车间人员学习新《安全生产法》心得体会十篇样本.docx

学习新安全生产法心得体会新修订的安全生产法明确要求建立安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，从法律层面强调了安全生产风险管控的系统化。川航多年以来一直非常注重安全生产的源头治理，坚持“稳中求进”的安全工作总基调，尤其注重处理好安全与发展、安全与效益的关系，始终牢牢把控安全工作主动权。运控签派岗位具体表现在每月班组进行的应急演练、岗位资质排查、航班风险评估提示以及系统后台限制数据库的维护等，都是从源头上规避航班运行控制工作中可能出现的人为因素差错。近期受疫情防控因素和恶劣天气的叠加影响，航班量波动较大，使得席位工作中发生错、忘、漏概率上升，作为签派员，我们在学习新安全生产法的同时，要认真贯彻民航安全从业人员工作作风长效机制建设指南，严格落实岗位各项工作流程，真真做到“一个航班一个航班地盯，一个环节一个环节地抓”。雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。安全工作只有起点，没有终点。作为川航运控的一名签派员，必须“坚持安全隐患零容忍”，以眼睛里容不得沙子的态度，推进航班运行控制“问题隐患清零”，要牢固树立“三个敬畏”意识。在日常席位工作中，严格遵守规章，认真履行岗位职责。勇于担当、日夜坚守、默默奉献，坚决贯彻落实各级对民航安全工作的重要指示批示精神，为我国民航高质量发展提供安全保障。学习新安全生产法心得体会确立“以人为本，安全第一，预防为主、综合治理；全员参与，改善安全生产环境；从我做起，持续改进”的方针，表明了和对群众生命财产安全和健康的高度关注，对安全生产工作的重视有加，同时也给安全生产工作提出了新的要求。我们在具体的安全生产管理工作中，重要的就是在执行有关法律法规及方针政策，贯彻的整体工作部署，建立健全安全生产责任制，开展安全生产检查和专项整治，安全生产基础管理以及安全生产宣传教育等各项工作中认真抓好落实。落实新修订的安全生产法，是做好安全生产工作的前提。加强隐患排查、完善管理、加大违法惩处力度；安全生产事故，屡屡代价沉重。但我们同样必须面对的现实是，在安全生产事故方面，不少地方是“旧伤未愈又添新伤”。事故频发，公众普遍认为是违法成本低，企业不上心，管理不给力。因此，提高违法成本，加大用人单位、管理部门在保证安全生产方面的责任，赋予职工更多“话语权”，让职工的生命、健康更有保障。张居正曾言“天下之事，不难于立法，而难于法之必行；不难于听言，而难于言之必效。”说的就是抓落实的至关重要性。安全生产法实施多年，但生产安全事故仍然频发，关键是已确定的政策措施没有落实到位。在安全生产工作中,首先就要求我们要以对和高度负责的精神，认真落实新修订的安全生产法，坚持贯彻“以人为本，安全第一，预防为主、综合治理；全员参与，改善安全生产环境；从我做起，持续改进”的方针，做到严肃法纪，为安全生产工作的开展保好驾、护好航。落实安全生产责任制，是做好安全生产工作的保障。要始终把生命安全放在首位，以对和高度负责的精神，完善制度、强化责任、加强管理、严格管理，把安全生产责任制落到实处，切实防范重特大安全生产事故的发生。在安全生产工作中，我们要始终按照“管生产必须管安全”“谁主管谁负责”的要求，全面落实安全生产责任制。将安全生产目标责任落实到每个从业人员，形成横向到边、纵向到底齐抓共管的安全生产格局。本着谁主管谁负责和责、权、利相统的原则，并根据自身实际制定出各自的安全生产工作标准和考核办法，实行量化考核，并与经济利益挂钩。使每人都明确自己的安全工作目标、职责和权益，激发广大从业人员做好安全生产工作的积极性、主动性。落实安全生产基础管理，是做好安全生产工作的根本。加强安全生产基础工作，就是要建立严密、完整、有序的安全管理体系和规章制度；完善安全生产技术规范和质量工作标准，使安全生产工作经常化、规范化、标准化;严格执行各项规章制度，杜绝违章指挥、违章作业和违反劳动纪律现象。在安全生产管理工作中，要严格落实安全标准化，健全完善各项规章制度和操作规程，认真贯彻执行安全标准，实现安全生产工作的科学化、制度化和规范化，真正做到有章可循、有章必循。落实安全生产宣传教育，是做好安全生产工作的载体。安全生产工作事关改、发展和稳定的大局，关系到和广大从业人员的生命财产安全。在安全生产宣传教育中，需要通过采取多种形式、丰富多彩的内容来贯彻新修订的安全生产法，搞好安全生产宣传教育。其次，要加强从业人员安全培训，尤其是要加强新参加工作人员的安全生产“三级”教育和安全生产培训，坚持对特种作业人员进行特种作业的安全生产培训。通过这次学习，我对新修订的安全生产法有了更深的理解和体会，使我更加深刻认识到了我所从事的职业的重要性！新修订的安全生产法将成为我今后工作、学习中的指路灯塔，随时告诫我们“生产安全只有起点，没有终占”1八、学习新安全生产法心得体会新修订的安全生产法明确了生产安全事故的责任追究和在生产安全管理工作中要始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的指导方针。意思是要有超前意识，安全生产不应当只在事故后处理问题，只有有效地预防生产安全事故的发生，才能使安全管理工作达到最好的效果。在贯彻“安全第一”工作中必须遵循“预防为主”的原则和“防范胜于救灾”的内涵。在电力生产中，生产者实现“要我安全”到“我要安全”的观念转变，是安全思想由强制性到自觉性的一次质的飞跃。但是，要确保电力生产安全，这一转变依然是不够的，还必须由“我要安全”转变到“我会安全”，才能够从事故源头上遏制不安全因素的作用，减少或避免事故的发生。电力系统是一门非常复杂的系统工程，而生产安全又是这一系统工程中诸多因素综合作用的结果。一般而言，电力生产事故有三类：一是“天灾”，如雷电、大风、暴雨等不可控或不便控的自然因素，有其突发性。二是设备的“先天不足”，有其隐蔽性。三是“人祸”人为地违法、违规、违章，有其盲目性。且占所有事故中的绝大部分。而“人祸”又可分为二种表现形式：其一是对规章明知故犯，明知这样做不符合要求，但图一时方便或抱着侥幸心理的习惯性违章。其二是对规章似懂非懂，工作中只知其一不知其二，稀里糊涂，发生了事故才恍然大悟。事故的主要原因是工作人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人现场监护不到位。这些事故的发生，暴露了安全生产的一系列问题，凸现了工作人员安全责任不清，作业人员缺乏基本的安全技能。事实证明，如果对危险点不预测、不防范、不控制，那么在一定的条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。只有自己学会了如何安全，才是真正的安全。只有责任感与安全意识相辅相成，安全行为才能自觉、具体，安全生产才能有效进行；只有人人养成良好的安全工作习惯，才能真正消除安全隐患与避免违章操作，安全效能才能得以提高。学习新安全生产法心得体会新修订的安全生产法已于今年9月1日开始施行,项目也组织开展过多次专项会议进行培训、宣贯，并按公司要求举行两次线上、线下的考试。作为安全管理人员，我有责任也有义务去践行新安法要求，为项目安全生产工作保驾护航。以下是我个人的一些心得体会：安全生产工作应以人为本，树牢安全发展理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，从源头上防范化解重大安全风险。安全管理工作必须有超前意识，安全生产不应当只是为了在事故后处理问题。有效的预防、遏制各类事故的发生，才是我们安全生产管理工作的最终目的。安全第一,是指安全是生产的前提条件，不达到安全生产条件的不可开工生产，为此需要预防为主，包括消除事故隐患及加强事故应急救援两个方面。要实现上述要求就需要综合治理，包括配合综合有关力量和社会综合有关方面对企业的管理与监督，和企业或项目内部各职能及各层次的安全管理与监督,并从技术上对人、机、环境生产三要素进行系统的治理。安全生产工作要正确认识当前安全生产形势。加强各作业人员对当前安全生产形势的认识，提高项目整体的安全生产意识，必须要做到以下几点：1 .加强班前教育的管控，严格管理每日开展的班前会,照片与人员签字对应，班前会是每日工作重要的开端，必须把当天工作注意的安全要点、要求说明清楚，不可流于形式。2 .以各类事故案例为教材做一次全覆盖的安全培训教育。以血淋淋的例子，直击工人内心，使其敬畏安全，促进其从“要我安全”至“我要安全”的转变。3 .通过现场教育、宣传手册、横幅、板报等多种方式持续开展如新安全生产法、安全规章制度的学习。同时还需加强法律法规的学习，提高广大员工守法用法、安全生产意识。安全工作还必须落实安全生产责任制。本次安全生产法修订，着重强调“安全生产工作实行管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全，强化和落实生产经营单位主体责任与管理责任，建立生产经营单位负责、职工参与、管理、行业自律和社会监督的机制。”项目内部单靠安全部的力量，不可能对全线进行面面俱到的管理，安全生产工作是一项系统工程，是全员、全过程、全方位的工作，只有全员参与，才能将安全生产责任落到实处安全生产工作任重道远，只有不断强化安全生产工作，不折不扣地贯彻落实新安全生产法以及公司各项安全管理制度，不遗余力地抓实安全生产工作，项目才能远离安全隐患。以事故实例为戒，让全员都深刻汲取事故教训，强化安全生产责任和意识，落实现场规章制度要求，牢固树立生命至上安全第一的理念，我们才能真正杜绝安全生产责任事故发生。今后我将继续保持对安全生产的敬畏之心，把安全生产管好，用心用力完成项目建设的安全生产目标。学习新安全生产法心得体会“安全生产工作应当以人为本，坚持至上、生命至上,把保护生命安全摆在首位，树牢安全发展理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，从源头上防范化解重大安全风险。“安全生产工作实行管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全，强化和落实生产经营单位主体责任与管理责任，建立生产经营单位负责、职工参与、管理、行业自律和社会监督的机制。”发电车是普速旅客空调客车的心脏，作为铁路一名发电车乘务员，我能做的就是熟练掌握工作岗位的各项规章制度和工作标准，以及在值乘过程遇到突发事件的预判和处理,按时加油并做好记录，与库列检共同确认列车绝缘数值，严格把握好出库质量，坚持安全生产无小事原则，在打好“两坚守，两实现”的攻坚战中取得良好的成绩。一一南宁乘务车间田力莹学习新安全生产法心得体会本次“新安法”的宣贯为我们树立了法制思维，牢固安全底线思维，强化了安全生产责任意识。作为运控的一份子,我们应该从思想上重视。要充分认识到“安全是民航的红线”，坚决贯彻各级领导对民航安全工作的重要指示精神,坚决落实“一个航班一个航班的盯，一个环节一个环节的抓”。更要安不忘危，时刻保持“三个敬畏”，以规章为依据，认真履行签派员职责，控制航班运行风险。我们应该从行动上出发，全面落实安全生产责任制。一是要主动学习，学习新安法中的安全管理理念、民航运行规章以及公司运行手册，夯实业务基础，做到工作时有法可依、有章可循；二是要主动作为，坚决落实预防为主、综合治理重要方针，我们要主动发现航班运行中的风险和隐患，及时上报，并且持续跟踪风险隐患的解决方案，形成闭环，以做到从源头上防范安全；三是要相互监督，敢于批评，要敢于指出工作中出现的错误，敢于红脸出汗，并且建立反思机制，做到总结经验教训；四是要经常自我批评，我们应当时刻反思自己工作学习中的不足与问题，制定缓解措施，提升工作能力。进行系统化安全管理对于推进民航业安全发展有重大意义。作为签派员，我们应该结合自身工作特点和情况，深刻把握系统安全管理理念，主动参与到建立和完善风险管理体系的工作中。安全生产人人都是主角，没有旁观者。我们将以安全管理体系建设作为框架，以安全意识作风建设为抓手，全面落实安全生产责任制，积极践行“新安法”的立法精神、实质内涵和重大现实意义，将其运用到一线航班运行工作中来,全力确保天府航班安全、有序、高效运行。学习新安全生产法心得体会新修订的安全生产法即将于2021年9月1日开始施行，2021年7月22日公司总部安全副总组织公司XX项目部全体管理人员对新安全生产法进行了学习，通过王总的细致讲解使我对新安全生产法又有了更深层的理解，进一步使我认识到安全生产的重大意义。以下是我个人的一点心得体会。新安全生产法明确了安全生产管理工作，各个方面及各类人员的职责，包括生产经营单位及其主要负责人和安全管理机构与安全管理人员的职责，各级及负有安全管理职责的部门的职责，工会的职责，中介机构的职责等;加大了对违法单位及人员的惩罚力度。促进生产经营单位落实主体责任，实现“以人为本，安全发展”的理念。安全是一条不可逾越的红线，这条红线就是要坚守“发展决不能以牺牲人的生命为代价”这条红线，牢固树立以人为本、生命至上的理念，正确处理重大险情和事故应急救援中“保财产”还是“保人命”的问题，所以就要求生产必须安全，安全才能生产。对新安全法的学习，不难发现责任的明确、责任的落实、责任的追究是新法的主要关注点之一。新法的责任体系是“强化和落实生产经营单位的主体责任，建立生产经营单位负责、职工参与、管理、行业自律和社会监督的机制“。落实生产经营单位的主体责任就要坚持“安全第一，预防为主,综合治理”的方针。安全第一，是指安全是生产的前提条件，不安全不生产，为此需要预防为主，包括消除事故隐患及事故应急救援隐患两个方面。要实现上述要求就需要综合治理,包括综合有关力量和社会综合有关方面对企业加以管理与监督，和企业内部各职能及各层次的安全管理与监督，并从技术上对人、机、环境生产三要素进行系统的治理。企业主体责任体现为从制度、规范、措施、实施程序、检验、责任等都得到落实。安全管理工作一直是矿山稳定的基础，也往往是有些企业的薄弱环节。作为一名矿山的管理人员来说，此次安全生产法修订对于安全生产管理工作各个方面及各类人员的职责，进行详细明确的规定。这就要求我们现在安全管理人员改变观念，从以前安全管理无计划、无目的、粗放型向有计划、有目的、精细型转变，认真学习安全生产技术，安全生产相关法律法规，掌握先进的安全管理技术，做一个合格的安全管理干部。此次新修订的安全生产法，丰富了许多内涵，是与社会发展主旋律相配套的一部法律，作为矿建施工企业，我们全体人员要认真学习，全面掌握和理解新法的内容和自身的职责，共同努力来促进矿山的稳定与发展。学习新安全生产法心得体会为了提高员工的法律安全意识，供料净化车间运行一班利用学习天对“新安法”进行了认真学习，通过这次学习我对“新安法”有了更深的理解和体会，进一步使我认识到安全生产的重大意义。新法提出了”以人为本，安全发展”的理念。安全是一条不可逾越的红线，这条红线就是要坚守”发展决不能以牺牲人的生命为代价”这条红线，牢固树立以人为本，生命至上的理念，正确处理重大险情和事故应急救援中的“保财产”还是“保人命”的问题，所以就要求生产必须安全，安全才能生产。对新安法的学习，我发现责任的明确，责任的落实，责任的追究是新法的主要关注点。新法的责任体系是“强化和落实生产经营单位的主体责任，建立生产经营单位负责，职工参与，管理、行业自律和社会监督的机制。”落实生产经营单位的主体责任就要坚持"安全第一，预防为主，综合治理”的管理方针。安全第一，是指“安全”是生产的前提条件，不安全不生产；为此需要预防为主，包括消除事故隐患及事故应急救援两个方面。作为一名普通的员工在对安全生产方面我认识到：我们应营造“人人讲安全、事事讲安全、时时讲安全”的氛围，当始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，在正常生产过程中，必须遵守有关的“安全技术操作规程”，积极参加安全生产教育和培训，消除侥幸心理，了解掌握必备的应急安全防护措施。更加清楚了自我的目标：为了工作的安全，为了家人和身边同事的幸福，我会从小事做起，努力做一个合格的安全人。学习新安全生产法心得体会新修订的安全生产法于2021年6月10日通过，自2021年9月1日起施行。经过对新修订的安全生产法认真学习，发现此次安全生产法修订，修订力度大、涉及条文多，较大幅度地对安全生产法进行了完善。此次安全生产法修订的重点之一，是进一步落实全员安全生产责任制。修订后的安全生产法明确生产经营单位的主要负责人是本单位安全生产第一责任人，对本单位的安全生产工作全面负责，其他负责人对职责范围内的安全生产工作负责；完善生产经营单位的主要负责人、安全生产管理机构，以及安全生产管理人员的安全生产职责范围；强化安全生产预防措施，规定生产经营单位应当建立安全风险分级管控制度，按安全风险分级采取相应管控措施。修订后的安全生产法明确安全生产工作应坚持“三管三必须”，即安全生产工作实行管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全。学习新安全生产法心得体会在了解新安全生产法后，我对安全生产知识的熟悉度更进一步。心中逐渐形成“懂安全，重安全，护安全”的价值理念，时刻把安全放在第一位。作为一名客车检车员，我会强化自我安全意识，在工作岗位上严守作业规章制度，牢牢守住作业安全底线。在维修方面做好车辆配件设备的精检细修，拧紧每一颗螺丝，测试好每一次制动机性能试验，消除客车故障的安全隐患。同时，在单位组织安全培训时要踊跃报名参加，自觉接受安全生产教育，因为所学到的知识理论和实操过程将会是今后日常生活碰到的。即使遇到突发性事件也能够有清晰的安全措施去控制应对。在面对同事触犯安全作业红线时，我也会立马制止和纠正其行为，避免安全事故的发生。因为生命只有一次，自身的人身安全同样重要。维护好车间安全生产是每个人的义务，我也同样不例外。这不仅要有过硬的业务技术，还要具备工作中善于观察的能力，将安全问题扼制在源头。今后我会认真学习好新安全生产法，将里面的安全知识付诸行动，为列车的安全运行保驾护航。