HZ相敏轨道电路故障.ppt

25HZ相敏轨道电路故障处理,如何判断25HZ相敏轨道电路故障范围,在分线盘测试，如果电压高于平时值，测试盘处无电压，则是室内开路故障。如果电压低于平时值，则甩开软线，测量电缆电压大幅度上升，则为室内短路；电压上升幅度不大，则为室外故障。,故障处理的方法,（一）室内故障当从分线盘判断确认为受电端室内有问题时，应首先确认二元二位继电器是否吸起。未吸起重点检查防护盒、电感、电容（4F电容开路或2F电容短路）。怀疑防护盒故障，可以甩开其中一个端子，(但此端子的两条线应连通)；怀疑4F电容故障，可以用熔丝将它的两个引脚封连测试；怀疑2F电容故障，可以将它的一个引脚上的线断开测试。如果二元二位继电器已经吸起，而且电压正常，那么首先测试11、12接点电压（用直流50V、10V、2.5V、0.5V档）。如果有电压则是二元二位继电器接点虚接或未插好。如果没有电压，检查DGJ（轨道继电器）是否吸起；未吸起，则从061借KZ电源测试二元二位继电器12接点是否有电，或从063借KF电源测试二元二位继电器11接点是否有电；如果有一处无电，则检查轨道架KZ电源或DGJ线圈、接点或KF电源部分是否正常。,室外故障,查找室外故障时首先排除移频信号的干扰（关闭移频信号的发送或将移频信号甩开）。室外故障不外乎两类，即开路故障和短路故障。1、开路故障开路故障查找比较简单，用欧姆定律发即可。如：反映在送电端2.2电阻的压降上，如果电阻压降比调整状态时高，则为开路。特殊情况下为电阻断线，甩掉扼流变压器信号线圈，若信号线圈电压与变压器次电压相同，则为电阻断线。,短路故障,短路故障的处理较为复杂，用电流测试法查找（可用轨道电路测试仪）。电流测试法的主要特点：短路点前面电流较大，短路点后面电流突然变小。查找故障步骤如下：测试送电端轨面电压，与平时记录比较，如果高于平时记录，则为受电端或线路上有开路，如接续线短缺或接触不良、断轨、钢丝绳（即引接线或跳线）与钢轨虚接、受电端10A防雷熔断器或各处端子虚接等。,测试送电端轨面电压，与记录比较，如果低于记录，则从送电端开始查找，首先测试变压器次电压，计算变比是否正确。变比不正确，则更换变压器。变比正确，则看电压是否变化。电压升高，则为送电端XB1箱或扼流处有开路或虚接造成，可以先拔掉送电端10A熔断器熔丝管。如果电压变化不大，则为XB1内部短路，重点检查配线；如果电压变化大幅度上升，则为后面短路，下一步可以在扼流信号线圈处甩开电缆，上好送电端10A熔丝管。如果电压与甩开熔断器熔丝管时电压相比有变化，则为电缆问题。如果测电缆电压基本等于拔掉熔丝管时熔断器两侧电压，则说明电缆正常。此时进一步向后查找，查找线路时重点用轨道电路故障测试仪测电流。如果送电端轨面电流增大，则短路点在后面；如果送电端轨面电流较小，则为扼流变压器短路，此时可以配合万用表测变比，用MF96型万用表电流档测信号圈电流；无论是电压还是电流都应满足1：3的关系。着重检查钢丝绳防混包胶及工务扣件、道钉的影响，特别注意供电未停电的情况下严禁甩开钢丝绳。对扼流变压器重点检查是否绝缘破损、接箱体等现象。测试牵引线圈两个半圈电压是否平衡，牵引圈、中心连接板对扼流箱体电压一般为210V左右，且几个端子基本一致。如果到现场后电压正常，可以晃动扼流变压器芯同时测各处电压，容易发现问题，但要注意未要点时不能动。如果未发现异常，下一步查找受电端XB1箱内设备，可以先拔掉10A熔丝管。如果扼流、轨面电压均大幅度上升，则为受电端箱内短路；如果变化不大，则在扼流变压器信号圈甩下电缆查找，原理同送电端。,故障查找案例,查找室外短路故障案例1、某站7DG区段红光带，送电端轨面电压0.2V。甩开送电端扼流适配器信号线圈端子上的电缆，测试电缆上的压降，若与变压器次侧电压相同，说明箱内设备正常。测试送电端钢轨电流为2A左右，判断扼流变压器正常，确认为线路某处或受电端短路。利用轨道电路故障测试仪沿着轨条测试，线路上电流基本不变，为2A左右，确认为受电端短路。在受电端甩开10A熔断器熔丝管，信号圈电压变化不大，变比变小，确认受电端扼流内部短路造成，更换后正常。,案例2,某站10DG区段红光带，送电端轨面电压为0.2V，与上例的方法相同，确认为线路或受电端短路。利用轨道电路故障测试仪查找，到10号道岔一组绝缘前后测试电流明显变化，靠近送电端时电流为2A左右，靠近受电端时为0.4A左右，确认为此绝缘接头处有短路。会同工务部门分解绝缘正常，经查找为辙岔开叉处有铁销短路造成。,查找室内故障,当从分线盘判断确认为室内送电端有问题，首先确认故障范围，是否为一个咽喉故障，是，则检查共用部分（如移频架GJZ220V熔断器是否熔断，轨道架JDJ是否吸起，未吸起为电源屏有问题）；不是，则检查送电端电容、电感（正线）及配线是否断线等。,