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    《桥面构造》PPT课件.ppt

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    《桥面构造》PPT课件.ppt

    桥梁工程Bridge Engineering,主 讲:魏召兰(2014-2015学年 第一学期)四川农业大学土木工程学院,第4章 桥面构造,4.1 桥面组成与布置,4.2 桥面铺装及排水防水系统,4.3 桥面伸缩装置,4.4 人行道、栏杆、护栏与照明设施,4.1 桥面组成与布置,公路桥面构造包括桥面铺装(行车道铺装)、排水防水系统、伸缩装置、路缘石、人行道(或安全带)、栏杆、防撞护栏及照明设施等。,公路桥面的一般构造,桥面构造直接与车辆、行人接触,对桥梁的主要结构既能传力又能起保护作用其构造合理性、施工质量和养护质量,直接影响到桥梁的使用功能。桥面的布置应在桥梁的总体设计中考虑,根据道路的等级、桥梁的宽度、行车要求等条件确定。,桥面布置:(1)双向车道布置交通量不大的桥梁 上下行交通布置在同一桥面上,(2)分车道布置交通量大的桥梁 做法:设置分隔带分离式主梁布置,主梁之间设分隔带分离式主梁布置,主梁之间不加联系,(3)双层桥面布置,委内瑞拉卡罗尼河桥桥面布置,奥地利维也纳帝国桥桥面布置,双层桥面布置,4.2 桥面铺装及排水防水系统,桥面铺装即行车道铺装,亦称桥面保护层,它是车轮直接作用的部分。其作用:防止车辆轮胎或履带直接磨耗行车道板,保护主梁免受雨水侵蚀,并对车辆轮重的集中荷载起分布作用。要求:强度和刚度、耐磨、抗车辙、行车舒适、抗滑、不透水等,一 桥面铺装,使用材料:水泥砼、沥青砼、沥青表处、泥结碎石受力计算:一般不作受力计算,除与行车道板紧密结合成整体,则计算在行车道的厚度内和行车道板共同受力。,桥面铺装是桥梁日常养护重点之一,应及时处理出现的病害。,二 桥面纵横坡,作用:排除雨水,防止或减少雨水渗透。,桥面横坡,桥面横坡一般1.5%3%做法:墩台顶设横坡三角垫层结构设横坡,三 防水层,位置:设置在行车道铺装层下边,钢筋混凝土桥面板与铺装层之间是否要设防水层,应视当地的气温、雨量、桥梁结构和桥面铺装的形式等具体情况而定。桥面伸缩缝处应连续铺设不可切断;桥面纵向应铺过桥台背;桥面横向两侧,则应伸过缘石底从人行道与缘石砌缝里向上叠起0.10m。,防水层的类型洒布薄层沥青或改性沥青,其上撒布一层砂,经碾压形成沥青涂胶下封层;涂刷聚氨脂胶泥、环氧树脂、阳离子乳化沥青、氯丁胶乳等高分子聚合物涂胶;铺装沥青或改性沥青防水卷材,以及浸渍沥青的无纺土工布等做法。,四 桥面排水系统,桥面纵坡2%,桥长2%,桥长=50m,每隔1215m设一个泄水管桥面纵坡2%,每隔68m设一个泄水管,泄水管:要求过水面积不小于23cm2/m2,左右对称或交错排列,距缘石2050cm,可在人行道下设置。,泄水管的型式金属泄水管:具有贴式防水层铺装,内径1015cm,管下端伸出行车道板底面1520cm以上钢筋砼泄水管:不设防水层,采用防水砼铺装横向排水孔道:小跨径桥,预留横向孔封闭式排水系统:跨线桥、城市桥梁等应设置完整的落水管道,人行道下设置泄水管,金属与钢筋混凝土泄水管,横向泄水管道,城市桥梁封闭式排水系统,泄水管常见的病害:局部破裂、损伤;管体由于接头连接不牢而产生掉落;管内有泥石杂物堵塞等。引水槽常见的病害:堆泥、堵塞,水流不畅,槽口破裂损坏而出现漏水、积水等。养护维修:(a)要定期检查桥面上下的尘土和异物累积情况,泄水管、引水槽要及时清扫、疏通。(b)泄水管损坏要及时修补,接头不牢或已掉落的要重新安装接上,损坏严重的要予以更换。(c)引水槽破裂的要重新修理,长度不足时予以接长。,4.3 桥面伸缩装置,一、使用要求能够适应桥梁温度变化所引起的伸缩。桥面平坦,行驶性良好的构造。施工安装方便,且与桥梁结构联为整体。具有能够安全排水和防水的构造。承担各种车辆荷载的作用。养护、修理与更换方便。经济价廉。,伸缩缝的作用 保证桥跨结构在气温变化、活载作用、砼收缩徐变等影响下按静力图式自由变形 使车辆平顺通过,防止雨水、垃圾泥土等阻塞 减小车辆通过的噪音,伸缩缝的类型,1.对接式伸缩缝,是我国桥梁工程最早使用的构造简单的伸缩装置形式,目前在桥梁工程中基本上已不再使用。根据其构造形式和受力特点的不同,大致可分为填塞对接型、嵌固对接型和波形3种。,2.钢制支承式伸缩缝,1混凝土桥面板;2固定齿板;3活动齿板,福州乌龙江大桥钢板伸缩装置,泉州晋江大桥钢板伸缩装置,3.组合剪切式(板式)橡胶伸缩装置,4.模数支承式伸缩装置,主要在高等级公路桥梁上采用的一种伸缩装置,其伸缩量大,功能比较完善,但结构较为复杂。,5.无缝式(暗缝型)伸缩装置,一、人行道,1、人行道在结构中的位置:(1)设在承重结构的顶面,且高出行车道;(2)双层桥面布置,即人行道(含非机动车道)与 行车道布置在两个标高不同的桥面系,4.4 人行道、栏杆、防撞护栏与照明设施,2、人行道的施工方法:(1)就地浇筑式的人行道用于跨径较小的桥梁中,有时人行道与行车道板及梁整体地联结在一起。由于人行道的恒载及活载很小,故将其设在桥梁行车道的悬臂挑出部分上,但目前此种做法已很少采用。,(2)预制装配式的人行道,是将人行道做成预制块件安装,按预制块件分有整体式和分块式两种;按安装在桥上的形式分,有悬臂式和搁置式两种。,搁置式人行道构造(单位:cm),预制悬臂式人行道构造(单位:cm),二、安全带,宽度0.25米高度 0.250.35米做法:预制块件(矩形截面和肋板式截面)现浇与主梁连成整体,每隔2.53m断开,人多人行道,0.75米+0.5米的倍数人少安全带,在桥面伸缩缝处,人行道(包括栏杆)也必须断开;,矩形和肋板式安全带(单位:cm),三、栏杆、灯柱,(a)栅栏式(b)栏板式(c)棂格式1(d)棂格式2(e)混合式栏杆示意图,常用照明设备,四、护栏,栏杆与安全带完美结合的构造物,钢筋混凝土墙式护栏(尺寸单位:cm),组合式桥梁护栏(尺寸单位:mm),金属制桥梁护栏(尺寸单位:cm),缆索护栏,

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