创建江苏省高水平示范性职业学校.ppt

创建江苏省高水平示范性职业学校,汽车应用系,提高教学质量 彰显专业特色,创建高水平示范性职业学校,根据1月10日教育教学工作例会的工作安排，针对建设高水平示范职业学校的基本条件，前期，我们召开汽车系全体教师动员会，组织教研室主任讨论。下面，从以下几方面汇报我系相关建设、规划情况。,加强师资队伍建设；加强专业建设；教学改革与创新，提高教科研工作水平 加强汽车维修实验、实训室建设；广泛开展校企交流与合作；努力打造汽车专业文化氛围；,教师的专业结构情况,教师的职称情况,教师的学历情况,教师的职业技能情况,一、加强师资队伍建设,根据学院十一.五发展规划，至2008年，汽车系学生达3131人，按1：20的配比，共需教师156名（含文化基础课），所需要教师按4：4：2配比，则需专业教师约62名、实习教师32名。本科学历达标数为84人以上，“双师型”教师需要47人以上，研究生学历教师5人。现状与差距：我系现有教师68人（汽车专业教师65人，非汽车专业3人），创建要求为汽车专业教师94人。专业课教师（本科、助理讲师以上）目前为29人，创建要求人数为62人，还差33人；实习课教师（大专以上、具有二级实习指导教师资格）目前为21人，创建要求人数为32人，还差11人；,创建高水平示范性职业学校,汽车应用系目前教师的职称情况如左图：现有高级职称4人（丁君瑾、周国平、张志新、李刚），中级职称9人（黄斌、周桂梅、魏红梅、丁琳、闻芳、王恩伯、张静民、陈建宁、鲁秋容）；2007年8人可以申报中级，2008年，5人可以申报中级职称，到2008年后，中级以上职称人数可达26人。,2007年9月，有5人可专升本达本科学历，2008年，有8人可专升本达本科学历，到08年9月后，达到本科学历的人数为46人（缺38人），大专以下学历人员11人。08年9月前，可通过继续教育达到大专学历的有4人（俞新中、董玉明、张震、庞军），这4人可以转为实习教师，另有7人（李长达、黄培升、廖琪、朱利江、范立、叶明、甘广发）可以考虑转岗，对考核情况不好的予以解聘。研究生学历的教师还需4人，以汽车维修专业或相关专业为主，可通过引进或继续培养。可考虑引进1名专职研究生教师、3名兼职的研究生教师。,“双师型”教师情况,汽车应用系目前“双师型”教师缺口还比较大，现状如下：汽车应用系目前专业教师队伍中，已有“双师型”教师8名，07年期间有10人可以评“双师型”教师，08年有4人可以评“双师型”教师，到08年9月后，汽车应用系的“双师型”教师可达22人。08年创建工作要求“双师型”教师为47人，还缺25人。可通过引进、外聘教师来解决。,加强和改进师资队伍建设措施,创建高水平示范性职业学校,根据我系的发展规模，至2008年，我系学生人数达3131人，遵照职业教育发展的规律、引进师资，突出高水平、“双师型”的创新教师队伍建设的要求，我们可以从以下途径加强和改进师资队伍建设：（1）对现有教师按专业发展的方向加紧培养，提高学历层次，优化职称结构；（2）继续引进专业教师并投入资金，实现部分优秀教师脱产学习，如专升本、读研、推荐骨 干教师参加国家级培训等，努力提高学历或技能等级；（3）利用校外（学校、企业）资源，聘用兼职专业教师（学历、技能达标）；（4）重点加强“双师型”教师队伍建设，创建“名师”工作室，突出“名师”+“双师”教师队伍的 特色。以教研室主任、教学能手和学科带头人为主，建立汽车示范专业“名师”工作室。08年前，拟创建1-2个“名师”工作室。目前考虙的方向有：由黎学艺、宋云波、张荣芳、张辉等组成的工作室，主攻欧系、美系、日系等中、高档车 系的现代维修新技术。由贾健、方明等组成的工作室，主攻自动变速器、四轮定位、车身较正等底盘维修技术；以丁君瑾、魏红梅、郭小红、王永梅等组成的工作室，主攻汽车电路、总成等检修技术。,二、专业建设,（一）我系专业的现状（现有学生2664人）：1、汽车维修与检测专业（高职、技师、高级、中级）34个班1707人。2、汽车维修与驾驶专业（高职、高级、中级）11个班级523人。3、汽车电控技术（高级、高职）6个班281人。4、汽车制冷高级2个班34人。5、汽车应用高职3个班119人。目前，我系专业还没有省、市级示范专业，汽车维修与检测、汽车维修与驾驶、汽车电控技术等专业作为校级重点专业建设、而汽车维修与检测专业、汽车维修与驾驶专业将作为创建省级示范专业目标。目前汽车维修与检测专业学生共计1707人，汽车维修与驾驶专业学生523人，根据示范专业建设要求，这2个专业学生人数都超过300人，专业教师有65人，两个专业的毕业生都超过2届以上。因此，将汽车维修与检测、汽车维修与驾驶两个专业做为示范专业建设；（二）老专业改造、新专业拓展，结合市场和技术发展进行专业调整与增设，建立汽车制造、汽车营销、汽车检测、汽车维修、汽车技术服务等汽车专业链，以汽车维修与检测、汽车维修与驾驶为骨干专业，辐射出汽车制造与装配、汽车与配件营销、汽车物流、汽车电子技术、汽车钣金、汽车美容与装潢、汽车保险理赔、二手车评估等专业群。,创建高水平示范性职业学校,三、教学改革与创新，提高教科研工作水平,创建高水平示范性职业学校,一、课程改革1、精品课程的建设：07年拟建立校级汽车构造与维修的精品课程；08年争取建立省级精品课程；2、加强校本教材的编制、建立网上教学资源、试题库（素材、教案、课件、试卷等）；A、汽车修理中、高级工及技师校本教材；B、编写专业课程或教学模块的校本教材；C、编写、整理教学辅助资料（维修手册、图册）；二、教学模式改革 1、实习教学采用模块式教学；2、利用汽车仿真实训室进行教学；3、利用汽车多媒体网络实训室进行教学；4、合理进行实习、实训车型调整；5、学分制和滚动式教学形式的教学模式探讨；三、开展学术研究，提高业务水平 1、组织教学、专业论文的撰写，在省级以上刊物发表；2、加强多媒体课件的制作；3、利用电化、网络等现代教学手段，提高课堂教学效果。4、加强教摸、教具的研制能力,四、加强汽车维修实验、实训室建设,（一）建设思路 目前汽车系在校生人数约为2700人，明年进入实训操作或生产实习的学生约1400人，课程主要是：汽车修理中、高级工的考核训练和汽车维修生产实习等。现在汽车实训的场地约2500多平方，10个实习区域，设备摆放后，实习操作的空间很小，而且地下实训室多种实习工位相邻，互相影响，教学效果不好。随着06级学生进入实习操作阶段，实习人数还将有所增加，新校区二期工程中的实习楼的建成将全面改变目前的实习教学状况。汽车应用系的专业目前主要有汽车维修与检测（中级、高级、技师）、汽车电控技术（高级）、汽车维修与驾驶（中级、高级）、汽车制冷与驾驶（高级）等。根据汽车应用系专业培训的发展方向，将把桑塔纳作为中级工的主要学习车型；高级工在中级工掌握内容的基础上，还要掌握欧、美、日系三种车型；而技师要在高级工掌握内容的基础上，还要掌握柴油机的维修技术。从学习的则重点来说，中级工是以操作为主；高级工是以操作和理论分析相结合；高级工是以操作和理论相结合，同时以理论分析为主。从汽车应用系的专业发展来看，应建立12个方面的试验室或实训室。,创建高水平示范性职业学校,汽车维修实验、实训室建设,创建高水平示范性职业学校,整车维护实训室,汽车综合性能检测实训室,柴油机发动机综合试验室,电控发动机检测实验室,底盘拆装实训室,发动机拆装实训室,汽车电器拆装实训室,汽车电器综合试验室,新技术展示教学试验室,汽车多媒体网络教室,汽车构造拆装仿真实验室,汽车构造实训室,（二）实习楼的功能规划及布局 对于新建实训大楼的功能及布局，系部也作了一些讨论，拟遵循以下原则进行布局。一楼：考虑到车辆的进出方便、承重性好，拟定为整车维护、维修及汽车综合性能检测区域，另外，车身较正及底盘调整、美容与装饰、钣金与喷涂等都规划放在一楼；二楼：考虑到振动及尾气的排放，我们把二楼作为电控发动机及各种综合台架试验、实训的场所，由于这层所有设备均可以动起来，因此，二层要布置动力电源以及集中废气排放管路，另外，把产生噪声较大的发动机综合试验室放在北楼，主要是离远理论教学楼；三楼：以拆装实训室为主，主要是发动机和底盘拆装区，但发动机和底盘部分也相对分开，包括小车大车之分、传统的与现代车型之分；四楼：以汽车电器实训室为主，教室除可以进行电器拆装训练外，也可以作为一体化教室；由于汽车新技术主要是体现在电子控制上面，所以把汽车新技术展示试验室放在了四楼；五楼：主要是以计算机、网络、电化教学为主，4个汽车多媒体网络教室及仿真教室都涉及到计算机及网络技术，所以放在了五楼。,创建高水平示范性职业学校,（一楼）功能布局图,创建高水平示范性职业学校,实训大楼具体功能分布图。,（二楼）功能布局图,创建高水平示范性职业学校,实训大楼具体功能分布图。,（三楼）功能布局图,创建高水平示范性职业学校,实训大楼具体功能分布图。,（四楼）功能布局图,创建高水平示范性职业学校,实训大楼具体功能分布图。,（五楼）功能布局图,创建高水平示范性职业学校,实训大楼具体功能分布图。,汽车应用系目前正在与南京理工大学、南京林业大学天正公司联系，预进行项目方面的合作，包括教学台架的制作和新教学设备的开发。近期，与南京理工大同共研制别克2.5、广本2.4、帕萨特1.8T三款车型台架，计划由汽车应用系的教师全程参与台架的制作，通过动手制作新车型台架，对教师们在车型结构和线路提高一层次。和南京林业大学的天正公司商谈了台架制作、新项目研究和科技项目申报。另外，我们也会争取与国内、外的知名汽车生产厂及大型汽车维修站联系，努力商谈进行一些合作。国内的企业如：上海大众汽车公司、南京汽车制造厂、东风悦达起亚汽车制造厂等。国外的企业如：德国的奔驰、宝马，韩国的现代、大宇，日本的尼桑、丰田等。努力目标：在07年建立一家校企合作，到08年后，不低于两家校企合作。,五、广泛开展校企合作与交流,创建高水平示范性职业学校,（一）合作范围与形式 寻求国内、外知名度高或社会车辆拥有量大的汽车制造厂合作。1、了解当前汽车制造业的状况和部分新技术；3、寻求学生的实习基地和就业市场；4、商谈承担代培计划合作；5、共建技能紧缺人才的培养、培训基地，6、“前店后厂式”实训基地建设模式。7、作为教师参观和学习基地；8、专业教师到企业顶岗实践锻炼，增加到企业进修和培训渠道；9、选择该厂车型作为实习车型；10、联合进行教学设备的开发和研制；,（二）广泛交流和沟通 1、加强与大专院校的学术交流；2、保持与大、中型汽车维修厂及汽车制造厂的联系；3、经常组织人员参加国内汽车行业的培训和参观学习。4、探索与国际知名汽车企业建立合作关系。,六、打造汽车专业文化氛围,创建高水平示范性职业学校,1、建设汽车文化长廊（利用教学楼之间的通道，汽车发展史、汽车轶事、汽车基本 知识、经验点滴、维修技巧）；2、汽车系系标征集活动；3、开展汽车文化知识竞赛和辩论赛；4、汽车造型设计创意大赛；5、建设在线技术咨询（利用校园网或校园广播站、技术问答、技术交流、技术公报、汽 车行情）；6、参与国内汽车维修行业杂志编写、汽车方面新闻媒体的报道，做好宣传工作。7、组织师生参加汽车专业操作技能大赛（技术比武）；,结束语,汽车产业是我国经济支柱产业，汽车工业的大发展，对汽车维修人才的需求量也剧增，丰富了职业教育培训市场。我院多年的汽车教学，为社会输送了大批的汽车维修技术人员，在南京的培训市场中具有一定影响力。我系的学生规模、专业特色在学院都具有先天优势和客观条件。有着学院重点发展的示范性专业，在硬件和软件上都较其他系部很多优势。因此，做好“创建江苏省高水平示范性职业学校”的工作，是我系义不容辞的责任，也是推动我系专业发展的良好契机。在学院领导的关心和指导下，我们有信心、有能力在创建的过程中，发挥积极、有力的作用，为学校创办成功做出更大的贡献。,谢谢大家！,实习、实训车型,创建高水平示范性职业学校,东风解放等传统车型,桑塔纳时代超人,捷达电控柴油机发动机,都灵V共轨电控柴油机,别克君威2.5,帕萨特1.8T,广本2.4,东风雪铁龙凯旋,德国奔驰车系,德国宝马车系,日本尼桑车系,韩国现代车系,A、中级工训练车型,B、高级工训练车型（含A）,C、技师训练车型（含A、B）,D、待发展车型,创建高水平示范性职业学校,1、制作教学台架 06年，系部安排了教师们进行台架的制作，也是一种尝试。例如发动机拆装台架的制作，07年到08年，我们会加强这方面的工作力度。07年至08年期间，拟按照桑塔纳时代超人、美系别克、欧系帕萨特、日系广本等车型，通过采购或拆旧方式，收集一些报废汽车的总成件来，组织教师们通过自己动手，制作成所需要的教学器材和设备。状况差的制作成拆装台架，状况好的通过研究制作成综合试验台架。一定数量上的相同车型便于规模化教学和模块教学。,培养教师动手能力,创建高水平示范性职业学校,2、参与外公司制作教学台架过程 每年各种汽车教学设备的采购，我们将按排老师全程参与，包括动手制作方面。这样一是可以加强沟通和交流，确保台架做的实用、好用，二是可以锻炼和培养我们老师的开发能力和动手能力。目前，我们正在与理工大和林大的两家公司联系此事，已基本商谈好。另外，我们也会尝试与一些汽车制造厂联系，争取一些技术上的支持，特别是新车型的台架制作。,培养教师动手能力,整车维护实训室,创建高水平示范性职业学校,整车维护实训室对汽车应用系甚至学院来说，都是非常的重要的，这不仅仅是体现在教学环境和实习场所要求上，也这是一个学校的教学规模与实力的表现。根据学院汽车应用系的发展规模，拟在07年配置约为十二辆整车，目前已有广州本田2.4、别克君威2.5、桑塔纳2000、东风雪铁龙凯旋等8辆整车。整车维护实训室建设后，既类似于车型展示大厅，又能切实的为汽车实习教学提供了宽敞的场地。,汽车综合性能检测实训室,创建高水平示范性职业学校,汽车综合性能检测对于汽车来说是非常重要的，一辆汽车在使用后的综合性能指标有没有下降或是否存在安全隐患，以及经过修理和调整的汽车是否符合技术要求等等，都是要经常性能检测才能确定。我院在条件具备的情况下，应当考虑到建立小规模的车辆检测线。这对学生深入了解汽车的综合性能及很有帮助。目前南京市综合性能检测站有以下几个：,发动机拆装实训室,创建高水平示范性职业学校,目前汽车系在实训室的建设中，已设置了专门的发动机拆装区。发动机品牌和型号有多种，主要分大车型和小车型，如左图所示。新拆装实训室建设时，将把发动机分类更具体，且集中增置典型车型的发动机台架数量，已达到模块化教学的要求。,底盘拆装实训室,创建高水平示范性职业学校,目前系部实习的汽车底盘部分主要是东风大货车，如左图所示。根据汽车技术的发展，学院对实习教学车型有了明确的方向。今年在申报教学设备时，已计划采购一批小车（桑塔纳）的底盘总成。在07年到08年期间，将建立、建全一定规模的底盘实训室。,汽车电器拆装实训室,创建高水平示范性职业学校,该实训室的折装主要是以起动机、发电机、分电器、雨刮、电动后视镜等为主。汽车电器拆装实训室目前临时使用的已达到8个，计划在新实习大楼建设时，将汽车电器拆装实训室建立十个。且放在四楼。实训大概布置如左图所示。,电控发动机综合检测实验室,创建高水平示范性职业学校,目前系部实习的电控电动机台架已达到4台，主要是以桑塔纳时代超人。如左图所示。根据汽车技术的发展，学院对实习教学车型有了明确的方向。中级工的车型将以桑塔纳时代超人为主。在07年到08年期间，将建立、建全一定规模的底盘实训室。,柴油机发动机综合试验室,创建高水平示范性职业学校,目前汽车系还没有设立柴油机试验室，也没有柴油机综合实验台架。随着对高级工及技师的培训要求，我们计划对技师级的培训增设柴油机实训内容。柴油机台架如左图所示。今年在申报教学设备时，已计划采购两台柴油机总成和台架。07年，新实习大楼建设后，我们将建立完善的柴油机综合试验室。,汽车电器综合试验室,创建高水平示范性职业学校,随着汽车电器实习课或理实一体化课程的增加，以及汽车全车电器的联线训练加强。我们计划建立汽车电器综合试验室，主要是利用全车电器台架用于接线和线路分析实训训练。电器台架如左图所示。目前我系已购置了五台桑塔纳2000全车电器试验台架。近期，还在联系购置其它有代表性的车型电器试验台架。,新技术展示教学试验室,创建高水平示范性职业学校,随着汽车技术的不断发展，许多汽车新技术、新应用产生和普及。一些车型上的高新技术的应用和电子控制设备的研发成功，都代表了一个现代化汽车发展的方向。建设新技术展示教学试验室，主要是将先进的、有一定代表性的汽车电子、计算机控制、先进的制造工艺等方面的成果给予展示，让学生们了解汽车的最新发展动态和科技应用。,汽车构造拆装训练仿真实验室（电脑机房）,创建高水平示范性职业学校,汽车构造拆装训练仿真实验室，即在电脑机房的硬件环境下，安装多媒体模拟软件至服务器，学生们可以通过软件学习汽车的原理、结构及模拟进行拆装和电路诊断；另外，老师可以通过软件对学生操作进行检查和考核。,汽车多媒体网络教室,创建高水平示范性职业学校,汽车电控发动机实训教学中，一个试验台架通常只能由一个学生操作，其他同学观摩，造成学生操作动手不够，给每个学生都安排一个试验台架操作，是很不现实的。汽车多媒体网络教室，就是将一台发动机或自动变速器等试验台架等，通网络联接形成几十个甚至更多的操作终端，即每一个操作终端上，学生都可以同时对这个设备台架进行检测和故障查询。建立了汽车多媒体网络教室，就可以一个班或更多的学生同时对一台发动机试验台架进行参数测量和数据流读取。另外，老师可以在教师控制设置故障，然后查看各个同学的测量操作是否正确。目前，我们已经申请购买一套帕萨特发动机网络系统。另外，规划在08年前建立4个汽车多媒体网络教室，主要是发动机、自动变速器、ABS等。另外，还考虑安装一套解码器的网络教室。,汽车构造实训室,创建高水平示范性职业学校,汽车构造实训室，即发动机构造和底盘构造实训室，教师在上汽车专业课时可通过实物教学加强学生对汽车结构的感性认识，为教师上好汽车构造课打下坚实的基础。07的实训室建设中，我们计划建立4个汽车构造实习教室，用于实习教学和理实一体化教学。,