一级注册建筑师考试场地题型分类和解题方法.doc

题型分类和解题方法第一章 场地分析 第三节 试题类型与解题方法类型一 平地可建建筑范围（场地分析习题及答案见51楼，52楼！ ）解题方法：1。基地与道路相连时分清道路红线，据后退红线找到建筑控制线；2。沿地界四周线，满足不同退界要求；3。基地内有河流小溪，满足退蓝线要求；4。基地内有古建名木，满足保护距离要求；5。拟建建筑与现有建筑之间，满足日照间距要求；6。拟建建筑与现有建筑之间，满足防火间距要求；7。如有停车场库时，其入口满足视线要求。类型二 平地可建建筑最大空间范围解题方法：1。基地与道路相连时分清道路红线，据后退红线找到建筑控制线；2。拟建建筑与现有建筑之间，满足日照间距要求；3。拟建建筑与现有建筑之间，满足防火间距要求；4。规划划定的视觉保护线（本人加注）。类型三 坡地可建建筑范围解题方法：1。掌握计算截距的计算方法；2。用楔型图快速判断坡度位置。类型四 用地界限内有显著高差时可建建筑范解题方法：1。熟悉建筑物与边坡，挡土墙之间距离的规定；2。利用场地内外绝对标高数值，判断地形高低；3。根据地形高低对日照间距进行调整。类型五 设计地面与周边地形有显著高解题方法：1。找出挖方填方边坡位置；2。了解建筑物与边坡坡顶或坡脚的距离要求。第二章 地形设计 第三节 试题类型与解题方法类型一 道路等高线解题方法：1。掌握利用坡度和相似三角形原理求解不同点标高；2。正确计算控制点（如变坡点）标高；3。注意道路，人行道和路肩等高线向后倾斜方向不一致；4。掌握刚性路面和柔性路面等高线的不同表示方法。类型二 边坡等高线解题方法：1。判断填方和挖方的范围；2。正确计算控制点标高；3。掌握边坡等高线的绘制方法；4。注意设计等高线和自然地形等高线的处理。类型三 排水渠等高线解题方法：1。正确计算控制点标高；2。按设计等高距等分各条边；3。先绘出直线等高线；4。用平顺的线条将直线等高线修改成曲线等高线。类型四 场地平整边坡解题方法：1。判断填方和挖方范围；2。求出各控制点的自然地形标高；3。根据自然地形平均值确定地面的设计标高；4。用图例表示边坡水平占地宽度。类型五 场地平整等高线解题方法：1。判断填方和挖方范围；2。正确计算控制点的标高；3。熟练绘制出排水渠，设计地面和边坡的等高线；4。注意设计等高线与自然地形等高线的衔接处理。第三章 场地剖面 第三节 试题类型与解题方法类型一 确定地面设计标高之一解题方法：1。滨水场地标高满足防洪要求；2。保留树木出不需场地平整；3。边坡的坡顶或坡脚不能出用地界限；4。设置排水沟拦截流向建筑的雨水。类型二 确定地面设计标高之二解题方法：1。确定建筑物室内地平标高；2。确定建筑物室外地平标高；3。支挡构筑物的布置；4。场地排雨水设计。类型三 确定地下车库入口坡道坡度解题方法：1。掌握坡道的最大纵坡标准；2。掌握缓和坡段的技术标准；3。通过调整坡道的位置，使挖填方大体相等，从而保证土方平衡。类型四 绘制给定总平面的剖面解题方法：1。掌握平坡式和台阶式竖向布置的标准；2。根据道路设计坡度条件确定地面设计标高；3。设置必要挡土墙或边坡，保持土体稳定；4。设置排水沟排雨水。类型五 土方量估算解题方法：1。初步确定设计地面标高；2。求施工高度；3。绘零线；4。按公式计算土方量；5。根据挖填方平衡调整设计地面标高；6。再次计算土方量，土方平蘅位置。年年岁岁花相似，岁岁年年题不同考题预测及对策 复习已到临考状态，一切所渴望的或是惧怕的皆已无可避免的到来了，是恶梦或是光明，对于我辈这些场地作图失败者来说皆无意义，一切唯有经历了才能知道。年年岁岁花相似，岁岁年年题不同。但是回想一下，题型无非这么几种，只是去年增加了管线综合，故偶复习之余，静思长许，总结了如下应题对策，望对苦海中的吾辈兄弟们有帮助，若侥幸用上并得以一脱苦海，来时可需弹冠而庆，多多支持偶：题型一: 场地分析此类题可是考场老面孔，类型无非这么几类，只是涉及的规范越来越多，去年竟考上了出入口视觉三角形。对策：1 首先根据题意将建筑控制线画出2 根据基地东西侧建筑复核场地建筑是否退界满足，主要根据建规高规汽车库防火等3 根据日照间距系数考核基地南北侧建筑对基地建筑或自身日照间距，特别注意基地中央有建筑时除建筑间距外的日照影响4 注意日照退距，消防退距及建筑退距三者在画法上的区别5 根据实际情况，参照其他规范对建筑控制线的复核，尤其利用选择题的不同答案考虑是否有欠考虑之处（例如去年的出入口视觉三角形）题型二: 场地剖面或管线综合管线综合是新加的内容，去年考的却是出人意料，但知道了，其实管线综合要出题毕竟局限，太专业是不可能考的；倒是场地剖面有许多考点，包括竖向（护坡）、日照、视觉走廊对策：1 注意所给题的图之比例，特别是平面与剖面采取不同比例的。2 注意指北针指向，一般上南下北，但也可能出意外，这样日照退距不会出错。3 其他同场地分析题型三: 停车场设计经典题型，似乎已无新意，但去年的台地设计为其注入了活力，偶亦无话多言，只是希望大家注意几点：1 可能结合排水及竖向设计，此类已多有考题出现。2 考前不要急于起笔答题，先出草图，注意考点的遗漏.3 一般基地都有退绿化，注意角部车位的布置及有出入口时的不同布置。4 根据草图将尺寸一一校对，一般都会吻合的5 注意残疾人车位的布置，一般位于基地出入口附近，考虑通道要在基地内设计；如果有建筑，一般靠近建筑入口，且设计通道连接。6 其他就很难说了，祝好运。希望大家一起猜猜今年此类题的新考点题型四: 地形设计绝对是场地考试的核心题目，相关内容在复习资料上都有罗列。只是偶认为可能会有如下两种考核方向：1 根据地形调整等高线，并做一定护坡（去年题目就是一例）2 根据地形做场地护坡（任版模拟题上亦有阐述）种类可能不多，但题目千变万化，但考核点不多，要有三维概念。题型五: 场地综合综合题实在不易把握，但无非根据规范做题。题型分析：1 综合医院或疗养院2 公共客运站3 影剧院4 展览馆5 法院6 广播电视建筑去年的题目却是不错，考点也很多，在这点上医院可能与其媲美，在流线上也极有挑战性，偶认为是一出题方向；公共客运站的车道与周围建筑有规范限制，故容易成为考点。对策：1 场地入口考虑设两个，分设不同沿街道路，一般主入口位于城市次干道上2 一般考虑设置环道，保证消防，次路4M以上,主路6M以上3 对基地情况应了如指掌，例如主导风向，指北针等4 交叉口建筑考虑行车视距，一般根据题意设计公共广场等5 建筑布置结合广场轴线布置，要具有构图美感6 绿化及其他布置需在基地界限内设计7 人行道与停车场的关系，要保证人行安全8 建筑入口应比建筑四角标高高9 水塔、水池的出现要保证建筑供水，置于场地最高处过场地设计心得微薄经验！2001年考场地作图我没有通过，属于自己的能力问题。现在回想2001年的场地作图比较容易一些，但是在当时主要把时间留给了其他科目，一是轻视了场地作图，不就是几根线条么；二是其他科目有很系统的复习材料，而场地作图相对很少；三是离考试约一个多月才正式复习，时间上很紧张，留给场地作图的时间很可怜了。所以场地解题能力上很欠缺。考试中，甚至在汽车库坡道设计题，我连缓坡都不会设，只是茫然地先在中段设一水平段，然后画成两段坡道，想当然地解答。（很脸红）别的几道题就几乎在想当然中画出。心想侥幸过了也说不准呢。事实上以当时我的解题能力水平，是永远通过不了的。2003年考试，我继续参加场地作图应试。考试在5月进行，我收集几乎所有能看到的有关场地资料，包括各个出版社的一注场地复习书。但令人失望的是几个教材之间互相COPY，看了这本，几乎相当于对了另一本。其实这时我的解题能力还是不太足够应付考试。幸运的是，非典发生了。（我声明：我痛恨这种传染病）因为非典，考试推迟了。我也停止手中的工作，专心复习了。在三个多月的时间里，我认为自己有了很大的收获。1留给场地作图复习足够的时间其实场地知识我们搞建筑的，从来没有系统地学习过。可是对场地知识都知道一些，尤其关于自己需要运用的部分，比如总图道路坡度等。而且教材书上所写的都一看挺明白。这些就造成对场地设计没什么大不了的感觉，不重视它，不给它足够的时间，以致让你在考场上伸手画出时，就手足无措，不知从何下手。2正确地态度看待场地作图有些弟兄说场地作图是脑筋急转弯，恕我直言，只能说老兄还是场地门外汉。（得罪）和国外建筑师比，人家对待场地设计非常认真，甚至单独设立成一科。别忘了，一注考试是人家老美的模式，要是咱国内老建筑师来设置考试科目，顶多要求设置一个总图知识而已。场地设计里面的东东其实很多很复杂（我没说我都掌握了），只是多年我国设计院体制让咱们忽略它了。态度正确，就能研究消化它。3最好有点工程经验场地复习中能联系实际，就会加深理解，很快掌握它。达到事半功倍效果。4选择好的复习资料我认为所有有关的场地资料都该浏览一下，知道需要什么该在哪找到。主要的资料定在几本上。我个人认为应看：有关的规范。如汽车库建筑设计规范、城市用地竖向规划规范等。很重要。任乃鑫的注册建筑作图习题，其中有一些错误，应注意。它的解题过程有时让人摸不找头脑。但是目前缺少练习题现状下，尚可。美国建筑师考试影印本。这个册子是6、7年前就有了。是第一次辽宁考试题和美国考试题内容。有些内容在任乃鑫的书和北教材里有所体现。但最好看一下影印本中原英文。了解一下美国人是怎样解题的。闫寒的建筑学场地设计。大多数是分析原理和例子，图多，解题过程特详细，对作图好处肯定是大大的，很厚，只是不能当作场地规范大全。但此书不适宜突击阅读，它的知识点是相扣的，需要时间才行。似乎内部发行。北教材。注意和规范对比。习题和任乃鑫的书很多相同。对它没有什么好感。但还需看的，别的教材与它大同小异。图纸。每个设计院都有蓝图档案室，去那里看看总图设计部分。收获总会有的。5经常在ABBS论坛和晓东CAD论坛和大家探讨网上信息和交流现在看来是特别重要的。在晓东CAD论坛就形成很好的研讨氛围（我实话实说），是其他论坛没有达到的。ABBS论坛由于是建筑论坛最响亮的，其信息传递能力足够强。6跨学科讨教向其他学科，如市政工程、给排水专业等请教。虽然他们很专业或者带有自己的个人见解，但能从中得到一些真髓也非常好。7考试不要害怕，但是要紧张才行。因为3.5小时并不多。复习感觉好，那么发下卷子最好全部阅览一下，相信你会产生巨大的信心。利于解题。不要停笔。有时多画一点，就少被扣一点分呢。桌面的物品组织好，免得忙的找不到橡皮和刀片。等等等等，相信大家从小考试中长大，会有自己的一套应试经验的走防火低规的建筑： m以下高的商住楼(=24m高的公建走低规,商住楼为公建)： m高的9层住宅商住楼（仅底层为商业网点，底部多于二层为商业网点走高规)：所有的工业厂房和库房（工业建筑：m高的1层会堂，剧院，体育馆：>24m高带底层商业网点（建面不超过300平米的9层商住楼 综合楼与商住楼的区别:综合楼函盖了商住楼,从功能属性上作了宏观上的区分,不是很严格，只是在建筑分类上综合楼严于商住楼。例如：建筑面积超过1000m2的综合楼就属一类高层，而建筑面积超过1500m2的商住楼才算一类高层。商业服务网点：（住宅底部（地上）设置的百货店、副食店、粮店、邮政所、储蓄所、理发店等小型商业服务用房。该用房层数不超过二层、建筑面积不超过300m2，采用耐火极限大于1.50h的楼板和耐火极限大于2.00h且不开门窗洞口的隔墙与住宅和其它用房完全分隔，该用房和住宅的疏散楼梯和安全出口应分别独立设置。 新高规让人很晕。在术语中说商业服务网点可以是两层，可是总则及总则的条文说明中又说二层设商业网点，按商住楼对待，不能算商业服务网点。关于商业服务网点的条文说明更是读了半天读不懂！2 0.17 本条为新增条文。商业服务网点原规范没有确切定义，与综合楼、商住楼难以区别，现加以规定以便实施。住宅底部（地上）设置的百货店、副食店、粮店、邮政所、储蓄所、理发店等小型商业服务用房，该用房层数不超过二层、建筑面积不超过300m2，即地上一和二层可以是上述小型商业服务用房，但地上二层是上述小型商业服务用房，则地上一层必须是上述小型商业服务用房。一层、二层上述小型商业服务用房建筑面积之和不能超过300m2。采用耐火极限大于1.50h的楼板和耐火极限大于2.00h、不开门窗洞口的隔墙与住宅和其它用房完全分隔，此处的其它用房也可以是上述小型商业服务用房，该用房和住宅的疏散楼梯和安全出口应分别独立设置并不得交叉也不能直接连通。一级建筑师作图考试大纲解析汇总建筑师作图考试大纲概述：设计方案的评价“建筑方案设计”科目试卷的评分方式也许不太可能像其他科目可以“机改”，而是需 要通过组织庞大的阅卷队伍进行手工操作。这是由于建筑设计是一种创造性活动而不可能 有标准答案所决定的。也不能为了简化这种评阅方式，减少阅卷成本而试图寻找一种机械 的能有统一标准的测试办法。这有悖于建筑创作的特殊性，至少目前还看不出要从根本上 改革该科目的考试方式。 如此说来，目前该科目对一份试卷的评价始终是相对的，并取决于作出评价的人(或 小组)。但是，就一般而言，任何一个优良的建筑设计方案都应满足下列要求： 一、满足环境的设计条件 任何一座建筑都是屹立在特定的环境之中，它如何与环境成为有机整体就成为方案优 劣的评价标准之一。其评价的考核点主要包括两方面： 1场地的图底关系 一般情况下，建筑不可能占满场地，总会因为各种因素，诸如红线退让、人口广场、内 庭院、道路、活动场地、绿地、停车场地、堆场、保留因素(如古树、古迹)等形成若干 大小的室外空间。此时，建筑作为“图”，室外空间作为“底”，两者的图底关系如何?建 筑的布局是否与上述若干要素有机和谐?这是在阅卷时首先要评价的。倘若图底关系的前 提有缺憾，甚至错误，下面的建筑设计方案就会因总图布局失误而一错到底。 其次，建筑的若干出入口与室外场地的若干要素(如遭路、广场等)是否结合紧密，室 内外高差的过渡和室内外空间转换的处理考虑如何，建筑物四周边界与场地的关系是如何 处理的，等等。许多细节应试者看起来是小事，但累积起来一方面可看出方案设计的深度 如何，另一方面可看出应试者个人的设计素质与修养的差距。 2场地设计 对于不同的试题，对场地的设计要求会有所不同，都会有一个侧重点。例如，2003年 的试题，主要侧重于场地中车流的行进与停靠方式的考核。因是航站楼设计，旅客都是通 过各种车辆进出，因此场地设计的主要矛盾必然是组织车流问题。包括车辆怎样把乘机旅 客送到航站楼主要人口，然后车辆如何离去或进入停车场；到港旅客如何进入停车场乘车 (班车、出租车、公车、私车等)离去。在停车场内的各种车辆如何行车，如何停靠，行车 通道宽度是否够，转弯半径是否合适；收费停车场出入口如何管理，出站旅客如何排队等 候出租车，乘坐班车的收费站设在哪里既醒目又方便旅客就近上车，等等。看来，上述场 地各种设计矛盾重重，要想完善解决还得下番功夫。 其次，场地如何与城市道路衔接，不但涉及到总平面的功能布局，也受到规范的限制。 例如，在城市主要干道旁设场地出入口，距道路红线交叉口距离是否有违规现象。诸如此 类，属于城市规划法规范的要求一定不能违反，违反了就会扣分。 二、把握功能的合理布局与设计 满足功能使用要求，这是最基本的评价标准。什么是合理的功能?针对不同的试题会 有不同的侧重点，但大体可包括：功能分区要合理，房间布局要符合特定功能的秩序，房 间的尺寸、形状要符合使用要求和设备配置，不同流线的组织要通畅、互不干扰，各功能 空间要满足建筑物理环境(如通风、采光、隔声等)的基本要求，等等。在上述所有功能 要素中，最重要的要素之一就是流线设计。因为只有流线设计合理才能有效地、合理地组 织空间，才能正确地配置垂直交通体系。特别是今后题型规模变大后，流线设计的重要性 更加突出。正如2003年的题型是最典型的强调流线设计的建筑类型，它包括了客流、流、 国内旅客流线、国际旅客流线、进港流线、出港流线、送客人流、接客人流、办公人员流 线、服务流线，等等，这些流线都不可以搞混，有一套严格的管理制度将它们分得一清二 楚。因此，评分时会确定有几条流线需要评判，按设定的评分标准检查每一条流线是否满 足要求，是否通顺，是否符合管理程序，是否将相应的房间、设施有机串起来。要说量化 评分，这大概是_种途径，但又不是绝对的，流线设计的质量总是相对有优劣之分。 除去功能布局、流线设计等这些重大功能总是在评价时特别注重外，对于一些看似习 以为常的功能小节也会给阅卷人带来一些看法。如，卫生间的设计，就功能而言，厕所与 洗手间分区是否清楚，入口是否有视线遮挡设计，男女卫生间入口是否拉开距离，平面形 状是否有利洁具布置，厕位尺寸概念是否清楚，空间尺度是否满足人如厕行为的舒适度等 等。类似的设计细节如果问题过多也会影响评价的结果。 三、符合技术的基本要求 “建筑方案设计”科目的考试方式经过改进后，虽然不涉及结构、构造等建筑技术的 考核点，不画剖面图，也不需画结构布置图和节点大样图，但并不等于排除建筑设计方 案要考虑结构、构造等的可行性。如果结构网格尺寸不合理就会影响建筑平面的布局和 房间的划分。因此结构网格的确定还是要结合建筑设计方案加以考虑。假如设置一个宾 馆的建筑方案设计试题，你把格网开间确定为72m，虽然只要求画下面两层公共部分的 平面，而不要求画出标准层平面，阅卷人一看这种格网，马上就会判定结构格网设计错 误。因为72m柱网一分为二，客房开间只有36m，这是不符合功能要求的，应试者就 会在这上面失分。又如，在平面布局房间时，分隔墙是随意布置的，毫无结构逻辑性，将 墙设置在楼板上，而不是下层的墙或梁上；或者分隔墙与外墙玻璃相撞，这些问题都反 映出应试者的结构概念不清。有时也会出现楼梯梯段长度不够，直跑楼梯在中途被上方 的梁碰头等等设计的错误，诸如此类的结构构造问题，只能说应试者的设计能力欠缺，同样影响判分。 四、创造愉悦的空间形式 尽管“建筑方案设计”，科目考试不要求画立面、剖面，但是考试大纲却明确提出对 试题能做出符合要求的答案之一是“合理的空间构成”。而且，有经验的阅卷人从应试者 平面设计的章法中也可以判断你设计的平面站起来后其内部空间与建筑形体究竟如何， 也可以了解应试者在平面设计过程中是否注意到空间形式处理问题。例如某个房间面积 符合任务书要求，但平面形状长宽比超过1：2近似走廊空间；或者某个房间原本空间形 态完整，却被另一后置房间占去一角，形成L形房间，或者出现多个有锐角形态的房间； 或者开问种类太多，造成一个面上的窗户大小不一，或窗户宽度虽然相等，但窗间墙宽窄不一；或者平面构成零乱，房间组合随意性大，明显缺乏章法，等等这样的平面其造 型很难令人愉悦。这些看似是平面设计的问题却反映应试者空间造型能力弱，这也会影 响判分的结果。一位设计能力较强的应试者，他会在平面设计时同步考虑空间效果，通过空间形式的要求，限定平面设计的走向，他所设计出来的平面图形一定会使阅卷人感 觉良好。 也许在判分的标准上，不会列出建筑造型的分值，但是应试者对这个问题的重视程度 以及在绘图中表达的程度多少会影响阅卷人对试卷的印象。 五、符合相应的法规规范 上述几个评价原则都涉及到检查应试者对法规规范遵守的程度，这些法规规范都是硬性规定，都必须在设计方案中正确体现出来。应试者稍许违规，扣分就在所难免。 建筑师作图考试大纲概述：应试准备“建筑方案设计”科目的应试准备方法与其他科目有很大不同。其一，它不像知识类科目应试准备是要靠对知识的牢记、占有，而是通过若干设计实践的练习，以提高运用知识，解决设计矛盾的能力，其二，知识类科目应试准备可以突击、强化，而“建筑方案设计”科目的应试准备只能建立在应试者巳具备的建筑师素质与修养上。因为，设计能力需要一个长期设计实践的经验积累，而企图依靠突击准备是难以奏效的。实际上应试者只要平日设计功底较好、能力较强，设计实践经验丰富，本可以不需准备。问题是由于长期操作电脑进行设计工作，不少人已不会拿笔做设计画图了，字也写得歪歪扭扭，甚至错别字连天。而考试却限定用工具手绘，更有应试者的专业背景是相关专业，缺乏建筑设计基本功的系统训练，设计实践又较少，建筑方案设计能力较弱，简单的、规模小的建筑项目做过一些，但较大的、较复杂的建筑项目很少触及，这与一级注册建筑师的资格条件相差甚远。更重要的是，一些建筑师长期依靠在电脑上做方案，注意：是在“做”方案，而不是在进行建筑设计“创作”，久而久之养成了思维的惰性，不肯积极思考设计的问题，做施工图设计怎么省事怎么做，最终导致设计功底的缺失。这种状态去参加注册建筑师的应试，很难有好的结果。怎么办?只有积极去准备。但是，这种准备不可能速成，不可能在短期内就改变一个人长期养成的设计习惯，更不能大幅度提高设计水平。因为，建筑设计能力的提高是“冰冻三尺，非一日之寒”，是需要在提升个人的设计素质、设计修养的同时，提高自己的设计能力。不过，为了应试注册建筑师考试，认真做一点应试准备，多少会有点帮助。 那么，应该怎样进行准备呢? 一、建筑方案设计能力的训练 应试者要想使建筑方案设计能力的训练有所成效，必须首先先了解自己建筑设计的功底究竟如何?以便有的放矢进行准备，这就是： (一)训练的前提 要想胜任“建筑方案设计”的考试不是仅凭个人对建筑设计的兴趣和良好意愿，而是要清醒地评估自己是否具备下列几项先决条件： (1)是否受过建筑学专业系统的学习和设计的专门训练； (2)虽没有受过建筑学专业系统的学习和设计的专门训练，但是否参与过建筑工程项目的设计实践及其娴熟程度； (3)虽然进行过建筑工程项目的设计，但正确的设计思维与设计方法是否真正掌握，设计质量是否上乘。 不同应试者对上述几个先决条件具备的程度将直接影响各自应试准备的成效。 (二)训练的目的 凡应试者都想顺利通过“建筑方案设计”科目的考试，这种功利性的目的可以理解，也是正常的。但，毕竟这是一种检测应试者建筑方案设计能力的手段，最根本的目的是应试者通过考试取得一级注册建筑师的资格，是否能胜任其职责。这就是：作为建筑方案设计人，他要有很强的方案设计能力，通过方案设计过程能处理建筑与环境、建筑形式与功能、建筑与技术等事关建筑设计方案全局的各种设计矛盾，能创作出优秀的建筑设计方案来；作为建筑专业负责人，他具有娴熟处理方案实际问题的能力，能细致周到地协调设计与施工的关系。作为项目负责人，他能协调各工种的设计矛盾，能处理施工中的各种现场问题，能够将建设单位、施工单位、设计单位三者形成和谐的合作伙伴，表现出很强的组织能力，并对工程质量一抓到底，体现出对国家负责、对用户负责的敬业精神。 因此，明确训练的目的不仅关系到应试者当前能否以一个平常的心态应试并顺利通过，更影响他今后是否称职。不要以为碰上机遇偶然通过了该科目的考试就端上铁饭碗，实际上每一位注册建筑师都要接受终身教育。何况某些人设计功底本来就浅薄，而前些年题型容易，及格率高，幸运取得了一级注册建筑师资格，就认为设计水平到家了，就可以高枕无忧了，这种把考试通过作为惟一目的，是值得反思的。抱着这样的心态来进行设计训练就会产生急功近利的浮躁情绪，从而影响设计训练的效果。 (三)训练的方法 “建筑方案设计”考前准备，重要的是通过题型设计训练正确领会并掌握设计思维方法和设计操作方法。不能陷入为做题目而做题目甚至猜题、背类型的误导中。尽管这种设计训练可以“学会，做某类型的建筑设计，但是只要试题给的环境条件一变化，例如指北针改变方向，或者场地内设置若干限定因素(保留古树、古迹等)；或者场地周边有不利条件等，你默记住的优秀方案模式，如何能“放”到给定的场地上呢?例如你默记的方案是南入口，可是测试的环境条件，南向根本没有道路，而是一片水面或场地北面有道路，这就意味着建筑入口要在北面。只要出入口条件一变，建筑方案的框架就是另一回事了。因此， 建筑方案设计实际上应该是根据具体环境条件现场发挥进行有针对性的设计，而不是套用固有方案模式。当然，就事论事进行建筑类型的单体设计训练还是有必要的，至少可以使应试者充分理解该类型建筑设计的要点，从而掌握一套正确的设计方法来展开建筑方案设计(在下一章中我们将详述)。 其次，我们之所以强调设计方法训练的重要性是因为我们不可能已经接触了所有建筑类型的设计，也不可能事先积累了各种建筑类型的生活经验，还有不少建筑类型甚至新出现的建筑类型我们还比较陌生，但这不能成为我们不会做陌生建筑类型的建筑设计的理由。我们只要掌握正确的设计思维和正确的设计方法，理解了试题提供的功能分析图，应该说无论什么样的建筑类型，其建筑方案设计建筑师都会做。例如，2003年“建筑方案设计”科目的试题小型航空港，对于不少建筑师是比较陌生的，甚至根本就没有乘过飞机，设计起来当然困难。但是，试题给出了航空港的功能关系图，作为建筑师应具有起码的理性分析能力和综合能力。在这种设计思维的指导下，应该大体上能把握建筑方案的总体框架。只是由于对该类型建筑不熟悉导致理解力迟钝一些，设计效率慢一点。如果面对这种建筑类型应试者无从展开设计，只能说明自己距离一级注册建筑师资格的要求相去甚远，考试不通过也是理所当然的。 需要提醒的是，由于建筑设计方法的学习不能一蹴而就，因此训练的效果不会凸现，但应试者又必须经历设计方法学习的过程，否则建筑师的潜力将很难发挥出来，甚至在今后激烈的设计市场竞争中可能难以立足。因此，通过建筑方案设计能力的训练掌握正确的设计思维和方法要做好长期打算，要沉下心来踏踏实实准备。 二、绘图能力的训练 应该说绘图能力是建筑师应具备的最基本条件，可事实上却把它作为考前准备的要求， 实在是一种无奈，问题出在哪儿呢? (一)绘图能力作为建筑师基本的职业素质日渐退化 建筑师的思维手段与其他学科有很大的不同，这就是建筑师要依靠图示思维来表达设计者的设计意念和最终成果。并以图示手段达到评价方案、进行交流、修改设计的中介。在整个设计过程中，各设计阶段的图示方法有所不同。在方案初始构思阶段因是概念设计，绘图应该以徒手、粗线条、模糊的线型、甚至符号快速记录创作思维的流动、捕捉创作的灵感、表达设计者对方案整体框架的把握，而决不能在电脑上进行上述建筑创作活动。在此设计阶段，人脑对于设计问题的思考速度要大大快于电脑演示的速度。在方案构思发展到方案框图时，也要借助于器画的方法整理出建筑设计方案的雏形，此时方案要出现结构网 格及其尺寸，只有在这个基础上，把建筑方案的基本图形和尺寸输入电脑，再发挥电脑辅助设计和绘图的优势，继续深化、修改方案，最终完成设计成果。因此在整个建筑设计过程中要充分发挥手绘与电脑设计与制图两者各自的优势，这不单是一种图面表达方法，更是不同设计阶段、不同的设计方法所决定的。 但是，作为学校的建筑设计教学和设计单位的建筑设计实践，都忽视了对建筑系学生或建筑师的职业素质要求。甚至在教学中过早地鼓动学生运用电脑进行课程设计，久而久之，一种浮躁的心态、急功近利的取向、浮夸的作业表现、随心所欲地玩弄形式在滋生蔓延。做学问不踏实了，对设计的基本概念不清了，手也懒了，最终导致设计思维的迟钝、空洞。更不要说在设计方法上总是不得要领，方案设计缺少章法。这样低下的设计素质怎么能面对要求越来越严格的“建筑方案设计”科目的考试? (二)绘图表现作为建筑师的基本功越来越削弱 就绘图而言，电脑作为现代高科技产品，它有无比的优越性，但是它不能代替人脑，不能代替设计者个人的设计修养和功底，后者还是要靠建筑师个人的努力。何况绘图是 一种手脑同步思维的方式，长期注意这种工作方法并养成职业习惯，无疑将促成设计者设计能力的提高，而那些绘图表现能力弱的设计者，其设计能力差，也就成了必然。因此通过应试者的绘图表现功夫，阅卷x-x体上就能获得初步的印象，这种印象将多多少少影响评分。因为，根据建筑学专业的特点，评阅“建筑方案设计”科目的试卷不可能“机改”，只能是通过事先确定的评分标准，加上阅卷人对试卷的主观印象。而且，不但评价建筑方案本身，而且要评价应试者本人。曾有人提出印象分应占卷面总分的适当比例，这是符合建筑学专业评价设计作品和设计人的特点的。这种评分不可能也不应该绝对量化，只能是属模糊范畴。这样说来，应试者加强绘图表现的训练不能不引起注意，特别是长期缺少动手的机会，更应该重新拿起笔，拿起绘图工具，把过去的基本功捡起来，以适应该科目考试的方法。为了清楚、正确地表达设计内容，就要求图面清晰，特别应注意线条的运用、图例的正确、尺寸的标注、轴线的编排，以及必要的文字说明、图名、比例、指北针、剖切线、标高等，都不能漏项。最好考前按要求多画几张平面图，一是注意绘图质量，二是提高绘图速度，直到自己对图面表现做到心中有数。应该说这种考前准备只要下了功夫是会见效很快的。 三、规范知识的准备 “建筑方案设计”科目的考试必定要涉及到应试者对规范知识的掌握程度。这些规范知识当然需要牢记，但更重要的是运用要正确。其中前者主要靠应试者通过阅读、背规范条文而掌握。后者要结合建筑方案设计的具体训练逐步领会和熟悉。 四、心理准备 临场心理状态在一定程度上将影响应试者考试的正常发挥，尤其自2003年“建筑方案设计”科目考试方法改进以后，应试者发现2003年的试题难度比以往大大提高了，在心理上首先失去了自信心。如果是相关专业的应试者感到该科目的考试难度大了，这是正常的。说明现在的考试方式就是要考出真正的建筑师，如果没有建筑设计的功底当然就不能像过去那样轻易取得注册建筑师的资格。如果建筑学专业的应试者也感到该科目的考试难度加大了，可能是自身设计功底浅，也可能是一种误解，因为试题难无非表现在两方面，一是面积规模大了，二是题型较陌生。对于前者，面积规模加大并不意味着房间内容增多，只不过是各个空间的面积都相应增大而已。我们只要想一想，设计200m。的大厅，与设计1000m。的大厅，实际上并没有多大区别。因此完全没有必要因题型面积加大而担心起来。对于后者，也不要因为对题型陌生而慌张起来，一定要定下心，好好理解功能分析图，搞懂各空间功能的相互关系，这种理性的分析能力倒是需要应试者加强设计思维的训练。只要经过5年的本科学习，又有多年的设计实践，分析能力总是有的，因此也大可不必担心题型陌生。这样说来，心理素质的准备也会很快调整好，剩下来的问题就是好好进行建筑方案的设计训练了。 实际上，临场心理坦然是以应试者的设计功底为后盾的，只要应试者具备了较强的设计能力，绘图表现也熟练起来，就会胸有成竹地进入应试状态，无须人为紧张。其次，应试时把时间计划好，做好设计进程心中有数，也是稳定心理状态的重要方面。 建筑师作图考试大纲概述：试题特点分析考试大纲的调整与修订对考试科目影响最大的就是将“建筑方案设计”从原“建筑设计与表达”中独立出来。因此，设题思路就会有很大变化，其主导思想是要真正考出建筑师的水平与能力。从经过考试大纲调整与修订之后的2003年设题意图来看，设题总的趋势比过去要“难”。所谓“难”意味着更侧重对应试者建筑方案设计能力的检测，而不是像以往考试那样；建筑规模小，功能简单，测试应试者方案能力要求不高，而对各工种的建筑技术问题，包括结构布置、构造设计、吊顶上各管线终端口及灯具布置等等，却面面俱到。也就是说该科目的考试更符合建筑学专业的特点。但是试图就2003年设题的情况摸出今后考试的设题特点与规律也许为时尚早，何况我们不赞成纯粹为了应试而进行猜题。根本的目的是按一级注册建筑师的业务能力标准要求自己，通过考试找出自己在哪些知识和能力方面有不足，以便有一个努力的方向。 既然要参加应试，有目的地进行考前准备也是理所当然的，分析往年的设题思路便是 一种较好的准备途径。 我们暂且以2003年的试题为例，分析一下设题的特点作为参考。 一、设题方向出现新变化2003年的试题(小型航站楼)从建筑类型来说已超出了过去的设题范围。这是多数人没有料想到的，既没有这种设计实践，也许不少人连这种建筑类型的生活体验也没有。其次，建筑规模也突破了10000m2，达到14140m2，而考试时间仍然为6小时，这就加大了该科目的考试难度。不但题型生疏，而且设计任务繁重。 为什么会出现这种设题方向的变化?正如前所述：改进后的考试方法就是要客观地检测建筑学专业与相关专业应试者在建筑方案设计能力上的真实差距。如果一位应试者平时缺乏建筑设计的专门训练，要想通过该科目的考试自然感到难度加大了。即使是建筑学专业的应试者，如果建筑设计功底单薄也会感到力不从心，因此加大设题难度势在必行。只有这样才能使真正的建筑师脱颖而出。 二、仍保留提供功能分析图 功能分析图可以帮助应试者更好地理解该建筑类型各房间的相互关系，特别是对于生疏的建筑类型，或者对于相关专业的应试者建立一个功能系统的概念会有一定帮助。之所以讲有一定帮助是因为所提供的功能分析图并不能完全表达该类型建筑所有房间之间有机的功能秩序。掌握这一点对于合理地进行功能分区和平面布局十分重要，这要靠应试者平时对这一类型建筑功能了解的程度，或者生活体验的程度。因为感觉到的才能真正理解它，才能在设计中把握它。 由于功能分析图不代表所有房间在一层进行功能布局，因此，试题又以文字对竖向功能分析作了说明，提示应试者先进行竖向功能布局，再分别对一、二层进行各自的平面功能布局。 三、设计深度有所要求 由于现在的试题题型不需要考虑结构布置、建筑构造、吊顶平面设计等内容，但在建筑方案设计的深度上却提出了新的要求，即要求对一些设施做到合理的配置，为此试题会提供一些必要的设施尺寸。如2003年的试题围绕小型航站楼，提供了旅客进出港办理各项手续及行李运送设施的平面图。既然提供这些资料也就意味着你在建筑方案设计中要合理体现出来。正如我们设计卫生间必须画出各种洁具一样，只不过对后者的尺寸及布置方式我们比较熟悉。而对于前者比较生疏而已。 、 在一般设计要求上，仍保持过去设题对设计深度要求的是必须考虑无障碍设计。这是历年考试保留的测试项目。 四、建筑功能单一化 尽管2003年设题题型出人意料之外，面积也突