有载开关常见故障及处理方法.ppt

贵 州 长 征,有载分接开关的维护及检修、常见故障,一、有载分开关及电动机构的维护,有载分接开关及电动机构,有载分接开关的维护,1 电动机构维护,打开电动操作机构的门，把“就地”/“远方”转换开关打到“就地”或把电机保护开关拨到“分”的位置。,有载分接开关的维护,有载分接开关的维护,以上检查工作完毕并征得控制室的同意后，在1n 及n1各作一次分接变换的操作（一般对系统不会造成影响）。合上电机保护开关，启动 1n 按钮，电动机构动作，完成一个分接变换的操作；然后启动n1方向的按钮，电动机构动作，返回到起始位置。在两次操作过程中观察：-计数器的动作是否正常；-当操作停止时，电动机构内的分接变换指示轮是否停在规定的区域内；,有载分接开关的维护,有载分接开关的维护,检查两端点位置保护，在两端点位置保护的机械动作部分用手左右拨动，能听到限位开关动作的声音且释放后都应返回起始位置。,在作以上各项检查时，同时记录检查的情况。所有检查结束后，把“远方”/“就地”转换开关拨到“远方”的位置或合上电机保护开关。关好电动机构的门，上、下门栓锁定后，检查门与箱体的密封配合。,（2）观察水平轴以及垂直轴两端的联轴节上的固定螺栓是否有松动。,2 有载分接开关的维护 切换开关油室内的绝缘油在切换后会有碳化现象，引起耐压下降，为保证分接开关工作可靠性，应定期进行油样化验，检查绝缘油应符合要求，否则应滤油或更换新油。分接开关的维护，通常可以在变压器年检时进行，即一年一次，维护内容包括以下几部分：油枕及硅胶去湿器 分接开关油室内取油样作试验 分接开关维护注意事项：（1）、维护有载分接开关通常可以在变压器不停止运行的情况下进行，因此，必须强调注意安全，由具有专业知识并经过培训合格的人员来完成，必须遵循电力部门制定的安全操作规程，工作现场不能少于2人。,有载分接开关的维护,（2）、工作现场不能有明火（如抽烟等），因为有载分接开关在切换过程中产生电弧而生成的可燃性气体会经油枕上的去湿器排出，这样油枕周围可能有可燃性气体。油枕及硅胶去湿器维护 观察油枕上的油位计指示的油位高度是否正常（与温度有关），观察硅胶去湿器上的硅胶颜色，如果硅胶有一半以上已经变色，那么必须更换硅胶或对硅胶进行干燥处理。检查油枕与呼吸器的密封是否良好。分接开关油室内油样化验 打开与抽油弯管相连的管子上的阀门，先将管子内的油放入一容器，估计管道内的油放光了（可从油的颜色来判断：油室内部的油颜色偏黑），然后用一干净的并可密封的试瓶存放油样，供击穿电压试验与含水量测定使用。油样的击穿电压试验与含水量的测定，按国家规定的绝缘油试验方法进行。,有载分接开关的维护,当油的击穿电压下降到30kV/2.5mm以下，含水量超过40PPm时，对中性点调压分接开关则必须更换或处理油；中性点调压之外的分接开关，当油的击穿 电压下降到40kV/2.5mm以下，含水量超过30PPm时，则必须滤油或更换新油。,有载分接开关的维护,二 定期检修 有载分接开关在长期运行过程中，只有切换开关需要定期检修，分接选择器一般情况下不需检修。分接开关的检修必须由具有一定的专业知识，并经过培训合格的人员来完成。下表所列作为判定检修周期的分接开关操作次数是基于使用常规油质的经验数字。,有载分接开关的维护,分接开关运行5年之后，即使操作次数没有达到间隔次数也需要检修。操作大约80万次以后，分接开关的切换开关芯子要更换新的。,有载分接开关的维护,常规的检修包括如下内容：吊出和复装切换开关芯子；清洗切换开关油室和切换开关芯子，必要时还要清洗切换开关油枕；检查切换开关油室和切换开关芯子；检查触头烧损量；测量过渡电阻；更换开关绝缘油；检查保护继电器、电动机构、传动轴、控制器、滤油机等部件。检修期间，保持小心谨慎的态度，保持清洁，且检修过程不应中断。切换开关芯子暴露在空气中的时间不得超过10小时（在相对湿度不大于65%的情况下），否则应按规定干燥处理。准备工作a通常将分接开关停止在整定工作位置后进行检修。b必要的设备 用来装脏油及新油的空桶；,有载分接开关的维护,一个用来放油和注油的油泵；一个用来装滴油的盘子；清洗用的各种刷子、吸收剂和不掉绒的抹布；起吊设备；检修工具；各种备件。注意：弹簧垫圈和自锁螺母拆卸后即不可再用，应更换新的。c.安全措施现场用户一定要采取如下安全措施：变压器一定要从网路中切除并确保不再合闸，所有套管端子必须醒目接地（使用接地线或接地开关）。一定要明确标志出作业区域。安全措施未落实之前，不得开始检修工作。具体检修步骤及检修方法见检修光盘。,有载分接开关的维护,三、有载分接开关常见故障的判断及处理,切换芯子,有载分接开关常见故障,故障一：直流电阻不合格,故障原因：,1、静触头产生氧化膜：由于变压器中存在微量的水分，长时间未使用的档位上的静触头在油温作用下产生氧化膜。,检查与排除方法：提高每天的操作次数，每年结合变压器小修，进行3个循环的分接变换。,2、如果是V型开关，其绝缘主轴发生弯曲变形，该情况主要出现在A相直流电阻偏大。,有载分接开关常见故障,3、V型开关主触头在焊接加工时存在虚焊，在运行一段时间后出现电阻增大。,4、主触头弹簧在长时间高温和受压下，弹簧力减小造成接触不良。,5、分接开关内部某一部分接触不良：,切换开关芯子主触头与静触头接触不良。,油室静触头与芯子触头接触不良。,切换开关绝缘筒与选择器之间连接导线接触不良。,选择开关动静触头之间接触不好。,选择器受外力变形。,有载分接开关常见故障,变压器引线抽头与选择器接线端子紧固不良。,故障现象及原因：,1、头盖各密封处漏油密封老化。,2、上、下法兰之间渗油密封圈老化或螺栓未拧紧。,3、油室底部输出轴处渗油油封老化。,4、分接开关油室触头漏油密封老化。,5、新开关漏油：,故障二：开关渗油,有载分接开关常见故障,放油阀在二次干燥后未拧紧。,盖头密封圈二次装配时被损坏。,烘箱温度过高将密封圈烘坏。,故障原因：,气体继电器至开关油枕处的连接管倾斜度（2-4%）达不到要求，造成 正常调压所产生的气体不能顺利排出。,气体继电器误动作。,上、下法兰之间螺栓未拧紧。,故障三：轻瓦斯动作,有载分接开关常见故障,开关油室内油的耐压下降，造成油的灭弧能力下降，从而引起调压时产生的气体量增大。,故障原因：,切换开关内部螺丝松掉脱落，造成过渡电阻短路。,储能机构脱扣，引起开路。,开关弹簧断裂引起慢动作，造成过渡电阻因切换时间过长，而产生大量气体。,V型开关槽轮上的连接销断裂，造成开关切换不到位而引起开路。,故障四：重瓦斯动作,有载分接开关常见故障,切换开关与油室触头接触压力不够，引起触头温度过高而烧损。,因密封不良造成油绝缘下降，使分接开关承受对地绝缘部分发生惯穿性击穿。,故障原因：,1、分接开关与电动机构的机械连接脱开（如垂直或水平转动连接销脱落）。,故障五：电动机构完成了一个分接变换的操作，分接开关却没有动作,绝缘件老化被击穿。,有载分接开关常见故障,2、组合式分接开关传动轴断裂。（传动轴包括切换芯子上部伸出的与头部齿轮啮合的连接轴、中间的绝缘轴、穿过触头系统的传动轴以及油室底部的输出轴。）,3、复合式分接开关储能弹簧断裂或脱开。,4、开关头盖齿轮盒内或者角式齿轮盒内齿轮脱落或损坏。,5、分接开关和电动机构连接圈数不正确（电动机构动作停止后开关还没有切换）。,检查与排除方法：对于已经损坏的零件必须进行更换，在检查分接开关位置与电动机构指示位置一致后，重新连接，再做连接试验。,有载分接开关常见故障,薄弱环节,绝缘主轴,故障原因：,3、有三个中间位置的分接开关，控制器上有自动超越而被误认为连动。,故障六：电动机构连动,1、交流接触器剩磁或油污，造成接触器延时释放或不释放。,2、尼龙凸轮上的紧固螺丝松动，造成冲红线而连动。,有载分接开关常见故障,有载分接开关常见故障,回复弹簧,升、降尼龙凸轮,紧固螺钉,行程开关,4、S11、S12、S13顺序开关程序不对。,行程开关本身质量不良（早期用的是国产行程开关）。,紧固螺丝松动。3级进控制部分复位弹簧断。,检查交流接触器失电是否延时返回或卡滞，顺序开关触点动作顺序是否正确。清除交流接触器铁心油污，必要时予以更换。调整顺序开关顺序或改进电气控制回路，确保逐级控制分接变换。,故障原因：,无操作电源或电动机控制回路故障，如手摇机构中弹簧片未复位，造成闭锁开关触点未接通。,检查与排除方法：检查操作电源或电动机控制回路的正确性，消除故障后进行整组联动试验。,故障七：电动机构手摇操作正常，而就地电动操作拒动。,有载分接开关常见故障,检查与排除方法：,故障原因：,故障八：远方控制拒动，而就地电动操作正常。,电动机构输出端子上相应的输出控制线松脱或控制室内的控制线松脱。,检查与排除方法：检查两接线端，将松脱的控制线连接好。,故障原因：分接开关与电动机构连接脱落，如垂直或水平转动连接销脱落。对组合式分接开关还有可能是断轴。,故障九：远方或就地电动和手动操作时，电动机构动作，控制回路与电动机构分接位置指示正常一致，而电压表、电流表均无相应变动。,有载分接开关常见故障,检查与排除方法：检查分接开关位置与电动机构指示位置一致后，重新连接然后做连接校验。如果断轴，则更换后按上述方法连接校验。,故障原因：对采用拉簧储能的分接开关，储能弹簧疲劳，拉力减弱、断裂或机械卡死。,检查与排除方法：调换弹簧或检修传动机械。,故障十：在示波图中反映切换时间过长或不切换。,有载分接开关常见故障,有载分接开关常见故障,如调正分接开关储油柜油位后仍继续出现类似故障现象，应判断为油室密封缺陷，造成油室中油与变压器本体油互相渗漏。在安装中，油室底部油释放阀未关闭或油室与变压器油箱的连通管未拆除。如果油室内放油螺栓未拧紧，也会造成渗漏油。,故障十一：分接开关储油柜油位异常升高。故障原因：,故障十二：变压器本体内绝缘油的色谱分析中氢、乙炔和总烃含量异常超标。,故障原因：对变压器本体绝缘油进行色谱跟踪分析，如溶解气体组合含量与产气率呈下降趋势，则判断为油室的绝缘油渗漏到变压器本体中。,有载分接开关常见故障,检查与排除方法：分接开关揭盖寻找渗漏点，如无渗漏油，则应吊出芯体，抽尽油室中绝缘油，在变压器本体油压下观察绝缘筒内壁、分接引线螺栓及转轴密封等处是否有渗漏油。然后，更换密封件或进行密封处理。有放气孔或放油螺栓的应紧固螺栓，更换密封圈。拆除油室与变压器油箱的连通管。,检查与排除方法：先停电检查油室，确认油室是否存在渗漏。这个原因排除后，则有可能是选择器接触不良造成的。,有载分接开关常见故障,故障十三：储能机构失灵（仅对带枪机式的储能机构的组合式分接开关）,故障原因：分接开关干燥后无油操作；异物落入切换开关芯体内；误拨枪机使机构处于脱扣状态。,检查与排除方法：严禁干燥后无油操作，排除异物。,故障原因：,3、S21、S22、S23LX-03行程开关接触不良而引起主回路缺相。,4、三相电源接通，但零线未接好，不能形成回路。,检查与排除方法：,故障十四：电动机构正、反两个方向分接变换均拒动。,1、未接入电源或保险丝烧坏。,2、手摇闭锁开关触点未复位（即手动保护的S21或S26未复位）。,检查三相电源应正常，处理手摇闭锁开关触点接触良好。,有载分接开关常见故障,故障原因：,3、三相电源相序不对。,4、控制回路对地有短路现象。,火线被螺丝压破接地。,5、限位过早。,故障十五：电动机构动作过程中，空气开关跳闸。,1、凸轮开关组安装移位。,2、S11、S12、S13顺序开关程序不对。,电器元件绝缘受损对地短路。,有载分接开关常见故障,7、交流接触器辅助触头未装配到位，接触器动作卡滞。,6、远方二次接线出故障。,检查与排除方法：,1、用灯光法分别检查S11S13(1n)与S12S13(n1)的分合程序。（其它略）,故障原因：档位开关上的动触头传动杆上的紧固螺丝松动。,有载分接开关常见故障,故障十六：远方显示器与电动机构显示档位不一致。,故障原因：另一方向的端点位置保护开关未复位（即S24或S25未复位）。,故障十七：电动机构一个方向操作正常而另一个方向拒动。,检查与排除方法：手拨动限位机构，滑动接触处加少量油脂润滑。,有载分接开关常见故障,1、切换时三相不同步检修后，弧形板未装好。,2、出现半波波形图开关电阻过小，测量仪器灵敏度较低而不能正大触发。,3、波形图中有一半开路现象过渡电阻单数或双数断开。,故障二十：波形不正常,有载分接开关常见故障,4、波形图出现不规则弹跳：,弧形板紧固螺丝松动。,过渡电阻紧固螺丝松动。,触头紧固螺丝松动。,5、所谓“过零”现象由开关接点的氧化膜以及变压器的电感效应引起。,有载分接开关常见故障,