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    职业安全监控管理体系-危害辨识与风险评价.ppt

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    职业安全监控管理体系-危害辨识与风险评价.ppt

    第5讲 危害辨识与风险评价,1,职业安全健康管理体系内审员培训班 殷嘉荣2004年5月4日,第5讲 危害辨识与风险评价,2,大家好!第五讲我们给大家介绍了有关危害辨识的方法。今天,开始讲解风险评价和风险控制的内容。这里重点要求您掌握“培训内容要点提示”中的要求。涉及本部分的内容很多,大家若感兴趣,可在课后看有关危险评价方法的书,以详细了解各类方法。祝大家学习顺利!,第5讲 危害辨识与风险评价,3,第五讲危害辨识与风险评价(下),第5讲 危害辨识与风险评价,4,本讲是在第四讲的基础上对风险评价的内容进行详细的讲解。风险评价是职业安全健康管理体系建立的关键所在,是建立职业安全健康管理体系的基础工作,通过风险评价,确定风险等级,为企业提供风险控制的依据及确定控制的先后次序。本讲向大家说明的就是风险评价的内涵,从基本概念讲起,进而介绍一些风险评价方法及风险控制措施。大家在学习本讲内容时可以回顾第五讲的内容,把危害辨识和风险评价结合起来进行学习。,说 明,第5讲 危害辨识与风险评价,5,一、风险评价二、几种风险评价的方法三、风险控制措施,主要内容,第5讲 危害辨识与风险评价,6,第6页,1.风险评价的概念,审核规范中的定义风险:特定危害性事件发生的可能性与后果的结合(2.19)风险评价:评价风险程度并确定其是否在可承受范围的 全过程(2.20)可承受的风险:根据用人单位的法律义务和职业安全健 康方针,已降至用人单位可接受的风险(2.22),一、风险评价,第5讲 危害辨识与风险评价,7,2.确定风险,风险评价主要包括两个过程,一是确定风险,对风险进行分析评估,确定其大小或严重程度;二是将风险与安全要求进行比较,确定其是否可接受。常用风险发生可能性和后果严重度来表示风险大小。按评价结果类型可将风险评价分为定性评价、半定量和定量评价。在进行定性风险评价时,常用严重度等级表示风险的后果严重程度。将事故后果的严重程度定性地分为若干级,称为风险的可能性等级。,第5讲 危害辨识与风险评价,8,【例】风险评价指数矩阵法,风险评价指数矩阵法将严重性等级分为四级,如表1所示;将风险的可能性等级分为5级,如表2所示。以风险的严重性等级作为表的列项目,以风险的可能性等级作为表的行项目,制成二维表格,在行列的焦点上给出定性的加权指数,所有加权指数构成一个矩阵,这个矩阵称为风险评价指数矩阵。当风险的严重度等级和可能性等级确定以后,即可按照表3所示的风险评价指数矩阵来确定风险指数。,第5讲 危害辨识与风险评价,9,表1 风险的严重度等级,第5讲 危害辨识与风险评价,10,表2 风险的可能性等级,第5讲 危害辨识与风险评价,11,表3 风险性指数矩阵,第5讲 危害辨识与风险评价,12,矩阵中元素即为加权指数,也称为风险评价指数。风险评价指数是综合风险的可能性和严重性确定的,通常将最高风险指数定为1,相对应的风险是频繁发生的并有灾难性的后果事件;最低风险指数定为20,对应于危害性事件几乎不可能发生并且后果是轻微的事件。数字等级的划分虽然有随意性,但要便于区别各种风险档次,划分的过细或过粗都不便于风险评价,因此需要根据具体对象划定。,第5讲 危害辨识与风险评价,13,3.确定可能性时的注意事项,当寻求确定风险的可能性时,要考虑已实施的控制措施的充分性及是否符合要求。除一般的业务活动信息外,通常还应考虑如下问题:(1)暴露人数;(2)持续暴露时间和频率;(3)服务(如电,水)中断;(4)设备和机械部件以及安全装置失灵;(5)暴露于恶劣气候;(6)个体防护用品所能提供的保护及其使用率;(7)人的不安全行为(不经意的错误或故意违反操作程序);不知道危害究竟是什么?可能不具备开展工作必备的知识、体能或技能;低估所暴露的危险;低估安全工作方法的实用性和有效性。(8)考虑到意外事件发生的后果是非常重要的。,第5讲 危害辨识与风险评价,14,二、几种风险评价的方法,定性评价 半定量评价 定量评价,第5讲 危害辨识与风险评价,15,风险评价方法有很多种,如:,事故树分析(ETA)事件树分析(FTA)LEC法 其他方法,安全检查表 工作任务分析 风险可操作性研究,本讲我们主要讲解LEC法,其他几种方法只是简单介绍。有兴趣的学员可以查阅相关内容,。一般来说,企业在进行危害辨识风险评价时使用LEC法比较简单可行,且易于掌握。,二、几种风险评价的方法,第5讲 危害辨识与风险评价,16,1 安全检查表,为了系统地找出系统中的不安全因素,把系统加以剖析,查出各层次的不安全因素,然后确定检查项目,以提问的方式把检查项目按系统的组成顺序编制成表,以便进行检查或评审。,有关标准、规程、规范及规定 国内外事故案例、本单位的经验 系统分析确定的危险部位及防范措施 研究成果,编制的主要依据,二、几种风险评价的方法,第5讲 危害辨识与风险评价,17,安全检查表编制的程序,系统(装置),子系统,(分装置),部件、组件,构成要素,,功能附加现象,人、机、物、,管理、环境,安全检查表,有关系统,(装置)的资料,设想危险、推论的事故,发生概率、处理方法,标准、规范、规程,事故情报等资料,二、几种风险评价的方法,第5讲 危害辨识与风险评价,18,安全检查表举例(气柜安全评价检查表),二、几种风险评价的方法,第5讲 危害辨识与风险评价,19,2 预先危险分析(PHA),预先危险分析也称初始危险分析,是在每项生产活动之前,特别是在设计的开始阶段,对系统存在危险类别、出现条件、事故后果等进行概略地分析,尽可能评价出潜在的危险性。,识别危险,确定安全性关键部位 评价各种危险的程度 确定安全性设计准则,提出消除或控制危险的措施,预先危险分析的主要目的,二、几种风险评价的方法,第5讲 危害辨识与风险评价,20,预先危险分析内容 1、识别危险的设备、零部件,并分析其发生的可能性条件;2、分析系统中各子系统、各元件的交接面及其相互关系与影响;3、分析原材料、产品,特别是有害物质的性能与贮运;4、分析工艺过程及其工艺参数或状态参数;5、人、机关系(操作、维修等);6、环境条件;7、用于保证安全的设备、防护装置等。,第5讲 危害辨识与风险评价,21,3 事故树分析(FTA),事故树分析又称为故障树分析,是一种演绎的系统安全分析方法。它是从要分析的特定事故或故障开始(顶上事件),层层分析其发生原因,直到找出事故的基本原因,即故障树的底事件为止。,1、选择合理的顶上事件 2、资料收集准备 3、建造故障树,事故树分析的几个阶段,4、简化或者模块化 5、定性分析 6、定量分析,二、几种风险评价的方法,第5讲 危害辨识与风险评价,22,4 事件树分析(ETA),从一个初因事件开始,按照事故发展过程中事件出现与不出现,交替考虑成功与失败两种可能性,然后再把这两种可能性又分别作为新的初因事件进行分析,直到分析最后结果为止。,确定或寻找初因事件 构造事件树 进行事件树的简化 进行事件序列的定量化,事件树分析的几个步骤,二、几种风险评价的方法,第5讲 危害辨识与风险评价,23,5 作业条件风险评价法LEC法,该方法为半定量分析方法。决定人员伤亡风险程度大小的三种因素是:发生事故的可能性大小 人体暴露在这种风险环境中的频繁程度 一旦发生事故会造成的损失后果 用与系统风险性有关的三种因素指标值之积来评价系统风险性,其简化公式是:,二、几种风险评价的方法,第5讲 危害辨识与风险评价,24,第5讲 危害辨识与风险评价,25,第5讲 危害辨识与风险评价,26,第5讲 危害辨识与风险评价,27,下面给出大家两个例子,以便理解。,第5讲 危害辨识与风险评价,28,例1:某涤纶化纤厂在生产短丝过程中有一道组件清洗工序,为了评价这一操作条件的危险度,确定每种因素的分数值为:事故发生的可能性():组件清洗 所使用的三甘醇,属四级可燃液体,如加热至沸点时,其蒸汽爆炸极限范围为0.99.2,属一级可燃蒸汽。而组件清洗时,需将三甘醇加热后使用,致使三甘醇蒸汽容易扩散的空间,如室内通风设备不良,具有一定的潜在危险,属“可能,但不经常”,其分数值3。暴露于危险环境的频繁程度():清洗人员每天在此环境中工作,取6。发生事故产生的后果():如果发生燃烧爆炸事故,后果将是非常严重的,可能造成人员的伤亡,取15。3615 270 270处于160320之间,危险等级属高度危险、需立即整改的范畴。,第5讲 危害辨识与风险评价,29,例2:厂内运输作业危险性等级评价,厂内机动车辆伤害的形式:一般,厂内机动车辆发生的伤害,属于机械伤害;危害形式主要有如下几种:(1)撞伤(2)碾压伤害(3)刮、蹭伤害(4)砸伤(5)物资损坏,第5讲 危害辨识与风险评价,30,危险因素原因分析,厂机动车辆伤害主要体现在对人员和对物的伤害两方面。(1)驾驶员视野受阻:叉路或路口转弯处因视野较小,无法观察左右来车或行人;因绿化带或运输货物阻挡视线发生意外。(2)路况缺陷:道路有较大斜坡、窄通道或低顶障碍;(3)标识缺陷:安全标志缺陷、安全标志设置位置不当、安全标志不醒目、不规范;(4)运输车辆缺陷:车辆带病行驶,制动失灵,车灯或安全装置损坏,推倒货堆,致人砸伤或死亡;(5)司机违章驾驶:搬运超载,或借助人员增加平衡重;操作过猛,突然起步,急停车及高速急转弯;驾驶叉车高举货物快速行驶并突然刹车,以致货物掉落伤人,或转弯急停将货物甩出伤人;车辆运行时,将手臂、腿或头放在门架立柱或车辆的其他运动部件之间,或将身体探出车体的外轮廓线;疲劳作业等;,第5讲 危害辨识与风险评价,31,(6)作业环境缺陷:照度不够;场地狭窄;作业场地的地面松软,不具有足够的承载能力;临时跳板或过渡板固定不牢靠以致意外移动、振动或滑动;(7)装载不合理。车上物品超高超宽,驾驶员视野受限以致撞伤人;运输中使货物坠落、倾翻,砸伤车旁人员;货物装载超高,越过低矮梁或刹车过急时货物掉落砸伤人;(8)车厢货物之上非法载人,行驶中坠落伤害;(9)车辆撞击设备、设施、物料、货堆等,造成被 撞物倾倒、坍塌而 伤人;(10)行人违章受到伤害;(11)其他安全规章制度不全或执行不严导致的伤害。,第5讲 危害辨识与风险评价,32,厂内运输作业危险性等级评价结果,本评价表中L、E、C打分中出现的小数点是由于组成一个打分小组进行打分,最后取平均分而得。,第5讲 危害辨识与风险评价,33,6.决定危险是否可容许,上表给出了估计危险水平和判定危险是否可容许的一种简单方法。根据估算的伤害的可能性和严重程度对危险进行分类。某些用人单位或许愿意开发更完善的方法,但这个方法是一个合理的起点。也可用数字取代“中度危险”、“显著危险”等术语来对危险进行描述,但应用数字并不意味着评价结果更准确。,二、几种风险评价的方法,第5讲 危害辨识与风险评价,34,重大风险或不可承受风险的确定,二、几种风险评价的方法,第5讲 危害辨识与风险评价,35,1、危险控制决策,不可接受的危险,尽可能降低的危险,可容许的危险,危险性,危险水平示意图,三、风险控制措施,第5讲 危害辨识与风险评价,36,危险控制原则,第5讲 危害辨识与风险评价,37,3、危险控制措施的选择,第5讲 危害辨识与风险评价,38,降低风险,个体防护,选择风险控制措施时的优先顺序(从下向上),第5讲 危害辨识与风险评价,39,选择风险控制措施时应考虑下列因素:,如果可能,完全消除或消灭危害,如用安全品取代危害品;如果不可能消除,应努力降低风险,如:使用低压电器;可能情况下,使工作适合于人,如考虑人的精神和体能等因素;利用技术进步,改善控制措施;保护每个工作人员的措施;将技术管理与程序控制结合起来往往十分必要;要求引入计划的维护措施,如:机械安全防护装置;在其他控制方案均已考虑过后,作为最终手段,使用个体防护用品;对应急方案的需求;预防性测定指标对于监测控制措施是否符合计划要求;还应考虑编制应急和疏散计划并提供与组织的危害有关的应急设备。,第5讲 危害辨识与风险评价,40,防止人失误与不安全行为 用机器代替人 冗余系统 耐失误设计 警告 人、机、环境匹配设计 职业适合性 安全教育与技能训练 其他管理措施,第5讲 危害辨识与风险评价,41,回 顾 大家还记得我们学习标准时,审核规范中对于“危害辨识、风险评价和风险控制”的要求吗?对,就是要素4.3.1 危害辨识、风险评价和风险控制策划。我们这两讲的内容主要是内容的补充。现在还有许多方法在发展,大家要结合自己的实际情况进行应用。,第5讲 危害辨识与风险评价,42,本讲思考题,1、简述什么是安全检查表法?2、请您使用LEC法评价本单位(或本部门)存在的危 害因素?为本讲作业题,第5讲 危害辨识与风险评价,43,今天的课程先介绍到此,下一讲我们将学习体系文件的编写内容。谢谢大家!,

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