运输作业人员培训.ppt

2023/8/27,运输作业人员培训,正珠煤业公司,Page 2,煤矿安全生产离不开运输，作为煤矿企业，运输安全是企业管理的一大的难点，也是事故频发的主要因素，占到了整个事故的65%以上，只有确实抓好员工的运输安全素质培训，才能最大限度的控制事故的发生，降低事故率。,）,Page 3,此次培训是根据教学大纲的要求，按照培训、管理、装备的三并重原则，旨在于提高每位学员的专业技术水平，以及分析问题、处理问题、解决问题的能力，保证矿井的安全生产稳定有序进行。,学习目标,8/27/2023,教学内容,1、煤矿安全知识2、矿用车辆与矿井轨道3、运输设施4、相关文件学习,8/27/2023,第一讲 煤矿安全知识,本讲重点要求每位学员了解煤矿安全知识。,8/27/2023,1制定煤矿安全规程是为了保障煤矿安全生产 和职工人身安全。2、煤矿企业必须对职工进行安全培训，未经安全培训的不得上岗作业。3、特殊作业、施工必须编制施工措施和作业规程，并组织作业人员 贯彻、学习。4、在人行车停车地点的巷道上下人侧，从巷道道碴面起1.6米的高度内，必须留有1米以上的人行道。5、低瓦斯矿井进风全风压通风的主要运输巷道内，可使用架线电机车，但巷道必须使用不燃性材料支护。6、主要负责人和安全生产管理人员必须具备安全资格。,8/27/2023,7、安全生产责任制是一项最基本的安全生产 制度，是其各项安全规章制度得以切实实施的基本保障。8、安全的基本涵义是没有危险、不受威胁、不出事故。9、煤矿安全生产是指在煤矿生产活动过程中人的生命和健康不受到危害,物财产不受到损失。10、我国的安全生产方针是“管理、装备、培训”并重。11、中华人民共和国煤炭法规定:煤矿企业必须坚持安全第一、预防为主的安全生产方针,建立健全安全生产责任制度和群防群治制度。,8/27/2023,12、我国煤矿安全生产的方针是安全第一，预防为主，综合治理。13、特种作业人员必须取得安全资格证书才允许上岗作业。14、安全生产法规定，未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。15、特种作业是指容易发生人员伤亡事故，对操作者本人、他人及周围设施的安全有重大危害的作业。16、安全警示标志一般由安全色、几何图形和图形符号构成，其目的是要引起人们对危险因素的注意，预防生产安全事故的发生。17、安全上要做到“四无”指的是个人无违章，班组无轻伤，区队无重伤，矿无死亡。,8/27/2023,第二讲矿用车辆与矿井轨道,本讲主要是要求学员重点掌握矿井轨道的要求、矿用车辆的特点。,8/27/2023,1、矿用车辆主要由车箱、车架、轮轴、缓冲装置、连接装置组成。2、车轮根据轮毂的结构不同，可分为闭式和开式两种。3、矿车用的缓冲器一般分双列式和单列式。4、矿车连接装置由连接销、连接环和连接销防脱装置组成。5、轨道的轨距、水平，轨面前后高低、方向和钢轨内斜是轨道线路平顺的基本条件。6、钢轨接头形式按其对轨枕的位置可分为悬接式和承整式两种；按其在两股钢轨上的相互位置可分为相对式和相互式两种。,8/27/2023,8/27/2023,8/27/2023,8/27/2023,7、道岔是轨道线路连接的重要部件，是车辆由一条线路驶向另一条线路的过渡设备。8、标准道岔一般有单开、对称、渡线三种。9、衡量轨道方向的标准是直线直顺，曲线圆顺。10、钢轨接头零件包括道夹板、鱼尾螺丝、弹垫。11、测量轨距应在轨顶下13mm处测量。12、煤矿安全规程规定，直线段和加宽后的曲线段，轨距上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。13、矿井轨道的安全设备有轨撑、轨距拉杆、防滑装置。14、连接杆的作用是把两根尖轨连接成一体，既能固定两尖轨的距离，又能防止列车通过时，尖轨产生剧烈跳动。,8/27/2023,15、窄轨铁路的道岔号数是以辙叉号数表示。16、矿井中使用的道岔由转撤机、辙岔、护轨、基本轨和连接装置等部分组成。辙叉是由叉心、翼轨组成。17、尖轨也称岔尖，是道岔的重要零件之一，承受通过道岔运行车辆的剧烈冲击，并承担车辆的转辙。18、尖轨分为直线型和曲线型两种。煤矿窄轨铁路一般采用直线型。19、尖轨的长度随道岔号数不同而变化，道岔辙叉号码越大，尖轨越长，转辙角越小，车辆通过时对尖轨的冲击、碰撞力也越小。20、尖轨的跟部活接头是由间隔铁、接头鱼尾板、轨撑、套管及双头螺栓组成。,8/27/2023,21、道钉的位置应在轨枕宽的1/3处。22、轨枕间距允许误差不超过5mm。23、大巷、采区轨枕间距不大于700mm，顺槽轨枕间距不大于900mm。24、每节钢轨轨枕有三种不同的间距，即接头间距、过渡间距、中部间距。25、窄轨轨道对轨缝的要求是：井下直道不大于5mm，弯道不大于 7mm。26、为使机车车辆顺利通过曲线，轨距需要加宽。27、外轨超高最大限度为：600mm轨距外轨超高不得超过50mm，900mm轨距外轨超高不得超过 70mm。,8/27/2023,28、曲线轨距加宽是把曲线内轨向内侧方向移动。29、用正失检查曲线是否圆顺，即在外股钢轨的内侧轨顶下 13 mm处，两点间拉一根弦线中点至钢轨工作边的距离即为正失。30、拨道时，在曲线上以外股为准，而直线上以里程方向右股为准，复线直线段以每条线路的里股为准。31、特种接头有异型接头、导电接头、绝缘接头。32、一般两种不同的钢轨应用异型道夹板连接。33、鱼尾板的上、下部的斜坡应分别与轨底和轨头的坡度保持一致。,8/27/2023,钢轨与轨枕之间的连接称为中间连接，中间连接零件通常称为扣件。,1,8/27/2023,连接螺丝 轨距拉缸,8/27/2023,异型道接板,8/27/2023,8/27/2023,绝缘道接板、接头,1,8/27/2023,34、在倾斜巷道与平巷的钢轨之间用竖曲线连接。35、矿车的连接装置应具有足够的强度和可靠性，对于贷车，其强度不得小于最大负荷的6倍。36、检查钢轨方向应在曲线外股，直线钢轨外侧，接头前后2米处测量。37、在双轨运输中，两列车最突出部分之间的距离对开时不得小于02m。38、倾角大于15的斜井和主要下山铺设的轨道，应考虑防滑措施。39、水平巷道的坡度必须保持一定的坡度，其坡度不低于3。,8/27/2023,40、在倾斜巷道中，如果知道两点的斜距和巷道倾角就能计算出两点的高差。41、一吨矿车的使用年限为5年，三吨矿车的使用年限为6年。42、煤矿井下倾斜巷道超过10时，必须加强轨枕及钢轨的固定，以防止轨道爬行。,8/27/2023,钢轨用穿销式防爬器由带挡板的轨卡及穿销组成，轨卡的一边紧紧地卡住轨底，另一边与轨底之间的间隙用楔形穿销楔紧，使之牢固地卡在轨道上。,8/27/2023,穿销式防爬器应成对安装，在有两个方向爬行的轨道上，应在相反方向同时安装。同一轨枕的两侧不得同时安装防爬器。防爬器应尽量安装在钢轨中部。,8/27/2023,43、煤矿安全规程规定，巷道坡度大于7时，严禁人力推车。44、矿车的主要技术参数有：容量或载重量、外形尺寸、轨距、轴距、自重、车重系数和容积利用系数等。45、矿车轮对运行平稳要求：在水平轨道上4个车轮中有一个不与轨面接触时，其间隙不大于 5mm。46、人力推车时，在轨道坡度小于或等于5时，间距不得小于10米。47、各种车辆的两端必须装置碰头，每端长度不得小于 100 mm。48、矿车连接链环的种类：单链环、双链环、三链环、万能链。,8/27/2023,平板车,1,8/27/2023,固定式矿车,2,8/27/2023,材料车,3,8/27/2023,侧翻式矿车,4、,8/27/2023,底卸式矿车,8/27/2023,插销 万能环三链环 手动弯道机,8/27/2023,49、防止轨道爬行的措施有哪些？防止轨道爬行，其根本措施是提高轨道抗纵向移动的阻力，铺设防爬装置，加强中间扣件的扣压力，经常地压紧浮起的道钉，及时调整轨缝，拧紧夹板和螺栓，夯实道床以提高道床阻力等。50、曲线加强的措施有哪些？（1）采用重型钢轨，增加轨枕数量和道床的宽度，以增加轨道的稳定。（2）安设轨距拉杆或轨撑以保持轨距。（3）在半径小的曲线上铺设护轨，用以减少外侧钢轨所承受的横向推力，防止钢轨头部内侧的磨耗。,8/27/2023,51、水平主要巷道平面图的用图有哪些？（1）了解水平重要巷道布置和煤层开采情况。（2）了解煤层走向变化，以指导巷道设计与施工。（3）了解本水平重要断层的分页情况，预测巷道前进方向和深部水平断层位置。（4）测量主要巷道的长度，确定煤层间的水平距离。52、防止轨枕下滑的措施有哪些？（1）卧枕法，即根据轨枕位开凿出轨枕槽，轨枕槽的深度为轨枕厚的2/3另加50mm铺碴厚度，用轨枕槽的侧面岩石挡住轨枕。（2）轨枕之间支撑法，支撑材料可用木块或混泥土块，提高线路轨枕的整体性。（3）固定道床法，即轨枕和道床碴用混泥土浇注成一体。,8/27/2023,53、鱼尾板损伤更换标准是什么？（1）双头式鱼尾板中间裂纹大于10mm。（2）鱼尾式鱼尾板中间裂纹大于15mm。（3）各种鱼尾板在其它部位裂缝至螺纹为限。4)鱼尾式鱼尾板由下部裂纹至直板处。54、轨道线路质量标准检查有哪些项目？轨道线路质量标准检查有项目有：轨道中心线、坡度与标高、接头平整度、轨道方向、轨面前后高低、轨距、钢轨、水平、轨缝、轨枕质量、接头方式、扣件、道钉、轨枕间距、捣固和路基。55、矿井轨道质量达不到质量标准的危害？（1）影响行车安全，威胁人身安全。（2）不能正常运输，影响生产建设。,8/27/2023,56、有一条长度为900米的线路，实测一端H1点的标高为35米，另一端H2点的标高为600米，求该线路的坡度为多少？,8/27/2023,57、铺轨地段最高轨温为58度，10米长钢轨，在轨温30度时铺设铁路，预留轨缝应为多少？式中 L轨缝长度，mm；T 当地最高温度，；t铺设钢轨时的轨温，；L钢轨长度，m；C接头轨枕连接零件及道床阻力限制钢轨自由伸缩的量，一般取1mm2mm；0.0118钢轨膨胀系数，当轨温升降1 时，每米长钢轨将伸缩0.0118mm。,8/27/2023,58、某曲线段半径为30米，通过车辆的平均速度为3米/秒，曲线轨距为600，求其超高值。式中：h外轨超高值，mm R曲线半径，m v行车速度，m/s S标准轨距，m,8/27/2023,59、某矿井下有一曲线半径为18米，该矿使用的电机车轴距为12米，求该处的曲线内轨的加宽值？式中：S曲线轨道的加宽值，mm b机车车辆轴距，mR曲线半径，m,8/27/2023,60、测量某曲线在外股钢轨内侧轨顶下13mm处测得某弦长2m，该曲线的半径为20m，求该曲线处的正失。式中：f曲线正失，mm L弦长，m R曲线半径，m,8/27/2023,1,8/27/2023,8/27/2023,轨道车辆运输的辅助机械设备主要有翻车机、推车机、阻车器、爬车机。,8/27/2023,翻车机,8/27/2023,翻车机,8/27/2023,C型翻车机,8/27/2023,O型翻车机,8/27/2023,翻车机,8/27/2023,高位翻车机,8/27/2023,高位翻车机,8/27/2023,推车机,8/27/2023,操车系统,8/27/2023,阻车器,8/27/2023,全自动电液抱轨阻车器,8/27/2023,全自动电液联动式阻车器,8/27/2023,全自动气动抱轨式阻车器,8/27/2023,阻车器,8/27/2023,阻车器,8/27/2023,可视化斜巷防跑车装置,8/27/2023,可视化斜巷防跑车装置,8/27/2023,斜井自动捕车器,8/27/2023,斜井自动捕车器,8/27/2023,ZDC30-2.0斜巷跑车防护装置,8/27/2023,运输设施,1、采区皮带2、小绞车3、无极绳绞车4、架空乘人装置,8/27/2023,一、采区皮带1、胶带输送机机道、机房及硐室的尺寸应符合以下规定：即硐壁与设备、巷道壁与设备间的距离不小于500mm，机巷行人侧不小于1000mm，另一侧不小于500mm。2、机头、机尾应有检修、更换大件设备的足够空间和进出通道。3、机头、机尾前后两端5m范围内使用不燃性材料支护。4、必须使用阻燃胶带；托辊的非金属材料零部件和包胶滚筒的胶料，其阻燃性和抗静电性必须符合有关规定。,8/27/2023,5、基础螺栓、二次灌浆、机头、机尾部分安装要求应符合设备技术文件规定。6、传动滚筒、导向滚筒、机尾滚筒：（1）滚筒中心线与输送机纵向中心线重合度不超过2mm。（2）滚筒中心线与输送机纵向中心线垂直度不超过滚筒宽度的2/1000。（3）滚筒轴线与水平面的平行度为滚筒轴线长度的1/1000。（4）两传动滚筒轴线平行度不超过0.4mm。,8/27/2023,7、中间架：（1）中心线直线度应符合：当输送机长度L100米时，直线度不大于10mm；L100200米时，直线度不大于30mm；L200500米时，直线度不大于50mm；L5001000米时，直线度不大于80mm；L10002000米时，直线度不大于150mm L2000米时，直线度不大于200mm。并应保证任意25米长度内直线度为5mm。（2）接头要留有一定间隙，接头处应平整，高差不允许超过3mm。（3）中间架对应点相对高差不应超过3mm。,8/27/2023,8、上、下托辊：（1）转动灵活。（2）托辊辊子（调心辊子、过渡辊子除外）上表面应位于同一平面上（水平面或倾斜面），或者在一个公共半径的弧面上（输送机凹弧段或凸弧段上的托辊），其相邻三组托辊辊子上表面的高低差不超过2mm，转动中心线对输送机中心线的对称度为3mm。9、输送带接头平行错动不超过3mm，硫化接头边缘不得有裂缝，起鼓面积不大于胶接面积的2%。,8/27/2023,10、制动装置：制动盘端面跳动应0.5mm；闸瓦与制动盘间隙在0.51.5mm之间；同一副闸瓦与制动盘两面的间隙应一致，偏差小于0.1mm；闸瓦与制动盘的接触面积60%；制动灵敏可靠，制动力矩符合技术文件要求。11、逆止器逆止可靠，逆止力矩达到技术文件要求。12、绞车式拉紧装置的拉紧钢丝绳与滑轮槽的中心线和滚筒轴的垂直线内外偏角均应小于6；拉紧装置调整灵活，工作可靠，试运转后调整行程不小于全行程的1/2。,8/27/2023,13、输送机机头至张紧绞车处必须加设防护栏，机尾加设防护罩；机头下兼做行人通道时，必须在行人通道与胶带之间增设护网。14、胶带输送机机头、机尾、中间各装载点下必须安设清扫器。清扫器橡胶刮板的高度不得小于20mm，并有足够的压力，与输送带接触部位应平直，接触长度不得小于85%。15、巷道中行人跨越胶带输送机处必须安设过桥，过桥桥面距顶板高度必须在1米以上，过桥宽度、护栏高度均不得小于0.4米，并固定平稳。,8/27/2023,16、胶带输送机必须加设软启动装置，下运式输送机应加设软制动装置。17、胶带输送机必须装设：欠压保护、过电流保护、煤位保护、打滑保护、防跑偏装置、温度保护、烟雾报警装置、自动洒水装置、输送带张力下降保护、防撕裂保护、沿线急停、上运时装设防逆转装置和制动装置，下运时装设制动装置，各种保护动作可靠，应安设胶带钢丝绳在线检测系统和断带保护。18、胶带输送机应有完善的各项规章制度：包括要害场所管理制度、岗位责任制、交接班制度、操作规程、领导干部上岗查岗制度、油脂管理制度、巡回检查制度、设备运行保养和定期检修制度。,8/27/2023,二、小绞车,8/27/2023,JSDB系列双速多用绞车,8/27/2023,8/27/2023,1、大巷和采（盘）区的11.4KW绞车、25KW（包括25 KW）以上绞车要采用混凝土基础固定。2、顺槽用11.4 KW绞车：当巷道底板为硬岩时，可采用地锚或混凝土基础固定。采用地锚固定时，地锚杆体直径不得小于16mm，锚杆端头要有伞帽（伞帽直径35mm、厚度4 mm），材质为35#的碳素钢，锚杆的锚固深度不得小于1m，当巷道底板为软岩或煤层时，必须采用混凝土基础固定。,8/27/2023,3、绞车采用混凝土基础固定时，混凝土基础严格按绞车厂家提供的基础尺寸浇注；基础预埋地脚螺栓应垂直于机座，下部必须有勾形，地脚螺栓直径应以小于绞车机座固定眼直径2mm为标准尺寸，杆体埋入深度与混凝土基础厚度相差不得超过50mm；如巷道底板为软岩或煤层时，还必须在混凝土基础坑内打锚杆进行锚固。4、稳固绞车的地锚或地脚螺栓露出部分应能拧双帽，拧紧后螺栓头露出螺母1-3个螺距；绞车各部所加防松垫圈的规格、数量符合要求。,8/27/2023,5、小绞车安装应进硐室。硐室规格尺寸一般应为：长度不小于3米，宽度不小于2米，高度不小于1.8米；绞车滚筒出绳侧中心正前方安装导向轮，导向轮直径不得小于300mm，导向轮安装后要保证绞车出绳与导向轮槽成直线，不得障碍摩擦，防止导向轮脱绳。6、若因井下条件限制，绞车安装在巷道内时，必须有足够的空间，以满足设备安装与安全距离的要求，绞车外缘至支护或碹墙之间最突出部分的最小距离不得小于0.4米，至轨道外缘最小距离不得小于0.5米。空间不够时要进行扩帮处理。,8/27/2023,7、绞车钢丝绳应从滚筒的下方出绳；钢丝绳必须缠绕均匀，不得有松绳，缠绳量符合规定即缠绕钢丝绳最外一层距滚筒边缘不得小于所用绳径的2.5倍。8、绞车钢丝绳绳头在滚筒上固定时，必须用特备的卡绳装置卡牢，严禁系在滚筒轴上。绳孔不得有锐利的边缘，钢丝绳的弯曲不得形成锐角。绞车钢丝绳松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈，用以减轻固定处的张力。,8/27/2023,9、绞车钢丝绳钩头必须使用套环，钩头固定套环采用绳卡固定时，绳卡规格必须和钢丝绳相匹配，其绳卡数量根据钢丝绳直径大小定（当钢丝绳直径18mm时，绳卡数量至少为3个；当钢丝绳直径1826mm时，绳卡数量至少为4个），绳卡间距为67倍钢丝绳直径，绳卡方向应一致，绳卡的U形环内上部为钢丝绳工作段，下部为尾段，紧固绳卡时须考虑每个绳卡的合理受力，离套环最远处的绳卡不得首先单独紧固，第一个绳卡应尽可能靠近套环，但必须保证绳卡的正确拧紧，不得损坏钢丝绳的外层钢丝；钩头固定套环采用插接时，插接长度应大于15倍钢丝绳直径，并且至少大于300mm。,8/27/2023,10、斜巷使用的小绞车按煤矿安全规程第412条规定加装保险绳。保险绳一端通过绳卡固定在主钩头后端不小于600mm处，绳卡的数量不少于3个，绳卡的间距为钢丝绳直径的67倍，绳卡方向应一致，保险绳钩头的打结按照主钩头的标准制作；保险绳的直径应与牵引钢丝绳直径相同，长度为允许挂车总长度加1.5米。11、小绞车信号必须声光兼备，双向对打与远方操作按钮一并固定在操作牌板上，操作牌板必须安设在绞车司机便于操作的位置（即绞车司机一只手不离闸把，另一只手能停车、打信号）。斜坡下部车场信号必须设在安全躲避洞内（躲避洞长度不得小于1米，宽度不得小于1.2米，高度不得小于1.8米）。,8/27/2023,12、在绞车提升的各斜（井）巷上、下车场、采区车场与中间巷口应安装与绞车联锁的声光语言报警装置。13、小绞车旁应悬挂技术参数、管理牌板，牌板内容齐全，数据准确，字迹清楚。技术参数牌板内容为绞车编号、绞车型号、电机功率、钢丝绳直径、安装地点、坡度、坡长、维护人、使用单位、规定挂车数量、最大载重量。管理牌板内容为（1）司机持证上岗；（2）小绞车运行时必须设警戒；（3）严格执行“行车不行人，行人不行车”制度；（4）小绞车必须保持完好，信号灵敏、可靠；（5）严禁超拉挂车。,8/27/2023,14、运输平巷（坡度7）可以使用双向绞车，斜巷（坡度7）严禁使用双向绞车；单向使用绞车为防止司机双向操作，护绳板上、下应都与绞车闸把拉杆及底座连接牢固。15、绞车运输巷道：在转弯处必须安设导向轮，以避免钢丝绳与巷帮摩擦(避免拐弯拉运)；在变坡点处必须安装托绳轮，在平巷段托绳轮安装间距一般不得大于15米，以避免钢丝绳在轨枕与地板上摩擦拖行。,8/27/2023,二、无极绳绞车,8/27/2023,8/27/2023,8/27/2023,1、无极绳绞车机头应安装在硐室内,并加装安全门上锁，非工作人员严禁入内,同时要满足行人侧与绞车之间留有不小于700mm的人行安全通道，绞车与人行通道之间必须用防护栏隔离；绞车硐室内应保持整洁卫生，不积尘污,并悬挂绞车司机制度牌板（包括操作规程、岗位责任制、交接班制度）、绞车技术性能参数及巷道参数牌板。,8/27/2023,2、若因井下条件限制,绞车机头须安装在巷道内时,必须用防护栏隔离且安装地点的巷道宽度满足运输条件,满足机电设备安装要求。3、无极绳绞车机头原则上不允许安装在斜坡的下车场巷道内，如因井下条件限制安装在斜坡的下车场巷道内时，绞车机头前必须有可靠的跑车防护措施。4、无极绳绞车驱动装置的底盘、张紧装置、主压绳轮、尾轮，采用混凝土基础稳固。5、混凝土基础严格按照绞车厂家提供的基础尺寸浇注，巷道底板为软岩或煤层时,必须在混凝土基础坑内打锚杆进行锚固。绞车的进出绳方向要与轨道中心线一致,张紧装置和尾轮的进出绳端必须与车场水平保持一致。,8/27/2023,6、稳固绞车的地脚螺栓露出部分应能拧双帽，拧紧后螺栓头露出螺母1-3个螺距；绞车各部所加防松垫圈的规格、数量符合要求。7、绞车电机控制开关、照明信号综保、泄漏通讯基地电台等电气设备应安装在机头硐室内，电气设备安装应符合电气设备安装通用技术标准。8、托绳轮的安装以钢丝绳不磨损轨枕为原则,一般不大于20米必须安设一托绳轮,巷道凸出点必须安设托绳轮。9、巷道低凹处安设压绳轮,压绳轮的数量应根据巷道低凹程度和最大载重量确定；压绳轮安设要牢固可靠，必要时采用地锚(或制做混凝土底座)固定。10、无极绳绞车尾轮必须安装牢固可靠,必须安设尾轮防护装置并有明确的警示标志。,8/27/2023,11、无极绳绞车运输巷道、硐室及各联络巷口必须安设足够亮度的防爆照明灯具。12、无极绳绞车机头、机尾及巷道各联络巷口处必须安设与绞车联动的声光语音警示信号,绞车运行时发出声光报警信号,推广梭车上安设声光警示信号装置。13、在无极绳绞车牵引梭车上应设置有断绳插爪式防跑车装置，且灵敏可靠。14、无极绳绞车轨道、道岔铺设质量必须达到优良品。15、无极绳绞车钢丝绳过道岔处，必须达到既能减小对钢丝绳的磨损，又能保证道岔质量。积极探索无极绳过道岔新工艺（风动、电动道岔、曲轨器），由于无极绳过道岔的特殊性，改造后曲轨部分的几何尺寸和强度要保证和加强。,8/27/2023,16、在无极绳绞车机头、机尾车场安设能够防止未连接车辆滑入无极绳绞车巷的阻车器。17、在无极绳绞车机头压绳轮前端，机尾尾轮前端适当位置安装能够防止车辆过位的阻车器。18、无极绳绞车运行的倾斜井巷内,各种安全设施要严格按照煤矿安全规程有关规定安设。积极推广使用智能化跑车防护装置（底升式）。19、无极绳绞车钢丝绳中间接头进行插接时，插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。20、倾斜巷道运输时,梭车必须加装保险绳,保险绳绳径不得小于15.5mm。,8/27/2023,四、架空乘人装置,8/27/2023,伤员救护装置,8/27/2023,防过摆装置,8/27/2023,防过摆装置,8/27/2023,捕绳器,8/27/2023,防掉绳保护,8/27/2023,掉绳保护,8/27/2023,张紧小车,8/27/2023,驱动装置,8/27/2023,驱动装置,8/27/2023,尾轮（迂回）装置,8/27/2023,变坡点装置,8/27/2023,拐弯装置,8/27/2023,轮边制动器,8/27/2023,矿用助行器,8/27/2023,1、架空乘人装置必须具备以下保护，且动作灵敏可靠。,（一）过速保护。（二）欠速保护。（三）张紧装置限位保护。（四）上下变坡点掉绳保护。（五）全程急停保护。（六）机头、机尾下车点乘人越位保护。（七）液压驱动式架空乘人装置还应具有驱动油压过压保护、驱动油压欠压保护和液压油温超温保护。减速器设油位、油温自动检测报警保护。（八）在离机头、机尾下车点十五米处应安装声光提示器。（九）固定吊椅防过摆装置。,8/27/2023,2、架空乘人装置机头硐室必须悬挂以下制度：,（一）司机岗位责任制。（二）司机操作规程。（三）司机交接班制度。（四）巡回检查制度。（五）设备包机制度。（六）设备周期检修制度。（七）安全保护试验制度。（八）钢丝绳检查制度。（九）乘人须知。,8/27/2023,3、架空乘人装置机头硐室内必须有以下记录：,（一）设备运行记录。（二）司机交接班记录。（三）钢丝绳检查记录。（四）安全保护装置试验记录。（五）设备检修记录。,8/27/2023,4、架空乘人装置上下乘人点必须有专用乘人站台，便于人员平稳上下。5、驱动轮轮衬磨损余厚不小于原厚度三分之一，否则应及时更换轮衬6、驱动轮直径与钢丝绳中最粗的钢丝的直径之比应不小于900。7、工作闸和安全闸松闸状态下，闸瓦间隙不大于2mm。制动时，闸瓦与闸轮紧密接触，有效面积不小于设计的60%8、工作闸和安全闸闸带无断裂现象，余厚不小于3mm，闸轮表面沟痕深度不大于1.5mm，沟宽总计不超过闸轮有效面积10%,8/27/2023,9、倾角大于14的巷道长度超过100 m时，乘人装置应设双级制动，即工作闸和安全闸（轮边制动器），且安全闸应为末级制动，即安全闸应制动驱动轮。10、乘人装置应设有沿途紧急停车装置，沿途紧急停车装置可由乘员或其他人员操作；拉动紧急停车装置，乘人装置断电停机，制动装置制动；沿途紧急停车装置应不能自动恢复开机。11、沿途紧急停车装置沿牵引钢丝绳方向的安装间距应不大于30 m。12、相邻两组托绳轮沿牵引钢丝绳方向的间距应小于设计规定的吊椅间距，一个档距内不能有2个以上吊椅。相邻两吊椅沿牵引钢丝绳方向的间距不小于 5 m。,8/27/2023,13、托绳轮、压绳轮应采取可靠的防脱绳措施。14、下人点前方的越位保护装置应可靠防止乘员越位乘坐。当采用固定吊椅时，越位装置动作后，乘人装置应断电停机，制动装置制动。15、吊椅上的抱索器的抗滑力应满足不小于2倍吊椅负载（220 kg）在最大使用坡度时无下滑。16、抱索器在钢丝绳上安装位置，应每月移动不小于一个抱索器距离（一般为400mm）的位置，以减小抱索器在驱动轮、迂回轮处对钢丝绳产生的扭曲应力，避免造成对钢丝绳的疲劳磨损，延长钢丝绳的使用寿命。17、架空乘人装置应配备12套救护病床（救护担架）。,8/27/2023,18、轮衬贴合紧密、无脱离，轮衬磨损余厚不小于 5mm。托轮架稳固无变形、无位置偏移等现象。19、钢丝绳断丝的检查必须符合煤矿安全规程有关规定：各种股捻钢丝绳在1个捻距内断丝面积与钢丝总断面之比小于25%时必须更换。20、钢丝绳磨损的检查必须符合煤矿安全规程有关规定：钢丝绳直径减小量达到10%时，必须更换。21、钢丝绳插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。22、钢丝绳必须设专人检查，并有记录。23、倾角为7以上的钢丝绳每年更换一次，7以下的钢丝绳每2年更换一次。,8/27/2023,24、采用减速器的驱动装置承载运行时，齿轮减速器其油池温升应不超过35；蜗杆减速器其油池温升应不超过其规定值。各主要部件壳体最高温度应不超过75。25、架空乘人装置主轴必须每年进行探伤检验，合格后方可继续使用。26、各种保护应每天测试，要有专人负责，并记录。27、严禁携带长度超过1.5米物品的人员乘坐。乘车时所带物品必须顺巷道方向携带，不得横放，以免碰撞逆向人员，并且前后均应留出至少一个座位不乘人，避免上、下人时伤及他人。乘车人员携带物品重量不得超过15公斤。乘坐斜巷乘人装置携带物品时要采取防脱手措施，以防物品掉落。,