天车安全培训.ppt

All rights reserved,ZETO Tech.2013,一、课题：天车安全培训二、讲师：狄小稳三、培训时长：40-60分钟,目 录,All rights reserved,ZETO Tech.2013,概述起重设备基本知识起重设备安全管理起重设备常见事故分析起重设备事故案例,公司起重设备（桥式）很多，并且起重作业较频繁。危险因素较大，一旦发生安全事故，人员伤害较严重财产损失较大。所以起重设备管理和员工正确操作起重设备甚为重要。操作人员必须掌握必要的天车安全操作知识。每年以吊装作业导致的事故不少，当中涉及有不少人员伤亡和财产损失。确保起重作业安全进行有多方面的因素，有人、机、物等。确保管控这些因素的情况下才能保证起重作业的安全进行。,概述,起重设备基本知识,一、起重机械分类,二、桥式起重机 由桥架和起重小车两大部分组成，桥架两端通过运行装置，直接支撑在高架轨道上，沿轨道纵向运行；其中小车在桥架主梁上沿小车轨道横向运行。,起重设备基本知识,起重设备基本知识,单（主）梁桥式：具有一根主梁的桥式起重机。,双（主）梁桥式：具有两根主梁的桥式起重机。,起重设备基本知识,三、起重机的组成 起重机机械由驱动装置、工作机构、取物装置、操纵控制系统和金属结构组成。通过对控制系统的操纵，驱动装置将动力能量输入，转变为机械能（即适宜的力或运动速度）再传递给取物装置。取物装置将被搬运物料与起重机联系起来，通过工作机构单独或组合运动，完成物料搬运任务。可移动的金属结构将各组成部分连接成一个整体，并承载起重机的自重和吊重。,起重设备基本知识,驱动装置：驱动装置是用来驱动工作机构的动力设备。常见的驱动装置有电力驱动、内燃机驱动和人力驱动等。电力驱动是现代起重机的主要驱动形式，几乎所有的在有限范围内运行的有轨起重机、升降机、电梯等都采用电力驱动。,起重设备基本知识,2、工作机构包括：（1）起升机构：是用来实现物料的垂直升降的机构，是任何起重机不可缺少的部分，因而是起重机最主要、最基本的机构。（2）运行机构：是通过起重机或起重小车运行来实现水平搬运物料的机构，有无轨运行和有轨运行之分。（3）变幅机构：是臂架起重机特有的工作机构。变幅机构通过改变臂架的长度和仰角来改变作业幅度。（4）旋转机构：是使臂架绕着起重机的垂直轴线作回转运动，在环形空间移动物料。起重机通过某一机构的单独运动或多机构的组合运动，来达到搬运物料的目的。3、取物装置：是通过吊、抓、吸、夹、托或其它方式，将物料与起重机联系起来进行物料吊行的装置。根据被吊物料不同的种类、形态、体积大小，采用不同种类的取物装置。例如，成件的物品常用吊钩、吊环；液体物料使用盛筒、料罐等。如吊运长形物料的吊带，吊模具使用的吊钳。合适的取物装置可以减轻作业人员的劳动强度，大大提高工作效率。防止吊物坠落，保证作业人员的安全和吊物不受损伤是对取物装置安全的基本要求。,起重设备基本知识,4.金属结构是以金属材料轧制的型钢（如角钢、槽钢、工字钢、钢管等）起重机的金属结构是起重机的重要组成部分，它是整台起重机的骨架，将起重机的机械、电气设备连接组合成一个有机的整体，承受和传递作用在起重机上的各种载荷，形成一定的作业空间，以便使起吊的重物顺利搬运到指定地点。金属结构的垮塌破坏会给起重机带来极其严重甚至灾难性的后果。控制操纵系统 通过电气、液压系统控制操纵起重机各机构及整机的运动，进行各种起重作业。控制操纵系统包括各种操纵器、显示器及相关组件和线路，是人机对话的接口。安全人机学的要求在这里得到集中体现。该系统的状态直接关系到起重作业的质量、效率和安全。,All rights reserved,ZETO Tech.2013,四、起重机主要技术参数起重量指被起升重物的质量，单位为KG或T。可分为额定起重量、最大起重量、总起重量、有效起重量等。额定起重量：起重机能吊起的物料连同可分吊具或属具（如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等）质量的总和。总起重量：起重机能吊起的物料连同可分吊具和长期固定在起重机上的吊具（包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及在其中小车以下的其它起吊物）的质量总和。有效起重量：起重机能吊起的物料的净质量。,起重设备基本知识,2.起升高度H 起升高度是指起重机运行轨道顶面（或地面）到取物装置上极限位置的垂直距离，单位为M。通常用吊钩时，算到吊钩钩环中心。下降深度h：当取物装置可以放到地面时，其下放距离称为下降深度。即吊具最低工作位置与起重机水平支撑面之间的垂直距离。起升范围D（桥式起重机没有）起身范围为起升高度和下降深度之和，即吊具最高和最低工作位置之间的垂直距离。3.跨度S 跨度指桥式类型起重机运行轨道中心线之间的水平距离，单位为m。,起重设备基本知识,All rights reserved,ZETO Tech.2013,起重设备基本知识,4.工作速度V 工作速度是指起重机工作机构在额定载荷下稳定运行的速度。起升速度：是指起重机在稳定运行状态下，额定载荷的垂直位移速度，单位为m/min。大车运行速度：是指起重机在水平路面或轨道上带额定载荷的运行速度，单位为m/min。5.吊钩的安全要求 吊钩必须设有防止吊物意外脱钩的保险装置；吊钩表面应光洁、无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等；吊钩上的缺陷不得补焊。吊钩出现下列情况之一时应予报废：裂纹；危险断面磨损达原尺寸的10%；开口度比原尺寸增加15%；钩身扭转变形超过10度；吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；,吊钩危险断面,B-B断面：由于重物的重量通过钢丝绳作用在这个断面上，作用力把吊钩切断的趋势，在该断面上产生剪切应力。又由于此处被经常摩擦横截面积减少，从而增大间断吊钩的危险。C-C断面：由于重物重量的作用，在该断面作用力有把吊钩拉断的趋势。这个断面位于吊钩柄柱螺纹的退刀槽处，该断面为吊钩最小断面，有被拉断的危险。A-A断面：吊钩在重物重量作用下，产生拉、切应力之外，还有把吊钩拉直的趋势。（吊钩断面为内侧厚、外侧薄的梯形或T字断面的原因）。,吊钩的危险断面是日常检查和安全检验时的重要部位,起重设备基本知识,起重设备基本知识,吊环的安全使用 吊环分为“D字型”和“马蹄型”铁环,起重设备基本知识,使用注意事项：不可用普通螺栓代替原有的钩环干确保螺栓干完全锁上,起重设备基本知识,焊接环形链安全要求 焊接环形链：焊接链绕性好但易磨损，不能承受冲击，多用在热加工车间。焊接链出现下列情况之一时，应报废 裂纹链条发生塑性变形，伸长度达原长度的5%链环直径磨损达原直径的10%,起重设备基本知识,有以下情况时应报废处理,起重设备基本知识,吊带的安全使用 严禁使用无吊重标识的起吊器具；严禁超载起吊；严禁吊带吊绳与没有加垫防护层的硬物、棱角点直接触；已报废的绳索不得修补重新使用。吊带情况为降级或者报废处理：吊带横截面起毛破损超过10%时，应立即报废；低于10%高于5%时应降级使用；,起重设备基本知识,起重设备基本知识,起重设备基本知识,起重设备基本知识,起重设备基本知识,钢丝绳的安全要求 钢丝绳在卷筒上应能整齐排列当吊钩处于工作最低点时，钢丝绳在卷筒上的长绕除固定绳尾的圈数外，必须不小于2圈。吊运熔化或炙热金属的钢丝绳，应采用石绵芯等耐高温的钢丝绳。钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40%则应报废。钢丝如果出现绳端部断丝或断丝集中在一个节距内或一个绳股内，应予以报废处理。,起重设备基本知识,滑轮的安全要求 滑轮、卷筒和钢丝绳三者共同组成起重机的卷绕系统，将驱动装置的回转运动转换成吊载的升降直线运动。滑轮和卷筒是起重机的重要部件，它们的缺陷或运行异常会加速钢丝绳的磨损，导致钢丝绳脱槽、掉钩，从而引发事故。滑轮不应有缺损和裂纹，滑轮槽应光洁平整，不得有损伤钢丝绳的缺陷。滑轮应配置防止钢丝绳跳出绳槽 的装置。金属铸造的滑轮，出现下述情况之一时应报废裂纹；轮槽不均匀磨损达3mm；轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%；因磨损使轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50%；,起重设备基本知识,制动器的安全要求制动器的工作实质是通过膜材副的摩擦产生制动作用。根据工作需要，或将运动动能转化为摩擦热能消耗，使机构停止运动；或通过静摩擦力平衡力，使机构保持原来的静止状态。,起重设备基本知识,制动器的作用 支持作用：使原来禁止物体保持静止状态。例如，在起升机构中，保持吊重静止在空中；停止作用：消耗运动部分的动能，通过摩擦副转化为摩擦热能，使机构迅速在一定时间或一定行程内停止运动。例如，各个机构在运动状态下的制动。落重作用：制动力与重力平衡，使运动体以稳定的速度下降。例如，汽车起重机的下坡速行驶。,起重设备基本知识,安全防护装置 限位器：是用来限制机构运行时通行范围的一种安全防护装置。限位器有两类，一类是保护起升机构安全运行的上升极限位置限制器和下降极限位置限制器；另一类是限制运行机构的运行极限位置限制器。超载限制器：也称为起重量限制器，是一种超载保护安全装置。其功能是当载荷超过额定值时，使起身动作不能实现，从而避免超载,起重设备基本知识,一、使用前管理 起重设备是属于特种设备，危险因素比较大，使用前必须在当地市级安全监管部门备案登记才可以使用。必须建立台站，建立技术档案。二、使用管理1、检查 日检：吊钩、钢丝绳、各机构制动器、控制器、安全开关动作等，上下班前15分钟。月检：维修人员对各机械传动机构、电气设备及电气装置、桥架结构、主要机电零部件拆解检查，制定预修计划。年检：维修人员对起重机全面拆检，各部位进行维护和保养。安全操作：操作人员资格：18周岁以上，身体合格，受过专门的培训教育并考核合格，取得起重作业操作资格证，了解起重机结构、性能等。,起重设备安全管理,起重设备常见事故分析,挤压碰撞人1.1 吊物（具）摆放不稳发生倾倒碰砸人。原因：一是由于吊物（具）放置方式不当；二是由于吊运作业现场管理不善。1.2 在巡检或维修桥式起重机作业中被运行中的起重机械的挤压碰撞。原因：一是由于巡检人员或维修作业人员与司机缺乏安全意识。2.触电（点击）2.1 起升钢丝绳碰触滑触线。原因：一是由于吊运方法不当歪拉卸吊违反安全规程；二是由于起重机械靠近触线段侧没有设置滑触线防护板。高处坠落3.1检修升降机坠落。原因：一是由于检修升降机设计结构不合理；二是由于检修作业人员操作不当；三是由于检修作业人员没有采取必要的安全防护措施。,4.吊物（具）坠落砸人4.1 捆绑吊挂方法不当。原因：一是由于吊带捆绑不当；二是由于吊运带棱角的吊物未加防护板。4.2 吊索具有缺陷。原因：一是由于起升机构折断；二是由于吊钩有缺陷。4.3 超负荷。原因：一是由于作业人员对吊物的重量不清楚；二是由于歪拉斜吊发生超负荷而拉断吊索具。4.4超卷扬。原因：一是由于没有安装上升极限位置限制器或限制器失灵。二是由于起升机构主接触器失灵。,起重设备常见事故分析,5.1天车冲顶：指起重钩冲过卷扬，单梁天车则撞击卷筒，双梁天车则撞击滑轮组。直接原因：操作失误和设备故障。（1）操作失误：天车司机责任心不强，麻痹大意或技术不娴熟，遇到紧急情况反应迟钝或判断错误或操作失误或处置不当引起吊钩冲顶或使事故进一步扩大。例如：某矿山的一位天车司机操作一台5T的天车，从某处吊完料后，将车开到另一台设备高处，吊钩升到离小车底部1米高时，卷扬控制器打到零位，等候地面下一次指令，10分钟后，听到地面叫车的哨音，司机习惯性地瞅了一下吊钩，发现位置已经超过上升极限位置，顶在小车架地面，于是操作卷扬控制器往下降方向打，意欲将吊钩往下落，结果钢绳被拉断，吊钩及链条坠地，幸未造成人员伤亡。事故原因为：一是操作失误，卷扬停止时控制器没有准确打回零位；二是对突发事件判断失误，应对措施不当。,起重设备常见事故分析,（2）设备故障：最为常见的是上升终点限位器失效或起升零档刹车失效或接触器触头系统故障，对于一些小厂家制造的天车还可能没有零位保护。A.上升终点限位器失效。造成天车上升限位器失效或损坏的主要原因有三点：第一点：上升限位器触头粘连。天车使用单位应按要求对天车的安全装置及主要零部件进行定期检查、保养，尤其是天车的上升高度限位器触头要进行定期检查或更换。例如：某厂房一台10T吊钩电动双梁天车，在进行钢板装车挂钩作业时，吊钩突然上升并冲顶，拉断钢丝绳，吊钩组坠落。原因：一是该天车上升高度限位器触头发生粘连，使限位器失灵；二是司机误操作，将吊钩下降误操作为上升，在限位器失灵的情况下，又未启用紧急停车开关，致使吊钩冲顶。,起重设备常见事故分析,第二点：螺杆式上升限位器安装精度不高，维护不当，磨损严重。螺杆式上升限位器是由卷筒轴通过十字连轴带动螺杆转动，使螺杆上的滑块作轴向移动，当到达预置位置时，滑块碰到限位开关，切断控制电路，从而断开电源，控制了起升高度。螺杆式上升限位器虽然准确可靠，但应注意：一是如果在安装限位器时，卷筒轴中心线与限位器螺杆中心线存在偏差，在运转过程中，强行连在一起的卷筒轴和螺杆头产生附加弯曲应力和剪应力，久而久之螺杆头容易被扭断，导致限位器失灵；二是每一次更换钢丝绳后，应重新调整限位器的停止位置，避免发生事故；三是由于长时间磨损和维护不当，滑块的位移精度下降，不能再预置的位置迫使开关动作，就会出现限位器失灵。例如：某厂房内一台双梁天车，司机在起升主钩的同时降落副钩，结果主钩却超过上升极限位置后继续上升，将起升钢丝绳拉断，致使吊钩坠落，险些造成伤亡事故。在事故分析时，对主钩的上升限位器进行试验时，发现有效率只有30%，其原因是天车长期运行存在严重磨损，加之保养、维护跟不上，限位器螺杆上滑块的位移精度下降。,起重设备常见事故分析,第三点：吊钩组歪拉斜吊。重锤式上升限位器由一个限位开关和重锤组成。是利用吊钩组（取物装置）起升到规定的极限位置时，托起重锤，使上升限位器动作，切断电源，机构停止运转，吊钩组停止上升。它失灵的主要原因是天车作业时出现振动和摇摆，吊钩架上升到极限位置时，由于重锤摇摆不定不能被托起，从而上升限位器失去作业。例如：某工段一台5T吊钩电动双梁天车在清理废钢作业时，由于废钢呈卷状，影响天车正常行走，出现了歪拉斜吊作业，上升限位的重锤往复摆动，造成上升限位器失灵，发生了吊钩冲顶事故。B.没有零位保护或上升零档刹车失效。零位保护部分主要是用来控制凸轮控制器（联动控制台）零位起动，防止在切断电源以后，凸轮控制器（联动控制台）手柄仍在工作档位上时启动电路接通。如果没有零位保护或起升零档刹车失效，会使电动机自行运转，有可能发生吊钩冲顶事故。,起重设备常见事故分析,C.接触器主触点或辅助触点粘连天车电气控制主要有主电路、控制电路及照明电路等。起重主电路是直接驱动各机构电动机运转的部分，它是由天车主滑线开始，经过交流保护柜内的开关，接触器主触头，再经过各机构凸轮控制器定子触头至各机构相应的电动机；控制回路接有接触器的辅助触点，控制天车总电源（交流保护柜内接触器）的接通与分断，实现对天车的各种安全保护。由此可以看出，交流保护柜内接触器状态的好坏，特别是接触器主触点和辅助触点有没有粘连将直接影响天车的安全状态。,起重设备常见事故分析,间接原因 疏于对天车的管理或管理不严及也是产生天车吊钩冲顶事故的原因之一。（1）天车管理部门未按规定对天车进行定期安全检查（2）天车使用单位未建立完善、健全的起重设备点检制度、月检查制度，缺少天车安全操作管理规程及使用管理制度；（3）未建立起重设备技术档案及维修档案；（4）未按三级保养要求对天车进行定期检查和保养；（5）未及时处理设备存在的隐患，制定的整改措施未落实到人；（6）未严格执行“十不吊”。,起重设备常见事故分析,5.2天车冲顶预防措施5.2.1 安全技术应对措施（1）根据设置安全装置的冗余原则，每个起升机构最好设置两个上升限位器或一个上升限位器、一个接近开关，实行双保险，这样可使限位控制的可靠程度将大大提高；（2）设计、安装过卷扬报警装置。在天车发生冲顶事故的瞬间，报警装置发出蜂鸣信号，及时提醒天车司机采取应对措施，避免事故进一步扩大，必要时还可加装过卷扬保护电路；（3）接触器或继电器选用知名厂家的名牌产品，并把这些电气触点的额定电流适当选大一点，这样可大大降低电气触点粘连的概率；（4）天车司机定期进行吊钩（冲顶事故）处置、应对演练，提高天车司机处置事故的能力和应对事故的速度。,起重设备常见事故分析,安全保管应对措施（1）天车司机要经常检查上升限位器是否正常、检查电器的触点有没有被电弧灼伤，最好是每天驾驶天车之前即班前仔细、认真检查一遍；（2）对所使用的天车的使用年限、维修状况、技术条件、工作环境等进行分析，采取相应的安全技术措施，对易发生事故的关键部位进行控制，确保安全防护装置及起重机构主要零部件的质量可靠和安全使用；（3）采取安全技术措施如距离防护、时间防护、个人防护、薄弱环节原则、警告警示原则等，以消除隐患，控制事故发生。5.2.3 操作行为应对措施（1）减少天车司机的失误操作，减少不规范操作行为，如技术不娴熟、粗心大意、责任心不强，不按规定使用劳动防护用品和防护装置等，做到操作的标准化；（2）严格遵守特种作业人员培训制度，坚决贯彻执行天车司机100%持证上岗制度；（3）加强天车司机安全意识，提高操作技术和应对紧急情况的能力。自觉遵守安全操作规程，提高操作的准确性和可靠性，以达到操作安全化。,起重设备常见事故分析,5.2.4 设备管理应对措施（1）建立健全各种管理制度。在对天车正确使用、检查、维修的基础上，要建立起重设备安全检查制度，安全操作规程和安全作业规范、交接班制度及信息反馈制度等；（2）对天车进行定期检查和使用前检查，把使用、维修、检查纳入规范性管理，明确责任，将涉及管理使用、维护的有关人员，划分责任，各负其责，做好日常安全检查，所有活动均要做好记录；（3）严格健全信息反馈制度，对检查所发现的问题应根据其性质和严重程度，按制度要求实行信息反馈和整改，并做好整改记录。,起重设备常见事故分析,事故经过：某车间员工在用行车吊工装时，吊钩脱钩，导致工装掉落，将其右脚防砸断，大脚趾砸成骨折。发生原因：操作员工选用吊具不合理，导致吊具开口脱钩；工装无吊环吊耳，吊钩安装无固定位置；吊装过程中违章，起吊高度太高。,起重设备常见事故分析,事故经过：某车间员工在用行车吊工装时，环型吊链断开，导致工装掉落，将其吊物下边操作的人员给砸伤，因失血过多死亡。发生原因：操作员工选用吊具不合理，导致链条断开；员工违章，在吊物下不能站立和操作；吊装过程中违章，起吊高度太高。,起重设备常见事故分析,十不吊,十不吊,十不吊,十不吊,十不吊,十不吊,十不吊,十不吊,十不吊,十不吊,天车操作常见的违规现象,天车操作常见的违规现象,天车操作常见的违规现象,天车操作常见的违规现象,天车操作常见的违规现象,天车操作常见的违规现象,我们公司常见的违规操作,行车升得过高,导致部件受损,长时间吊物,没有及时放下处理,晚上使用航吊时，必须把车间照明灯打开，保持良好的视线。由于粉碎车间的航吊限位器，员工在吊物料时，必须缓慢往上提升，眼看电机位置，以免挂钩撞上电机导致物品损坏跟物料砸落。,粉碎车间航吊注意事项,