汽车自动变速器.ppt

自动变速器的类型,自动变速器的类型,齿轮类型,自动变速器的类型,齿轮类型,自动变速器的类型,按齿轮变速系统的控制方式可分为液控液压和电控液压式两种,自动变速器组成,液力耦合器,液力耦合器,液力耦合器,液力变矩器,液力变矩器,液力变矩器,液力变矩器,液力变矩器,液力变矩器,行星齿轮机构,行星齿轮机构,行星齿轮机构,行星齿轮机构,行星齿轮机构,行星齿轮机构,辛普森式自动变速器,辛普森式制动变速器,辛普森式自动变速器,离合器C1-后输入轴-后齿圈-太阳轮-前齿圈-输出轴（D-1),辛普森式自动变速器,辛普森式自动变速器,可实现发动机制动,辛普森式自动变速器,C1-后输入轴-后齿圈-后行星架(D-2),辛普森式自动变速器,可实现发动机制动(2-2),辛普森式自动变速器,后齿圈和太阳轮均和后输入轴刚性连接直接挡（D-3),辛普森式自动变速器,超速行星架-超速齿圈（D-4),辛普森式自动变速器,C2-前齿圈-输出轴（R）,拉烕挪式行星齿轮机构,拉烕挪式行星齿轮机构,1主动齿轮 2行星架3太阳轮 4长行星齿轮 5小齿圈 6 短行星齿轮 7大齿圈 8齿圈9从动齿轮 10主减速器主动齿轮 11驻车齿轮 12太阳轮13行星架 C1离合器 C2离合器 B2制动器 F2单向离合器 B3制动器 B1制动器 F1单向离合合器 F3单向离合器 B4制动器 C3离合器,拉烕挪式行星齿轮机构,对于下部分星齿轮机构（11）C2结合B2制动时：大齿圈固定，太阳轮输入，行星架输出（此时减速反向）（12）C1结合B1制动，F1起作用时：太阳轮固定，小齿圈输入，行星架输出（此时减速不反方向）（13）C1,C2同时结合：小齿圈和太阳轮结合一起（此时不减速，传动比为1）对于上部分行星齿轮机构：（21）B3制动太阳轮，齿圈2输入，行星架输出（此时减速不反向）（22）离合器C3结合：太阳轮和行星架连为一体（此时不减速，传动比为1）因此（11）和（21）组合可实现R档；（12）和（21）组合可实现D1档；（13）和（21）组合可实现D2档；（12）和（22）组合可实现D3档；（13）和（22）组合可实现D4档（此变速器没有具体资料，初步这样分析，不能保证实际就是这样，仅供参考）。,本田非行星齿轮机构,金属带式无级变速器（CVT),VDT-CVT是由金属带、主动工作轮、从动工作轮、液压泵、起步离合器和控制系统等组成。,金属带式无级变速器（CVT),1输入轴 2主动带轮轴3主动带轮 4钢带 5行星架 6倒挡制动器 7齿圈 8前进挡离合器 9驻车齿轮 10起步离合器 11中间减速主动齿轮 12 中间减速从动齿轮 13主减速器主动齿轮 14主减速器从动齿轮,换挡执行机构,离合器 制动器,换挡执行机构,单向离合器,自动变速器选当手柄,图13-18 自动变速器变速杆位置示意图1操纵手柄 2挡位锁止解除开关3超速挡开关2位置 4驻车挡 5倒档 6空挡 7D位置 82位置 9L位置,自动变速器选当手柄,自动变速器的操纵和控制系统,自动变速器的操纵和控制系统,自动变速器的操纵和控制系统,自动变速器的操纵和控制系统,液压泵是自动变速器液压控制系统的压力来源。液压泵通常安装在自动变速器前方，由液力变矩器泵轮驱动；也有部分汽车液压泵安装在自动变速器的后方，如马自达626。目前自动变速器中常用的液压泵有外啮合式齿轮泵、内啮合式齿轮泵、转子泵和叶片泵。,自动变速器电子控制系统,