【教学课件】第六章国际货物运输.ppt

,第六章 国际货物运输,第一节 运输方式,（1）海洋运输（采用最多）（2）铁路运输（3）航空运输（4）公路、内河、邮政和管道运输（5）集装箱运输（6）国际多式运输和大陆桥运输,国际贸易中的运输方式：,海洋运输(ocean transport),优点:1.通过能力大；2.运量大；3.运费低廉；4.适货性强,一、海洋运输是国际贸易中最常用的运输方式。,二、海洋运输特点：,缺点:运速慢2.易受天气影响2.风险较大,三、海运船舶营运方式,（一）班轮运输（liner transport）,班轮运输/租船运输,1、定义,班轮运输又称定期船运输，是指船舶在特定航线上和固定港口之间，按事先公布的船期表进行有规律的、反复的航行，以从事货物运输业务并按照事先公布的费率收取运费的一种运输方式。,2、特点（四固定，一负责）,具有“四固定”的基本特点，即固定船期表、固定航线、固定停靠港口和固定基本运费。货物的装卸由船公司负责，装卸费用一般计入运费中，不另计算。船货双方也不计算滞期费和速遣费。船、货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为限。,3、班轮运费,班轮运费的构成：基本运费附加费班轮运费的计收标准班轮运价表班轮运费的具体计算方法,班轮运费的构成：基本运费附加费,基本费率是每种商品必收的费率，是班轮运费的计价基础。附加费是除基本费率以外，规定另外加收的各种费用。附加费的计算办法：在基本运费基础上，加收一定百分比。按运费吨加收一个绝对数。,附加费的种类,1、燃油附加费(BAF,bunker adjustment factor)2、港口附加费3、港口拥挤附加费4、转船附加费5、绕航附加费6、超重、超长附加费7、货币贬值附加费(CAF,currency adjustment factor)8、变更卸货港附加费9、直航附加费10、选港附加费,班轮运费的计收标准,班轮运费的计收标准主要有：“W”“M”“WM”：最为常见“A.V.”“WM”or“A.V.”“WM”plus“A.V.”“Number”“Open”,关于积载系数,积载系数=计费体积/毛重（立方米/公吨）如果积载系数大于1，则按尺码吨计算运费，如果积载系数小于1，则按重量吨计算运费有时也使用“货物容重”，它是积载系数的倒数。,班轮运价表,分类：A、根据制定的主体和方式分类：班轮公会运价表 班轮公司运价表 双边运价表 货方运价表,B、根据费率结构分类：等级费率运价表:货物等级表，航线费率表 单项商品费率运价表,货 名 计算标准 等级 农业机械（包括拖拉机）W/M 9 棉布及棉织品 M 10 小五金及工具 W/M 10 玩具 M 20,中国-东非航线等级费率表（港币：元）等级（Class）费率（Rates）1 243.00 2 254.00 3 264.00 4 280.00 5 299.00 6 314.00 7 341.00 8 367.00 9 404.00 10 443.00 11 477.00 20 1,120.00 Ad Val 290.00,班轮运费的具体计算方法,（1）根据货物的英文名称从货物分级表中查出有关货物的计费等级和计算标准（2）从航线费率表中查出有关货物的基本费率（3）加上各项须支付的附加费率，得出有关货物的单位运费（每重量吨或每尺码吨的运费）（4）将计算出的单位运费乘以计费重量吨或尺码吨，即得到该批货物的运费总额。,班轮运费的计算,案例：班轮运费的计算 我方以CFR价格条件出口加拿大一批罐头水果汁，重量为8公吨，尺码为10立方米。求该批货物总运价。,班轮运费的计算（续）,解：先查出水果汁准确译名为“Fruit Juice”；从有关运价表中在货物分级中查找相应的货名，得出该货为8级，计算标准为M；查找中国加拿大航线等级费率表，得出8级货物的基本费率为每吨219元；另外查出燃油附加费为20%；总运费基本运费附加费21910（120%）2628元。,班轮运费的计算（续）,案例：某公司出口箱装货物一批，报价为每箱35美元，CFR利物普，英国商人要求该报FOB价。已知：该批货物体积每箱长45厘米，宽40厘米，高25厘米，每箱毛重35公斤，商品计费标准为W/M，每运费吨基本运费为120美元，并加收燃油附加费20%，货币附加费10%。问：我方应报价多少？,班轮运费的计算（续）,（1）计算每箱体积：M=0.450.400.25=0.045（立方米）（2）计算积载系数：0.045/0.035=1.291，因此应以尺码吨计算运费。（3）计算运费：F=120 0.045(1+20%+10%)=7.02（美元）（4）计算FOB价:FOB=CFR-F=35-7.02=27.98（美元）,使用班轮运输应注意的问题,1、由于班轮运输计收标准不一，如果属于按照体积计算运费的货物，特别是一些轻泡货，应改进包装，压缩体积，节省运费2.对外报价时，应慎重考虑运费因素，仔细核算运费，特别是对可能加收的各种附加费必须计算在内,3.我国出口货物由我方订舱托运时，应争取在基本港口卸货，节省直航和转船附加费4.要熟悉各类班轮运价表，选择填写收费比较低的适当货物名称，要做到合理套级，尽量避免按“未列明货物”计算运费5.托运样品，一般不要超过一定的重量和体积。中远50kg和0.2平方米,C、光船租赁(光租或租买)demise charter,（二）租船运输(tramp),1、租船方式的主要种类：,A、定程租船（程租船或航次租船）voyage charter,trip charter,B、定期租船（期租船）time charter,F.O.F.I.F.I.O.Liner Terms(Gross Terms),2、装卸费的规定方法,铁路运输,一、特点：,1、一般不受气候条件的影响；,2、运量大，速度快；,3、具有高度的连续性，风险小，手续简单；,二、铁路营运方式：,国际铁路联运,国内铁路运输,航空运输,一、特点：,现代化的运输方式，运输速度快、货运质量高、不受地面条件的限制。,二、空运方式：,（一）班机运输(Scheduled Airline)；（二）包机运输(Chartered Carrier)；（三）集中托运(Consolidation)；（四）急件专递(Air Express)。,邮包运输(Parcel Post Transportation),-普通邮包-航空邮包特点:手续简便,方便查询.,管道运输（pipeline transport）,特点:-建设投资大、营运成本低-美国、俄罗斯、欧洲、中东、北非等地广泛应用管道运输天 然气和石油-我国起步晚，但发展加快,定义:货物借助管道内的高压气泵的压力输往目的地的一 种运输方式适用于液体和气体货物的运输（流动性）,特点:(五大优点)-提高装卸效率,加速船舶周转.-提高运输质量,减少货损货差.-节省各项费用,降低货运成本.-简化货运手续,便利货物运输.-变单一为成组运输,促进IMT发展.,集装箱运输(Container Transport),托运方式:-整箱托运(FCL)-拼箱托运(LCL),集装箱运输货物交接方式,TEU,LCL,FCL,CFS,CY,CY,CFS,Clients,1.干货集装箱（或通用集装箱）,使用范围极广，占全部集装箱的80%以上。这种集装箱通常为封闭式，在一端或侧面设有箱门。干货集装箱通常用来装运文化用品、化工用品、电子机械、工艺品、医药、日用品、纺织品及仪器零件等，不受温度变化影响的各类固体散货、颗粒或粉末状的货物都可以由这种集装箱装运。,Dry cargo container,2.散货集装箱,一种密闭式集装箱，有玻璃钢制和钢制两种。前者由于侧壁强度较大，故一般装载麦芽和化学品等相对密度较大的散货，后者则用于装载相对密度较小的谷物。散货集装箱顶部的装货口应设水密性良好的盖，以防雨水侵入箱内。,Bulk container,3.冷藏集装箱,专为运输如鱼、肉、新鲜水果、蔬菜等食品而特殊设计的。目前基本上分两种：一种是集装箱内带有冷冻机的叫机械式冷藏集装箱另一种箱内只有隔热结构，箱端壁上设有进/出气孔，箱子装在舱中，由船舶的冷冻装置供应冷气，叫做外置式冷藏集装箱。,Reefer container,事故,装卸不慎 温控不当,4.罐状集装箱,专用以装运酒类、油类（如动植物油）、液体食品以及化学品等液体货物。这种集装箱有单罐和多罐数种，罐体四角由支柱、撑杆构成整体框架.货物一般由罐顶装货孔进入,由排出孔靠重力自行流出,或由顶部吸出,Tank container,5.开顶集装箱,没有钢性箱顶的集装箱，但有由可折叠式或可折式顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布制成的顶篷，其他构件与通用集装箱类似。这种集装箱适于装载大型货物和重货，如钢铁、木材，特别是像玻璃板等易碎的重货，利用吊车从顶部吊入箱内不易损坏，而且也便于在箱内固定。,open-top container,6.框架式集装箱,没有箱顶和侧壁，甚至连端壁也去掉，而只有底板和四个角柱的集装箱。这种集装箱可以从前后、左右及上方进行装卸作业，适合装载长大件和重货件，如重型机械、钢材、钢管、木材、钢锭等。框架式的集装箱没有水密性，怕水湿的货物不能装运，或用帆布遮盖装运。,Plat form based container,7.牲畜集装箱,用于装运活家禽和活家畜。为了遮敝太阳，箱顶采用胶合板露盖，侧面和端面都有用铝丝网制成的窗，以求有良好的通风。侧壁下方设有清扫口和排水口，并配有上下移动的拉门，可把垃圾清扫出去。还装有喂食口。牲畜集装箱在船上一般应装在甲板上，,Pen container,8.汽车集装箱,运输小型轿车的专用集装箱.其特点是在简易箱底上装一个钢制框架，分为单层的和双层的两种。因为小轿车的高度为1.35米1.45米，如装在8英尺（2.438米）的标准集装箱内，其容积要浪费25以上。因而出现了高度为10.5英尺（3.2米）的双层集装箱。,car container,9.服装集装箱,在箱内上侧梁上装有许多根横杆，每根横杆上垂下若干条皮带扣、尼龙带扣或绳索，成衣利用衣架上的钩，直接挂在带扣或绳索上。这种服装装载法属于无包装运输，它不仅节约了包装材料和包装费用，而且减少了人工劳动，提高了服装的运输质量。,10.组合式集装箱,又称“子母箱”，它的结构是在独立的底盘上，箱顶、侧壁和端壁可以分解和组合，既可以单独运输货物，也可以紧密地装在20ft和40ft箱内，作为辅助集装箱使用。它拆掉壁板后，形似托盘，所以又称为“盘式集装箱”。目前在用的几种：G32、G64、G66和G132。在一个20ft集装箱内，可装载24个G32，12个G64，12个G66，6个G132。,国际多式联运(IMT),一、定义:以集装箱为媒介,把海/陆/空各种传统的单一 运输方式有机地结合起来组成一种国际间的连 贯运输.,二、构成条件(四个一两个多)：,（一）一个多式联运合同；（二）一份多式联运单据；（三）一个联运经营人；（四）全程单一的运费费率；（五）两种以上的运输方式；（六）国际间的。,OCP运输(OVERLAND COMMON POINTS),一.定义:在美国洛矶山脉以东的”内陆地区”,按OCP条款达成交易,出口商可享受陆运及海运费的优惠.二.适用地区:美国/加拿大三.注意事项:1.目的地为OCP地区 2.目的港为美西港口.3.提单上有”OCP”字样.,装运时间(Date of shipment)装运港和目的港(Port of shipment/destination)分批发运和转运(Partial Shipment/Transhipment)装运通知(Shipping advice)装卸时间(Lay time)装卸率(loading/discharging rate)滞期与速遣条款(demurrage/despatch),第二节 装运条款(The stipulation for shipping terms),2.装运时间的规定 1具体时间；Date of shipment:October,2009 2收到信用证后的若干天或月；(适用情况)Shipment within 30 days after receipt of L/C 3收到信/电/票汇后的若干天或月；Shipment within 45 days after receipt of M/T 4近期装运。“立即装运”(模糊,慎用),（一）装运时间(Date of shipment),1.装运时间与交货时间不同(D组术语),(1)Shipment must be effected not later than(or on)July 30,2009 货物不得迟于（或于）2009年7月30日装运.(2)Shipment latest date is July 30,2009 最迟装运日期是2009年7月30日.(3)Evidencing shipment/despatch on or before July 30,2009.列明货物在2009年7月70日或在该日以前装运/发送.(4)From Dalian,China to Kobe,Japan not later than 31st August,2009 不迟于2009年8月31日从中国大连装船至日本神户.,Examples,（二）装运港和目的港 Port of shipment&Destination,1、港口明确(选港)；2、不接受内陆城市；,只规定一个港口:Port of shipment:Shanghai port of destination:New York,规定两个或两个以上港口:Port of shipment:Qingdao and Shanghaiport of destination:London/Liverpool,3、装卸港的条件；4、国外重名港口(E.g.Victoria),宁波北仑港,北仑港区港域大部分水深在50米以上，航道最窄处宽度亦在700米以上。25万吨级重载海轮可自由进出，30万吨级可候潮出入。水域广阔，可供锚泊作业水面有34平方公里，约可容万吨以上船只300艘同时锚泊。金塘、大榭、大黄莽等岛屿环列东、西、南三面，构成天然屏障，台风侵袭时，港内波浪较小(实测强台风时波高约2米左右)，年作业可达340天。岸线长而顺直，沿岸超陡水深流顺，不易落淤，10米以下水下岸坡相对稳定，无需疏浚。可利用深水岸线17.5公里，可建造万吨级以上深水泊位约50座。港区位于南北航线与长江干线交汇处附近，距长江口仅70海里，紧邻上海，与天津、神户、大阪、高雄、香港、武汉等构成近乎等距离水运网络，有条件成为华东地区外贸深水大港、各主要港口的深水中转港。陆域宽广，可供开发海滩五、六十平方公里。背靠陆域施工材料砂石资源丰富，可就地开采。生活供应方便。,（三）分批装运和转船,1、分批装运,Partial shipments allowed.(prohibited),Shipment should be effected within Jan/Feb/Mar 2003 in three lots.,in three monthly lots.,in three equal monthly lots.,Shipment should be effected within May/June in three lots,500M/T for each.,相关规定（UCP 600）,1）允许分批装运/或分批支款。,2）运输单据表面注明货物系使用同一运输工具并经同一路线运输的，不视为分批装运。,3）信用证规定分批装运/或分期支款，如其中一批未按信用证规定装运或支款，则信用证对该期及以后各期均视为无效。信用证另有规定者除外。,CASE STUDY,某国际贸易公司有一笔对乔治公司出口花生仁的贸易，总货量为500吨。信用证规定：“分5个月装运：3月份80吨，4月份120吨，5月份140吨，6月份110吨；7月份50吨。每月不许分批装运，从中国港口至伦敦。”该公司3、4月份均顺利发货并收回货款。后因货源不足于5月20日在青岛港只装了70.5吨，取得了提单。经联系烟台某公司有一部分同样品质规格的货物，所以要求货轮再驶往烟台港继续再装了64.1吨，取得另一张提单。单据寄到开证行被认为单证不符，拒绝付款。理由是：1）不符合信用证中每月不允许分批装运的规定；2）短装5.4吨，不符信用证要求。,CASE STUDY,广东某出口公司与外商签定了一笔出口荔枝的合同，合同规定总数量为1200公吨，交货期4-7月份，每月平均装运300公吨，以信用证方式付款。对方按合同规定如期开来了信用证。该出口公司4月份交货300公吨，并顺利取得货款。5月份备货不充分，只交出250公吨，不足的50公吨意欲于6月一并交出。但遭到银行的拒付。,2）转运,Transshipment permitted.Transshipment not allowed.Transshipment at port.,相关规定（UCP 600）,如信用证未明确规定可否转运，理解为可以转运。,（四）装运通知 Shipping Advice,-CFR/CPT术语下装运通知重要性.,-明确买卖双方责任,做好船货衔接工作.,计算方法：A 按连续日(24小时)计；B 按工作日（星期日/节假日除外）计；C 按好天气工作日(星期日/节假日/坏天气除 外)计；D 按连续24小时好天气工作日计。,（五）装卸时间 Lay time,定义:指允许完成装卸任务所约定的时间，一般以天数或 小时数来表示,(六)装卸率loading/discharging rate,定义:指每日装卸货物的数量。,注:装卸率的具体确定，一般应按照习惯的正常装卸速度 掌握实事求是的原则。装卸率的高低，关系到完成装 卸任务的时间和运费水平，装卸率规定过高或过低都 不合适。规定过高，完不成装卸任务，要承担滞期费（demurrage）的损失；反之规定过低，虽能提前完 成装卸任务，可得到船方的速遣费（despatch money）但船方会因装卸率低，船舶在地间长而增加运费，致 使租船人得不偿失。因此，装卸率的规定应适当,速遣费(dispatch money):如果租船人在规定的装卸期限内提前完成装卸作业，则所节省的时间船方要向租船人支付一定的奖金。速遣费一般为滞期费的一半.,说明：1 装卸时间/滞期/速遣费等条款一定是在程租船的运 输方式下才采用的,班轮运输不需要这样的规定。2 订立租船合同时，必须注意租船合同与进出口合 同有关装运时间的一致性。,(七)滞期/速遣费,滞期费（demurrage)：在规定的装卸期间内，如果租船人未能完成装卸作业，为了弥补船方的损失，对超过的时间租船人应向船方支付一定的罚款。,第三节 运输单据,运输单据：承运人收到承运货物后签发给托运人的 证明文件。,一、海运提单（Ocean Bill of Lading，B/L）,是货物承运人或其代理人收到货物后，签发给托运人的一种证明。,承运人（代理人）,托运人,是交接货物、处理索赔与理赔以及向银行结算货款或进行议付的重要单据。,1、海运提单的性质和作用,提单是:货物收据/Receipt for the goods物权凭证/Document of the title托运人与承运人之间的运输契约的证明 Evidence of the contract,2、海运提单的基本内容,提单的正面内容:(托运人、收货人、被通知人、收货地或装货港、目的地或卸货港、船名及航次等),提单的背面内容（运输的条款）,3、海运提单的分类,已装船提单(Shipped B/L),备运提单(Received for shipment B/L),有无外表状况不良批注,清洁提单(Clean B/L),不清洁提单(Unclean B/L),收货人的填写,记名提单(Straight B/L),指示提单(Order B/L),不记名提单(Barer B/L),运输方式,直达提单(Direct B/L),转船提单(Transshipment B/L),联运提单(Though B/L),明确船名、日期还有船长签字,货物是否装船,全式提单(Long form B/L),略式提单(Short form B/L),提单有效性,正本提单(Original B/L),副本提单(Copy B/L),其他：,倒签提单、预借提单(Ante-dated B/L)(Advanced B/L),舱面提单、过期提单(On deck B/L)(Stale B/L),内容的繁简,过期提单(Stale B/L),是指错过规定的交单日期或晚于货物到达目的港日期的提单。根据UCP 600规定，如信用证无特殊规定，银行将拒绝接受在运输单据签发日后超过21天才提交的提单。,倒签提单(Antedated B/L)预借提单(Advanced B/L),注意：根据国际贸易惯例和某些国家的法律规定，倒签提单和预借提单是伪造单据的违法行为，受害人可以追究卖方的责任，也可以追究承运人的责任。,4、不可转让的海运单,又称海上货运单，是证明海上货物运输合同以及货物由承运人接管或装船，并且承运人保证将货物交给单证上所载明的收货人的一种不可流通的运输单证。,二、铁路运输单据,国际铁路联运运单（国际铁路联运）,承运货物收据（港澳国内铁路）,三、航空运单,是承运人与托运人之间签定的运输契约，也是承运人或其代理人签发的货物收据。航空运单正本一式三份，分别交托运人/航空公司和随机带交收货人，副本若干份由航空公司按规定分发。,航空运单还可以作为承运人核收运费的依据和海关查验放行的基本单据。,五、多式联运单据:CTD与Through B/L区别:-使用范围-签发人-签发人责任,四、邮包收据-邮局收据-收件人取件凭证-索赔依据,