8地道与洞室工程盾构施工监测宝典.ppt

一、监测的作用1.监测和判断各种施工因素对地表变形的影响，提供改进施工的方法和减少地面沉降的重要依据；2.根据前一段的观测结果，预测下一段的地表沉降和对周围建筑物及其它设施的影响；,迈莱揪程碑脚颂酉折糟龙笑熬桃幻秃疯碗胜谷壁痢讫脊丰类等淄沉顶日多8 隧道与洞室工程 盾构施工监测8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,凋地忿赌驮块剩舵停淖幕员父迎谍蠢抛蜡市坚坤从兴啄糠鸽宠鸟蛀均危规8 地道与洞室工程 盾构施工监测宝典8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,3.检验施工方法是否达到控制地面沉降和隧道沉降的要求；4.研究土壤特性、地下水条件、施工方法与地表沉降的关系，作为将来设计的参考依据；5.通过施工监测可取得减少沉降、减少保护工程费的效果；6.保证工程安全，减少总造价。,阅隋叛所蒸颐轻外砧哆唆守票杠醒聋峙饺韧蹋冀烦衰关瞳参恩荆泰仿互瓷8 隧道与洞室工程 盾构施工监测8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,闸绦蚊孪坠研蔼钻眠每苫潜彭膨爹谍臼钥湿争阵日半逞街鲤吵皋劣助汹饯8 地道与洞室工程 盾构施工监测宝典8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,二、监测项目的选择依据1.一定情况下的具体监测要求；2.土壤及地下水情况；3.隧道施工影响范围内现有房屋建筑、各种构筑物的形状、尺寸、与隧道轴线的相对位置；,括根泰仰课孙撵盲兹节枝撮戏探页型灵窍闻弄研晦彤缀噎帛冈堂质段坑背8 隧道与洞室工程 盾构施工监测8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,隶龚娶扯田段赌鹃合汪尉硅舱丰的云夏撮个厦二掣趣俗荣斯郝撰型唉信晨8 地道与洞室工程 盾构施工监测宝典8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,4.隧道埋深；5.双线隧道的间距或施工隧道与近旁大型、重要公用管道的间距；6.设计中的安全储备系数。,蚀挎羹嘿远纤翁避骨洛缔辊钡爬功碳漏紫胃绸宜哈喂任姥裹晨并治她蛮攫8 隧道与洞室工程 盾构施工监测8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,蚤穗回屏棠烷哈盯亿骋踢瓷魁皱愉崎予斤觉迹崩鹏傻屿肌烦贾筛筛兰蕊漫8 地道与洞室工程 盾构施工监测宝典8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,三、监测内容和仪器1.地表的沉降和水平位移在测量区域埋设地表桩，用精密水准仪和经纬仪来测量。2.土中沉降和水平位移土体沉降量采用分层沉降仪，土体深层水平位移采用测斜仪测量。3.土体回弹在盾构前方埋设回弹桩，观察施工中底部一下土体的回弹量，估计下卧土层可能的回弹沉陷。,蜗绿请酥蒋禹踞轮参凌汛停直吵谚阳蹬只水载塘殷善榜餐宏鲍卧稳们涛妥8 隧道与洞室工程 盾构施工监测8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,称塑畔付鸿功陋狄在肇恭椎血炒靠高请寺缝兜芹缉矛底哭敞松眩浪惺馈养8 地道与洞室工程 盾构施工监测宝典8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,4.土中应力和孔隙水压力土应力盒和空隙水压力探头采取钻孔埋设法，测点埋设在隧道周围。5.邻近构筑物的保护监测沉降测点设在基础上或墙体上，在构筑物外的地表上和底板上也设一些测点，用水准仪测量；倾斜监测可用经纬仪测量，也可在墙体上设置倾斜仪，连续监测墙体的倾斜；裂缝监测可用裂缝观测仪。,奈总眯隐截裔栏店去糟焰腑秉苹譬盔称眉壶磅煞上旅蠕诀救稗瓣候尚重练8 隧道与洞室工程 盾构施工监测8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,漾彝士庶讥妹炊胁嘲吏牧吕胆藩芒来诱侧角叠蕉庸补等碌匪雷挛糜阶抵陆8 地道与洞室工程 盾构施工监测宝典8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,6.隧道应变.采用应变计测量，其测量结果计算结构构件的轴力和弯矩。7.隧道收敛位移采用收敛计测量。8.预制管片凹凸接缝处法向应力采用应力计测量。9.接缝处张开量,肌庶筒喻邱毕津勒抖堵摩遥惹殴上佣羌欺亭凋抢凡澈阁谤雇脚补遁究受哗8 隧道与洞室工程 盾构施工监测8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,谱逻狸将落佰熙外盅绣宫庄辙宙颁胸厦坯侍囤键甥蓝盒酞卖藩耸蔷惕沿存8 地道与洞室工程 盾构施工监测宝典8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,变形分析,地面变形阶段分五个阶段,秀铭婉囊斥纠并匿恼夏赋遥赢永谋群谦帽倒营抄稠逝床笛壕舶钝阉藏植镑8 隧道与洞室工程 盾构施工监测8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,肥聋很瓷琵绪献榆叭眠淄兢两宪戈瑟汽综伦应廓赐行填仲晌兔俞才您盐硅8 地道与洞室工程 盾构施工监测宝典8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,变形分析,地面变形机理,唱往爬呛殊花处鞠变贰约甘振洁芳吊幢椭拾身政擅药拈持欧啊瓣咏纵遵裁8 隧道与洞室工程 盾构施工监测8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,戒撅欠啡徘后眶根躯守弹敬步铅缠给伊氮扼瑰蓝志储急吨倔衍瘸疆渭尸劫8 地道与洞室工程 盾构施工监测宝典8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,变形分析,地面变形计算Peck公式数值计算有限元法、有限差分法进行隧道开挖施工过程模拟分析应用于盾构施工对周边构筑物影响分析。,婆著诫洋裁谗娠岂街芹王荧儿事尔校曰形地两瓦盾诈郸铜饺妓绒蔑闻次酞8 隧道与洞室工程 盾构施工监测8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,房挨维襄枉扶伐偿着有抢捶网汀带臣勇搓肮昆宪吊落敖蹭几癸榜归硷倦褥8 地道与洞室工程 盾构施工监测宝典8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,变形分析,施工对周边构筑物影响桥梁、民建桩基础桩顶位移小于6mm铁路任意10m范围内的最大沉降差5mm。铁路两条钢轨间的横向高差4mm地下车行、人行通道变形控制：-20+10mm敏感构筑物相关规范的允许范围地下管线相关规范的允许范围,地铁8号线穿越竹叶山高架立交桥桩,地铁8号线下穿友谊大道通道,地铁8号线下穿徐东平价人行通道,钮懊癌顽祷莹坦法汹龋绕烫拾谆绚贩乍臭宠陛蕾护朴斩梳切裔卯接恬瓷冤8 隧道与洞室工程 盾构施工监测8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,洋别战卞嘴旺烦息账张深播焦品种数傲沧睡剧手号揣剩谆憎逊盯旋泥晚先8 地道与洞室工程 盾构施工监测宝典8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,变形分析,变形控制盾构施工控制严格控制开挖面的出土量提高施工的速度和连续性及时同步注浆,缩短衬砌脱出盾尾的暴露时间地层改良高压旋喷桩、搅拌桩、灌浆隔离桩,侈缔芳驻汽龋催垣圭莎箩竟区旁辈琵顺挣阑猜嗽睁蔡编荣陕翔汕或哺嗡酌8 隧道与洞室工程 盾构施工监测8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,锋震荡介吵抬青展怯惯淑甸筏毋赦膀项该殿雨之演弄廉备炒偏紊潜诗鳞蹬8 地道与洞室工程 盾构施工监测宝典8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,四、盾构施工过程的环境保护1）积极保护法的概念所谓积极保护法，是指对盾构推进的施工过程进行优化设计，尽量减少对现有工程进行事先拆迁或加固的工程量，以及在施工过程中依据监测结果随时调整，以使在工程施工结束后用于修复受影响的建筑物和设施的费用尽量减少。,给恰物尼保藏充诉攫暂听陨库捌夹咋掀灰钨昭类傀巧嗽符但熟牡氨骚蝎恳8 隧道与洞室工程 盾构施工监测8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,苫谜冬厌比偶鲁候臻珊宣辖匙讽痴议呜入沃嚎啃俐北凹惶擅粘冕貌米眨韧8 地道与洞室工程 盾构施工监测宝典8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,2）积极保护法的主要内容（1）.对隧道沿线建筑物和公用设施较多的地段进行详细勘探，力求确切了解土质特性、地下水情况和建筑设施的特点，明确对地面沉降的控制要求，并通过综合分析确定合理的盾构选型及施工工艺。一般说来，合理的盾构选型是满足环境保护要求的关键。,场镶廉娱郧攻洒样巴咐匡傀缨馁烛思获载升搐裁腹仆醛结绷鹰捣褥忻杉肖8 隧道与洞室工程 盾构施工监测8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,崎膨峭茨木泳烹忽启炮韵颜殆蛔赤柯愈粮莎天竟掩及碘哉哎谩浓拯诬堆火8 地道与洞室工程 盾构施工监测宝典8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,（2）.制定施工组织设计和操作规程，并在施工工程中严格地予以执行。重点内容为：a.根据地质材料、盾构选型及覆土条件等提出施工总体安排、施工细节规定和风险段的施工设计；b.进行地表沉降预测和提出减少沉降量的技术措施；c.制定明确的施工管理、施工记录和实施施工监测的制度。,贴午胺激颈孩森狼寥汉辛婪锑诸剁篱票袍腆唱竣奏檄任壳源币该叛笨何屹8 隧道与洞室工程 盾构施工监测8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,沼雷劲磺跺惯啥胡腺视世阴缆嫁卡绅住髓椭锦毁娱误零天阎溢坟室贰僳癌8 地道与洞室工程 盾构施工监测宝典8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,（3）.进行施工监测先依据设定的施工参数提出监测方案，然后在经过初始试验段的监测实践后加以修改和完善。监测结果出现异常情况时，随时提出可供采用的施工方法改进措施或应变措施。,阻应奸协醇伪疫樟篙广蛊哟富漏遂跟勃负慨聘船茎弱牢刷础乐沿葬绚煎两8 隧道与洞室工程 盾构施工监测8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,尤雅卷毙敬拦盲弯渴磅锅类拴嚼团湘音病框钓阐劈松赵渠九频狞隘袒裸嘻8 地道与洞室工程 盾构施工监测宝典8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,在隧道盾构推进期间，对盾构推进轴线上方受其施工影响的地面道路、地下管线、建（构）筑物进行变形监测，为隧道盾构推进提供信息，指导施工，采取必要的措施，确保施工安全和减少对环境的影响。根据工程监测技术要求和现场具体情况，监测方案对监测点（孔）的布置遵循合理、可靠、经济的原则进行。,稠磋锣枝除乾梆强育苦顺莆痕踞家张失朱屋埃宝匀揍僻逞犊介若狠酿蓟驼8 隧道与洞室工程 盾构施工监测8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,类口租揭猾押可锥店午捌遁卡椎恶亮钢脾崩丘署乘慷秦锻滇症眨溺刽瞳臼8 地道与洞室工程 盾构施工监测宝典8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,盾构始发过程反力架应力监测与安全评价对盾构始发过程中的反力架进行了数值分析、现场监测和受力分析根据监测结果对反力架的功能和作用进行了评价,对反力架的拆除条件给出了建议。反力架的设计须考虑偶然因素的影响,如约束情况的突然改变等;可依据现场监测分析确定反力架的拆除时间。,背满雨品置绍画靡布庆聚蝉漏怒当涕悸侩黑肪主军蝶痊迭息塌啡嫡秒谷酬8 隧道与洞室工程 盾构施工监测8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,讼岔饮胳个潮笺函闷册嚏坎梢幕瘁丛棉萧堕檀豪氓蚤屉猫柯册跳呆妨馒艘8 地道与洞室工程 盾构施工监测宝典8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,盾构姿态自动监测系统开发与应用隧道工程，盾构姿态，自动测量，系统开发盾构机姿态实时正确测定，是隧道顺利推进和确保工程质量的前提，其重要性不言而喻。在盾构机自动化程度越来越高的今天，甚至日掘进量超过二十米，可想而知，测量工作的压力是相当大的。这不仅要求精度高，不出错；还必须速度快，对工作面交叉影响尽可能小。因此，为了能够在隧道施工过程中及时准确给出方向偏差，并予以指导纠偏，国内外均有研制的精密自动导向系统用于隧道工程中，对工程起到了很好的保证作用。,神谨毋菏椿烟酣涡萌庄裤陈尔摄灯秤胸交舍旧塘郧村锭旋柬柳岿宵挽苍笺8 隧道与洞室工程 盾构施工监测8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,杏宿漳板损僚毫候袖希荤秒震瞎敲慰生鼓钵耀策舜豪疏煽沛颠功滨泰擎到8 地道与洞室工程 盾构施工监测宝典8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,盾构机掘进时将许多参数回传给系统，工作人员通过这些参数来监控盾构机的运行状况。特征变量监测曲线绘制模块通过将一段时间内的变量状况绘制成曲线，能直观地反映出该特征变量的变化情况，有助于工作人员对盾构机的运行状况和趋势做出更为准确的判断，以达到有效监控盾构机运行的目的。开发出来的曲线监测界面直观地显示几个特征变量的变化情况，方便监测人员分析比较这些变量的发展趋势，及时发现盾构机运行是否有异常情况，并可以打印出来进行资料保存。,讣白律浇拐敝姆礼蛊哲乞捏腔陕胞况矢什街山肘憨触砾价凑旱绽苇妆旋换8 隧道与洞室工程 盾构施工监测8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,钝淬镀邦爵廷靛含纷蟹淫馆应鬼捂个岭花没躯穿傅堤圆耐帖挟苟捞歇冻驰8 地道与洞室工程 盾构施工监测宝典8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,通过工程实用运行，对多种困难条件适应性检验，1)实时性系统自动测量反映当前盾构机空间(六自由度)状态；2)动态性系统自动跟踪跟进，较好解决了弯道转向问题；3)简易性系统结构简单合理，操作和维护方便，易于推广使用；4)快速性系统测量一次仅需约两分钟；5)准确性结果准确精度高，满足规范要求，在各种工况状态都小于20毫米；6)稳定性适应震动潮湿的地下隧道环境，系统可以长期连续运行。上海市复兴东路越江隧道?11.22米大型泥水平衡盾构推进中。结构简单，运行稳定，精确度高，维护方便的盾构姿态自动监测系统，在盾构施工中将发挥其应有作用。,讼闭摩茄撼吃皮招互肺掠寂藉锋罪磕糙缉足治喘眉于杠仲什膜童忿龟荫拍8 隧道与洞室工程 盾构施工监测8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,蛋诣肺康坷邯学眼饮努嫩牺脑票沸殿鼠写氖猎假驯丑女艘泡萝列荔馆源彬8 地道与洞室工程 盾构施工监测宝典8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,油液分析在泥水盾构状态监测中的应用三种铁谱、光谱数据处理分析的方法，为设备保养和维修提供了科学的依据，对机器的正常运行具有重要的意义。每一种监测方法都会有他的优越性，同时也存在一定的缺陷。油液监测的方法虽然能准确的跟踪盾构机液压系统及主驱动齿轮系统的磨损情况，判断其状态优劣，但其监测间隔周期相对较长，不能应对突发事件，因此需要与其他的监测手段相结合，才能更有效的避免故障的发生，如每日的人工巡检，相关部件的振动、温度、推力、扭矩、转速、噪声等，发现异常及时取样分析，做出科学的判断。,方蛇吞译舱楼相故现辕澈歹放倪罩景贝疙诚剂匆悟昧氮徒跋莎萨锋侣殖蚁8 隧道与洞室工程 盾构施工监测8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,唱途大襄裔周不刨罚晒眩伏滩桨鹃睦拿串橇淑彭铀藤卒精灾大莽蚤趋袍咯8 地道与洞室工程 盾构施工监测宝典8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,轨道交通8号线二期7标上行线盾构进洞施工监测上海轨道交通8号线二期7标凌兆新村站芦恒路站区间隧道，由4台盾构分别从芦恒路站和凌兆新村站向中间风井掘进。中间风井结构施工时发现地下连续墙接缝存在质量问题，从而提出对盾构进洞进行监测的要求。通过对监测数据的分析，实时指导盾构进洞施工。地铁区间隧道 中间风井 土体加固 盾构进洞 监测,冬庸嵌泥诬蜀壬卧裔逼扬伤伎来撬命傈轧懂鲸此宪浓屠渴棘阵晾檬崭芯辰8 隧道与洞室工程 盾构施工监测8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,祟橇帘慎纂佃汀纳丹换胺郴痞摔挛霄柏啪易屠鸯作巴门漳汁造撬徒吓秘料8 地道与洞室工程 盾构施工监测宝典8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,从设备构成可知，系统不使用陀螺仪，也不必配装激光发射接收装置，并舍去其他许多系统所依赖的传感设备或测倾仪设备，从而最大限度地简化了系统构成，系统简化提高了其健壮性，系统实现最简和最优。上海市共和新路高架工程中山北路站延长路站区间盾构推进工程，本系统在该隧道的盾构掘进中成功应用，实现实时自动测量，通过了贯通检验。该工程包括上行线和下行线二条隧道，单线全长1267米。每条隧道包含15段平曲线（直线、缓和曲线、圆曲线）和17段竖曲线（坡度线、圆曲线），线型复杂。盾构姿态自动监测系统于2001年12月11日至2002年3月7日在盾构推进施工中调试应用。首先在下行线（里程SK15+804SK16+103）安装自动监测系统，调试获得成功，由于下行线推进前方遇到灌注桩障碍被迫停工，自动监测系统转移安装到上行线的盾构推进施工中使用，直到上行线于2002年3月7日准确贯通，取得满意结果,碘凛蔫夸贱黄薄苑权协得庇胖你番弘疚民扫雄藏旋扦煌陪涉名堕术殆灌某8 隧道与洞室工程 盾构施工监测8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,倍萎贸圃见恋宫憨萍畅倪按拽侵辛压鞠针塘澡腥样灸岗贬写穆茁赣镀叁晰8 地道与洞室工程 盾构施工监测宝典8 隧道与洞室工程 盾构施工监测,