电子商务物流活动过程.ppt

1,第二章 电子商务与物流活动过程,物流的基本职能活动包括主体职能（运输、仓储）和辅助职能（包装、装卸搬运、配送、流通加工和信息处理）。它们相互联系，构成了物流系统的功能组成要素。这也是电子商务下的物流系统的组成要素。本章重点解析了电子商务下构成物流总体的各种基本活动，以及它们在总体物流中所起的作用。,第一节 产品包装,第二节 运 输,第三节 装卸搬运,第四节 仓 储,第五节 配 送,第六节 流通加工,2,第一节 产品包装,一、包装的概念,各国对包装的定义1.美国对包装的定义是：包装（Package/Packaging）是使用适当的材料、容器和技术，使物品安全到达目的地，即在物品运送过程的每一阶段，不论遇到何种外在影响，都能保证产品完好，而且不影响物品价值。2.加拿大包装协会对包装的定义：包装是将物品从供应者送到消费者或顾客，而能保持物品完好状态的工具。,3,3.我国在国家标准包装通用术语（GB4122）中对包装的定义：为在物流过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料和辅助物等的总体名称；也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中，施加一定的技术、方法等的操作活动。简单而言，包装是包装物及包装操作的总称。或包装物+包装技术二、包装在物流中的地位“生产的终点，物流的起点”，注意“二律”背反,4,三、包装的重要性,商品种类繁多，性质特点和形状各异，因而它们对包装的要求也各不相同，除少数商品难以包装，不值得包装或根本没有包装的必要，而采取裸装或散装的方式外，其它绝大数商品都需要有适当的包装。如砂石料、砖等。商品包装是商品生产的继续，凡需要包装的商品，只有通过包装，才算完成生产过程，商品才能进入流通领域和消费领域，才能实现商品的使用价值和价值。原因如下（1）包装是保护商品在流通过程中完好和数量完整的重要措施，有些商品甚至根本离不开包装，它与包装成为不可分割的统一整体。如各种化妆品等。（2）经过适当包装的商品，不仅便于运输，装卸，搬运，储存，保管，清点和携带，而且还具有不易丢失或被盗，为各方面提供了便利,5,（3）在当前国际市场竞争十分激烈的情况上，许多国家都把改进包装作为加强对外销售的重要手段之一，因为良好的包装，不仅可以保护商品，而且还能宣传美化商品，提高商品身价，吸引顾客，扩大销路，增加售价，并在一定程度上显示出口国家的科学、文化、艺术水平。（4）此外，在国际货物买卖中，包装还是说明货物的重要组成部分，包装条件是买卖合同中的一项主要条件，按照某些国家的法律规定，如卖方交付的货物未规定的条件包装，或者货物的包装与行业习惯不符，买方有权拒收货物，（5）如果货物另按约定的方式包装，但却与其它货物混杂在一起，买方可以拒收违反约定包装的那部货物，甚至可以拒收整批货物由此或见，搞好包装工作和按约定的条件包装，具有重要的意义,6,四、包装在物流中的作用,在社会再生产过程中，包装处于再生产过程中的末尾和物流过程的开头，既是生产的终点，又是物流的起点。现代包装是实现现代物流、加速商品流通的必要条件和手段。1包装在运输中的作用 物流对运输的要求是方便、快速、安全。包装的防护功能可保证商品在复杂运输环境中的安全，保持其质量和数量不变；包装的方便功能可提高运输工具装载能力，降低商品对运输环境的要求，减少运输难度，从而提高运输工作效率。2包装在装卸搬运中的作用 包装商品可以采用机械化装卸搬运作业，减轻劳动强度及难度，加快装卸搬运速度，并可使商品能够承受一定的装卸搬运中的冲击力，达到保护商品、方便装卸搬运、提高装卸搬运效率的目的。,7,3包装在保管中的作用 经包装后的商品能方便商品的计数、验收和发料过程，能提高验收、发料速度；能便于商品的堆码叠放，节省仓库空间，而且良好的包装能抵御储存环境可能对商品的侵害，使物流的储存功能能顺利的实现。五、包装的合理化（一）包装合理化 包装尺寸标准化；包装作业机械化；包装成本低廉化；单位包装大型化、集装化；包装材料的资源节省化，防止过剩包装。（二）包装合理化原则 合理设置包装方式；合理选用包装材料与技术；方便回收利用，实现物流资源再循环。,8,六、包装的基本功能,1防护功能,包装的防护功能有两方面的含义包装能防止被包装物在物流过程中受到质量和数量上的损失；包装能防止危害性内装物对与其接触的人、生物和环境造成的危害或污染。防护是包装的最基本功能，在流通过程中，包装的防护作用体现在以下几方面：1）保持被包装物化学成分的稳定性及鲜活物品的正常生理活动，防止其在流通中的损坏、变质；2）防止由于潮气及光线所引起的商品劣化以及来自鼠虫的危害；3）防止运输中的震动、装卸时的碰撞等各种外力所带来的损伤；4）防止由于封缄不当造成散失、丢失和盗失；5）对那些具有易燃、易爆、易腐、有毒、放射性物品，应采用特殊包装并打上危险货物标志和说明文字，防止流通过程中污染环境，保障人和生物安全。,9,2方便功能 包装的方便功能是指便于储存和装卸。经过包装的商品，其外形符合一定的规格，便于仓储、提高仓库的利用率，并能较合理地利用物流空间；整齐规矩的外包装便于运输搬运，提高作业效率；包装外表面的储运标志能方便商品的清点，减少货差提高验收工作效率。3促销功能 包装的促销功能是指包装能促成商品的销售，加快商品的流转。包装能够与其所包装的物品一起创造价值。包装的作用是加深消费者的印象，从而使商品的形象鲜明、富有个性。包装同时带有广告性，成为宣传商品的一种直接手段，是商品与消费者之间的媒介。优秀的包装能帮助企业扩大产品的市场占有率；树立企业品牌形象；提高企业整体的知名度和良好的社会形象。在电子商务时代，人们通过互联网就能查询到有关商品的信息，不一定通过包装了解商品，因此，商品包装的促销作用会随着电子商务的发展而不断弱化。,10,一般而言，包装的三大基本功能是彼此联系、相辅相成的，他们通过包装容器被融为一体，并通过包装容器而共同发挥作用。这三个功能是最基本的功能。但是不同用途的包装，其功能的侧重点会有所不同。如销售包装侧重于包装促进销售的功能；而运输包装则强调包装的防护、方便功能。,七、包装的类型,按包装在销售中作用，包装可分为运输包装和商业包装1运输包装 运输包装是以满足运输贮存要求为主要目的的包装。它具有保障产品的安全，方便储运装卸，加速交接、点验等作用。运输包装是侧重于运输、保护产品为目的的包装。运输包装的重要特点，是在满足物流要求的基础上使包装费用尽可能低。为此，必须在包装费用和物流的损失之间寻找最优的效果。,11,2商业包装 商业包装是以促进销售为主要目的的包装，这种包装的特点是外观美丽，带有一定的装潢，包装单位适合顾客的购买量以及商店陈设的要求。在流动过程中，商业包装更能体现促进销售的作用。,按包装的保护技术分为：,防虫包装 防锈包装 防潮包装 防腐包装 防震包装,12,八、包装器材,（一）对包装器材的基本要求,由于受到被包装商品的性能、流通方式及环境条件的影响，所以对包装的器材就提出了基本要求，即应有足够的安全、保护性能、适宜的加工和方便性能。保护性能：用作包装的容器与材料应对水分、气体、光线和热量等有一定的阻挡能力，并应对被包装商品有一定的机械保护能力，即可抗冲击、振动、压力等。安全性能：包装器材应具有防静电、防虫鼠害的能力，包装材料本身的化学性质应稳定，并且毒性小。易于加工：包装材料应易于加工，可以通过大规模生产制成包装容器，并易于实现包装作业的机械化、自动化。方便性能：包装容器应满足一定的方便要求，便于装卸搬运、运输、存储及回收，容器规格应标准化。,13,（二）包装器材的主要类型,1包装材料 包装材料是用于制造包装容器，进行包装装潢、印刷、运输的材料以及包装辅助材料的总称。它既包括木材、纸、金属、塑料等主要包装材料，又包括缓冲材料、涂料、粘合剂、装潢与印刷材料和其它辅助材料。1）木材与人造板材。几乎所有的木材都可做包装材料，特别是外包装材料。优点：它具有分布面广、易就地取材、重量轻、有较好的强度和抗冲击能力、易于加工、价格低、不生锈、不易腐蚀和可回收等优点，目前仍是大型、重型商品和某些化学药剂的重要包装材料。缺点：木材易受温、湿度影响，易吸收或蒸发水分，箱体容易产生变形和裂缝，且易燃，易被虫蛀，木材资源紧缺，不宜多用。,14,木制容器包括木箱、胶合板箱及木捅，为了节省木材，常使用框架箱、栅栏箱或木条胶合板箱，为了增加强度也有加铁箍的。对于重物包装，常在底部加木制垫货板。,15,16,17,2）纸和纸板。纸与纸板是另一类广泛使用的包装材料，具有透气、热绝缘、化学稳定、无毒、重量轻等优良性能，且具有折叠灵活、价格低廉、可实现自动化大生产、可与其它包装材料进行复合以克服本身不足的特点。运输用大型纸袋可用36层牛皮纸多层叠合而成，也可用牛皮纸和塑料薄膜做成复合多层构造。纸箱的原料是各种规格的白纸板和瓦楞纸板，但要求其强度和耐压能力必须达到一定指标，在选材和尺寸设计时应加以注意。,18,19,20,21,3）塑料。除其本身可大量直接用于包装外，还可与纸、玻璃、铝等复合在一起用于包装，因此塑料在包装中的应用范围不断扩大。优点：塑料作为包装材料有优越的抗拉、抗压、抗弯曲等机械性能，良好的电绝缘性能，并有可塑性和防潮、密闭、化学稳定性。因此其包装有广泛的适应性，缺点：易造成环境污染。塑料袋及塑料交织袋已成为牛皮纸袋的代用品。,22,23,24,25,26,27,28,29,30,31,塑料制品还用于酒、食油等液体运输容器的革新，开发了纸袋结合包装，其方法是将折叠塑料袋容器放入瓦楞纸箱中，以代替传统的玻璃瓶、金属罐、木桶等。塑料成型容器也得到广泛的应用，如聚乙烯容器，包括箱、罐等，特别是颜料和食品业等塑料通用箱发展很快。,32,4）金属。金属包装材料主要是把金属压延成片用于包装。优点：有较强的塑性和韧性，具有良好的机械强度和抗冲击能力，不易破损。缺点：导热和导电，且价格不菲，在包装中应用不是很广泛。输送用的金属容器有罐和箱，材料有镀锌铁板等。罐用于食品、化学药品、牛奶、油质类物品，而桶则主要用于以石油为主的非腐蚀性的半流体及粉体、固体的包装。,33,34,35,36,37,38,39,40,5）玻璃与陶瓷。玻璃与陶瓷都能加工成各种形状，造价便宜，无毒无味，密封性好，有一定的防光辐射能力和良好的绝缘性。但易碎，重量大，给搬运带来不便，使其使用范围受到限制。6）复合材料。所谓复合包装材料，就是将两种以上、具有不同特性的材料复合在一起，形成的在性能上相互取长补短的更好的包装材料。性能优越，有很好的发展前景。,41,2包装容器 包装容器是指为运输、储存或销售而使用的盛装被包装物的容器。1）包装袋。包装袋是管状的挠性容器，可用任何一种挠性材料或不同的挠性材料复合而成。包装袋按盛装容量可分为：集装袋、一般运输包装袋和小型包装袋。包装袋重量轻，占空间小，易回收再用。2）包装盒。包装盒是一种刚性或半刚性容器，有规则的几何形状，容量一般较小。一般可分为固定包装盒，即外形固定不能折叠的包装盒；折叠包装盒，即在未盛装物品时可折叠变形的包装盒。包装盒中以折叠包装盒用量最大。,42,43,44,45,46,47,3）包装箱。包装箱的容量比包装盒大的多，一般箱形为长方形。从材料上分，最常用的包装箱有瓦楞纸箱和木箱；同时还有塑料箱和集装箱。从结构上分，包装箱有框板箱、框架箱两类。(1)瓦楞纸箱。瓦楞纸箱是用瓦楞纸板制成的箱形容器。瓦楞纸箱的外型结构分类有折叠式瓦楞纸箱、固定式瓦楞纸箱和异形瓦楞纸箱三种。按构成瓦楞纸箱体的材料来分类，有瓦楞纸箱和钙塑瓦楞箱。(2)木箱。木箱是流通领域中常用的一种包装容器，其用量仅次于瓦楞箱。木箱主要有木板箱、框板箱、框架箱三种。（3)集装箱。由钢材或铝材制成的大容积物流装运设备，从包装角度看，也属一种大型包装箱，可归属于运输包装的类别之中，也是大型反复使用的周转型包装。,48,49,50,51,52,53,54,4）瓶。包装瓶是瓶颈尺寸有较大差别的小型容器，是刚性包装中的一种，包装材料有较高的抗变形能力，刚性、韧性要求一般也较高，个别包装瓶介于刚性与柔性材料之间，瓶的形状在受外力时虽可发生一定程度变形，外力一旦撤除，仍可恢复原来瓶形。最常见的有瓷瓶、玻璃瓶及塑料瓶。主要用于液体物料的包装，常用于销售包装。,55,56,57,九、包装器材的选择原则,1包装器材应符合被包装物的特性 根据被包装物的种类、性能、价值、形态、体积和重量等，在实现包装功能的基础上，应以降低成本和方便作业为目的来选择包装器材。运输包装中，贵重易碎易破损物资，包装容器应坚实，用材上应予以保证；一般物资包装器材的选择，只要有一定防护功能、方便功能即可。2包装器材应与包装类别相协调 运输包装、销售包装在包装器材的选择上不大相同。运输包装器材的选择着重于包装的防护、储存和运输性能，不太注重美观、促销等问题。销售包装器材的选择着重于商品信息的传递、促销功能。一般在包装器材的选择上，销售包装常用纸袋、纸盒、纸箱、瓷瓶、玻璃瓶和易拉罐，而运输包装常用托盘、集装箱、木箱、大纸箱和铁皮等。,58,3包装器材应适应流通的需要 包装器材应保证被包装的商品在经过流通和销售的各个环节之后，最终能保质保量的到达消费者手中。因此，要求包装器材性能良好，在运输、堆码、装卸搬运中，包装器材的强度、阻热隔热性、吸湿性不随气候变化而变化；在日光、空气、温湿度和酸碱盐作用下，不发生化学变化，有抗老化、抗腐蚀的能力。4包装器材应有防盗和促进销售的功能 选择包装器材时，应从包装器材的结构与强度上做防盗准备，结构应牢固，封缄严密；同时包装器材应能起到宣传商品、刺激购买欲、促进销售的作用。,返回,59,第二节 运输,一、运输的概念 运输是指用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。和搬运相比较，运输是在不同地域范围间，以改变“物”的空间位置为目的的活动，对“物”进行空间位移；而搬运是在同一地域之内的活动。,二、运输在物流中的作用,运输功能所实现的是物质实体由供应点向需求点的移动。在运输过程中，实现了物质实体的有用性和增值作用。由于空间场所不同，同种“物”的使用价值的实现程度则不同。如在沿海地区很廉价的海产品，在内陆价格很高。由于改变场所而最大发挥使用价值，最大限度提高了产出投入比，这就称之为“场所效用”。通过运输，将“物”运到场所效用最高的地方，就能发挥“物”的潜力，实现资源的优化配置。从这个意义来讲，也相当于通过运输提高了物的使用价值。（战争中军用物资的运输）,60,运输物流要素要考虑的因素有：,运费-高低 运输时间-到货时间长短 频度-可以运配送的次数 运输能力-运量大小 货物的安全性-运输途中的破损及污染 时间的准确性-到货时间的准确性。适用性-是否适合大型货物运输 网络性-和其它运输机具的衔接。信息-货物所在位置的信息,61,货物运输的分类,1、按运输方式：公、铁、水、航空和管道运输2、按组织形式：单批运输和组批运输3、按运输区域：国际、国内运输（也称为外贸运输和内贸运输）4、按运输工具使用单元：单元运输、零担运输或拼箱运输5、按经营方式：定线运输和非定线运输 6、按运输货物的种类：普通货物运输和特殊货物运输7、按参与运输方式的数量：单一运输和多式联运,62,三、运输的方式,1公路运输 公路运输是主要使用汽车或其它车辆（如人、畜力车）在公路上进行货客运输的一种方式。公路运输主要承担近距离、小批量的货运和水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运及铁路、水运优势难以发挥的短途运输。公路运输的经济半径，一般在200公里以内。公路运输的优点是：机动灵活，货物损耗少，运送速度快，可以实现门到门运输；投资少，修建公路的材料和技术比较容易解决，易在全社会广泛发展。公路运输的主要缺点：不适宜大批量运输；运输能耗高；运输成本高和劳动生产率低；易环境污染，发生事故。公路运输比较适宜在内陆地区运输短途旅客、货物，可与铁路、水路联运，可深入山区及偏僻的农村进行旅客和货物运输；在远离铁路的区域从事干线运输。,63,二OO一年底，中国百分之九十九以上的乡(镇)和百分之九十一以上行政村通了公路。公路通车里程近一百七十万公里。伴随公路里程的增长，高速公路飞速发展，二OO一年达到一点九四万公里，是一九八九年底高速公路通车里程的六十一倍，年均增长百分之四十以上，跃居世界第二位。与此同时，中国交通系统也完成了(公路主骨架、水运主通道、航站主枢纽和支持保障系统)“三主一支持”交通发展规划中的一批主干工程。中国高速公路仅用十多年，就走过了发达国家一般四十年才能走过的进程。,64,高速公路1,65,高速公路2,66,高速公路3,67,高速公路4,68,高速公路5,69,一九九七年以来，中国铁路先后实施了四次大规模列车提速，客运列车运行速度平均提高了百分之二十五，提速总里程达到一点三万公里，覆盖了中国铁路主要干线，形成了“四纵两横”干线提速网络。中国铁路总营业里程也由一九八九年的五万六千多公里增加到二OO一年的七万多公里，年均增长百分之一点七。连接海南与祖国大陆、总投资45亿元的粤海铁路通道将于2003年初正式开通运营。火车过海峡，天堑变通途。,70,火车机车在位于广东省徐闻县的粤海铁路北港码头栈桥上进行负重调试,71,2铁路运输 铁路运输是使用铁路列车运送客货的一种运输方式。铁路运输主要承担长距离、大数量的货运，在没有水运条件地区，几乎所有大批量货物都是依靠铁路，这是在干线运输中起主力运输作用的运输形式。铁路运输经济里程一般在200公里以上。铁路运输的优点主要有：运行速度快、运输能力强、铁路运输过程受自然条件限制小，连续性强，能保证全年运行；通用性能好，既可运客又可运各类物资；火车客货运输起止时间准确性较高；火车运行平稳，安全可靠。铁路运输的缺点：是投资太高；建设周期长；短距离货运，运费昂贵；不能实行门到门运输；车站固定，不能随处停车；货物滞留时间长。,72,3水运 中国作为航运大国，外贸运输九成左右通过海运完成，海上运输已成为中国战略性资源进出口的重要通道。2002年，中国船舶运力已达二十一万艘，五千四百多万吨，海运船队载重吨连续多年居世界前五位。到二00五年，中国对外贸易的货物海运量还将上升百分之十。水运是指使用船舶运送客货的一种运输方式。水运主要承担数量大、距离长的运输，是在干线运输中起主力作用的运输形式。水运的主要优点：成本低，能进行低成本、大批量、远距离的运输。水运较明显的缺点：运输速度慢，受港口、水位、季节、气候影响较大，运输时间难以保证，因而一年中中断运输的时间较长。水运可分为沿海运输、近海运输、远洋运输和内河运输四种形式。,73,74,散货船,75,集装箱船,76,油船,77,4航空运输 在民用航空基础设施建设方面，民用航空航线里程由一九八九年的四十七万多公里增加到二OO一年的一百五十五万多公里，年均增长百分之十以上。到二OO一年底，中国民航定期航班机场已达到一百四十三个，航线条数达到一千一百四十三条。航空运输是指使用飞机或其它航空器进行运输的一种形式。航空运输主要适合运载贵重或者急需的物资。主要优点：速度快、不受地形的限制，在火车、汽车都达不到的地区也可依靠航空进行运输；包装简单；破损少；安全。缺点：成本太高；受重量限制。,78,航空运输1,79,航空运输2,80,航空运输3,81,航空运输4,82,航空运输5,83,航空运输6,84,5管道运输 管道在中国是既古老又年青的运输方式。早在公元前3世纪，中国就创造了利用竹子连接成管道输送卤水的运输方式，可说是世界管道运输的开端。到19世纪末，四川自流井输送天然气和卤水的竹子管道长达200多公里。但现代化管道运输则自20世纪50年代以来方得到发展。1958年冬修建了中国第1条现代输油干线管道：新疆克拉玛依到乌苏独山子的原油管道，全长147公里。60年代以来，随大油田的相继开发，在东北、华北、华东地区先后修建20多条输油管道，总长度达5998多公里，其中原油管道5438公里，成品油管道560多公里。四川省于1961年建成中国第1条输气管道，即綦江县至重庆市的巴渝输气管道，1966年又建成威远成都输气管道。1979年建成从川东垫江县龙溪河重庆泸州威远成都德阳干线及支线输气管道。,85,管道运输是指利用管道输送气体、液体和粉状固体的一种运输方式。其运输形式是靠物体在管道内顺着压力方向移动而实现的，和其它运输方式的区别在于，管道设备是静止不动的。管道运输的主要优点是：作业连续性强；货物散失率低；不占耕地；不受天气影响；货物无需包装。管道运输的主要缺点：运送品种受限；检修困难。,86,87,6联合运输 联合运输是指一次委托，由两家以上运输企业或用两种以上运输方式共同将某一批物品运送到目的地的运输方式。联合运输又简称联运，它由两个或两个以上的运输企业，根据同一运输计划，遵守共同的联运规章或协议，使用共同的运输票据或通过代办业务，组织两种以上运输工具或两程以上的运输衔接，以及产供运销的运输协作，联合实现货物或旅客的全程运输。联运的形式主要有公铁联运、铁水联运、公水联运、公管（道）联运、水管（道）联运等。,88,四、运输的合理化 运输在整个物流中占有很重要的地位，总成本占物流总成本的3550左右，占商品价格的410，有的商品更高。运输对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。那么在物流运输时一定要追求运输的合理化，避免不合理运输的发生。合理运输是指在实现社会产销联系的过程中，选取运距短、运力省、运费低、速度快的最佳运输线路和运输方式所组织的货物运输。组织合理运输的意义有：1）可以节省运输能力，发挥各种运输方式的优势，提高运输效率；同时，可以减少货物的中转环节和装卸次数，减少货物损耗，缩短货物在途时间，加速货物周转，节省运输费用，提高社会经济效益。2）能够按照经济规律的要求和运输活动的特点，正确区分合理与不合理的界限，减少以至消除不合理运输。,89,合理运输的五要素 运输距离、运输环节、运输工具、运输时间、运输费用 不合理运输大致可分为以下三类：不合理运输是指现有条件下可以达到的运输水平而未达到，从而造成了运力浪费、运输时间增加、运费超支等问题的运输形式。（1）与运输距离有关的不合理运输，主要包括过远运输、迂回运输和过近运输。（2）与运输方向有关的不合理运输，主要包括对流运输、倒流运输、返程或起程空驶。（3）与货物运量有关的不合理运输，主要包括重复运输、运力选择不当和无效运输。,90,90,图 距离与运输成本的关系,图 密度与运输成本的关系,图 载重量与运输成本的关系,1、规模原理 是指随着一次装运量的增大，使每单位重量的运输成本下降。,2、距离原理 是指随着一次运输距离的增加，运输 费用的增加会变的越来越缓慢，或者 说单位运输距离的费用减少，运输成 本与一次运输的距离有关。3、速度原理 是指完成特定的运输所需的时间越短，其效用价值越高。,91,1不合理运输目前我国存在不合理的运输形式主要有：（1）空驶 空车无货载行驶，可以说是不合理运输的最严重形式。造成空驶的不合理运输主要有以下几种原因：1）没有利用社会化的运输体系，却依靠自备车送货提货，这往往引起单程重车、单程空驶的不合理运输。2）因工作失误或计划不周，造成货源不实，车辆空去空回，双程空驶。3）由于车辆过分专用，无法搭运回程货，只能单程实车，单程回空周转。,92,（2）对流运输 也称“相向运输”、“交错运输”，指同一种货物或彼此间可以互相代用而又不影响管理、技术及效益的货物，在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重叠交错的运输称对流运输。在判断对流运输时需注意的是，有的对流运输是不很明显的隐蔽对流，例如不同时间的相向运输，从发生运输的那个时间看，并无出现对流，可能做出错误的判断，所以要注意隐蔽的对流运输。,93,（3）迂回运输 是舍近求远的一种运输。可以选取短距离进行运输而不采用，却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。迂回运输有一定复杂性，不能简单处之，只有当计划不周、地理不熟、组织不当而发生的迂回，才属于不合理运输，如果最短距离有交通阻塞、道路情况不好或有对噪音、排气等特殊限制而不能使用时发生的迂回不能称不合理运输。,丙,甲,乙,图中,正确的运输路线,不合理的运输路线,94,（4）重复运输 重复运输具有两种形式：在未达目的地之处，或目的地之外的其他场所将货卸下，再重复装运送达目的地；同品种货物在同一地点一面运进，同时又向外运出。重复运输的最大缺点是增加了非必要的中间环节，从而延缓了流通速度，增加了费用，增大了货损。,95,（5）倒流运输 是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。由于往返两程的运输都是不必要的，形成了双程的浪费，因此其不合理程度要甚于对流运输。倒流运输也可以看成是隐蔽对流的一种特殊形式。,96,（6）过远运输 是指调运物资舍近求远的一种运输现象。过远运输占用运力时间长、运输工具周转慢、物资占压资金时间长，远距离自然条件相差大，又易出现货损，增加了费用支出。,97,（7）运力选择不当 未利用各种运输工具优势而不正确的使用运输工具造成的不合理现象，常见有以下若干形式：1）弃水走陆 在同时可以利用水运及陆运时，不利用成本较低的水运或水陆联运，而选择成本较高的铁路运输或汽车运输，使水运优势不能发挥。2）铁路、大型船舶的过近运输 由于火车及大型船舶起运及到达目的地的装卸时间长、难度大、费用高，且机动灵活性不足，在过近距离中利用会产生不合理因素。3）运输工具承载能力选择不当 没有根据承运货物数量及重量来选择运输工具，造成过分超载、损坏车辆及货物不满载、浪费运力的现象。如“大马拉小车”现象。,98,（8）托运方式选择不当 货主没有选择最恰当的托运方式而造成运力浪费及费用支出加大的一种不合理运输。例如，应采取零担托运而选择了整车运输，应当直达而选择了中转运输，应当中转运输而选择了直达运输等都属于这一类型的不合理运输。物流效益背反是物流领域中很经常的很普遍的现象，是这一领域中内部矛盾的反映和表现。例如，包装问题，包装方面每少花一分钱，这一分钱 就必须就必然转到收益上来，包装越省，利润则越高。但是，一旦商品进 入流通之后，如果简省的包装降低了产品的防护效果，造成了大量损失，就会造成储存、装卸、运输功能要素的工作劣化和效益大减。,99,2运输合理化的有效措施 1）采取减少动力投入，增加运输能力其要点是，少投入、多产出，走高效益之路。运输的投入体现在能耗和基础设施的建设上，在设施建设已定型和完成的情况下，应尽量减少能源投入，从而大大节约运费，降低单位货物的运输成本，达到合理化的目的。2）提高实载率 所谓实载率：指单车实际载重与运距之乘积和标定载重与行程里程之乘积的比率，是安排单车、单船运输时判断装载合理与否的重要指标；指车船的统计指标，即在一定时期内车船实际完成的货物周转量（以吨公里计）占车船载重吨位与行驶公里之乘积的百分比。在计算车船行驶的公里数时，不但包括载货行驶，也包括空驶。,100,3）尽量发展直达运输 直达运输可提高运输速度，省却装卸费用，降低中转货损。4）开展铁、公路分流 它要求在公路运输经济里程范围内，或者经过论证，超出通常平均经济里程范围，也尽量利用公路。其合理化程度表现在：用公路分流后可以使比较紧张的铁路运输得到某种程度的缓解，从而使这一区段的运输能力增强；充分利用公路从门到门和在中途运输中速度快且灵活机动的优势，实现铁路运输服务难以达到的水平。,101,5）发展社会化的运输系统 运输社会化是指发展运输的生产优势，实现专业分工，打破一家一户自成运输体系的状况。实行运输社会化，可以统一安排运输工具，避免不合理现象，使组织效益和规模效益得到提高。6）配载运输 是充分利用运输工具载重量和容积，合理安排装载的货物及载运方法的一种运输方式。常见的形式有轻重商品的混合配载，以重质货物运输为主，同时搭载一些轻泡货物，既不增加运力投入，也不减少重质货物运输，但解决了轻泡货物的搭运。,102,7）减少中转运输环节 它要求以最少的中转次数完成运输任务。这包括运输过程中的中转和到站或到港后的中转。8）发展特殊运输技术和工具 由于科学技术的进步，使运输工具不断地推陈出新，运输能力不断地提高，因此，依靠科学技术是运输合理化的重要途径。9）适当的进行流通加工 有很多产品，由于其本身的形态及特性问题，需要进行适当加工，才能有效地解决合理运输问题。,103,第三节 装卸搬运,装卸搬运并不直接创造价值，但装卸搬运的好坏影响着物流成本。物品装卸搬运活动渗透到物流各环节、各领域，是联系物流活动各子系统的功能，是物流顺利进行的关键。装卸搬运活动伴随着物流的始终，成为提高物流效率、降低物流成本、改善物流条件，保证物流质量最重要的物流环节之一。,104,装卸是指物品在指定地点以人力或机械装入或卸下。搬运是指在同一场所内，对物品进行水平移动为主的物流作业。装卸搬运就是指在同一地域范围内、进行货物的存放状态和空间位置变更的物流活动。装卸和搬运既有区别又有联系，装卸主要指货物在空间产生的以垂直方向为主的位移；而搬运则是指货物在小范围内发生的短距离的水平位移。在实际操作中，多数情况下是两者的融合，有时以装卸为主，有时以搬运为主，有时两者同时进行或交替进行，因而统称为装卸搬运。,一、装卸搬运的概念,第三节 装卸搬运,105,装卸搬运的特点,1.装卸搬运是附属性、伴生性的活动。装卸搬运是物流每一项活动开始及结束时必然发生的活动，因而有时常被人忽视，有时被看做其它操作时不可缺少的组成部分。例如，一般而言的“汽车运输”，就实际包含了相随的装卸搬运，仓库中泛指的保管活动，也含有装卸搬运活动。2.装卸搬运是支持、保障性活动。装卸搬运的附属性不能理解成被动的，实际上，装卸搬运对其它物流活动有一定决定性。装卸搬运会影响其它物流活动的质量和速度，例如，装车不当，会引起运输过程中的损失;卸放不当，会引起货物转换成下一步运动的困难。许多物流活动在有效的装卸搬运支持下，才能实现高水平。3.装卸搬运是衔接性的活动。在任何其它物流活动互相过渡时。都是以装卸搬运来衔接，因而，装卸搬运往往成为整个物流“瓶颈”，是物流各功能之间能否形成有机联系和紧密衔接的关键，而这又是一个系统的关键。建立一个有效的物流系统，关键看这一衔接是否有效。比较先进的系统物流方式：联合运输方式就是着力解决这种衔接而实现的。,106,二、装卸搬运在物流中的作用,物流系统各个环节的先后或同一环节的不同活动之间，都必须进行装卸搬运作业。装卸搬运是物料的不同运动阶段间相互转换的桥梁。1装卸搬运对物流质量的影响 货物在装卸搬运过程中会受到各种外力的作用，如振动、撞击、挤压等，容易使货物包装和货物本身受损。装卸搬运损失在物流中占有一定的比重。2装卸搬运对物流效率的影响 物流效率主要表现为运输效率和仓储效率。在货物运输中，装卸搬运效率会影响运输工具的整体运营时间；在仓储活动中，装卸搬运效率对货物的收发速度和货物周转率产生直接影响。同时，装卸搬运技术的高低会影响仓库的利用率。,107,3装卸搬运对物流安全的影响 装卸搬运特别是装卸作业会引发一些不安全因素。尤其是在一些危险品的装卸过程中，必须按操作规程进行装卸。4装卸搬运对物流成本的影响 装卸搬运是劳动力借助于劳动手段作用于劳动对象的生产活动。在进行此项活动的过程中，必须配备足够的装卸搬运人员和设备。这些投入会增加物流成本，要降低物流成本，就必须减少装卸搬运中的劳动消耗。据有关资料统计，每生产1吨的产品，往往需要252吨次的装卸搬运，其成本为加工成本的15.5%。美国工业产品生产过程中装卸搬运费用占成本的20%30%，德国企业物料搬运费用占营业额的l3，日本物料搬运费用占国民生产总值的10.73%。我国铁路运输的始发和到达的装卸作业费大致占运费的20%左右，船运占40%左右。在物流过程中，装卸与搬运活动是不断出现和反复进行的，它出现的频率高于其他各项物流活动，每次装卸搬运活动都要花费很长时间，所以往往成为决定物流速度的关键。,108,三、装卸搬运的方式 1）铁路装卸。指在铁路车站进行的装卸作业。是对火车车厢货物的装入和卸出。特点是一次作业就实现一车皮的装进或卸出，很少有象仓库装卸时出现的整装零卸或零装整卸的情况。2）港口装卸。指在港口进行的装卸作业，如装船、卸船、搬运作业等。3）汽车装卸。用于一次装卸批量不大的场合。4）机场装卸。指在机场进行的各种装卸作业。5）场库装卸。指在仓库、堆场、物流中心等处的装卸搬运活动。,109,110,四、装卸搬运应遵循的原则 1科学运营，简化流程 科学运营是指杜绝“野蛮装卸”，保证货物、装卸设施、设备安全；针对不同的装卸作业，科学组织管理。简化流程是指根据物流规律，设法减少装卸搬运的环节和次数，杜绝重复性、不必要的作业，尽量流水作业，提高效率。2集中作业，集散分工 集中作业主要是指装卸点要尽量集中，货物也要尽量集中。集散分工是指产成品集装化作业，原材料散装化作业。3协调兼顾，省力节能 协调兼顾是指装卸搬运与其它物流环节之间、装卸搬运各工序间，要相互协调，实行通用标准化管理。省力节能主要是指提高装卸搬运工序间的装卸活性。,111,所谓装卸、搬运的活性是指在装卸作业中的物料进行装卸作业的难易程度。所以，在堆放货物时，事先要考虑到物料装卸作业的方便性。装卸、搬运的活性，根据物料所处的状态，即物料装卸、搬运的难易程度，可分为不同的级别。0级物料杂乱地堆在地面上的状态。1级物料装箱或经捆扎后的状态。2级箱子或被捆扎后的物料，下面放有枕木或其他衬垫后，便于叉车或其他机械作业的状态。3级物料被放于台车上或用起重机吊钩钩住，即刻移动的状态。4级被装卸、搬运的物料，已经被起动、直接作业的状态。,112,物料放置活性状态示意图,113,从理论上讲，活性指数越高越好，但也必须考虑到实施的可能性。例如，物料在储存阶段中，活性指数为4的输送带和活性指数为3的车辆，在一般的仓库中很少被采用，这是因为大批量的物料不可能存放在输送带和车辆上的缘故。为了说明和分析物料搬运的灵活程度，通常采用平均活性指数的方法。这个方法是对某一物流过程物料所具备的活性情况，累加后计算其平均值，用“”表示。值的大小是确定改变搬运方式的信号。如：当2.7时，则说明大部分物料处于活性指数为3的状态，其改进方法可选用拖车、机车车头拖挂的装卸搬运方式。,114,五、装卸搬运的设施和设备 装卸搬运设施和设备是进行装卸搬运作业的工具。装卸搬运设施主要包括存仓、漏斗、装车隧洞、卸车栈桥、高路基、装卸线、固定站台、活动站台、照明、动力、维修、工休设施、防疫、计量检验、保洁设施等。装卸搬运设备通常按用途和结构进行分类。按装卸机械的用途主要分为：单件作业用设备、集装作业用设备和散装作业用设备三大类。按结构则分为：起重机械、运输机械、工业车辆、专用机械四大类。按结构分类的主要装卸搬运设备有：,115,1）起重机械类。如：手动葫芦、绞车、电梯、升降机和各种起重机等。,116,智能升降起重机,117,吊车,118,吊车,119,吊车,120,吊车,121,吊车,122,吊车,123,吊车12,124,吊车17,125,吊车18,126,2）输送机械类。如：有牵引构件的带式、板式、悬挂式输送机，无牵引构件的螺旋、震动式输送机及气力输送装置。3）工业车辆类。主要指叉车、单斗装载机、牵引车、挂车和底盘车等。4）专用机械类：有翻车机、堆取料机、堆垛机、拆垛机、分拣专用机械设备、集装箱专用装卸机械、托盘专用装卸机械等。,127,前移叉车,128,前移叉车,129,侧面叉车,130,柴油叉车,131,堆垛车,132,堆垛车,133,辊道输送机,134,输送机,135,六、装卸搬运合理化措施,由于装卸搬运是在物流过程中反复进行的活动，其速度可能影响到整个物流速度。因此物流企业为提高效率、降低成本、改善服务和提高经济效益，一个重要的举措就是使装卸搬运合理化，从而促使物流的合理化。装卸搬运合理化的措施主要有以下几点：1提高机械化水平 对于劳动强度大、工作条件差、搬运、装卸频繁、动作重复的环节，应尽可能采用有效的机械化作业方式。如采用自动