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    项目二任务一选线.ppt

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    项目二任务一选线.ppt

    项目二 丘陵区道路设计任务一 丘陵区道路选线,丘陵地形是介于平原和山岭之间的地形,它具有平缓的外形和连绵不断的丘岗,地面起伏,但高差不大,不致引起高度的气候变化。,(1)主要特征:脉络和水系都不如山岭区那样明显。路线线形和平原区比较,平面上迂回转折,有较小半径的弯道,纵面上起伏和偶尔有较陡的坡道,所经路线的可能方案较多。,任务一 丘陵区道路选线,一、地貌特点 山丘连绵、岗坳交错、此起彼伏,山形迂回曲折,岭低脊宽,山坡较缓,丘谷相对高差不大。常存在路路可通的情况。丘陵区可分为重丘区和微丘区两类地形。重丘区与山岭区不易划出明确界限,技术指标的掌握与山岭区大致相同;微丘区与平原区同样也难以区别,技术指标的掌握接近于平原区。,丘陵区选线,丘陵区的地形决定了通过丘陵区路线的特点。1、局部方案多;2、为了充分适应地形,路线纵断面会有所起伏;3、路线的平面也是以曲线为主的。,二、路线特点,丘陵地区选线,要根据丘陵地区地形特点(地形起伏,丘岗连绵,相对高差不大),选出方向顺直、工程量少的路线方案。1微丘区选线 应充分利用地形,处理好平、纵线形的组合。不应迁就微小地形,造成线形迂回曲折,也不宜采用长直线,造成纵面线形起伏。,三、路线布设原则,2重丘区选线 1)注意利用有利条件减少工程量 路线应随地形变化布设,在确定路线平、纵面线位的同时,应注意横向填挖的平衡。横坡较缓的地段,可采用半填半挖或填多于挖的路基;横坡较陡的地段,可采用全挖或挖多于填的路基。应注意挖方边坡的高度,不致因挖方边坡过高而失去稳定。同时 还应注意纵向土、石方平衡,以减少废方与借方。,2)注意平、纵、横应综合设计 不应只顾纵坡平缓,而使路线弯曲,平面标准过低;或者只顾平面直捷,纵面平缓,而造成高填深挖,工程过大;或者只顾经济,过分迁就地形,而使平、纵面过多地采用极限或接近极限的指标。3)注意少占耕地不占良田 线路宜靠近山坡,以少占耕地不占良田。当线路通过个别高台地或山鞍时,做深挖与隧道方案的比选。当线路跨越宽阔沟谷或洼地时,做旱桥与高填方案的比选。应结合灌溉系统及流量要求,修建相应的桥涵,注意避免引起水害,冲毁或淹没农田。,丘陵区布线时针对不同的地形条件,采用三种不同的布线方式:走直线;匀坡线;直连线和匀坡线之间 1.平坦地带走直线 两个已知控制点之间,地势平坦时,应按平原区以方向为主导的原则布线。(1)当无地质、地物障碍物时,路线应走直连线;(2)当有障碍物或应靠近的地点时,加设中间控制点,相邻控制点之间仍以直线连接;(3)路线转折处应设长而缓的曲线。,四、路线布设方式,2.具有较陡横坡地带沿匀坡线布线 匀坡线:是两点之间,顺自然地形,以均匀坡度定的地面点的连线。这种坡度线经常需要多次放坡才能得到。在具有较陡横坡地带,两个控制点之间:(1)如无地形、地物、地质上的障碍,路线应沿匀坡线布线;(2)如有障碍,则在障碍处加控制点,相邻两控制点间仍按匀坡线布设。,3.起伏地带走直连线和匀坡线之间 起伏地带属于具有横坡的地带,其特点是地面横坡较缓,匀坡线迂回。这种地形条件下,如走直连线,路线最短,但起伏很大,为了减缓起伏,势必出现了高填深挖,增大工程量;如走匀坡线,坡度均匀,但路线迂回,里程增长不合理。路线走在直连线和匀坡线之间,比直连线起伏小,比匀坡线距离短,而且工程也较省。路线的具体位置,要根据地形起伏程度和路线等级而定。,对于较小的起伏地带 低等级路工程宜小,路线可偏离直连线远些;高等级公路则尽可能缩短距离,将路线离直连线近些。,i3,i1,i2,i1 i2 i3,对于较大的起伏地带 两端与谷底高差经常不一样,高差大的一端的纵坡常常是决定因素。一般以高差大的一端为主,结合梁顶的挖深和谷底的填高来确定路线的平面位置。总之,在丘陵区选线,由于可通的路线方案比较多,而且各方案之间的优缺点相差不大。因此特别强调多跑、多看、多问、多比较,然后确定一条最合适的路线。,(2)布线要点:1)在丘陵区布线,首先要因地制宜,掌握好线形技术指标。2)要考虑横断面设计的经济合理。3)丘陵区农林业均比较发达,尽可能和当地的整田造地及水利规划密切配合。平坦地带走直线 斜坡地带走匀坡线 起伏地带走中间,任务一 丘陵区道路选线,平坦地带,任务一 丘陵区道路选线,斜坡地带,任务一 丘陵区道路选线,起伏地带,任务一 丘陵区道路选线,任务一 丘陵区道路选线,小结,丘陵地形介于平原和山岭之间,它具有平缓的外形和连绵不断的丘岗,地面起伏较多。由于丘陵区地形复杂,受地形限制小,路线的可能方案较多。选线时要根据具体地形和公路等级分别对待,做到使用质量和工程经济的正确统一,平、纵、横三方面综合考虑,协调一致,防止不顾工程,硬拉直线和不顾技术标准,随弯就弯和随坡上下的连续起伏。山坡线是在山坡半腰上布置的路线,它介于越岭线与沿溪(河)线之间。这种路线是随着山坡而行,平面线形可能弯曲较多;纵坡比较平缓;路基多为半填半挖形式,有时需要修建挡土墙。在山岭地区路线从沿溪(河)线过渡到越岭线时经常使用。,

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