汽车维修技术与质量检验》第五章《汽车维修机具设备.ppt

汽车维修技术与质量检验,第5章 汽车维修机具设备,5.1 汽车维修常用工具、量具,学习目标：1、了解汽车维修常用工具、量具的种类、分类。2、了解汽车维修常用工具、量具的结构和和原理。3、重点掌握汽车常用工具、量具的正确使用方法。4、能根据实际情况合理选用工具、量具。,5.1.1 汽车维修常用工具、量具,1、起子 起子也称为“螺丝刀”，它用于旋紧或松开头部带沟槽的螺钉。起子刃部通常分为“十”子、“一”子和“”梅花头三种，其中前两种我们比较常见，后一种在进口汽车上使用得较多。在维修工作过程中，需要使用起子时，应首先选择大小合适的起子，在确保起子头部能够完全放入螺钉头部槽内的情况下，应尽量选择大一点的起子。否则比较容易操作螺钉头部的槽。使用起子时，起子的头部一定要确实嵌入螺钉的槽中。不能把起子当作撬杠或扁铲来使用，也不能用扳手或手钳来进行加力拧螺钉。,5.1.1 汽车维修常用工具、量具,2、扳手（1）梅花扳手。梅花扳手的工作部分是封闭的球状，用起来对螺栓或螺母的棱角损害程度小，使用比较安全。梅花扳手的用法。在空间条件许可的情况下，拆卸螺栓螺帽时，应尽量使用梅花扳手。使用时，扳手的平面一定要和螺栓、螺帽平行，而且用力应适度。,（2）套筒扳手。套筒扳手使用灵活而且安全，使用中螺栓螺母的棱角不易被损坏。套筒扳手可以任意组合使用，特别是在使用空间较小的地方，使用时，扳手柄方榫插入梅花套筒的方孔内，弓形手柄能连续地转动，使用方便，工作效率较高。（3）开口扳手。在空间条件不允许使用梅花扳手及套筒扳手的情况下，或是其他必须使用开口扳手的情况下使用（例如管路接头螺栓）。要点同梅花扳手，但比梅花扳手容易松脱。,（4）活动扳手。活动扳手由扳手体、固定钳口、活动钳口和螺杆组成。在使用时，首先要将扳手的开口尺寸调整到螺帽的尺寸，然后再正确嵌入。扳手开口的固定一侧要在用力的一边，活动端要在支持的一侧。（5）扭力扳手。它可以松开和扭紧较大予紧度的螺栓和螺母，且能指示扭力的大小。由接头、扭力杆、指针、连接轴、刻度盘及手柄组成。,（6）特种扳手。特种扳手就是根据某些特殊要求而制造的。有棘爪扳手、钩扳手、滤清器扳手和火花塞扳手。（7）风动扳手。该扳手利用压缩空气做动力，可以快速拆装螺栓。冲击器是能量转换机构，它将转子机的能量转换为冲击能，用冲击力矩旋紧或拆卸螺母、螺栓头。冲击器结构型式有很多种，常用的有：a.牙嵌式；b.冲击销式；c.圆周式,5.1.1 汽车维修常用工具、量具,3、手钳 手钳有尖嘴钳、钢丝钳等许多种。手钳的用法。使用手钳时，应以四指和大拇指分别握住手钳的两端，将工件夹牢后再用力操作。在夹持较大的工件时，可放大钳口。不能用手钳代替扳手来拧紧或拧松螺栓或螺帽，以免损坏螺栓或螺帽的棱角。也不能把手钳的钳柄当做橇杆使用，以防损坏。,5.1.1 汽车维修常用工具、量具,4、手锤 手锤一般有铁锤和橡胶锤两种。铁锤用于粗重物体和需要重击的地方，橡胶锤则用于不能重击或容易损坏的地方，二者的使用应视情安排。手锤的用法。手锤的正确握法是握在手柄的尾部，握时要松紧适度，这样在锤击工作时，才能使用灵活。锤击动作要靠手腕的运动，眼睛应注视着工件，锤头应和工作平面平等，才能使锤面平整地击打在工件上。挥锤的方法有手腕动，锤击力小，但准、快、省力，大臂挥是大臂和小臂一起运动，锤击力最大。使用手锤时，应检查锤头是否松动，以防锤头脱出伤人；并将手柄和锤头上的油污清理干净，以防手锤从手中滑脱伤人或损坏零件。,5.1.1 汽车维修常用工具、量具,5、千斤顶 千斤顶 典型的结构型式，主要由柱塞油泵、控制回路、举升油缸和油箱等部分组成。工作时，摇动手柄，提起柱塞，油液自油箱推开钢珠进入柱塞油泵工作腔，此时出油阀处密封；压下柱塞，柱塞油泵工作腔的油液在柱塞压力下，推开出油阀,进入举升油缸活塞下腔，此时，进油阀处密封；当放油阀使钢珠关闭时，进入举升油缸工作腔的压力油液便将活塞及调整螺杆顶起。反复操作油泵柱塞，活塞、活塞套杆便连同调整螺杆一步步升起，并完成举升工作。当需降下重物时，只需缓慢旋开放油阀，举升油缸工作腔的油液返回油箱，重物即可缓缓降下。,5.1.1 汽车维修常用工具、量具,6、铰刀（1）整体式圆柱铰刀。铰刀由工作部分、颈部和柄部三个部分组成。（2）可调节用的手用铰刀。能改变铰刀的直径，以适应加工不同孔径的需要。（3）转向节铜套、活塞销孔同心铰刀。具有较长的导向结构，定心精度高。（4）气门座圈铰刀。用于气门座的铰削。由把手和导杆，以及一套不同角度、不同直径的铰刀所组成。,5.1.1 汽车维修常用工具、量具,7、拉器（1）齿轮(或轴承)拉器。用于齿轮、皮带盘、轴承等紧配合零件的拆卸之用。主要由拉爪、连接板、横臂和丝杠等组成。（2）气缸套拉器。用于特定的发动机，当发动机需要更换气缸套时，用该拉器可以方便地拆卸与安装气缸套。,5.1.1 汽车维修常用工具、量具,8、游标卡尺 游标卡尺是汽车维修中一种使用极为普遍的精密量具，经常用来测量零件的长度、宽度、深度以及内外径等。游标卡尺主要由主尺、副尺、深度尺、内外卡爪等部分组成 测量时，先将游标卡尺的卡爪张开，使固定卡爪的测量面贴靠零件，再慢慢推动副尺，使活动卡爪的测量面接触零件，尺身应保持平直，不得扭斜，以免影响测量精度；测量后，推动副尺移开活动卡爪，轻轻取下游标卡尺，禁止硬卡硬拉。读数时应仔细，必要时可用固定螺钉将副尺固定，以便于观察。游标卡尺使用后，要涂油妥善保管，不得乱扔乱摔。,5.1.1 汽车维修常用工具、量具,9、千分尺 千分尺又俗称为分厘卡、测微器。在汽车维修工作中，以外径千分尺较为常用。测量工件时，左手持外径千分尺的弓架，用右手旋转活动套筒，外径千分尺的测量轴线，应与零件中心线垂直或平行，不得歪斜。量杆与量柱接触零件时，当拧动棘轮发出“吱吱”响声，这时的读数就是零件的尺寸。如果一次测量不准，可旋松棘轮，再测量一、二次。在读数时要仔细，必要时用紧固手柄将量杆固定，取下外径千分尺，读出测量数值。,5.1.1 汽车维修常用工具、量具,10、百分表 百分表是一种指示量具，该表使用简单、迅速，常用来检查轴颈失圆，轴、杆类零件变形，零件装配及啮合间隙以及机件装置是否平等。百分表的测量精度为0.01。在测量时，百分表量杆轴线应与被测轴线平行或垂直，不得扭斜，以免影响测量精度。使用时还应尽量注意不要使油污沾染其表面，勿使脏污进入表内。否则，将影响测量精度和加速表内机构的磨损。,5.1.1 汽车维修常用工具、量具,11、内径量表 内径量表用来测量筒形零件的内径和轴承孔、销孔等的内径。汽车维修中常用于测量气缸磨损和确定气缸内径。因此，也被称为量缸表。上部为一个百分表，下部为一套杠杆传动机构或楔形传动机构。它是用比较法来测量孔径及其几何形状偏差。测量时，被测孔的尺寸偏差借活动测头的位移，通过杠杆传动机构传递给指示机构百分表，因杠杆传动系统的传动比为1，因此，测头所移动的距离与指示表的指示值相等。孔类内径测量时，需要外径千分尺配合使用。,5.1.1 汽车维修常用工具、量具,12、厚薄规 用于测量间隙值。是由不同厚度的钢片组合而成。使用厚薄规，要小心操作。拉动厚薄规感到略有摩擦力，即为被测间隙尺寸。13、润滑脂加注设备 手动润滑脂压注设备统称为油枪。柱塞式油枪是汽车维修中最常用的一种结构。主要由油缸、柱塞泵和注油嘴等三部分构成。,5.1.2 汽车维修常用工、量具的维护与管理,为了合理使用工具，尽可能地保持量具的精度，延长其使用寿命，应做到以下几点：（1）每次进行维修工作前，应尽可能将工件操作部位清洗干净。（2）测量前，应将量具的测量面和工件被测量面擦净，以免脏物影响测量精度和加快量具磨损。（3）注意根据各部件的特点，选择合适工具，正确使用；量具在使用过程中，不要和工具、刃具放在一起，以免碰坏。,5.1.2汽车维修常用工、量具的维护与管理,（4）机床开动时，不要用量具测量工件，否则会加快量具磨损，而且容易发生事故。（5）温度对量具精度影响很大，因此，量具不应放在热源（电炉、暖气片）附近，以免变形。（6）每次维修工作完工后，应将工具擦拭干净、分类保存或整齐地摆放在工具盒内。量具用完后，应及时擦拭干净、涂油，放在专用盒中，保存在干燥处以免生锈。（7）精密量具应实行定期鉴定和维护，发现精密量具有不正常现象时，应及时送交计量部门检验。,5.2 汽车维修专用机具设备,学习目标：1、了解汽车维修专用机具的种类，结构和原理。2、了解汽车维修专用设备的种类，结构和原理。3、掌握汽车维修专用机具设备的作用和适用范围。4、掌握汽车维修专用机具设备的使用方法和注意事项。5、通过实践，能安全、正确、合理地使用汽车专用机具设备。,5.2.1 汽车维修专用机具,1、气缸压力表 气缸压力表是用来测量气缸内压缩终了时的气体压力的，其主要组成部件是压力表。其种类分为一般压力表（Y）、压力真空表（YZ）和真空表（Z）三种。气缸压力表的使用方法（以汽油机气缸压力表为例）。将发动机运转至正常温度（水温8090）后熄火，拆除全部火花塞，将节气门与阻风门全开，选用接头合适的气缸压力表，把气缸压力表的锥形橡皮头压紧在火花塞孔上，不要用力过猛以免损坏橡胶套，用起动机转动曲轴35s（曲轴转速应保持在150180r/min），记录压力表指示读数，按动放气阀，将压力表还原，间隔15s后，再次测量，取平均值。,5.2.1 汽车维修专用机具,2、活塞环拆装钳 作用是方便活塞环的拆装。主要由钳口手柄和钳口、控制机构组成。3.气门弹簧拆装工具 弓式气门弹簧拆装工具主要由弓架、手柄、支杆、顶杆和闩组成。弓式气门弹簧拆装工具操作方便、省力，效率高，适用范围广。,5.2.1 汽车维修专用机具,4、连杆校验台 连杆校验台可以进行连杆弯扭变形的检验。分为检验和校正两个部分。检验时，首先将连杆大端的轴承盖装好(不装连杆轴承)，并按规定的扭力将连杆螺栓拧紧，同时将心轴装入小端衬套的承孔中。然后将连杆大端套装在支承轴上，通过调整螺钉使支承轴扩张将连杆固定在校验仪上。放上三点规，通过塞尺进行测量。计算出变形的量。校正时，采取矫枉过正的方式，使其恢复。,5.2.1 汽车维修专用机具,5、大众轿车自诊断仪（及）故障阅读器由显示屏、键盘及打印机组成，显示屏为两行共40个字符；键盘上的按键09用于数字输入；键“”是继续进行或翻页命令；键“Q”为确认输入指令；键HELP可调出功能说明；键PRINT可接通或关闭打印机。操作参照说明书，按菜单指示，分步操作。使用注意事项：开机前，确保各元件之间的连接良好，以免出现故障；在点火开关ON的情况下，不得随意拔下传感器电插或仪器测试线；对于需开机测试的项目，首先连接仪器及其他接线，然后打开点火开关；不得在测试过程中随意启动或加速，应严格按照测试要求进行；不得随意更改基本参数的设置，以免损坏发动机。,5.2.1 汽车维修专用机具,6、举升器（1）双柱举升器。双柱举升器的两立柱位于汽车外侧，固定于同一底架上，一侧为驱动立柱，可采用电动或液压传动推动升降托架进行举升作业。多用于轿车和微型汽车维修过程中的举升。（2）四柱举升器。由四个立柱共同支撑承重板架，利用支承车轮进行整车举升工作。四个立柱中，一个为驱动立柱，其余为支撑立柱。利用举升器时，注意举升器脚与车的支撑位置的选择要可靠，还要注意举起后，安全锁止要可靠，要经常检查钢丝绳。以保证安全。,5.2.2 汽车维修专用设备,1、气缸镗削机（T716金刚镗床）T716单柱金刚镗床也称“立式镗缸机”，它具有刚度大，加工精度等级和生产率高的特点，适用于大型维修企业。T716金刚镗床由床身，变速箱、传动系、工作台面、镗架和进给机构等组成。为了使镗架的升降灵活省力，还在床身内设有配重平衡机构。使用时按说明书进行正确操作。,5.2.2 汽车维修专用设备,2、M4215型立式珩磨机 M4215型立式珩磨机主要适用于中小型维修企业珩磨发动机气缸、液压缸等。由变速箱、主轴与涨缩机构、操纵机构、液压传动系统、立柱、底座与工作台、冷却系统、磨头与连杆和电器设备等组成。M4215立式珩磨机的使用要点：A磨头行程的调节。将向上、向下撞块固定在刻度盘上，两撞块之间的刻度值即为磨头的行程长度，改变两撞块在刻度盘上的位置，就可以实现磨头行程及磨头行程止点位置的调整。B短行程磨削。操作者即可利用变速箱前面的旋转手柄，按指示标牌所示方向，进行短行程磨削。C主轴运动速度的调整。主轴旋转运动速度由变速箱左侧的变速手柄控制。主轴往复运动速度由立柱左侧的流量阀手柄进行无级调速。,5.2.2 汽车维修专用设备,3、TM8014型移动式镗磨缸机 TM8014型移动式镗磨缸机由镗缸和珩磨气缸两部分组成，可完成气缸镗削和珩磨两项加工。镗缸部分包括机体、镗杆、镗头、传动系统和镗轴回升系统。磨缸部分由万向节、磨头箱、油泵、控制阀和工作缸等组成。两部分均由同一电机驱动。镗缸时，磨缸离合器切断磨缸并联部分的动力，磨缸时通过镗缸部分的变速手轮切断驱动镗缸部分的动力。TM8014型移动式镗磨缸机结构简单，使用方便，价格便宜，以缸体的上平面定位，定位基准精度低，影响加工精度，但可以满足汽车维修的要求。,5.2.2 汽车维修专用设备,4、喷油嘴清洗仪 作用是进行喷油嘴的清洗和检查。有超声波清洗、就车清洗等方式。操作按使用说明书进行。5、空调维修机具 作用是进行空调系统的维修。主要包括专用工具箱、歧管压力计、真空泵等。使用时按说明书进行操作。6、轮胎拆装机 作用是快速进行轮胎的拆装。使用时注意日常维护。,复习思考题解答,1如何正确使用螺丝刀？答：在维修工作过程中，需要使用起子时，应首先选择大小合适的起子，在确保起子头部能够完全放入螺钉头部槽内的情况下，应尽量选择大一点的起子。否则比较容易操作螺钉头部的槽。使用起子时，起子的头部一定要确实嵌入螺钉的槽中。不能把起子当作撬杠或扁铲来使用，也不能用扳手或手钳来进行加力拧螺钉。,复习思考题解答,2试说明各种扳手的合理选用顺序？叙述使用要点？答：选用顺序：套筒扳手、梅花扳手、开口扳手、活动扳手。（1）梅花扳手。使用时，扳手的平面一定要和螺栓、螺帽平行，而且用力应适度。（2）套筒扳手。选用套筒大小与螺帽适合。（3）开口扳手。遇有过紧的螺栓时，用力不可过猛。还应注意扳手运动的方向，一般情况下，要把扳手向怀里拉。（4）活动扳手。要调整好开口的尺寸与螺栓棱角的配合，小心使用，以防损坏螺栓或螺母的棱角。,复习思考题解答,3试述千斤顶的构造和正确使用方法？答：主要由柱塞油泵、控制回路、举升油缸和油箱等部分组成。如图5-18，外壳17用顶帽20压紧并密封后，利用与活塞油缸16外的环形空间组成油箱，柱塞油泵工作时，摇动手柄1，提起柱塞2，油液自油箱推开钢珠7进入柱塞油泵工作腔，此时出油阀8处密封；压下柱塞2，柱塞油泵工作腔的油液在柱塞压力下，推开出油阀8进入举升油缸活塞14下腔，此时，进油阀7处密封；当放油阀12使钢珠10关闭时，进入举升油缸工作腔的压力油液便将活塞14及调整螺杆19顶起。反复操作油泵柱塞2，活塞14、活塞套杆15便连同调整螺杆19一步步升起，并完成举升工作。当需降下重物时，只需缓慢旋开放油阀12，举升油缸工作腔的油液在重物压力下推开钢珠10，有控制地返回油箱，重物即可缓缓降下。,复习思考题解答,4使用游标卡尺时应注意什么？答：使用游标卡尺的注意测量前应先将游标卡尺卡爪接触面和被测零件的被测表面擦拭干净，检查、校正游标卡尺的误差。使游标卡尺两卡爪接触，观察主尺刻度和副尺刻度“0”线应对正。否则，应记下误差值，在测量计算时应消除误差。测量时，先将游标卡尺的卡爪张开，使固定卡爪的测量面贴靠零件，再慢慢推动副尺，使活动卡爪的测量面接触零件，尺身应保持平直，不得扭斜，以免影响测量精度；测量后，推动副尺移开活动卡爪，轻轻取下游标卡尺，禁止硬卡硬拉。读数时应仔细，必要时可用固定螺钉将副尺固定，以便于观察。游标卡尺使用后，要涂油妥善保管，不得乱扔乱摔。,复习思考题解答,5叙述量缸表的结构及使用方法。答：如图5-34所示。其上部为一个百分表，下部为一套杠杆传动机构或楔形传动机构。孔类内径测量时，需要外径千分尺配合使用。首先根据测量零件的内径，选择长度合适的接杆并装在表架上。将内径量表垂直放入被测零件的孔内，转动接杆，观察表盘的大指针，压缩至1.00左右，扭紧接杆的固定螺母。然后摆动内径量表，观察表盘指针，当指针顺时针方向转动到某一极限位置，即为内径量表处于孔内垂直位置，如图5-35所示。此时，转动表盘，使大指针对正“0”位，然后再复查无误，从孔内取出内径量表。,复习思考题解答,6如何做好工、量具的维护与管理？答：（1）每次使用前，将工件操作部位清洗干净。（2）测量前，应将量具的测量面和工件被测量面擦净。（3）注意根据各部件的特点，选择合适工具，正确使用。（4）机床开动时，不要用量具测量工件，否则会加快量具磨损，而且容易发生事故。（5）量具不应放在热源附近，以免变形。（6）量具用完后，应及时擦拭干净、涂油，放在专用盒中，保存在干燥处以免生锈。（7）精密量具应实行定期鉴定和维护，发现精密量具有不正常现象时，应及时送交计量部门检验。,复习思考题解答,7试述气缸压力表的结构与使用方法。答：结构：主要组成部件是压力表。汽油机压力表的外部结构如图5-40a)所示。锥形橡胶套用来塞住火花塞孔，在阀塞中装有一个单向阀，以使气体只能从气缸进入压力表而不会漏回气缸中，放气阀用来放出进入压力表中的压缩空气，使表针回零。使用：将发动机运转至正常温度后熄火，拆除全部火花塞，将节气门与阻风门全开，选用接头合适的气缸压力表，把气缸压力表的锥形橡皮头压紧在火花塞孔上，不要用力过猛以免损坏橡胶套，用起动机转动曲轴35s，记录压力表指示读数，按动放气阀，将压力表还原，间隔15s后，再次测量，取平均值。,复习思考题解答,8叙述自诊断仪检测操作步骤。答：略。9叙述TECH2专用检测仪检测操作步骤。答：略。10叙述红盒子MT2500汽车电脑解码器检测操作步骤。答：略。,复习思考题解答,11试述M4215立式珩磨机的使用要点。答：A磨头行程的调节。将向上、向下撞块固定在刻度盘上，两撞块之间的刻度值即为磨头的行程长度，改变两撞块在刻度盘上的位置，就可以实现磨头行程及磨头行程止点位置的调整。B短行程磨削。利用变速箱前面的旋转手柄，按指示标牌所示方向，进行短行程磨削。C主轴运动速度的调整。主轴旋转运动速度由变速箱左侧的变速手柄控制。,复习思考题解答,12如何使用电控发动机喷油嘴清洗仪测试燃油压力？答：略。13叙述使用电控发动机喷油嘴清洗仪清洗喷油器的操作步骤。A先用汽油润滑喷油器的尾部O型密封圈。B将合适的反冲挡头与喷油器尾部相连。C把与反冲接头连接好的喷油器与反冲洗架相连接。D把对应的压片装入反冲洗架上并用压紧螺钉压紧喷油器。E将免拆清洗供应测试软管连接到反冲座上，并插上喷油器的电插头。F按“SELECT”选择键选到“2400RPM 6MS”档，进行反向冲洗。,复习思考题解答,14汽车空调系统常用检修工具、仪表各有哪些？各起什么作用？答：（1）专用工具箱。提供常用的使用工具。主要有检漏器具，进行漏点的检查。包括检漏灯和电子检漏仪。（2）歧管压力计。岐管压力计可用于空调系统的全部检测、诊断和维护。（3）真空泵。对制冷系统抽真空。,复习思考题解答,15如何进行制冷剂的排放、系统抽真空、加注制冷剂、加注冷冻油等各项汽车空调维修作业项目？答：略。,复习思考题解答,16试述轮胎拆卸操作过程。答：（1）准备工作A放尽胎气。B去掉车轮上的平衡块。（2）开启胎唇A把车轮放在地上，竖起，靠近胎唇拆卸板E，压住后，踩下踏板B；慢慢转动车轮，重复上述动作，直到把胎唇全部撬开；B换另一面，重复上述动作。,复习思考题解答,（3）卸胎A向下扳动锁杆L，放松开垂直立杆；B踩下开启踏板C，使卡爪O张开，以便锁住轮辋外沿C把车轮平放在自动定心卡盘上，轻轻按着车轮，踩下闭合踏板D，锁住轮辋；D用专用油刷（配件箱内）在胎唇上涂抹润滑膏；E移动端头I，接近轮辋，以使拆胎头N与轮辋边缘表面接触；F调整悬臂H，确定端头与车轮的垂直距离，然后锁住悬臂；拆胎头的间隔通过手轮M调节；G用专用撬杆撬开胎唇，把舌形弯头放入撬缝；H踩下踏板A，使卡盘转动，直到胎唇完全脱离轮辋。,