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市政工程施工组织设计概述（doc63页）市政工程施工组织设计编制单位：佛山市南海市政工程有限公司编制人：审核人：审批人：审批日期：单位技术负责人：佛山市南海市政工程有限公司二0一-b年六月第一章编制根据及原则11、编制根据12、编制原则1第二章工程概况11、工程概况12、要紧技术标准13、工程规模24、地形、地貌与地质条件35、沿线公路及建设材料36、本工程要紧特点与重点4第三章施工总体布置41、项目管理组织机构42、要紧施工机械设备表64、施工总体安排7第四章临时设施建设91、项目经理部建设92、仓库建设93、工地临时供电供水94、施工平面布置图9第五章施工总目标121、质量目标122、安全目标123、文明施工与环境保护目标124、工期目标125、合同管理目标12第六章要紧工程项目的施工方案、施工方法121、路基及软基处理施工方案及方法122、路面基层工程施工方案、方法163、路缘石施工方案、方法234、人行道砖施工方案、方法245、沥青面层工程施工方案、方法254、排水工程施工方案、方法295、交通设施工程施工方案、方法366、照明工程施工方案、方法45第七章施工进度计划471、编制原则472、进度保证措施473、施工进度计划494、确保工期的措施50第八章确保工程质量措施，项目质量保证体系511、质量保证体系512、质量体系组织机构513、质量保证措施544、施工质量技术保证措施56第九章项目安全保证体系581、安全生产领导小组与安全组织体系582、安全保证措施603、定期、适时安全生产检查614、制定项目施工安全技术措施61第十章应急预案631、应急救援预案的目的632、适用范围633、事故的应急救援工作程序634、通常事故的应急响应665、突发事件应急预案及预防措施687、恢复生产及应急抢险总结74第十一章环境保护与文明施工751、现场文明施工措施752、环境保护及水土保持措施76第十二章冬雨季及高温的施工保证措施771、冬季施工措施772、雨季施工措施773、夏季高温施工措施78第一章编制根据及原则1、编制根据(1)根据招标文件与签订的施工合同，国家行业现行城市道路的施工技术规范、试验规程、工程质量评定标准与本工程设计技术标准要求；(2)对本工程现场与周围环境调查掌握的有关资料，包含自然资源、交通环境、人文地理等与我公司的施工能力、多年的类似工程施工管理经验与拟投入本项目的生产资源、人力资源；(3)根据我公司IS09001：2000质量管理体系一要求标准编写的质量手册、程序文件与有关作业指导书及其有关文件要求，确定的创优规划编制本合同时实行施工组织方案。2、编制原则(1)遵守国家、行业有关规范、规程与业主招标文件要求，做到科学组织，合理安排，均衡生产;(2)施工方案、施工工艺务必满足工程质量、施工安全、工程进度要求；优化配置生产资源，使用新技术、新材料、新工艺，工程质量一次成优，开工必优；(3)根据工期安排，合理配制所需设备、人员，确保人员设备满足施工生产的需要，并根据各分项工程之间的相互关系，认真研究、统筹安排好道路排水、特殊地基处理工程与桥涵工程的施工，消除操纵与被操纵因素，确保工程按期完成；(2)合理安排现场设施，少占耕地，做好环境保护，文明施工，创建文明标化工地。第二章工程概况1、工程概况本项目位于佛山市顺德区大良街道办事处，场地西侧为碧桂公路，南侧为德胜中路。本项目拟建道路宽度20米，分为两段，以悦德路与悦慧路划分。均在保利E区地块道路红线范围内。悦慧路呈东西走向，起止桩号为AK0+000-A+437.191,长度为437.19Im,西端连接碧桂公路,端点坐标为(X=2523027.579,Y=428168.011),东端靠近现有河涌，端点坐标为(X=2523232.989,Y=428553.942)°悦德路南北走向，起止桩号为BKO+OOOB+455.828,长度为455.828m,南端连接德胜中路，端点坐标为(X=2522973.372,Y=428538.603),北端连接规划道路，端点坐标为(X=2523279.024,Y=428200.438)总长约893.019米，道路等级为支路。包含道路、给排水、照明与交通工程。2、要紧技术标准(1)道路等级：城市支路。(2)路面结构设计年限：10年。(3)道路长度：悦慧路长度为437.191米，悦德路长度为455.828米。(4)设计车速:30Kmho(5)路面设计荷载：BZZ-100KNo（6）地震基本烈度：7度设防。（7）坐标系统：1954北京坐标系（8）高程系统：1956黄海高程系（8）路拱与横坡：机动车道标准横坡使用1.5%,路拱使用折线形路拱。具体情况详见道路标准横断面图。3、工程规模悦德路、悦慧路属于新建工程，设有道路、给水、排水、照明、交通设施、绿化等工程。悦德路标准横断面：8m（双侧人行道）+5m（双侧非机动车道）+7In（双向机动车道）=20m（红线宽度）。悦慧路标准横断面：8m（双侧人行道）+5m（双侧非机动车道）+7m（双向机动车道）=20m（红线宽度）。道路面层使用5cm中粒式与4cm细粒式改性沥青混凝土，基层使用22cmC35水泥碎面层（弯拉强度24.5仃2）+1501）6.0%水泥稳固碎石基层+30角石（掺15%砂）垫层，通常路基使用先在车行道两侧开挖积水槽排水，后施工100Cm厚片石进行换填，上面加铺一层50Cm厚的碎石垫层，中间铺设一层土工格栅，增加路基稳固性，人行道道路路基对原有路基进行平整后，加铺50Cm厚的碎石垫层。工程投资情况：总投资总价为782.226万元。建设单位：佛山信雅房地产公司设计单位：广东南海城乡建筑设计有限公司监理单位：广东重工建设监理有限公司监督单位：顺德区建设工程质量监督组本工程计划施工工期139天。开工日期暂定为2017年6月1日，根据本工程的工程量与施工条件与本公司类似工程的施工经验与施工技术能力，计划按期完成。要紧工程项目见下表：路基要紧工程一览表路基填方路基挖方片石换填土工格栅碎石垫层(m3)(m3)(m3)(11f)(m3)5542.42053913384196469823路面要紧工程量一览表上面层GAC-13下面层AC-20仁基层22cm水泥稳固基层15cm角石基层30cm人行道路面砖花卤岩平缘石(m2)(m2)(m2)(m2)(m2)(m2)(m)9968996899689968996853651477给水、排水要紧工程一览表给水管道长度给水系统井室污水管道长污水井室雨水管道长雨水井室(m)座(m)座(m)座8091797837914424、地形、地貌与地质条件拟建场地标高地势较为平坦，自然地面标高约为1.063.69米。工程拟建场地及邻近没有岩溶、滑坡、危岩与倒塌、泥石流、采空区等不良地质作用或者地质灾害；场地基岩较完整，在勘察过程中未发现全新活动断裂从本区通过；工程活动引发突涌的可能性小；场地为严重液化场地，需采取措施消除砂土液化的影响；场地内软土淤泥剪切波速大于90ms,可不考虑软土在地震作用下的震陷问题。根据区域地质资料及野外地质钻探，场地第四系覆盖层要紧为人工填土层Q4ml、海陆交互沉积层Q4mc,冲积-洪积土层Q4al+pl0场地下伏基岩风化层为白垩系下统百足山组Klb的砂质泥岩。现将各岩土层特征分述如下：(1)人工填土层(Q4ml)场地内人工填土层要紧为素填土，颜色要紧为灰褐、灰黄色，要紧为人工堆填的砂构成，大部顶部20Cm局为碎，局部夹粉质黏土、碎石及杂物，大部分呈松散、欠压实状，局部稍压实。场地14个陆上钻孔均有分布。层顶标高为L773.03m,层顶埋深为0.00m,厚度为0.803.7Onb平均厚度2.73瞑标贯击数N=310击，平均6.5击。在图、表上的代号均为1。(2)海陆交互沉积层(Q4mc)a、淤泥质粉细砂层：呈深灰灰黑色，淤泥质土流塑、很湿，砂土松散、饱与。海陆交互沉积形成，味腥，局部发臭，含3%20%的贝壳碎片(要紧为蛇壳碎片)，含较多有机质，砂为石英质，本层在场地中广泛分布，20个钻孔均有揭露。层顶标高为T2.23L55m,层顶埋深为0.0015.00m,厚度为1.10-17.50m,平均厚度9.37mo标贯击数N=I10击，平均3.0击。在图、表上的代号均为b、淤泥质土层：呈深灰色、灰黑色等，流塑状态，很湿。海陆交互沉积形成，味腥，夹薄层粉细砂，含有机质，局部可见贝壳碎片.。本层在场地中广泛分布，20个钻孔中均有揭露。层顶标高为T6.921.13m,层顶埋深为0.0018.3Onb厚度为0.5022.3Onb平均厚度6.69mo标贯击数N=I4击,平均2.8击。在图、表上的代号均为2-2。5、沿线公路及建设材料(1)交通条件本工程西侧为碧桂公路，南侧为德胜中路，故筑路材料比较丰富，运输条件较好，要紧以汽车运输为主，货源充裕，提供方便。工程所需的筑路材料要紧包含砂、石、石屑、水泥、钢材、木材等材料。(2)水、电供应情况由于工程均在保利E区地块道路红线范围内，居民密集，工程用水电、生活用水、电可就近供应。(3)筑路材料a、路基填料：工程的由于无利用挖方，需就近借用土方。b、砂：本工程位于佛山市顺德区，为保护生态环境，目前该区域内所有河流严禁采砂，需从外地采购。c、石料：本工程石料场位于低山丘陵地带，石料储量丰富，要紧为个人承包开采，生产规模较大,可加工成片石、块石与碎石。该地区岩性要紧为花岗岩，中细粒变晶结构、块状构造，石质致密坚硬，品质良好，可常年开采供应。能满足路用石料的各项技术指标要求。d、其他材料来源及供应：水泥、钢材、木材等外购材料以就地购买为主。项目所需的沥青、钢材选择信誉好、质量可靠的生产厂商，使用订购的方式购买。水泥要紧来源于华润水泥企业有限公司，拟作为等级公路工程用水泥。路面上面层沥青使用SBS改性沥青，中、下面层沥青使用符合规范要求的AH-70重交通道路石油沥青。6、本工程要紧特点与重点本项目是新建工程要紧工程有：有道路工程、桥梁工程、给排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程等项目，具有下列特点：（1）悦慧路长度为437.191米，悦德路长度为455.828米，里程较短，可集中施工。（2）交通便利，为材料机械进场提供有利条件。（3）前期有关单位已将征地拆迁问题解决，工程进度不受征地拆迁影响。（4）根据物探资料显示，无其它管道、电缆或者光纤，故无管线迁移方面问题。（5）线路有两处交叉口，施工需要进行道口的改移，与现有交通相互干扰大，确保交通安全与顺畅是本工程安全管理的一个重要环节。（6）悦慧路、悦德路路基换填，工程量比较大，需多选进机械。根据以上工程特点，我们将合理安排工序，多设工作面，进行全面作业，同时加强各作业面之间的相互协调，科学计划，精心施工，使用先进的施工机械及可靠的施工方法，保证优质按期完成本工程。第三章施工总体布置公司根据工程的实际需要，组织具有市政道路施工经验的管理人员与工程技术人员，来组建项目管理机构，在本项目中实行项目管理制，设立以项目经理为主导作用的项目经理部对本项目的实施进行全过程、全方位的管理，项目经理全权负责本工程现场的施工管理、施工技术、工程质量、施工进度、安全生产、材料采购、机械设备保障、文明施工、环境保护等工作。1、项目管理组织机构（I）项目管理组织机构为加强施工过程中的组织领导与各项管理工作，项目经理部下的各组织机构，实行各级岗位责任制。按项目法组织施工，实行扁平化管理。管理层由项目经理、项目技术负责人及八个职能部门构成,项目经理部下设路面工区、路基工区、排水工区、交通与绿化工区、路面水泥稳固土拌与站。详见“项目部组织机构框图”。项目负责人刘泉财务组项目管理班子配备情况辅助说明：为确保本工程安全、优质、高效地完成，项目部使用老、中、青相结合的形式，把老同志的丰富经验、中同志的稳重干练、年轻同志的开拓进取精神有机地结合，形成强有力的项目班子。其项目部要紧人员均来自施工管理第一线的骨干力量。项目负责人总揽全局，负贡整个工程的质量、进度、安全与文明施工上的宏观操纵，技术经理及生产经理直接对项目负责人负责，其中，项目负责人负责落实工程的进度、安全、文明施工，技术经理及生产经理着重抓工程的施工技术、质量、进度，同时兼顾施工现场的安全生产。测量工程师工程肺、施工员、质检员、安全员、测量工程加与材料员、资料员、造价员则分管相应的工作内容，并直接对项目部负责。在本项目中担任的职务姓名年龄技术职称身份证号码证书号码项目负责人刘泉50岁二级建造师450305196710120138粤244081021219粤建安B(2004)0016818技术经理胡理忠49岁建筑工程管理高级工程师440106196808200033粤244071019459粤建安A(2008)0002684粤高职证字第0900101143401施工员胡涛39岁工程师440204197810237019粤中职证字第041303430806号施工员林耀波35岁技术员4406821980102128551319A0014质安员李庆42岁助理工程师44132419730927001X粤初职证字第00130361103号粤建安C（2004）0013343（换证）造价员陈山46岁技术员440601196911250931粤060E00666资料员林爱家36岁技术员4415211979120900661303362粤市政7000497（2）施工工区工程任务的划分本项工程设计面广，包含软基处理、路基工程、路面工程、排水工程、交通设施工程、照明工程、绿化工程等。计划安排四个作业工区，即路基工区、路面工区、交通与绿化工区、给排水工程。序号工区名称施工范围具体工作内容1路基工区分为两个施工班组：1、路基回填施工班组4、软基处理施工班组。软基处理、清表、路基开挖填筑、附属工程2路面工区分为两个施工班组：2、水泥稳固层摊铺碾压班组；3、路面面层施工班组。路面基层与面层摊铺3交通与绿化工区分为两个施工班组：1、交通、照明设施安装班组；2、绿化与环境保护设施班组。交通、照明设施及预埋管线安装，绿化种植4给排水工区分为两个施工班组：1、给水班组：2、排水班组给排水基坑开挖，管道安装2、要紧施工机械设备表要紧施工机械设备表序号机械名称规格、功率及容量单位数量计划进场时间1挖掘机>1m,台42017-62平地机2180KW台12017-63振动压路机220t台22017-64洒水车>10000L台12017-65砂浆搅拌机3.0Kw、150L台12017-66自卸汽车载重N8t102017-67发电机组250kw台22017-68沥青摊铺机台12017-69胶轮压路机20t台12017-610交流电焊机BXI-500台12017-611钢筋切断机GTSY-32台22017-612碎破碎机台12017-613打夯机台12017-614带炮头挖掘机台12017-64、施工总体安排结合建设单位对工程建设的节点要求，本施工项目道路分二阶段实施。道路总长893米，计划期建设服务要紧是为商业售楼区提供配套道路。一期道路长度为436米，其中悦慧路(A+060240)180米，悦德路(B+200455.828)255.828米。占总长道路的52.34%(1)路基处理计划先施工悦急路(A+130A+240)与悦德路(B+200B+330),往悦德路、悦慧路交叉路口靠拢，再施工悦慧路(A+600A+130)与悦德路(B+330-B÷455.838)同时并行实施混凝土路面破除施工，每一个施工单元安排专门的施工班组独立实施，平行作业；每一个工作面计划挖掘机1台，负责摊平路基土方，全线安排2台压路机(20T),在全线统一调度使用。计划安排洒水车一辆负责洒水，减少扬尘污染；我们将根据工程的实际情况及时调整设备与人力资源，力求最大限度的满足施工进度的要求。(2)路面施工路面基层的水泥稳固土计划在施工现场设置拌与站，所有大宗材料及时做好备料工作，确实今后路面施工的及时连续作业；面层沥青混凝土施工，计划使用外租用设备与场地进行拌制，材料由本项目部采购，拌制与运输摊铺碾压均外委施工;(3)施工顺序第一步：准备工作：认真做好各项工程施工组织计划，应充分考虑当地季节性气候对施工工艺与工期的影响。抓住有利季节进行路基软基处理与路基填筑、开挖，优先对不良地质路段进行地基处理，包含清淤、清表处理，为工程建设赢得时间，保证工期。尽早修筑临时设施，接通临时电力、电讯线路，保证施工设备顺利进场，按时开工。改沟、改路等线外工程先期实施，以保证主体工程施工时，地方交通及水流系统的畅通。第二步：按照先后顺序划分的施工段落施工：根据现场实际需要，考虑路基换填与管道基坑开挖、管道安装交叉施工，后续土工格栅与碎石垫层尽快铺设，将路基回填至路床顶。第三步：对路基的护坡防护进行施工；第四步：施工路面水泥稳固土基层：第五步：施工路面面层结构：先行安装行车道侧平石及污水雨水井的砌筑等工作。沥青路面面层施工时务必一次完成；第六步：绿化与交通设施的施工。木工程计划工期为2015年6月1日至2016年10月15日，计划工期139天。具体施工计划详见第七章。二期总体施工流程图第四章临时设施建设为确保本工程的顺利实施，在充分考察现场实际情况后，因地制宜的选择项目部的位置是首要的。同时要求临时设施建设要做到经济、合理、安全可行。临时设施建设的具体内容包含：生产、生活设施的建设，施工便道及供水、供电、通讯等各方面。1、项目经理部建设首先考虑交通与方便施工管理的地理位置做为项目部选址。通过踏勘与筛选，在悦德路左侧B+160与悦慧路左侧B区地块处作为项目部选址，此处硬化施工便道，有利交通与管理方便。项目部占地面积约为100Om）办公用房使用活动板房，分办公室、会议室、餐厅、住宿四部分。办公室分项目经理室、质检部、工程部办公室、质检安全部、财务室、计量资料室。目前项目部驻地已经建设，并布置完成，项目部管理人员己近进驻。2、仓库建设工地仓库建设在项目部内，右侧位置，使用活动板房搭设，面积为120平方。3、工地临时供电供水由于工程沿线相对工业发达，居民密集，工程用水电、生活用水、电可就近供应，项目部与施工现场预备3台，以供停电时使用。4、施工平面布置图第五章施工总目标1、质量目标在施工过程中我们将严格执行国家、交通部及有关部门有关加强质量管理的法律、文件与颁发的施工规范、规程与质量标准，建立强有力的质量保证系统与质检系统，开展全面质量管理，诚恳同意业主单位、质监站及监理的检查监督指导。科学管理、精心施工、信守合同。确保本工程质量目标:构造物表面光洁，线形顺适，环境美观。建立强有力的质量保证系统与质检系统，进行精细化质量管理，严格按照部颁市政道路工程质量检验评定标准进行质量检查。2、安全目标施工中坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，针对施工技术、既有道路的通行条件，建立健全各项安全规章制度、措施，实行项目经理部、工区、施工班组三级安全管理，工区与施工班组设置专职与兼职安全员，落实各级安全管理目标责任制，形成上下齐抓共管的安全管理网络。重大人身伤亡事故为零，重大交通事故为零，杜绝工亡事故，避免重伤，减少通常事故。无重大安全责任事故。3、文明施工与环境保护目标做好文明施工、标准化工地建设。工程弃硝、淤泥、污水排放、机械噪音操纵及生产、生活垃圾处理严格按照文明施工与环保管理办法执行，杜绝各方面的投诉，创建文明、环保工地。4、工期目标本工程工期139天，在合同工期内完成所有工作内容。5、合同管理目标严格合同管理，全面履行合同中承包人的权利与义务，精心组织、科学安排；加强成本管理及操纵,配合业主做好投资的有效操纵。保证在合同工期范围内完成本项目的全部施工任务。并无条件的服从业要紧求，最大限度地满足业要紧求的工期。第六章要紧工程项目的施工方案、施工方法1、路基及软基处理施工方案及方法(1)路基土方开挖施工1)路基土方开挖根据路堑深度与纵向长度，开挖方式使用横挖法。横挖法对路基整个横断面的宽度与深度从一端或者两端逐步向前开挖的方式。2)土方开挖使用自然放坡开挖，本工程采取1：1的自然放坡系数。挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。由于此工程基槽开挖深度较浅，使用挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm,挖出的土方用自卸运土车运出。基槽基底标高以上20Cm的土层，使用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。3)土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。4)土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力与施工机械，以加快施工进度。横挖法适用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机与自卸车运土较为有利，边坡修整与施工排水沟由人力与平地机修刮完成。5）路基挖方机械化施工路基施工的特点是，工期要求短，质量要求高，同时由于土方施工作业受季节影响，因此，务必很好地组织机械化施工（2）土方开挖防护措施D在土方开挖前先在路基边线设立固定观察点，要紧观察开裂及塌方情况。配备专职人员观察。2）为保证临近建筑物安全，对危险性较大的地方使用无间隔排列木桩（木板）进行防护，以防边坡坍塌对建筑物产生危害。3）在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近基槽，引起塌方。（3）路基开挖前的排水设施由于水是造成路堑各类病害的要紧原因，因此不论采取何种开挖方法，均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。应做到：1） 土方工程施工期间应修建临时排水沟。2）临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积与冲刷。3）路基施工时应注意经常维修排水沟道，保证流水畅通。渗水性土质或者急流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。水文地质不良地段，务必严格搞好堑顶排水。4）引走一切可能影响边坡稳固的地面水与地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度（单向或者双向）以利排水。（4）注意事项1）基槽开挖时其断面尺寸务必准确，基底平直，槽内无塌方，无积水，无各类油类及杂物，转角符合设计要求。2） 土方外运使用载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将余土运至弃土场。3）夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或者超挖（5）片石换填施工D换填片石前，应抽干、清除基坑内的积水与有机杂物，然后用自卸车运输合格的片石到现场，用挖机挖运到需要换填的地方（现场根据换填厚度确定方格网的尺寸），填平后用20t压路机进行辗压，辗压遍数很多于6遍。片石换填完后，用一层细集料石进行找平、嵌缝，辗压平整后，质检员先进行自检，合格后报监理工程师现场进行报检验收，合格后方可进行下道工序的施工。2）一层片石换填完成合格后，再分层铺筑上一层片石至设计片石换填面标高。所填材料在机械夯压之前，先推平，使其表面平整。使用压路机碾压时，保证压路机的碾压速度在3km小时。3）碾压遍数以表面无压痕为宜，然后检验沉降差，合格后报监理进行验收。4）换填片石施工工艺及质量操纵流程图(6)土工格栅施工土工格栅增加了路堤的稳固性,有效防止滑移、沉陷等现象的发生。另一方面,使其上部施加的荷载能均匀分布在地层中。在Im厚片石与碎石接触面处铺设一层双向土工格栅，土工格栅使用凸结点双向土工格栅,幅宽4.Om,横纵向设计抗拉强度50KNm,伸长率6%,结点极限剥离力300N,结点高度5mm,网格12.5x12.5cmo1)土工格栅铺设1.l土工格栅成品除应具有产品合格证与符合设计要求。向厂家订制满足设计幅宽的成品，以方便现场铺设，提高工效。1.2格栅铺设时务必展平、应尽量拉紧，不容许有褶皱，并保证与路基面密贴，必要时用竹钉固定。1.3铺设土工格栅时，土层表面应平整，不得有坚硬凸出物。1.4铺好的土工格栅上上第一层土（或者垫层）时，土石方机械从已覆土层上向前排铺、排压，严禁机械直接置于土工格栅上作业。土方填筑碾压时应注意避免对格栅造成的损伤。倾卸填筑土方不得对格栅形成冲击。1.5±工格栅材料摊铺后应及时填筑填料，防止暴露过久、日哂老化。1.6路基加固的土工格栅沿线路方向铺设，两幅间搭接长度20.3m。1.7土工格栅边缘与外侧边坡间留有50cm的间距，以便于刷坡。2）土工格栅施工工序清基整平f铺格栅f整平固定f回填f压实一检测。（7）碎石基层施工1）施工准备1.1 路床表面应平整、坚实，具有规定的路拱与压实度1.2 逐个断面检查路床标高，宽度。2）施工放样1.1） 在路基上恢复中线，直线段1520m设一桩，平曲线段每l（115m段设一桩，并在两侧路肩边缘设指示桩。2. 2在两侧指示桩上用明显标志标出底基层边缘的设计高及碎石层顶设计高度。3）碎石摊铺3.1将混合料均匀地卸在路幅中央，然后用推土机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。测量仪器跟测，保证碎石层横坡及标高到设计位置。压实系数应通过试验段确定，人工摊铺宜为1.Gl.5,机械摊铺宜为1.25L35,摊铺宽度每层应按虚厚一次铺齐3. 2设一个六人小组跟在推土机后面，及时清除粗细集料离析现象，关于粗集料“窝”与粗集料“带”，应添加细集料，并拌合均匀，关于细集料，应添加粗集料，并拌合均匀，保持颗粒均匀，厚度一致，不得多次找补3. 3己摊铺的碎石，碾压时应断绝交通，保持摊铺层清洁4）碾压4.1整形后，当混合料的含水量等于与略大于最佳含水量时，立即用24t振动压路机进行碾压。遵循先轻后重的原则进行碾压，每层压实厚度不超过20CnU4. 2直线与不设超高的平曲线段，由两侧向中心碾压，设超高的平曲线，由内侧向外侧碾压。4. 3碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮务必超过两端的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍,碾压一直进行到要求的密实度为止。通常需碾压68遍，直至表面无明显轮迹，路面二侧应多压23遍4. 4碾压速度，头二遍使用1.51.7kmh为宜，以后使用2.02.5kmh4. 5碾压前与碾压中应适量洒水4. 6严禁压路机在已完成的或者正在碾压的路段上掉头或者急刹车(7)在碾压中视压实碎石缝隙情况撒嵌缝料5)接缝处理4.1） 两作业段衔接处，应搭接拌合。第一段摊铺后留58m,不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌合整平后进行碾压5. 2应避免纵向接缝，在不能避免纵向接缝情况下，纵缝应搭接拌合，前一幅全宽碾压密实，在后一幅摊铺时，应将相邻的前幅边部约30cm,挖松并搭按拌合，整平后一起碾压密实6)质量要求5.1） 级配碎石底基层压实度不小于96机2.弯沉值，不应大于设计规定。6. 2级配碎石底基层偏差(高程、平整度、宽度、厚度、横坡)应符合规范要求。7. 3外观质量、表面平整、坚实，无松散浮石现象，边线整齐。2、路面基层工程施工方案、方法4cmAC-13C*道噌我!»1UH*J>5ceAC-20f,则岬t(*3iM吨N5kQm)22CmC35水泥吩品,tU>43而J)15Cm6.0%*MWUt30cm，石<15%9)BAFLi"L丁)-出UOaOC<00000Zooooo-OOOOO-OOOOOOoooo-OQOOOOoooo-OOOOOOoooo-OOOOO00000-OOOOOOoooo-OOOOOOoooo-OQQOO-Qoooo-¾-00QAOOO-OVb0。<60000 /-Ooooo /Qoooo -OOOOO Ooooo -OOOOO Ooooo -OOOOO Ooooo Iooeoo /OQOQO-OOOOO Ooooo -OOOOO Ooooo -000-00 00000 IoooOC /00000 / OOQOO /00000 2。OOoC(1)施工方案1)路面施工的顺序首先铺设规划一期路悦慧路(A+130A+240)与悦德路(B+200B+330)行车道进行路面基层铺设,然后进行道路人行道部分施工，再施工悦慧路(A+60(A+130)与悦德路(B+330B+455.838)的基层，最后完成规划二期的基层。每完成一段机动车道基层，随马上该段人行的土方回填、基层施工。2)路面施工时间计划路面底基层、基层施工进行依次流水作业。计划开始时间2017年6月15,完成时间2017年8月15日。3）路面施工资源配置3.1备料：所需的材料应提早准备好在料场，检验合格，均能达到设计的要求，数量能满足施工；3.2路面底基层基层施工拟使用自建水泥稳固土搅拌站,使用厂拌法施工,搅拌站建在悦德路B+380道路红线内，占地约1500户，拌与设备为WD300A型卧式拌与机，生产能力为450th°出料稳固，能达设计的要求。3.3稳固土摊铺机：RP750W与RP950W各一台，机械性能良好。3.5自卸汽车：10T自卸车4辆，能满足摊铺机与拌合站的需要。3.6压路机：20T单钢轮压路机一台。3.7洒水车：1辆。（2）水泥稳固碎石施工方法底基层、基层施工均使用流水作业法，使各工序紧密衔接，施工中尽量缩短从拌与到完成碾压之间的延迟时间。1）准备工作在施工之前，选取一段合适长度的路段作为试验段，并根据基层的顶面设计标高与考虑松铺系数后的松铺顶面标高，设置自动找平标志线，然后按照经监理工程师批准的混合料配合比与施工方案进行拌与及摊铺碾压作业。试验过程中记录施工设备类型、设备数量、设备的最佳组合方式、碾压遍数及碾压过程、工序、松铺系数、材料的含水量及操纵方法，施工作业段长度等。铺筑试验段的具体任务是检验拌与、运输、摊铺、碾压、养生等所投入设备的可靠性，检验混合料的配合比设计是否符合设计与质量要求，水泥稳固料的七天无侧限抗压强度应满足设计要求。检验各工序的质量操纵措施，测出施工用的生产配合比与松铺系数，测定拌合到碾压成型所需的时间，从而制定施工方法。试验成果报请监理工程师批准后作为该结构层的施工根据，并在施工中严格按工程师批准的施工方法组织施工。2）测量放样2.1 根据复核的导线点,测设底基层的边界桩线.2.2 根据所测设的底基层的边界线,每纵向IOM间距设置基准点,打上钢钎.23对基准点进行水准测量,计算出与路面底基层的高程之差,加上虚铺厚度,根据试验段的摊铺,松铺系数为1.29,得出钢丝线的挂线高度.2.4 基准线两端各设一个紧线器，并偏置在基准线桩外侧30-50Cm处。张紧后基准线上垂度不大于1mm：先张紧，再扣进夹线臂口。施工时让摊铺机传感器的触件沿着基准线移动。2.5 基准线与中间支架放置好后，禁止扰动。3）备料、拌制等材料的颗粒构成与塑性指数均要满足设计与规范要求。材料进场后分类有序地堆放在搅拌场内。水泥堆放在水泥仓库内，各材料堆放处用挂标识牌进行标识。混合料严格按配合比，使用配有自动计量系统的强制式搅拌机进行集中拌与。在正式拌制混合料之前，先调试设备，进行试样，使混合料的颗粒构成与含水量都达到规定的要求；每次施工拌制时，根据集料与混合料含水量的大小，及时调整加水量。拌制后，尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。4）运输、摊铺与整形混合料使用自卸汽车进行运输，在施工路段内由远到近卸置混合料。当气温高,运输距离较远时，车上的混合料应采取覆盖措施，以减少水分的缺失。根据铺筑层的厚度与要求达到的压实干密度，计算每车混合料的摊铺面积，然后将混合料均匀地卸在铺筑路段内，卸料距离严格掌握，避免料过稀或者过多。用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。用摊铺箱或者平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀，并按规定的路拱进行整平与整形。在整平、整形过程中，设一个35人的小组，携带一辆装有新拌混合料的小车，配合平地机作业，及时铲除粗集料“窝”与粗集料“带”，补以新拌的均匀混合料、或者补撒拌匀的细混合料，并与粗集料拌与均匀。整形时，在直线段由两侧向路中心进行刮平，在平曲线段由内侧向外侧进行刮平，必要时再返回刮一遍。然后用压路机在初平后的地段快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。再用平地机进行整形。整形前用齿耙将轮迹低洼处表层5cm以上耙松，并用新拌与的混合料进行找平，再碾压一遍。整形时要将高处料直接刮出路外，不应形成薄层贴补现象。每次整形都要达到规定的坡度与路拱，并注意接缝的顺适平整。在整形过程中，严禁任何车辆通行。人工整形时，用锹与耙先将混合料摊平，用路拱板进行初步整形，然后用压路机初压12遍，再根据实测的松铺系数确定纵横断面的标高，并设置标记与挂线。利用锹耙按线整形，再用路拱板校正成型。5）碾压整形后，立即用轻型压路机并配合12t以上压路机在结构层进行全路幅碾压。直线段由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮要超过两段的接缝处，通常需碾压68遍。压路机的碾压速度，头两遍以使用1.5L7kmh为宜，以后宜使用2.02.5kmh°碾压过程中，要注意水泥稳固碎石的表面，使其始终保持湿润，如水分蒸发过快，及时补撒少量的水，但不要洒大量水碾压；碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌与或者用其他方法处理，使其达到质量要求。碾压宜在水泥初凝前并在试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。施工过程中严禁压路机在已完成的或者正在碾压的路段上调头或者急刹车，