北京汽车制造厂有限公司产能战略布局工作报告.ppt
,北京汽车制造厂有限公司产能战略布局工作报告,杨志海2011年2月15日,2,一、前言二、产能战略布局主要工作项目三、第一汽车厂技术改造四、北汽有限车桥项目采育厂区建设五、第三汽车厂生产基地建设六、海外联营七、相关部门的支持八、结束语,目 录,3,各位领导、同志们：根据公司 20112015 年战略发展规划的要求和形势的发展，2011公司的工作重点是以3233战略为指导，在经营与资本运营两条战线开展工作。规划目标实现后，北汽有限将由两个汽车厂一个零部件基地扩展为三个汽车厂三个零部件基地。产销纲领将由12万辆，扩展为52万辆。届时，北汽有限将会发生质的飞跃。下面就资本运营战线中产能战略布局工作进行汇报，提请大会讨论。,一、前言,4,1、第一汽车厂厂区基建与技术改造 冲压扩建部分投产 总装南线投产 办公室与调检车间施工投入使用2、北汽有限车桥项目采育厂区规划与建设3、第三汽车厂（黄骅厂区）规划与建设4、海外市场 俄罗斯合资建厂 柬埔寨合资建厂 埃及建KD工厂 南非建KD工厂,二、资本运营战线产能战略布局主要工作项目,二、资本运营战线产能战略布局主要工作项目,零部件公司车架十万线束十二万,采育厂区车桥十万主被齿一百五十万,北京汽车制造厂有限公司产能战略布局,第一汽车厂 顺义一厂区,越野车十万辆,第二汽车厂 顺义二厂区,第三汽车厂 黄骅厂区建设,海外联营,轻型客车二万辆,乘用车二十万辆,黄骅厂区（建设）,南非建KD工厂,汽车改装厂改装车二万辆,车桥分厂车桥四十万辆份,货箱分厂货箱十五万辆份,车架分厂车架二十万辆份,水箱空调厂水箱四十万辆份,座椅厂座椅四十万辆份,线束厂线束四十万辆份,埃及建KD工厂,柬埔寨合资建厂,俄罗斯合资建厂,内饰厂内饰件四十万辆份,发动机厂发动机二十万台,轻中重卡车二十万辆,国内市场销售39万辆,海外市场销售13万辆,总计产销52万辆六大系列汽车产品,零部件制造,北京厂区,40万辆,12万辆,整车制造,6,1、工作方针：在公司十二五年规划的基础上，以3233战略为指导思想，大力通过资本运作实现企业跨越式高速发展，开辟黄骅商用车乘用车零部件制造生产基地第二战场2、战略目标（1）整车制造 产能总计：汽车52万辆，员工总数：6810人，销售收入350亿 第一汽车厂：产能10万辆，员工1760人 第二汽车厂：产能2万辆，员工550人 第三汽车厂：产能40万辆，员工4500人（2）零部件制造 产能总计：各种零部件52万辆份，员工总数：3900人，销售收入50亿 北京厂区：员工总数1300人 朝阳零部件制造公司：车架总成产能10万；线束产能12万辆份，员工800人 北汽有限采育桥厂：车桥产能12万辆份；主被动齿轮150万辆份，员工500人,二、资本运营战线产能战略布局主要工作项目,产能战略布局说明,7,河北黄骅厂区：员工2600人 北汽有限汽车改装厂：中、重卡各类改装车产能2万辆 北汽有限货箱分厂：货箱总成年产能力双班15万台 北汽有限车架分厂：车架总成年产能力双班18万个 北汽有限车桥装配分厂：车桥总成年产能力双班40万辆份 北汽有限汽车线束厂：线束总成年产能力双班40万辆份 汽车水箱空调厂：与地方联营建设，水箱空调年产能力双班40万辆份 汽车座椅厂：与地方联营建设，座椅总成年产能力双班40万辆份 内饰厂：与地方联营建设，内饰件年产能力双班40万辆份 发动机厂：与地方联营建设，发动机总成年产能力20万台（3）海外联营 北汽俄罗斯厂（BAW Motor Corporation 公司）：轻型卡车年产能力6万辆 北汽柬埔寨高棉第一汽车制造厂：轻卡车，面包车，皮卡一期产能3000辆 埃及、南非建KD厂：北汽有限根据市场需求提供KD件和技术支持 各位代表，上述各项目标的实现，将使北汽有限发生质的飞跃，真正迈入国内大中型汽车制造行业之林。,二、资本运营战线产能战略布局主要工作项目,二、资本运营战线产能战略布局主要工作项目,1、冲压厂扩建项目：2011年3月底投产 在原厂房预留基础上扩建4539 的厂房。包括：土建、钢构、设备基础、水暖动电安装。主要设备有2400T冲压设备1台，50T地车2台，32T天车1台，搬迁两台160T油压机。2010年12月完成厂房建设；2011年1月完成设备安装工作，3月份进入生产。2、总装南线技改项目：2011年5月10日投产 乘用车汽车总装线工艺设备基础：2011年1月10日-1月25日 总装南线动力：2011年3月1日-2011年4月15日 总装南线设备安装调试、投产：2011年2月20日-5月10日3、公司总部办公室及调检车间：2011年10月1日投入使用 基础工程：2011年3月5日 5月30日 钢构及装修工程：2011年4月15日10月1日 水暖电工程：2011年4月15日10月1日 建成后第一汽车厂产能将由每年8万辆提高到10.8万辆，真正成为承载和非承载式车身越野车生产基地。,三、第一汽车厂技术改造,海纳川北齿车桥有限公司由北汽有限和海纳川联合出资组建，股比为：北汽有限占49%，海纳川占51%，由北汽有限负责经营。主要职工、技术骨干由原北齿和桥厂人员构成，北汽有限负责组织经营团队。厂址设在采育，生产厂房和办公及生活用房总建筑面积6.8万平方米，生产纲领为：12万套（24万根）车桥；150万套螺旋伞齿轮。其中一期建筑面积3.8万平方米，生产纲领为：12万套（24万根）车桥，60万套螺旋伞齿轮。配套设施建设：电力、热力、给排水、消防、道路、绿化等公用动力设施和市政配套设施。利用北齿有限原有的车桥加工及装配设备、螺旋伞齿轮加工及热处理和相关的辅助设备及工装，并补充完善车桥、伞齿部分工装和专机，形成一期产能的建设规划。根据项目进度要求：一期项目预计2011年3月开工建设，2011年底投产。,四、北汽有限车桥项目采育厂区建设,重要施工节点,四、北汽有限车桥项目采育厂区建设,12,五、第三汽车厂生产基地建设,1、项目简介：根据公司5年规划，在河北黄骅市建设第三汽车厂，厂区占地面积158万平方米（2367亩，相当于5个顺义厂区）。总体目标：经过5年的建设，到2015年第三汽车厂将完成总投资50亿元人民币，形成双班40万辆汽车的产能。新建第三汽车厂将成为具有较先进水平的整车制造及配套零部件生产现代化汽车生产基地。2、一期主体工程：完成以冲压、装焊、涂装、总装四大工艺设施建设，形成年产30万辆（双班）汽车的生产基地。主导产品为：轻、中、重卡和乘用车（含小型SUV）。冲压、装焊工艺联合厂房一次建成，其中冲压工艺要满足轻卡、中重卡、乘用车（含小型SUV）车身、车架、货箱、车桥冲压件生产需要。其中装焊工艺要满足轻卡、中重卡、乘用车（含小型SUV）车身焊接的生产需要。同时还要安排车架铆接工艺。年生产能力：双班30万辆。,13,五、第三汽车厂生产基地建设,涂装工艺厂房一次建成，工艺设施一次设计，两次施工。年生产能力：双班30万辆。总装工艺厂房一次建成，工艺设施一次设计，两次施工。一期施工完成的工艺设施要建成一条轻卡总装生产线和一条无梁结构（乘用车、微卡、SUV）总装生产线。新建一条中重卡总装生产线。二期实施再补充完善重卡生产专用工艺设施。年生产能力：双班40万辆。3、一期配套工艺建设项目：货箱分厂 年生产能力：双班15万台 车架分厂 年生产能力：双班18万个 车桥装配分厂 年生产能力：双班30万套 汽车改装厂 根据营销公司需求，建设中、重卡2万辆能的力改装厂 汽车线束厂 年生产能力：双班40万辆份线束总成 汽车水箱空调厂 与地方联营建设，年生产能力：双班40万辆份 汽车座椅厂 与地方联营建设，年生产能力：双班40万辆份,4、一期配套设施工程 配送中心：成品车停车场、零部件物流仓储区。公用设施，厂区道路、试车专用道路、绿化带、加油站、锅炉房、空压站燃气站、配电室、废水处理中心及地下敷设管网设施。后勤及办公设施：总部大楼、技术、质量中心、销售中心、职工食堂及厂前区、职工停车场。5、一期工程进度：2011年5月开始实施，2013年1月3日投产。6、一期工程总投资:30亿元人民币，形成双班30万辆产能。7、二期工程 在冲压车间预留面积上，再建一条重卡自动冲压线，产能共计达到双班年产40万辆,在焊装车间预留面积上，再建一条焊装生产线，用于重卡的车身焊装。同时补充、完善部分工装及焊接设备，焊装产能共计达到双班年生产40万辆。,五、第三汽车厂生产基地建设,在涂装车间建成一条乘用车涂装生产线，将乘用车、小型SUV单独安排一条生产线。涂装产能共计达到双班年生产40万辆。在总装一期建成一条中、重卡总装生产线上，补充完善重卡装配专用工装及工艺设施，年生产能力增加2万辆。在车架分厂补充重卡车架生产专用工装及设施，新增2万辆的铆接车架的产能。在车桥装配厂补充、完善部分乘用车、重卡专用工装及工艺设施，新增车桥组装能力10万辆份。达到车桥组装40万辆份产能。8、二期工程其他项目：与地方联营建设年产20万台汽车发动机总装厂。与地方及相关企业联营建设汽车仪表板、汽车内饰件生产为主的零部件生产厂。二期工程预计2013年上半年开始施工，2015年一季度投产。二期总体投资20亿元人民币。,五、第三汽车厂生产基地建设,五、第三汽车厂生产基地建设,9、公司已成立生产基地建设指挥机构,以上各指挥机构已按公司战略布局放弃休息全面展开各项工作。,五、第三汽车厂生产基地建设,10、成立8个工艺实施小组,各组正在根据产能、工艺要求，进行前期工作调研。,五、第三汽车厂生产基地建设,11、主要工作节点安排,19,六、海外联营,1、俄罗斯AMS公司合资建厂建立KD工厂 合作方：中方（BAW及BAIC）和俄方（AMS公司）总投资额：1876.4万美元 合作方式：中方和俄方AMS公司各出资50%。中方以设备、技术、品牌和实物入股，俄方以土地、厂房、营销网络、品牌价值等入股。双方合资组建新的BAW Motor Corporation 公司，以KD方式组装生产销售北汽有限轻型卡车系列车型。合资厂址：俄罗斯乌里扬诺夫斯克州 生产纲领：一期工程SKD年组装20000辆LVC、LDT级车型的能力 二期工程CRU年组装将产量提高到年产60000辆能力,20,六、海外联营,2、柬埔寨合资建厂（CKD生产方式）首期投资：100万美元 合作方与股比：中方-北汽有限占40%股份，安徽汽贸占15%股份，香港黄启基占15%股份，香港雷鸿伟占15%股份；柬方-黄华占15%股份。其中BAW以设备投资入股，其他股东以现金方式入股。柬埔寨黄华提供经营场地，厂房。厂名：柬埔寨高棉第一汽车制造厂 占地面积：厂房建筑面积20882平米；4S店占地3047平米 年产能力：轻卡、面包、皮卡车型一期产能3000辆 建设情况：目前工厂与4S店已经建设完成，第一批57台套CKD车辆部件已经到达柬埔寨工厂，首批组装的样车已经开始在展厅展示。3、埃及建KD厂：埃方负责建厂和销售，北汽有限不出资，根据市场需求提供KD 件和技术支持。4、南非建KD工厂：南非负责建厂和销售，北汽有限不出资，根据市场需求提供 KD件和技术支持。,21,1、营销公司：北汽有限及第三汽车厂（黄骅）产品市场规划2、产品技术中心：北汽有限第三汽车厂产品实现规划3、公司办公室：办理完成第三汽车厂土建工程施工前的开工手续4、财务部：第三汽车厂建设资金的筹措5、审计合规部：参与各工程项目的招投标工作及审计6、人力资源部：第三汽车厂员工招聘与培训7、各相关部门：支持抽调经营班子组建的骨干人员,七、相关部门的支持,22,各位领导、同志们：2011年是令我公司振奋的一年，黄骅厂区建设和地方政府的优惠政策使我公司迎来了新的历史契机，但是我们也清醒地看到，黄骅厂区建设工程是我公司有史以来，工程量最大、难度最大，产品、工艺、技术水平要求最高的项目。项目完工投产后还要有坚挺的市场支持。为此，我们将面临前所未有的艰难险阻，市场接受的产品，大批优秀人员的需求，大量资金的筹措与科学实施等等。应该说我们面临的是：“机遇与挑战共存”。但是，不管我们面前存在着多少艰难险阻，我们有以姚总为领导的坚强的领导班子，有能打硬仗的工作团队，有全公司各部门的支持，为了使北汽有限公司彻底摆脱“仅为生存而生产，仅为生存而销售的局面”，实现新的大幅度的历史的跨越，凭实力立足于汽车行业之林，然而，我们必须发扬科学务实、艰苦奋斗的精神，我坚信一定会圆满完成黄骅的建设项目，实现公司五年规划的宏伟目标。,八、结束语,23,谢 谢,
