《地铁车站施工》PPT课件.ppt

1,第六章,地铁车站施工,地铁车站常用施工方法,一、明挖法二、盖挖法三、矿山法四、浅买暗挖法五、逆作法六、异型盾构法 上海地铁2号线龙阳路(浅埋，站厅位于地面)站厅层,第一节 明挖顺作法,概述 定义：明挖法是指挖开地面，有上向下挖土石方支设计标高后，自基底由下向上顺作施工，完成顺道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。明挖按支护分为：1）放坡开挖；2）悬臂支护开挖；3）围护结构有支撑明挖。,明挖顺作法,明挖顺作法主要有：1）放坡明挖；2）基坑开挖。明挖顺作法适用范围：适用于不同的土层，基坑的围护结构主要有地下连续墙、人工挖孔桩、钻孔灌注桩、工法桩及工字钢桩家木背板和钢板桩围堰等。,明挖法地铁车站施工,明挖顺作法地铁车站施工,1.2 明挖顺作法施工流程,征地拆迁管线改排交通疏通场地围挡三通一平临时工程施工围护结构施工降水施工圈梁及第一道混凝土撑施工开挖及支撑接地网铺设垫层浇筑底板施工部分支撑拆除中板施工部分支撑拆除顶板施工顶板防水施工顶板覆土施工管线交通复位等。,1.3 基坑降水,降水方案比选：1）明沟加集水井降水；2）轻型井点降水；3）喷射井点降水；4）电渗井点降水；5）管井井点降水；6）深井井点降水。,井点降水法,1.主要作用：1）疏干开挖范围内土体中的地下水;2）降低坑内土体含水量；3）及时降低下部承压含水层的承压水水位。,管井法降水施工工艺,2.工艺流程：测放井位埋设护口管安装钻机钻进成孔清孔换浆下井管填砾料（粗砂）井口封闭洗井安泵试抽排水,管井降水,井点降水,3.降水运行：4.封井原则：,1.4 基坑支护,种类：1）钢筋混凝土支撑；2）钢支撑施工；3）混凝土板撑施工；4）桩间网喷施工；,钢筋混凝土支撑,1）冠梁施工时间：2）冠梁施工流程：开挖冠梁底标高人工破除墙（桩）顶浮浆摊平压实支模施工工作面绑扎冠梁钢筋支模浇注冠梁混凝土养生。,钢筋混凝土支撑,钢支撑施工,特点：施工方便、工期短、可重复利用。工艺流程：编号、计算长度开挖测量及安装围檩实测长度及角度偏差（调整钢撑角）焊接支点、核对钢支撑支撑拼装安装支撑前检查吊装支撑就位施加预应力钢契固定定期检查,钢支撑施工,1）准备工作；2）钢围檩制作；3）钢支撑预拼；4）钢支撑吊装；5）钢支撑轴力施加；6）支撑拆除；7）注意事项；8）钢支撑的保护。,桩间网喷施工,1）喷射混凝土配合比；2）搅拌和施喷机具：采用强制式搅拌机；3）喷射前准备工作；4）喷射机操作;5）混凝土养护：混凝土终凝2h即洒水养护，不得少于14d;6)在有水地段进行喷射作业措施：,桩间网喷施工,预应力锚索施工,1）准备工作；2）钻孔；3）清孔；4）锚索制作；5）锚索安装；6）二次注浆管制作、安装；7）注浆；8）腰梁安装及锚具安装；9）预应力筋张拉与锁定。,预应力锚索施工,预应力锚索施工,1.5 基坑开挖,施工原则：纵向分段、中间拉槽、竖向分层、随挖随支；五个要点：分层、分步、对称、平衡、限时。,基坑开挖前的准备工作,1）材料、设备、运输作业机械、水、电等进场到位。2）地面防、截水措施得当，排水通畅，进出场大门口已施工号洗车槽，进出场道路畅通。3）按工程监测要求，做好各种不同类型的测点布置，并测完各监测点的初始数据；4）管线改迁、悬吊保护方案全部完成，开挖过程中的加固保护措施已落实。5）基坑围护结构施工完毕。,土方开挖方案,1）基坑土方开挖步序：根据拟定的纵向区段，自上而下分步开挖。2）基坑开挖过程中，应对下列项目进行中间检验：基坑平面位置、宽度及基坑高程、平整度、地质描述；基坑降水；基坑围护结构的稳定情况；地下管线悬吊稳固情况。3）基坑超挖、扰动、水浸或发现异物、杂土、淤泥、土质松软及软硬不均等现象时，常规处理方法为：采用混凝土回填或换填。,土方开挖原则,“整体分片、纵向分段、竖向分层、挖机同步退挖作业、随挖随支、限时平衡”。1）纵向分段：2）竖向分层：3）对称、平衡、限时：,基坑开挖方法,分层台阶接力法：,土方回填及路面恢复,土方回填分层进行并压实，回填时对每层的填土厚度严格控制。结构顶板以上500mm内采用粘土人工回填并夯实，其余部分采用机械回填。1）土方回填施工方法说明；2）回填土的质量控制和检验；3）土方回填好后，进行路面工程施工。,土方回填,1.6主体结构施工,1）施工段划分：采用明挖法施工的车站，其主体结构施工通常依照“纵向分段，竖向分序”进行流水作业，每段从下到上顺作施工。2）划分原则：,主体结构施工工艺流程,主体结构按顺作法施工：基底处理垫层混凝土施工接地网底板防水层底板钢筋混凝土拆除第三道支撑负二层侧墙、中板、柱施工拆除第二道支撑负一层侧墙、顶板、柱施工顶板及顶板梁施工拆除第一道支撑顶板防水施工压顶板梁施工土方回填施工。,主体结构施工注意,基底检查及处理：1）基底素混凝土垫层施工前，人工清除300mm厚基底的保护层；2）检查基底地质情况、土质与承载力是否与设计相符，如承载力不足可采用基底换填等措施。3）基底超挖在30mm以内时，可采用原状土回填压实，密实度不得低于原状土，或用与垫层同级混凝土回填，或用砾石、砂、碎石回填压实，压实机械采用蛙是打夯机。,基底处理,接地网施工,1）施工方法即工艺要求；2）技术措施：,垫层施工方法,1）地下水位控制至垫层底以下0.5m;2）灌注前认真检查、核对接地网线；3）机械开挖尽量一次成型，避免二次开挖扰动原状土；4）根据预先埋设的标高控制桩控制垫层施工厚度满足设计要求，并及时收面、养生、确保垫层面无蜂窝、麻面、裂缝。,底板施工方法,1）车站底板、部分边墙紧随垫层之后施工；2）车站底板、部分边墙钢筋及混凝土施工：钢筋可吊入基坑内绑扎；浇注底板混凝土，要求分层、分段对称连续浇注。3）上翻梁浇筑：,侧墙、端墙施工方法,1）找平层施工：2）下段部分侧墙混凝土浇筑与底板（底梁）一起施工；3）待底板及下段侧墙混凝土强度达到75%以上是，拆除第三道钢支撑；4）待中板混凝土强度达到75%以上时，拆除第二道支撑；5）侧墙、端墙模板与支架系统；6）钢筋加工；7）泵送混凝土入模，分层分段对称浇注至设计标高。,结构立柱施工方法,1）在结构底板或楼板施工完后进行结构立柱施工；2）立柱模板有支架系统；3）钢筋加工、绑扎，安装模板；4）混凝土浇注。,楼（顶）板、梁施工方法,1）楼（顶）板、梁模板与支架系统；2）钢筋加工、绑扎，安装模板；3）混凝土分层分段对称浇注；4）楼板达到设计强度后方可拆除支架；5）施工诱导缝。,盾构环的制作及安装,1）盾构环的制作：2）制作要求：3)盾构环的安装：,内部结构施工,内部结构系由站台板、轨顶风道及楼、附体等组成。,施工缝、沉降缝和诱导缝处理,1）施工缝施工注意：结构板、墙有防水层的在施工缝出增设加强防水层；横向施工缝位置及间距宜在柱跨的1/41/3范围内及二胯纵向柱距；施工缝尽量避开地下水和裂隙水较多的区段；施工缝浇注混凝土前，应将表面浮浆和杂物清除。,施工缝、沉降缝和诱导缝处理,2）沉降缝：为防止建筑物个部分由于地基不均匀沉降引起房屋破坏所设置的垂直缝称为沉降缝。,施工缝、沉降缝和诱导缝处理,3）诱导缝：通过适当减少钢筋对混凝土的约束等方法在混凝土结构中设置的易开裂的部分。诱导缝与施工缝区别：在设计的诱导缝位置上埋设止水带和裂缝诱导物。诱导缝与变形缝区别：诱导缝处的混凝土可以连续浇筑，变形缝处必须支撑模板。诱导缝与伸缩缝区别：,顶板回填及路面恢复,顶板回填在学院结构混凝土强度达到设计强度并做好防水层，分段分层回填。,第二节 盖挖逆作法,盖挖法施工优点：结构的水平位移小；结构板作为基坑开挖的支撑，节省了临时支撑；缩短占道时间，减少对地面干扰；受外界气候影响小。盖挖法施工的缺点：出土不方便；板墙柱施工接头多，序进行防水处理；工效低，速度慢；结构框架形成之前，中间立柱能够支承德上部荷载有限。,2.1 盖挖法分类,1）盖挖顺作法：由下而上；2）盖挖逆作法：自上而下；3）盖挖半逆作法；4）其他方法。,盖挖逆作法,2.2 逆作法的适用条件,1）在城市中心的商业区或车流量大的地段；2）当车站两侧有重要建筑物需要保护时；3）为避免施工多次破坏路和改移管线，结合城市道路改造的预埋工程；4）大平面地下工程；5）大深度地下工程；6）复杂结构的地下工程；7）周边状况复杂，对环境要求较高；8）作业空间狭小；9）工期要求紧迫；10）要求尽快恢复地面交通的工程。,2.3 盖挖法特点,1）结构形式、支护方案及施工方法不同于明挖法；2）盖挖法比一般的敞口明挖法施工难度大、技术要求高；3）盖挖法施工的结构主要思路构件，场兼有临时结构和永久结构的双重功能；4）一般情况下不需再设置临时水平支撑系统；5）施工安全可靠；6）造价降低，工期缩短；7）盖挖法是在松散土层中修建地下多层建筑物的最好方法。,2.4 盖挖逆作法施工,1.施工步骤：一柱、二盖、三板、四墙、五底。,盖挖逆作法施工,关键技术：1）地下连续墙和支承立柱施工精度的控制；2）结构各部位的连接和节点形成；3）不均匀沉降诱发次生内力问题；4）中间桩柱主要施工工艺；5）综合防水施工技术；6）土方挖运；7）混凝土施工缝处理：直接法、注入法、充填法。,第三节 附属建筑及防水施工,3.1 出入口及通道施工,1）结构特点；2）出入口周边特点；3）施工方法：第一 步垫层、底板施工，第二步侧墙和顶板 施工。,3.2 防水施工工艺,1）结构防水原则：“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”。2）防水工程施工技术：a、围护结构防水技术 b、结构混凝土自防水；c、结构外防水技术；,3.2 防水施工工艺,3）细部结构防水技术：a、变形缝防水技术；b、诱导缝施工技术；c、施工缝防水技术；d、穿墙管防水技术。,第四节 基坑开挖施工监测,监测项目：围护结构整体位移量测、基坑周围地表沉降、基坑内外地表地物的变形开裂情况。,4.1 监测网建立,监测目的：1）验证支护结构设计，指导基坑开挖和支护结构的施工。2）保证基坑支护的安全。3）总结工程经验。4）动态控制。5）对既有建筑物影响的评价。,4.1 监测网建立,监测项目、控制标准、测点布置：1）围护结构的监测；2）地面沉降监测;3）支撑的监测;4）对环境建筑物的监测；5）水土压力的监测；6）地下管线的监测。,4.2 监测方法,1）沉降监测；2）围护桩桩体测斜监测；3）围护桩顶水平位移；4）基坑外水位监测；5）支撑轴力监测；6）巡视检查；7）周边环境监测；8）监控量测数据的分析、预测及信息反馈。,4.2 监测方法,62,本讲结束,