高一地理-51交通运输方式和布局.ppt

,古代运输方式:,人力、畜力、风帆行船,现代交通运输方式,公路运输,一、交通运输方式,现代交通运输方式,铁路运输,现代交通运输方式,水路运输（河运）,现代交通运输方式,水路运输（海运）,现代交通运输方式,航空运输,管道运输,现代交通运输方式,1.交通运输方式的比较,5,3,4,2,3,2,1,1,5,2,3,3,5,1,5,4,1,3,2,1,5,4,2,4,4,以下是公路，铁路，水路，航空，管道五种交通运输方式按照运量、速度、运费、灵活性和连续性的优劣性排序:（1.2.3.4.5.由小到大，表示由优到劣的大体次序）,2.交通运输方式的选择,运距,近,远,航空,铁路,水路,运量,大,铁路,水路,运费,高,低,选择交通运输方式时要注意考虑：交通运输方式的特点 货物的特点 有无线路,公路,小,航空,航空,水路,高速化,世界交通运输的发展趋势,大型化,世界交通运输的发展趋势,海上巨型油轮：日本于1980年建成世界上最大的运油船舶，其载重量达56万吨。,世界交通运输的发展趋势,三水港,深圳盐田港,专业化,集装箱运输:有利于实现杂件货物装卸的自动化和机械化，提高装卸效率，节省劳动力，加速车船周转。,二、交通运输布局1、交通运输网,交通运输发生的基本要素：,交通运输线、点,综合运输网,单一运输网,基本形式,三个层次,省级,大区级,国家级,交通运输网的形式和层次：形式由单一到综合，层次从低级到高级。,大区级综合运输网,2、交通运输网布局的区位因素,思考：我国铁路网的分布有什么特点？分析其原因？,特点：东部密、西部疏,分组讨论：南昆铁路的建设,讨论解决以下问题：,（1）南昆铁路的起止点分别在哪里？（2）南昆铁路沿途经过哪些地形？（3）铁路建设中遇到的主要问题是什么？凭借什么去逐步克服？（4）南昆铁路沿途有哪些重要的资源？为什么要兴建南昆铁路？（5）分析归纳南昆铁路建设的区位因素？,2.影响交通运输布局因素,自然因素：地势起伏大，地质条件复杂；经济因素：沿线矿产、旅游等资源丰富，可以将资源优势转化为经济优势；社会因素：巩固国防和维护民族团结；技术因素：先进的科技是保证。,二、交通运输布局,自然因素的影响逐渐减弱社会经济因素的影响逐渐增强，并成为决定性因素,南昆铁路的区位因素分析：,1.南昆铁路的起点和终点分别在哪里？2.南昆铁路的建设意义？3.南昆铁路沿线的有哪些资源？,读课本80页的案例1，思考下列问题,起点广西南宁 终点云南昆明,带动沿线经济的发展，促进西南地区的经济发展，缩小东西差距。,东段靠近广西的铝矿、煤矿，以及石油开发区；中段靠近贵州西南部煤矿及著名的喀斯特地貌风景区。,5.南昆铁路区位因素分析,把资源丰富的西南内陆，同有绵长海岸线，便捷通道的华南地区联成一体，使资源优势同区位优势结合起来，对带动和繁荣沿线地区经济以及促进西部地区经济发展，带动少数民族的发展，有重要的意义。,南昆铁路经过地区，地势上有多次大的起伏，地质条件极为复杂,在自然条件复杂的条件下修建铁路，必须依靠科学技术，南昆一铁路是我国国内科技含量最高的铁路之一。,2、交通运输网布局的区位因素,思考：我国铁路网的分布有什么特点？为什么？,特点：东部密、西部疏原因：东部以平原为主，易修建；东部经济较发达，人口稠密,通过南昆铁路的案例，我们可以得出影响交通运输布局的因素是：,社会经济（主导因素）技术水平自然条件（越来越小）,