《里风区介绍》PPT课件.ppt

三十里风区介绍,研究人：三六班 石宇涵,指导老师：孙艳辉老师,研究背景,我们在听广播或者看电视的天气预报时，预报员有时会提到新疆三十里风区的风特别强，那么三十里风区在哪里？又为什么会有这么大的风呢？,研究内容,研究新疆的三十里风区的具体位置、产生的原因、给生活带来的影响、采取的防灾措施。,研究过程,1.新疆三十里风区的具体位置2.产生的原因3.给生活带来的影响4.减少风灾的措施。,研究过程-1.风区的具体位置,三十里风区位于吐鲁番到达板城区间，具体来说是头道河、三个泉到后沟一带。,研究过程-2.产生的原因,地势差、气压差、气温差，三者叠加，就是三十里风区的成因,研究过程-2.产生的原因,三十里风区，吐、鄯、托盆地，大风强且出现次数多，是和特殊地形有密切关系的。东西走向的天山山脉在吐鲁番盆地交汇处有七八处开口，每当穿越天山山脉南下经过这个山口处时，由于“狭管效应”，途径的风力得到加强；从乌鲁木齐经达坂城到三个泉，是天山的一个谷地，达坂城的海拔11035米，翻过达坂城后，海拔急剧下降，吐鲁番海拔345米，托克逊海拔10米，而它们之间的水平距离仅90公里，地形坡度之陡峭可想而知。冷空气在翻过达坂城谷口后，顺着地势下滑，势不可挡。从达坂城到托克逊，有一条白扬河谷，冷空气顺河谷直插托克逊，因而托克逊的风力比吐鲁番又要更强一些。民间流行一句俗话叫“乌雨托风”，说的是只要乌鲁木齐下雨，托克逊一定会刮大风，这就是说，当西方或北方的冷空气入侵，造成乌鲁木齐下雨，则冷空气向东移过达板城时，必然会造成托克逊的大风。,研究过程-2.产生的原因,除了地形原因外，还有下垫面的影响，吐、鄯、托盆地的下垫面为沙漠戈壁，吸热性强。在泠空气入侵前，吐、鄯、托盆地的下垫面大量吸热，使得大气密度变小，气温高。而冷空气与此相反，正好是气温低，密度大，两种质量不同的气体，形成鲜明对比，也是风强的另一个原因。在强冷空气入侵北疆之际，再加上地势差、气压差、气温差，三差迭加，这就是30里风区及吐、鄯、托盆地风大的主要原因。,研究过程-3.给生活带来的影响,大风会造成列车的翻车事故。常出现在三个泉往西约五公里的第一个急拐弯处，1961年5月31日到6月10日，一次特强大风，就造成了三个泉到天山站之间的翻车事故，当时有10多节车箱翻越路边，刮断电杆几百根，线路中断几十小时。与30里风区有直接联系的是吐、鄯、托盆地的特强大风，1979年4月1011日，吐、鄯、托盆地又出现了一次1012级大风，14时风力达12级，其中大于或等于12级的大风整整括了24个小时，大树被连根拔起或折断的有7千多株，被沙埋的有6千多株，括走青草29万多斤，高粱30万斤，水泥、矿料几百吨，受灾面积150多万亩，葡萄受灾面积1万4千多亩。,研究过程-3.给生活带来的影响,研究过程-3.给生活带来的影响,研究过程-3.给生活带来的影响,研究过程-4.采取的防灾措施,新疆地域辽阔，风力资源丰富，占我国陆上风能资源总量的，在塔城、吐鲁番、哈密等地拥有约万平方公里具备建设大型风电场条件的风区，可装机容量总计在万千瓦以上，吐鲁番地区拥有百里风区、三十里风区等著名“风库”。当地政府决定把这一“魔鬼”风区变害为利，利用其巨大的风能资源进行风力发电，并为“火洲”吐鲁番的旅游增添一道“风车森林”景观。据吐鲁番地区托克逊县政府介绍，中国能源科技集团有限公司与当地签订合同，投资亿元人民币在托克逊县三十里风区开发一期万千瓦风电项目。推进防风防沙和护路护林工程建设，减少大风给当地群众生产生活带来的灾害。预计到年，吐鲁番地区风电项目总装机容量将超过万千瓦，成为我国乃至亚洲最大的风能基地。,研究过程-4.采取的防灾措施,研究收获,通过本次小课题的研究，使我知道了新疆三十里风区的位置、产生的原因、给生活带来的影响、采取的防灾措施等知识。新疆地域广阔，气候资源丰富，目前在三十里风区已经开建了一些风力发电设施，可以让肆虐的狂风为人类服务。但是，兰新铁路从三十里风区穿越，有时候遇到大风，还是会出现列车出轨侧翻或者停港避风等事故，三十里风区还没有完全被人类征服，我们还需要继续与它斗争！,感谢关注！,