本田飞度轿车转向灯故障诊断方案设计毕业设计.docx

第一部分设计任务与调研2一、毕业设计的主要任务2二、 设计的思路、方法等2三、与本课题相关的资料4四、调研的目的和总结4第二部分设计说明5一、汽车转向灯的概述5二、本田飞度汽车转向灯电路分析.6三、 本田飞度汽车转向灯不亮的故障及原因分析.6第三部分设计成果9一、本田飞度轿车转向灯都不亮的故障诊断方案9二、 本田飞度轿车转向灯亮却不闪的故障诊断方案10三、本田飞度汽车转向灯仅一个不亮的故障诊断方案11第四部分结束语12第五部分致谢13第六部分参考文献.14第一部分设计任务与调研一、毕业设计的主要任务1. 掌握本田飞度汽车转向灯组成、部件及电气元件总体布置及控制电路；2. 系统分析本田飞度汽车转向灯不亮的故障原因；3. 完成本田飞度汽车转向灯不亮的故障诊断方案设计。二、设计的思路、方法等1. 通过检索相关专著、论文、汽车维修手册、培训材料等资料，收集与桑塔 纳空调不制冷毕业设计相关的材料2. 经过分析、归纳、整理，系统分析本田飞度汽车转向灯故障原因3. 进行现场实践，对本田飞度汽车转向灯进行实车研究4. 开展方案设计，通过系统分析法和现场验证，比较各种方案，逐步优化 设计方案、明确设计故障诊断方案5. 应用检验验证故障分析诊断思路的逻辑性和有效性；结合本田飞度汽 车转向灯维修实践进行检验，进一步修改完善设计，验证科学性与实用价值.三、与本课题相关的资料参考以下书籍1 谢自美.电子线路设计实验测试（第二版）.武汉华中理工出版社20002 龚文资，吴东阳等.汽车电气设备原理与检修北京：化学工业出版社，20103 马云贵，吴东阳等.汽车电路与电气系统检修.北京：机械工业出版,20134 张春华，佟荣长.广州本田飞度轿车维修手册.北京：机械工业出版社。5 胡光辉，汽车电气设备构造与维修。北京：人民邮电出版社，2010四、调研的目的和总结通过调研，收集足够的、真实的和有效的专业信息，为本次毕业设计提供充 分的理论基础及参考依据。调研的部门为汽车企业、汽车公司、汽车专业人士 等一切与本次毕业设计相关的单位或个人，获得的信息有些是学术性的，也有些 是实用性的。第二部分设计说明一、汽车转向灯的概述1. 汽车转向灯的作用a. 汽车行至一般平面交叉路口，应根据路面宽度、交通流量的大小以及当 时的行驶速度，在距离路口 30 一 10米的地方，按转弯方向开启转向灯，如向 右转弯和向右变更车道须开启右转向灯，如向左转弯和向左变更车道须开启左 转向灯。转进设有导向车道的路口，应在进导向车道前开启转向灯b. 汽车驶进或驶出环形交叉路口时，应根据行驶方向，开启相应的转向灯c. 在车辆行驶中，当本车道交通不畅，需要变更车车道时，应通过后视镜，观察相邻车道是否空闲，在不妨碍其他车道车辆正常行驶的情况下，应事 先开启相应的转向灯，然后再变更车道。d. 汽车掉头时，应开启左转向灯并留意观察汽车前、后有无来车，然后在 行掉头。e. 在没有标记道路中心实线的路段，需要超车时，应开启左转向灯并叫喇 叭（在禁叫路段除外）。假如是被超车，应靠右让行。f. 当行驶中需要靠边停车时，应事先开启右转向灯，并留意观察汽车有后方 交通动态，再行靠边。g. 当驶离停车地点时，应事先开启左转向灯，并留意观察汽车左后方的交 通动态，再驶向行车道。2. 汽车转向灯的组成汽车转向灯一般主要由转向信号灯、转向指示灯、转向开关、闪光器等组 成。二、本田飞度汽车的电路分析图一本田飞度轿车转向灯电气线路图供电电流流向：蓄电池F0A熔断丝一点火开关IG1-10A的熔断丝盒一闪光继 电器1脚，为IG1电源；蓄电池T0A熔断丝一闪光继电器3脚，此为常火电源 供电。蓄电池电压经过10A熔断丝后供电给闪光继电器3脚，来自点火开关的电压 经过10A熔断丝盒供电给闪光继电器1脚转向灯电路：闪光灯继电器的7脚和10脚外接转向灯开关。当转向开关置于左时，闪光继电器的7脚接通一转向开关2脚一搭铁。 此时，闪光继电器内部左转向触点闭合，电压经闪光继电器4脚输出一闪光继电 器7脚一转向开关2脚一转向开关左开关闭合一转向信地险警告继电器电路20 一仪表总成左侧二极管6左转向信号灯。当转向开关置于'右'时，闪光继电器10脚接通 一转向开关11脚一搭 铁.此时，闪光继电器内部右转向触点闭合，电压经闪光继电器4脚一闪光继 电器10脚一转向开关11脚一转向开关右开关闭合一转向信号危险警告继电器电路20 一仪表总成右侧二极管A5右转向信号灯危险警告灯开启时，闪光继电器7脚和10脚都闭合，电压经过7脚和10 脚到危险警告开关，再经过转向开关到达转向信号，再到仪表总成二极管，然 后到达左转向信号灯和右转向信号灯。三、本田飞度汽车转向灯不亮的故障及原因分析1. 故障：本田飞度汽车转向灯全不亮原因：1.闪光器电源线或搭铁线断路或接触不彻;转向灯开关损坏或转向灯开 关与转向灯之间的连线导线脱落或接触不良.；转向灯搭铁不良或灯泡损坏2. 故障：本田飞度汽车转向灯亮而不闪原因：1.继电器触点烧结或线圈断路，使触点不能打开;闪光器搭铁线断路或接触不良。使继电器触点不能打开；电容器损坏；3. 故障:本田飞度汽车转向灯仅一个不亮原因：1.电线头松动或断张;2.灯泡损坏；3.灯光与灯座接触不良所致；第三部分设计成果、本田飞度轿车转向灯都不亮的故障诊断方案其诊断方法是：1. 检查闪光继电器火线头是否有电。若无电，应检查该线至电源是否断路。 若有电时，进行下一步检查。2. 用螺丝刀将闪光继电器两接线柱连接，这时转向灯亮，说明闪光继电器有故 障，应更换。若不亮，再进行下一步检查。3. 检查闪光继电器。打开闪光继电器盖，检查线圈、电阻是否完好。若电阻发 热，则进行下一步。4. 触电又不能闭合时，可按下活动触点；此时若转向灯亮，表明继电器有故障。 触点间隙过大时应进行调整。若按下活动触点使触点闭合时转向灯仍不亮，进行下一 步。5. 可用螺丝刀将触点短接，此时若灯亮，则说明触点氧化。6. 用螺丝刀将闪光继电器两接线柱短接时，转向灯不亮，则可能是转向开关有故 障。检查时，可用螺丝刀分别接通转向开光线与左、右灯线接线柱。若灯亮，表示转 向开光有故障，应拆下检修或更换。7. 如果故障1,2都没问题，那就是灯泡损坏或没搭铁，如灯泡损坏，此时只需更换灯泡。若还是不亮，那就是没搭铁。二、本田飞度轿车转向灯亮却不闪的故障诊断方案左右转向灯全亮，但不 闪(3检测闪光器搭铁线是否断路更换线圈更换继电, 器或线圈检测转向灯继电器 是否烧坏或线圈断 路1 H更换电容器检测电容器是否损 坏图三其诊断方法是：1. 更换闪光器搭铁线，接通装向灯开关试验。若转向灯工作正常，表明闪光器搭 铁线有故障；若转向灯仍然亮而不闪，进行下一步检查。2. 检查继电器触点是否烧结，线圈是否断路，若继电器触点烧结或断路，应予修 理或更换；若继电器正常，进行下一步检查。3. 在定时器，两接脚之间任一个V的电压试验。若转向灯熄灭，表明电容器击穿 损坏，应予更换；若转向灯仍然亮而不闪，表明定时器之间的电压大于更换控制 装置；如果电压值底于而被损坏。三、本田飞度汽车诊断方案转向灯只有一个不|转向灯仅一个不亮的故障 亮更换搭铁线3|检测示宽灯是否搭铁 否-I|不良1I1 |是1更换开检测转向开关是I关 I I否损坏其诊断方法是：可将转向开关放在空档，打开示宽灯进行检验。1.如出现一边示宽灯亮度正常，另一边示宽灯亮度暗淡，表明亮度暗淡的示宽灯 搭铁不良。若一侧的两个转向灯都不亮，进行下一步；2检查转向开关是否接触不良，若该侧电路断路，检查时，拆开转向开关。用万 用表检查导线是否断路，若不导通，则说明转向灯开关接触不良或故障；否则，说明 转向灯开关接触良好。下步检查灯泡。3观察灯泡瓦数是否比规定值小，检查时，先检查灯泡瓦数是否符合规定，对不 条规定的，应立即安规定更换新件，其次拨动转向灯开光，并用螺丝刀将闪光器两接 线柱接通，若灯仍然不亮，而用螺丝刀分别接通开光火线接柱与左、右线接柱时，故 障排除，则表明转向灯开关接触不良，应给予排除；4可用一小段落明闪光器损坏，应观察灯泡瓦数是否比规定值小，检查时，先检 查灯泡瓦数是否符合规定，对不条规定的，应立即安规定更换新件，其次拨动转向灯 开光，并用螺丝刀将闪光器两接线柱接通，若灯仍然不亮，而用螺丝刀分别接通开光 火线接柱与左、右线接柱时，故障排除，则表明转向灯开关接触不良，应给予排除。 给予更换新件，若转向灯仍不亮，则说明线路连接不良或有短路。如短路，则下一 步；5应重点检查连接处的桩线，并找出线路中的短路处，通常适中故障是发生在两 个零件其中必有一个是金属件的接合面向，检查时分别断开该段落路线两端与勘察线 路的接头，用万用表测量该线路与地的电阻。若电阻为则表明该段线路对地短路， 应给予排除。第四部分结束语轿车转向的灯不工作故障影响着汽车能否在公路安全行驶，也是汽车不可 缺的一部分。通过我对汽车的转向灯故障的深入了解，我个人觉得汽车应该在 转向上面应该加大重视和改进，发动机是汽车的心脏，那么转向灯和汽车灯光 就是汽车的眼睛。如果汽车转向灯出现故障那么就像人失去眼睛，所以必须在 汽车转向上得到重视和关注。影响汽车转向灯故障的原因有很多，比如闪光灯 损坏，电路短路或断路，转向灯开关损坏等等，各种原因都能影响着汽车转 向。总而言之，汽车转向灯故障在平常看待好像可有可无，但是在实际开车 时，能影响着开车司机的准确判断。所以，在汽车以后发展的道路上应该增进 转向的汽车灯光和闪光器。通过通过对汽车转向灯故障的进一步的认识，让我 更加的了解了汽车，更加的明白了汽车转向灯故障的问题，更加的快速的查到 问题的所在。通过汽车转向的故障让我真正的了解了汽车，了解汽车转向灯的 重要性。第五部分致谢首先非常感谢我的指导老师，在她的悉心指导下我完成了此次毕业设计任 务，从一开始的选题，到资料的收集，以及一开始的初稿，中期修改，最后定 稿，层层把关，亲力亲为这中间都离不开老师的耐心指导和无私帮助；在此我 表示衷心感谢。此次毕业设计是大学生生活的最后一次作业，写作毕业设计是一次再系统 学习的过程，毕业设计的完成，同样也意味着新的学习生活的开始。大学三年 学习时光已经接近尾声，在此我想对我的母校，我的父母、亲们，我的老师和 同学们表达我由衷的谢意。感谢我的家人对我大学三年学习的默默支持；感谢 我的母校机电职业技术学院给了我在大学三年深造的机会，让我能继续学习和 提高；感谢老师和同学们三年来的关心和鼓励。老师们课堂上的激情洋溢，课 堂下的谆谆教诲；同学们在学习中的认真热情，生活上的热心主动，所有这些 都让我的三年充满了感动。此次毕业设计虽然已经完成，但由于自身专业水平有限，肯定还存在很多 不足与缺点，在此恳请阅读此毕业设计的老师、同学们，给予批评指正，在此 本人不胜感激。第六部分参考文献1 谢自美.电子线路设计实验测试，武汉：华中理工出版社，20002 龚文资，吴东阳等.汽车电气设备原理与检修.北京：化学工业出版社，20103 马云贵，吴东阳等.汽车电路与电气系统检修.北京：机械工业出版社，20134 张春华，佟荣长.广州本田飞度轿车维修手册.北京：机械工业出版社5 胡光辉，汽车电气设备构造与维修。北京：人民邮电出版社，2010