物流设施与设备-集装.ppt
物流设施与设备,2,第4讲 集装器具与技术,一、托盘二、集装箱三、集装箱装卸机械系统,3,学习要求,理解托盘的特点及性能掌握托盘的规格和使用了解集装箱的分类和特点掌握集装箱的规格和标记掌握集装箱装卸机械设备,4,一、托盘,（一）托盘的结构类型（二）托盘的功能特点（三）托盘的规格标准（四）托盘的使用管理,为有效装卸、运输和保管货物，按一定数量组合置于台面台面有供叉车从下部叉入、托起台板的叉入口结构这种结构的平板台板及其各种形式的集装器具称为托盘,台面,叉入口,5,（一）托盘的结构类型,通用型托盘，使用量最大,托盘的四角有固定式或可卸式的柱子,托盘四边由板式、栅式或网式等平面组成箱体,柱式、箱式托盘下部装有小型轮子,6,1.平托盘,按承托货物台面：单面型、单面使用型、双面使用型和翼型按叉车插入方式：单向插入型、双向插入型和四向插入型按制造材料：木制、钢制、塑料制和胶版制等平托盘,单面型,单面使用型,双面使用型,单翼型,复翼型,单向插入型,四向插入型,双向插入型,塑料制平托盘,7,2.柱式托盘,托盘的四角有固定式或可卸式的柱子可从相邻柱子上端用横梁连接成门框型,防止货物在运输、装卸等过程中发生塌跺 托盘货载堆高叠放，实现无货架多层堆码柱子支撑承重，不会压坏下部托盘的货物 柱式托盘主要用于无货架多层堆码的场合,柱子用钢材制成 固定柱式可卸柱式,8,3.箱式托盘,沿托盘四边由板式、栅式、网式等各种平面组成箱体四周有护板护栏，装运货物的种类多样,防护能力强，可有效防止塌跺和货损 可装运各种异型不能稳定堆码的物品 多用于散件或散状物料的集装,箱体上可有顶板箱板固定式箱板折叠式箱板可卸式,9,4.轮式托盘,物流台车柱式、箱式托盘下部装有小型轮子,具有柱式、箱式托盘的优点可作短距离运动可作滚上滚下的装卸,10,（二）托盘的功能特点,用于装卸、运输托盘本身所消耗的劳动较小,造价低,易互相代用,互以对方托盘抵补,返空容易,装盘后可采用捆扎、紧包等技术处理，使用简便,集中一定数量的货物，比一般包装的组合量大得多,自重量小,返空容易,装盘容易,组合量大,保护性差,露天存放困难，需要有仓库等配套设施,11,（三）托盘的参数和规格,托盘的技术参数托盘规格：长度宽度 总高度100-150叉孔：高70 宽95-127 插口高100ISO的托盘规格标准国际托盘标准规格主要有6种原有12001000,1200800,12191016(4840in),114011402003年新增11001100，10671067欧洲托盘使用率70%，1200 800，1200 1000美国托盘使用率55%，40 48英寸澳洲托盘使用率95%，1140 1140，1067 1067亚洲国家(日本35%、韩国27%)1100 1100 我国联运通用标准托盘：1200 1000(优先)，1100 1100,单位：mm,12,风车型堆码各层改变货物堆码方向,（四）托盘的使用,从下到上同向并列堆码各层货物未能相互啮合,奇偶层货物成90 交叉堆码正方形托盘边长为 货物长宽公倍数可用,货物纵横排列组成一层奇偶层间成180堆码用于长方形托盘装运袋包装货物,13,二、集装箱,集装是按一定单元将许多单件物品组合成尺寸规格相同、重量相近的大型标准化的组合体集装箱是集合包装容器最主要的形式ISO定义为“集装箱是一种运输设备”，应满足：具有足够的强度且能长期反复使用转运不用移动箱内货物就能直接换装具有快速搬运和装卸的装置便于货物的装满和卸空具有1m3或1m3以上的容积,14,二、集装箱,适于装载对运输无特殊要求的各种不同规格的干杂货，即杂货集装箱,根据内装物对运输条件的要求专门设计箱内一般有通风或空调设备、货架等保温集装箱、通风集装箱、冷藏集装箱等,强度大，结构牢，价格低，通用大型集装箱 但自重大，防腐蚀性较差,强度高、钢性好、防腐性和隔热性但自重大，价格较高，易老化,强度大，不生锈，使用期内无需维修保养但价格高，初始投资大，用作罐式集装箱,重量轻，不生锈，但造价较高航空集装箱中使用较多,玻璃钢质和钢质集装箱均没有侧柱和端柱内柱式和外柱式集装箱均指铝合金集装箱,侧壁、端壁和箱门等主要部件能简单地折叠或撑开的一种集装箱,15,（一）集装箱的结构特点,典型结构是梁板结构梁起支撑作用，板起支承作用一端是端壁，另一端是端门,1-下横梁；2-角柱；3-端壁；4-端柱；5-端壁柱；6-端框架；7-上横梁；8-端壁内衬板；9-侧壁内衬板；10-顶梁；11-顶板；12-箱顶；13-上桁材；14-角柱；15-下桁材；16-叉槽；17-侧壁；18-侧壁板；19-侧壁柱；20-角配件,特点 强度高货损小 集多功能为一体 重叠垛放占地少 集装货物数量大 易于标准化作业 自重大且造价高,16,（二）集装箱的规格标准,国际规格标准,中国规格标准,ISO集装箱技术委员会统一制定有3个系列10多种规格最常用的是20英尺(1C型)和40英尺(1A型)的集装箱 外部尺寸1A长宽高4088ft,质量67200b,容积60.5m3 1C长宽高19ft10.5in 88ft,质量52920b,容积29m3 20英尺的标准集装箱称为换算箱或标准箱TEU,重量系列5t(5D)、10t(10D)、20t(1CC)、30t(1AA)4种5t和10t主要用于国内运输；20t和30t主要用于国际运输1AA长宽高1219224382591mm,重量30480kg,容积65.7 m31CC长宽高605824382591mm,重量20320kg,容积32.1m310D长宽高401224382438mm,重量10000kg,容积19.6m35D长宽高196824382438mm,重量5000kg,容积9.1m3,17,（三）集装箱的标记与识别,标记,必备标记,箱主代码,序号和核对数字,最大总重和箱重,自选标记,联运标记,国名代码,规格尺寸和箱型代码,超高标记,国际铁路联盟标记,所有人代码，由四个拉丁字母表示，前三位由箱主自己规定，第四位规定用u(国际标准中海运集装箱代号),序号：集装箱的箱号(6位阿拉伯数字),不足6位在前加0 核对数字位于箱号后，以一位阿拉伯数字加一方框表示,最大总重即额定重量，自重即箱空重量最大总重和箱重=自重+最大载重量=常数,空陆水联运集装箱的强度仅能堆码两层ISO规定了特殊标志：黑色，位于侧壁和端壁的左上角,用两位大写拉丁字母表示，表示集装箱的登记国,4位数符组成：前两位为规格尺寸(阿拉伯数字)，第一位为箱长，第二位为箱宽和箱高；后两位为箱型代码(数符),凡高度超过2.6m的集装箱应贴上此标记：黄色底上标黑色数字和边框，贴在集装箱每侧的左下角,符合国际铁路联盟条例规定的集装箱可以标记该标志是在欧洲铁路上运输集装箱的必要通行标志,识别和管理，单据编制和信息传输,18,（四）集装箱的使用,集装箱货物的分类 最适合集装箱化的货物 适合集装箱化的货物 边缘集装箱化的货物 集装箱的选用运输线上环境要求 装货作业上的要求 装卸机械上的要求 运输物流量的差异 装载量的确定：最大载货重量=集装箱的总重-集装箱的自重货物密度：要求货物密度=集装箱单位容重单位容重=集装箱的最大载货重量/集装箱的容积 集装箱数量的计算依据重货或轻货求出最大装载量和有效容积，再折算所需集装箱数 装箱时注意的问题：重量的配置、货物的紧固、货物的配装,货价高，运价也较高商品。如医药品、打字机、各种小型电器、光学仪器等,货价、运费适合集装箱化的货物，如纸浆、电线、电缆、金属制品等,这类货物既可装载于集装箱运输，也可用其他运输工具。如发电机、钢铁结构物件等。,19,三、集装箱装卸机械系统,集装箱船,码头前沿装卸机械：岸桥,码头前沿,集卡(直接方式),拆装箱库,堆场,集卡或铁路列车,堆场装卸和堆码机械：轮胎式集装箱龙门起重机,水平运输机械：牵引车,20,（一）岸边集装箱装卸桥,集装箱船与码头之间装卸集装箱的主要设备，简称岸桥特点：效率高、车船作业简便、适用性强,前伸(悬)臂,主梁,后伸臂,门架,技术参数:起重量=岸桥的额定起重量+吊具重量 外伸距：岸桥海侧轨道中心线向外至吊具 铅垂中心线的最大水平距离35-38m 内伸距：岸桥陆侧轨道中心线向内至吊具 铅垂中心线的最大水平距离8-16m轨距：岸桥两行走轨道之间的水平距离16 m基距：同一轨道上两主支承轴的距离14m起升高：轨面下与轨面上起升高度之和 轨面以上25m，轨面以下12m升降速度：起吊额定重量时匀速升降的速度 大车运速：不要求太高，通常25-45m/min 小车运速：自行式150-210，牵引式180-240最大工作轮压：工作风速为16m/s的 起吊额定负荷量轮压,21,（一）岸边集装箱装卸桥,按门架结构形式,按前大梁结构形式,按行走小车牵引方式,按装卸船型,A形门架H形门架,俯仰式折叠式伸缩式,自行式：起升机构和小车运行机械都装设在小车架上 全绳索牵引式：起升机构与小车驱动装置设在机器房，靠钢丝绳牵引 半绳索牵引式：起升驱动装置设在机器房，小车驱动装置设在小车架 导杆牵引式：起升机构和小车驱动装置设在机器房，摆动导杆牵引,巴拿马型：能通过巴拿马运河的最大船型,载重70000t,船宽32.32m 超巴拿马型,岸桥不作业时,前伸梁仰起或缩进临海门框,H形门架前大梁俯仰式,H形门架前大梁伸缩式,22,（一）岸边集装箱装卸桥,超巴拿马岸桥的发展趋势大型化额定起重量增加：30.561t 外伸距增大：3265m 起升高度提高：轨上2740m高速化 速度提高起升速度50l2090200m/min小车速度120240m/min实行双小车双箱吊具作业,23,（二）集装箱跨运车,具有搬运、堆垛、换装等多功能以门形车架跨行到集装箱上面旋锁机构与集装箱结合或脱开吊具能升降也能侧移、倾斜对位 实现集装箱的水平运输、堆码对集装箱半挂车进行装卸作业特点一机多用：自取、搬运、堆垛、装卸车辆等多种作业机动灵活且对位快：自行抓取、卸下、水平搬运集装箱 节省换装所用场地：不需换装就具有起吊和运输双重功能维护困难造价昂贵：结构复杂，液压部件多，故障率高用于集装箱码头和集装箱中转站堆场,24,（二）集装箱跨运车,技术性能专用性和通用性专用性指跨运车只能装卸特定规格(20或40ft)的集装箱通用性指跨运车适应装卸不同规格的集装箱 堆垛能力堆垛能力反映跨运车吊着箱子能跨越集装箱的层数 应考虑堆场的堆存面积、能力和作业条件，通常只堆2层 转弯半径衡量跨运车转向性能反映跨运车的机动性 宽度尺寸外形和内部宽度关系到集装箱总体布置和跨下作业宽度集装箱列间距13501400mm，跨运车内侧宽度30003300mm,25,（三）轮胎式集装箱龙门起重机,承担码头堆场的装卸和堆码作业,特点机动灵活：不受轨道限制，前进、后退、左右转向 场地利用高：可跨列集装箱和列半挂车通道,堆码层数3-4层 但堆码层数高导致倒箱率高需配备集装箱拖挂车承担水平运输，增加了作业环节技术参数跨距：通常按6列集装箱和1条底盘车通道考虑，跨距23.5m起升高度：11-12m,大跨距门形支架,大车轮胎式运行结构,起升机构伸缩式吊具,小车运行机构,26,（四）轨道式集装箱龙门起重机,集装箱码头堆场进行装卸、搬运和堆码的专用机械主梁、门腿、运行小车、起升机构、大车运行机构等组成沿着场地上铺设的轨道行走单悬臂机型双悬臂机型无悬臂机型,特点作业跨距大，堆高能力强：可跨14列或更多列集装箱 堆码层数多达5-6层 结构简单，维修保养容易，作业可靠性高 沿轨道运行，灵活性差，作业范围受限,27,集装箱牵引车专门用于拖带集装箱挂车或半挂车，长距离运输集装箱长头式平头式,（五）集装箱牵引车和挂车,挂车半挂车：牵引车拖带装载了集装箱的挂车 全挂车：通过牵引杆架连接牵引车与挂车,半挂车,全挂车,28,集装器具与技术,谢谢各位！同学们再见！,
