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    挖掘机电气控制系统培训教材.ppt

    • 资源ID:5980093       资源大小:2.37MB        全文页数:20页
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    挖掘机电气控制系统培训教材.ppt

    ,三一重机有限责任公司,品质改变世界,2011年中挖电控系统培训教材,魏学平,昆山研究控制所,2011-1-20,三一重机有限责任公司,品质改变世界,中挖2011年主要机型有:,1.SY205/215、C8M2K升级为C9M2K量产机型 2.SY225/235、C8I2K升级为C9I2K量产机型3.SY265C9I2K样机测试阶段、待小批4.SY 285C9I2K 量产机型5.SY305C8I2K样机开发阶段6.SY335C8I2K升级为C9I2K量产机型,一、我司中型挖掘机使用的控制器和显示屏以及2011年使用计划情况,1、我司目前中型挖掘机使用的控制器和显示屏:,三一重机有限责任公司,品质改变世界,2、2011年控制器和显示屏的情况,全面推行三一自主控制器和5I显示屏,德国替代屏、日本显示屏,有望在11年切换掉德国屏(因为德国屏故障率太高),2.1 SY225、SY235C、285C全部切换为三一自主控制器和自主5I显示屏,显示屏外观和现在SY335C一样,SY235已经小批试装70多台。,2.2 SY205、SY215C机型试装三一自主控制器和自主5I显示屏,小批投入市场。,2.3 小批装配三一华兴自主研制,与德国屏功能一摸一样的显示屏(我们称其为“德国替代屏”),在SY205、SY215C9上与川崎控制器配套使用,与德国屏的区别就是少个旋钮,其他功能和按键一样,与所有的德国屏具有通用性,在10年已经试装50台,投入市场;,三一重机有限责任公司,品质改变世界,2.4 开发日本显示屏,在SY205、SY215C9挖掘机上,与川崎控制器配套使用,与德国屏具有通用性,取代现有德国屏。上半年将投入市场。,二、电气部件不同:,1、20T川崎控制器挖掘机上添加停车熄火延时功能:为了消除熄火产生的大浪涌,保护电器元器件寿命,在熄火控制回路添加了发动机停车延时断电功能。关断钥匙后,延时5S断电,显示屏熄灭,消除停车产生的大浪涌,注:熄火延时继电器和普通继电器接插件一样,线圈电源正负级方向相反,在维修时一定不能相互对调使用,熄火延时功能,2、C8与C9先导控制不同,由于液压方面先导阀块的位置和顺序发生了变化:9个先导压力传感器位置由主阀上面移到驾驶室后面,如图所示。由于先导管路顺序发生了变化,所以电气系统9个压力传感器线束走向和连接顺序也进行变化,先导线束从左侧立板处分出,直接拉到先导阀块处。但是同样保证每个动作压力传感器信号号码和C8M一样,,例如:SY215C9M挖掘机使用了9个5MPa(50ba)压力传感器用于先导控制,9个先导压力传感器,从左侧立板方向到挖掘机左侧方向顺序分别为(如图):动臂下降压力传感器,信号线为207号线 铲斗卸载压力传感器,信号线为204;铲斗挖掘压力传感器,信号线为205;动臂提升压力传感器,信号线为206;左行走压力传感器线号为:200;右行走压力传感器,信号线为201;小臂挖掘压力传感器,信号线为203;小臂卸载压力传感器,信号线为202;回转压力传感器,信号线为208,左侧立板方,挖掘机左侧方,驾驶室方,由于八联电磁阀块的位置由主阀后移动到左侧立板上,所以电气系统八联电磁阀控制线走向也发生了变化,从左侧立板处电磁阀安装下方直接引出电磁阀导线,顺序和线号功能都与C8M一样。,3、C9与C8的电磁阀安装不同,例如:SY215C9M挖掘机八联阀块共有4个电磁阀和4个比例电磁阀,暂时使用了2个电磁阀(高低速行走切换和先导电磁阀),2个电磁阀作为备用,4个比例电磁阀分别是:回转优先、铲斗合流、动臂优先1、2、前泵、后泵比例电磁阀:VA1:二次增压电磁阀(605)VA2:高速行走电磁阀(607)VA3:动臂优先-1-比例电磁阀(602)VA4:回转优先比例电磁阀(608)VA5:铲斗合流比例电磁阀(604)VA6:动臂优先-2-比例电磁阀 VA7:先导压力电磁阀(606)VA8:备用(609),VA1,VA2,VA3,VA4,VA5,VA7,VA6,VA8,4、把20T川崎控制器标定器接插头固定到驾驶室立板上,用盖子盖住。,5、在SY205、215C9M上安装五十铃一样的熄火装置,6、线夹全部更换为新型线夹,固定接插件,减少线束磨损故障,老线夹,新型线夹,启动马达处接插件固定和线夹固定,例如:动臂灯线、车身线束上,平台上,动臂灯线,油门马达固定,右扶手箱内接插件固定,三一车身驾驶室右侧线束接插件固定,神州驾驶室右侧线束接插件固定,扬子钣金驾驶室右侧线束接插件固定,7、线束,为了降低故障率,提高产品质量和效率,对线束布局和走向进行了更改,实现整体吊装线束,对功能和每根线号功能都没有发生7.1 减少了保险盒线束和继电器线束,与驾驶室线束在一起。,7.2 保证拆装驾驶室时,不用拆下驾驶室电气安装板上电气元器件导线,在C9机上实施车身线束和驾驶室线束在驾驶室后盖板内对接。如果需要更换或者起吊驾驶室时,只需把驾驶室后盖板内6个对接接插件即。实现了驾驶室整体吊装,提高拆装驾驶室方便性和简单性。,8、各档转速检测标准与C8一样:,谢 谢!,

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