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    慰问品采购项目应急预案.docx

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    慰问品采购项目应急预案.docx

    慰问品采购项目应急预案第一节应急总预案2一、应急原则2二、应急组织2三、应急响应4四、应急保障5五、应急演练6第二节采购供应应急预案8一、目的8二、范围8三、组织机构及职能8四、主要问题及应急措施9第三节供货应急预案9第四节货物质量问题应急预案U一、制定目的11二、工作原则11三、适用范围11四、应急措施12第五节运输突发意外应急预案14一、运输车辆突发起火应急预案14二、运输车辆突发故障应急预案22三、运输过程交通事故应急处理29四、运输过程盗窃事故应急处理38五、运输过程中抢劫事故应急处理38第一节应急总预案一、应急原则1 .以人为本、安全第一:把最大程度地预防和减少建设突发事故造成的人员伤亡作为首要任务,切实加强应急救援人员的安全防护,充分发挥自我防护的主观能动性,充分发挥专业救援力量的骨干作用。2、统一领导、分级负责:各单位按照各自职责和权限,负责突发事故的应急管理和应急处置工作,各施工单位要认真履行安全生产责任主体的职责,建立健全安全生产应急工作机制。3,充分准备、科学求援:采用先进技术,充分发挥专家作用,实行科学民主决策,采用先进的救援装备和技术,增强应急救援能力,确保应急救援的科学、及时、有效。4,预防为主、平战结合:坚持预防为主的方针,做好预防、预测和预警工作,做好常态下的风险评估、物资储备、队伍建设、装备完美、预案演练等工作。二、应急组织1.应急组织机构职责:(1)贯彻落实有关突发事件应急的法规和规定。(2)指挥、协调应急准备、应急响应和应急救援工作。(3)组织应急预案的编制、评审、修订和演练工作。(4)监督、管理应急体系的建设和运转。(5)通报或发布应急救援与处理的进展情况。(6)协调与外部应急力量、相关政府部门的关系。2 .应急救援小组职责:公司所属各部门应针对本部门所辖范围内存在突发事件风险的现场,结合现场可能发生的突发事件的特点,对现场应急工作进行细致分工和准备,在各现场按需要成立以下应急工作组,救援小组职责如下:(1)抢险救援工作组:负责突发事件现场的抢险救援工作。(2)综合工作组:负责与公司应急指挥部门和地方政府的联系,协调、调度各类应急资源。(3)医疗救护组:负责对受伤人员采取及时的现场急救,联系医疗机构或急救中心,将伤员转送医院进行治疗。(4)物资保障组:负责建立突发事件现场警戒区域,维护现场秩序,保障救援行动、物资运输和人群疏散等的交通畅通,避免发生不必要的伤亡。(5)善后处理组:负责伤亡人员家属安扶、慰问和补偿等工作。三、应急响应1 .应急响应级别:公司按照突发事件的性质、严重程度、影响范围、事态发展趋势和可控性实行分级响应机制,根据事故、事件的分级进行应急响应分级,响应等级分两级:(1) 一级响应:发生重伤及以上事故时,需要公司及政府部门联合处理的紧急情况。(2)二级响应:发生轻伤以下事故时,需要公司及相关部门联合处理的紧急情况。根据不同的响应级别,确定应急启动程度、应急力量的出动和设备、物资的调集规模、疏散的范围。2应急响应流程:(1)接警与响应级别确定:当接到事故报警后,应急管理小组应对警情做出判断,初步确定相应的响应级别,响应级别为二级,由公司组织各部门开展应急救援工作。响应级别为一级,立即向当地有关部门报告,请求相应的支援,如果事故不足以启动应急救援体系的最低响应级别,响应关闭。(2)应急启动:应急响应级别确定后,应急管理小组应按所确定的响应级别,启动应急响应程序,做出响应决定,通知应急人员到位,调配应急救援资源,并根据事故特点,计划采取相应的抢险、避险控制措施,以防止事态扩大。(3)救援行动:应急人员对事故进行侦测、控制,现场警戒,组织群众有序疏散,对伤者开展现场救助、对物资进行抢救和保护,同时立即拨打相应救援电话向有关单位请求救援,当事态难以控制或处理,应立即向上级指挥中心请求实施扩大应急响应,启动更高级别的应急响应,并按规定向上级主管部门及当地有关部门报告。(4)应急恢复:救援行动结束后,进入临时应急恢复阶段,进行现场清理、人员清点和撤离、戒解除、善后处理和事故调查,对于安全生产事故的报告、调查和处理执行事故报告、调查与处理程序。(5)应急结束:执行应急关闭程序,由应急管理小组组长宣布应急结束。四、应急保障1 .应急队伍保障:公司各个应急抢险救援小组是应急救援的专业队伍和骨干力量,要加强应急救援队伍的业务培训和应急演练,建立机制,提高装备水平。2 .应急资金保障:公司应当依法加强应急救援工作,加大安全资金投入,保证重大危险源安全管理与监测预警所必需的资金投入,做好事故应急救援必要的资金准备,用于应急救援、危及公共安全的重大危险源和重大事故隐患的整改。3,应急装备保障:公司配备必要的应急救援装备,建立必要的救援物资储备,同时要掌握本单位救援装备及物质储备情况,整合救援装备资源,具体如下:应急准备汇总表类别明细工具类警示类监测类消防类防护类通讯类防身类4.技术保障:公司应当科学制定突发道路交通事故应急预案,健全完善突发道路交通事故应急指挥体系,加强卫星定位系统等智能化系统在应急管理方面的应用,为应急处置提供相应的技术支持和保障。五、应急演练1 .应急培训内容:(1)应急预案中人员职责和接口以及应急措施的理解和实施方法。(2)培训员工应急响应的意识。(3)临界状态的知识和判断力的培训。2 .演练原则:各相关单位要结合工作实际,定期进行突发事件现场实战演练,检查应急反应,协调配合、现场处置能力。演练方案要报送公司总部备案,所服务单位负责对演练进行监督和考核,演练结束15天内报送演练总结。各相关单位根据演练情况及时修改、补充相应的应急预案,各单位组织的演练安全保障工作由参加演练部门与单位负责,所需费用由参加演练的部门或单位筹措。3 .综合演练:由项目部组织各相关单位进行综合演练,以突发事件通信联络、应急反应、现场处置、协调配合和指挥协同等为演练重点,检验处置各类突发事件的能力演练结束后及时对演练进行评估,根据演练情况及时修改、补充相应的应急预案。4 .演练的作用:(1)可在事故真正发生前暴露预案和程序的缺陷。(2)发现应急资源的不足(人力和设备等)。(3)改善各应急部门、机构、人员之间的沟通与协。(4)增强职工应对突发事故救援的信心和救援意识。(5)提高应急救援人员的熟练程度和技术水平,进一步明确各自的岗位与职责。第二节采购供应应急预案一、目的为了有效确保原辅材料等采购物资的供应,预防因采购物资的短缺或不当等因素引起的意外损失,保证采购物资供应的及时有序、保质保量,结合我公司工作实际制定本预案。二、范围本预案适用于公司主要原辅材料采购的供应,在紧急情况下的预防及应急处理。三、组织机构及职能(一)公司成立采购供应应急处理小组:1H-(二)小组职责1.根据公司主要原辅材料的采购供应情况,决定是否实施应急预案;2.统一指挥和组织公司突发断料事件或重大品质问题的应急处理工作。四、主要问题及应急措施序号问题点应急措施责任人1主要原辅材料供应不及时1.采购课根据原辅材料的重要程度和产品生产周期及供应商的运输方式,建立合理的安全库存量。22.物管课应对低于最低库存的产品及时报缺33.要求供应商建立安全库存,防止突发事件发生4品质问题L质量部不定期到各供应商检查其质量控制情况,防止因质量不合格造成的停线。52.主要原辅材料必须开发2家及以上的后备供应商,并纳入公司合格供方名录6受市场的变化,采购供应达不到生产订单的需求1.及时将物料的采购情况反馈给公司领导和相关部门,并扩大市场采购范围,或是根据原料的供应情况调整生产。72.制订供应商风险识别表,并制定对应措施.第三节供货应急预案遇有采购单位紧急订单情况,我公司在接到通知或订单时,第一时间启用应急库房货物,在安全的前提下以最快的速度及最短的时间立即将该批货物送到甲方使用现场。随后运输部、之间部,下发紧急订单到生产部门组织生产下一批产品,以尽快恢复应急库房产品产品的储备。1.项目负责人自接到紧急订单时,及时了解材料库存情况,根据库存情况立即进行协调工作,经常供应的原材料客户,一般情况下我公司会根据生产情况备有不低于XX生产计划存量的原辅材料,如果库存量低于我公司的生产警戒值时,我公司物资采购部会根据实际情况及时下达紧急供货通知单到相应的生产部门,及时保证客户紧急订单的需求。2 .紧急运输响应速度:我公司有多辆运输车,以供配送。并且公司目前与多家物流公司均建立有良好的合作关系,也可全天候调运车辆,可充分保证客户的需要,以最快时间将货物送到客户指定的地点。3 .应急运输车辆保证措施:(1)我公司制定了完善的运输业务操作规范,使所有运输业务操作按照标准的服务流程进行,确保整个操作过程井然有序。(2)我公司能随时提供合格的运输车辆,保证货物的及时运输和安全到达,保证运输服务质量并通过利用先进的技术手段,对车辆进行实时监控。(3)保证对车辆进行定期的维护和保养,保障车辆的适营性。(4)为了降低货损货差,我公司将根据不同的自然状况和路况控制和掌握行车速度,在保证及时送货的同时,保证货物的安全。(5)我公司在日常用车运输班组外特设置紧急运输班组,一旦发生需要紧急供货情况时,我公司还将立即安排紧急运输班组前往运输,保证在第一时间满足采购单位的产品需求。第四节货物质量问题应急预案一、制定目的为建立健全应对突发产品安全事故或重大质量问题的补救体系和运行机制,规范和指导应急处理工作,有效预防、积极应对、及时控制产品安全或质量事故,高效组织应急补救工作,最大限度地减少产品安全质量问题事件的危害,保障消费者的权益,降低公司损失,我公司特就产品质量问题制定产品质量问题处理预案。二、工作原则在公司各级领导、部门的指导下,按照“分级管理、明确职责、落实责任、科学决策、加强监督、及时反映、快速行动”的原则,依法开展工作。三、适用范围在我公司提高的产品对采购人的日常工作各环节中发生产品质量事故,造成严重社会影响的产品质量安全事故及可能构成潜在的危害适用本预案。四、应急措施1.应急处置工作制度:(1)建立事件应急值班制度,小组成员的通讯工具,要保证24小时开机状态,应急人员随时待命。(2)要为应急工作配备必备车辆,技术、处理人员必须在最短时间内赶到现场,确保应急工作的需要。(3)经常保持与采购方部门的联系,确保在应急机制启动时,与各有关单位之间的联络畅通和积极配合。2 .现场应急处理:各组成员到达指定地点后,按照分工立即开展工作,具体步骤如下:(1)及时传达贯彻领导指示,随时报告事件处理情况,完成领导交办的各项任务,并对现场货物检查。(2)对需抽样检验的应立即抽样送检,检测中心立即安排人员检验,检验结果迅速报告领导小组。(3)现场处理必须做到政令畅通、步调一致、各负其责,任何人都不得因为工作的疏忽导致不应有的损失和对采购单位和公司的损害。(4)对不合格货物进行召回,具体实施方法如下:对于的确存在质量缺陷的产品进行及时召回。对于召回的产品立即通过溯源管理制度,进行原辅料和成品的双向追溯,追踪不合格批次数量的成品批次,实行召回。对于召回的产品,如的确无法整改与修复的,重新安排生产,对于可以整改的,提出整改方案,进行整改,再次检测合格后,予以发货。对于其他合格原辅料生产成品,可不予召回。3 ,进行后期处理:(1)突发事件处理完毕后,领导小组必须对质量事件的处理情况进行总结,分析原因,提出预防措施。(2)各级处置领导小组要建立落实责任追究制度,明确责任,落实到人。对坚持原则、处置得当、沉着果断的有功人员给予通报表扬和奖励;对迟报、谎报、瞒报和误报事件重要情况以及玩忽职守、推卸责任造成不良后果的相关人员给予通报批评并依法追究责任,并就今后的质量管理工作作出了工作部署:以此次质量事故为契机,开展质量全员教育工作,并落实到所有管理和作业人员,并且将质量教育作为经常的、持久的制度进行到项目完工,并举一反三在全司开展一次质量教育工作。建立奖罚制度,对于管理和作业人员好的要奖励,差的要罚款,树立人人有好的工作质量,才会有好的产品质量。要求项目的各相关责任部门,对项目部的作业过程进行全方位的检查、监督,以提高工作质量、确保产品质量。(3)技术部门人员应针对产品的质量问题进行改进,不断提升产品质量,公司将会针对改进情况给予奖励。第五节运输突发意外应急预案一、运输车辆突发起火应急预案1.起火原因分析:(1)内部电气短路:常见的现象为电线相接连或相碰撞,电流突然增大,导致电线表面绝缘层燃烧引起火灾。造成内部短路原因有以下几种:车辆的绝缘电线电缆不符合车辆自身的环境和特定要求,车辆在驾驶时因震动、腐蚀或者局部高温而失去绝缘能力引起短路。因电线固定强度不够和布线不合理,导致长时间的摩擦或在机械力的作用下断落相接触、碰撞。未按照制定位置设置电源线造成短路。人为错误接线导致短路。(2)内部器件过热或者产生高温引起火灾:车辆电器线路接点连接不牢靠,导致局部电阻过大产生高温使导线或接点融化,引燃周围的可燃物,例如发电机接线柱因连接不牢靠产生高温,引燃周围的杂物、油污发生火灾等。(3)油路系统故障引发火灾:车辆大多以汽油或者柴油作为燃料,使其在内燃机内燃烧产生动能,驱动车辆行驶,汽油及柴油极易燃烧,所以车辆油路发生故障极易引起火灾的发生,油路系统故障引起火灾的原因主要有以下几种:气缸内燃油不充分燃烧引起火灾充入发动机的混合气体过浓或气缸窜油时,燃油在发动机气缸内不能完全充分燃烧,排放时排气管排出浓烟火星,若地面上或排气管上方有油污或其它易燃物品就可能引起火灾。输油管路接口松动或管路破损漏油引起火灾:车辆供油系统主要有油箱、油管、油泵和化油器等部件组成,在车辆使用过程中会由于腐蚀、碰撞、震动、老化等原因出现管路接头松动,油路破损开裂等现象,使燃油泄露,与空气形成爆炸性气体,遇到明火或接触电气线路火花极易发生燃烧或爆炸,若此时泄漏不止,势必造成严重的火灾事故。(4)机械变形:车辆发生撞车或翻车所引起的机械变形可能导致车辆油路系统破损及电路短路而引起火灾,其具体原因有以下几种:撞车后,易使车体油箱、油泵、油管破裂,造成喷油,遇发动机高温或电火花即可起火。高速行驶的车辆发生碰撞时,由于冲击力比较大,从而导致供油系统直接发生碰撞损坏,造成爆炸起火。车辆撞击后,其外壳发生变形极易使车辆本身的电气线路绝缘破损,从而导致车辆电气线路短路引起火灾。运载化学危险品等不稳定物质因撞击起火。因受撞击,车内易燃物遇发动机高温或接触高温的排气管而起火。(5)机械磨擦:常见原因具体如下:轮胎起火:由车辆轮胎引起火灾根据车辆轮胎构成材料的理化性质和以往火灾事故分析,轮胎起火的主要原因具体如下:1)由于轮胎在超标准负荷情况下长时间运行,内部积热引起自燃起火。2)由于刹车咬死,刹车片不灵,高速运转后磨擦产生高温,传递给轮胎,也易引起轮胎受热自燃。由发动机润滑系统引起火灾:车辆的发动机润滑系统缺油,机件相互接触并相对运动,磨擦产生高温,当触及燃油等可燃物时引起火灾,发动机内轴承、活塞、气缸壁、齿轮箱因磨损或制造上的缺陷,也会导致过度的磨擦生热,最后导致车辆起火。2.应急措施:(1)按照快速就近原则出动消防力量,缩短到达火场的时间,就近力量部署,争取早到场,是我们灭火的一条原则,对交通道路而言,尤其是在高速公路等偏远地区,没有室外消火栓,没有天然水池,最早出水就是我们水罐消防车上载的水,因此日常就要做好应急准备工作。交通道路都分了不同的地段,各地段的长度不一,不能死板地拘泥于哪个地段车辆火灾就由管辖该地段消防队去灭火,而应从整体上予以考虑,加强各消防部队联系、协作、配合。确定距火场最近的消防力量作为第一出动,以缩短到达火场的时间,争取早出水,尽快扑灭火灾。(2)迅速疏散、抢救被困人员:当多辆车相撞发生火灾时,车身变形、车门损坏常造成座舱内人员无法脱身,消防员要根据现场具体情况,可在喷雾水流保护下利用吊车、切割机等设备尽快救出被困人员。(3)控制火势扩大,尽快扑灭火灾:在车辆火灾的扑灭过程中,也应本着先控制后消灭的原则,考虑到受水源限制要争取速战速决,对较大的火场要注意控制火势,保护未燃车辆,主要是对车辆的油箱、轮胎利用水流冷却。因为行驶的车辆停驶后,随着通风条件的下降、轮胎因摩擦所蓄积的热量导致轮胎温度的不断升高,往往引起轮胎自燃或爆炸,威胁消防员的生命安全,常见的灭火器使用方法如下:干粉灭火器:1)灭火时,可手提或肩扛灭火器快速奔赴火场,在距燃烧处5米左右,放下灭火器。如在室外,应选择在上风方向喷射。使用手提式干粉灭火器时,应撕去头上铅封,拔去保险销,一只手握住胶管,将喷嘴对准火焰的根部。另一只手按下压把或提起拉环,干粉即可喷出灭火。喷粉要由近而远,向前平推,左右横扫,不使火焰窜回,使用外挂式储压式的,操作者应一手紧握喷枪、另一手提起储气瓶上的开启提环。如果储气瓶的开启是手轮式的,则向逆时针方向旋开,并旋到最高位置,随即提起灭火器,当干粉喷出后,迅速对准火焰的根部扫射。使用的干粉灭火器若是内置式储气瓶的或者是储压式的,操作者应先将开启把上的保险销拔下,然后握住喷射软管前端喷嘴部,另一只手将开启压把压下,打开灭火器进行灭火,有喷射软管的灭火器或储压式灭火器在使用时一手应始终压下压把,不能放开,否则会中断喷射。2)干粉灭火器扑救可燃、易燃液体火灾时,应对准火焰要部扫射,如果被扑救的液体火灾呈流淌燃烧时,应对准火焰根部由近而远,并佐右扫射,直至把火焰全部扑灭,如果可燃液体在容器内燃烧,使用者应对准火焰根部左右晃动扫射,使喷射出的干粉流覆盖整个容器开口表面,当火焰被赶出容器时,使用者仍应继续喷射,直至将火焰全部扑灭,在扑救容器内可燃液体火灾时,应注意不能将喷嘴直接对准液面喷射,防止喷流的冲击动使可燃液体溅出而扩大火势,造成灭火困难,如果当可燃液体在金属容器中燃烧时间过长,容器的壁温已高于扑救可燃液体的自燃点,此时极易造成灭火后再复燃的现象,若与泡沫类灭火器联用,则灭火效果更佳。3)使用磷酸镂盐干粉灭火器扑救固体可燃物火灾时,应对准燃烧最猛烈处喷射,并上下、左右扫射,如条件许可,使用者可提着灭火器沿着燃烧物的四周边走边喷,使干粉灭火剂均匀地喷在燃烧物的表面,直至将火焰全部扑灭。泡沫灭火器:要将灭火器平稳地提到火场,注意筒身不宜过度倾斜,以免两种药液混合,然后用手指压紧喷嘴口,颠倒简身,上下摇晃几次,向火源喷射,如是油火,使用手提式化学泡沫灭火器时,应向容器内壁喷射,让泡沫覆盖油面使火熄灭。在使用舟车式灭火器时,先将器盖上的手柄向上扳转,中轴即自动弹出,再启瓶口,用手指压紧喷嘴口,然后颠倒器身,上下摇晃几次,松开手指,按照上述方法灭火即可。“1211”灭火器:使用“1211”灭火器时,首先撕下铅封、拔掉保险销,然后在距火源L5至3米处,将喷嘴对准火焰的根部,肋按下压把,压杆就将密封开启,“1211”灭火剂就在氮气压力作用下喷出,松开压把,喷射中止,如遇零星小火,可采取射方法灭火。二氧化碳灭火器:手提式二氧化碳灭火器开启方式不同,使用方法也不同,如果是手动开启式(即鸭嘴式)的灭火器,使用时先拔去保险销,一手持喷筒把手,一手紧压压把,二氧化碳即自行喷出,不用时将手放松即可关闭,如果是螺旋开启式(即手轮式)的二氧化碳灭火器,使用时先将铅封去掉,翘起喷筒,一手提提把,一手将手轮顺时针方向旋转开启,高压气体即自行喷出。使用灭火器注意事项:1)金属钾、钠、镁、铝和金属氢化物等物质火灾,禁止使用二氧化碳扑救,因为这些物质的性质十分活泼,能夺取二氧化碳中的氧而燃烧。2)二氧化碳灭火,主要是隔绝空气,窒息灭火,而干粉、“1211”等属化学灭火,通过中断燃烧的链式反应,使火熄灭。使用干粉、“12H”灭火器灭火时,喷嘴要对准火源上方往下扫射。而用二氧化碳灭火器灭火时,喷嘴要从侧面向火源上方往下喷射喷射的方向要保持一定的角度,使二氧化碳能迅速覆盖着火源。3)灭火器应放置在被保护物品附近干燥通风和取用方便的地方,要注意防止受潮和日晒。4)灭火器各连接部件不得松动,喷嘴塞盖杯能脱落,保证密封性能良好,灭火器应按规定的时间进行检查;使用后必须进行再充装。(4)对伤员进行抢救处理:一旦在车辆起火事故中发生了烧烫伤事故,如属于轻度受伤,可利用自救常识及时进行救治,如发生较严重的烧烫伤事故,应马上报告部门领导及安全科,启动应急措施,在做初步救护处理后,及时送往医院治疗应急处置措施,常用急救方法如下:烧伤的急救主要包括降温及保护患处,如果烧伤后皮肤尚完整,应尽快使局部降温,如将其置于水龙头下冲洗,这样会带走局部组织热量并减少进一步损害。如果患者烧伤处已经起了水疱,应该保护局部或降温,用干净的水冲洗患处时,注意不要刺破或擦破水疱以防止感染,若伤处肿胀,应去掉饰物,连续用冷水冲洗伤处,然后用不带黏性的敷料或潮湿的,最好是消毒垫子轻覆水疱之上,除非水疱很小,否则一定要将患者送往医院。如果患者的衣服和患处有黏连时,应该用剪刀将患处周围的衣服剪开,尽可能让患处暴露出来,用清洁的纱布轻轻覆盖。对于火烧伤:如果衣服着火,应注意不能跑动以免煽起火焰,用大毯子、衣服、抹布或类似物覆盖大火,当衣服已经烧着时,应将衣服脱去,但要留下与身体黏着的部分,用潮湿被单或类似物将伤者包裹,送医院检查。如果皮肤已经烧坏,要用干净的垫子覆盖其上以保护伤处,减少感染危险。如果患者烧伤的程度十分严重,有些皮肤已经出现炭化的迹象,不要触动患处,以免因处理过多,造成患处的二次损伤。4,应急注意事项:(1)灭火中,在水枪的使用上担任控制和进攻的水枪应以直流水流为主,因为直流水枪流量大,同时车辆火灾是一立体火灾,水流在重力作用下渗入车辆内部,进一步起到冷却、降温灭火的作用。(2)首先,应最大限度抢救人命并及时送往医院,在遇险人员搜索完毕后,适情使用大型设备如牵引车等。(3)灭火救援行动中,要严密组织,严格纪律,参战人员必须穿戴有荧光标志的服装,行动时必须服从指挥,不要随意走动。(4)到达现场选择停车位置时,不仅要有利于灭火作战和抢险救援的展开,而且要考虑到公路的通行,特别要注意自身安全,防止发生次生事故。5,预防措施:(1)司机要定期对车辆进行安全检查,特别要注意检查点火开关、蓄电池等大电流的电器件接线柱、导线的连接、绝缘等是否可靠,经常检查发动机及底盘是否有漏油现象。(2)防止电线短路,闻到胶皮臭味或仪表台附近冒烟时应迅速靠边停车熄火,断开全车总电源开关,查找原因排除故障,防止发动机回火,不违章操作。(3)日常生活中的打火机、摩丝等也是构成车辆火灾的危险品,不能放在车内容易被太阳光线聚焦的部位。(4)保持发动机舱整洁,不要积有太多的污垢。二、运输车辆突发故障应急预案常见故障的应急处理措施如下:1.油箱渗漏的应急处理:(1)铁皮油箱有漏孔且车辆不允许久停途中时,可找一个比漏孔略粗的自攻螺钉,并找一块胶皮垫穿在自攻螺钉上,然后将自攻螺钉拧入漏孔内,这样可以省去放油、拆装油箱的时间,漏油会立即停止,能坚持到行车返回后再作处理。(2)铁皮油箱有漏缝且车辆不允许久停途中时,可用新棉花和肥皂混合粘贴法应急。先用软肥皂压漏缝处,以暂时堵漏。再用一小团新棉花和割成小碎片的适量肥皂以少量的水初步调匀,然后将棉花肥皂混合物放在硬处(如轮辗(上)用榔头反复敲调均匀,使混合物经加工后产生很大粘性且有一定拉力,最后擦净漏缝周围的土和漆,将混合物粘贴在漏缝处,用手压紧几分钟,待表面稍干后,即可行驶。若漏缝处于油箱与其支架接触位置,可先松开油箱箍带,用同样方法粘贴,再紧固油箱箍带即可,这样可以省去放油和拆装油箱的时间,能坚持二保时补油箱。(3)用氯丁胶应急:氯丁胶(如立得宝、多功能胶等)不溶于汽油,附着力强,干得快,牢固度大,使用它来应急只需放净燃油,不需拆装油箱,总的修补时间不超过1小时,修补效果比焊补效果好,具体修补方法如下:补漏眼:先看准漏眼位置,放油后用较粗糙的砂布将漏眼打磨粗糙,擦拭干净,再在漏眼周围涂上一层胶,将准备好的一块布条(卡其布,剪成约5平方厘米左右)两面都涂上胶,约晾干15min后准确地贴到漏眼处,然后在粘牢的布条表面再涂一层胶,等待15min后即可行车。补漏缝,放油后用较粗的砂布将看准的漏缝打磨干净,必要时进行修整,使其保证平整。再在漏缝处涂胶(不可涂得太厚),将一块铜丝布或金属沙网布(视漏缝面积定大小)也涂胶,约晾15min后将布贴在漏缝面,牢固后再涂一层胶,等15min以后即可行车。(4)若车辆采用的是塑料油箱,应急时迅速将剩余的汽油放入随车携带的容器内,再将油箱拆下,检查穿孔的情况,用刀片将刺孔扩大少许,从旧内胎上剪下几块皮胶,将皮胶塞入孔内,紧紧地堵住漏孔,然后安装油箱,装油后可继续行驶。2,散热器渗漏的应急处理:散热器铜管轻微漏水时,可用肥皂将漏水处粘住。严重漏水时,可用尖嘴钳将漏水管道夹扁,然后揭开散热器加水口盖,再拆下节温器(以防堵塞)将香烟揉碎去掉纸皮,从加水处放入散热器中。使发动机低、中、高速运转,放入的烟丝就会被吸附在散热器芯管漏水处,直到散热器漏水处不漏水时再盖好水口盖,即可行驶。3.真空助力器损坏的应急处理:在行车途中遇到真空助力器损坏,通常要2人配合才能排净空气。这里介绍一种只需1个人操作的方法,装上助力器总成后,先拧紧助力器接头,旋松排气螺栓,待助力器出油口有油流出时,拧紧接口,当排气螺栓口有油冒出时,拧紧该螺栓即可。4,制动失灵的应急处理:液压制动车辆若连续踩几次制动没有制动效果,气压制动车辆若踩下踏板后无效果,抬起时又没有排气声,都属于制动失灵,这是行车中最危险的情况之一,一旦发现这种情况,驾驶员应把稳转向盘,迅速拉紧驻车制动,而后应及时脱开高速档而抢挂低速档。若在平路上正常行驶时,发现制动失灵而前方又没有障碍物,除采取上述措施外,应迅速打开危险警告灯和前大灯,并持续鸣笛,若处在下坡中而又无法控制车速时,应果断地利用天然障碍物,将车辆擦靠路边的岩石、大树、路坝等,此时如果因制动皮碗破裂而一时又找不到新件更换,可将旧皮碗擦洗干净,用绝缘黑胶布紧贴于破裂处的内外面上,一般需要2至3层,然后重新装上使用,到达目的地后立即更换新件。5,车辆侧滑的应急处理:车辆在行驶中发生侧滑主要有以下几种原因,包括车辆在附着条件差的路面上行驶时采用紧急制动、突然加速、减速或者转向过猛、在弯道坡道上行驶时速度过快前后车轮制动力不均衡、轮胎花纹磨平等。当车辆发生侧滑时,应判明原因,如果是制动引起的侧滑,应立即停止制动,若是转弯横向力过大引起的侧滑,应立即松开油门降低车速,同时迅速将转向盘朝侧滑的一侧转动(指后轮侧滑),但要注意此时打转向不能幅度过大,否则车辆可能会向相反的方向滑行。在发生侧滑时,不要使用车轮制动器,必要时只能采用点制动的方法,要保证离合器处于接合状态,用发动机实现制动减速。6.发动机气缸垫冲坏的应急处理:若气缸垫只冲坏一道小口,则只需用石棉线填补急救。若冲坏面积较大,可从同型号的废气缸垫中剪下与冲坏部位形状相同的一块,垫在冲坏处,如果没有废气缸垫,可用同厚度干牛皮纸代替,将其轻轻敲平,使之接合良好。若冲坏处刚好位于两气缸中间,必须将石棉线或牛皮纸用铜皮包好,再装好气缸盖,即可继续使用到回厂后更换。7,发动机缸体渗漏的应急处理:重型车长途行驶时,铸铁缸体因砂眼或裂纹引起漏水,用堵漏剂法应急处理能省时,减少配件损耗,不需返工,但堵漏剂配方选择和堵漏工艺质量是保证堵漏效果的关键,我们用自制配方的堵漏剂(市场有售)和堵漏工艺,修复效率可达85%,具体如下:(1)堵漏工艺:缸体内的砂眼孔径不超过0.3Innl或裂纹长度在50n以下,其宽度不超过0.3rn时,可按以下工艺进行堵漏:在发动机散热器内加满2%纯碱(碳酸纳)溶液。起动发动机,使水温升高到80至85,持续5min,把碱水放掉。用清水加热循环2次,把热水放尽。用堵漏剂和冷却水以1:20的比例混合,先加入堵漏剂,再加满水。起动发动机,怠速运转10至15min,使水温升至80至85,之后可适当加大油门运转IOmin左右,然后怠速运转5至IOmin停机。待缸体冷却后,再怠速运转发动机,使水温升至80至85,保持IonIin即可行车使用。(2)注意事项:行车前应将原变质机油放掉,换上新机油,堵漏剂应在缸体内保留3天以上才能放掉,若在寒冷季节露天停车的情况下,可用水桶等,器具将当天用过的堵漏剂放出,第二天行车时再加入。漏水的部位如果在排气口两个弹簧座之间时,使用堵漏剂效果不明显。另外,缸体、缸盖、油底壳出现砂眼引起漏水、漏油时,用小锤将保险丝轻轻地敲入砂眼处,可起到补漏作用,不需在再进行修理。8 .蓄电池损坏后的应急处理:(1)蓄电池极柱损坏:若在行车途中由于颠簸造成蓄电池极柱断裂,可找1节1号废干电池,取出其中碳棒,用蓄电池连接线的一端和未损坏的极柱连接,另一端用于手钳夹住碳棒,用该蓄电池做电源,对残余的极柱口进行焊接,为了防止极柱熔化流动,可用软硬适中的泥土做一模具,焊好后再用铿刀修整,使焊好的极柱恢复原状,为保证焊接均匀,焊接时碳棒应在模具孔内作相应的移动,尤其是在极柱周围,一*定保证焊接的质量。(2)蓄电池壳出现裂纹:蓄电池壳使用中出现裂纹,既影响使用且渗出的电解液又腐蚀蓄电池支架。因此,应采用应急熔补蓄电池壳的方法,步骤如下:把损坏的蓄电池壳放在工作台上,擦干净裂纹处后,用起子或钢据条的尖部清理裂纹处的杂物。根据蓄电池损坏的程度、部位、选用功率大小合适的电烙铁,将烧热的电烙铁放在裂纹处慢慢地从前向后进行熔焊且尽量使裂纹处形成锯条状。再用一块大小合适的沥青,用火烤熔后,在裂纹的锯齿上来回擦拭,让沥青熔粘在上面。按照粘上沥青面的大小,用一张硬纸贴在沥青面上,再用小锤轻轻地将平面敲平整,直到完全粘合好后,就可装车继续使用。9 .发动机连杆轴瓦烧坏的应急处理:(1)用焊锡焊补轴承烧损处,再用刮刀刮平,使其与轴颈配合适宜。(2)用牛皮纸代替,用剪刀将牛皮纸剪成与原轴瓦形状相同的样子,安装时光滑的一面朝向轴颈,其间隙应适当大些,连杆轴承拧紧后,用手拉动无松旷为宜。(3)在不影响车辆运行时,可将该连杆活塞抽出。10 .车胎爆破的应急处理:车胎爆破是一种突发事故,如果前胎爆破会造成车辆的急剧偏斜,易引起掉沟、撞车甚至翻车的事故。车速越高,这种危险也就越大。此时驾驶员应双手用力控制转向盘,松开油门踏板,使车辆按原来的行驶方向平稳减速滑行,利用滚动阻力使车辆自动减速。当车速不太高时,可轻踏制动踏板使之停车。如果是后胎爆破,会造成车辆尾部摆动,但方向不会失控,这时可反复缓踩制动踏板,使车辆负荷向前轮偏移,并使车辆停止行驶。更换爆胎时,如果因气门芯使用不当或锈蚀难以拆下时,可视情选用以下方法解决:螺纹锈死,如气门芯螺纹锈死,可向气门嘴内滴入几滴汽油,或将气门嘴在汽油中浸泡几分钟,然后再滴几滴机油,用气门芯扳手轻轻扭转,如仍不能拆下,可正反向转动气门芯数次,使机油浸入螺纹中,这样通常即可拆出。衬套橡胶老化,如气门芯衬套橡胶老化变质后与气门嘴粘连在一起时,可用火烧气门嘴外部,将橡胶衬套烧焦,然后用金属棒等工具轻敲打几下气门嘴,倒出烧焦的碳渣,即能将旧气门芯拆出。应注意的是,在用火烧之前,可用湿布覆盖气门芯根部,避免因气门嘴过热而使内胎熔化,造成胎嘴根部漏气。螺母“滑扣”,如气门芯螺母“滑扣”使其在气门嘴内空转而不能拆出时,可以用适当的木螺钉插入气门嘴,或把铿刀修成方形插入气门嘴,再以小槌轻敲螺钉或铿刀,使螺钉或铿刀的方形端头把气门芯螺母卡住,然后边转边提拉气门芯,即可拆出。气门嘴损坏:如气嘴严重损坏、变形或内螺纹损坏且不能修复时,可更换气门嘴。其方法一是将坏气门嘴从内胎根部取下,将新气门嘴用专用模具加温硫化,使之与内胎牢固结合,二是将旧气门嘴头部锯下40至60mm,再把同样大小新的气门嘴头部锯下,然后将锯下的新气门嘴头部用气焊焊在旧气门嘴上,焊接时应用一根铁丝穿过气道,防止焊死气道,焊好后即可使用。三、运输过程交通事故应急处理1 .应急原则:(1)执行预案而不唯预案原则:应急预案是根据发生交通事故可能造成的影响而预先制定的方案,在实际操作中,要根据实际情况灵活进行调整。(2)先救人后抢物原则:应急救援应体现以人为本的宗旨,始终把人放在第一位,当发生交通事故后,应当首先救人,当确保所有能够救援的人都已经得到妥善救援后,方可以实施救援物资和设备的方案。(3)分工协作原则:应急小组成员应牢记分工,按小组行动,服从指挥。2 .应急响应:(1)当发生交通事故后,根据应急程序,应急救援小组在得到有关通知后立即作出应急响应,保证在最短时间内赶到事发地点,积极采取措施控制事态的发展,并及时向各级应急领导小组报告。(2)在救援中要千方百计防止事故扩大,减少人员伤亡和财产损失。(3)严格执行有关救援规程和规定,严禁救援过程中的违章指挥和冒险作业,避免救护中的伤亡和财产损失。(4)在应急响应过程中要积极联系各方,以求获得各方的支持和协助,必要时向兄弟单位和地方求助。(5)事故及紧急情况得到遏制后,注意保护事故现场,不得故意破坏事故现场,毁灭有关证据,并按相关规定开展事故调查处理,一般事故,由事故发生单位将事故调查处理意见上报指挥部。3 .应急措施:(1)保护事故现场:防火灭火、排除隐患:交通事故发生后,现场或救援人员应尽快将仍在转动的发动机熄火,切断电源,封闭油箱以防着火,对已发生的火灾要立即用车上和过往车辆上的灭火器扑灭,同时严禁在事故现场内燃火、用火,出事车辆的车轮下,应放置石块之类的障碍物以防止滑坡,对车上处于危险状况的货物应及时排除或转移。保护现场、协助勘查:对现场内的尸体及各种散落物和痕迹应立刻严加保护,不许被随意挪动或擦掉,必须移走的尸体、伤员或危险物品,须做好标记,画上体位线,对如血迹之类易于消失的痕迹应加盖保护物等。现场勘查人员赶到后,负责保护现场的人员应主动介绍情况,对挪动情况加以详细说明,协助进行现场勘查。维护现场秩序、保护公私财物:肇事车辆装载的货物和死伤人员失落遗留的财物,应专门派人在做好标记的前提下统一收管登记,防止坏人趁火打劫、捣乱、制造事端。协助疏导交通、维护交通秩序:交通事故现场常占据一定路面,加上场外围观群众的堵塞,会严重影响交通安全与畅通,应组织人员协助交通干警疏散围观群众,打通车行道,指挥密集的过往车辆,对无需停留使用的车辆应令其尽快开走。(2)组织呼救、报案救援:指挥小组或临时指挥小组应尽快派出可靠人员,利用手中最有效的交通工具和通讯器材向附近的公安交警管理部门、医疗急救部门发出紧急呼救和救援信息,以求尽早得到援救和协助。(3)周密组织抢救和转运伤员:现场救护就是事故现场采取一系列紧急有效措施,挽救伤员生命,防止伤情恶化,减轻疼痛,预防并发症,并迅速妥善地把伤员护送到医院,具体措施如下:保

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