国际航空货运代理.ppt

航空运输基本知识,国际航空货运业务概述,第二部分 国际货物空运代理,国际航空出口货物运输代理业务,国际航空进口货物运输代理业务,第一章 航空运输基本知识,知识链接,根据最新的资料，全球共有79家外国航空公司飞来中国大陆！加上香港、澳门、中国台湾，全球共有113家外国航空公司飞来中国。,知识链接,中国国际航空 中国东方航空 中国南方航空 海南航空公司 深圳航空公司 上海航空公司 厦门航空公司 山东航空公司 四川航空公司 长城航空公司（仅货运）翡翠航空公司（仅货运）东海航空公司（仅货运）,另：中国东星航空公司已取得执飞国际航空资格，目前因飞机数量有限，仅开通武汉-香港/澳门航线，2008年春节后将开通亚洲航线。中国大陆与中国台湾之间，每年中国节日都有包机航线。固定航线仅有“中国厦门-中国台湾金门”，每天都有复兴航空、远东航空、华信航空的多个航班往返。,一、航空器,1、民用航空运输飞机的分类 按机身的宽窄 1）窄体飞机(narrow-body aircraft)窄体飞机的机身宽约3米，旅客座位之间有一个走廊，这类飞机往往只在其下货舱装运散货。2）宽体飞机（wide-body aircraft）宽体飞机的机身较宽，客舱内有两条走廊，三排座椅，机身宽一般在4.72m以上，这类飞机可以装运集装货物和散货。,按飞机使用用途来分 1）全货机 全货机主舱及下舱全部载货。2）全客机 全客机只在下舱载货。3）客货混用机 客货混用机在主舱前部设有旅客座椅，后部可装载货物，下舱内也可装载货物。,2、各种常见集装器类型,按集装器是否注册划分 1）注册的飞机集装器 2）非注册的集装器,集装器按种类划分,1）集装板（Pallet）和网套,3）集装箱（Container）,2）结构与非结构集装棚（Igloo）,集装板（Pallet）和网套,PGA适用：747重量：480KGS,结构与非结构集装棚（Igloo）,3、集装箱（Container）空陆联运集装箱空陆联运集装箱分为20ft或40ft，高和宽为8ft。这种集装箱只能装于全货机或客机的主货舱。主货舱集装箱 主货舱集装箱只能装于全货机或客机的主货舱，这种集装箱的高度是163cm以上。下货舱集装箱下货舱集装箱只能装于宽体飞机的下货舱。,二、航空货运组织,小张打工的公司逐渐发展长大，业务也蒸蒸日上。这天公司空运部经理找到小张，鉴于小张在海运部的优秀表现，希望他能推荐同学前来空运部兼职。小张就推荐了同寝室的好友小五。小五顺利通过面试开始了自己的兼职生涯。,小五到空运部上班后，名片很快印好了。小五发现自己名片上方中间印了个“IATA”，就好奇地问经理：“这是什么？不像公司的LOGO？”经理笑道：“这是一个空运组织，有实力的公司才能加入的：”显然经理简单的介绍不能让小五满意，但经理也没时间具体给小五讲解。于是，小五只有去了解下国际航空运输方面有哪些货运组织，IATA到底是什么。,国际民用航空组织,宗旨：1）制定国际空中航行原则，发展国际空中航行技术，促进国 际航行运输的发展，以保证国际民航的安全和增长 2)促进和平用途的航行器的设计和操作艺术 3）鼓励用于国际民航的航路、航站和航行设备的发展 4）保证缔约各国的权利收到尊重和拥有国际航线的均等机会等。,各国政府之间组成的航空运输机构,IATA,宗旨：1）为了世界人民的利益，促进安全、正常和经济的航空运输，扶植航空交通，并研究与此有关的问题 2）对于直接或间接从事国际航空运输工作的各空运企业提供合作的途径 3）与国际民航组织及其他组织协力合作,由世界各国航空公司所组成的大型国际组织。,SITA,联合国民航组织认可的一个非营利性的组织，是航空运输业世界领先的电信和信息技术解决方案的集成供应商。SITA系统主要有机场系统、行李查询系统、货运系统、国际票价系统等。,三、航空区划和时差计算,小五在空运部工作之余，发现公司书柜有本IATA的运价手册，就拿来翻看。发现原来五大洲四大洋被IATA划分为三个区，不同区适用的运价标准不同。小五外出拜访客户，一客户问小五，“一批货物杭州于北京时间15时35分起飞，约飞19小时，那到美国洛杉矶为当地时间几时？”小五想那还不简单，直接加上去就好了，就答道：“第二天上午10点35到。”话刚说完，小五马上意识到忘了算时差。果然，客户笑道：“回去问问你经理吧，你业务还不行。”小五一时也不知道该加减多少小时，只好尴尬的告辞。,TC1区TC2区TC3区,IATA将世界划分为三个航空运输业务区,TC:Traffic conference area,TC1区,南北美洲大陆及其邻近的岛屿，格林兰、百慕大、西印度群岛，加勒比群岛，及夏威夷群岛 加勒比次区 墨西哥次区（北美洲）远程次区（中美洲）南美次区,欧洲，非洲及其邻近岛屿 欧洲次区 非洲次区 中东次区,亚洲及邻近岛屿，东印度群岛，澳大利亚，新西兰及太平洋中的群岛 南亚次大陆 东南亚次区 西南太平洋次区 日本/朝鲜次区,南亚次大陆,阿富汗、孟加拉、马尔代夫、尼泊尔、巴基斯坦、斯里兰卡,东南亚次区,西南太平洋,日本/朝鲜次区,时差计算,例：某旅客乘飞机从北京去华盛顿。3月30日乘国航班机从北京启程，北京时间是9：44 到达华盛顿当地时间为3月30日15：30 计算该旅客飞行时间。,本初子午线所在的时区，叫零时区中时区的区时 被称为世界标准时（GMT),第一步：从international time calculator（国际时间换算表）中找出始发站和目的站的标准时间。PEK=GMT-0800(standard time)WAS=GMT+0500(standard time),第二步：将起飞和到达的当地时间换算成世界标准时（GMT)PEK9：44-0800（GMT)=GMT1:44 WAS15:30+0500(GMT)=GMT20:30第三步：用到达时间减去起飞时间，就是飞行时间 20：30-1：44=18：46（18小时46分钟）,四、航权,转眼春节到了，小五回家过年。这天一个到美国留学的同学来串门，闲谈间，小五与他开玩笑道：“我现在做空运，却还没坐过飞机，呵呵。”同学说：“做飞机很辛苦，像我这趟回来在日本降落，飞机加油。我们却不能下来透透气，全得呆在飞机上，太闷了。还不如火车，中途可以下来呼吸新鲜空气。”小五奇怪，为什么降落了，旅客却不能下来，等油加好了再上去呢？同学说，听说没有权利，具体也不懂。,航空权：指国际航空运输中的过境权利和运输业 务权利。也叫空中自由权。,第一航权：领空飞越权,第二航权：技术经停权,第三航权：目的地下客权,第四航权：目的地上客权,第五航权：中间点权或延远权,第六航权 桥梁权,第七航权：完全第三国运输权,第八航权：国内运输权,第一航权：领空飞越权 飞越一国领空而到达另一国家,北京-旧金山，中途飞越日本领空，就要和日本签订领空飞越权，获取第一航权，否则只能绕道飞行,第二航权：技术经停权,降落他国作技术性的短暂停留（保养、加油、特殊状况），但不可卸载货或卸载乘客,北京-纽约，如果由于某飞机机型的原因，不能直接飞抵，中间需要在日本降落并加油，但不允许在该机场上下旅客和货物。要和日本签订技术经停权,第三航权：目的地下客权,A国籍航空公司有权在B国卸载来自A国的乘客,例如：北京-东京，如获得第三航权，中国民航飞机承运的旅客、货物可在东京进港，但只能空机返回。,第四航权：目的地上客权,A国籍航空公司有权在B国装载乘客返回A国,例如：北京-东京，如获得第四航权，中国民航飞机能载运旅客、邮件或货物搭乘原机返回北京。,A国籍航空公司有权在B国载客飞往C国，只要该飞行的起点或终点均为A国,第五航权：中间点权或延远权,可以现在第三国的地作为中转站上下客货，第五航权要和两个或两个以上的国家进行谈判。例如：新加坡-厦门-芝加哥，新加坡获得第五航权，可以在新加坡-芝加哥航线上在厦门经停上下客货。,第六航权 桥梁权,A国籍航空公司有权在他国装载乘客通过A国关口，再飞至第三国，A国在此航程中既非起点亦非终点,例如：伦敦-北京-汉城，国航将源自英国的旅客运经北京后再运到韩国。,A国际航空公司有权经营A国以外之其他两国间的旅客运送,第七航权：完全第三国运输权,某国或地区的航空公司完全在本国或地区领域以外经营独立的航线，在境外两国或地区间载运客货的权利，而不用返回本国。例如：伦敦-巴黎，由德国汉莎航空公司承运,第八航权：国内运输权,A国籍航空公司有权在B国内的任何两地间运送旅客,某国或地区的航空公司在他国或地区领域内两地间载运客货的权利。航机以本国为起点站例如：北京-成都，由日本航空公司承运。,五、国际及中国航空公司,世界十大航空公司全球十大货运航空公司 国内十大航空公司,1.达美航空(Delta Air Lines).:美国乔治亚州亚特兰大2.英国航空公司(BRITISHI AIRWAYS):英国伦敦希斯罗国际机场.3.德国汉莎航空公司(Lufthansa):总部德国法兰克福国际机场和慕尼黑国际机场.4.法国航空公司(AIR FRANCE):总部法国巴黎戴高乐国际机场.5.美国联合航空公司(UNITED AIRLINES):总部美国芝加哥奥黑国际机场,丹佛国际机场,旧金山国际机场,洛杉矶国际机场.6.全日空航空公司:部位于日本东京港区汐留7.美国航空公司(American Airlines):总部美国达拉斯国际机场,洛杉矶国际机场,休斯顿国际机场.8.荷兰皇家航空公司(KLM):总部荷兰阿姆斯特丹斯西霍普国际机场.9.澳洲航空公司:澳大利亚悉尼,金斯福机场、墨尔本国际机场、新加坡樟宜国际机场10.芬兰航空公司:赫尔辛基万塔国际机场,TOP-1德国汉莎航空 总货量七十一亿五千万吨公里,TOP-2新加坡航空 六十七亿八千万吨公里TOP-3大韩航空 五十九亿五千万吨公里 TOP-4法国航空 四十八亿四千万吨公里.TOP-5国太航空 四十七亿八千万吨公里,TOP-6联邦快递 四十六亿四千万吨公里,TOP-7台湾中华航空 四十四亿九千万吨公里TOP-8日本航空TOP-9荷兰航空TOP-10 长荣航空 四十一亿三千万吨公里,1.广州中国南方航空2.上海中国东方航空3.北京中国国际航空4.海口海南航空5.深圳深圳航空6.厦门厦门航空7.上海上海航空8.成都四川航空9.济南山东航空10.上海春秋航空,第二章 国际航空货运业务概述,一、国际航空货运代理的当事人,责任承担者,空运代理,航空公司,空运代理或,地面运输公司,发货人,空运代理,航空公司,收货人,航空公司,空运代理,提货,交付,报关,空运,报关,提货,交货,二、航空货运代理的种类,国际航空货运代理 这类代理仅作为进出口发货人、收货人的代理人，严禁从航空公司处收取佣金。国际航空运输销售代理 这类代理作为航空公司的代理人，代为处理国际航空客货运输销售及其相关业务。一类销售代理：经营国际航线或者香港、澳门、台湾地区 航线的民用航空销售代理业务。二类销售代理：经营国内航线的民用航空运输销售代理业 务。,注意点：在我国，申请设立国际航空货物销售代理的前提之一是必须首先成为国际货运代理。这表明，这类代理人一方面可以为货方提供代理服务，从中收取代理费；另一方面也可以为承运方（航空公司）服务，收取佣金。,三、航空运输的业务种类,一、班机运输 1、定时、定点、定线 2、一般航空公司都利用客货混合飞机 3、急需的货物、鲜活易腐货物 4、舱位有限，无法满足大批量货物及时出运的要求，运价较贵。,1、装货前一个月联系2、费用一次一议。按每一飞行公司费用的80%收取空放费。3、争取来回程都有货载，单程运费高。4、各国政府出于安全的需要，也为了维护本国航空公司的利益，对他国航空公司的飞机通过本国领土或降落本国领土往往加大限制。复杂繁琐的审批程序。,二、包 机（一）整架包机,（二）部分包机：一吨以上不足整机的货物,1、若干批单独发运到某一地区的货物组成一整批2、采用一份总运单3、只适合办理普通货物，对于等级运价的货物，如贵重物品、危险品、活动物及文物外交信贷等不能办理集中托运。,三、集中托运,分运单：航空货运代理公司在办理集中托运业务时，签发给每一托运人的货运单。货代公司与托运人之间签订的运输合同一式三联：第一联交托运人 第二联航空货运代理公司留底 第三联随同货物交收货人。,主运单：由航空公司（承运人）和航空货运代理公司（托运人）之间签订的航空货物运输合同的初步证据。航空运单不是物权凭证，属于货物收据。一式三联：第一联交承运人 第二联交收货人 第三联交托运人,1.是运输合同2.是收货证明3.是运费账单4.是报关单5.是保险证书6.是业务依据,航空货运单与海运提单最大的不同是什么？,航空货运单不是物权凭证不能转让。,集中托运货物舱单：载明各票货物相关信息的货物清单（附在主运单背面）,50多年前，文件、小件行李的运送还只能通过邮局进行。相对于客户的需要，跨国邮政服务不仅效率低，安全性、准确性也明显不足，因此常常困扰着从事国际贸易、国际交流的各方人士。1969年3月的一天，一位美国青年发现一艘德国船舶正在等一份提单，准备从旧金山送到夏威夷，而正常的时间需要一周时间。这位青年答应自己可以坐飞机送去，明天就可送到。船长发现这可以节省港口使用费和滞期费，于是决定把文件交给青年。青年在完成这项任务后，立即联络朋友创立了世界第一家快递公司。这一行当一经出现，立即受到跨国贸易、金融各界的热烈欢迎，发展非常迅速。,1、从事航空快递业务的公司与航空公司合作2、收件范围：毛重不超过32公斤，单边长不超过102cm，三边相加不超过175cm.,四、航空快递 是目前国际航空运输中最快捷的运输方式。有三种形式：门-机场；门-门；派专人送货；,国际航空货物运输运价,一、基本概念,运价（Rates)：费率，承运人对运输货物规定的单位重量（或体积）收取的费用运费(Transportation Charges)：根据使用运价率和货物计费重量计算而得的运输费用,二、运价计费重量,计费重量按实际毛重和体积重量两者之中较高的一个计算。（1）实际毛重（重货）重量不足半公斤按半公斤计 半公斤以上不足1公斤的按1公斤计 不足一磅的按一磅计算（2）体积重量（轻泡货）重量1公斤体积超过6000立方厘米 分别量出货物的最长、最宽和最高的部分，三者相乘算出体积 将体积折算成公斤：体积/6000立方厘米,例：一批货物的实际毛重是250公斤，体积是 1908900立方厘米 计费重量=1908900/6000立方厘米=318.5公斤,运价的种类,协议运价,国际航协运价,公布直达运价,普通货物运价,指定商品运价,等级货物运价,集装货物运价,非公布直达运价,比例运价,分段相加运价,运价的种类,协议运价,按期限分：长期协议（一年期限）短期协议（半年或半年以下）按协议约定的定价方式不同分包板（舱）死包板（无论交货与否）软包板（起飞前72小时定返还 销售量-代理人在规定期限内完成一定比例，返还一部分运费 销售额,给予的一种优惠运价,1、以45公斤作为重量划分点 N（Normal rate）：标准运价，45公斤以下普 通货物运价 Q(quantity rate）：45公斤以上货物运价（Q45,Q100,Q300）2、M级运费：起码运费,普通货物运价（General Cargo Rate，简称GCR）,练习,公布运价如下：,要求：1、请计算其航空运费。2、请根据计算结果，填写航空货运单运费计算栏,解：Volume：40cm28cm22cm=24640cm3Volume weight：24640cm36000 cm3/kg=4.11kgs=4.5kgsGross Weight：5.6kgsChargeable weight：6.0kgsApplicable rate：GCR N 50.22CNY/KGWeight charge：6.050.22=301.32CNYMinimum Charge：320.00CNY 此票货物的航空运费应为320.00CNY,练习二：Routing；Beijing，CHINA（BJS）to AMSTERDAM，HOLLAND（AMS）Comrmodity：PARTSGloss weight：38.6kgs Dimensions：101cm58cm32cm 公布运价如下：,要求：1、请计算其航空运费。2、请根据计算结果，填写航空货运单运费计算栏,解：（1）按实际重量计算Volume：101cm58cm32cm=187456cm3Volume weight：187456cm36000 cm3/kg=31.24kgs=31.5kgsGross Weight：38.6kgsChargeable weight：39.0kgsApplicable rate：GCR N 50.22CNY/KGWeight charge：39.050.22=CNY1958.58（2）采用较高重量分界点的较低运价计算,（1）与（2）比较，取运费较低者。Weight charge：CNYl 868.85,填制货运单如下：,对普通货物运价的计算步骤：1、Volume：体积 2、Volume weight：体积重量 3、Gross Weight：毛重 4、Chargeable weight：计费重量 5、Applicable rate：适用运价 6、Weight charge：航空运费,（二）指定商品运价（Specific Commodity Rate，简称SCR）,指定商品运价是一种优惠性质的运价，通常比普通货物运价要低。指定商品运价的运价代号用字母“C”表示。,指定商品运价的分组和编号 00010999 可食用的动植物产品10001999 活动物及非食用的动植物产品20002999 纺织品、纤维及其制品30003999 金属及其制品，不包括机器、汽车和电器设备40004999 机器、汽车和电器设备50005999 非金属材料及其制品60006999 化工材料及其相关产品70007999 纸张，芦苇、橡胶和木材制品80008999 科学仪器、专业仪器、精密仪器、器械及配件90009999 其他,从中国始发的常用指定商品代码0008 新鲜的水果，蔬菜0300 鱼，海鲜、海产品2199 纱、线、纤维、纺织原料,运费计算,（1）指定商品运价的使用规则 运输始发地至目的地之间有公布的指定商品运价；托运人所交运的货物，其品名与有关指定商品运价的货物品名相吻合；货物的计费重量满足指定商品运价使用时的最低重量要求。,（2）运费计算练习,题1：Routing：Beijing，CHINA（BJS）to OSAKA，JAPAN（OSA）Comrmodity：FRESH APPLESGloss weight：EACH 65.2kgs，TOTAL 5 PIECES Dimensions：102cm44cm25cm5 公布运价如下；,要求：1、请计算其航空运费。2、请根据计算结果，填写航空货运单运费计算栏,解：查找TACT RATES BOOKS的品名表，品名编号“0008”所对应的货物名称为“FRUIY，VEGETABLES-FRESH”，现在承运的货物是FRESH APPLES，符合指定商品代码“0008”。且货主所交运的货物重量也符合“0008”指定商品运价使用时的最低重量要求。Volume：102cm44cm25cm5=561000cm3 Volume weight：561000cm36000 cm3/kg=93.5kgs Gross Weight：65.2kgs5=326.0kgs Chargeable weight：326.0kgs Applicable rate：SCR 0008/Q 18.80CNY/KG Weight charge：326.018.80=CNY6128.80,题2：Routing；Beijing，CHINA（BJS）to NAGOYA，JAPAN（NGO）Comrmodity：FRESH ORANGESGloss weight：EACH 47.8kgs，TOTAL 6 PIECES Dimensions：128cm42cm36cm6 公布运价如下:,要求：1、请计算其航空运费。2、请根据计算结果，填写航空货运单运费计算栏,解：Volume：128cm42cm36cm6=1161216cm3Volume weight：1161216cm36000 cm3/kg=193.536kgs=194.0kgsGross Weight：47.8kgs6=286.8kgs Chargeable weight：287.0.0kgs,分析：由于计费重量没有满足指定商品代码0008的最低重量要求300公斤，因此只能先用普货来算。,（1）按普通运价使用规则计算：Applicable rate：GCR Q45 28.13CNY/KGWeight charge：287.0kgs28.13=CNY8073.31,（2）按指定商品运价使用规则计算：Actual gross weight：286.8kgsChargeable weight：300.0kgsApplicable rate：SCR 0008/Q300 18.80CNY/kg Weight charge：300.0kgs18.80=CNY5640.00,对比（1）与（2），取运费较低者。Weight charge：CNY5640.00,航空货运单运费计算栏填制如下：,（3）总结：指定商品运价的计算步骤,先查询运价表，如运输始发地至目的地之间有公布的指定商品运价，则考虑使用指定商品运价。查找TACT RATES BOOKS的品名表，找出与运输品名相对应的指定商品编号。然后查看在公布的运价表上，该指定商品编号是否公布有指定商品运价。计算计费重量。此步骤与普通货物的计算步骤相同。找出适用运价，然后计算航空运费。此时需比较计费重量与指定商品的最低重量。、如果货物的计费重量超过指定商品的最低重量，则优先使用指定商品运价作为商品的适用运价。、如果货物的计费重量没有达到指定商品的最低重量，则需要比较计算。步骤：A、按普通货物运价算出运费 B、按指定货物运价算出运费。此时，因货量不足，托运人又希望适用指定商品运价，那么货物的计费重量就要以所规定的最低运量为准，即，该批货物的运费最低运量所适用的指定商品运价 C、比较A和B计算出来的航空运费，取低者。比较第四步计算出的航空运费与最低运费M，取高者。,（三）等级货物运价（Class Cargo Rate，缩写为CCR）,等级货物运价是指在规定的业务区内或业务区之间运输指定等级的货物所适用的运价。等级货物运价是在普通货物运价的基础上增加或减少一定百分比而构成的。,IATA规定，等级货物运价主要包括以下两类：1、等级运价加价：用运价代号“S”（Surcharged class rate）表示，适用商品包括：活动物、贵重物品、尸体、骨灰等。2、等级运价减价 用运价代号“R”（Reduced class rate）表示，适用商品包括：报纸、杂志、书籍及出版物、作为货物托运的行李。,计算（1）活动物运价 活动物（1ive animals）运价参看：TACT Rules 3.7.2，由下表确定。,Exception:1 Within and from the south West Pacific sub-area:200%of the applicable GCR 最低运费：（不包含ECAA国家之间）活体动物的最低运费标准为200M。,题1,题2,1、该活体动物运价表适用于所有地区，但不包括ECAA国家（欧共体协会协议国家）之间。2、IATA将全球分成三个业务区。表中“Within 1”、“Within 2”、“Within 3”、“Between 1&2”、“Between 2&3”“Between 3&1”中的数字“1”、“2”、“3”分别代表业务1区、业务2区、业务3区。3、ALL LIVE ANIMALS Except:Baby poultry less than 72 hours old.（意为：所有活体动物，除了出生不到72小时的家禽。）4、当表中出现“the Normal GCR”时，表示使用运价表中的45kgs以下普货运价。即N运价(当不存在45kgs重量点时，N运价表示100kgs以下普通货物运价。)此时，运价的使用与货物的计费重量无关。5、当表中出现“the Normal GCR的百分比”（如：l50 of the Normal GCR）时，表示在运价表中N运价的基础上乘以这个百分比(如：l50N)。此时，运价的使用与货物的计费重量无关。6、动物的容器以及食物等应包含在活体动物的计费重量中。,说 明,题1：Routing：Brussels,Belgium（BRU）Sharjah,United Arab Emirates（SHJ）Commodity：day old chicks（一日龄鸡）Chargeale weight：70kgsDimensions：100cm60cm20cm10 Payment：全部预付,查看：活体动物运价表,要求：1、请计算其航空运费。2、请根据计算结果，填写航空货运单运费计算栏,解：IATA2区内运输72小时以内家禽，运价为NVolume：100cm60cm20cm10=1200000cm3Volume weight：1200000cm36000 cm3/kgs=200kgsGross weight：70kgsChargeable weight：200kgsApplicable rate：Normal GCR=11.58EUR Weight charge：20011.58=2 316.00EUR,题2：Routing：Shanghai，China（SHA）Rome，Italy（ROM）Commodity：parrots（鹦鹉）Gross weight：3kgsDimension：40cm30cm30cm1 Payment：全部预付,查看：活体动物运价表,要求：1、请计算其航空运费。2、请根据计算结果，填写航空货运单运费计算栏,解：IATA2区与3区之间运输一般动物，运价为150%N。Volume：40cm30cm30cm1=36000cm3Volume weight：403030/6 000=6kgsGross weight：3kgs Chargeable weight：6kgsApplicable rate：150%N=150%16.43=24.645=24.65CNYWeight charge：624.65=147.90CNY Minimum charge：200%M=200%125.00=250.00CNY Weight charge：250.00CNY,（2）书报、杂志运价 货物包括报纸、杂志、期刊、图书、目录、盲人读物及设备。,最低运费按公布的最低运费M收取。可以使用普通货物的较高重量点的较低运价。,题1：Routing：Beijing，CHINA（BJS）to London，United Kingdom（LON）Commodity：BooksGross weight：980.0kgsDimensions：20 Piece 70cm50cm40cm each公布运价如下：,要求：1、请计算其航空运费。2、请根据计算结果，填写航空货运单运费计算栏,解：运费计算如下：Volume：70cm50cm40cm20=2800000cm3Volume weight：2800000cm36 000 cm3/kgs=466.67kgs=467.0kgsGross weight：980.0kgsChargeable weight：980.0kgsApplicable rate：R 50%of the Normal GCR 50%63.19CNY/KG=31.595CNY/KG=31.60CNY/KG Weight charge：980.031.60=CNY30968.00,由于计费重量已经接近下一个较高重量点1 000kg，因此用较高重量点的较低运价；Chargeable weght：1 000.0kgsWeight charge：1 000.030.71=CNY30 710.00低于上述利用等级运价减价计算出的运价。Weight charge：CNY30 710.00。,航空货运单运费计算栏填制如下：,思考：如果假设Q1000 对应的运价为 32.00CNY/KG，则结果又将如何,则：用较高重量点的较低运价Chargeable weght：1 000.0kgsWeight charge：1 000.032.00=CNY32000.00 高于上述利用等级运价减价计算出的运价。运费为CNY30968.00,（3）尸体和骨灰的运价规则,尸体和骨灰运输的最低收费标准按普通货物最低运费M收取，但在二区内最低运费为200%的M，并且不得低于65美元或等值货币,非公布的直达航空运价,在TACT Rates中，如货物的始发地和目的地之间没有可适用的公布直达运价时，可以采用比例运价或分段相加的办法组成最低全程运价。,航空附加费,1、声明价值 声明价值附加费=（货物声明价值-货物毛重*20美元/kg*美元兑人民币的汇率）*0.5%2、其他附加费 其他附加费包括运费到付手续费、危险货物操作手续费，航空运单费、货物提取费、中转手续费、地面运输费。,国际航空出口货物运输代理业务,出口货物运输流程,（1）市场销售,承揽货物已成为空代业务的核心。在具体操作时，需及时向出口单位介绍本公司的业务范围、服务项目、各项收费标准，特别是向出口单位介绍优惠运价，介绍本公司的服务优势等。,货代向货主进行询价，必须了解一下方面的情况：1.品名（是否危险品）2.重量（涉及收费）、体积（尺寸大小及是否泡货）3.包装（是否木箱，有无托盘）4.目的机场（是否基本点）、5.要求时间（直非或转飞）、6.要求航班（各航班服务及价格差异）、7.提单类别（主单及分单）8.所需运输服务（报关方式，代办单证，是否清关派送等）,（2）委托运输,在双方就航空货运代理事宜达成意向后，航空货运代理就可以向发货人提供一份自己所代理的航空公司的空白“国际货物托运书”，让发货人填写。根据华沙公约的相关规定，托运书必须由托运人自己填写，并在上面签字或盖章。某些特种货物，如活动物、危险品有航空公司直接收运。在接受托运人委托后，航空货运代理公司通常会指定专人对托运书进行审核。审核重点应看价格和航班日期。审核后，审核人员必须在托运书上签名并注明日期以示确认。,【知识拓展】对于一次批量较大，要采用包机运输的，需提前办理包机手续。一般情况下，至少需在发运1个月与航空公司洽谈，并签订协议,如货主找空运代理办理包机，则应在货物发运前40天提出申请，并应填写“包机委托书”。,（3）审核单证,空代从发货人出取得单据后，应指定专人对单证进行认真核对，看看单证是否齐全，内容填写是否完整规范。主要包括如下单证应：1）托运书 2）发票、装箱单 3）报关单 4）外汇核销单 5）许可证 6）商检证 7）进料来料加工核销本 8）索赔返修协议 9）到付保函 10)关封,（4）预配舱,代理人汇总所接受的委托和客户的预报并输人电脑，计算出各航线的件数、重量、体积，按照客户的要求和货物重、高情况，根据各航空公司不同机型对不同板箱的重量和高度要求，制定预配舱方案，并对每票货配上运单号。,货代缮制单据：混载货物拼装清单,【货代常识】关于预订航班舱位 通常对下列货物应当预订航班舱位，否则承运人可以不予受理。货物在中转时需要特殊对待。不规则形状或者尺寸超限的货物。批量较大的货物。特种货物，如危险品、活动物等。需要两家及其以上承运人运输的联运货物。货物的声明价值超过10万美元或者其等价货币。,（6）接受单证,接受托运人或其代理人送交的已经审核确认的托运书及报关单证和收货凭证。1、制作操作交接单。2、逐单预配运单。3、逐单附报关单证。将制作好的交接单、配好的总运单或分运单、报关单证移交制单。如此时货未到或未全到，可以按照托运书上的数据填入交接单并注明，货物到齐后再进行修改。,（7）填制货运单,直接运输的货物，填开航空公司运单即可，并将收货人提供的货物随机单据订在运单后面。如果是集中托运的货物，必须先为每票货物填开航空货运代理公司的分运单；然后再填开航空公司的总运单；还需要制作集中托运货物舱单，并将舱单，所有分运单及随行单据装入一个信袋，订在运单后面。最后制作空运出口业务日报表，供制作标签用。,（8）接受货物,货物一般是运送到货代仓库.接货时，双方应办理货物的交接、验收，并进行过磅称重和丈量，并根据发票、装箱单或送货单清点货物，并核对货物的数量、品名、合同号或唛头等是否与货运单上所列一致；检查货物的外包装是否符合运输的要求。,1）收运货物时，对包装的基本要求（P142）2）对包装材料的具体要求（P142）,（9）标记和标签,1、标记 2、标签 1）按标签的作用来划分：识别标签 特种货物标签操作标签2）按标签的类别来划分：航空公司标签分标签,（10）配舱,配舱时，需运出的货物都已人库。这时需要核对货物的实际件数、重量、体积与托运书上预报数量的差别；应注意对预订舱位、板箱的有效领用、合理搭配，按照各航班机型、板箱型号、高度、数量进行配载。同时，对于货物晚到、未到情况及未能顺利通关放行的货物作出调整处理，为制作配舱单做准备。实际上，这一过程一直延续到单、货交接给航空公司后才完毕。货代缮制单据有：集装货物组装记录单,（11）订舱,订舱的具体做法和基本步骤（P144）货代缮制单据：1、国际货物订舱单 2、空运货运舱单,（13）出仓单,出仓单的主要内容 出仓单的作用货代缮制单据：填写:出仓单制作:国际货物交接清单,（14）提板箱（15）装板箱 俗称“打板”装板、装箱时应注意的问题（P145）,（16）签单,（17）交接发运 交接是向航空公司交单交货。交单就是将随机单据和应有承运人留存的单据交给航空公司。随机单据包括第二联航空运单正本、发票、装箱单、产地证明、品质鉴定书等。交货即把与单据相符的货物交给航空公司。交货之前必须粘贴或拴挂货物标签。大宗货、集中托运货，以整板、整箱称重交接；零散小货按票称重，计件交接。交接过程中须填制，由航空公司审单验货后签单。,货代缮制的单据：国际货物交接清单 载重表,（18）航班跟踪,（19）信息服务 航空货运代理公司须在多个方面为客户做好信息服务：1、订舱信息 2、审单及报关信息 3、仓库收货信息 4、交运称重信息 5、一程及二程航班信息 6、集中托运信息 7、单证信息,（20）费用结算,费用结算主要涉及向发货人、承运人和国外代理人三方面的结算。1、与航空公司结算费用 向航空公司支付航空运费及代理费，同时收取代理佣金。2、机场地面代理结算费用 向机场地面代理支付各种地面杂费。3、与发货人结算费用 向发货人收取以下费用：航空运费（在运费预付的情况下）；地面杂费；各种服务费和手续费。4、与国外代理人结算 与国外代理人结算到付运费和利润分成。,国际航空进口货物运输代理业务,进口货物运输流程,（1）代理预报,（2）交接单、货 知识拓展：航空公司进港操作,1）抽单 货代在收到取单通知后，向航空公司设在机场的进口柜台抽单，取回随机文件、总运单及国际货物交接清单。2）提货 货代凭到货通知向货站办理提货事宜。货代需填制单据：国际货物交接清单 交接时要做到：1、单、单核对，即交接清单与总运单核对；2、单、货核对，即交接清单与货物核对。核对后，出现问题的处理方式参看表1,表1,发现货物短缺，破损或其他异常情况，应向民航索要商务事故记录，作为实际收货人交涉索赔事宜的依据。范本：航空运输事故记录 货运代理公司请航空公司开具商务事故证明情况的通常有（P147）,另外，还需注意分批货物，做好空运进口分批货物登记表。,航空公司进港操作,（3）理货与仓储,1）理货的主要内容（P147）,【条款解读】华沙公约第26条：“除非有相反的证据，如果收货人在收受货物时没有异议，就被认为货物已经完好地交付，并和运输凭证相符。”海牙议定书（即华沙公约修正本）第15