《产业经济学》课件.ppt

案例分析和讨论：,规模经济是中国汽车产业的陷阱？,姓名：买热哈吧.艾合买提班级：10级农经（2）班学号：2010516421,背景分析：,规模经济对汽车产业所具有的优势，如今是非常浅显的道理。无论何种发展方式，最终都要形成“规模经济”。汽车产业不实行规模经济，就没有出路。,中国汽车界对“规模经济”的理解及现状,背景分析：,一次性投入、批量产出,逐步投入、滚动发展,发展“规模经济”确实有成本优势，但也受到一系列条件的制约。如市场规模 我国目前汽车产业主要是轿车工业，套搬国外经验，教条的把15万辆、30万辆规定为“经济规模”。,背景分析：,以上海大众及长安、柳微等一批微型车企业为代表采用逐步投入、滚动发展方式。例如上海大众是由3万辆起步，逐步6万、12万、23万，如此滚动发展起来的，并且始终保持着良好的经济效益,规模经济？神龙VS大众,案例分析：,以神龙富康、一汽大众等为代表采用的是一次性投入的“规模经济”建设方式。他们却是套搬外国经验，教条的把15万辆、30万辆规定为“经济规模”。神龙富康就是一个典型，15万“经济规模”形成，1年仅销售5万辆车子，上百亿的资金投入，财务费用就不堪负担。天津夏利更是一次性投入建设15万辆“经济规模”后，企业由盛转衰，至今还背负了6亿债务。,如何确定适度的“规模经济”,我国汽车企业是选择一次性投入方式还是逐步投入、滚动发展方式实现规模经济，怎样才能更适合市场经济的发展？,问题,解决方案,市场,技术,企业规模经济（适度规模）,企业可以根据自己的实际情况选择滚动发展或一次投入的方式。,解决方案,技术与市场从企业内部和外部条件上决定了产业的规模经济，从而决定了汽车产业中特定企业的适度规模。对特定企业来说，如果拥有广阔市场前景、同时企业自身内部条件（包括资金实力、管理水平、技术水平、职工素质等）也能够跟得上，那么可以采用一次投入（一次到位）的方式。如果市场狭窄、规模扩张的难度很大（这对中国很多汽车企业是一个现实），或者企业自身内部条件（包括资金实力、管理水平、技术水平、职工素质等）也跟不上，那么应该选择逐步投入、滚动发展的方式实现规模经济。,规模经济决策时应考虑的约束条件（一）,企业外部环境 包括市场需求（在某一产业中，在一给定时间的某一点，能以最低效率规模经营的工厂数目，是受市场需要该产业产品的规模限制）、资源条件（如零部件配套供应情况，熟练劳动力供应情况）、产品生命周期等。,企业内部条件 包括资金实力、管理水平、技术水平、职工素质等。总体上说，技术与市场从企业内部和外部条件上决定了产业的规模经济，从而影响着特定企业的规模经济决策。即技术创新要求高、技术装备大而复杂，而且拥有广阔市场的产业，其规模经济就十分显著，企业规模就应该较大；反之，对于那些技术进步缓慢、技术装备小型且市场范围不大的产业，其企业规模就适宜于小型化。,规模经济决策时应考虑的约束条件（二）,谢谢！,