途锐溷合动力车的高电压技术.ppt
V-TT-077-1004,途锐混合动力车的高电压技术,当心高电压！,2010.04 VSQ/TT 2/26,目录,发动机,辅助零部件,全混合动力驱动装置,牵引电动机 V141,牵引电动机逆变器 A37,空调压缩机,低温冷却回路,增压空气冷却器,2010.04 VSQ/TT 3/26,目录,分离式离合器,分离式离合器/制动助力器,混合蓄电池 A38,2010.04 VSQ/TT 4/26,发动机,内燃机：3.0 l V6 TSI 发动机,2010.04 VSQ/TT 5/26,发动机,2010.04 VSQ/TT 6/26,辅助零部件,前侧加肋的 V 带,后侧加肋的 V 带,压缩机传动机构（涡轮增压器）,电控气动式主水泵,压缩机模块（配有两个水冷式增压空气冷却器）,机械真空泵,2010.04 VSQ/TT 7/26,辅助零部件,因为混合动力车也可以仅靠电力驱动行驶且在超速行驶时内燃机关闭，所以车辆需要配备以下电动辅助零部件：电控液压动力转向泵（12 V）用于制动助力器的电控气动真空泵（12 V）电动空调压缩机（288 V）12 V 用于两个独立冷却系统的电动冷却水泵（12 V）,2010.04 VSQ/TT 8/26,全混合动力驱动装置,3.0 l V6 TSI 发动机（配有三相交流同步电动机）,牵引电动机 V141（配有分离式离合器）,8 速自动变速器,分动器,M,变速器的辅助液压泵 V475,J922,2010.04 VSQ/TT 9/26,牵引电动机 V141,结构,飞轮,驱动圆盘（具有惯性质量）,压盘（带分离轴承和分泵）,液压管路,水冷式壳体（带主轴承）,定子（设有环路冷却通道）,转子（带永久磁铁）,冷却水接头,2010.04 VSQ/TT 10/26,牵引电动机 V141,转子结构,变矩器挠性板,分离式离合器轴,牵引电动机转子位置传感器 的区段G713-715,24 个压装磁铁,2010.04 VSQ/TT 11/26,牵引电动机 V141,牵引电动机结构,36 个定子线圈,转子,相位接头密封盖（带保险圈）,冷却液,传感器和温度传感器接头,变速器侧的转子,相位接头 U、V、W,2010.04 VSQ/TT 12/26,牵引电动机逆变器 A37,牵引电动机 V141 的连接情况,牵引电动机 V141,安全塞（2 个）TV45（操纵线路）,电位均衡线路,288 V 高压蓄电池,温度,转子位置,操纵线路,G712,2010.04 VSQ/TT 13/26,牵引电动机逆变器 A37,牵引电动机 V141 的连接情况,牵引电动机 V141,安全塞（2 个）TV45（操纵线路）,电位均衡线路,288 V 高压蓄电池,温度,转子位置,操纵线路,G712,2010.04 VSQ/TT 14/26,牵引电动机逆变器 A37,由车内电源和车载蓄电池供电,玻璃纤维蓄电池,车辆电气系统,接地端,接地端,数据总线诊断接口,测试,2010.04 VSQ/TT 15/26,牵引电动机逆变器 A37,空调系统电动压缩机 V470 的连接情况,包括保险圈的高压线,电位均衡,端子：端子 15端子 31扩展型 CAN,2010.04 VSQ/TT 16/26,牵引电动机逆变器 A37,空调系统电动压缩机 V470 的供电情况,A37,2010.04 VSQ/TT 17/26,空调压缩机,空调系统电动压缩机 V470 的设计,三相交流异步电动机,控制单元和直流/交流变压器,压缩机,2010.04 VSQ/TT 18/26,增压空气冷却器,配有水冷式增压空气冷却器的压缩机模块,传动系,阻尼弹簧,变速器,冷却器,冷却器,冷却水接口,2010.04 VSQ/TT 19/26,低温冷却回路,冷却牵引电动机逆变器 A37 和增压空气冷却器,储液罐,A37,限流器,第 1 散热器,第 2 散热器,低温回路的冷却液泵（12 V）V468,增压空气冷却器,2010.04 VSQ/TT 20/26,分离式离合器,分离式离合器配有相应的压差调节器 N511,飞轮,离合器从动盘,压盘,分离轴承和分泵,分离式离合器的压差调节器 N511,端子 30/端子 15,扩展型 CAN,2010.04 VSQ/TT 21/26,分离式离合器/制动助力器,分离式离合器的液压回路/制动助力器的真空供给,连接传动管理系统,制动踏板位置传感器 G100,分离轴承和分泵,连接电动机真空泵,通气阀,2010.04 VSQ/TT 22/26,分离式离合器/制动助力器,分离式离合器的液压回路/制动助力器的真空供给,连接传动管理系统,制动踏板位置传感器 G100,分离轴承和分泵,连接电动机真空泵,通气阀,2010.04 VSQ/TT 23/26,混合蓄电池 A38,以及混合蓄电池风扇 V457/V458,J840,V457/V458,两组各 120 个蓄电池单元/总容量 6.5 Ah,端子：,正极,接地端,PWM 信号,反馈信号,S350(125 A),2010.04 VSQ/TT 24/26,混合蓄电池 A38,以及混合蓄电池风扇 V457/V458,J840,V457/V458,两组各 120 个蓄电池单元/总容量 6.5 Ah,端子：,正极,接地端,PWM 信号,反馈信号,S350(125 A),2010.04 VSQ/TT 25/26,混合蓄电池 A38,1.2 V/6.5 Ah 镍氢蓄电池（NiMh）的设计,蓄电池盖,+极连接,安全阀,PTC,含有电解液的隔离层,正极,负极,极连接,外壳,密封口,2010.04 VSQ/TT 26/26,混合蓄电池 A38,保护盒,铝制框架,行程的法线方向,电位均衡线路,2010.04 VSQ/TT 27/26,谢谢,
