《北京首都机场》PPT课件.ppt

北京首都机场,中文名：北京首都国际机场 外文名：Beijing Capital International Airport 简称：首都机场、北京机场等 创办时间：1958年 类别：国际机场 所属地区：中国北京 主要奖项：ACI机场服务质量最佳进步奖Skytrax四星机场民航安康杯优秀组织单位奖 IATA：PEK ICAO：ZBAA 跑道数目：3条 地理位置：400448，1163504,基本信息,首都机场,logo,地理位置,北京首都国际机场位于中华人民共和国首都北京的东北方向，距市中心天安门广场25.35千米，是我国地理位置最重要、规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际航空港。北京首都国际机场不但是中国首都北京的空中门户和对外交往的窗口，而且是中国民用航空网络的辐射中心。,发展史,中国民用航空局首都机场于1958年3月2日正式投入使用。随着民航事业的发展及客货运量的不断增长，首都机场进行了大规模的扩建施工。1980年1月1日，面积为6万平方米的一号航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。一号航站楼按照每日起降飞机60架次、高峰小时旅客吞吐量1500人次进行设计。扩建完成后，首都机场飞行区域设施达到国际民航组织规定的4E标准。随着通往首都北京的国际航线数量和国际航班的密度稳步提高，1995年10月-1999年11月期间，首都机场对航站区又一次进行了扩建。1999年11月1日，建筑面积达33.6万平方米，使用现代化技术设备装备起来的二号航站楼正式投入使用，二号航站楼每年可接待超过2650万人次的旅客，高峰小时旅客吞吐量可达9210人次。2004年新修建的T3航站楼则是在顺义区土地上修建。2008年春，配合首都机场扩建工程（T3）完工。计划年吞吐客运量4300万人次 计划年货邮吞吐量180万吨,1号航站楼,1号航站楼于1980年1月1日启用,有十个登机口，规模相对较小。直到1999年，是北京首都国际机场唯一的一座航站楼。在2号航站楼开放之后，1号航站楼随后关闭翻新。1号航站楼在2004年9月20日重新开放，专门为中国南方航空公司和厦门航空的国内航班使用（两公司的国际航班仍在2号航站楼）。2008年1号航站再次关闭改造。中国南方航空和厦门航空搬迁往2号航站楼。2008年6月27日起，海南航空转场1号航站楼，1号航站楼将成为海南航空集团国内航班的专用航站楼（包括海南航空、大新华航空、大新华快运、金鹿航空、天津航空）。海南航空公司（包头、赤峰、长沙、长治、成都、重庆、东营、福州、广州、贵阳、海口、海拉尔、杭州、合肥、呼和浩特、佳木斯、昆明、兰州、满洲里、牡丹江、宁波、齐齐哈尔、上海、深圳、太原、乌鲁木齐、温州、乌海、西安、厦门、宜昌、银川）大新华航空（大连、桂林、哈尔滨、南昌、南宁、三亚）大新华快运（赤峰、乌兰浩特、潍坊、延安、榆林）首都航空（二连浩特、丽江、包头、海拉尔、鸡西、呼和浩特）天津航空（中卫、西安、赤峰）,2号航站楼,2号航站楼于1999年11月1日投入使用。2号航站楼比1号航站楼大得多。可以同时处理20架飞机的停靠。这座航站楼在1号航站楼翻新期间取代了其功能。2号航站楼同时承担国一号航站楼与二号航站楼内及国际航班的服务。1、2号航站楼之间有一个乘客通道连接，通道中有数段自动传送带能减轻过长的距离对旅客带来的疲劳感。在北京首都国际机场3号航站楼投入使用后，2号航站楼一部分航空公司航班2008年2月29日和3月26日分两期搬迁往3号航站楼。2008年3月搬迁后仍在2号航站楼的航空公司。中国南方航空公司（杭州、长春、长沙、大连、广州、桂林、贵阳、海口、哈尔滨、牡丹江、南宁、三亚、深圳、沈阳、乌鲁木齐、武汉、西安、西宁、延吉、义乌、张家界、郑州、珠海、鞍山、阿姆斯特丹、迪拜、广州、河内、香港、拉各斯、马尼拉、金边、首尔仁川国际机场、德黑兰，塔什干，巴黎（2011年夏季A380首航）厦门航空公司（福州、晋江、杭州、武夷山、厦门）俄罗斯航空公司（莫斯科舍列梅季耶沃国际机场）法国航空公司（巴黎夏尔戴高乐国际机场）高丽航空公司（平壤）,航站楼,T3,三号航站楼于2008年2月29日和3月26日分两期投入运营。2月29日0:00第一批转场三号航站楼的航空公司：四川航空公司（成都、重庆、九寨沟、昆明、西安、西昌、万州、中卫）山东航空公司（济南、青岛、烟台）深圳航空公司（南宁3号航站楼机场快轨站，无锡，深圳，郑州)卡塔尔航空公司（多哈）英国航空公司（伦敦希思罗机场）以色列航空公司（特拉维夫）3月26日0:00第二批转场三号航站楼航空公司：中国国际航空公司 国内航线：（包头、赤峰、长春、常德、长沙、常州、成都、重庆、达州河市机场、大连、大同、福州、广州、桂林、贵阳、海口、海拉尔、杭州、哈尔滨、合肥、呼和浩特、井冈山、昆明、兰州、拉萨、绵阳、南昌、南京、南宁、南通、宁波、鄂尔多斯、青岛、三亚、上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、汕头、沈阳、深圳、太原、通辽、乌鲁木齐、威海、温州、武汉、厦门、西安、襄樊、锡林浩特、西宁、徐州、盐城、延吉、烟台、银川、运城、张家界、郑州、珠海、台北、九寨沟、玉树、广元）国际航线：（安克雷奇、雅典、曼谷、釜山、哥本哈根、大邱、德里、迪拜、法兰克福、福冈、广岛、胡志明市、香港、雅加达、卡拉奇、吉隆坡、科威特、伦敦、洛杉矶、马德里、墨尔本、莫斯科、慕尼黑、名古屋、纽约、大阪、巴黎、平壤、罗马、塞班、旧金山、圣保罗、札幌、仙台、首尔、新加坡、斯德哥尔摩、圣彼德堡、悉尼、东京成田，东京羽田，乌兰巴托、温哥华、仰光，杜塞尔多夫，米兰（2011年6月开通）,货运设施,北京空港物流基地是北京市唯一的航空公路国际货运枢纽型的物流基地。北京首都国际机场航空货运基地（大通关基地）占地面积4532亩，建筑面积57.2万平米，总投资36.2亿元。该项目由航空货运站区、国际快件监管中心、进出口货物海关监管区、北京空港保税物流中心（B型）及综合办公设施等部分组成。,飞机维修,位于北京首都国际机场的北京飞机维修工程有限公司(AMECO)是中国国际航空股份有限公司和德国汉莎航空公司合资经营的企业，1989年8月1日正式营业，中国国际航空持有60%的股份，德国汉莎航空持有40%股份。拥有中国民航总局（CAAC）、美国联邦航空局（FAA）、欧洲航空安全局（EASA）以及其它18个国家颁发的维修执照。用于民用飞机修理的主要基础设施包括：一座机库面积为3.1万平方米、修理车间面积为8500平方米的四机位机库、一座可容纳波音747-400飞机总面积1万多平方米的全封闭式喷漆机库；发动机修理车间和试车台的总面积达到2.6万平方米；附件修理车间有恒温电子电器车间、起落架修理车间、救生设备修理车间以及各类机械、气动、液压车间，面积2万多平方米。一座4机位的A380机库和一座波音747大修喷漆机库于2008年竣工。,旅客服务,北京首都国际机场顾客服务中提供航站楼内的一站式服务，是北京首都国际机场股份有限公司面向旅客、航空公司以及其他驻航站楼客户的唯一对外服务窗口。顾客服务中心秉承着“顾客至上，努力满足顾客的一切需要”的宗旨，提供问讯服务、指路服务、会议接站服务、航站楼活动审核、特殊旅客服务等服务。特殊旅客服务是首都机场航站楼顾客服务中心针对航站楼内老、幼、病、残、孕等特殊群体旅客设立的服务项目，为方便特殊群体旅客的出行，提供轮椅使用服务、提供行李服务、团队保障服务、陪伴服务等服务,地面服务,北京首都国际机场从事航空地面运输服务的企业北京空港航空地面服务有限公司，是北京首都国际机场与新加坡机场终站服务(私人)有限公司合资经营的企业。1995 年3 月正式投入运营，为在北京首都国际机场起降的客货运输机及乘客提供包括值机、特殊服务、行李查询、货运、站坪特种车辆、飞机清洁、飞机过站维护以及机票销售代理等综合地面服务。,道路交通,机场快轨：轨道交通连接北京首都国际机场东直门，全线共有四座车站：东直门站（可换乘北京地铁2号、13号线）、三元桥站（可换乘北京地铁10号线）、2号航站楼站、3号航站楼站。运营时间：T2航站楼：06：35-23：10 T3航站楼：06：20-22：50 东直门：06：00-22：30 发车间隔：09：30-12：30，16：00-18：40，间隔10分钟发车；其他时段间隔12分钟发车。单程票价：25元/人 出租车，在航站楼到达区还有出租车停靠站出租车乘坐位置：1号航站楼：一层35号门外中间车道 2号航站楼：一层37号门外 3号航站楼：请参照航站楼内指示牌 计价方式：1.每公里2元，基价为3公里，起价10元；2.单程15公里以上的部分加收50%空驶费；3.时速低于12公里/小时，每累计5分钟加收1公里费用；4.等候乘客，每累计5分钟，加收1公里费用；5.晚23时至早5时，起价11元，每公里租价加收20%。机场巴士:2线、3线、4线双向发车间隔15分钟一班，其他线路不超过30分钟一班，客满随时发车，机场及市内各站点均有售票。统一票价：16元 二十四小时服务热线电话：（400）-6675121,制作人,