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    轮胎的滚动阻力.ppt

    • 资源ID:5319361       资源大小:461.82KB        全文页数:13页
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    轮胎的滚动阻力.ppt

    1,滚动阻力(第二个假象力),一、滚动阻力产生原因 轮胎及路面变形:主要原因 轮胎与路面摩擦阻力 轮胎内空气阻力 2)与3)可以忽略轮胎受力变形(硬路面)针对轮胎上某一点受力分析:,2,轮胎结构:轮胎各附件、塑胶分子、帘线分子,相互摩擦弹性迟滞热量损失。弹性迟滞:轮胎上某一点相当于小的弹簧和减振器阻尼功损失,产生阻尼功损失的过程叫。,A,E,加载,卸载,H,W,3,2路面受力变形(松软路面)由于路面颗粒摩擦车辙能量损耗。小结:滚动阻力产生的原因:硬路面:弹性迟滞损失 软路面:路面变形;弹性迟滞损失。,W,H,0,A,E,4,二、轮胎滚动阻力的形成过程,a,Mr,W,Fz,M,D,C,D,5,注:WCWD 说明法向反作用力呈非均匀分布,前大后小,合力作用力Fz如图:Fz=Mf/a Mf=Fza 将Fz移向中心线,应有 Fz=Fz 与W方向相反。Mf=Fza:滚动阻力偶矩。Mf:是形成滚动阻力的重要原因,6,三、滚动阻力的计算:从动轮受力分析以O点取矩,动平衡:T1r=Mf1 Mf1=Fz1a=Wa T1=Wa/r;令f=a/r:滚动阻力系数推论 Ff=T1=Fx1=W1f,Fx1,0,W1,R,T1,Mf1,Fz1,7,主动轮受力分析 以O点取矩:Fx2r=Mt-Mf2 Fx2=Ft-Ff2 如图:能画出:Mt、Mf;不能画出:Ft、Ff2,Mt,W2,T2,r,Fz2,Fx2,Mf2,8,#结论:等速行驶时,真正推动汽车的外力:Fx2;Ft 只是为了定义而引入的概念。弹性迟滞损失是通过滚动阻力偶矩表现出来的 滚动阻力偶矩表现对汽车的行驶阻力Ff 水平路面:Ff=Wf 整车:Ff=Gf,9,四、f的影响因素和确定 影响因素:路面种类:硬路面 f:地面变形 湿路面水层 f:排水阻力,10,车速:,f,150km/h,弹性迟滞功损失急剧增加,Va,11,轮胎结构:车速相同时斜胶胎f子午线胎f:结构原因造成的,斜交胎,子午线胎,f,Va,12,轮胎气压:硬路面:胎压轮胎变形弹性迟滞损失f a:胎压接触面积压强路面变形(主导)f b:胎压弹性迟滞损失(主导)f,胎压,f,硬路面,f,胎压,软路面,a,b,13,确定方法 道路试验法:汽车滑行试验 查表和经验公式法,见P15表12,

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