物流信息技术课件.ppt

第一章,物流信息技术概论,第一节 物流信息物流过程是一个多环节(子系统)的复杂系统。物流系统中的各个子系统通过物资实体的运动将它们联系在一起，一个子系统的输出就是另一个子系统的输入。合理组织物流活动，就是使各个环节相互协调，根据总目标的需要适时、适量地调度系统内的基本资源。物流系统中的相互衔接是通过信息予以沟通的，基本资源的调度也是通过信息的传递来实现的。因此，物流信息是物流系统的重要组成内容。,1、信息来源于物质，来源于物质的运动。2、信息是一种知识与消息，是由事物传达出的，经接收者加工处理的数据，可以存储和传递。3、信息具有价值，通过信息的接收和传递，有助于对运动事物的认识与了解，并能反馈于事物。,信息活动就是信息收集、加工处理、存储、传递、反馈的过程，在人类的社会活动中，人们对信息的掌握程度会影响到其行为的作用的大小。因而，信息是一种非常重要的资源，要求信息技术能够及时、准确、完整的处理、反馈信息。进入20世纪80年代的人类，信息技术对人类社会的进程产生了巨大的影响，人们也称之为信息革命，这使得经济、政治、教育、科研文化、国防乃至社会的生活方式都发生了巨大的变化。,1、真实性 信息是能被接收者接收并经过加工处理而获取的数据，不符合事实的信息是虚假的，是没有价值的，因而真实性是信息的基本特性。2、价值性信息的价值性即指人们通过利用信息，可以获得效益，因此信息也是一种资源。例如现在开通许多购书的电子商务网站，要购买一本最新版的专业性强的图书，如果知道网站相关的购书信息，就可以实行在线订购，不仅比到出版社订购方便、快捷，还可以享受打折待遇。又例如，我国对高新技术产业制定了特殊政策，作为一个欲投资高新技术产业的投资者，若能及时掌握国家政策，则有可能获得更高的效益。3、不对称性 由于人们的认知程度受文化水平、实践经验、获得途径等因素的限制，造成了对事物认识的不对称性。在市场中交易的双方所掌握的信息是不相等的，不同的企业掌握信息的程度各有不同，这就形成了信息的不对称性。企业掌握的信息越充分，对其决策越有利，但是随着信息技术的发展和应用，这种不对称性的表现将是很短暂的。,5、时间性有效性信息的价值是有时间性的，在一定的时间内，利用信息能产生效益，过了这个时期，信息就不会产生效益。例如企业得到用户的需求信息如果不及时进行处理和利用，就有可能丢失商机，丧失用户，造成损失。信息的生命周期即指信息从产生、搜集、加工、传输、使用到失效的全过程。6、可传输性信息的价值还表现在它的可传播性，有效的信息传播，可产生更大的价值。利用现代信息技术，信息以比特的形式存储，可以更快、更便利地在世界范围内传输。7、可共享性信息在同一时间可以为多人所掌握，可以共享信息而共同受益。但是这种共享是一种非零和的共享，即共享的诸方受益、受损是不确定的，各方因共享同一信息而获得的价值并不等于少数方独占该信息所获得的价值。8、可扩散性由信息的传输性，信息可以通过各种介质向外扩散。信息的扩散具有正负两种效应。正效应是利于知识的扩散，节省人力、资金等资源的消耗，如同我们从前人那里获取知识；负效应造成信息的贬值，不利于信息的保密。对于某个企业或个人来说，当它或他所掌握的信息失密后，可能意味着这种信息给他带来的价值减少。因此，要注重信息的保密性，减少信息的扩散的负效应。在企业内部，要充分利用信息的共享性，在信息有效的时间内，在内部快速扩散，对外部则应该抑制信息扩散的负效应。,属性1结构化程度2准确度3信息量4使用频率5信息的提供者和使用者,（一）、物流信息的含义物流信息是反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称。物流信息管理就是对物流信息资源进行统一规划和组织，并对物流信息的收集、加工、存储、检索、传递和应用的全过程进行合理控制，从而使物流供应链各环节协调一致，实现信息共享和互动，减少信息冗余和错误，辅助决策支持，改善客户关系，最终实现信息流、资金流、商流、物流的高度统一，达到提高物流供应链竞争力的目的。（二）、物流信息的分类物流信息是随企业的物流活动同时发生的。物流的各种功能是为了使运输、保管、装卸、配送圆满化所必不可缺的条件。在物流活动中，按照所起的作用不同，将物流信息分类如下：1、订货信息；2、库存信息；3、生产指示信息(采购指示信息)；4、发货信息；5、物流管理信息。,（三）、物流信息的特征物流信息一般具有广泛性、联系性、多样性、动态性、复杂性等特征，主要表现如下：1、物流信息涉及多方面，而且绝对量多。2、高峰时与平时的信息量差别很大。3、每天发生信息的单位(每一件大小)，并不那么大，但涉及范围广。4、信息发生的来源、处理场所、转达对象，分布在很广地区。5、要求与商品流通的时间相适应。6、和商流、生产等本企业内其它部门的关系密切。7、在货主与物流业者及有关企业之间，物流信息相同，各连接点的信息再输入情况较多。8、有不少物流系统的环节，同时兼办信息的中转和转送。贯穿于生产经营活动的全过程。,五)、物流信息系统 物流信息系统是企业管理信息系统的一个重要的子系统，是通过对与企业物流相关的信息进行加工处理来实现对物流的有效控制和管理，并为物流管理人员及其他企业管理人员提供战略及运作决策支持的人机系统。物流信息系统是提高物流运作效率，降低物流总成本的重要基础设施。,物流信息系统的主要内容物流信息系统的框架如图11所示。物流信息系统概括地说主要包括三个部分，即输入、数据库管理、输出。系统的基本功能是进行物流信息处理，主要目标是为企业物流系统的计划和运作提供决策支持。,物流信息系统的功能结构（1）仓储管理。使用仓储管理系统（WMS）管理仓库的收发、分拣、摆放、补货、移库、盘点等等，同时WMS可以进行库存分析、与财务系统集成。更加先进的WMS还能帮助企业实现“逆向物流”（返修、回收等），并适应企业产品“推迟”策略对配送中心的管理需求。（2）运输管理。使用运输管理系统（TMS）优化运输模式组合，如空运、陆运或水运等，寻求最佳的运输路线。TMS还可实现在途物品的跟踪，并在必要时调整运输模式，实现车队管理、运输计划、调度与跟踪、与运输商的电子数据交换（信息集成）等。（3）订单管理。订单管理系统是办理从客户（用料单位）处接受订单、准备货物、明确交货时间、交货期限、剩余货物管理等作业的系统。办理接受订货手续是交易活动的始发点，所有物流活动均从接受定货开始。为了迅速准确地将商品送到，必须准确迅速地办理接受订货的各种手续，高效有序地处理各种订单。（4）帐务管理。包括应收帐款管理、应付帐款管理、费用稽核等。（5）客户关系管理。对客户和供应商进行全面管理的系统。不仅要保存客户、供应商的基本信息，而且要保存以往企业对客户、供应商对企业的服务、销售信息，还可以设置客户、供应商的商品信息。,（6）代码及参数管理。实体代码化是信息系统的基础，代码设计与管理是信息系统的一个重要组成部分，设计出一个好的代码方案对于系统的开发和使用都极为有利。它可以使许多计算机处理（如某些统计、校对、查询等）变得十分方便，也使事务处理工作变得简单。同样的，系统设置的参数化使得系统变得灵活且易于维护。（7）报表管理。包括采购、销售、配送、库存、成本毛利等与经营管理有关的业务报表。（8）计划管理。计划管理在整个物流系统中承担着指导全局的重要作用，是物流业务的控制与协调的中心，因此于其它功能模块之间存在着非常复杂的联系。计划管理包括采购计划、补货计划、配送计划等业务的管理。（9）信息管理。信息管理作为内外信息交流的吐呐口，是实现供应链管理的重要途径，主要承担着信息查询、信息下载和信息发布等功能。是企业协调内部各环节、联系企业与供应商、企业与客户的窗口。（10）资源管理。为了充分发挥人力和设备资源的潜力，改进劳动生产率，需要建立员工的培训系统和绩效评估系统，设备档案和技术性能评估系统。,第二节 物流信息技术一、信息技术与物流信息技术(一)信息技术信息技术(Information technology，IT)泛指凡是能拓展人的信息处理能力的技术。通过信息技术的运用，可以替代或辅助人们完成对信息的检测、识别、变换、存储、传递、计算、提取、控制和利用。现代信息技术一般是指基础元器件、计算机技术及通信网络技术。基础元器件是后两者发展的基础，它们之间相互制约、相互推动。现在，PC己具有了相当的普及程度，计算机技术正向着高性能、网络化与智能化方向发展。通过高速互联网连接构成的集群计算机系统，大大提高了数据信息的处理传输能力。计算机的智能化体现在多模式的人机交互及知识的处理与应用上，人机交互除了图形、文字外，还有声音、表情、书写及视线等更为自然、更为多样化地与计算机交互的方式；在知识处理上主要包括数据的挖掘、从数据库中提取知识以及软计算(模糊计算、神经网络计算及进化计算)等。,(二)物流信息技术物流信息技术是指运用于物流各环节中的信息技术。它是建立在计算机、网络通信技术平台上的各种技术应用，包括硬件技术和软件技术，如计算机技术、通信网络技术、全球卫星定位(GPS)技术、地理信息(GIS)技术、条形码、射频技术，以及在这些技术手段支撑下的数据库技术、面向行业的管理信息系统等软件技术。现代物流认为物流活动不是单个生产、销售部门或企业的事，而是包括供应商、批发商、零售商等有关关联企业在内的整个统一体的共同活动，因而现代物流通过这种供应链强化了企业间的关系。具体来说，这种供应链通过企业计划的连接、企业信息的连接、在库风险承担的连接等机能的连接，使供应链包含了流通过程的所有企业，从而使物流管理成为一种供应链管理。供应链管理通过所有市场参与者的联盟追求流通生产全过程效率的提高，这种供应链管理带来的一个直接效应是产需的结合在时空上比以前任何时候都要紧密，并带来了企业经营方式的转变，即从原来的投机型经营转向时需型经营，同时伴随着这种经营方式的转变，在经营、管理要素上，信息已经成为物流管理的核心，因为没有高度发达的信息网络和信息的支撑，时需型经营是无法实现的。,现代物流的特点1信息化2网络化3自动化4智能化5柔性化,物流信息电子化的主要手段：(1)数据库 物流作业是分布在不同的时间、地点，由不同的人员采用不同的载体共同完成的，只有采用数据库技术，才能将物流系统分散的数据集中起来，为所有的作业者、管理者及合作者共同分享。可以将物流系统的数据库建成一个物流系统或供应链的公共数据平台，分布在不同地点、环节的数据共享者可以在不同时间对数据库进行实时更新和共享，这就为数据采集、数据更新和数据交换提供了极大的方便。(2)信息网络物流系统多以载体的实物网络方式存在，物流信息网络应该与该载体实物网络相匹配，结合采用数据库技术，物流网络可以使物流数据的采集、传输、处理等分散化，这正好符合物流网络中网点分散化的特征。因特网促进了物流系统信息网络的建设，提高了物流业务信息化程度，加快了物流反映速度。(3)电子技术 为了提高物流作业自动化程度、提高作业效率，现代物流需要广泛采用电子技术，这些技术可以用于商品识别设备，比如货架上的电子标签；可以用于自动化设备，比如自动分拣机i自动堆垛机等等。(4)计算机计算机是最基本的信息处理工具 现代物流使用的先进技术、设备往往是数据库、信息网络、电子技术及计算机技术的综合应用，先进的物流系统一般都要运用全球卫星定位系统(Global Positioning System，GPS)、地理信息系统(Geography Information System，GIS)、卫星通信、射频识别装置(Radio Frequency，RF)、机器人，实现物流作业自动化、无纸化和智能化。,物流信息技术应用 1条形码与射频技术2电子数据交换3数据库技术4地理信息系统5.全球定位系统,第三节 现代物流信息技术的发展一、我国物流发展现状及存在问题（一）、发展现状物流基础设施初具规模近年来，我国以干线铁路、高速公路、枢纽机场、国际航空运输为重点，大力推进物流基础设施建设。物流技术设备市场活跃我国的集装箱生产能力和国际市场份额都已居世界首位，各种物流设备制造企业及附属配件制造企业达3000家。第三方物流方兴未艾根据中国仓储协会对物流市场的调查分析，有57%的生产企业和38%的商业企业正在寻找新的物流代理商，企业对第三方物流的满意度在逐渐提高。企业目前物流需求以物流运作为主，更强调物流总代理模式，需要一体化的物流服务。4工商企业致力于物流合理化近年来，不少工商企业认识到物流是企业的“第三利润源泉”，抓紧建立己的物流体系，促进企业物流合理化。5各级政府高度重视,(二)存在问题1.第三方物流市场需求不足，服务水平有待提高(1)受传统计划经济体制的影响，部分企业还存在“大而全”、“小而全”经营方式，从原材料采购到产品销售过程中的一系列物流活动主要依靠企内部组织的自我服务完成，缺乏现代物流认识，使用第三方物流服务意识强。(2)物流服务方式比较原始单一，只能简单的提供运输和仓储等单项或段的物流服务，而不能提供物流信息、库存管理、物流方案设计等增值服以及完整的物流解决方案。(3)物流企业规模过小，服务能力不足。,2物流基础设施尚待完善(1)交通运输基础设施总体规模仍然很小。按国土面积和人均数量计算基输网络密度，我国仅为134448klll万km2和1043km万人，远远落后于美经济发达国家。(2)能够有效连接不同运输方式的大型综合货运枢纽，服务于区域或城市的物流基地和物流中心等现代化物流设施还比较缺乏，严重影响着物流集散和运输效率的提高。(3)运输结构矛盾比较突出，各种运输方式尚未形成合理分工关系，市场范围交叉严重，在同类货源上，进行盲目竞争，使得各种运输方式不能合理发挥各自的优势。,3物流技术装备比较落后(1)物流装备水平仍然较低，各种运输方式之间装备标准不统一，物流忌标准不配套，物流包装标准与物流设施标准之间缺乏有效的衔接，在一定程度上延缓了物流机械化和自动化水平的提高，影响了运输工具的装载率、装卸设备的卸载率以及仓储设施的空间利用率。(2)企业物流信息管理水平和技术手段比较落后，缺乏必要的公共物流信息平台，订单管理、货物跟踪、库存查询等物流信息服务功能较弱，制约了物流流运行效率和服务质量的提高。,4条块分割的管理体制阻碍了物流发展(1)各种运输方式的多头管理和相互分割，在设施建设上缺少统一规划，难以组织起有效的联运。同时，干线运输系统与城市物流系统之间也没有做到合理的衔接。(2)由于行业和地方保护的存在，跨地区、跨行业的物流系统运作困难重重，物流企业运营许可的办证程序十分复杂，异地运输常常会遭遇罚款和扣留，过路费高达运输成本的20，这些都会对物流成本和质量带来不利的影响。,二、我国企业物流信息化的现状(一)我国绝大部分企业的物流信息化建设还处于初级阶段(二)物流信息系统的建设以基本内容为主，供应链管理系统极为罕见,三、公共物流信息平台的建设物流信息平台有两种，一种是企业物流信息平台，主要用于企业内部以及企业供应链上下游之间的信息共享；另一种是公共物流信息平台，是指国家、区域或行业性的公共信息平台。2002年，公共物流信息平台的建设和应用有了很大进展，区域物流信息平台如深圳市现代物流信息系统已作为全国唯一的公共物流信息平台项目，入选“十五”国家智能交通系统应用十大工程。另外，物流枢纽信息平台如天津电子商务与现代物流应用示范工程，行业物流信息平台如济南和青岛家电、宁波服装、重庆摩托车、徐州农业、上海连锁超市、四川药品、海南农产品、杭州饮料具有行业特色的电子商务与现代物流应用示范工程，已列入“十五”国家信息项目攻关工程。中国电子口岸是一个公共信息平台的成功实践。中国电子口岸充分运用现代信息技术，借助国家电信公网资源，将外经贸、海关、工商、税务、外汇、运输等口岸及口岸行政管理和执法的进出口业务信息流、资金流、货物流的电子底账数据，集中存放在一个公共数据中心，在统一、完全、高效的计算机平台上实现数据共享和数据交换，使口岸行政管理和执法部门可以进行跨部门、跨行业的数据交换和联网数据核查，企业可以在网上办理报关、报仓、结付汇核销、出口退税等各种进出口业务。还有一类平台是以技术服务为主的，如GPSGIS系统。此类平台的技术趋于成熟，主要问题在于降低成本和培养需求，在这些问题没有解决之前，资源闲置的现象难以扭转。,本 章 小 结商流、物流、信息流被用来从结构上描述流通过程的组成，物流是物品实体的流动，而信息流则是在商流、物流中产生或者是对商流、物流施加影响的信息的流动，它可能是状态信息流，也可能是控制信息流，状态信息流最终也会反馈于商流、物流。信息是由数据加工而得，信息的处理即是对数据进行收集、存储、加工处理、传输的过程。信息技术泛指凡是能拓展人的信息处理能力的技术，现代信息技术一般是指基础元器件、计算机技术及通信网络技术。物流信息技术是指运用于物流各环节中的信息技术，物流信息技术应用包括计算机技术、通信网络技术、数据库技术、条码技术、射频技术、电子数据交换、地理信息系统、全球定位系统等。我国的物流信息化建设还处于初级阶段，物流信息系统的建设仍以基本内容为主，但发展形势好，物流信息化市场处于一个加速发展的时期。本章介绍了数据、信息、物流信息、信息技术、物流信息技术的概念，介绍了信息与决策的关系、物流信息特点和作用、现代物流特点及其物流信息技术的应用，介绍了物流信息化现状及发展趋势。,复习题【复习思考题】I什么是信息、信息系统?信息的特征?信息系统的一般功能?2简要说明信息与决策的关系。3什么是物流信息?物流信息的特点、作用和分类?4什么是信息技术、物流信息技术?5物流信息技术包括哪些内容?6物流信息电子化的意义及手段?1填空题（1）信息的特点：（）、（）、（）、（）、（）、。（2）信息的属性：（）、（）、（）、（）（）、。2 问答题（1）什么是信息、信息系统?信息的特征?信息系统的一般功能?（2）物流信息技术包括哪些内容?实训项目1调研物流企业物流信息技术的使用情况，撰写报告。,