电梯检验员培训之电梯设备知识培训.ppt

电梯设备知识培训,电梯检验员（DT-1）取证专业培训,主要内容,载人（货）电梯的井道和机房（机器设备间）,综合知识2（电梯的主要参数、常用名词术语）,综合知识1（电梯设计安全理念、电梯分类方法）,电梯的主要参数和技术条件,自动扶梯、自动人行道1.倾斜角：梯级、踏板或胶带运行方向与水平面构成的最大角度。自动扶梯：30、35。自动人行道不得超过12。2.提升高度：进出口两楼层板之间的垂直距离。3.额定速度：设计所规定的的速度。自动扶梯（m/s）：0.45、0.5、0.65、0.75。自动人行道（m/s）：0.5、0.65、0.75、0.90.4.理论输送能力：在每小时内理论上能够输送的人数。5.名义宽度：对于设定的一个理论上的宽度值，一般指自动扶梯梯级或自动人行道踏板安装后横向测量的踏面长度。6.使用区段长度：只针对自动人行道，是指设备踏面的总长度，包括上、下端站盖板，倾斜式自动人行道是计算乘客从踏入设备到走出设备整个路径的折线长度，也就是自动人行道两端与建筑物的两条交界线之间的折线距离。7.名义宽度：对于设定的一个理论上的宽度值，一般指踏板安装后横向测量的踏面长度,电梯的主要参数和技术条件,整机性能1.当电源为额定频率和额定电压时，载有50%额定载重量的轿厢向下运行至行程中段（除去加速和减速段）时的速度，不应大于额定速度的105%，宜不小于额定速度的92%。2.乘客电梯起动加速度和制动减速度最大值均不应大于1.5 m/s2。3.当乘客电梯额定速度为1.0 m/sv2.0 m/s 时，按GB/T 244742009 测量，A95加、减速度不应小于0.50 m/s2；当乘客电梯额定速度为2.0 m/sv6.0 m/s 时，A95加、减速度不应小于0.70 m/s2,电梯的主要参数和技术条件,4.乘客电梯的中分自动门和旁开自动门的开关门时间宜不大于表6.2 规定的值。,注：开门时间是指从开门启动至达到开门宽度的时间；关门时间是指从关门启动至GB 7588、8.9 证实层门锁紧装置、轿门锁紧装置（如果有）以及层门、轿门关闭状态的电气安全装置的触点全部接通的时间。,电梯的主要参数和技术条件,5.乘客电梯轿厢运行在恒加速度区域内的垂直（Z 轴）振动的最大峰峰值不应大于0.30 m/s2,A95峰峰值不应大于0.20 m/s2。乘客电梯轿厢运行期间水平（X 轴和Y 轴）振动的最大峰峰值不应大于0.20 m/s2,A95 峰峰值不应大于0.15 m/s2。6.电梯的各机构和电气设备在工作时不应有异常振动或撞击声响。7.电梯轿厢的平层准确度宜在10mm 范围内。平层保持精度宜在20mm 范围内。8.曳引式电梯的平衡系数应在0.40.5 范围内。,电梯的主要参数和技术条件,9.电梯应具有以下安全装置或保护功能，并应能正常工作：a）供电系统断相、错相保护装置或保护功能。电梯运行与相序无关时，可不设置错相保护装置。b）限速器安全钳系统联动超速保护装置，监测限速器或安全钳动作的电气安全装置以及监测限速器绳断裂或松弛的电气安全装置。c）终端缓冲装置（对于耗能型缓冲器还包括检查复位的电气安全装置）。d）超越上下极限工作位置时的保护装置。e）层门门锁装置及电气联锁装置：1）电梯正常运行时，应不能打开层门；如果一个层门开着，电梯应不能起动或继续运行（在开锁区域的平层和再平层除外）；2）验证层门锁紧的电气安全装置；证实层门关闭状态的电气安全装置；紧急开锁与层门的自动关闭装置。,电梯的主要参数和技术条件,f）动力操纵的自动门在关闭过程中，当人员通过入口被撞击或即将被撞击时，应有一个自动使门重新开启的保护装置。g）轿厢上行超速保护装置。h）紧急操作装置。i）滑轮间、轿顶、底坑、检修控制装置、驱动主机和无机房电梯设置在井道外的紧急和测试操作装置上应设置双稳态的红色停止装置。如果距驱动主机1 m 以内或距无机房电梯设置在井道外的紧急和测试操作装置1 m 以内设有主开关或其他停止装置，则可不在驱动主机或紧急和测试操作装置上设置停止装置。j）不应设置两个以上的检修控制装置。若设置两个检修控制装置，则它们之间的互锁系统应保证：1）如果仅其中一个检修控制装置被置于“检修”位置，通过按压该检修控制装置上的按钮能使电梯运行；2）如果两个检修控制装置均被置于“检修”位置：）在两者中任一个检修控制装置上操作均不能使电梯运行；或）同时按压两个检修控制装置上相同功能的按钮才能使电梯运行,载人（货）电梯的井道和机房,1.电梯基本组成部分：机械部分电气部分2.从空间上划分：机房部分电源开关、控制柜、曳引机、导向轮、限速器。井道部分导轨、导轨支架、对重、缓冲器、限速器张紧装置、补偿链、随行电缆、底坑、井道照明。层站部分层门（厅门）、呼梯装置（召唤盒）、门锁装置、层站开关门装置、层楼显示装置。轿厢部分轿厢、轿厢门、安全钳装置、平层装置、安全窗、导靴、开门机、轿内操纵箱、指层灯、通讯报警装置,载人（货）电梯的井道和机房,曳引机作用：是电梯轿厢升降的主拖动机械。曳引钢丝绳的两端分别连接轿厢和对重（或者两端固定在机房上），依靠钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力来驱动轿厢升降。导向轮的作用：分开轿厢和对重的间距，采用复绕型时还可增加曳引能力。导向轮安装在曳引机架上或承重梁上。电梯曳引机分类：齿轮曳引机用于低、快速电梯（2.0m/s），传动效率高、噪音小、传动平稳、但能耗大、造价高、维修不便。,载人（货）电梯的井道和机房,电动机电梯使用电动机的特征：断续周期工作、频繁启动、正反转、较大的起动力矩、较硬的机械特性、较小的起动电流、良好的调速性能（对调速电机）。制动器是安全装置。在正常断电或异常情况下均可实现停车。电磁制动器安装在电动机轴与蜗杆轴的连接处电梯一般采用常闭式双瓦块型直流电磁制动器，其性能稳定，噪声小，制动可靠。结构组成：制动电磁铁、制动臂、制动瓦块、制动弹簧。,载人（货）电梯的井道和机房,控制柜电梯控制柜安装在曳引机旁边，是电梯的电气装置和信号控制中心。早期的电梯控制柜中有接触器、继电器、电容、电阻器、信号继电器、供电变压器及整流器等。目前，电梯控制柜大多由PLC和变频器组成或由全电脑板控制。控制柜的电源由机房的总电源开关引入，电梯控制信号线由电线管或线槽引出，进入井道再由扁型或圆型随行电缆传输。由控制柜接触器引出的驱动电力线，用电线管送至曳引机的电动机接线端子。,载人（货）电梯的井道和机房,限速器安全钳“专和轿厢下坠时的速度过不去，矫厢下降速度越高，它拉住矫厢的劲就越大。”电梯中限速器与安全钳成对出现和使用，是电梯中最重要的一道安全保护装置。作用：超载、打滑、断绳、控制失控等时，电梯轿厢超速向下坠落，限速器安全钳动作，将矫厢紧紧地卡在导轨之间。电梯一般只在轿厢侧设置限速器与安全钳。组成：限速器、限速钢丝绳、安全钳、底坑张紧装置。,载人（货）电梯的井道和机房,工作原理：当轿厢运行时，通过限速钢丝绳带动限速轮旋转，当轿厢向下运行速度超过电梯额定速度的115以上时，限速器上的电气开关先动作，切断电梯安全回路，曳引电动机和制动器的电源失电，制动器动作并抱闸；甩块或飞球所产生的离心力相应增大使限速器机械动作，楔块便卡住限速钢丝绳。由于矫厢仍会继续向下运行，将安全钳连动装置向上提起，将矫厢紧紧地卡在导轨之间。,载人（货）电梯的井道和机房,机房的结构组成机房应有实体的墙壁、房顶、门和（或）活板门，只有经过批准的人员（维修、检查和营救人员）才能接近。机房内不得设置与电梯无关的设备或作为电梯以外的其他用途，不得安装热水或蒸汽采暖设备。在机房顶板或横梁的适当位置上，应装备一个或多个适用的具有安全工作载荷标示的金属支架或吊钩，以便起吊重载设备。当电梯曳引机的承重梁需要埋入承重墙内时，则支承长度应超过墙厚中心20mm，且不应小于75mm。通往机房的通道和楼梯应有充分的照明，当需要使用楼梯运送主机时，楼梯应能承受主机的重量，并能方便地通过。此时楼梯宽度应不小于1200mm，坡度应不大于45 度。,机房内尺寸机房一般要有足够的空间，除能安装下电梯的全部设备外，还应提供供人员活动、维修和救援所必须的空间。通向机房的通道和机房门的高度不应小于1.8m，机房内供活动的净高度不应小1.80m。工作区域的净高度不应小于2m。为了方便检查、维修和安装，电梯驱动主机旋转部件的上方应有不小于0.30m 的垂直净空距离。为了方便检查、维修，控制柜前应有一块深度不小于0.70m；宽度为不小于0.50m 的检修操作净空面积。在需要人工紧急操作和对设备进行维修检查的地方要有一块不小于0.50m0.60m 的水平净空面积；通往检修场所的通道宽度应不小于0.50m，在没有运动部件的地方，可减少到0.40m。,载人（货）电梯的井道和机房,通风和温度机房必须通风良好，同时必须考虑到井道通过机房的通风，从建筑物其他部分抽出的陈腐空气不得排入机房内。应保护诸如电机、设备以及电缆等，使它们尽可能不受灰尘、有害气体和湿气的损害。机房内温度应保持在+5-40之间，如有霜冻和结露的危险，应采取预防措施以保护设备。照明和电源插座机房应设有永久性的电气照明，地面上的照度不应小于200lx。在机房内靠近人口（或多个入口）处的适当高度应设有一个开关，控制机房照明。机房内应至少设有一个2P+PE 的电源插座。,载人（货）电梯的井道和机房,井道是电梯轿厢、对重（平衡重）和（或）液压缸柱塞安全运行所需的建筑空间。由井道顶、井道壁和底坑底围成，井道应为电梯专用，不得装设与电梯无关的设备和电缆，采暖设备不能用热水或蒸汽作热源。井道的顶一般就是机房的地板，曳引机的承重梁一般支承在井道壁上端。井道壁上还要安装导轨和层门，底坑底上要安装缓冲装置和支承导轨。所以井道结构应至少能承受电梯运行时驱动主机和轿厢、对重施加的载荷和安全钳动作时通过导轨施加的载荷和缓冲器动作时施加的载荷。,载人（货）电梯的井道和机房,载人（货）电梯的井道和机房,导轨导轨和导靴是电梯轿厢和对重的导向部分。导轨种类：T型、L型（低速）、槽行、其他导轨长度一般为35m，不允许采用焊接和螺栓直接连接，需用专门的连接板连接。对导轨的材料、表面粗糙度、安装精度都有要求。,载人（货）电梯的井道和机房,导靴导靴的凹形槽与导轨的凸形工作面配合，使轿厢或对重沿着导轨上下移动实现导向功能。通常，导靴与导轨间存在摩擦。导靴的安装位置电梯轿厢导靴被安装在轿厢上梁和底部安全钳座的下面与导轨接触处，每台电梯的轿厢共安装4套。对重导靴安装在上、下横梁两侧端部、每台电梯的对重侧安装4套导靴。,载人（货）电梯的井道和机房,缓冲器缓冲器的作用是电梯最后一道保护装置。将运动着的轿厢和对重在一定的缓冲行程或时间内减速停止。“轿厢或对重谁掉下来都不是它的责任，但它却是电梯中最倒霉的一个倒霉蛋，因为谁掉下未都要砸到它”缓冲器安装在底坑内，2吨以上贷梯轿厢下装两个缓冲器，2吨以下电梯轿厢下装1个缓冲器。对重侧一般只配1个缓冲器。,载人（货）电梯的井道和机房,补偿装置原因：当电梯提升高度超过30m以上时，悬挂在曳引轮两侧的曳引钢丝绳的重量不能再忽略不计了。为了减小曳引机的输出功率，就要抵消曳引钢丝绳的重量对电梯运行的影响。采取在轿厢底部和对重底部加装补偿装置。“补偿装置是一个不管轿厢还是对重，谁受到提升就紧跟谁屁股后边跑的家伙。“,载人（货）电梯的井道和机房,对重作用：减小电梯曳引机的输出功率；减小曳引轮与钢丝绳之间的摩擦曳引力，延长钢丝绳寿命；如果电梯在“冲顶”和“蹲底”时，使电梯失去曳引条件。对重装置的重量计算公式：P=G+KQ P 对重侧总重量；G轿厢自重；Q电梯额定载重。K0.450.55（轻载取小值，重载取大值）；,载人（货）电梯的井道和机房,为防“冲顶”、“蹲底现象，在井道中常设置减速开关、限位开关和极限开关。种类：减速开关(强迫减速开关)安装在电梯井道内顶层和底层附近，第1道防线。限位开关(端站限位开关)电梯同样有上、下限位开关各1个，安装在上下减速开关的后面。上限位开关动作后，如下面层楼有召唤，电梯能下行；下限位开关动作后，如上面楼召唤，电梯也能上行。,载人（货）电梯的井道和机房,极限开关(终端极限开关)是电梯安全保护装置中最后一道电气安全保护装置。有机械式和电气式两种。机械式常用于慢速载货电梯，是非自动复位的；电气式常用于载客电梯中（该开关动作后电梯不能再启动，排除故障后在电梯机房将此开关短路，慢车离开此位置之后才能使电梯恢复运行）。国标规定：极限开关必须在轿厢或对重末触及缓冲器之前动作。,井道壁的结构和开口要求井道应用坚固的、非易燃和不易产生灰尘的材料制造，为了承受各种载荷力应有足够的强度。一般有用钢筋混凝土整体浇灌和钢筋混凝土框架加砖填充，也有用钢结构的。由于现在井道内结构的安装大都用膨胀螺栓，所以对井道壁的质量要求比较高。为保证电梯的安全运行，井道壁应具有这样的机械强度，即用一个300N的力，均匀分布在5cm2的圆形或方形面积上，垂直作用在井道壁的任一点上，应无永久变形；而且弹性变形不大于15mm。,载人（货）电梯的井道和机房,在建筑物中，由于要求井道有助于防止火焰蔓延，因此井道应由无孔的墙、底板和顶板完全封闭起来。只允许在井道、机房或与滑轮间之间有必要的功能性开口，如层门开口、通向机房的运动部件的开口和必要时设置的检修门和通风孔，以及当相邻两层站间距离大于11m时，设置的井道安全门。安全门的高度不得小于1.8m，宽度不得小于0.35m，检修门的高度不得小于1.4m，宽度不得小于0.6m，且它们均不得朝里开启。安全门和检修门必须装有带钥匙操纵的锁，当安全门与检修门开启后不用钥匙亦能将其关闭和锁住。检修门和安全门均应即使在锁住的情况下，也应能不用钥匙从井道内部将门打开。检修门和安全门均应是无孔的，并应具有与层门一样的机械强度。,载人（货）电梯的井道和机房,只有在不要求井道在火灾情况下用于防止火焰蔓延的场合，如与瞭望台、竖井、塔式建筑物联结的观光电梯等，井道不需要全封闭，可以部分封闭。但要提供围壁：在人员可正常接近电梯处，围壁的高度应足以防止人员：遭受电梯运动部件危害；直接或用手持物体触及井道中电梯设备而干扰电梯的安全运行。若符合图6.1和图6.2要求，则围壁高度足够，即：在层门侧的高度不小于3.50m；其余侧，当围壁与电梯运动部件的水平距离为最小允许值0.50m时，高度不应小于2.50m；若该水平距离大于0.50m时，高度可随着距离的增加而减少；当距离等于2.0m时，高度可减至最小值1.10m。围壁应是无孔的；围壁距地板、楼梯或平台边缘最大距离为0.15m（见图6.2）；应采取措施防止由于其他设备干扰电梯的运行；,载人（货）电梯的井道和机房,井道的顶层高度和轿厢顶部间距顶层高度指顶层端站地坎上平面到井道天花板（不包括任何超过轿厢轮廓线的滑轮）之间的垂直距离，轿厢顶部间距指轿厢停在最高层时，轿厢上梁顶面至井道顶面之间的高度。这两个值都是与电梯额度速度有关。它们要保证当对重完全压在缓冲器上时，轿厢顶仍有一定的安全高度，即顶层高度应同时满足下面四个条件：轿厢导轨长度应能提供不小于0.1+0.0352（m）的进一步的制导行程；轿顶可以站人的不小于0.12m2 的平面与井道顶位于轿厢投影部分的最低部件之间的自由垂直距离不小于1.0+0.0352（m）；,载人（货）电梯的井道和机房,井道尺寸井道尺寸一般按照各个品牌电梯厂家提供的土建图决定。也可以参照GB/T70252008标准中给出的设计尺寸。由于电梯必须在建筑物内垂直运行，轿厢和层门装置之间必须互相关联，所以井道的垂直度和层门开口之间的直线度极其重要。对于电梯企业而言，减小井道的尺寸是不能接受的。建筑设计师、建筑施工单位或结构工程师应该就如何实现需要的垂直度确定偏差。否则，将导致返工和严重的工期延误。买方应和建筑施工单位一起确保井道尺寸的垂直偏差及层门开口的偏差符合相关要求。井道壁应是垂直的，用铅锤测的最小净空尺寸的允许偏差值为：井道高度30 m的井道；（0+25）mm；井道高度60 m的井道；（0+35）mm；井道高度90 m的井道；（0+50）mm。,载人（货）电梯的井道和机房,