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    电控柴油喷射系统.ppt

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    电控柴油喷射系统.ppt

    ,电控柴油喷射系统控制单元,TDI发动机管理系统示意图,柴油喷射系统控制单元J248,自诊断故障报警灯K83,预热报警灯K29,空气流量计G70,进气压力传感器G71和进器温度传感器G72,EGR阀N18,发动机转速传感器G28,冷却液温度传感器G62,预热塞Q6,预热塞继电器J52,油量调节器N146 供油提前角调节阀 N108,调节活塞位置传感器G149 燃油温度传感器G81,预热塞继电器J52,自诊断接口,CAN bus 数据总线,针阀升程传感器G80,加速踏板位置传感器G79,增压压力控制阀N75,VE-EDC系统模块图,Ql-空气流量 na-发动机实际转速 Pa-大气压力 Ss-滑套信号 Sa-滑套实际位置 Sv-正时装置信号(实际值)tk-燃油温度 Tl-进气温度 tm-发动机温度 ti-喷射起始时刻(实际值),VE泵柴油电控闭环控制,1.加速踏板传感器 2.制动灯开关 3.离合器开关 4.车速信号 5.转速传感器 7.针阀运动传感器 8.水温传感器 9.进气温度传感器 10.燃油温度传感器 11.喷油泵 12.废气再循环控制阀 14.故障灯,捷达SDI发动机管理系统EDC15,行驶特性有缺陷直至发动机死机预热报警灯K29闪烁,电脑失效:,传感器工作原理电位计,哪些传感器以此种原理工作?,传感器工作原理温度传感器,温度传感器采用何种热敏电阻?常温下这些电阻的电阻值为多少?,传感器工作原理感应式转速传感器,传感器工作原理霍尔传感器,传感器工作原理惠斯登电桥,哪些传感器以此种原理工作?,2=Reference ring2a=Reference coil3=Slide-valve displacement sensor ring3a=Sensor coil,传感器工作原理半差分位置传感器(HDK),滑套位置传感器G149,油量调节器N146,调速机构,行驶特性恶化直至发动机熄火预热时间控制灯K29闪烁,滑套位置传感器G149失效:,油量调节器N146调节不准:,行驶特性恶化直至发动机熄火预热时间控制灯K29闪烁,转速传感器G28,发动机不能起动发动机熄火预热时间控制灯-K29闪烁转速表不显示转速,G28失效:,G80针阀升程传感器,电磁线圈,针阀,1=limit stop 2=coil 3=thrust bolt 4=cable 5=plug,脉冲峰值,Impulse peak,喷油起始,脉冲峰值,失火检测系统,1、EDC2、针阀升程传感器G80 3、转速传感器G 28 4、靶轮,失火检测原理示例:以2缸失火为例A:曲轴信号B:针阀升程传感器信号信号A+B:判断2缸失火,G80针阀升程传感器 检测,1、测量电阻:80-120欧2、测量波形:,功率损失废气排放恶化预热时间控 制灯K29闪烁无废气再循环功能发动机运转粗暴耸车,G80失效:,加速踏板位置传感器G79,调整加速踏板位置,冷却液温度传感器G62,燃油温度传感器G81,功率损失废气排放恶化电脑用替代温度工作:-5.4C,燃油温度传感器G81失效:,进气温度传感器G72失效:,电脑用替代温度工作:136.8C,起动时有黑烟总是有约20秒的预热燃油温度传感器替代,冷却液温度传感器G62失效:,离合器开关、制动灯开关、制动踏板开关.,点火开关,EDC:,进气翻板控制阀(电子),进气翻板控制阀(机械),进气翻板,进气,进气管,进气翻板控制系统,进气翻板连接总成的拆装,1、密封圈2、进气翻板连接总成3、插头4、进气连接管5、真空管6、真空单元7、进气管,Return spring,Flap,Motor,Regulating electronics,ECU,Return spring,Adj.motor,Flap,Exhaust:排放Gas:气体Recirculation:再循环,废气再循环系统EGR,废气再循环系统EGR的作用,EGR系统原理图,1、EDC2、EGR控制阀N183、EGR阀4、空气流量计G705、氧化催化转换器,EGR控制阀N18,EGR阀,Basic settingDisplayzone 2 must fluctuate every 10sec.EGRn.aktivzone 40-5%EGR.aktivzone 495-100%,EGR阀,检查EGR阀,起动预热系统示意图,柴油喷射系统控制单元J248,预热报警灯K29,发动机转速传感器G28,预热塞Q6,预热塞继电器J52,冷却液温度传感器G62,辅助预热系统,进气温度传感器,冷却液温度传感器,发电机负荷信号,EDC,继电器,冷却液预热塞,氧化催化转换器,CO-90%,HC-65%,来自发动机,大气,陶瓷基体,氧化铝载体,铂催化剂,氧化催化转换器,影响排放的各个因素,发动机性能最佳,供油延迟,供油延迟并采用EGR,供油延迟、EGR以及氧化催化转换器,HC,CO,NOX,PM,其它,柴油机尾气中各成分的比例,执行元件诊断,SDI 发动机可对如下元件进行诊断:,控制单元编码,阅读测量数据块,

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