市政道路配套工程施工组织设计.docx

第一章、编制依据4第二章、工程概况6第三章、主要施工方案与技术措施71、施工测量72、道路工程93、涵洞工程144、给排水工程185、交通工程246、电气工程277、管廊工程348、绿化工程38第四章、质量管理体系与措施431、工程质量保证体系432、质量组织管理保证措施473、保证施工工艺的主要措施504、工程质量技术保证措施52第五章、安全管理体系与措施541、安全责任体系542、安全保证措施54第六章、文明施工、环境保护管理体系及施工现场扬尘治理措施.631、确保安全生产管理体系与措施632、确保文明施工管理体系与措施63第七章、施工总平面图布置701、生产设施702、生活设施713、临时用电/水安排71第八章、施工总进度表与网络计划图73第九章、拟投入的主要施工机械计划741、施工机械设备组织配置及原则742、计划用于本工程的施工设备和周转材料75第十章、劳动力安排计划77第十一章、工期保证措施791、施工节点计划792、影响本工程工期节点的主要因素793、建立完善的计划保证体系794、技术工艺的保障805、资金的保障816、劳动力、物资的保障817、抢工措施81第十二章、拟投入的主要物资计划841、投入的物资计划842、施工机械设备配置计划843、劳动力安排调配计划884、附表一拟投入本标段的主要施工设备表935、附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表95第一章、编制依据一、编制依据1、产业发展配套路网项目(三期)一一安居房A09-2及C02地块配套路网施工招标文件、工程量清单及设计图纸。2、采用的规范城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008城市道路交通工程项目规范GB55011-2021公路工程技术标准JTGB01-2014道路交通标志和标线(GB5768-2009)道路交通信号灯设置与安装规范(GB14886-2016)给水排水工程管道施工及验收规范(GB50268-2008)城市道路照明工程施工及验收规程(CJJ89-2012)城市综合管廊技术规范(GB50838-2015)海南省园林绿化工程施工及验收规范(DBJ46-037-2016)二、编制说明“产业发展配套路网项目(三期)一一安居房A09-2及C02地块配套路网施工组织设计”是根据本工程招标文件、招标图纸、工程量清单、国家现行的技术标准、施工及验收规范、工程质量评定标准及操作规程、海南省海口市有关文件和类似工程的施工经验，以IS09002系列标准为指南进行编制的。阐明了我公司对该工程的施工组织、总体部署、主要施工方法的原则作法以及质量、安全、工期控制目标和保证措施。我公司如果中标，我们将按我公司技术管理规定，将再进行设计交底和图纸会审、在充分理解设计意图的前提下，根据本施工组织设计确定的原则进行深化、细化，制定单位工程施工组织设计及分部分项工程的施工方案作为指导施工、规范施工行为的技术文件。第二章、工程概况一、项目概况1、建设地点：江东新区三组团的国际综合服务组团2、建设内容及规模：项目位于江东新区三组团的国际综合服务组团，包含兆丰路、儒林路和瑞华路3条道路，总长1138.474m。兆丰路项目概况为城市次干路，道路长度为585.385m,红线宽度为24m,双向四车道，设计速度30kmh;儒林路和瑞华路均为城市支路，儒林路道路长度为398.089m,瑞华路道路长度为155.00m,红线宽度均为12m,均为双向两车道，设计速度均为20kmh°3、计划工期：540日历天；缺陷责任期：730日历天。4、招标范围：产业发展配套路网项目（三期）一一安居房A09-2及C02地块配套路网施工总承包（具体详见施工图纸及工程量清单的全部内容）5、招标控制价：56317549.79元6、质量要求：合格二、主要建设内容主要建设内容为道路工程、涵洞工程、给排水工程、交通工程、电气工程、管廊工程、绿化工程等。第三章、主要施工方案与技术措施一、道路工程（一）路基1、填基路段填基前，原地面上杂草、树根、农作物残根、腐蚀土、垃圾等必须全部清除。在填土较高时（原地面标高与道路结构层底标高相差40厘米以上），应在红线两侧挖排水边沟，边沟横断面为倒梯形，上底宽40厘米，下底宽30厘米，深30厘米，路床顶部横坡L5%。积水排到边沟，再就近排入河道。2、填基路基必须分层填筑压实，填基前应对清表后的地表土进行翻晒压实，严禁带水压筑，地基土以上的塘渣填基层分层填筑厚度必须与压实机具功能相适应，一般每层松铺塘渣厚度不应超过30厘米。路基填筑压实宽度不得小于设计宽度，以便最后削坡,严禁贴坡。3、若填基分几个作业段施工，则先填地段应分层留阶，台阶宽度21米。4、高填方填筑时应控制填筑路基速率，加强对沉降的观测，每填一层后应监测一次，路堤中心线的地面沉降速率不大于1.0cmd,坡脚水平位移不大于0.5cmd时才可以进行下一层的填筑。（二）垫层1、本工程采用级配碎石垫层。2、材料要求最大粒径不超过200毫米，通过100毫米筛孔的质量控制在8090%,通过50毫米质量控制在5070%,且需连续级配，最大含泥量不超过总质量的5%。3、在施工中机动车道级配碎石层分层压实，按设计粒径控制。4、垫层填筑时也应控制填筑路基速率，加强对沉降的观测，要求同路基。(三)基层1、本工程采用水泥稳定碎石基层，水泥剂量通过配合比试验确定，剂量建议值参见标准横断面。水泥稳定碎石基层各材料需结合实际进场材料确定配合比。2、在施工中机动车道稳定层分上下两层进行施工压实。3、施工前要根据有关试验或经验确定松铺厚度并在最佳含水量下进行碾压。当基层标高不符合设计要求时，要根据相关规范进行处理，严禁随意修补。4、集料级配应满足公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)表6.2.4中1号级配的规定。针、片状(21：3)颗粒含量小于20虬5、基层未铺封层时，禁止开放交通并保护表层不受污染或破坏。施工车辆应缓慢行驶，行驶速度不大于30km/ho6、具体施工参照公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)的规定执行。7、人行道结构层中的混凝土加强层每隔5m设一道横向缩缝、每隔100m设一道胀缝，同块材面层接缝协调布置。(四)沥青混合料面层1、沥青混合料的集料级配和沥青用量参见公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)中表5.3.2-1、表5.3.2-2、表5.3.2-3、图B.6.1,其中AC-13C.AC-25C均采用粗型密级配。2、采用针入度较小的改性沥青（95%AH-70基质沥青掺加5%新型SBS改性剂）。3、改性沥青的技术指标应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）中表4.6.2"聚合物改性沥青技术要求”规定的标准。4、集料规格及技术要求应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）的规定。5、沥青混和料必须由沥青拌和厂机械拌制。6、沥青混合料的技术要求：7、在浇筑沥青混合料时，应先在水泥稳定层上均匀喷洒透层，要求详见公路沥青路面施工技术规范（9.1条），沥青用量建议值为LoL。各面层之间须浇洒粘层，要求详见公路沥青路面施工技术规范（9.2条），沥青用量建议值0.5Lm。8、沥青混合料摊铺系数应根据试验确定。9、沥青碎拌和，温度控制，碾压遍数，开放交通的时间必须严格按照公路沥青路面施工技术规范执行。10、沥青碎表面应平整，坚实，不得有脱落、掉渣、推挤、烂边、粗细集料集中等现象。11、压路机压实后，不得有明显的轮迹。12、接茬应紧密，平顺。二、涵洞工程（一）、盖板涵施工工艺及框图盖板涵施工顺序测量放样f挖基坑f片石基础及台身砌筑一养护f浇筑台帽混凝土f安装盖板f台背回填1、基坑开挖基坑开挖尺寸充分考虑浇筑盖板涵时的作业面，开挖成型后须经监理工程师检验认可。2、浆砌片石砂浆拌和严格按照试验确定的配合比进行，进场中粗砂、水泥材料必须符合试验确定的质量要求。砂浆用机械拌和，拌和时注意控制和易性和稠度，保证拌和质量，砌筑分层进行，错缝砌筑，不得有通缝，石块间砂浆饱满。3、模板及钢筋模板内表面平整、密闭，模板必须具有足够的强度以避免在浇筑混凝土过程中发生变形。模板固定要牢固，采用“内拉外顶”的方法，保证浇筑混凝土时模板不松动。4、混凝土浇筑及养生浇筑混凝土前应对钢筋、模板重新检查，清除模板内所有杂物及钢筋表面油污。严格控制混凝土的配合比，砂、石料必须过秤，砂、石料规格必须符合技术规范要求，技术人员和试验人员应“旁站”监控。浇筑混凝土时，应使用插入式振捣器，插入的距离必须按要求进行。振捣过程中振捣尽量避免碰撞钢筋，绝对不得放在钢筋上，振捣器应徐徐提出，以免在混凝土内部形成气囊和空洞。分层浇筑新一层混凝土时，振捣器应插入到下一层，以保证上一层形成整体。混凝土浇筑完成达到规定要求的时间后，要进行养生，宜采用麻袋、草袋或砂遮盖洒水养生，养生期限按规范要求执行。盖板涵施工工艺框图(二)、圆管涵施工工艺及工艺框图圆管涵施工顺序施工准备f测量放样一开挖基坑f铺砂砾垫层一混凝土基础f支模f浇筑基座混凝±f养护f管节安装一浇筑端墙碎一台背回填1、测量放线用经纬仪测出涵洞纵、横中心线，放出基坑上口开挖边线，用水准仪准确测出基础开挖深度。绘出放样图，报请驻地监理工程师批准后开始施工。2、基坑开挖(1)基坑开挖边坡坡率根据本段土质情况，采用1：1边坡坡率。为避免雨水冲坏坑壁，在基坑顶四周做好排水，截住地表水，基坑下口开挖的大小为满足基础施工的要求，基底平面尺寸加宽50cm,便于设置排水沟和安装模扳。(2)根据该段地质水文情况，地下水较深，但有地表水或灌溉渠渗水时，基坑开挖前，先估算渗水量，选择施工方法和排水设备，采用集水坑排水方法施工，集水坑底比基坑底面标高低50-100cm,以降低地下水位，保持基底无水，抽水设备采用电动或内燃的离心式水泵或潜水泵，采用人工降低地下水位。(3)开挖时保持连续施工，避免晾槽，一次开挖时距基坑底面以上预留30Cnb待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实。3、基础混凝土浇筑基础施工时，如有水，则先加强排水，保持在无水的条件下进行基础模板安装。基础混凝土浇注前，对干土基洒水湿润，对湿土基则铺以砂砾垫层或水泥砂浆层，对石质地基则清除松散粒料，再浇注基础混凝土。圆管涵施工工艺框图三、给排水工程(一)、给水工程施工(1)工艺流程施工放样一沟槽开挖f下管、稳管f管道接口-水压试验、冲洗消毒f沟槽回填。(2)、测量放线1、临时水准点、管道轴线控制桩、高程桩应经过符合方可使用并经常校核。2、根据道路工程给出的要素点坐标、给水工程距路中线的距离，准确计算出给水管道闸阀井中心坐标。3、用全站仪放样出闸阀井中心点，然后根据沟槽底部开挖宽度、开挖深度、开挖坡度用石灰撒出开挖边线。4、所施工管道如与已建管道衔接，必须在挖沟槽前对其平面位置和高程进行测量校对，如与设计不符，及时通知监理单位、设计单位协商解决。(3)、沟槽开挖1、沟槽开挖前，向机械手详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置、现有地下构筑物情况及安全要求等，并派专人指挥开挖，指挥人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，测量人员跟踪测量槽底高程、宽度、中线偏位，防止亏挖，杜绝超挖回填虚土。2、开挖边线复核无误后可指挥挖掘机进入施工现场进行开挖，挖掘机一边开挖一边后退，开挖出来的土堆于沟槽一侧，堆土坡脚距槽边O.8m以外，堆土高度不超过L5m,堆土坡度不宜陡于自然休止角。3、由于挖掘机不可能准确地将槽底按设计高程整平，为确保槽底土壤结构不被挠动或破坏，开挖管沟时应在设计槽底高程以上预留10-20cm,而用人工起槽。4、沟槽断面应符合设计要求，沟底夯实，平整密实，沟槽内洁净，无障碍物。5、槽底高程允许偏差为±20mu（二）、排水工程施工1）、施工流程施工准备一基坑开挖和放坡支护-平基、管座一管道安装一砌井f闭水试验f基坑回填一支管及进水井。2）、施工工艺1、测量（1）施工前由测量人员先校核图纸，根据甲方提供的测量控制点和水准点及图上的线点位置，以及施工地段的地形地物，确定施测方法。（2）由测量人员根据设计图纸放出管中线及井位，再根据管中线及基坑开挖横断面图要求，放出打钢板桩的线位。（3）将施工地段的原地标高复测一次，以确定该施工地段的开挖深度。（4）在施工过程中，施工人员要注意保护测量控制点，如发现测量控制点被破坏，及时会知测量人员补测，以保证测量精确度。（5）进行施工放样测量，定出管道中线及井位并引出水准基准点，作为整个排水工程的控制点。每次测量均要闭合，按规范严格控制闭合误差。施工前先复测各排水出口标高，若与设计有矛盾，应立即会知设计人进行调整。2、坑槽开挖坑槽采用挖掘机开挖。施工顺序则上按由下游至上游的施工顺序施工，以利坑槽的临时排水。坑槽深度超过3m的地段采用钢板桩疏板支护。（4）开挖宽度为结构底基础宽度两边各加工作宽度和支撑、模板的厚度而定。施工中应利用截水沟等方法防止地面水流入沟坑内造成塌方或基土破坏。雨天施工时，若不能及时进行下一工序时，基底没计高程（注意：实际开挖高程应为设计高程减去管厚加上基础和垫层厚），以上宜留20厘米左右一层不挖，待下一工序进行前方予以开挖。（6）每一段沟槽内采用明沟排水。如按从下游至上游方向逐段推进施工的，可以利用已完成的管道无市政管网排走。如分段施工可设置临时集水井配合抽水机以满足施工临时抽水需要。挖出的土多余部分直接运至于指定地点，其余暂时转移至离坑边2米以外的位置堆放以备回填之用，不应堆在基坑顶边，以免加重土坡压力和阻碍操作及运输。（8）基坑底面土不得超挖或扰动（指挖松或浸泡等）。若发生超挖或扰动，应将扰动部分清除，并将超挖和清除位置填回石粉或碎石、砂，并予夯实。（9）基坑挖至设计高程，应迅速进行复核中线和平水，无误后立即浇筑素碎垫层覆盖，匆使长期暴露而被地下水或雨水浸泡。土方开挖采用挖掘机进行开挖，人工配合。沟槽开挖土方调至填方区填土或用自卸车外运至指定地点弃土。在开挖前，沟槽的断面，开挖的次序和堆土的位置由现场施工员向司机及土方工详细交底。在开挖过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置,确保沟槽中心偏移符合规范要求。为保证槽底土壤不被扰动或破坏,在用机械挖土时，要防止超挖，挖至离设计标高前2030cm时用人工开挖、检平，尽量避免超挖现象。若有超挖，应将扰动部分清除,并必须用中砂回填，用平板震动器振实。开挖要保证连续作业，衔接工序流畅，分段开挖，每段长约以3-5个检查井为一段，以减少塌方或破坏土基，同时要注意边坡土体及支挡板变化，出现问题及时处理。减少意外事故。（10）沟槽检查验收沟槽开挖完成后，进行检查验收。检查项目包括开挖断面、槽底标高、轴线位置、沟槽边坡等。3、基础施工（1）排水管若管道处于淤泥层上，则应先将淤泥清除，然后换沙80cm厚。（2）测量基础中心轴线、标高，并放出基础边线。在沟底设置水平小木桩，桩顶标高为管道平基碎面的标高。(3)基础碎石垫层施工。清除基底的杂物和浮土，排干沟底的积水，进行基础铺筑。(4)浇筑基础碎按照测出的基础边线安装平基侧模板，模板内外打撑钉牢，并在模板内侧弹线控制混凝土浇筑高度。模板安装时要注意板面平整，接缝严密，模板与碎相接触的表面应涂扫脱模剂以利模板的拆除。平基浇筑时严格按水平控制桩取面，振捣密实，不得用铁铲撒、扬、抛、拌，应用溜槽输送碎至模板附近，用方铲以抛铲法撒铺磴并插捣密实。浇筑时注意在管中线至两侧各20Cnl左右取平,其余可留粗糙面以便和管座碎接合，且在浇筑管基混凝土时应预留后浇带。待管道平基碎达到强度后，进行管道安装。管道安装就位后,并做好接口，装设管座碎模板，模板装好后即可浇筑管座碎，管座碎采用插入式振动器振捣以保证管座碎的密实度。4、闭水试验管道接口工作结束72小时后，接口的水泥砂浆或其他接口材料已经具有一定强度后，且在管道回填土前进行闭水试验。管道两端用砖砌缝堵，并养护3-4天，使其达到一定强度后，向闭水段的检查井内注水，注水至规定水位后，开始记录。根据井内水面在规定时间内的下降值计算渗水量，渗水量不得超过施工规范规定的允许值为合格。5、计算渗水量质量控制点：确保闭水试验合格是污水管道施工质量的关键。在以往施工中造成排水管道漏水主要部位：a：接头位置b：排水管接入检查井位置c：井壁砂眼。确保闭水试验验收合格的措施：.污水管接口位置必须进行凿毛处理。.污水管接入检查井位置用水泥砂浆内外压实。.井壁批荡必须光滑直顺，不能有砂眼出现。.管道内灌满水24H后进行闭水实验。6、回填I、主要施工方法： .回填前，将坑内积水抽干，清干净施工杂物。 .回填土应分层夯实，每层30cm,密实度除非设计另有要求，否则要达到90%o .管顶上50cm内不得回填大于100mm的石块、砖块等杂物；回填土厚度70CIn时应采用C20碎，厚IoCnl包裹管道后再回填。 .回填高度以路基标高为准。II、质量控制点：回填土压实度是管沟回填土质量的关键。确保回填土压实度质量的主要措施： .分层回填、分层夯实。并用环刀法检验回填土压实度。 .检验频率：每井段每层检测3点，压实度290虬 .填写检测报告，报监理工程师验收合格后进入下一道工序。.管沟回填后必须进行交通管制，限制施工车辆通行。四、交通工程（一）道路交通标志的施工所有交通标志都按图纸的要求定位和设置。安装的标志与交通流方向成直角；在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。为了消除路侧标志表面产生的眩光，标志向后旋转约5度，以避开车前灯光束的直射。门架标志的垂直轴向后倾成一角度。对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm,或根据监理工程师的指示确定。1、基础标志基础根据设计的规定就地浇筑。基础位置的确定、开挖以及浇筑混凝土立模和锚固螺栓的设置等，都经监理工程师批准后施工。混凝土基础的开挖及浇注施工参照桥梁施工，基础土层及基础周边回填均夯实，夯实度大于90虬2、标志支承结构路侧式标志的装设，按道路交通标志和标线(GB5768T999)的有关规定进行。钢架构件制作尺寸、用料规格符合设计图纸要求，不使用拼接料，表面光洁无毛刺。其平行度、垂直度、倾斜度、对称度、平面度的公差值，按GBII8480,II级加工，长度公差按GB1804-79,JS12±偏差值加工。对安装系统，包括多标志组合装置的详情报送监理工程师审批。安装期间，标志板适当支撑和加固，其表面采取防止损坏的保护措施。标志支撑结构的架设在基础混凝土强度达到要求，并得到监理工程师的批准后进行。门架标志结构整个安装过程以高空吊车为工具，在横梁安装前，先预拱；横梁中间处的预拱度一般为50rn,悬臂标志的预拱度为40Inn1。门架和悬臂式标志支撑结构安装完毕后，按图纸要求，用高强级反光膜贴在立柱的迎交通流面，作为立面标记。标志中与铝合金或其他金属接触的所有钢材都加以保护，以避免钢材或铝合金的锈蚀。3、标志板制作安装标志面的制作交通标志的形状、图案和颜色严格按照图纸的规定执行，施工前先提供一种所有各类标志板面各种图案的配置图，在取得监理工程师同意之后，再进行图案制作。所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合道路交通标志和标线(GB5768-1999)的规定，交通标志板面上的图案、字符的平面布设，在施工前飞个月做出样品，提交给监理工程师审批。标志采用反光材料的级别，符合图纸要求，定向反光膜采用不剥落的热活性胶粘剂粘贴，将反光膜牢固贴到标志板上，其表面不得产生任何气泡和污损等缺陷，粘贴反光膜时，不允许采用手工操作或用溶剂激活粘结剂，反光膜尽可能减少拼装，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，接缝以搭接为主。在标志面的最外层涂保护层，如透明涂料等。标志板在车间剪栽或切割，以产生整齐、方正的边缘，不应有毛刺，并按道路交通标志和标线(GB5768-1999)附录E的规定进行加固。所有标志板的槽钢在粘贴定向反光膜之前焊接好。标志板的运输、贮存和搬运方式按制造厂商的要求进行。两块标志邻接面之间应适合的衬垫材料分隔，以免在运输、搬运过程中磨损标志板面。标志板贮存在干净、干燥的室内。安装标志板时，事先获得监理工程师的批准。标志的紧固方法符合图纸的要求。标志安装完毕后，根据标志制造厂商建议的方法，清扫所有标志板。在清扫过程中，不损坏标志面或产生其它缺陷。标志安装完毕后，由监理工程师检查所有标志，以确认在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。(二)道路交通标线施工1、路面标线设置标线的路面表面清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。为了确保标线涂料和路面材料完全相适应，底油的类型和用量经监理工程师批准。标线的颜色为白色和黄色，符合路面标线涂料(JT/T280-1995)的要求，并按监理工程师同意的方法施工。喷涂机具采用自行式机械。标线宽度、虚线长及间隙、点线长及间隙、双标线的间隔，按道路交通标志和标线(GB5768-1999)规定办理。特殊标线的图案、标记如箭头及字母等的尺寸按道路交通标志和标线(GB5768-1999)规定办理。所有标线具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观；湿膜厚度符合图纸要求。有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均清除，路面应修补，材料应更换。涂料在容器内加热时，温度控制在涂料生产商的使用说明规定值内，不得超过最高限制温度。烧树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于6h；树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4ho涂料喷涂于路面时的温度，符合涂料生产商的使用说明的要求。喷涂施工在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于10度时暂时停止施工。喷涂标线时，制定交通安全措施，设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。对材料缺陷、尺寸不正确、位置不对或以不能令人满意的方法施工的标线，清除并予以更换。2、轮廓标的设置设置间距及其它规定按图纸要求和监理工程师的指示进行。在降雨、风速过大或温度过高过低时，不进行设置。轮廓标按图纸要求进行施工，安装就位无误后，将定向反光材料（膜）用不剥落的热活性胶粘剂粘贴，防止在表面上产生任何气泡和污损，并注意反光膜色块粘贴正确。五、照明工程（一）、线路敷设与接地1、线路敷设施工现场勘测：明确电缆沟的施工范围，有无障碍物等，经放样后，划上线，设置施工标志和交通平安标志，如有与设计图纸相差较大的情况应即时向监理及工程师反映.电缆沟与灯杆根底窝土石方的开挖：使用锹、镐、锄等工具，按照指定位置和图纸给定尺寸挖掘，挖出的土石方应堆放在规定地方。缆沟深度不小于07米，其他相关尺寸也符合设计要求。注意：挖掘过程中应注意预防损坏城市地下管网等，发觉异常情况及应及时汇报。电缆沟底层平坦及铺设电缆爱护管（PVC管或钢管）：将电缆沟底部平坦，底部不现泥和大石块，再对沟底松散处进行密实。然后按要求将电缆爱护管（PVC管或钢管）铺在电缆沟底，并保持平顺，然后浇筑C15混凝土爱护层。2、接地镀锌角钢敷设和焊接：先将镀锌角钢连续放入电缆沟底部的一侧，注意交接处应留5cm余量作焊接用；有交接的地方都进行焊接，焊接处必须有5cm以上的交接，每处焊接必须是满焊。对焊接处刷防锈漆。接地跨焊接：在每根灯杆根底旁，将已制作好的接地跨与-40*4镀锌扁钢进行焊接。接地极施工：如设计图上有接地极的地方，将已制作好的镀锌扁钢接地极沿沟方向、间隔5m打入沟底部，按技术要求将接地极与镀锌扁钢焊接（焊接时须另加拐型连接体），连为一体，深度不小于0.6米，其测试接地电阻值，值为W4Q,假设达不到要求必须增加接地极数直到满足要求为止。敷设电缆：将电缆盘放在放线架上，与接地极相隔IOCnb转弯处其弯曲半径应大余电缆外径的30倍，直埋沟内不能留接头，到灯杆配电板应留余量大于50cm,电缆端部要即时包封，电缆头穿入根底进线孔内，用线缆空孔器引至法兰盘底孔穿出。回填：按设计要求回填电缆沟。3、敷设电缆应符合以下要求D电缆型号应符合设计要求，排列齐整，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清楚；2）电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定；3）电缆接头良好，绝缘应符合规定；4）电缆沟应符合要求，沟内无杂物；5）爱护管的连接、防腐应符合规定；（二）、灯杆根底、灯杆安装、灯具安装调试施工方案灯杆根底、灯杆安装、灯具安装调试安装包含根底、立杆、装灯、接线等施工程序，可连续进行也可依据总体布局和工期、场地等情况分阶实施。施工打算：在对现场进行充分的勘测后，并进行合理的施工安排，打算好施工机具、施工材料；根底定位及施工标志：按照设计放出根底位置，并划线标示，在临时施工场地周围安排好施工标志和交通平安标志等；预埋地角螺栓、法栏及根底开挖：按照设计要求预埋好地角螺栓、法栏，应注意定位法兰高度和保持水平，然后开挖根底坑，直到符合要求的深度和尺寸。如果根底坑底有积水，则应先排解积水后，绑扎好钢筋，然后浇筑符合设计要求的C30碎，并进行适宜的振捣，完成后再进行混凝土的养护，直到混凝土到达设计强度的90%以上，再进行与其相关的工作。根底中心离街边及街心距距应符合设计要求;（4）检验、校准：根底固定后，用水平尺测量法兰外表水X,用卷尺测量其中心位置，假设有偏差将要调整根底法兰,地角和螺栓水平位置和松紧，到达要求后进行下步；按设计要求回填，并夯紧实；（6）预穿灯具电线：先穿铁丝，再用已穿好的铁丝将绝缘导线作引导，从杆内穿到顶部；立路灯灯杆：将路灯灯杆竖立后，用螺栓将路灯灯杆法兰与根底法兰固定；调整灯杆垂直度，使其与水平垂直。（8）路灯灯杆、接线：灯具安装应牢固可靠，接线螺丝要压紧，电线要留有适当余量，下面接线时注意火线相位，按规定分配相位接线；灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜，灯头固定牢靠，在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采纳绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于20Onm1。各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。(9)混泥土爱护根底、编号：按要求对路灯杆进行统一编号，检查有无不合要求的地方，如有就马上改正。(三)、手孔井施工(1)施工前的打算轴线、位置、标高复测：砌筑前，应先检查井的位置是否符合设计要求，标高是否精确，管井、检查井、砖砌体开挖宽度是否符合设计要求及操作规程。(2)、材料打算检查井砌筑前，应先对水泥、砖送试验室试验，对试验室所出具的试配资料进行现场试配，选出最正确配合比。砖的选用，应选几何尺寸标准、外观整洁，颜色一致，打击有清脆声，并试验检测合格的方可使用。应对进场的砖事先发水，发水深度以砖的周边湿润15Innl为宜，不能边浇水边砌筑。(3)、管井、检查井、砖砌浅沟砌筑管井留设沟槽开挖后，依据管井位置平面安排测出井位、具体桩号，依据图示尺寸留设井位，在井位留设过程中，如有支管井位需要及时埋设，不得留洞。管井、检查井应按设计要求的几何尺寸、技术标准开挖检查、管井基坑，经验槽合格及监理工程师签认后，才同意进行施工。管井、检查井、砖砌浅沟的砖砌体砂浆应满足设计强度，铺砌饱满。(4)管井、检查井井筒砌筑砂浆砂浆拌合前，应对原材料精确计量，不能随意拌合，严格操纵水灰比。砂浆在运输过程中，应用盛水性好的器皿及工具运送，不能用破损的工具运送，否则将影响砂浆的水灰比，导致砂浆强度受影响。砂浆在施工时，要求拌合均匀，随时拌合随时使用，不得使用过夜的砂浆，以免降低砂浆标号。管井砌筑在进行砖砌前，应先对垫层的标高进行复核，对于标高不到位要用细石碎进行找平。然后在垫层上弹出过渡砖沟、过桥砖沟及联接井砌体的边线。在进行砌筑前，应先对砖洒水湿润，保证砖的含水率操纵在10-15%,确保砂浆的饱满度和粘结力。在进行砌筑时，采纳一丁一顺的砌筑方法，砌体错缝砌筑，灰缝均匀，砂浆饱满，咬扣紧密，外表平坦。砂浆要严格按配合比进行搅拌，砂浆在3小时内必须用完，严禁使用过夜砂浆。抹灰砂浆标号必须符合设计强度要求，把握好配合比，水泥、砂和水不能过多或过少，要拌合均匀，稠度要适当。抹灰时，要先将砖砌体外表清扫干净，湿度不够时应先浇适当的水湿润，以保证砂浆和砖砌体粘接牢固，预防脱落、空鼓。抹灰要分层进行，这样才能保证抹灰的质量。外观质量标准a、井壁必须竖直，砌筑中不得有通缝。必须保证灰浆饱满，砖缝平坦。抹灰必须压光，不得有空鼓、裂缝等现象。b、砌筑用砂浆标号必须符合设计要求，配合比精确，隔日砂浆不得使用。c、井室盖板尺寸及预留人孔位置应正确，人孔边应与砖墙边吻合。d、井圈、井盖必须完整无损，安装平稳、牢固，位置精确。（四）、基槽土方回填回填土前，应将沟槽内的软泥、木料等杂物清理干净，回填土时，不得采纳淤泥、有机物、垃圾等，回填土中不得含有石块、砖头、及其它杂硬物体。回填过程中，保证沟槽内无积水，不同意带水回填。如果雨期施工排水困难时，应采取相应专项施工措施，可采取随下管随隐蔽随验收随回填的措施进行分段分项施工。沟槽回填应从管线、检查井等构筑物两侧同时对称进行，确保管线及构筑物不产生位移。为保证沟槽回填的施工质量，应遵循以下规定：(1)由于本工程的特别性，从管底根底至管顶范围内，必须采纳人工回填、人工夯实，严禁采纳机械回填、机械压实。(2)回填时，先从根底结合部位开始，沿着槽腔两侧同时对称分层进行回填，并夯实，每层回填高度宜为1520cm0用良好的土质进行回填，严格操纵填料的土质含水率，回填前须测出填料的最正确含水率和最大干容重，回填时应分层回填，分层夯实，每层铺设厚度操纵在20OmIn30Omm间，并用人工或机械进行夯实。六、管廊工程本工程缆线管廊大部分位于新建道路的人行道下方，部分位于新建机动车道下或绿化带内；施工单位应精心做好施工组织设计，尽量减少对边侧拟建道路路基及交叉建成道路的破坏。施工工艺应遵循如下原则：(1)应按照先深后浅的施工顺序，统筹相关工程关系；(2)管廊施工前应先进行场地平整，然后进行管廊基坑开挖，施工管廊主体，回填后进行道路、景观绿化等工程的施工；(3)管廊施工前应先探明管廊沿线现状管线及河道情况，如管廊与现状管道及河道存在平面或坚向矛盾应及时通知设计，监理、业主单位协商处理。(4)对于管廊施工工程中局部破坏的现状管道、绿化、道路等应按相关部门要求进行恢复。七、绿化工程1、场地准备(1)场地清理：人工清理绿化场地中的建筑垃圾，杂灌植物等影响施工及树木成活率的垃圾，装车清理到运至指定地点。(2)换土：由于绿化对种植土的要求较高，所以对绿化用土要换上用丰富有机质，土壤肥沃，排水性能较好的土壤。(3)场地初平整：经过换土的种植土，根据设计图纸，进行初平整，整理符合设计意途的地形地貌。(4)土壤消毒施肥:用“保丰收”35%水剂每亩2.5KG,水100T50KG,用喷雾器均匀喷洒于土壤表面，然后使土壤完全湿润，以杀灭土壤中的收起病害的真菌和线虫。在地被和花卉种植地,撒施堆肥2.5KG/M2,并混入表面土中，乔灌木施肥在挖种植坑进进行。2、苗木准备(1)选苗：选苗应选符合设计图纸中的苗木品种树形、规格外，要注意选择长势健旺，无病虫害，无机械损伤，树形端正，根须发达的苗木，对于大规格的乔、灌木、最好选择经过断根移载的树木，这样苗木易成活。(2)起苗、包装：起苗前1-2天应灌水一次，采用人工起苗挖裸根苗的起挖应注意根系的完整，尽量少根系，并对过长根，受伤根进行修剪，起出后用草袋包扎，并喷水保湿，带土球的苗木，土球直径应为苗木胸径的6-8倍，土球的厚度为其直径的2/3,起出后，立即用草绳麻布绑扎，大苗起出后，宜对其根部作适当修复。其主要枝干，应用草绳或麻布缠缚以防脱水,并将全树的每片叶子都剪截1/2-2/3,以大大减少叶面积的办法来降低全树的水分蒸腾总量。(3)苗木运输：苗木装卸时应小心轻放，不损伤苗木。小苗堆放不宜太厚，以防发热伤苗，对大树的运输，用采用吊装，移植大树在装运过程中，应将树冠捆拢，并应固定树干，防止损伤树皮，不得损坏土球，操作中注意安全。大树移植卸车时，应将主要观赏面安排适当，土球(或箱)应直接另放种植穴内，拆除包装，分层填土夯实。(4)临时假植：应尽量做到随起随运、随栽，以保证苗木的成活率，若因故不能当天栽完,应将苗木分散假植,假植前先开挖假植沟，深度以能埋住树木根系为度，放入苗木后覆土，踩实，不使漏风，并应浇水，遮荫养护。3、苗木种植定位放线：根据施工图和已知坐标的地形、地物进行放线，确定种植点，以使树木栽植准确，整齐，种植效果能达到设计意图。(1)挖种植坑：人工开挖，植穴的大小应满足设计要求，株行中医符合设计的尺寸，开挖时，应将上层好土堆放一边，底层心土堆放在另一边；成片栽植的花灌木和地被物，应全面深翻30CM,然后开沟栽植。(2)栽植：种植穴按一般的技术规程挖掘，穴底要施基肥并铺设细土垫层，种植土应疏奉松肥沃，把树根部的包扎物除去，在种植穴内将树苗立正栽好，填土后稍稍向上提一提，再插实土壤并继续填土至穴顶，最后，在树周围做出拦水的围堰。裸根苗栽植时应分层回土，适当提苗，使根系舒展，并分层踩实，最后筑好浇水围堰带土球苗木放入穴中校正后，应从边缘向土球四周培土，分层捣实，并筑浇水围堰，苗木栽植后的深度，应以苗木根颈与地面平齐或稍深为度，栽植其它地被植物时，应根据其生物学特性，确定其栽植深度，按照要求排入沟中后，覆土，扶正，压实，平整地面，然后浇水。(3)支撑：大苗、大树栽植后应设支撑架支撑，不使动摇，提高成活率，按设计要求，甲方的统一要求，采用钢管门字形支撑。(4)修剪：大苗、大树栽植后，应作适当修剪，剪去断枝，枯枝，部分树叶，保证树形，以防止水分过多散失，以利成活。其截口宜用乳胶或铅没涂抹保护。组成色块，绿篱的灌木截植后，也应按设计要求，进行整形修剪。(5)浇水：苗木栽植后，应立即浇水，小苗可一次落透；大苗、大树栽植后，应分多次向里充分灌水直至水满围堰。栽植后的第二天,应重复浇水一次，对于大树，因温度较高，所以应注意保湿，每天要定期对其树干、树枝、叶面进行喷水，降低温度，减少蒸腾量，提高成活率。第四章质量管理体系与措施一、工程质量保证体系1、质量方针质量为本，科技兴业，持续改进，顾客满意。2、质量管理目标确保本工程质量目标为优质工程,工程一次交验收合格率100%o3、质量管理措施质量管理归口单位为项目质量管理科。(1)项目质量保证组织结构(2)质量控制1)、施工质量控制须严格执行的有关标准、规范和文件：A、各部、委颁发的有关施工标准、规范