大体积混凝土浇筑技术交底.docx
大体积混凝土浇筑技术交底施工单位为中国中铁深圳地铁5号线5317标工程项目经理部，本文将对大体积混凝土浇筑分项工程质量技术进行交底。具体工程为深圳地铁5号线塘朗车辆段综合楼工程BT项目的地下室分部工程地基与基础工程。一、施工工艺一）技术准备1、在浇筑混凝土前，施工单位需与混凝土供应单位协商办理预拌混凝土委托单及浇灌申请。委托单应包括混凝土强度等级、方量、坍落度、初凝时间、是否加外加剂以及浇筑时间等信息。2、所有机具应在浇筑混凝土前进行检查，并配备专职技工进行随时检修。3、混凝土浇筑期间，需保证水、电、照明不中断。4、根据施工方案，准备必要的塑料布、保温材料及测温用具等。二）作业条件1、各种专业管线已埋设完毕，钢筋隐检、模板预检已完成IO2、施工人员的通道架设、泵管的架子已搭设完毕。3、振捣设备已调试正常，并备有一定数量的振捣棒。4、放料处与浇筑点的联络信号已准备就绪。5、劳动力安排已妥当，并已上报名单。6、与城管部门协调好，确保混凝土的顺利浇筑。7、检查墙、柱插筋位置、数量，预留洞的位置、数量，模板接缝是否严密，模板隔离剂涂刷情况、支撑系统的承载能力、刚度和稳定性是否满足要求。8、板内是否清理干净，如铁丝、冷挤压套管、木屑、铁钉、焊渣等。三）施工要求删除该段落，因为没有具体内容。经过以上交底，施工单位将按照要求进行施工，确保混凝土浇筑工程质量达到标准。泵送混凝土排除泌水和浮浆后，表面仍有较厚的水泥浆需要认真处理。在混凝土浇筑后，应该用长刮杆刮平，用木抹子搓压、拍实。在接近终凝前，用木抹子压光，使收缩裂缝闭合。然后覆盖保温材料，保温材料厚度根据大体积混凝土表面上部点的温差值而定。防止混凝土产生冷缝的主要措施包括以下几点。首先，严格控制混凝土原材料质量和技术标准，选用低水化热水泥，粗细骨料的含泥量应尽量减少。其次，应该优选混凝土各种原材料。在条件许可情况下，应优先选用收缩性小的或具有微膨胀性的水泥。骨料在大体积混凝土中所占比例一般为混凝土绝对体积的80%-83%。应选择线膨胀系数小、岩石弹模较低、表面清洁无弱包裹层、级配良好的骨料。砂子中石粉比例一般在15%-18%之间为宜。粉煤灰只要细度与水泥颗粒相当，烧失量小，含硫量和含碱量低，需水量比小，均可掺用在混凝土中使用。高效减水剂和引气剂复合使用对减少大体积混凝土单位用水量和胶凝材料用量，改善新拌混凝土的工作度，提高硬化混凝土的力学、热学、变形、耐久性等性能起着极为重要的作用。其次，应该细致分析混凝土集料的配比，控制混凝土的水灰比，减少混凝土的坍落度，合理掺加塑化剂和减少剂。采用综合措施，控制混凝土初始温度。混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不超过混凝土的初凝时间，同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝之前将上层混凝土浇筑完毕，避开混凝土的初凝以后、终凝以前的时间之间振动。水泥应尽量选用水化热低和安定性好的水泥，在满足设计强度要求的前提下，尽量减少水泥用量。根据工程特点，充分利用混凝土后期强度，可以减少用水量，减少水化热和收缩。加强混凝土的浇灌振捣，提高密实度。混凝土尽可能晚拆模，拆模后混凝土表面温度不应下降15C以上。采用两次振捣技术，改善混凝土强度，提高抗裂性。应该尽量使用中热微膨胀水泥，掺入超细矿粉和膨胀剂，并使用高效减水剂。试验表明，掺入15%-50%的粉煤灰可以达到良好的效果。二、胫养护及测温1、校浇筑完成12小时后开始注水养护，并在水面上覆盖塑料薄膜，注水深度为O3m,使塑料薄膜内形成露珠，以防止养护水热量散发而造成校内外温差增大。2、舲测温管采用25镀锌钢管，底端封闭并安装在校板中。测温管在CT-IO中部和两端离边模3米处各布置1组，其余测部位布置1组，每组均3根，布置位置及深度如下图所示。3、测温制度：测温时间从测点混凝土浇筑完10小时（初凝）后开始，72小时内每2小时测温一次，72小时后每4小时测温一次，7天14天每6小时测温一次（力求在接近混凝土出现最高和最低温度时测量），测至温度稳定为止。同时应测大气温度和混凝土内部温度相对比，混凝土中心温度与表面温度的差值不应大于25。，混凝土表面温度与大气温度的差值不应大于25oo4、温差过大时，采用养护水的加热及换水的方法来调整,温度过低时采用加热水加热。三、应注意的安全质量问题1、混凝土振捣工必须经过培训考核合格，持证上岗。进入施工现场，振捣工须戴绝缘手套、穿胶鞋等防护用品。2、检查各开关箱的隔离开关是否良好，漏电保护器是否灵敏，PE是否连接正常，无误方可进行下道工序。3、检查振捣泵的完好情况，电缆不得拖在钢筋上，不得有破皮现象。4、混凝土输送泵的输送管必须完好无损，以预防暴管伤人。5、在底板混凝土浇筑过程中，要派2人查看模板和钢筋,发现问题及时解决。6、在混凝土泵送过程中，泵管架子的搭设要与钢筋分开,以保证泵管的振动不会使钢筋移位。7、在混凝土强度未达到L2MPa之前，不允许上人进行下道工序施工作业。8、在混凝土放料、浇筑过程中，特别注意混凝土强度的变化，严禁混合泵送。施工单位为中国中铁，负责深圳地铁5号线5317标工程项目经理部的施工工作。该项目涉及深圳地铁5号线塘朗车辆段综合楼工程BT项目，是地下室工程。我们将在交底部位进行地基与基础工程的施工。ThenunitisChinaRailwayoresponsibleforthenworkoftheShenzhenMetroLine5.n5317ProjectManagementDepartment.TheprojectinvolvestheBTprojectoftheTangIangVehiclenComprehensiveBuildingProjectofShenzhenMetroLine5.whichisanundergroundprojectoWewillcarryoutthenofthenandbasicengineeringatthedisclosuresite.日期未提供，无法进行改写。明显有问题的段落已被删除。
