附录A柴油机消防泵组安装调试记录.docx

中国工程建设协会标准柴油机消防泵组技术规程（征求意见稿）1总则32术语和符号33系统组成与设计33.1 一般规则33.2 柴油机消防泵组的功率匹配43.3 柴油机消防泵组的启动系统43.4 柴油发动机与水泵的连接53.5 盘车装置63.6 柴油机的调速系统63.7 超速停机装置63.8 仪表及仪表盘63.9 自动控制柜63.10 柴油机的冷却系统64安装与调试74.1 安装74.2 调试95竣工验收95.1 一般规则95.2 启动试验115.3 连续运行试验115.4 调速器试验115.5 超速保护装置试验125.6 停机性能125.7 运行记录126维持管理125.8 用词说明14引用标准名录14附录A柴油机消防泵组安装调试记录16附录B柴油机消防泵组安装工程竣工验收记录18附：条文说明1总则1.1 为了合理使用柴油机消防泵组，保证其安全可靠运行，减少火灾危害，保护人身和财富安全，制定本规程。1.2 本规程适用于建设工程中柴油机消防泵组的配置、安装、验收和维持管理。1.3 柴油机消防泵组的配置、安装、验收和维持管理，除应执行本规程的规则外，尚应契合国家现行有关标准的规则。2术语和符号2.1 柴油机dieselengine一种将空气进行压缩,并且在接近压缩行程终了时,将燃料（柴油）喷入气缸的压燃式发动机。2.2 消防泵用柴油机firepumpsetdrivenbydieselengine适用于驱动消防泵组的专用柴油发动机。2.3 消防泵用柴油机动力单元DieselEngineFirePumpPowerPack由消防泵用柴油发动机、发动机散热系统、供油系统、与灭火场所要求适配的柴油机调速系统、蓄电池充电系统、双组蓄电池及管理系统、双蓄电池转换控制接触器、消防泵用柴油机控制器、配电线路、发动机超速断气阀门、发动机输出联轴器、恒扬程止回阀等部件组成的动力单元。2.4 柴油机消防泵组FirePumpsetdrivenbyengine采用柴油发动机直接驱动消防泵工作的消防泵组。2.5 阻火器Flamearrester安装在发动机排气管的出口，允许可燃性气体和空气混合物经过，但能防止火焰经过的一种装置。2.6 12小时功率Pll允许柴油机连续运转12小时的最大有效功率，也叫额定的功率。2.7 额定流量RatedworkingpressureQn柴油机消防泵组的设计额定工作流量。2.8 额定压力RatedworkingflowHn柴油机消防泵组在额定工作流量下设计额定工作压力。3系统组成与设计3.1 一般规则3.1.1 柴油机消防泵组适用于固定灭火系统的消防给水。1.1.1 油机消防泵组可以独力安装，也可与电动机消防泵组联合配备。3.1.3 柴油机消防泵组单台柴油机12小时功率不宜超过lOOOkW。3.1.4 柴油机动力单元应按规则程序批准的产品图样和技术文件制造。3.1.5 柴油机消防泵组应经强制性产品认证。3.1.6 消防泵用柴油发动机的基础性能指标应契合GBZT1147.1的相关规则。3.1.7 防爆环境下使用的消防泵用柴油发动机的技术要求应契合GB20800-2006的相关规则。3.2柴油机消防泵组的功率匹配3.2.1 柴油发动机的选型与功率匹配321.1消防泵驱动的柴油发动机必需是按消防泵特性与性能要求配置的消防泵专用发动机。3.2.1.2 柴油机应至少能达到铭牌上标明的有效功率，实际功率与铭牌上的标定功率不允许存在负偏差。铭牌标定功率及相应转速的标准工作环境状况为752.1mm汞柱大气压、25°C进气温度。3.2.1.3 柴油机标定功率应为柴油机在使用转速下连续运行12小时以上的Pn,且此值必需不小于消防泵组在柴油机额定转速下所需要的最大功率。且应至少为消防泵组在任何工况下最大功率的1.1倍。3.2.1.4 当动力单元采用齿轮箱传动时，柴油机的功率还必需考虑到因齿轮箱传动损失所需的能量。3.3柴油机消防泵组的启动系统3.3.1 柴油机消防泵组为离心泵形式时柴油机消防泵组应闭阀启动，闭阀停机；其他形式时柴油机消防泵组应最小功率处启动，最小功率处停机。3.3.2 柴油机消防泵组的启动性能柴油机消防泵组的启动系统应具备快速连续地反复3次，柴油机运行静止至少8小时后实施启动，以全输出马力达到制造商规则的设定速度，并且达到Qrl和Hn,然后停机的启动进程，且每次启动并且达到额定转速（±10rmin）功率（±2%）、Qn和Hn（100%-105%）的时间不得超过20秒。333柴油机消防泵组的启动方式柴油机消防泵组应具有自动与手动启动功能。柴油机消防泵组应至少采用电启动、液压启动、压缩空气启动中的一种启动方式，且应具备机械应急启动装置，并且保证其适当的操作空间。3.3.4 柴油机消防泵组的启动装置3.3.4.1 柴油机消防泵组必需装备可靠的启动装置。3.342排量30升及以下的发动机应配置机械储能启动装置，该装置具有盘车功能时，可以不再配置手动盘车装置。排量等于或超过30升的发动机可以只配置手动盘车装置。334.3柴油机消防泵组必需安装有一个独力的转速信号开关,用以确认发动机启动成功及运行状态。该信号源不应来自于发动机自身的充电发电机，而必需拾取发动机飞轮上的电磁脉冲信号。3.3.44柴油机消防泵组须具备超速报警停机信号，且是直流12V或24V的。在出现这个故障时，液压启动系统或压缩空气启动系统应联锁住以免发动机反复启动。该联锁必需在故障排除后手动复位至自动启动状态。3.3.5电启动方式3.3.5.1系统必需配置两套蓄电池组，两组蓄电池组可自动及机械切换。蓄电池直流接触器应能人以工机械方式合上直接驱动启动马达。3.352在4.5C下每组蓄电池的容量至少是保证连续3分钟的试启动将发动机驱动至制造商推荐压燃点火转速容量的两倍，该试启动循环是启动15秒后休息15秒的连续6次循环。3.353蓄电池应该选用启动型的免维持铅酸化学能蓄电池，浮充寿命应210年。易燃易爆场所的启动蓄电池应采用防爆型的卷绕蓄电池，且须配置防爆电池箱。3.354必需为蓄电池提供两种充电方式。一种为发动机上的充电发电机，另一种必需为一个自动控制且能从一供电可靠的交流电源处获取能量的充电设备。335.5蓄电池组应固定在防震的底盘或地面的支架上。且应远离高温、振动、机械碰撞及水淹，并且便于检修与维持。带电部件必需带防金属碰撞的护套并且高于地面30Omm以上。3.356易燃易爆场所的电启动马达必需采用经过防爆认证的产品。3.3.6液压启动方式1.1 .6.1液压启动系统必需是一体化的系统总成，在空气、室温及一切启动设备在0的情况下，在开始启动20秒内柴油机应能满负载工作。液压启动系统的储能容量应至少满足6次332中要求的启动进程。3.362 蓄能器及其他附件放置在柜体中以保护它们不受机械损坏。且柜体必需尽可能靠近发动机以免在发动机与液压源间的压降太大。3.363 蓄能器具有自动压力维持能力，其须有手动加压储能附件。3.364 液压启动系统与总成必需经过压力容器的检测认证方能投入使用。3.365 压缩空气启动方式33.7.1气压罐的容量必需能保证发动机连续180秒的启动而不需充气。1.1 .7.2除附带发动机驱动的压缩机之外，必需有一个另外的由适当动力驱动的自动的空气压缩机或能从其他系统补充压缩空气。必需保证一直有适当的监控办法显示气压的高值或低值。337.3 必需有一个带手动阀门或开关的旁通管路在控制回路故障时将压缩空气直接输入发动机的气启动马达。337.4 系统与总成必需经过压力容器的检测认证方能投入使用。337.5 发动机与水泵的连接337.5.1 机与水泵为水平连接337.5.1.1 机发动机应经过经认证的挠性联轴器或挠性传动轴与泵连接。挠性联轴器应直接安装在发动机飞轮盘适配器或外伸轴上。337.5.1.2 用的联轴器应能够提供完整的扭振计算参数，整个机组系统应进行扭转振动特性计算，计算结果应确保所匹配联轴器在水泵机组任何工作转速下运行都是安全的。337.5.1.3 机消防泵组须配备防超转速、逆转装置。3.4.14采用弹性套柱销联轴器，其必需满足不需分离水泵与发动机的情况下更换弹性套的要求。3.4.1.5采用高弹联轴器应契合认证规矩要求，高弹联轴器必需满足不需分离水泵与发动机的情况下更换弹性体等易损件的要求。3.4.1.6各种联轴器的结构应保证不拆开发动机和水泵情况下可完全分离及更换。341.7易燃易爆场所的联轴器宜采用无火花型的发动机专用高弹或膜片联轴器。3.4.1.8易燃易爆场所的联轴器应采用无火花型的防护革。3.4.2发动机与水泵为垂直连接（立式长轴泵）发动机应经过圆锥直角齿轮箱及经认证的挠性传动轴与立式长轴泵连接。该传动轴应可避免不必要的应力作用在发动机或齿轮箱上。3.5 盘车装置柴油机消防泵组须配置手动机械盘车装置。3.6 柴油机的调速系统3.6.1 柴油机动力单元可以恒定转速方式运行或变速恒压方式运行。362柴油机调速系统应满足GB6245-2006消防泵组的相关要求。3.7 超速停机装置柴油机消防泵站应配有超速停机装置，性能应满足GB6245-2006消防泵组的相关要求。3.8 仪表及仪表盘仪表及仪表盘应满足GB6245-2006消防泵组的相关要求。3.9 自动控制柜自动控制柜性能应满足GB6245-2006消防泵组的相关要求。3.10 柴油机的冷却系统3.10.1 柴油机必需装有冷却水预加热装置。使柴油机日常水温维持在49°C（45C-50°C）左右的温度区间。3.10.2 柴油机冷却系统应采用闭式循环系统。3.10.3 柴油机消防泵组安装在地下或半地下泵房时，宜采用热交换器型冷却系统：安装在地上泵房或露天时可散热器型的冷却系统。3.10.4 柴油机冷却系统应满足消防泵150%流量工况下的散热量。3.10.5 热交换型冷却系统3.10.5.1 若采用海水冷却，必需配备耐海水侵蚀的专用热交换器及水空中冷器（若使用），另外海水进入热交换系统之前必需经过防海洋生物装置处置。3.10.5.2 热交换器的冷却水应来自消防泵的出口（恒扬程止回阀之前）经冷却系统后回到水泵的入口。该系统的一切连接应是刚性的螺纹连接。3.10.5.3 如果热交换冷却系统的一切零部件（囊括水/空中冷器）均能经受高于水泵的最高输出压力（囊括发动机的临界超速保护），则可简化冷却水主通道与旁通管路。3.10.5.4 热交换器的热水排出管径应至少比进口管径大一个规格。排水管路应尽可能短，须安装可见的流量指示器及温度指示器，不得安装阀门。冷却水应排至水泵进口或回到消防水池中。3.10.5.5 冷却系统的气体管道应采用不锈钢制作，中冷后的气体管道的低位处应留有冷凝水排水口以便检查其冷却系统的工况及必要时进行排水。3.10.6 散热器型冷却系统该冷却系统应至少囊括一个由柴油机自身驱动的循环泵、一个柴油机水套温度调节装置、一个由发动机驱动的风扇以让空气从散热器中穿过一个强制冷却风从水箱散热器中穿过的由柴油机驱动的风扇。3.10.6.1 从散热器循环管路中散发出的热量应经过柴油机本体散发，且由柴油机驱动的风扇吹走。散热器的设计应保证在空气滤清器处进气温度为49时仍能保证柴油机不超过其最大允许操作温度。3.10.6.2 散热器的材料须采用全铜。3.1063散热器的出口应该留有足够的空间距离或安装导流设施。3.10.6.4 风扇应加装安全防护设施。3.10.6.5 冷却系统的气体管道满足3.1055的要求4安装与调试4.1 安装4.1.1 柴油机消防泵的安装应按经审核或经过备案的设计图纸和相应的技术文件进行，当须要修改时，必需再次经过会审，并且办理设计变更手续。4.1.2 安装前需具备如下条件：4.1.2.1 审核或经过备案的设计图纸和相应的技术文件。4.1.2.2 柴油机消防泵的出厂合格证、设备铭牌清晰完整。4.L2.3柴油机消防泵的安装、使用、维持说明书。4.1.2.4柴油机消防泵组取得强制性认证证书或国家权威机构出具的合格试验报告4.125设计单位已经完成的技术交底。4.1.3安装现场应具备下列条件：4.1.3.1 设备安装基础的静荷载及基础预留孔洞与设计相符。4.1.3.2 设备四置预留的安全空间、设备操作与维修空间与设计相符。4.1.3.3 管道的经过建筑物的预留孔洞、隔热办法、安装支架与设计相符。4.1.4泵房要求4.1.4.1 柴油机消防泵房宜单独设置，其耐火等级不应低于二级；单独设置的柴油机消防泵房宜设在所服务区域全年最小频率风向的下风侧。4.14.2泵房进/排气通风设备1）进/排气通风设备应囊括从泵房进/出来空气路径上的一切设备。通风设备应能保证满足热交换器或散热器两种冷却方式所要求有足够的新鲜空气进入泵房内，并且将热气排出。2）采用散热器冷却的发动机来，散热器排出口应接至室外并且防止未经冷却的空气再短路循环至室内。4.1.4.3泵房排水在泵及发动机周围应有合适的排水沟以便于将从主要设备如泵、柴油机、控制柜及油箱等部件出来的污水排清。4.1.5燃油系统要求1.1.1.1 供应及部署在供油系统安装前，必需将供油系统及安装平面图并且交给主管部门就现有条件进行审核，检查系统设计是否契合相应的安全规矩。1.1.1.2 供油管路防护撬装外的一切暴露的供油管线应有防护板或保护管。1.1.1.3 油箱容量为满足连续运行及燃油散热，油箱容量至少应满足每kW功率关于应2.5L的容量，另加5%的膨胀容积及5%的沉淀容积，需要大容量油箱时，应根据加油、为再循环而加热燃油等问题决定。油箱及柴油应是专门为消防泵柴油发动机服务的。4.154容器及管道材料要求燃油系统的一切的零部件禁止采用有色金属制造，铜材、镀锌的管件、管材同样被禁用。4.1.5.5多台泵组系统每台泵组应有自己单独的供油系统及油箱。4.156燃油箱与供油管路的部署1）油箱供应管路应部署在地上不得埋在地下，且应契合市政法规及其他条例，还必需契合±建、环保部门的要求。出油管路在油箱上的部署应保证5%的沉淀容积不会被发动机吸进。出油管路应位于油箱排污口的另一关于角边，且高于5%沉淀容积的高度。2）采用重力供油的高位油箱出油管路的接口不得低于发动机输油泵进口的高度。油箱内油位在最高位置时，不应超过发动机油泵（止回阀）的最大静压力。例外:倘若燃油箱的出油口至发动机的进油管之间装有自动排气的供油泵,可允许配置基底供油箱。3）回油管路的安装应遵照发动机制造商的推荐。默认（油箱回油）最高点不能超过发动机回油出口1米，在超过1米或不管不超过1米但回油管路较长的情形下，须在柴油机的回油出口加装单向阀。4）在可能结冰的地区，油箱应位于保暖的泵房内。5）除燃油位标管外还应有办法显示每个油箱内燃油的多少并且提供低油位报警装置。6）每个油箱均应有合适的加油、排污、排气等接口。7）发动机与燃油管路之间必需提供经认证的用于消防系统的防火型挠性耐油管。8）在回油管上不得有切断阀。4.1.6排气系统要求4.161 每个发动机必需有独力的排气系统，其综合排气阻力不得超过发动机制造商规则的数值。4.162 发动机排气应经过管道接至泵房外的安全地点，且不得有水进入（见条文说明图10）o4.163 .3废气不得排向有人处（人员密集场所）或危险建筑物处。4.164 排气管终端（排气口）不能直接排向可燃物质及建筑或排向包含可燃性气体、可燃性蒸气、可燃性粉尘的大气（空气环境）中。注:装有阻火器出/7的排气管路允许排至国标GB383定义的爆炸性环境2区。4.165 .5排气管路1）在发动机排气口及排气管路间必需用无缝或焊接的波纹挠性管连接，波纹管内应装有导流套管（见条文说明图IDo2）排气管尺寸不得小于引擎排气口，且应尽可能短。3）室内的排气管应采用耐高温的隔热材料或其他材料包裹以减少热辐射及避免人员烫伤。4）安装时排气管与易燃物间至少间隔20Omm以上5）当排气管直接穿过屋顶、楼板或墙体时，在穿透点应部署一个金属套管（见条文说明图10）o排烟管经过混凝土楼板或屋顶时套管伸出板面上/下各100mm且其直径应至少比排气管大100mm：排烟管经过易燃材料的楼板或屋顶时套管伸出板面上/下各200mm且其直径应至少比排气管大150mm；6）排气管直接穿过墙体或其他隔离物时应在穿透点采用防护办法。7）当排气管直接穿过屋顶后必需采用防水办法。1.1.7 水泵的进出口必需经过软接部件与系统管道连接。1.1.8 水泵的进出口阀门1.1.8.1 水泵出口控制阀门为确保发动机顺利启动与安全运行，泵组应按设计工况配置恒扬程止回阀。1.1.8.2 水泵进口控制阀门水泵的进口控制阀门用采用明杆闸阀，并且同时配有供维修时打开的链条锁。4.2 调试4.3 .i基本要求1.1.1.1 调试人员必需为熟悉设备与规矩的专业工程师，调试前应熟读项目相关的技术资料。1.1.1.2 项目相关的联动设备已经正常投入运行。1.1.1.3 为设备预热与充电的，带漏电保护的市电已经正常供给。4.2.2 现场安全要求4.2.2.1 清除现场的一切杂物，无关人员必需离场至安全位置。4.2.2.2 确保排烟系统附件没有易燃物品及排烟口没有堵塞，确保燃油系统没有泄漏。4.2.2.3 进行供电系统的线路核查与各回路的绝缘电阻检查。4.2.3 手动盘车确认发动机与水泵转动正常（没有锈蚀、卡死、碰撞），复查柴油机与水泵的关于中契合出厂要求。4.2.4 检查柴油机消防泵组进口明杆闸阀处于全开状态；出口维修阀门处于全开状态；出口的恒杨程止回阀处于自动关闭状态。4.2.5 检查柴油机消防泵组启动系统处于正常工作状态，泵组各仪表、指示灯、报警装置指示正确。4.2.6 启动运行4.2.6.1 柴油机消防泵组为离心泵形式时柴油机消防泵组应闭阀启动，闭阀停机；其他形式时柴油机消防泵组应最小功率处启动，最小功率处停机。4.2.6.2 柴油机消防泵组启动装置满足3.3.2中的启动要求。426.3配备机械储能启动装置的柴油机消防泵组能顺利完成3.3.2中的启动进程。4.2.7柴油机消防泵组停机，恢复柴油机消防泵组初始技术状态。5竣工验收5.1 一般规则5.1.1 柴油机消防泵的竣工验收由建设单位组织监理、施工、设计单位等组成验收验收组进行。5.1.2 竣工验收时应准备下列文件资料：5.1.2.1 竣工验收申请报告；5.122经审核或备案的设计图纸、设计说明、设计变更及相应的技术文件；5.1.2.3 竣工图等其他文件；5.1.2.4 柴油机消防泵组的出厂合格证，主要组件的强制性认证证书或国家权威机构出具的合格试验报告；5.1.2.5 柴油机消防泵组的安装记录和调试记录；5.1.2.6 使用手册、配件手册、维持手册、应急指南（永久性不锈钢面板，快速操作指南）；其中操作指导书至少应囊括下列内容：1）柴油机消防泵组的工作原理；2）柴油机消防泵组的自动与手动操作程序；3）电控系统的接线、管线、接头的电气、液压或气动原理图及相关规矩；4）发动机润滑油和冷却液的技术要求；5）蓄电池的技术要求及蓄电池控制接触器的维持保养要求；6）水泵出口适配的恒扬程止回阀的技术参数与操作程序；7）燃油系统图与油料规格、添加、排污及应急处置方法：8）柴油机消防泵组的日、周、月的维持保养规程与注意事项；9）柴油机消防泵组的例行巡检与网络说明；10）柴油机主要性能参数与安装环境的功率修正；11）柴油机内部系统与功能部件示意图；12）柴油机维持保养与配件更换说明；13）关于热交换器冷却的柴油机应该有水冷却液回路图、发动机所需流量和压力及相关于水源水温的图表；14）关于散热器型冷却的柴油机应有散热空气流量、背压及进风、排风管道设计与安装的要求；15）柴油机废气排放与机房通风的具体要求；16）制造厂名称、详细地址、邮编与售后服务电话。5.1.2.7 售后服务保证书与服务指南：1）质量保证在用户遵守产品使用（保养）说明书（由制造厂编写）规则的情况下，柴油机消防泵至少应能可靠运行2000小时或者五年。每台柴油机须具备在其使用寿命中提供完全的（铭牌）标定功率。2）外观质量表面漆层应均匀、牢固，不应有起皱和剥落等缺陷。钺金件表面不得有皱纹，焊接件焊缝均匀平整，防锈办法有效，零部件不得有碰伤、锈蚀等缺陷。3）保用期在用户遵守产品使用（保养）说明书（由制造厂编写）规则的情况下，柴油机消防泵组能够可靠工作达到2000小时或者五年。设备自售卖之日起（以发票日期为准）累计运转满200Oh或五年内（其中任何一种情况达到期限，保用期即终止），确因制造质量问题而引起的损坏，制造厂负责关于损坏的零部件给予修理或更换。4）随机配件与专业维修工具柴油机消防泵组交货时，应向用户提供随机备用的配件、保养工具以及三包凭证、产品合格证及使用说明书等有关技术文件。如用户另有要求，可与制造厂商定。5）服务热线供应商应提供24小时不间断的工程与技术服务热线，为用户提供紧急服务。5.2 启动试验5.2.1 柴油机消防泵组静止启动带载性能试验柴油机消防泵组须运行静止至少16小时后实施启动,须满足3.3.2中的启动性能要求,且执行3个循环后，启动系统应继续在良好状态下运行。5.2.2 热启动完成静止启动带载性能试验后4小时应立即进行热启动试验，须满足3.3.2中的启动性能要求。第一次热启动应在发动机完全停机后60秒内进行。第二次和第三次检验应间隔150秒后执行。每次启动时，发动机以全功率操作的时间不得超过30秒。以最低速度完成试验后1小时后应反复一次上述试验。每次发动机都应顺利启动，并且达到和保持全功率。5.2.3 手动储能启动动力单元30升以下的发动机，在预加热器连续通电的状态下，在发动机体水套筒中测得的冷却液温度至少应为49C(45C)o首先手动盘车23圈，然后实施储能启动，反复3次，启动成功率为100%o5.2.4 电动启动使用电动起动方式的柴油机消防泵组，应能反复6次3.3.2中的启动进程，每次间隔2min,试验结果应契合3.3.2中的启动性能要求。5.2.5 液压启动使用液压启动方式的柴油机消防泵组，应能反复6次3.3.2中的启动进程，前3次自动启动，后3次由I个健康的成年人进行手动启动，每次间隔2min,试验结果应契合3.3.2中的启动性能要求5.2.5压缩空气启动使用压缩空气启动方式的柴油机消防泵组，应能满足3.3.2中的启动性能要求。且在柴油机切断供油回路，启动系统不再次充电的条件下能进行180s的连续启动，期间发动机的启动转速不得低于制造商的规则最低技术要求。5.3 连续运行试验在环境温度稳定保持在49C的条件下，发动机应额定转速下以全功率连续运行24小时不出任何故障，并且契合3.2.1要求。试验期间发动机转速、润滑油压力、冷却温度、排烟温度、震动、噪声等技术参数不能超过发动机厂家规则的限制。5.4 调速器试验5.4.1 恒速试验使泵组处于正常工作状态，关闭出水阀，测定此时柴油机的转速；然后缓慢开启出水阀，使泵达到额定负荷，测定此进程中的转速，并且检查调速器工作情况，结果应满足3.6要求。5.4.2 恒压试验5.421零流量120%Qn、Hn试验设定水泵出口压力为100%Hn,流量范围：0120%Qn,结果应满足3.6要求。5.4.2.2零流量120%Qn、80%Hn试验设定水泵出口压力为80%Hn,流量范围：0120%Qn,结果应满足3.6要求。542.3零流量110%Qn、110%Hn试验设定水泵出口压力为110%Hn,流量范围：0110%Qn,结果应满足3.6要求。5.4.3150%Qn试验手动调节恒扬程止回阀使泵组的流量达Qn的150%,此时泵组出口压力应不低于Hn的65%,且此时发动机应为额定转速下正常满载运行。5.5 超速保护装置试验5.5.1 断油保护试验手动增加柴油机转速，使其转速达到额定转速的15%,然后逐渐增加转速直至超速断路装置动作，使柴油机停机并且报警，记录此时的转速，检查复位情况，应满足3.7要求。5.5.2 断气保护试验先屏蔽超速15%的断油保护回路，手动增加柴油机转速，使其转速达到额定转速的20%,至超速断气保护装置动作，发动机的供气回路被空气阀门切断并且机械锁定，使柴油机停机并且报警，记录此时的转速，检查机械锁定情况，最后试验人工将机械锁定装置复位，应满足3.7要求。5.5.3控制箱控制超速试验运行泵组到达额定转速，操作控制箱的超速控制开关至超速试验档位，发动机的转速升达额定转速的20%,超速保护装置机同时发出断油与断气保护指令，发动机被机械锁定停机并且报警。检查机械锁定情况，最后试验人工将机械锁定装置复位，应满足3.7要求。5.6 停机性能5.6.1 检查停机情况，除超速断路装置动作使柴油机停车外，柴油机消防泵组不得自动停机，只能手动操作停机。5.6.2 空载停机冷却运行发动机停机前必需首先卸载、降速然后空载怠速运行一段时间，发动机冷却后停机。5.7 运行记录设备的启/停与运行、日常发生事件的种类与时间、管网压力波动、扶助设施状态等一切运行数据均应由巡检系统详细记录与保存。每周的例行巡检必需在设备现场查核数据记录状况，并且上传至消防中心作归档处置。6维持管理6.1 一般要求6.1.1 柴油机消防泵验收合格后才允许投入运行，使用单位应制定严格的操作规程，并且建立定期巡检和维持管理的制度。6.1.2 柴油机消防泵投入运行前，使用单位应配备接受过专业培训合格的工程技术人员进行操作、检查与维持。6.1.3 柴油机消防泵组正式启用时，制定管理规则，并且应具备下列条件：1）本规程第5.1.2条所规则的全部技术资料和竣工验收报告：2）专、兼职人员职责明确，操作规程和流程图完备；3）建立柴油机消防泵组的技术档案。6.2 泵组的例行保养与巡检6.2.1.1 柴油机消防泵必需定期巡检并且契合GB27898.1-2011要求。6.2.1.2 应关于转速、压力、温度、燃油量、两组蓄电池、水压、流量、消防水池水位等参数超过规则范围时报警与并且实时记录。6.2.13消防运行除超速保护停机，其它超限故障只作报警与事件记录，机组不停机。6.2.1.4柴油机消防泵给水系统的出水总管上必需安装馈回供水水池的泄水管道，带电动/手动功能打开的安全泄压阀，电动功能是用于设备巡检时的进行带载性能检测。621.5柴油机应至少每周手动盘车并且启动一次，每次至少运转30分钟以达到正常的运转温度。在额定转速或设定的压力下平稳运行。621.6柴油机泵组应至少每月带载运行一次，并且拖动不小于50%的负荷运转30分钟。并且同步进行系统联动试验。注：在泄压回路的配合下尽快让设备满负载运行,以确认设备的完好。6.2.1.7检查停机情况,除超速断路装置动作使柴油机停车外,柴油机消防泵组不得自动停机,只能手动操作停机，并且做停机试验：1）停机前水泵出口的恒扬程止回阀应首先主动关闭，发动机空载冷却；2）停机前发动机必需按程序怠速运行一段冷却时间；3）有背压的给水系统，还须定期检查恒扬程止回阀的止回功能，严禁发动机被动反转。621.8每次的检验均应由巡检系统的记录仪作详细的记录，并且作为设备档案永久保存。6.2.2蓄电池维持6.2.2.1 蓄电池应始终保持在浮充电状态，日常应经常测定蓄电池的端电压及内阻。6.2.2.2 即使采用自动的充电器也必需关于蓄电池及充电器保持良好的维持。应检查充电器是否处于正常工作状态，蓄电池内液位是否恰当，电池是否已充盈。当蓄电池的容量恢复能力小于80%时，应即时更换新的电池组。注:当蓄电池的容量恢复能力小于80%时,其蓄电池的内阻已数倍增大,不再适合大电流的启动放电,所以必需即时更换。623供油系统的维持任何时候油箱都应尽可能加满，日常绝不能低于80%的容量。加油时应充足过滤，保证排除掉一切的水分及异物。6.2.3.1温度检查1）泵房间或任何柴油机安装的地方（场所）的温度不应低于柴油机制造商的推荐温度。2）带有水/空冷器的柴油机应根据冷却水源的温度、压力、流量合理配置水/空冷器，将冷却后的气体温度控制在4050的范围内。3）每天均须检查预热器，柴油机必需在冷却水套恒温加热器的预热下维持49°C（45°C-50C）左右的体温。4）寒冷地区配置散热器的泵组还须定期检测进/排风自动百叶窗及热气回流部件的性能，其泵房保温办法应可仿照条文说明中图5、图66.232应急启动应将包含紧急操作详细步骤的操作程序贴在消防泵的柴油机上。制造商有义务列出紧急操作时与设备操作有关的一切重要事项。紧急控制:当自动控制失效,应能经过紧急控制旁通自动控制回路而直接运行机组（囊括脱开蓄电池组而直接机械储能启动，并且投入运行）。6.23.3燃油型号应按发动机制造商与环境的要求选用燃油的类型及等级。残余油、再生油均不允许使用。6.234供油电磁阀当用电磁阀来控制发动机的供油管路时，当控制回路出现故障时该阀必需能手动操作或能旁通。6.2.4设备大修（维修程度由厂家定义）设备安装运行5年后，必需进行全面的体检，原则上由设备供应商提供有偿服务：6.2.4.1 联轴器更换弹性套或弹性体（采用膜片联轴器的则检查膜片是否变形）6.2.4.2 水泵1）密封检测2）检查是否磨损或锈蚀、清洗轴承（更换润滑脂）。624.3设备大修后，须按“5竣工验收”的质量标准再次考核，并且提供同样的售后服务。6.3关于检查和试验中发现的问题应即时解决，关于损坏或不合格的部件应立即更换，并且应使柴油机消防泵组恢复至正常工作状态。本规程用词说明1为便于在执行本规程条文时区别关于待，关于要求严格程度不同的用词说明如下：1）表示很严格，非这样做不可的：正面词采用“必需”，反面词采用“严禁”；2）表示严格，在正常情况下均应这样做的：正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”；3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应该这样做的：正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”；4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为：”应契合。的规则”或“应按。执行”。引用标准名录GB/T191-2008包装储运图示标志GB252-2000轻柴油GBZT1147.1-2007中小功率内燃机第1部分:通用技术条件GB/T1147.2-2007中小功率内燃机第2部分:试验方法GB/T6072.1-2008往复式内燃机性能第1部分：功率、燃油消耗和机油消耗的标定及试验方法通用发动机的附加要求（ISo3046-1：2002,IDT）GB6245-2006消防泵GB27898-2011固定消防给水设备GBfT6388-1986运输包装收发货标志GBfT11122-2006柴油机润滑油GB2065L1-2006往复式内燃机安全第1部分：压燃式发动机GB27898.5-2011固定消防给水设备第5部分:消防双动力给水设备JB/T51127-1999中小功率柴油机产品可靠性考核GB20800-2006爆炸环境用往复式内燃机防爆技术通则第1部分：可燃性气体和蒸汽环境用II类内燃机第2部分：可燃性粉尘环境用II类内燃机GB50974-2014消防给水及消火栓系统技术规矩A.0.1柴油机消防泵组安装前检查记录表工程名称施工单位监理单位是否获强制性认证证书是口否口是否为易燃易爆场所应用是口否口检查项目质量规则（本规程条款）查验评定结果一般规则3.1功率匹配3.2启动系统3.3柴油发动机与水泵的连接3.4盘车装置3.5调速系统3.6超速停机装置3.7仪表及仪表盘3.8自动控制柜3.9冷却系统3.10检查结论施工单位项目负责人（签章）年月日监理工程师（签章）年月日注：评定结果为契合或不契合检查结论为契合或不契合工程名称施工单位监理单位安装检查项目质量规则（本规程条款）查验评定结果安装前具备技术条件4.1.2安装现场具备技术条件4.1.3泵房安装检查4.1.4燃油系统安装检查4.1.5排气系统安装检查4.1.6水泵的进出口安装检查4.1.7、4.1.8调试检查项目质量规则（本规程条款）安全检查4.2.2盘车检查4.2.3泵组进出口检查4.2.4泵组各系统检查4.2.5启动运行检查4.2.6检查结论施工单位项目负责人（签章）年月日监理工程师（签章）年月日注：评定结果为契合或不契合检查结论为契合或不契合BOl消防泵组安装工程资料审查表工程名称施工单位条号资料名称资料数量检查结果检查人5.1.2.1竣工验收申请报告5.1.2.2经审核或备案的设计图纸、设计说明、设计变更及相应的技术文件5.1.2.3竣工图等其他文件5.1.2.4柴油机消防泵组的出厂合格证，主要组件的强制性认证证书或国家权威机构出具的仝坳次哈端生5.1.2.5柴油机消防泵组的安装记录和调试记录5.1.2.6使用手册、配件手册、维持手册、应急指南5.1.2.7售后服务保证书与服务指南检查结论验收单位设计单位施工单位监理单位建设单位（公章）负责人：年月曰（公章）负责人：年月日（公章）负责人：年月曰（公章）负责人：年月曰注：评定结果为契合或不契合检查结论为契合或不契合工程名称施工单位监理单位施工执行规程及编号验收项目质量规则（木规程条款）验收内容记录验收评定结果启动试验验收5.2连续运行试验验收5.3调速器试验验收5.4超速保护装置试验验收5.5停机性能试验验收5.6运行记录验收5.7验收结论设计单位施工