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    带式输送机自动张紧装置.docx

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    带式输送机自动张紧装置.docx

    寺河矿带式输送机自动张紧装置李文军(装备物质公司048006)摘要:介绍了寺河矿综采工作面带式输送机自动张紧装置的组成、工 作原理、特点及使用情况。关键词:带式输送机张紧装置自动张紧绞车一、概述工作面顺槽带式输送机是综采工作面生产的关键设备之一,它主 要包括卸载部、驱动部、储带部、张紧部、卷带部、中间架和机尾。 近年来,随着我国煤炭工业的发展,大运量、长距离的大型伸缩带式 输送机,以及性能优良的进口自移机尾在采煤工作面的逐步使用,需 要技术先进性能可靠的自动张紧装置与其相配套。目前在我国,大多 数顺槽带式输送机采用绞车张紧形式(包括固定绞车张紧装置和自动 绞车张紧装置),由于固定绞车张紧装置只能定期张紧输送带,而输 送带的张紧程度往往与操作者的经验有关,经常出现张紧过大或者过 小,并且直接影响输送机启动的安全性,运行的平稳性,所以固定绞 车张紧装置对于大型的顺槽带式输送机的安全及平稳运行极为不利。徐州五洋科技有限公司根据我国煤矿井下的特点,研制的工作面 顺槽伸缩带式输送机的自动绞车张紧装置,操作简单、运行可靠、价 格底、服务方便,在国内受到普遍好评。该设备曾在兖州矿业集团公 司兴隆庄等煤矿与煤矿5318综放工作面(该工作面日产原煤可达1 万吨以上)上与大型顺槽带式输送机(该输送机机尾为国产自移机尾) 配套使用,效果令人满意。我局寺河矿2302综采工作面,可伸缩带式输送机的张紧部,也 采用了徐州五洋科技有限公司SZL1400/320型自动张紧装置,该装 置与德国DBT公司的MATILD自移机尾配套使用。以前DBT公司的 MATILD自移机尾与澳大利亚ACE公司的自动张紧绞车配合使用,次 此配合将对实现我局进口设备国产化,意义重大。这在我局尚属首次, 在我国也尚属首次。下面就此装置作以简单介绍。二、组成与工作原理(1)组成本套装置主要由慢速绞车、液压泵站、拉紧油缸、蓄能站、矿用 隔爆兼本质安全型电控箱及附件等六大部分组成。慢速绞车及张紧油 缸固定在伸缩带式输送机的机架内,液压泵站、蓄能器及电控箱不需 要做基础,水平安放即可。(2)工作原理图1为胶带自动拉紧装置系统图;图2为胶带自动拉紧装置电气 原理图。系统工作时,各元件压力整定值,从高压到底压依次为溢流 阀3、溢流阀13、压力继电器YJ1、压力继电器YJ2、压力继电器YJ3。带式输送机工作时,输送带必须处于张紧状态,然后才能起动输 送机。其工作过程如下:合上隔离开关QS (见图2),电源指示灯H1亮,控制电路得电, 漏电闭锁插件KL得电工作,检测主回路负荷侧的绝缘电阻。若绝缘 电阻小于设定值时,电控箱被闭锁,不能启动;若各回路皆正常,则 K4得电,其常开接点闭合,电控箱允许启动。1、自动系统工作过程将SA置于自动(SA1.1)状态,按下启动按钮S1(或远方启动 按组),先导继电器KX1吸合,中间继电器K1得电,其常开接点K1 吸合,电控箱开始工作,“运行”指示灯H2亮,KM吸合,油泵电机 运转(“油泵转”指示灯H3亮),带动油泵2,压力油经液控单向阀6 进入油缸8的活塞杆腔,油缸活塞杆通过动滑轮15拉动张紧小车10 (满速绞车9通过改向滑轮12与油缸一起组成拉紧系统)。随着油泵 的运行,系统压力升高,当系统压力上升至YJ3压力继电器的压力整 定值时,接点KP3闭合,先导继电器KX4得电吸合,时间继电器KS1 得电,其延时闭合接点KS1(46、47)闭合,带式输送机允许起动。随着油泵的运行,系统压力升高。当系统压力达到YJ2压力继电 器的整定值时,KP2闭合,先导继电器KX3吸合,K1得电,其常闭接 点断开,此时KM依靠其自保接点继续保持吸合,油泵电机继续运行, 系统压力继续上升。当系统压力升至YJ1压力继电器的整定值时,KP1 闭合,先导继电器KX2吸合,K2得电,其常闭点断开,KM失电,油 泵电机停转。由于系统有泄露,压力将下降。当压力降低于YJ1的整定值时, 其接点KP1断开,K2释放;当压力低于YJ2的整定值时,其接点KP2 断开,K3释放,KM得电吸合,油泵电机重新起动运行,使系统压力 增至YJ1的整定值。由此可见,系统压力始终稳定在YJ1和YJ2的整定值之间。保 持了张紧力的恒定。为了使油缸在带式输送机起动运行时有一个补偿胶带伸长的伸 缩行程,所以,在调试或使用一段时间后,应手动起动慢速绞车开关 箱,通过慢速绞车使油缸活塞杆外伸一些(一般地,活塞杆露出部分 长度是其全长的1/22/3左右)。或按下停止按组S2 (或远程停止按组),KX1释放,K1释放,KM 失电,油泵停止运行。注意:由于上述原理可见,当电控箱失电后再供电时,必须重新 按下起动按组S1,否则,电控箱处于非运行状态,YJ1、YJ2等无 法参与检测与控制。2、手动控制油泵运转将SA置于“油泵转”位置,按下启动按组S1 (或远程启动按组), 先导继电器KX1带电吸合,K1吸合,KM吸合,油泵运转,“运行”指 示灯H2和“油泵转”指示灯H3亮。当按下停止按组S2(或远程停 止按组)时,油泵停止运转。3、手动控制绞车正、反转当胶带输送机在调试或使用一段时间后,应手动起动慢速绞车开 关箱,通过慢速绞车使油缸活塞杆外伸一些,在胶带需要做接头时, 可控制绞车将拉紧松开,待处理完后,再恢复油缸活塞杆位置,以确 保系统正常工作。三、主要技术性能指标最大张紧力/KN320拉紧调整范围/KN135320拉紧油缸最大工作速度m/s约4慢速绞车容绳量/m803500拉紧油缸工作行程/mm额定工作压力/MPa18慢速绞车电机功率/KW18.5泵站电机功率/KW4额定工作电压/V380/660四、主要技术特点 自动张紧设备具有以下几方面的特点:1、根据输送机的工况及对输送带张力的不同要求,可以任意 调节输送机起动时的拉紧力(拉紧力的调节范围由所选型号确定)。 待系统运行平稳后,将按预定程序自动工作,保证输送带在理想状态 下工作。由于拉紧力可以根据需要自动调节,所以使得输送机在稳定运 行时的张力明显降低(一般可降低15%30%)。在输送机基本参数不 变的情况下,该设备与其他类型的张紧装置相比,可以降低输送带的 强度等级,并能减少输送机的功率。因而能减少设备的初期投资及运 行费用。2、响应快。带式输送机启动时,输送带的松边会突然松弛伸 长,此时拉紧油缸在蓄能站的作用下,能立刻收缩活塞杆,及时补偿 输送带的伸长量,减少了输送带松边对紧边的冲击,不但使得输送机 启动平稳、可靠,而且较好的保护了输送带,可减少断带事故的发生。 这也是其它绞车拉紧装置无法比拟的优点。3、当发生断带或输送带被异物卡住等意外情况时,该设备能 立即终止带式输送机的运行;当输送机输送带出现打滑现象时,能自 动增加拉紧力。4、以往的绞车拉紧装置一般均采用多种滑轮组,不但使得拉紧 系统复杂化,而且使得拉紧的动态响应特性差。本自动张紧装置结构 紧凑,拉紧钢丝绳缠绕的布置方式极为简单,因而简化了带式输送机 的拉紧系统,使得拉紧的动态响应好,改善了带式输送机的运行特性。5、适应性强。自动张紧装置除了可以满足各种规格可伸缩带 式输送机对张紧系统的要求以外,还可以满足各种类型固定带式输送 机(包括钢丝芯带式输送机及整芯输送带式输送机)对张紧系统的要 求。6、该设备还可以与输送机的集控装置连接,以实现远距离控 制。另外,考虑到煤矿井下环境条件差的实际情况,该设备的液压 泵站采用了集中油路阀块并且采用全封闭式护罩结构,泵站与油缸及 蓄能站之间采用高压胶管快速接头连接,保证了液压系统无外部泄 露。当带式输送机处于稳定运行阶段时,液压泵站仅起到“补油”的 作用,因而泵站的运行时间极为短暂,确保了该设备的工作可靠性。五、使用情况晋城煤业集团寺河矿综采工作面使用德国DBT公司的MATILD自 移机尾,该自移机尾在寺河矿2301首采工作面上曾与澳大利亚ACE 公司的自动张紧绞车配套使用,其推移速度约为480mm/s,比国产自 移机尾速度快的多。2003年9月,在晋城煤业集团寺河矿2302综采 工作面(该工作面日产原煤可达2万吨)上,徐州五洋科技有限公司 SZL1400/320型可伸缩带式输送机自动拉紧装置与MATILD自移机 尾首次配套使用,在保证胶带机正常运转的情况下,完全实现机尾以 全速自动推移,效果令人满意。这对于我局进口设备的国产化迈出了 重要的一步。六、结论目前,我国煤矿已使用的工作面带式输送机有数百台,特别是对 高产高效矿井而言,工作面顺槽带式输送机举足轻重。从我局寺河矿 井的使用情况来看,本自动张紧装置设计合理,性能稳定可靠,确能 起到使工作面顺槽带式输送机工作平稳的作用,减少了对输送机冲 击,对输送带特别是输送带接头能起到较好的保护作用。作者简介:李文军(1982.07),男,助理工程师,2004年毕 业于四川大学,现从事煤矿机电设备管理工作。电话:3668232

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