缩短冲孔灌注桩冲孔时间-中交三航江苏分公司.ppt

缩短海上巨厚抛石层冲孔灌注桩成孔时间,三航局江苏分公司连云港经理部QC小组,目 录1、工程简况2、小组概况3、选题理由4、现状调查5、确定目标6、原因分析7、要因确认8、制定对策9、对策实施10、效果检查11、巩固措施12、今后打算,连云港港旗台港区30万吨级矿石码头水工建筑物工程全长约755m，是连云港建成亿吨大港的一个关键工程，是江苏省最大的散货码头，也是江苏省重点工程。本工程共有3座引桥连接码头主体和陆域，引桥接岸处桩位于爆破挤於抛石堤身区域，抛石层最厚处达30m，属于巨厚抛石层，在国内水上冲孔灌注桩施工中极少见，冲孔难度很大，采用1600冲孔灌注桩基础，总计22根,有效桩长60m65m，计划在2008年8月30日完成。,一、工程简况,抛石层厚度示意图,冲孔灌注桩QC小组概况表表1,制表人：敖寒冰 2008年4月5日,二、QC小组概况,三、选题理由,制表人：孙其章 2008年4月5日,课题评估选择表 表2,小组成立后，小组成员经过讨论，提出几个课题进行评估选择。,3、平均每根桩成孔时间超出48小时，不能满足工期要求,2、现灌注桩平均成功时间672小时/孔,1、根据工期，成孔时间目标：624小时/孔,缩短冲孔灌注桩成孔时间,选择“缩短灌注桩成孔时间”主要有以下3个理由：,从2008年2月14日到2008年4月5日，本工程共完成冲孔灌注桩5根。QC小组对5根桩的成孔时间进行统计，形成5根桩的成孔误时调查表：,四、现状调查,制表人：张顺利,活动前成孔误时调查表 表3,通过上排列图可以看出，“钻进误时”和“维修误时”累计频率达到80%，故得出：“钻进误时”、“维修误时”是影响冲孔灌注桩成孔时间的主要问题。,制图：孙其章,五、确定目标,1、活动目标找出了影响成孔时间的主要结症，我们进行目标设定。小组召开会议后一致认为：经过经理部全力支持及成员间积极配合，解决“钻进误时”和“维修误时”两个结症80%以上，可缩短灌注桩成孔时间77小时/孔（96小时80%=76.8小时），因此，我们设定本次活动的目标是将灌注桩成孔时间压缩到595小时/孔（552+（120-77）=595小时）。,成孔耗时/(小时）,2、目标设定的依据,与本工程地质条件相近的深圳妈湾7泊位（已完成）冲孔灌注桩成孔平均时间已达600小时/孔,“钻进误时”和“维修误时”累计频率达到80%，两者都解决80%以上，9680%=76.8，缩短成孔时间77小时/孔是可行的,现状调查已找到问题症结所在经理部QC小组技术力量雄厚，一起配合默契,目标可以实现,六、原因分析,制定活动目标后，我们召开了小组会议，成员运用头脑风暴法，畅所欲言，找出了影响“钻进误时”和“维修误时”的13个原因，列表如下：,影响原因一览表 表4,制 表：林涛 日期：2008年4月6日,小组通过对上表所列原因进行排列分析，找出了它们之间的关系和联系，并绘制关联图如下：,制图：王伟,“钻进误时”和“维修误时”原因关联图,七、要因确认,通过关联图，我们找出了7个影响“钻进误时”和“维修误时”的末端因素后，小组成员分头深入现场对末端因素进行逐一验证(见下表)。,“钻进误时”和“维修误时”要因验证计划表 表5,制表:裴洪伟 日期:2008年4月8日,在2008年4月8日，宋海广在施工现场对灌注桩成孔施工情况进行了调查，发现现场仍按以往施工经验来选择冲程，并没有考虑本工程巨厚抛石层这一特殊地质条件。在4月10日，宋海广对已完成成孔的5根成孔施工记录进行了分析，得出因冲程选择不当而造成平均每孔0.8次卡锤、0.6次钢丝绳断裂（见下表），延误冲孔灌注桩成孔。,验证1（针对冲程选择不合理）,验证2（针对筒底漏浆）,在2008年4月10日，王伟查阅已完成成孔的5根成孔施工记录，发现在5根已完成的冲孔灌注桩成孔过程中，平均每孔出现3.2次漏浆（见下表），延误冲孔灌注桩成孔。,验证3（针对培训不到位）,在2008年4月10日，张顺利对操作工人的培训面进行现状调查，查阅资料，钻机操作工10人，参加岗前技能培训10人，达到要求的100%培训面。,结论：非要因,验证4(针对钻机老化）,结论：这三项均为非要因,在2008年4月12日，孔祥华查看5台钻机的铭牌(见下表)，其平均新度系数为80%，性能较好，能满足钻孔要求。,验证6(针对锤头强度不够）,在2008年4月12日，陶廷祥进行现场调查，钻孔所采用的十字型铸钢冲击锤，在锤头位置上焊有钨钢合金，其耐磨能力较强，能够满足钻孔要求。,在2008年4月14日，林涛对仓库备件核查(见下表)，发现维修备件大多不足，出现操作人员等配件修理钻机的现象。,验证7（针对维修备件不足）,制表：敖寒冰 2008年5月15日,八、制定对策,要因对策表 表6,我们针对上述三个要因，应该采取什么样的对策呢？小组成员召开了献策会议，在会上大家畅所欲言，各抒己见，制定了“钻进误时”和“维修误时”的要因对策表（见下表），并上报经理部备案。,九、对策实施,实施一,针对冲程选择不合理,4月16日5月15日期间，现场施工负责人张顺利组织现场人员进行了冲程对比试验（见下表），对6#孔、7#孔、8#孔分别采用12m冲程、23m冲程、34m冲程钻进，并记录成孔过程（见下表）。通过对比发现选择在23m的冲程，钻进时间最短，且能避免卡锤、钢丝绳断裂事故。,实施效果：通过选择23m的合理冲程，卡锤率由实施前的0.8次/孔降低到实施后的0.43次/孔、钢丝绳断裂率由实施前0.6次/孔降低到实施后的0.36次/孔（见下表)，缩短了冲孔灌注桩成孔耗时。,实施二,针对筒底漏浆,王伟查阅已完成的5根冲孔灌注桩成孔记录发现：筒底岩面不平、钢护筒边有大块孤石极易导致筒底漏浆现象的发生。因此，在巨厚抛石层中钻进时，遇到孔内岩面不平或倾斜，需先填入20cm-30cm厚的块石、卵石或灌注砼填平斜岩面，再进行正常冲击；遇到钢护筒边上有大块孤石时，需先通过填入二片石或建筑垃圾填平后，再进行冲孔。,整平处理,孔底岩面整平工艺示意图 制图：王伟 2008年4月15日,实施效果：通过在钻进过程中采取以上措施，筒底漏浆现象由活动前3.2次/孔降低到活动后0.71次/孔（见下表），从而缩短了冲孔灌注桩成孔耗时。,根据以往的施工经验要求配件套数，定期检查仓库储存各种钻机备件的数量（2周/次）（见下表）。备件不足时严格按相关制度考核以督促购买。仓库备足配件以便及时更换破损配件，防止出现等待配件修机的现象，保证钻机高效运转。对更换的备件进行跟踪以保证备件的有效利用，减少再次维修的现象。,实施三,针对维修备件不足,实施效果：通过检查及考核措施，钻机备件数量配备充足，钻机备件使用合理，钻机部件得到有效更换，钻机故障能快速维修好并减少了维修次数，从而缩短了冲孔灌注桩成孔耗时。,十、效果检查,从2008年5月15日到2008年8月15日，总计完成的14根灌注桩。QC小组绘制了活动效果检查图。,1,总目标值效果检查,成孔耗时/(小时）,2,问题解决程度调查,QC小组采用分层法形成14根桩的成孔误时调查表。,制表人：张顺利,活动后成孔误时调查表 表7,根据统计表，我们绘制了活动后成孔误时排列图，从图上可以看出，“钻进误时”和“维修误时”得到明显降低，已经不是影响成孔误时的主要问题。,3,社会效益,因该工程为江苏省重点工程，在施工过程中，受到业主及省、市有关部门的重视和关注。最后能比合同工期提前完工，受到了连云港建港指挥部的夸奖，省、连云港市电视台及报刊等多家媒体均作出了相关报道。,4,经济效益,工期提前15天，经预算科、财务、设备科及材料科统计，节约成本：人工费用：30人15天60元/天.人=27000元 钻机维护费用：5台15天10元/天.台=750元共计27000+750=27750元。,省钱了！,十一、巩固措施及标准化,2、制定制度，严格考核，每周检查，督促购买，以备足配件，预防待件修机的现象,3、在巨厚抛石层钻孔时，遇到筒底岩面不平或大块孤石时，应进行岩面整平处理,1、针对巨厚抛石层，冲程选择23m的冲程,为巩固成果，QC小组将,报连云港工程经理部领导批准已纳入灌注桩施工管理办法,十二、总结及今后打算,通过本次QC小组活动，小组成员了解了PDCA循环这一科学程序的作用，提高了运用统计技术解决实际问题的能力；同时小组成员的综合素质也得到了大幅度地提高（见右表）。,通过QC活动，有效的缩短了海上巨厚抛石层冲孔灌注桩的成孔时间，但出现个别灌注桩偏位较大，因此在下一个PDCA循环中我们将把“减少灌注桩偏位”做为新的课题来研究。,综合素质对比计分表,制表:宋海广 日期：2008年8月15日,