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,中国石油润滑油公司与吉林石化技术交流材料之一润滑油基础知识介绍,中国石油润滑油公司大连润滑油研发中心二OO六年一月,一 润滑油的分类,润滑油品种复杂多样？设备、运动方式和润滑环境的多样性 运动方式：滚动摩擦、滑动摩擦；接触方式：点接触、线接触、面接触；相对速度：机械负荷：使用温度：高低温性能、氧化稳定性；介质：抗氨汽轮机油、气体压缩机油等 摩擦付材质：抗银液压油、非锌机车油等 污染物：水、燃烧物等,相对速度：大 小 流体润滑 混合润滑 边界润滑,机械负荷：小 大 流体润滑 混合润滑 边界润滑,ISO于1981年发布了ISO6743/0-1981润滑剂、工业润滑油和有关产品（L类）的分类第0部分：总分类GB/T7631.1润滑剂和有关产品（L类）的分类第1部分：总分组 根据产品的应用场合把产品分成19个组；与ISO6743/0相比，在分类中增加了“特殊润滑剂应用场合”组，其组别字母符号为“S”。,19组润滑剂产品（根据应用场合分类）A全损耗油 B脱膜 C齿轮油D压缩机油 E内燃机油 F主轴、轴承油G导轨油 H液压油 M金属加工用油N电器绝缘油 P风动工具 Q热传导油R暂时保护防腐蚀 T汽轮机油U热处理油 X用润滑剂的场合Y其他应用场合 Z蒸汽气缸油S特殊润滑剂应用场合,对每个组，目前我国已制定出的分类标准 从GB7631.217GB7631.2-87润滑剂和有关产品（L类）的分类第2部分：H组(液压系统)GB7631.3-89润滑剂和有关产品（L类）的分类第3部分：E组(内燃机)GB7631.4-89润滑剂和有关产品（L类）的分类第4部分：F组(主轴、轴承和有关离合器)GB7631.5-89润滑剂和有关产品（L类）的分类第5部分：M组(金属加工)GB7631.6-87润滑剂和有关产品（L类）的分类第6部分：R组(暂时保护防腐蚀)GB7631.7-87润滑剂和有关产品（L类）的分类第7部分：C组(齿轮)GB7631.8-87润滑剂和有关产品（L类）的分类第8部分：X组(润滑脂)GB7631.9-87润滑剂和有关产品（L类）的分类第9部分：D组(压缩机)GB7631.10-87润滑剂和有关产品（L类）的分类第10部分：T组(汽轮机),二 润滑油作用,润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油占全部润滑材料的 85%，种类牌号繁多，现在世界年用量约 3800 万吨左右。对润滑油总体要求：减摩抗磨：降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；冷却：要求随时将摩擦热排出机外；密封：要求防泄漏、防尘、防串气；抗腐蚀防锈：要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；清净冲洗：要求把摩擦面积垢清洗排除；应力分散缓冲：分散负荷和缓和冲击及减震；动能传递：液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。,三 润滑油脂组成,润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类；一般常用的添加剂有粘度指数改进剂、倾点下降剂、抗氧化剂、清净分散剂、摩擦缓和剂、油性剂、极压剂、抗泡沫剂、金属钝化剂、乳化剂、防腐蚀剂、防锈剂、破乳化剂。润滑脂是由基础油、稠化剂、添加剂三部分组成，其中基础油约占，稠化剂占，添加剂含量在以下。,四 润滑油性能指标,物理性能：包括粘度、粘度指数、密度、折光指数、色度、相对分子量、吸水性、表面张力、抗泡性、空气释放性、抗乳化性、机械杂质、压缩性等，大多数性质均有标准测试方法。化学性能：包括酸值、总碱值、热氧化安定性、水溶性酸碱、腐蚀性、锈蚀性、水解安定性等。热性能：包括、比热容、导热系数、蒸发性等 低温性能：指其在低温下的性能，主要包括低温粘度，低温粘度稳定性、低温表观粘度、倾点、凝点、浊点、成沟点、低温泵送性和低温启动性等。电性能：主要针对电器用油如变压器油、电器绝缘油、火花塞油等，主要测定其相对界电常数、介质损耗因数、体积电阻率和界电强度等指标。安全性能：反映油品的安全性能指标有闪点、燃点、自燃点和一些模拟条件下的喷雾燃烧试验。润滑性能：主要功能是减少摩擦和磨损，防止相对运动的两摩擦表面之间的擦伤和烧结，因此要求润滑油具有良好的润滑性能。润滑油的润滑性能主要包括油性、抗磨性和极压性。其它性能：结焦性能、材料相容性。,粘度：就是液体的内摩擦。当润滑油受到外力作用使它发生相对移动时，油分子之间的阻力使得润滑油无法顺利移动，这种阻力的大小用粘度指标来衡量。是润滑油流动性能的主要指标，绝大多数的润滑油按照粘度大小区分牌号，是各种机械设备选油的主要依据。粘度分绝对粘度和相对粘度两类。绝对粘度分运动粘度和动力粘度；相对粘度分恩氏粘度、赛氏粘度、雷氏粘度等几种。粘度指数（VI）：流体的粘度随着温度的升高而变小，随着温度的降低而增大，在润滑油中这种粘温特性普遍采用粘度指数表示。色度：润滑油的颜色深浅反映了基础油的精制深度和内在质量，许多润滑油标准中均列有颜色或色度这项指标。抗泡性：润滑油在实际使用过程中，由于受到震荡、搅动等作用，会使空气进入到润滑油中，导致形成气泡。它是润滑油的一项重要使用性能，如果油品的抗泡性不好，势必在润滑油系统中会形成许多气泡，而且不能迅速破除，将会影响润滑油的润滑性，加速油品的氧化；并且在液压系统中还会造成压力传递迟缓或失灵。粘度较小的油品易形成大而容易消失的气泡，相反粘度较大的油品易形成小而不容易消失的气泡。抗乳化性：油品与水混合后的分离能力称为润滑油的抗乳化能力。润滑油在使用过程中不可避免的接触到水，抗乳化性好的润滑油遇水后，不易形成乳化液，或虽然形成了乳化液，也不稳定易于迅速分离。,酸值（或中和值）：酸值是表示润滑油中有机酸总含量（大多数情况下，油品中不含无机酸）的质量指标。酸值大则油品中有机酸多，腐蚀倾向大；油品氧化变质时，酸值也逐渐增大，采用酸值变化来衡量润滑油的氧化安定性和贮存安定性。氧化安定性：润滑油在加热和在金属的催化作用下抵抗氧化变质的能力称为氧化安定性。是在实际使用、贮存和运输过程中氧化变质或老化倾向的重要特性。主要取决于润滑油的组成，与使用条件如温度、氧压、接触金属、接触面积、氧化时间等有关，是润滑油的重要质量指标之一。各种润滑油其氧化安定性试验方法不同。倾点和凝点：油样在规定条件下冷却时，能够继续流动的最低温度称为倾点；油样在规定条件下冷却时，能够冷却到液面不移动的最高温度称为凝点。润滑油的凝点或倾点是润滑油低温流动性的重要质量指标，二者约差3。倾点或凝点高的油品不能在低温下使用，否则会析出蜡，导致油路堵塞或低温不能启动。润滑油在使用时通常选用倾点或凝点比使用温度低10-20的油品。闪点和燃点:在规定条件下加热试样，当温度达到某点时试样的蒸气与周围空气的混合气一旦与火焰接触，就发生闪火现象的最低温度叫闪点，分为开口和闭口两种闪点。同一个油品其开口闪点较闭口闪点高约2030。滴点：润滑脂在规定的条件下加热，润滑脂随温度升高而变软，从脂杯中滴下第一滴的温度称滴点。一般说来，润滑脂的使用最高温度界限应低于其滴点。对低转速的使用情况，润滑脂的最高使用温度界限可以低于滴点。注意滴点不是确定润滑脂最高使用温度界限的唯一参数；确定一个润滑脂的最高使用温度界限除滴点外，还应参看高温下润滑脂的稠度、基础油和稠化剂的抗氧化能力、高温下的胶体安定性等参数。,五 润滑油的管理,润滑油是石油化工产品中品种牌号最多、使用范围很广泛的一类，又是一种技术密集型的产品。只有搞好润滑油使用、运输、贮存的管理，才能正确使用润滑油，才能发挥润滑油的技术性能，才能充分保证设备的正常运转、延长设备寿命、节约润滑油料、节约能源以及提高经济效益和社会效益。,散装油品:盛装及储存润滑油的容器必须干净清洁；运输和储存变压器油和汽轮机油要求 专罐专线；其他油品应按内燃机油、液压油、齿轮油三大类产品设置储运设施;运输和储存过程中要特别注意防止混入水份和杂质;散装润滑油的储存期一般不要超过半年;储运过程应注意防止外流污染环境和着火燃烧;标明品名、牌号、级别、数量及入库日期等;不同厂家生产的同一油品原则上不能混贮，如非混贮不可时应先做 混对试验确认无不良反应后才可以操作。桶装油品:油品装卸车严禁野蛮作业，油品堆放的高度要适当，以免产生危险或压坏产品;运输和储存过程中要特别注意防止混入水份和杂质;桶装润滑油品的储存期可以比散装的长一些，但一般不要超过一年;不同油品应分开堆放并标志清楚品名、牌号、级别、数量及入库等，以免发货时搞错。,润滑油运输和贮存管理要求：,户外储存：将润滑油储存于户外是不良的做法。但若基于空间的原因必须存放于室外时就应采取一些预防措施，将不良的后果减至最低：临时架起的帐篷或防水的帆布可保护油桶免受雨水的侵蚀，必须储存在离地面十多厘米的架子上，以防受潮而损坏；油桶应横放，使其桶盖上的两个桶塞在同一水平线上；当油桶必须桶塞朝上的方向摆放时，应该以木条乘着油桶之一边底部使其倾斜，而且两个桶塞联起之直线要与木条平行，得使积水远离桶塞的开口处。室内储存：是最理想的储存方式，将油桶集中储存于厂内指定的地方，可以省去不少搬运的时间，十分方便。油桶绝不能储存在靠近蒸汽管道或加热器的区域。如厂内无法容纳待用的润滑油；最好的方法是利用附近的创库作暂时的存放，但应安装货架，并附近设起吊台，将油桶平稳安放。各类别的润滑油应用系统地排列，方便取用。已储存较久的应先使用，不宜被新到的存货阻挡提用，先进先用的原则可减低因存放过久而使油质变坏的机会。,润滑油选用综合考虑三方面要素：机械设备实际使用时的工作条件(即工况)；机械设备制造厂商说明书的指定或推荐；润滑油制造厂商的规定或推荐。性能指标选用：粘度是各种润滑油分类分级的指标，对质量鉴别和确定有决定性意义,设备用润滑油粘度选定依设计或计算数据查有关图表来确定;倾点是间接表示润滑油贮运和使用时低温流动性的指标。经验证明一般润滑油的使用温度必须比倾点高 5 10;闪点主要是润滑油贮运及使用是安全的指标，同时也作为生产时控制润滑油馏分和挥发性的指标。润滑油闪点指标规定的原则是按安全规定留 1/2 安全系数，即比实际使用温度高 1/2。如内燃机油底壳油温最高不超过 120，因而规定内燃机油闪点最低 180;其他性能指标比较多，不同品种差距悬殊，应综合设备的工况、制造厂要求和油品说明及介绍合理决定,努力做到既满足润滑技术要求又经济合理。,润滑油使用过程的管理润滑油选用是润滑油使用首要环节，保证设备合理润滑和充分发挥能的关键,润滑油使用过程的管理润滑油代用 不同种类的润滑油各有其使用性能的特殊性或差别。要求正确合理选用润滑油，避免代用，更不允许随便乱代用,润滑油代用:尽量用同一类油品或性能相近的油品代用;粘度要相当，代用油品的粘度不能超过原用油品的 15%。应优先考虑粘度稍大的油品进行代用;质量以高代低;选用代用油时还应注意考虑设备的环境与工作温度。润滑油混用:不同种类牌号、不同生产厂家、新旧油应尽量避免混用。下列油品绝对禁止混用:军用特种油、专用油料不能与别的油品混用;有抗乳化性能要求的油品不得与无抗乳化要求的油品相混;抗氨汽轮机油不得与其他汽轮机油相混;含 Zn 抗磨液压油不能与抗银液压油相混;齿轮油不能与蜗轮蜗杆油相混。下列情况一般可以混用：同一厂家同类质量基本相近产品;同一厂家同种不同牌号产品;不同类的油品，如果知道对混的两组份均不含添加剂;不同类的油品经混用试验无异常现象及明显性能改变的。,润滑油使用过程的管理润滑油污染控制润滑事故除因润滑油选用或使用不当外，主要由于污染所致,污染润滑油的物质有尘埃、杂质、和水份;污染度的控制对液压油、汽轮机油、静压油膜轴承油和高速轴承油的抗磨损性能十分重要；控制污染措施：贮运润滑油品的容器必须清洁、密闭，且不与铜、锡等易于促进润滑油氧化变质的金属接触;油品加入设备前要进行沉降过滤处理，保证清静度达到五级以上;加油容器不可露置在大气中，尤其装油容器不可无盖;贮存润滑油的油罐要定期清洗，及时排污;油罐或油箱上设空气过滤呼吸器，在加油口设 100 目以上的滤器和防尘帽，搞好各部密封，在润滑 系统适当部位设滤器及排污阀;变压器油等电器用油对水份要求高，应尽量在天气干爽时换油。而且后的油品要立即加进设备。,润滑油使用过程的管理使用状态监控,润滑油在使用过程中会逐步老化变质这是必然的规律。老化变质有两种情况：一种是正常的老化变质；另一种为因受水污染等异常因素的异常变质。进行润滑油使用状态监控，可及时掌握油品的技术状态，预防设备润滑事故发生，延长油品使用寿命。监控的方法:抽查操作人员执行设备润滑五定规范标致;采样观察油品的外观情况，检查油品的颜色、透明度、气味等情况;定期进行粘度、闪点、水份、酸値(或碱值)等能反映油品质量变化的关键理化指标;没有试验室的可以进行水份爆音试验和斑迹试验等;用现代化仪器分析。如用红外光谱仪测定油中添加剂变化的情况，用铁谱仪或 ICP 发射光谱测定油中金属磨粒或元素变化。仪器分析快捷准确，对发电机组等大型关键设备的润滑管理有很重要的意义。,润滑油使用过程的管理润滑油的更换,润滑油使用一段时间(几个月、几年以至几十年)后，由于本身的氧化以及使用过程中外来因素影响会逐渐变质，性能下降或改变，必须适时更换。换油时间确定:根据检验评定的结果确定换油时间,但目前困难的是还比较缺乏各种油品的报费标准;根据润滑油制造商和设备制造厂家的推荐结合实际使用经验定期更换。换油注意事项:不要轻易作出换油决定，要设法延长油品的使用期；尽量结合检修期进行换油；换油时不要轻易报废，如油质尚好，可以稍加处理(如沉降过滤，去除水份杂质)后再用或用于次要设备。废油要收集好，以利于今后再处理和防止污染环境。,润滑油使用过程的管理废油的处理,换出来的润滑油已经变质，只能作为废油处理，这些废油应妥善处理，以免造成环境污染。这些废油应收集起来统一处理，盛装润滑油的桶或瓶子不要随地乱丢也应统一妥善处理，防止给环境造成不良影响。使用后的润滑油废油尤其含添加剂较多的润滑油品难以再生利用。但一般可以作为燃料油烧掉。使用后的润滑油废油可以交给专业废油回收净化企业处理。,