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    发挥优势加快建设全力打造舟山国际物流岛.ppt

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    发挥优势加快建设全力打造舟山国际物流岛.ppt

    发挥优势 加快建设全力打造舟山国际物流岛,2011年3月,一、舟山港口基本情况,(一)独特的优势,1.自然资源,(1)岸线长,(一)独特的优势,1.自然资源,(1)岸线长,(2)吃水深,(3)航道好,东航路,虾峙门航道,马迹山进港航道,马迹山中转东航道,洋山进港航道,象山进港航道,册子水道,金塘水道,螺头水道,佛渡水道,6,舟山港域航路总计99条15万吨级航道13条30万吨级航道3条锚地50处10万吨级锚地20个30万吨级锚地5个,(一)独特的优势,1.自然资源,(1)岸线长,(2)吃水深,(3)航道好 离国际航道近 通航等级高 航道数量多,(4)风浪小,(5)锚地多,(一)独特的优势,2.区域位置,(1)南北中心,(2)长江出口,(3)港群中心,(一)独特的优势,3.战略地位,(1)历史上看,(2)未来上看,中国东部地区走向太平洋的海上门户,长三角及长三角区域发展的经济要地,上海国际航运中心重要组成部分,中国探索海洋经济发展综合试验区,(二)发展现状,1.发展经历,第一阶段,1987年以前,第二阶段,1987年至2006年,第三阶段,2006年以后,即目前所处的这个阶段,(二)发展现状,2.发展成就,港口货物吞吐量连上两大台阶,运力保有量高速增长,港口项目加快建设,港航设施日益完善,港航体制改革顺利推进,(二)发展现状,3.发展不足,(1)集聚度低,(2)功能性弱,功能单一化,港区分散,区域集聚度低,货主码头多,码头运作集聚度低,港航物流企业散、小、弱,产业集聚度低,(3)产业链短,(4)专业人才少,二、舟山港口发展的战略思考,1.考虑因素,(1)资源禀赋,(2)区位优势,(3)国家战略,(4)区域布局,(5)经验借鉴,2.功能定位,重点打造“一枢纽三基地”一枢纽:舟山港口功能应具备装卸仓储、中转换装、运输组织、现代物流、临港工业、通信信息、综合服务、保税、旅 游和国家战略物资储备等多种功能,以能源、原材料等 大宗物资中转和外贸集装箱运输为主,逐步发展成为设 施先进、功能完善、管理高效、效益显著、资源节约、安全环保的现代化、多功能、综合性国际枢纽港口,打 造亚太地区的国际物流中心岛。三基地:一是我国重要的战略物资储备基地 二是我国重要的港口物流基地 三是我国重要的大宗商品交易基地,(二)基本布局:六大储运基地、七大物流园区和一个保税港区,1.建设六大储运基地,(1)石油,(2)铁矿石,(3)煤炭,(4)粮油,(5)化工品,(6)集装箱,(二)基本布局,2.建设七大物流园区,(1)加工贸易综合物流园区,加工贸易综合物流园区,东白莲永晖洗煤项目,浙江能源集团六横煤炭基地,金润石油,六横液体化工品物流项目,(二)基本布局,2.建设七大物流园区,(1)加工贸易综合物流园区,(2)石油化工贸易物流园区,石油化工贸易物流园区,世纪太平洋,老塘山,册子,天禄、纳海,光汇,中石化(册子),(二)基本布局,2.建设七大物流园区,(1)加工贸易综合物流园区,(2)石油化工贸易物流园区,(3)国际粮油储运加工物流园区,国际粮油储运加工物流园区,老塘山,册子,引进国内外大型粮食供应、贸易商,扩大粮食的贸易加工,在老塘山打造全省乃至全国重要的粮食交易加工园区,(二)基本布局,2.建设七大物流园区,(1)加工贸易综合物流园区,(2)石油化工贸易物流园区,(3)国际粮油储运加工物流园区,(4)集装箱综合物流园区,集装箱综合物流园区,老塘山,册子,依托大浦口、木岙集装箱项目和金塘岛内干散货物流加工等项目,建设综合性物流园区。,(二)基本布局,2.建设七大物流园区,(1)加工贸易综合物流园区,(2)石油化工贸易物流园区,(3)国际粮油储运加工物流园区,(4)集装箱综合物流园区,(5)临港产业物流园区,临港产业物流园区,老塘山,册子,马岙,依托北部临港工业园区,在本岛北部建成为临港产业配套的综合物流园区。,(二)基本布局,2.建设七大物流园区,(1)加工贸易综合物流园区,(2)石油化工贸易物流园区,(3)国际粮油储运加工物流园区,(4)集装箱综合物流园区,(5)临港产业物流园区,(6)建材加工物流园区,港口发展发展重点,建材加工物流园区,依托岱山木材加工等项目,打造长三角地区重要的木材建材加工贸易基地,岱山,(二)基本布局,2.建设七大物流园区,(1)加工贸易综合物流园区,(2)石油化工贸易物流园区,(3)国际粮油储运加工物流园区,(4)集装箱综合物流园区,(5)临港产业物流园区,(6)建材加工物流园区,(7)综合保税物流园区,综合保税物流园区,依托洋山深水港,通过洋山北侧15平方公里的围垦及综合开发,建设为临港产业及港航业配套服务的综合物流园区。,泗礁,(二)基本布局,3.建设大宗商品保税港区,规划在本岛北部、衢山岛和岱山长涂岛建设“一区多点”的保税港区。,(二)基本布局,4.建设港航综合服务区,重点构建大宗商品交易平台。平台具备六大功能:,(1)大宗商品交易功能,(2)涉港航项目行政审批功能,(3)口岸通关功能,(4)航运服务功能,(5)信息集散功能,(6)金融服务功能,(二)基本布局,5.构建海陆联动的集疏运体系,(1)拓展三大运输通道,连接大陆的路桥交通通道,连接南北沿海和海进江国际运输通道,连接岛际岛内的运输通道,(二)基本布局,6.构建金融信息支撑体系,建设港口金融支撑服务体系(331)。主要是,引进金融机构,组建投资公司,创新三类金融服务产品,建立一个港口金融战略合作机制,建设公共信息服务体系(113)。主要包括,一个数据交换平台,一个公共服务平台,三个应用板块,(四)发展目标,规划到“十二五”末,力争港口吞吐量达到4亿吨,吞吐能力达到4.5亿吨;运力保有量确保达到700万载重吨,力争达到800万载重吨;港口万吨级生产泊位确保60个,力争达到70个;港航物流完成投资800亿元,力争1000亿元;大宗商品年交易额超过1000亿元。大力打造国际物流岛,初步形成亚太地区重要的国际枢纽港和国家战略物资储备基地、大宗商品物流基地及交易基地,为“十三五”发展打下更加坚实的基础。到2020年,全港货物吞吐量6亿吨以上,其中集装箱吞吐量超过500万标箱,大宗商品交易实现交易额2500亿元,上缴利税120亿元。,三、舟山港航“十二五”发展的主要任务,(一)加快港口项目开发建设,“十二五”我市布局建设的大型港口和重大基础设施项目约30个,投资总额550亿元,实际完成400亿元。,一是要大力推进续建项目建成投产,二是要稳步推进新开工项目,(二)构建大宗商品交易平台,交易基地,交易大楼,交易体系,(三)加快建设重点物流园区,1.舟山本岛西北部石油化工物流园区,2.老塘山国际粮油物流园区,3.金塘集装箱综合物流园区,4.舟山本岛北部临港产业配套物流园区,5.岱山木材建材物流园区,(四)全力推进保税港区建设,功能定位:以口岸、物流、加工三项为主,在具体内容上要考虑贸易。,口岸功能定位,物流功能定位,加工功能定位,(四)全力推进保税港区建设,初步选址及产业布局:委托中交三航院做了一个关于舟山保税港区的规划研究,初步确定舟山保税港区采取“一区多点”模式,就是一个保税港区分布在三个点,分别是:,(1)本岛海洋科学城,(2)衢山岛,(3)岱山大长涂岛,(五)大力培育港航物流龙头企业,1.港口企业:扶持舟山港务集团上市,2.航运企业:扶持中昌海运、德勤等航企上市,3.物流企业,(六)做大做强船舶交易市场,1.加快市场发展,2.提供航运服务,(七)加快建设航道锚地,主要包括:(1)规划建设条帚门航道;双屿门进港航道;长涂东进港航道;蛇移门进港航道;衢山港区公共航道等5条航道。总投资约10亿元。(2)规划建设衢山南锚地;长涂南、北锚地;东霍山锚地;虾峙门北锚地;五虎礁扩大锚地;舟山无动力船舶防台系泊锚地八处等6处锚地,(八)加快港航金融发展,引进银行等金融机构,建立健全金融合作机制大力发展港航保险业务,做大航运等担保公司组建舟山海洋开发投资总公司,(九)加快建设集疏运体系,一是推进六横至梅山疏港公路建设二是推进金塘、六横、衢山等主要大岛 疏港公路、环岛公路建设,三是推进本岛港区之间的疏港公路建设,四是积极推进舟山本岛至岱山疏港公路前 期准备工作,谢谢大家!,

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