《国际商业惯例》PPT课件.ppt

第三章 国际商业惯例,第一节 国际商业惯例概述一、国际商业惯例概念是指国际商务合同的当事人之间在长期的国际商业实践中，经常并反复使用的通用的习惯做法或通例，用以确定他们之间的权利和义务关系的标准和准则。目前涉及国际货物买卖方面重要的国际贸易惯例主要有国际私法协会制定的1932年华沙牛津规则，国际商会制定的国际贸易术语解释通则2000（International Rules for Interpretation of Trade Terms 2000，简称INCOTERMS 2000）、国际保理业务惯例规则（国际保理联合会1991年修订本）。,二、国际商业惯例的基本特征,1、国际商业惯例必须为国际经济贸易界熟悉并能在国际贸易实践中得到普遍认可，并在国际商业活动中得到长期、反复和经常的使用；2、国际商业惯例应具有确定的内容，能够对国际经济贸易的当事人的国际经济贸易实践活动起到规范性的作用；3、国际商业惯例对当事人的适用具有非强制性，但是如果当事人一致同意引用该惯例，该惯例就对当事人具有法律约束力。,第二节 国际贸易术语解释通则2000,一、国际贸易术语概述国际贸易术语是在国际贸易实践中逐渐形成的用以确定买卖标的物的价格，买卖双方各自承担的费用、风险、责任范围以及货物所有权转移的价格条件。国际贸易术语是国际贸易惯例的主要形式。由于国际贸易术语具有相当的确定性和受国际贸易界的普遍承认的性质，在国际贸易实践中，当事人根据某一国际贸易术语来决定进行交易的价格条件，就可大大节省交易的费用和时间，简化交易手续。从2000年1月1日起，国际上开始使用国际贸易术语解释通则2000（INCOTERMS 2000）。,二、通则2000的适用范围,1、适用于销售合同当事人的权利义务中与已销售的有形货物交货有关的事项；2、其不仅可以适用于国际销售合同也可以适用纯国内的销售合同。3、适用的前提必须是当事人在合同中引用并自愿受其约束。,三、国际贸易术语解释通则2000的主要内容,（一）四组贸易术语的基本内容和特点通则2000将13种国际贸易术语分为E、F、C、D四组编排，下面按四组的排列分别介绍其主要内容和基本特点：1、E组术语（启运）。E组只有一个贸易术语，即EXWEX Works（named place）工厂交货（指定地点）这个术语是指卖方在其所在地或其他指定地点（如工场、工厂或仓库等），将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。1）特点：第一，E组术语卖方的义务是最小的；第二，买方的义务相对来说最多而且最复杂，必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。,2、F组术语（主要运费未付）。,1）F组共有三个贸易术语：第一，FCAFREE CARRIER（named place）货交承运人（指定地点）；第二，FASFREE ALONGSIDE SHIP（named port shipment）船边交货（指定装运港）；第三，FOBFREE ON BOARD（named port shipment）船上交货（指定装运港）。2）特点：第一，以F组术语签定的销售合同为装运合同；第二，在采用装运地或装运港交货条件下成交而主要的运费未付；第三，卖方将货物交给买方指定的承运人。,3、C组术语（主要运费已付）,1）C组共有四个贸易术语：第一，CFRCost and Freight（named port of Destination）成本加运费（指定目的港）第二，CIFCost Insurance and Freight（named port of Destination）成本加运费加保险费（指定目的港）第三，CPTCarriage Paid to（named port of Destination）运费付至（指定目的地）第四，CIP Carriage and Insurance Paid to 运费及保险费付至（指定目的地）,3、C组术语（主要运费已付）,1）特点：第一，C组术语属于装运合同性质，即卖方要支付将货物按照惯常航线和习惯方式运至约定地点所需要的通常运输费用；第二，卖方必须自付费用订立运输合同；第三，在CIF和 CIP术语中还要办理保险并承担保险费用；第四，卖方在装运国或发货国就完成了合同的履行。,4、D组术语（到达）,1）D组一共有五个贸易术语：第一，DAFDelivered at Frontiernamed place边境交货；第二，DESDelivered Ex ship named port of Destination目的港船上交货；第三，DEQ Delivered Ex Quaynamed port of Destination目的港码头交货；第四，DDU Delivered Duty Unpaid named port of Destination未完税交货；第五，DDP Delivered Duty paid named port of Destination完税后交货。,4、D组术语（到达）,2）特点：第一，在D组术语中，卖方在目的地国交货时均无须办理进口手续，除DDP之外；第二，D组术语均属于到货合同，即卖方不仅要在买方指定的货物目的地甚至要在进口国内履行交货义务，并要承担交货前的全部运输、保险等费用和货物在交货前灭失的所有风险；第三，DAF（边境交货）通常用于毗邻国家间的货物买卖。只要卖方在边境指定的地点和具体交货地点，将仍处于交货的运输工具上，尚未卸下的货物交给买方处置，办理货物的出口清关手续，但尚未办理进口清关手续，即完成交货。DAF中的边境交货可用于任何边境，包括出口国的边境。,练习题,4、我山东渤海公司与日本东洋株式会社在万国博览会上签订了一份由日方向中方提供BX2Q船用设备的买卖合同。其中价格条款为USD832000DES。运输途中由于不可抗力导致船舶起火，虽经及时抢救，仍有部分设备烧坏。之后双方就设备损失赔偿发生争议并申请仲裁。你认为应由谁来承担烧坏设备的损失？A东洋株式会社B山东渤海公司C船公司D保险公司,练习题,2、根据国际贸易术语解释通则2000的规定，下列哪一种贸易须由卖方办理进口手续？AFASBDEQCDDPDDDU,练习题,11、下列关于国际贸易术语的说法中正确的是？（）A.EXW属于内陆交货合同B.F组与C组术语下货物风险在装运地（港）转移，交货义务在装运地完成，都属于装运合同C.D组术语下货物风险都是在目的地交货时转移，都属于到货合同D.C组术语下卖方负担将货物运到目的地的主要运费，属于到货合同,（二）通则中常用的几种国际贸易术语,1、FCA，是指卖方必须提供符合销售合同规定的货物，将货物在指定的地点，并在约定的交货日期和交货期限内交给由买方指定的承运人，同时办理出口清关手续并支付相关费用，就算完成了交货义务。1）卖方的义务：第一，卖方在其货物所在地交货，卖方负责装货；卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。第二，若在指定的地点没有约定具体的交货地点，且有几个交货地点可供选择时，卖方可以在指定的地点选择最适合其目的的交货地点；第三，买卖双方的风险和费用的划分是以交货为界。,练习题,10、中国北京的卖方A与德国汉堡的买方B约定以FCA上海1000美元/吨的价格买卖花生，适用联合国买卖合同公约。卖方在约定的时间将货物用车载至交货地点上海承运人处，在将货物卸下的期间，由于突降大雨，导致部分花生受潮，以下关于花生受潮的损失正确的有？（）A.由卖方承担损失，因为货物还未卸下，风险尚未转移B.由买方承担损失，因为已经完成交货，风险已经转移给买方C.由承运人承担损失D.如果从车上卸下的散装花生还包括卖给另一买方C的花生，则风险不转移给买方,2、FOB（船上交货）,1）所谓船上交货是指卖方根据销售合同规定，在规定的时间里将货物运至指定装运港的指定轮船上，并负责办理出口清关手续费用及出口时应交纳的一切关税、税款和其他费用，即完成交货的义务。2）风险和费用的承担：越过船舷并以船舷为界。3）滥用FOB的问题对于在贸易实践中出现滥用FOB术语的现象，通则2000特别指出，这样就失去了FOB是“Free on Board”缩写的意义，这样使用FOB会造成混乱，应该避免。4）FOB 的充分通知义务。第一，买方必须将指定的装运货物的船舶、装运时间和地点预先给予卖方充分通知；第二，卖方在货物装船后要及时给予买方充分通知，以便买方及时投保，否则由此而造成的损失应由卖方负责。,3、CFR（成本加运费）,1）成本加运费是指卖方必须在装运港，在约定的日期或期限内，将货物交至船上。2）卖方的义务：第一，在装货港将货物越过船舷，卖方即完成交货任务；第二，卖方必须支付将货物运至目的港所需的运费和费用，此外还要负责办理出口清关手续；第三，风险的划分点是船舷为界；风险和费用的点是分离的。第四，卖方必须给予买方充分通知，以便买方及时投保和受领货物采取通常必要的措施。,4、CIF成本、保险费加运费,1）卖方的义务：第一，在装运港当货物越过船舷时，卖方完成交货义务；第二，买卖双方承担风险以装运轮船的船舷为分界线；第三，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。但卖方仅限于办理最低级别的海运保险并支付投保费用。第四，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。,练习题,1、中国某公司以CIF价向德国某公司出口一批农副产品，向中国人民保险公司投保了一切险，并规定以信用证方式支付。中国公司在装船并取得提单后，办理了议付。第二天，中国公司接到德国公司来电，称装货的海轮在海上失火，该批农副产品全部烧毁，要求中国公司向中国人民保险公司提出索赔，否则要求小国公司退还全部货款。下列选项哪项是正确的？A中国公司应向保险公司提出索赔B德国公司应向中国公司提出索赔C中国公司应向德国公司提出索赔D德国公司应向保险公司提出索赔,5、CPT（运费付至）,1）它是指卖方必须提供符合销售合同规定的货物，在约定的日期或期限内将货物运至合同指定目的地的约定地点，并向指定的承运人交货。2）卖方的义务：第一，卖方必须承担交货之前的一切风险和其他费用；第二，如果还使用接运的承运人将货物运至 约定的目的地，则风险自货物交给第一承运人时转移；“承运人”指承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行或由他人履行运输。第三，卖方办理出口清关手续并支付相应费用。,6、CIP（运费和保险费付至）,本术语与CPT术语所承担的责任基本相同，但在该术语中，卖方投保最低限度的保险险别。,练习题,6、下列贸易术语中，哪一种风险自货物在装运港越过船舱时转移？AFOB、FCA、CIFBFCA、FAS、FOBCFOB、CIF、CFRDCFR、FCA、FAS,练习题,8、根据国际贸易术语解释通则2000的规定，某一贸易术语卖方应承担下列责任、风险和费用：（1）提供符合合同规定的货物、单证或相等的电子单证；（2）自负费用及风险办理出口许可证及其他货物出口手续，交纳出口捐、税、费；（3）依约定的时间、地点，在目的港码头将货物交给买方：（4）承担交货以前的全部风险和费用。该术语应为下列哪项国际贸易术语？（）AFOBBCIFCDESDDEQ,（三）适用于任何运输的术语,1、EXW2、FCA3、CPT4、CIP5、DAF6、DDU7、DDP,（四）只适用于海运和内河运输的术语,1、FAS2、FOB3、CFR4、CIF5、DES6、DEQ,