进口轿车正时皮带调整及正时图／凌志.doc

GS300 LEXUS 车      型：GS 300年      款：1993-1997发动机代号：2JZ-GE拆卸1.断开蓄电池地线。2.排出冷却液。3.拆下：· 空气滤清器 · 发动机下挡板1 · 风扇总成和水泵皮带轮4.通过顺时针转动张紧器皮带轮2使辅助驱动皮带松弛并把皮带拆下。5.拆下：· 散热器总成 · 上部和中心正时皮带罩3和4 · 辅助驱动皮带张紧器76.顺时针转动曲轴直到上止点标记5和6都对齐。7.拆卸：· 使用曲轴皮带轮固定器09213-70010固定住曲轴皮带轮，拆下曲轴皮带轮螺栓9。 · 使用拉出器09950-50010拆下曲轴皮带轮10。 · PAS（动力助力转向）泵前支架和正时皮带下罩11 · 正时皮带自动张紧器总成13 · 正时皮带导向法兰12和正时皮带8.松开固定螺栓14并拆下张紧轮8。检查皮带轮的运转是否平稳，如有必要进行更换。安装1.检查正时皮带自动张紧器体是否渗漏以及推杆伸出量是否为8.0-8.8mm。如有必要，进行更换。2.把自动张紧器推杆压入壳体并用1.5mm的内六角扳手15把它固定住。3.在张紧器螺栓14上涂上Locite密封剂，安装张紧轮8并拧紧螺栓到34Nm。4.确保凸轮轴和曲轴正时标记5和6都已对齐。5.安装正时皮带。6.重新安装自动张紧器体13并把螺栓拧紧到26Nm。7.从自动张紧器体上拆下内六角扳手以释放推杆15，使得推杆把皮带轮压靠在皮带上。8.顺时针转动曲轴2整圈，确保正时标记5和6都已对齐。9.按照与拆卸相反的顺序安装部件。10.重新安装曲轴皮带轮并拧紧螺栓9到324Nm。注意：有2种类型的辅助驱动皮带张紧器，16和17。11.检查辅助驱动皮带张紧器，确保张紧器支撑对齐标记在区域A，如果安装的是新皮带，则标记应该位于区域B。如果不是这样，更换皮带或检查张紧器。 LS400 4.0 V8 Lexus 车      型：LS400 4.0L V8年      款：1995-1998发动机代码：1UZ-FE拆卸1.断开蓄电池负极电缆，排空冷却系统，拆下蓄电池，拆下发动机下罩。2.如有必要，拆下进气管与空气滤清器总成。拆下驱动带、风扇总成与散热器。3.从气门罩上拆下左上和右上正时带罩，拆下驱动带张紧轮。见下图。4.从正时带左右中心(2号)罩上断开传感器线束接头与线束夹。拆下正时带中心罩(2号)。拆下分电器与点火导线。拆卸左点火线圈。5.拆下：· 空调压缩机（保持软管连接），固定在旁边 · SC400：液力风扇泵 · LS400：风扇支架小心：如果要重复使用正时带，确保正时带上有4个安装标记。见下图。如果安装标记不存在，在正时带和链轮上作标记。6.对于所有车型，转动曲轴，直到曲轴上的正时标记与凸轮轴带轮上的正时标记对齐。见正时标记。凸轮轴链轮上的正时标记必须与正时带后板上的正时标记对齐。见下图。小心：拆下正时带后，不要转动凸轮轴或曲轴，否则可能发生活塞/气门接触并损坏发动机。7.使用带轮固定器(SST 09950-50010)，固定住曲轴带轮。拆下曲轴带轮螺栓。使用拉出器，拆下曲轴带轮。交替地拧松并拆下正时带张紧器螺栓。拆下张紧器。见下图。8.使用链轮固定器(SST 09960-10010)，顺时针稍微转动右凸轮轴链轮以释放正时带张力。从凸轮轴链轮上拆下正时带。如果拆卸凸轮轴链轮，在拆卸凸轮轴链轮螺栓时，使用链轮固定器(SST 09960-10010)固定住链轮。9.拆下驱动带张紧器。见上图。拆下正时带下罩(1号)、垫圈、正时带罩隔环与垫圈。注意曲轴转角传感器板(正时带导向装置)的方向，以便重新装配时参考。拆卸正时带与张紧轮(如有必要)。检查1.检查正时带是否有损坏的带齿、开裂或油污。如有损坏或油污，更换正时带。检查张紧轮是否平滑旋转，是否有润滑脂泄露的迹象。如果有，更换张紧轮。2.检查正时带张紧器是否有漏油迹象。如果漏油，更换正时带张紧器。注意：在正常条件下，正时带张紧器杆密封处可能会有少量漏油。如果漏油过多，更换正时带张紧器。3.固定住正时带张紧器体并朝着固体表面压杆。如果杆移动，更换正时带张紧器。4.测量正时带张紧器杆的伸出部分(从杆的端部到罩的边缘)的长度。见下图。如果杆的伸出部分不是10.50-11.50毫米，更换正时带张紧器。安装1.如果事先已拆下曲轴链轮，将曲轴链轮与曲轴键对齐。不要转动曲轴。使用锤子与链轮安装工具(SST 09223-46011)安装曲轴链轮，凸缘朝着气缸体。2.安装1号张紧轮与垫圈(如果事先已拆下)。在张紧轮螺栓的螺纹上涂抹Loctite 242螺纹防松剂。安装螺栓并拧紧至技术规范。3.安装2号张紧轮与螺栓。拧紧螺栓至技术规范。确保张紧轮是清洁的并能平滑转动。确保张紧轮支架移动自由。小心：拆下正时带后，不要转动凸轮轴或曲轴。否则可能发生活塞/气门接触并损坏发动机。4.使用曲轴带轮螺栓，转动曲轴，使曲轴链轮上的正时标记与油泵体上的正时标记对齐。5.将正时带装到曲轴链轮上，使正时带上的“CR”安装标记对齐曲轴链轮底部的点标记。将正时带先后安装到1号和2号张紧轮上。小心：确保凸轮轴链轮安装时，识别标志朝前。识别标记位于凸轮轴链轮前方。右凸轮轴链轮识别标记为“R”，左凸轮轴链轮识别标记为“L”。6.如果凸轮轴链轮事先被拆下，将凸轮轴链轮孔与凸轮轴定位销对齐，安装凸轮轴链轮。用链轮固定器(SST 09960-10010)固定住凸轮轴链轮。安装凸轮轴链轮螺栓并拧紧到技术规范。7.安装曲轴转角传感器板(正时带导向装置)，凹的一侧远离曲轴链轮，平的一侧朝向正时带。安装带垫圈的正时带罩。8.LS400：安装风扇支架。安装螺栓/螺母并拧紧至技术规范。SC400：安装液压泵。安装螺栓/螺母并拧紧至技术规范。9.对所有车型，使曲轴键与曲轴带轮上的键槽对齐。使用锤子与带轮安装工具(SST 09223-46011)，安装曲轴带轮。安装曲轴带轮螺栓并拧紧至技术规范。10.确保曲轴设定在上止点。曲轴带轮上的正时标记应该对齐正时带罩上的“O”标记。确保凸轮轴链轮正时标记与正时带后板上的正时标记对齐。见正时图。11.安装左凸轮轴链轮上的正时带。确保左凸轮轴链轮上的正时标记仍然对齐正时带后板上的正时标记。确保正时带在左凸轮轴链轮和曲轴链轮之间不松弛。12.安装右凸轮轴链轮上的正时带。确保右凸轮轴链轮上的正时标记仍然对齐正时带后板上的正时标记。确保正时带在左右凸轮轴链轮之间不松弛。正时带上的正时标记应与凸轮轴链轮上的正时标记对齐。见正时图。13.把正时带张紧器放在压力工具中，给正时带张紧器杆施加压力直到杆缩回，并且杆和罩的孔对齐。穿过壳体和杆上的孔安装内六角扳手，以把杆固定在缩回位置。见下图。松开压力工具，将防尘罩安装到正时带张紧器上。安装正时带张紧器。交替地拧紧螺栓至技术规范。小心：从发动机前面看，一定要顺时针转动曲轴，不要逆时针转动曲轴。14.从正时带张紧器上拆下六角扳手。从上止点位置开始，顺时针转动曲轴两整圈。确保凸轮轴链轮上的正时标记与正时带后板上的正时标记对齐。如果正时标记不对齐，拆下正时带并重新安装。15.按与拆卸相反的顺序安装其余零件。根据分电器壳前面的识别标记来确保分电器壳安装位置正确。右分电器壳(从发动机后面看)识别标记为“R”，左分电器壳识别标记为“L”。16.安装转子，使转子的伸出部分对齐凸轮轴链轮槽。见下图。确保火花塞导线位置正确并安装在导线保持架中。拧紧所有螺栓/螺母至技术规范。加注冷却系统并给其放气。LS400 LEXUS 车      型：LS 400年      款：1990-1994发动机代号：1UZ-FE拆卸1.排出冷却液。2.拆下：· 蓄电池与托架 · 发动机下挡板 · 辅助驱动皮带和张紧器 · 风扇与粘性联轴器 · 风扇皮带轮 · 散热器和软管 · 空气滤清器和软管 · 空调压缩机（软管保持连接） · PAS（动力助力转向）泵（软管保持连接） · 上正时皮带罩1 · HT（氧传感器加热器）引线和罩 · LH（左侧）点火线圈 · 水旁通管 · 中心正时皮带罩2 · 分电器盖，信号脉冲轮和壳体 · 交流发电机3.转动曲轴到1号气缸的上止点，确保正时标记3和4都已对齐。注意：如果要安装原来的皮带，检查皮带上的对齐标记是否仍旧可见。如果不可见，在链轮的正时标记处标记皮带。4.拆下：· 自动张紧器5 · 如有必要，使用曲轴减震器拉出器09213-00050拆下曲轴减震器6。 · 风扇支架7 · 下正时皮带罩8 · 皮带导向垫圈9 · 正时皮带安装注意：在安装皮带前确保发动机处于冷态。1.检查导轮和张紧轮的运转是否平稳。2.检查自动张紧器5是否不存在渗漏或损坏，检查推杆是否伸出端面10.5-11.5mm（如图中10所示）。如果不是，更换张紧器。3.慢慢地压自动张紧器使推杆完全缩回，把1个直径为1.27mm的销插入张紧器体11的孔中以固定推杆。注意：使用平垫圈以保护张紧器端塞（如图中12所示）。4.把防尘罩13安装到自动张紧器5上。5.确保正时标记4和14都已对齐。6.从曲轴链轮开始，按照逆时针的方向安装正时皮带。确保正时皮带在链轮间被拉紧并且全部的正时标记都对齐。7.重新安装：· 皮带导向垫圈9，凸起侧对着皮带 · 正时皮带下罩8 · 风扇支架7 · 曲轴减震器68.安装自动张紧器5并交替地拧紧螺栓到20Nm。9.从自动张紧器上拆下直径为1.27mm的销以释放推杆。10.按转动方向慢慢旋转曲轴两圈到1号气缸上止点。11.确保正时标记3和4都已对齐。12.按照与拆卸相反的顺序安装部件。13.拧紧曲轴皮带轮螺栓15到245Nm。14.重新加注冷却系统。 ES300 3.0 Lexus 车       型：ES300 3.0L年       款：1992-1993拆卸小心：在对车辆进行操作前，确保蓄电池负极电缆断开至少30秒，以防止安全气囊膨开。1.断开蓄电池负极电缆。拆下冷却液储液罐与风挡玻璃清洗液储液罐。拆下正时带罩上右发动机座附近支撑。2.举升并支撑住车辆。拆下：· 右前轮 · 发动机右下罩 · 所有辅助驱动带3.使用举升机，稍微举升发动机，以从正时带罩处的右发动机座上拆下配重。拆下正时带罩附近的发动机横向稳定杆。断开右挡泥板的接地导线。4.拆下右发动机座总成。拆下动力转向装置储液罐（保持软管连接）并固定在一旁。拆下火花塞。5.拆下紧固螺栓、右发动机座支架、2号正时带罩和垫圈。见下图。注意2号正时带罩螺栓的长度和位置以便重装时参考。小心：如果重复使用正时带，标记好正时带的转动方向，确保参考标记在正时带上。如果参考标记不可见，在正时带和所有链轮上作参考标记以便重装时参考。同样，当1缸处于压缩冲程上止点时，在1号正时带罩上边缘的正时带上作参考标记。见下图。6.顺时针转动曲轴以使1缸处在压缩冲程的上止点。当从发动机后面看时，气缸1指的是右侧前面的那个气缸。确保曲轴带轮上的正时标记对齐正时带罩上的“O”标记。7.确保凸轮轴链轮上的正时标记与3号正时带罩上的正时标记对齐。见下图。拆下紧固螺栓、正时带张紧器和防尘罩。8.将凸轮轴链轮固定器(SST 09278-54012)安装到右凸轮轴链轮前面的孔内。顺时针稍微转动凸轮轴链轮以释放凸轮轴链轮之间正时带的张力。9.从凸轮轴链轮上拆下正时带。使用带轮固定器(SST 09213-54015)和手柄(SST 09330-00021)，固定曲轴带轮并拆下紧固螺栓。注意：如果重复使用正时带，确保曲轴带轮上的正时标记与1号正时带罩的“O”标记对齐时，正时带上的参考标记与1号正时带罩的上边缘对齐。10.使用拉出器，拆下曲轴带轮。不要使曲轴转动。拆下紧固螺栓、1号正时带罩与垫圈。如果重复使用正时带，标记好正时带的旋转方向，使正时带上的参考标记或安装标记与曲轴链轮上的正时标记对齐，以便重新装配时参考。见上图。11.注意正时带导向垫圈的安装方向，以便重新装配时参考。拆下正时带导向垫圈和正时带。拆下张紧轮(如有必要)。12.如果拆卸凸轮轴链轮，使用凸轮轴链轮固定器(SST 09278-54012)固定住凸轮轴链轮。对于右凸轮轴链轮，还必须使用适配器(SST 09249-63010)。拆下紧固螺栓与凸轮轴链轮。13.如果拆卸曲轴链轮，靠着油泵体放一块毛巾。用2个螺丝刀从曲轴上撬下曲轴链轮。检查1.检查正时带是否有损坏的带齿、开裂或油污。确保张紧轮转动自由。更换损坏的零件。2.检查正时带张紧器是否有漏油迹象。如果漏油，更换正时带张紧器。固定住张紧器体并朝着固体表面压下杆，如果杆移动，更换正时带张紧器。3.测量正时带张紧器杆的伸出部分(从杆的端部至正时带张紧器罩的边缘)的长度。见下图。如果距离不是0.394-0.413英寸(10.01-10.49毫米)，更换正时带张紧器。安装1.如果安装曲轴链轮，将曲轴链轮与曲轴内的键对齐。安装曲轴链轮，凸缘朝着气缸体。2.安装1号张紧轮(如果事先已拆下)。对1号张紧轮紧固螺栓的螺纹涂抹Loctite 242防松剂。安装紧固螺栓并拧紧到技术规范。确保张紧轮是清洁的并能平滑转动。3.将正时带安装到曲轴链轮上，正时带上的参考标记或安装标记与曲轴链轮上的正时标记对齐。在1号张紧轮与水泵上安装正时带。小心：如果要重复使用正时带，确保曲轴链轮的正时标记与正时带的参考标记或安装标记对齐，并且正时带按原来的旋转方向进行安装。4.安装正时带导向垫圈，凹的一侧远离曲轴链轮。安装1号正时带罩与垫圈。5.将曲轴键与曲轴带轮的键槽对齐。安装曲轴带轮。将紧固螺栓拧紧到技术规范。6.安装2号张紧轮，将紧固螺栓拧紧至技术规范，确保张紧轮平滑转动。安装左凸轮轴链轮，使凸缘一侧背离气缸盖。参见分解图。7.使凸轮轴链轮的定位销孔与凸轮轴上的孔对齐，安装定位销。安装凸轮轴链轮紧固螺栓并拧紧到技术规范。8.转动曲轴带轮以使曲轴带轮的正时标记与正时带罩上的“O”标记对齐。转动左凸轮轴以使凸轮轴链轮的正时标记与3号正时带罩的正时标记对齐。9.转动右凸轮轴以使凸轮轴的定位销孔与3号正时带罩的正时标记对齐。如果要重复使用正时带，确保当曲轴带轮正时标记与1号正时带罩的“O”标记对齐时，正时带的参考标记与1号正时带罩上边缘对齐。10.使用凸轮轴链轮固定器，顺时针稍微转动左凸轮轴链轮并安装凸轮轴链轮上的正时带。确保正时带的参考标记与凸轮轴链轮的正时标记对齐。11.使用凸轮轴链轮固定器，稍微转动左凸轮轴链轮，使凸轮轴链轮的正时标记与3号正时带罩的正时标记对齐。确保曲轴链轮和左凸轮轴链轮之间的正时带上存在张力。12.使正时带上的参考标记与右凸轮轴链轮上的正时标记对齐。在凸轮轴上安装右凸轮轴链轮，凸缘朝着气缸盖。13.确保右凸轮轴链轮上的正时标记与3号正时带罩上的正时标记对齐。使用凸轮轴链轮固定器，稍微转动右凸轮轴链轮，以使凸轮轴链轮中的定位销孔与凸轮轴中的定位销孔对齐。14.安装右凸轮轴定位销。安装右凸轮轴链轮紧固螺栓。用凸轮轴链轮固定器固定住凸轮轴链轮，拧紧紧固螺栓到技术规范。15.使用压力工具，向正时带张紧器杆施加压力直到杆缩回，并且杆与壳体上的孔对齐。见下图。16.穿过壳体和杆上的孔安装六角扳手，以把杆固定在缩回位置。见上图。松开压力工具并将防尘套安装到正时带张紧器上。安装正时带张紧器。拧紧紧固螺栓至技术规范。17.从正时带张紧器上拆下六角扳手。从上止点开始，顺时针转动曲轴2整圈。小心：一定要顺时针转动曲轴。不要逆时针转动曲轴。18.确保凸轮轴链轮上的正时标记与3号正时带罩上的正时标记对齐。如果正时标记不对齐，按正确的步骤拆下正时带并重新安装。19.按与拆卸相反的顺序安装剩余的零件。将右发动机座支撑柱拧紧至技术规范。按顺序拧紧发动机横向稳定杆螺栓至技术规范。拧紧全部紧固件至技术规范。ES300 3.0 V6 Lexus 车      型：ES300 3.0L V6 年      款：1995-1998发动机代码：1MZ-FE拆卸1.断开蓄电池负极电缆。拆下冷却液储液罐。2.举升并支撑住车辆。3.拆下:· 乘客侧前轮 · 发动机右下罩 · 辅助驱动带4.拆下发动机横向稳定杆、发动机座支架和位于正时带罩附近的发动机座右支撑杆。拆下交流发电机支架以接近正时带罩。5.固定住曲轴带轮并拆下曲轴带轮螺栓。使用拔出器拆下曲轴带轮。6.拆卸1号(下)与2号(上)正时带罩和垫圈。拆下发动机座支架。注意正时带导向垫圈的安装方向以便重新装配时参考。拆下正时带导向垫圈。见下图。7.暂时将曲轴带轮螺栓安装到曲轴上。利用曲轴带轮螺栓，顺时针转动曲轴，直到曲轴链轮上的正时标记对齐机油泵体上的正时标记。见下图。8.确保凸轮轴链轮上的正时标记对齐3号正时带罩上的正时标记。见上图。如果正时标记不对齐，顺时针转动曲轴一整圈(360度)。从曲轴上拆下曲轴带轮螺栓。小心：如果重复使用正时带，确保3个参考标记和前部标记位于正时带上。见下图。如果参考标记或前部标记不可见，将正时带上的参考标记放在凸轮轴链轮的正时标记区或曲轴链轮的圆点区，以作为重新装配时的参考。前部标记放在正时带上以指明正时带的安装方向。9.交替地松开螺栓并拆下正时带张紧器和防尘罩。见分解图。拆下正时带。拆下张紧轮(如有必要)。10.如果拆卸凸轮轴链轮，使用凸轮轴链轮固定器(SST 09960-10010)固定凸轮轴链轮。对于右凸轮轴链轮，还必须使用适配器(SST 09249-63010)。拆下螺栓和凸轮轴链轮。11.如果拆卸曲轴链轮，先拆下正时带板。见分解图。使用拔出器，拆卸曲轴链轮。检查1.检查正时带是否有损坏的带齿、开裂或油污。确保张紧轮转动自由。更换损坏的零部件。2.检查正时带张紧器是否有漏油迹象。如果漏油，更换正时带张紧器。注意：正常条件下，正时带张紧器杆密封处可能渗漏少量润滑油。如果漏油过多，更换正时带张紧器。3.固定正时带张紧器体，使杆朝上，并且向着固体表面压杆。如果杆移动，更换正时带张紧器。4.测量正时带张紧器杆伸出部分(从杆的端部到正时带张紧器罩边缘)的长度。见下图。如果长度不是10.00-10.80毫米，更换正时带张紧器。安装1.如果安装曲轴链轮，将曲轴链轮与曲轴内的键对齐。使用锤子安装曲轴链轮，并使凸缘朝着气缸体。2.安装正时带板。安装螺栓并拧紧到技术规范。安装1号和2号张紧轮(如果事先已拆下)。安装螺栓并拧紧到技术规范。 确保张紧轮是清洁的并能平滑转动。3.如果安装凸轮轴链轮，确保凸轮轴链轮被安装时凸缘朝着正确方向。右凸轮轴链轮安装时必须凸缘向外(远离气缸盖)，而左凸轮轴链轮安装时必须凸缘向内(靠着气缸盖)。见分解图。4.使凸轮轴链轮孔与凸轮轴上的销子对齐并安装链轮。安装并拧紧凸轮轴链轮螺栓到技术规范。5.暂时将曲轴带轮螺栓安装到曲轴中。利用曲轴带轮螺栓，顺时针转动曲轴，直到曲轴链轮上的正时标记对齐油泵体上的正时标记。见正时标记图。6.使用凸轮轴链轮固定器，转动每个凸轮轴链轮，以使凸轮轴链轮上的正时标记与3号正时带罩上的正时标记对齐。7.使正时带上的参考标记与曲轴链轮上的圆点以及凸轮轴链轮上的正时标记对齐。确保前部标记指向发动机的正时带端。小心：安装正时带时，确保正时带上的参考标记与凸轮轴链轮上的正时标记以及曲轴链轮上的圆点对齐。前部标记必须朝着发动机的正时带端。8.按照如下顺序安装正时带：· 曲轴链轮 · 水泵带轮 · 左凸轮轴链轮 · 2号张紧轮 · 右凸轮轴链轮1号张紧轮9.使用压力机在正时带张紧器的杆上施加压力，直到杆被压入并且杆和罩上的孔对齐。见下图。10.穿过壳体和杆上的孔安装六角扳手，以把杆固定在缩回位置。见上图。放开压力机并安装正时带张紧器防尘套。安装正时带张紧器。安装螺栓并交替地拧紧至技术规范。11.从正时带张紧器上拆下六角扳手。顺时针转动曲轴，直到曲轴链轮的正时标记与油泵体上的正时标记对齐。参见正时标记图。12.确保每个凸轮轴链轮上的正时标记都与3号正时带罩上的正时标记对齐。如果不是全部的正时标记都对齐，拆下正时带并重新安装。拆下曲轴带轮螺栓。13.安装正时带导向垫圈，凹的一侧远离正时带。将发动机座支架安装在气缸体前面。安装螺栓并拧紧至技术规范。14.使用新的衬垫，安装1号与2号正时带罩。安装螺栓并拧紧至技术规范。15.对齐并安装曲轴带轮。安装曲轴带轮螺栓并拧紧至技术规范。16.按与拆卸相反的顺序安装其余零件。将紧固件拧紧到技术规范。ES300 3.0 V6 Lexus 车      型：ES300 3.0L V6 年      款：1994发动机代码：1MZFE警告：为了防止安全气囊膨开，在对车辆操作前，断开蓄电池负极电缆至少90秒。拆卸1.断开蓄电池负极电缆。拆下冷却液储液罐。2.举升并支撑住车辆。3.拆卸：· 乘客侧前轮 · 发动机右下罩 · 辅助驱动带 · 发动机横向稳定杆 · 发动机座支架 · 位于正时皮带罩附近的发动机座右支撑杆3.拆下交流发电机支架以接近正时皮带罩。4.用带轮固定器(SST 09213-54015)和手柄(SST 09330-00021)，固定住曲轴带轮。拆下曲轴带轮螺栓。用拉出器拆下曲轴带轮。5.拆卸1号与2号正时皮带罩和垫圈。见下图。拆下发动机座支架。注意正时皮带导向垫圈的安装方向，作为重新装配时的参考。见下图。拆下正时皮带导向垫圈。6.暂时将曲轴带轮螺栓安装到曲轴上。利用曲轴带轮螺栓，顺时针转动曲轴直到曲轴链轮上的正时标记对齐油泵体上的正时标记。见下图。7.确保凸轮轴链轮上的正时标记对齐3号正时皮带罩上的正时标记。见下图。如果正时标记没有对齐，顺时针转动曲轴一整圈(360度)。从曲轴上拆下曲轴带轮螺栓。小心：如果重复使用正时皮带，确保3个参考标记和前部标记位于正时皮带上。参见图3。如果参考标记或前部标记不可见，在凸轮轴链轮的正时标记区或曲轴链轮的圆点区对齐时皮带作参考标记，以作为重新装配时的参考。在正时皮带上作前部标记以指明正时皮带的安装方向。8.交替地拧松螺栓并拆下正时皮带张紧器和防尘罩。拆下正时皮带。拆下张紧轮(如有必要)。9.如果拆卸凸轮轴链轮，使用凸轮轴链轮固定器(SST 09960-10010)固定凸轮轴链轮。对于右凸轮轴链轮，还必须使用适配器(SST 09249-63010)。拆下螺栓和凸轮轴链轮。10.如果拆卸曲轴链轮，先拆下正时皮带片。使用拉出器，拆卸曲轴链轮。检查1.检查正时皮带是否有损坏的带齿、开裂或油污。确保张紧轮自由转动。更换损坏的零部件。2.检查正时皮带张紧器是否有漏油的迹象。如果漏油，更换正时皮带张紧器。注意：正常条件下，正时皮带张紧器杆的密封处可能渗漏少量油液。如果漏油过多，更换正时皮带张紧器。3.杆朝上固定正时皮带张紧器体，并且向着固体表面压杆。如果杆移动，更换正时皮带张紧器。4.测量正时皮带张紧器杆的伸出部分(从杆的端部到正时皮带张紧器壳体边缘)的长度。见下图。如果长度不是10.00-10.80毫米，更换正时皮带张紧器。安装1.如果安装曲轴链轮，将曲轴链轮与曲轴内的键对齐。使用锤子与链轮安装工具(SST 09223-46011)安装曲轴链轮，并使凸缘朝着气缸体。2.安装：· 正时皮带片 · 螺栓（拧紧到技术规范） · 1号和2号张紧轮(如果事先已拆下)。 · 张紧轮螺栓（拧紧到技术规范）3.确保张紧轮是清洁的并能平滑转动。4.如果安装凸轮轴链轮，确保凸轮轴链轮凸缘朝着正确方向被安装。右凸轮轴链轮凸缘必须向外(远离气缸盖)，而左凸轮轴链轮凸缘必须向内(靠着气缸盖)，见分解图。5.使凸轮轴链轮上的孔与凸轮轴销对齐并安装链轮。安装凸轮轴链轮螺栓并拧紧到技术规范。6.将曲轴带轮螺栓暂时安装到曲轴中。利用曲轴带轮螺栓，顺时针转动曲轴直到曲轴链轮上的正时标记对齐油泵体上的正时标记。参见对齐正时标记图。7.使用凸轮轴链轮固定器，转动每个凸轮轴链轮，使凸轮轴链轮上的正时标记对齐3号正时皮带罩上的正时标记。见对齐正时标记图。8.使正时皮带上的参考标记与曲轴链轮上的圆点以及凸轮轴链轮上的正时标记对齐。确保前部标记指向发动机端部的正时皮带。小心：安装正时皮带时，确保正时皮带上的参考标记与凸轮轴链轮正时标记以及曲轴链轮上的圆点对齐。前部标记必须朝着发动机端部的正时皮带。9.安装:· 曲轴链轮上的正时皮带 · 水泵带轮 · 左凸轮轴链轮 · 2号张紧轮 · 右凸轮轴链轮 · 1号张紧轮。10.用压力机在正时皮带张紧器杆上施加压力，直到杆缩回并且杆和壳体上的孔对齐。见下图。11.安装六角扳手，使它穿过壳体和杆的孔以把杆固定在缩回位置。见上图。放开压力机并安装正时皮带张紧器防尘套。安装正时皮带张紧器。安装螺栓并交替地拧紧至技术规范。12.从正时皮带张紧器上拆下六角扳手。顺时针转动曲轴直到曲轴链轮的正时标记对齐油泵体上的正时标记。见对齐正时标记图。13.确保每个凸轮轴链轮上的正时标记与3号正时皮带罩上的正时标记对齐。见对齐正时标记图。如果不是全部的正时标记都对齐，拆下正时皮带并重新安装。拆下曲轴带轮螺栓。14.安装正时皮带导向垫圈，凹的一侧远离曲轴链轮，平的一侧朝着正时皮带。安装气缸体前面的发动机座支架。安装螺栓并拧紧至技术规范。15.使用新的衬垫，安装1号与2号正时皮带罩。安装螺栓并拧紧至技术规范。16.对齐曲轴键和曲轴带轮的键槽。安装曲轴带轮。安装曲轴带轮螺栓并拧紧至技术规范。17.按与拆卸相反的顺序安装其余零件。将紧固件拧紧到技术规范。