降低机车信号环线漏泄电流提高机车信号接收率.ppt

,降低设备漏泄电流,提高设备运用质量,乌电段机车信号检修工区QC小组,环线发码股道接收方框图,发码箱,发码箱,室内配线端子,七方向电缆盒,DL 2,DL 3,DL 4,DL 5,DL 6,DL 7,DL 8,DL 9,2,3,4,5,6,7,8,9,小组成立时间：1997年1月10日；小组类型：现场攻关型小组注册时间：2005年2月20日；注册号：006号小组活动时间：每月活动2次；,一、小组概况,小组成员,二、选题理由,环线是机车信号设备良好出库的重要保证,地沟处环线埋设不合理,因机车碾压钢轨上下磋动环线容易破损造成漏泄电流大,由于现场环境冬夏温差大、环线长度大,松紧长度调整不合理造成环线拉断或垂地不达标;影响机车信号接收,降低机车信号环线漏泄电流提高机车信号设备接收率,降低机车信号环线漏泄电流是关键，小组于2005年2月15日至5月15日；对机务段站场内的8个股道环线发送、机车信号设备接收情况进行了调查；环线有35处接地或断线，其中地沟处埋设不合理；因机车碾压钢轨上下搓动环线破损的占25处；同时；检查机车15817台/次；平均每天就有20台/次机车接收不上信号，测试工区人员使用便携式发码箱给机车发送信号，保证机车信号设备接收良好出库，无形中增加了劳动强度。,三、现状调查,现状调查存在问题统计表,环线漏泄电流由35处降低到5处,地沟处环线埋设不合理；因机车碾压钢轨上下搓动，环线容易破损造成漏泄电流大,四、设定目标值,由于现场环境冬夏温差大、环线长度大，松紧长度调整不合理造成环线拉断或垂地不达标；影响机车信号接收,环线外层包装用的铠装蛇管容易进沙粒和油腻，造成环线老化破损,活动目标图,活动前,目标值,活动后,25,5,2,针对环线埋设不合理；因机车碾压钢轨上下搓动造成环线破损漏泄电流大制定了活动目标：,我们小组成员集思广益，对地沟处环线埋设不合理；因机车碾压钢轨上下搓动环线容易破损，造成环线漏泄电流大、因现场环境冬夏温差大、环线长度大；环线松紧长度调整不合理拉断或垂地不达标，影响机车信号接收等问题进行了细致、具体的原因分析，并绘制因果图如下：,五、原因分析,因果图（一）,地沟处环线埋设不合理,人员,环境,工艺,经验不足,责任心不强,人员少施工量大,冬夏温差大,地沟处埋设浅,蛇管选材不当,地沟处钢轨无法打眼,因果图（二）,环流正常时个别处接收不上信号,设备,环境,人员,经验不足,责任心不强,人员少施工量大,冬夏温差大,环线长度长容易垂地,油腻太多,维修不当,六、要因确认,七、制定对策表,实施一、对车间职工进行主人翁意识、岗位标准、环线技术要求的学习，组织制定施工实施方案、材料选配特别是PVC管的选择以及人员的挑选，确保施工质量。实施二、对站场八股道的地沟处线槽进行抠挖，并对线槽深度进行严格把关，确认后进行环线埋设，对钢轨上的线卡间距、环线的松紧程度严格控制，保证环线的施工质量。,八、实施对策,实施三、加强对环线的日巡视工作，对环线的油污及时进行清扫擦拭，并对运用情况进行分析，发现问题及时进行处理，同时提高环线故障应急处理能力，确保环线的正常运用。实施四、在日常环线巡视工作中，严格按作业流程对标达标，并纳入安全管理考核中，形成制度。,实施对策,2005年25月环线破损，每天机车接收不上信号有20台/次不良调查表：,九、效果对比,QC小组活动后；每天机车接收信号不良由原来的20台次降低到2台次：,通过开展此次QC活动，我们的环线发送良好率有了比较明显的提高，为车间值班人员检查、测试机车信号设备及故障处理提供了可靠的保证，减轻了值班人员的劳动强度，提高了机车信号设备的运用质量，受到了车间值班人员和机车乘务员的一致好评，为我局、段的安全运输生产起到了保驾护航的作用，铁路运输有了安全就有了经济效益、社会效益和无形的效果。,经济效益：,1.严格按作业流程对环线的维修和维护。2.加强环线的监管力度，日巡视以作业流程为依据，认真检查；形成制度；确保环线处于良好的工作状态。3.把环线的工作纳入日巡视、月检查、季检修、年整治形成规范化管理。,十、巩固措施,我们QC小组下一步打算：减少机车信号掉码信息，提高机车信号设备运用质量。对哈密调配的34台机车及奎屯机车信号设备配线混乱的问题进行整治。,十一、下一步打算,谢谢大家！,敬请领导提出宝贵意见,