文化旅游服务基础设施建设项目（一期）-游客服务中心--道路设计说明.docx

1对项目的理解1.1工程概况道路设计说明大道，东侧靠近四屏老街。经实测孔口高程，勘察区范围内地面高程在1105.969 （ZY24）1131.226m （ZY124）之间，相对高差 25. 25m。文化旅游服务基础设施建设项目（一期）-游客服务中心（以下简称本工程）是连接场镇之 间的重要道路。接到设计任务后我司对现场进行多次踏勘，并结合本项目控制规划线性进行实 地放线，最终道路线性均能够满足设计要求，但涉及的道路用地范围拆迁相对较大，本工程涉 及范围内有较大的建筑拆迁工程量，相应的建筑进行拆迁该部分由建设单位根据设计要求拆迁。本次设计文化旅游服务基础设施建设项目（-期）-游客服务中心（以下简称本工程）是连 接场镇之间的重要道路，同时也是构成场镇地块间的骨架道路网络。本工程共计道路1条，本 工程道路设计总长为499. 234u具体位置详见道路区位图及道路平面设计图。本工程道路线形与规划线形基本一致（但道路JD2至道路设计终点区间由于已建房屋建筑 的无法拆迁，因此道路JD2至道路设计终点路段线型与规划线型不一致，但设计线型已通过建 设单位同意），本工程道路为东西走向，道路等级城市支路，双向两车道，标准路幅宽14米， 设计行车速度20kmh0道路一设计起点桩号为K0+000. 000,道路设计终点桩号为K0+499. 234, 道路全长499. 234 O1.2 设计内容本工程设计内容为道路工程、排水工程、照明工程、交通工程等设计内容。2对项目所在地区建设条件的认识2.1 工程区工程地质条件2.1.1 地理位置及交通概况建设场地位于云贵高原北坡的四面山系之上，大地貌单元上属于中山地貌单元，微地貌为 山丘缓斜坡与沟湾相间，地表主要为杂草荒地及灌木林地，局部为耕作菜地，地形呈缓坡 斜坡，地表坡度般515° ,斜坡段地表坡度2030°。场地整体西高东低，西侧紧邻玄武建设场地东侧紧邻玄武大道，且场地南侧小区内道路已建好，交通极其方便。综上，场地地形地貌属中等复杂。2.1.2 气象水文2.1.2.1 气象勘察区属亚热带温暖湿润季风气候区，具冬暖、春早，雨量充沛，夜雨多，空气湿度大， 云雾多，日照偏少等特点。多年年平均气温17. 8018. 60 C,月最低平均气温7. 207. 90OC 。月），日极端最高气温430C （2006年8月15日），日极端最低气温-3.IOC （1975年12月 15日）。多年平均降水量1085. 101141. 80mm,年最大降水量1544. 80mm,年最小降水量 740. 10,多年平均最大日降水量113mm,降水多集中于每年的59月，约占全年降水总量的 70%o主导风向为东北风，历年平均风速为L50ms,最大风速为28. 0Oms.2.1.2.2 水文建设区域主要为农民耕种用地和林地，局部地段因地表水排泄不畅，田内汇集少量地表水 体，场地内分布两处地表水体，一处位于拟建C-21栋西北角有一小鱼塘，鱼塘面积约500户， 水深约0.50Lom,主要为地表汇水；另一处位于拟建篮球场附近，鱼塘面积约1200. 00 水深约0.50LOm,主要为地表汇水；该两处地表水体按本方案进行设计修建，将填埋，对场 地影响较小，场地其余地段无明显地表水体。2.2 工程地质条件2.2.1 地质构造2.3 地质构造场地位于北硒向斜南段轴部西翼地段，场地大范围无基岩直接出露，在场地周边基岩出露呈强风化中等风化状，风化程度差异大，局部碎块风化成砂粒状，个别块径达10. OOm,崩坡 积成因，该层在场地广泛分布，根据拟建物荷载，拟建物所处地形地貌，场地大部分钻孔未揭 穿该层，本次勘察揭露厚度为8. 5Om (ZY189) -45. 70m (ZY135) 0分布连续广泛，厚度较大。 孤石分布主要在拟建场地西北角，含量高，在其余地段含量较少；不整%Z -sZ w W>2. 2. 2. 2侏罗系上统蓬莱镇组基岩(J3p)泥岩：渴红色、紫红色。主要由粘土矿物组成。局部见不规则灰绿色团斑和砂侦条带。中 厚厚层状构造，泥质结构。岩芯多呈柱状，少量块状，一般节长0.050.30m。该层埋深较 深，分布连续广泛，为场地主要岩层。上述地基岩(土)层分布埋藏情况详见所附工程地质剖面图、柱状图及钻孔数据一览表。2.2.4水文地质条件2.2.4.1地表水及地下水特征场地潼盖层主要为崩坡堆积含碎块石粉土，土体碎块石含量较大，孔隙率较大，为透水层； 基岩为砂岩、泥岩，砂岩裂隙微张，为裂隙透水层；泥岩属相对隔水层，地表水主要为大气降 水，雨季期间地表水主要呈散流向东北侧、东南侧低洼处排出场地外。根据地层的富水性、渗 透性及含水层的分布特征，建设场地地下水的类型如下：(1)土层孔隙潜水场地地形呈缓坡斜坡，地表径流条件一般，但土层透水性较好，不利于地下水的贮存， 场地条件有利于地表水、地下水的排泄，雨季期间地表水主要呈散流向低洼区排泄，在局部土 层排水不畅时形成孔隙潜水，该层地下水的丰枯取决于区域降水强度及地表排水措施。勘察期 间未降雨，钻孔终孔24小时后进行简易水文观测，钻孔中均无地下水，表明勘察期间场地地下 水贫乏。(2)基岩裂隙水场地基岩埋置较深，根据以往工程施工情况可知，该层地下水的水量也很小，对工程建设 产生的影响小。页共19页处测得场区内地层产状为130° Z8o ,岩体结构类型，砂岩以巨厚层状为主，泥岩以薄层状 中厚层状为主：层面闭合状，无胶结，无充填，砂岩、泥岩层内层面结合一般，属硬性结构面, 砂岩与泥岩接触的层面，结合差，为硬性结构面.根据区域地质资料和现场调查，场区内及附 近未发现活动性断裂从拟建场地通过，场地稳定，地质构造简单。勘察期间在场地周边的基岩露头部位进行了裂隙调查，裂隙不发育，主要见2组裂隙。各 组裂隙特征如下：JI： 264°N88°,延伸长度一般为5.010. 0m,张开度25mm,局部张开10cm, 局部充填铁质，裂隙间距3.05. 0m,结合差，为硬性结构面：J2： 358。/77。，裂而较平直， 多闭合，无充填，延伸长度一般5. 0 15. 00m,张开度12mm,局部张开约8.0cm,裂隙间距 大于2. 5m,结合差，为硬性结构面。此两组裂隙均发育于砂岩之中。2.2.2地层岩性本次钻探深度内，揭露场地覆盖土层主要为第四系全新统素填土（Q4ml）、第四系全新统 削坡积层（Q4col+dl）含碎块石粉土及下卧侏罗系上统蓬莱镇组泥岩（J3p）组成，由新至老分 述如下：2.2.2.1 第四系全新统覆盖层：素填土（Q4ml）：紫红色、褐红色。主要由粉土夹砂岩、泥岩碎块石组成。硬侦物粒径一 般在10200m,含量约1030%；无序堆填或抛填，稍湿，松散，堆填时间约13年，该层在 场地内零星分布，主要分布在居民生活区附近，本次勘察揭露最大厚度为2. 3Om（ZY37）。含碎块石粉土（Q4col+dl）：黄褐色为主，表层局部为灰黑色。由粉土夹砂岩碎块石组 成，表层含植物根系，局部含有粉质粘上和少量砂土及卵石，粉土含量约50-70%。粉上颗粒 级配差，稍湿湿，稍密中密状，摇震反应中等，无光泽反应，干强度低、韧性低，无成层 性：次为粉质粘土，主要由粘粒组成，含少量粉粒，可塑状，无摇震反应，稍有光泽反应，干 强度中等、韧性中等，无成层性：另外，含少量砂土，呈鸡窝状态，无成层性，主要为砂岩全 风化而成。各细粒上在平面、竖向分布均存在很大的差异，不具连续层状结构，多呈透镜体、或者呈相互包含性.砂岩块石、卵石含量约15-20%（局部钻孔含量略高），粒径一般为5200mm,Mg"4. 380. 36016. 70嗅和味无NHt,0. 000.0000. 00项目P (B)/ (mgL)合计42. 292.158100. 00游离Ca4.71阴离子HCa80. 841.32567. 05侵蚀性 CO20. 00COf0. 000. 0000. 00总硬度 (以 CaCa.it)91.92Cl8. 000. 22611.42总碱度 (以 CaCO.it)66. 29Sor20. 430.42521.53暂时硬 度（以 CaCOl it）66. 29OH0. 000. 0000. 00永久硬 度（以 CaCO.it）25. 63-负硬度(以CaCO.it)0. 00合计109. 271.976100. 00矿化度151.56判定：根据GB50021-2001 （2009年版）判定，对混凝土结构有微腐蚀性。综上，根据岩土工程勘察规范（GB50021-2001） （2009年版）按川类环境、弱透水层,环境水对混凝土结构有微腐蚀；对钢筋混凝土结构中钢筋有微腐蚀。2.2.5不良地质现象及地震效应经工程地质调查和钻探表明，勘察区域内未发现危岩崩塌、滑坡、地面塌陷等不良地质现 象；未见河道、沟浜、墓穴、防空洞等对工程不利的埋藏物。场地内除边坡外无其它危岩、滑 坡体、泥石流、洞穴等致灾地质体，边坡评价详见本报告4. 3节。2.3建筑材料及运输条件（1）石料、砂料周围地区解决，运距5km之内，石料主要有砂岩、石灰岩，石质坚硬、强度高；江津长江沿 线细砂、特细砂及混合砂均可使用，运输方便。页共19页经上述观测、调查分析，认为场地地下水主要受大气降雨强烈控制，水位变化大，将经历 地下水丰富贫乏逐渐干枯的反复过程：如间断性降雨，雨季期间地下潜水可能长期存在， 而旱季地下水贫乏。根据以往施工经验，雨季期间易因地表水交汇在基坑积水，场地主要土层 为含碎块石粉土，局部砂土富集，遇水后承载力会急剧下降。因此，建议基础施工应充分考虑 地表水、地下水对施工的影响，选择枯水季节施工，同时做好地表排水设计，基坑形成后应尽 快验收封闭，避免基坑积水影响地基土承载力。2.2.4.2水文地质条件复杂程度基础一般位于稳定地下水位以上（浅基础时）或基础可能位于临时/静止地下水位以下（桩 基础时），地形有自然排水条件（整体向东侧倾斜），地下水补给条件一般（以大气降水、地 表水补给为主，后期加强排水设计），有一定的补给水源，含水层结构简单（原生粘性土相对 稳定）较复杂（局部存在孤石，后期局部存在填方），渗透性偏弱中等，地下水在一定条 件下可能较丰富。根据工程地质勘察规范（DBJ50/T-043-2016）第9. 1. 1条综合判定水文地质条件复杂 程度为中等。2.2.4. 3环境水的腐蚀性经调查，场区及附近无厂矿企业，未见污染水随意排放，附近无污染源流经或渗入途径， 场地地下水未受污染。本次勘察在场地附近取地表水样共1组，作水质简分析试验，详见附件3,试验成果及分 析如下：表4.5-1地表水样SI简分析成果离子P (B)/ (mgL)C( lzBii)/ (mmolL)x(lzBit)/ %项目阳离子Na,5. 380. 23410.84PH值7. 152. 450. 0632. 90色度<5Ca1,30. 081.50169. 55浑浊度<1城镇道路路面设计规范(CJJ 169-2012)无障碍设计规范GB50763-2012市政公用工程设计文件编制深度规定(2013年版修订版)住建部工程建设标准强制性条文(城镇建设部分2013年版)(3)地方规范城市道路交通规划及路线设计规范(DBJ50-064-2007)重庆市城市道路工程施工质量验收规范(DBJ50/T-078-2016)根据建委166号文规定，本工程K0+425'K0+480路段道路右侧存在挖方高边坡，本设计图中 该段边坡治理方案为临时治理方案，永久性边坡及高边坡论证由建设单位另行委托设计。4道路工程设计4.1 技术标准本次设计采用的技术指标详见下表：表4 1技术指标序 号指标名称单位设计采用值规范规定值备注1道路等级城市支路2设计年限道路交通量达到饱和状态设计年限为 10年,沥青校路面设计年限为10年。3计算行车速度Km/h204道路路幅宽度m145道路平曲线最小 半径m25206道路纵坡度%i*7. 0, i,ln=0. 3iw=12.0:Ln= 0. 37纵坡坡段最小长 度m65608凸形竖曲线最小 半径m1200200 (一般值)9凹形竖曲线最小 半径m1000200 (一般值)10路拱横坡%1.51.5-211停车视距m2 2Om32Om(2)钢材、水泥、木材江津有大型水泥厂，水泥均可就地购买，且价格较低，但钢材、木材需从市内其它地方运 入，价格较高。(3)沥青国内沥青和国外沥青均可从临近的北暗区或聿庆市区市场购买。(4)运输条件根据现场踏勘，项目所在区域位于江津白沙镇场镇交通运输条件极为便利。3设计依据与技术标准3.1 设计依据(1)与业主签订的设计合同(2) 1： 500地形图(3)其它相关资料(4)江津区四面山旅游特色小镇文旅片区项目(二期)冉家堡还房C区工程地质勘察报 告-重庆中科勘测设计有限公司3.2 采用的技术规范标准(1)国家标准道路交通标志和标线(GB5768-2009)室外排水设计规范2016年版(GB50014-2006)(2)建设部规范城市道路工程设计规范(CJJ37-2012) (2016年版)城市道路工程技术规范(GB 51286-2018)城市道路路基设计规范(CJJI94 2013)公路桥梁抗震设计规范(JTG/T2231-01-2020)公路隧道抗震设计规范(JTG 2232-2019)3.3 道路纵断面设计（1）设计原则纵断面设计参照城市规划控制标高，综合考虑与相交道路的衔接关系，并有利于道 路的排水设计；保证行车安全、舒适、纵坡缓顺；综合考虑土石方平衡，运营经济等长期效益；综合考虑了沿线地形、地质、水文、气候条件；道路平面、纵断面均衡，路面排水通畅，沿线环境、景观协调。（2）控制因素现状地形道路规划标高：已建或已设计道路标高：（3）设计内容本工程道路设计起点位于已建玄武大道，起点高程为U27.4m,道路起点高程不能调整。 道路K0+220及K0+260位置处根据建设单位要求需与规划待建冉家里小区衔接，小区高层根据 本工程道路设计标高进行控制设计，道路终点与四屏老街相接，终点设计高程为1101.020m, 终点设计高程不能调整。道路如上所述道路沿线共计3个高程控制点，在不逑反上述上个控制 点高程的基础上对道路纵坡进行设计，设计原则为在满足相应规范的前提下尽量减少上石方开 挖，节约项目投资的原则进行道路纵坡设计。道路沿线共计4个变坡点，道路纵坡分别为3.0%, 7.0%, 4.0%, 5.817%, 3.0机道路最小凹型竖曲线半径为IOOOm,最小凸型竖曲线半径为1200m。3.4 横断面设计路幅具体分配如下：道路一标准横断面路面分配：Bl=2. Om （人行道）+5. Om （车行道）+5. Om （车行道）+2. Om （人行道）=14. Omn12人行道最小净高m4.02.513非机动车道净高m4.03.514机动车道净高m5.04.515荷载等级汽车：城市一A级：人群：3. 5KNm216路面结构设计荷 载BZZ-IOO型标准车17地震烈度地震烈度为6度，重要附属构筑物按7 度设防18防洪标准50年一遇洪水位/100年(桥梁)城市道路交通规划及路线设计规范(DBJ50-064-2007)3.5 道路平面设计(1)设计原则平面设计服从总体规划与城市设计：平面设计尊重交通管理，有利于开发建设：强调立体线形设计中平、纵、横面的合理配合，路线设计在保证行车安全、舒适、快捷的 前提下，结合已建或在建道路的关系、地形地貌、工程地质及地物等控制因素，尽量减少工程 量，以获取最大的工程经济效益和最佳的运输经济效果。(2)设计内容本工程道路一线型与规划线型基本一致(但道路JD2至道路设计终点区间由于已建房屋建 筑的无法拆迁，因此道路JD2至道路设计终点路段线型与规划线型不一致，但设计线型已通过 建设单位同意)。本工程道路设计起于已建玄武大道起点桩号(K0+000. 000),经冉家堡还房小区出入口， 止于四屏老街终点设计桩号(K0÷499, 234),道路全长499. 234 m。道路沿线共计3条平曲线, 平曲线半径分别为IOOm、44.829 m、25m平曲线半径均能够满足限行规范相关要求，局部平曲 线需进行超高加宽设计。注：本工程涉及交叉口均为平面交叉口无立体交叉口。4.7 路面设计路面结构组合及设计参数路面结构组合采用东南大学编制的程序（HPDS-2011）进行设计，其中的沥青路面计算依据 多层弹性层状连续体系，采用设计弯沉值作为控制指标，结构层底的拉应力作为验算指标。设计参数a自然条件项目位于重庆市南部，自然区划属V2区。道路区属亚热带温湿气候，具气温高，湿度大， 雨量充沛，无霜期长的特点。丘陵地区多年月平均气温为18C左右。夏季长，极端最高温度为 39. 4C。冬季短，极端最低气温-2.6C.冬季山区极少见积雪。多年平均降雨量为1190皂米， 但分配不均，集中在6、7、8、9四个月，占全年降雨量的70%左右，多年平均降雨量为120Onun 左右。b交通等级设计年限：支路为10年。设计年限内一个车道上的累计当量轴次Ne.+rr-i×365n M式中：Ne设计年限内一个车道的累计当量轴次（次/车道）；t一一设计年限（年）Nl营运第一年双向日平均当量轴次（次d）一一设计年限内交通量的平均年增长率（%）n一一车道系数根据表3-8的交通量计算得出在路面的设计年限，主干道的交通等级为重交通。路况参数道路等级设计车速设计年限交通等级标准轴载设计弯沉城市支路20kmh10年轻交通BZZ-IOO0. 28mm道路横坡：车行道向外L 5%,人行道向内2.0%4.5 路基设计为了确保良好的景观效果，有利于道路两侧地块开发利用，节省工程费用，结合沿线地质 情况，道路一般路基段采用自然放坡形式。坡顶、坡脚采用弧形坡与地面自然相接。（1） 一般填方路基本次设计填方边坡均为级边坡，边坡坡率为1:2.0,路基外侧地表水往路基汇集时，在 坡脚设临时排水沟。（2） 一般挖方路基本工程道路沿线主要已挖方为主，道路两侧均设置有规划待建建筑，因此本次设计道路边 坡（除K0+425.8'K0+480路段道路右侧边坡外）均为临时边坡，道路第一阶边坡坡率采用1:1.5, 第二阶坡坡率采用1:1.5,第三阶坡坡率采用1:1.5,第一阶与第二阶间采用2. Om宽马道进行 衔接，第二阶与第三阶间采用2. Om宽马道进行衔接，边坡坡顶距开挖边线5m外设置截水沟， 截排水设施根据现场实际情况汇入本工程设计市政雨水管道内。（3）特殊路基设计本工程根据地勘显示无特殊路基处理，但本工程路基位于深填土区，为了增强路基强度， 次道路沿线均设置30cm厚手摆片石碎石填缝进行补强处理。4.6 交叉口设计本工程共计3个交叉口，本工程交叉口均为平面交叉口。第一个交叉口为道路起点与现有 道路（玄武大道）形成“丁”字交叉口，其中玄武大道道路纵坡为2. 5%,本工程道路纵坡坡度 为3.0%,玄武大道为己建道路，本工程道路为顺接已建道路。第二个交叉口为道路K0+220与 小区消防车道出入口设形成“丁”字交叉口，其中道路道路纵坡为4.0%,小区道路纵坡为3.0%。 第三个道路交叉口为道路设计终点与已建四屏老街道路形成“十”字交叉口，其中老街道路纵 坡为2. 1%,道路道路纵坡为3. 0%,本工程道路为顺接已建道路。主控项目1直顺度mm520m120m小线量取 最大值一般项目2相邻块高差mm520m1钢尺3缝宽mm+ 220m1钢尺4与人行道块顶 面高差mm520m1钢尺（2）人行道人行道采用花岗石，规格为60X30X3cm（芝麻灰烧面），具有环保、防滑、美观、经济等 优点，本设计暂按人行道透水砖进行设计，下阶段设计中可根据业主的要求调整铺装材料、组 图方案等。人行道铺装颜色及铺装图案由业主单位拟定。基层采用C25水泥混凝上IOCm厚。1）人行道士基质量检验标准及允许误差表2）人行道基层质量检验标准及允许误差表3）人行道预制板面质量检验标准及允许误差表项目序号检查项目iV-位规定值及允许偏差检查频率检验方法主控项目1平整度nun420m13m直尺一般项目2相邻块高差mm220m1直尺靠量3与路缘石顶面高差mm520m1直尺靠量4横坡%±0.320m1水准仪5纵缝直顺mm540m120m小线量 取量大值6横缝宜.顺nun5IOm1沿人行道宽 拉小线量取 量大值7接缝宽度mm±220m1钢尺量8井框与铺面高差mm5每座1直尺靠量5.施工注意要点5.1 路基土质路基填土经碾压夯实后，不得有翻浆、“弹簧”现象；石方路基上边坡必须移定，严 禁有松石、险石；土、石路床不得有翻浆、起皮、波浪、积水的现象；用1215t振动压路机 碾压后，其轮迹不得大于5mm。（1）压实度标准表（重型击实标准）：路面结构组合设计(I)机动车道沥青险路面结构(设计弯沉值LR=O. 28mm)：本工程结合地方特性、综合经济指标，推荐采用AC-13C作为上面层，采用水泥稳定碎石 作为基层,具体结构组成如下：4cm改性沥青混凝土 (AC-130上面层0.30. 5Ln2液体沥青粘层5cm粗粒式密级配沥青混凝土下面层(AC-20C)下面层0. 7cm ES-2改性乳化沥青厚稀浆封层0. 61.5Lin2液体沥青透层20cm 5. 5%水泥移定级配碎石基层20cm 4. 0%水泥稔定级配碎石底基层30cm厚手摆片石碎石填缝垫层2)人行道路面结构花岗石60X30X3Cm(芝麻灰烧面)1:3水泥砂浆找平层厚3cmC25水泥混凝土垫层厚IOcm4.8道路附属工程设计(1)绿石、路边石路缘石采用花岗石路绿石(芝麻灰光面)，路边石采用青石路边石。路绿石及路边石表面 不得有蜂窝露石、脱皮、裂缝现象。两节间采用1： 3水泥砂浆安装后勾缝宽0. 5cm,安装路缘 石、路边石在直道上应笔直，弯道上应圆顺，无折角，顶面应平整无错开，不得阻水。绿石露 出路面20cm。路绿石、和树池制成品安装质量检验标准及允许偏差值详见表4-8。表4-8项目序号检查项目单位规定值及 允许误差检验频率 范围I点/次检验方法项目1点4中线偏位mm50经纬仪：每20Om 测4点，弯道加 HY、YH两点5基度 路宽路堑挖深W3mmm+100,O钢尺：50m测1处路堑挖深3m+200, -50填方不小于设计规定值6平整度mm203m直尺：每200m 测2处XlO尺7横坡%±0.3水准仪:每20Om 测4个断面注I路基质量标准表参照城市道路工程施工质木验收规范(DBJ50-078-2008)规范进行设计,如有不符以该规范规定值为准.5.1.1 基本要求每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑上一层。否则应查明原因，采取措施补 压。路基施工中必须严格执行城镇道路工程施工与质量验收规范(DBJ50-078-2008)和 公路路基魄工技术规范(JTGF10-2006)等有关现行施工规程与验收规范。对石方路堑，超挖部分应用水泥稔定级配碎石全段面铺筑整平层碾压密实，严禁用土充 填。填挖交界处的填上处理。填挖交界处，在填方部分，应严格按照规范的规定分层碾压 密实，其密实度达到规范规定的要求，并作好施工记录。同时加强界面排水。路基成型后必须平整、密实、均匀、稔定，具有同路面相同的路拱。路基强度验收应满 足规范要求，路槽底面土基设计回弹模量值不得小于35MPa。对强度不足的地方应分析原因， 采取可靠的加固措施。5.1.2 挖方路基在路里开挖前作好临时截水沟,并视土质情况作好防渗工作。路基开挖必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖及欠挖，开挖至路基顶面时应注 意预留碾压沉降高度。项目分类路面底面以下深度（cm）压实度（）上路床0-30N 95下路床30 802 95上路堤80 150N 94下路堤>1502 92零填及路堑路床030N 95说明：填方高度小于80Cm及不填不挖路段，原地而以下0-30Cm范围内土的压实度不应低 于表列挖方要求。（2） 土质路基质量标准表项目序号检测项目单位规定值及允许偏差检测方法和频率主控 项目1压实度%符合压实度标准表2弯沉值mm土质路基W2. 45,回弹模量&力35MPa一般 项目3纵断高程mm+10.-15水准仪：每20m测1点4中线偏位xn50经纬仪：每20Om 测4点，弯道加 HY、YH两点5宽度vn符合设计要求米尺：每20Om测 4处6平整度mm153m直尺：每20Om 测2处XlO尺7横坡%±0.3水准仪：每20Om 测4个断面mm±20注：横坡20mm为绝对高差。（3）石质路基质量标准表项目序号检测项目单位规定值及允许偏差检测方法和频率主控 项目1压实度mm沉降差试验路确定的沉 降差水准仪：每40m检 测1个断面。每断 面测59点,查验 资料符合试验路确定的施工工 艺2弯沉值mm土质路基2. 25,回弹模 量 Eo3 50MPa一般3纵断高程mm+10.-15水准仪:每20m测值时，按下表的要求处理。部位填料最低压实度（）重型 击实标准胸腔填料距路床顶V80cm砂、砂砾93>80cm素士90管顶以上至路床顶管顶距路床顶V 80cm管顶上30cm以 内砂、砂砾90管顶30cm以上砂、砂砾93检查井及雨水口 周围路床顶以下080Cm砂9380cm以下砂90采用振动压路机碾压时，应遵循先轻后重，先稔后振，先低后高，先慢后快以及轮迹俱登等原则。至少碾压3遍直到达到规定的压实度为准。5.1.4路基路面排水路基施工时应注意排水，必须合理安排排水路线，充分利用沿线已建和新建的永久性排水 设施。所有施工临时排水管、排水沟和盲沟的水流，均应引至管道中。路基分层挖填时应根据土的透水性能将表面筑成24%的横坡度，并注意纵向排水，经常 平整现场，清理散落的土，以利地面排水。当地面水排除困难而无永久性管道收集可利用时， 应设置临时排水设施。路基施工中必须严格执行城镇道路工程施工与质量验收规范（DBJ50-078-2008）及各 有关现行施工规程与验收规范。5.2基层和底基层饯水泥稳定碎石底基层厚20cm。基层采用5. 5%水泥稳定碎石基层20cmo5. 2.1水泥移定级配碎石底基层路基通过验收后，方可进行底基层施工，底基层为水泥稳定级配碎石，水泥掺量为4%, 厚度为200mm。（1）质量标准表项目序号检测项目单位规定位及允许偏差（底检测频率检测方如果存在对石方路堑严禁超挖，若局部存在少量超挖，则超挖部分应用水泥稳定级配碎石 底基层材料全断面铺筑整平层碾压密实，严禁用土充填。5.1.3填方路基5.1.3.1 澳料要求路基填土不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含杂草、树根等杂物，粒径超过IOCm的 土块应打碎。应选用级配较好的粗粒土为填料，且应优先选用砾类土、砂类土，且在最佳含水 量时压实。路基填方若为土石混和料，且石料强度大于20MPa时，石块的最大粒不得超过压实层厚2 /3,当石料强度小于15Mpa,石料最大粒径不得超过压实层厚。路基填料最小强度和填粒最大粒 径应符合下表。项目分类路面底面以下 深度(Cm)填料最小强度(CBR) (%)填料最大粒径(cm)填上路床0-30810方下路床30 80510路上路堤80 150415基下路堤150以下315零填及路望路床030610路床土质应均匀、密实、强度高。5.1.3.2 填筑填方边坡应分段放坡。路基应采用重型振动压路机分层碾压，分层的最大松铺厚度，土 方路堤不大于30cm, 土石路堤不大于40cm,填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应 小于8cm。不同种类的土必须分段分层填筑,不应混杂且用不同土填筑的层数宜少。管径顶面 填土厚度必须大于30cm,方能上压路机碾压。桥涵、管道沟槽、检查井、雨水等周围的回填土应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填 压(夯)实，填土材料宜采用砂砾等透水性材料或石灰土。若机动车行道下的管、涵、雨水支管等结构物的埋深较浅，回填上压实度达不到规定的数施工时，最低气温要求5C以上，压实后必须保湿养生。5.2.2水泥稳定级配碎石基层底基层通过验收后，方可进行基层施工，基层为水泥稳定级配碎石，水泥掺量为5. 5%, 厚度为200mm。（1）质量标准项目序号检测项目单R规定值及允许偏差（底 基层）检测频率检测方 法范围点/次数主控 项目1压实度%297%IOOO m'1T09212厚度r-1550In 或 IoOo m,1T09123弯沉值0.01 mm5020m"每车道T09514强度MPa7天无侧限浸水抗压强 度:23. OMpa200Onr （或每 一个作业班）1T0805一般 项目5中线高程mm+5. -1520m1水准仪6平整度mm1220m1/每车道3m直尺7宽度mm不小于设计值40m1尺量8横坡%±0.520m路面宽度<92水准仪9164>166（2）材料要求水泥稔定级配碎石基层的水泥掺量为5. 5% （其中水泥掺量为参考值，应根据质量控制指标 进行试配，确定最终水泥含量），水泥材料耍求同底基层，碎石应选择侦坚干净的粒料，其最 大粒径宜小于31.5mrn,级配组成如下表：结构层次基层通过下 列筛孔尺寸 的百分率为37.531.5IOO26.590'10019.072'899.547-674. 7529-492. 3617-350.68220. 07507*液限基层）范围点/次数法主控 项目1压实度%>96%1000 m,1T09212厚度inn-2050m 或 IOoonr1T09123弯沉值0.01 mmW8520m1/每车道T09514强度MPa7天无侧限浸水抗压强 度：2. OMpa2000肝（或每 一个作业班）1T0805一般 项目5中线高程rwn+5. -2020m1水准仪6平整度mm1520m1/每车道3m宜尺7宽度mn不小于设计值40m1尺量8横坡%±0.520路面宽度<92水准仪9、164>166（2）材料要求水泥稳定级配碎石底基层中，水泥掺量为货（其中水泥掺量为参考值，应根据质量控制指 标进行试配，确定最终水泥含量），32. 5级普通水泥、硅酸盐水泥均可使用，但应选用终凝时 间在6小时以上者，快硬水泥，早强水泥以及已受潮变质的水泥不应使用，级配碎石应选用质 坚干净的粒料，其最大粒径应小于53mm,级配组成如下表：结构层次底基层通过下 列筛孔尺寸 的百分率537.510031.590-10026.519.067-909.545-684. 7529-502. 3618-380.68220. 07507*液限<28塑性指数<9水泥稳定底基层中集料压碎值小于30（3）施工要求水泥稳定级配碎石须用机械拌和摊铺和碾压。水泥稳定碎石施工配料必须准确，摊铺或拌和必须均匀，并应严格掌握厚度。碾压用1820t压路机碾压，压实遍数不小于68遍，至表面无明显轮迹为止。改性乳化沥青需满足下表技术要求试验项目单 位品种及代号试验方法PCRBCR按国家现行 规范、规程执行破乳速度-快裂或中裂慢裂粒子电荷-阳离子（+）阳离子（+）筛上剩余量（1. 18mm）,不大于%0. 10. 1粘度恩格拉粘度E25-1-103-30沥青标准粘度C25, 3S8-2512-60残含 发物 蒸留量含量，不小于%5060针入度(100g, 25C, 5s)0. 1