进口轿车正时皮带调整及正时图／富士.doc

Impreza 1.6/1.8 SUBARU 车    型：Impreza 1.6/1.8 16V年    款：1993-2000发动机代码：1600/1800 OHC拆卸1.拆卸：· 冷却液膨胀箱 · 冷却风扇总成 · 辅助传动皮带盖 · 辅助传动皮带 · 曲轴皮带轮1 · 正时皮带盖2、3、42.转动曲轴，直到皮带上的正时标记与链轮上的正时标记对齐（如图中5和6所示）。3.拧松自动张紧器装置螺栓7。将自动张紧器装置移离张紧轮。4.拆卸：· 导轮G2和G3 · 张紧轮与隔板 · 自动张紧器装置8注意：如果要重复使用皮带，用粉笔在皮带上标记旋转的方向和链轮的位置。5.拆下正时皮带。安装1.检查张紧器体8是否泄漏或损坏。2.检查推杆伸出长度10是否为15.4-16.4mm。如果不是：更换自动张紧器装置8。3.慢慢将推杆压入张紧器体内，直到孔对齐。在张紧器体内的孔穿过一个1.5mm直径的销来固定推杆11。4.安装：· 自动皮带张紧器装置8。稍稍拧紧螺栓7。 · 导轮G2和G3。拧紧螺栓到40牛顿米。 · 张紧轮和隔板。拧紧螺栓到40牛顿米。5.确保正时标记5、6都已对齐。6.从曲轴链轮开始，按逆时针方向装配正时皮带。确保链轮之间皮带是张紧的。7.确保皮带上的正时标记与链轮上的正时标记对齐（如图中5和6所示）。注意皮带上旋转标记的方向。8.拧松自动张紧器装置螺栓7。朝张紧轮充分移动自动张紧器装置。拧紧螺栓7到25牛顿米。9.确保正时标记5和6都已对齐。10.从张紧器体拆下销来释放推杆。11.按与拆卸相反的顺序安装部件。12.拧紧曲轴皮带轮螺栓12。拧紧力矩95牛顿米。Legacy 1.8/2.0/2.2 SUBARU 车    型：Impreza 2.0；Legacy 1.8/2.0/2.2年    款：1989-2000发动机代码：AY/EJ 18/AY/EJ 20-EN/2200 SOHC拆卸1.拆卸：· 冷却液膨胀箱 · 冷却风扇整流罩上螺栓。拧松下螺栓。 · 冷却风扇和整流罩 · 空调风扇(如果装备) · 辅助传动皮带盖 · 辅助传动皮带2.使用工具499977000固定住曲轴皮带轮1。3.拆卸：· 曲轴皮带轮螺栓2 · 曲轴皮带轮1 · 正时皮带盖3、4、5及其密封4.转动曲轴直到正时标记6、7、8都对齐。5.拧松自动张紧器装置螺栓9。6.拆卸：· 导轮G2和G3 · 正时皮带 · 导轮G1 · 张紧轮和隔板10 · 自动张紧器装置11安装1.检查张紧器体是否泄漏或损坏。2.检查推杆突出部分12是否为15.4-16.4mm。如果不是：更换自动张紧器装置。3.固定住推杆体。当用15-50千克力的力将推杆推向一个坚硬表面时，检查推杆是否不动。如果推杆移动：更换自动张紧器装置。4.慢慢将推杆压入张紧器体内，直到孔对齐。使用一个压力机。压力必须不超过1000千克力。在张紧器体内的孔穿过一个1.5mm直径的销来固定推杆13。5.安装自动张紧器装置，推到右边(从发动机前部看)并稍稍拧紧螺栓。6.安装：· 导轮G1。拧紧螺栓到40牛顿米。 · 张紧轮和隔板10。拧紧螺栓到40牛顿米。7.确保正时标记6、7、8都已对齐。8.从曲轴链轮开始，装配正时皮带。9.装配导轮G2和G3。拧紧螺栓到40牛顿米。10.拧松自动张紧器装置螺栓9。将张紧器装置完全移到左边，并拧紧螺栓到25牛顿米。11.确保正时标记6、7、8都已对齐。12.从张紧器体拆下销来释放推杆。13.安装：· 正时皮带盖3、4、5及其密封 · 曲轴皮带轮1 · 曲轴皮带轮螺栓214.使用工具499977000固定住曲轴皮带轮。拧紧曲轴皮带轮螺栓2。拧紧力矩：95牛顿米。15.按与拆卸相反的顺序安装部件。Impreza 1.6 SUBARU 车    型：Impreza 1.6/2.0；Legacy 2.0/2.2；Forester 2.0/Turbo；Legacy 2.5；          Legacy Outback 2.5年    款：1997-2001发动机代码：EJ16/EJ20/EJ20J2/EJ205/EJ22/EJ25拆卸1.拆卸：· 冷却液膨胀箱 · 冷却风扇 · 空调冷凝器鼓风机 · 辅助传动皮带盖 · 辅助传动皮带 · 空调传动皮带张紧器2.使用工具499977 000/300固定住曲轴皮带轮1。3.拆卸：· 曲轴皮带轮螺栓2 · 曲轴皮带轮1 · 正时盖3、4、5 · MT：正时皮带导向螺栓6 · MT：正时皮带导向装置74.顺时针转动曲轴，直到正时标记8、9、10都已对齐。使用工具499987500。5.拆卸：· 导轮G1或G2(以使皮带松弛) · 正时皮带 · 自动张紧器装置螺栓11 · 自动张紧器装置12注意：如果重复使用皮带，用粉笔在皮带上标记旋转的方向。安装1.检查张紧轮和导轮是否工作平滑。如有必要进行更换。2.检查张紧器体是否泄漏或损坏。如有必要进行更换。3.检查推杆突出部分13是否为5.5-6.5mm。如果不是：更换自动张紧器装置。注意：确保自动张紧器装置在下面的重新设定步骤中保持在正常垂直位置。4.固定住张紧器体。当用小于30千克的力将推杆推向一个坚硬表面时，检查推杆是否不动。5.如果推杆轻易移动，按下列程序进行：· 慢慢压推杆，直到它与张紧器上表面平齐，然后松开推杆。重复3次。 · 用一个30千克的力压推杆。如果推杆轻易移动：更换自动张紧器装置。6.慢慢将推杆压缩入张紧器体，直到孔14对齐。使用一个压力机。在张紧器体内穿过一个2mm直径的销来固定推杆15。7.安装自动张紧器装置12。拧紧螺栓11到35-43牛顿米。8.确保正时标记8、9、10都已对齐。9.从曲轴链轮开始，按逆时针方向装配正时皮带。确保无张紧轮侧的皮带是张紧的。10.装配导轮G1或G2。拧紧螺栓到35-43牛顿米。11.从张紧器体拆下销，以释放推杆15。12.使用工具499987500顺时针转动曲轴两圈。确保正时标记8、9、10都已对齐。13.MT：装配正时皮带导向装置7。用手拧紧螺栓6。14.MT：将正时皮带背部与皮带导向装置之间的间隙16调整到0.5-1.5mm。拧紧螺栓到10牛顿米。15.按与拆卸相反的顺序安装部件。16.稍微用油涂抹螺纹并使之与曲轴皮带轮螺栓的表面2相接触。17.使用工具499977 000/300固定住皮带轮螺栓1。18.拧紧曲轴皮带螺栓螺栓2。阶段1：44牛顿米。阶段2：122-137牛顿米。19.检查螺栓是否已转过45°。如果没有：装配新螺栓。重复拧紧程序。Legacy 2.0 Turbo DOHC SUBARU 车    型：Impreza 2.0 Turbo；Legacy 2.0 Turbo；Legacy 2.5；Legacy Outback 2.5年    款：1991-1999发动机代码：EJ20/EJ20-G/EJ25拆卸1.拆卸：· 辅助传动皮带 · 曲轴皮带轮 · 正时皮带盖2、3、4 · 暂时装配曲轴皮带轮2.转动曲轴，直到正时标记5、6、7、8、8、10、11都对齐。注意：确保进气凸轮轴链轮与排气凸轮轴链轮上的双线标记7和10都要对齐。确保曲轴键销在6点钟位置。3.拧松自动张紧器装置螺栓12。4.拆卸：· 导轮G1 · 正时皮带 · 导轮G2和G3 · 自动张紧器装置 · 张紧轮隔板安装1.检查张紧器体是否泄漏或损坏。2.检查推杆突出部分13是否为15.4-16.4mm。如果不是：更换自动张紧器装置。3.固定住张紧器体。当用15-50千克力的力将推杆推向一个坚硬表面时，检查推杆是否不动。如果推杆移动：更换自动张紧器装置。4.慢慢将推杆压入张紧器体内，直到孔14对齐。使用一个压力机。压力必须不超过1000千克力。在张紧器体内的孔穿过一个1.5mm直径的销来固定推杆15。5.安装自动张紧器装置，推到右边(从发动机前部看)并稍稍拧紧螺栓。6.确保正时标记5、6、7、8、9、10、11都已对齐。注意：如果有必要转动凸轮轴，分别将它们转动一个微小的量，以避免与进排气门的接触和可能造成的损坏。按箭头所示方向转动左侧凸轮轴。7.从曲轴链轮开始，装配正时皮带。8.安装：· 张紧轮与隔板。拧紧螺栓到40牛顿米。 · 导轮G1、G2、G3。拧紧螺栓到40牛顿米。9.拧松自动张紧器装置螺栓12。完全将张紧器装置移到左边并拧紧螺栓到25牛顿米。10.确保正时标记5、6、7、8、9、10、11都已对齐。11.从张紧器体拆下销以释放推杆。12.转动曲轴两圈。确保正时标记对齐。13.按与拆卸相反的顺序安装部件。14.拧紧曲轴皮带轮螺栓1。拧紧力矩：103-118牛顿米。Impreza 2.0 SUBARU 车    型：Impreza 2.0；Legacy 1.8/2.0/2.2年    款：1989-2000发动机代码：AY/EJ 18/AY/EJ 20-EN/2200 SOHC拆卸1.拆卸：· 冷却液膨胀箱 · 冷却风扇整流罩上螺栓。拧松下螺栓。 · 冷却风扇和整流罩 · 空调风扇(如果装备) · 辅助传动皮带盖 · 辅助传动皮带2.使用工具499977000固定住曲轴皮带轮1。3.拆卸：· 曲轴皮带轮螺栓2 · 曲轴皮带轮1 · 正时皮带盖3、4、5及其密封4.转动曲轴直到正时标记6、7、8都对齐。5.拧松自动张紧器装置螺栓9。6.拆卸：· 导轮G2和G3 · 正时皮带 · 导轮G1 · 张紧轮和隔板10 · 自动张紧器装置11安装1.检查张紧器体是否泄漏或损坏。2.检查推杆突出部分12是否为15.4-16.4mm。如果不是：更换自动张紧器装置。3.固定住推杆体。当用15-50千克力的力将推杆推向一个坚硬表面时，检查推杆是否不动。如果推杆移动：更换自动张紧器装置。4.慢慢将推杆压入张紧器体内，直到孔对齐。使用一个压力机。压力必须不超过1000千克力。在张紧器体内的孔穿过一个1.5mm直径的销来固定推杆13。5.安装自动张紧器装置，推到右边(从发动机前部看)并稍稍拧紧螺栓。6.安装：· 导轮G1。拧紧螺栓到40牛顿米。 · 张紧轮和隔板10。拧紧螺栓到40牛顿米。7.确保正时标记6、7、8都已对齐。8.从曲轴链轮开始，装配正时皮带。9.装配导轮G2和G3。拧紧螺栓到40牛顿米。10.拧松自动张紧器装置螺栓9。将张紧器装置完全移到左边，并拧紧螺栓到25牛顿米。11.确保正时标记6、7、8都已对齐。12.从张紧器体拆下销来释放推杆。13.安装：· 正时皮带盖3、4、5及其密封 · 曲轴皮带轮1 · 曲轴皮带轮螺栓214.使用工具499977000固定住曲轴皮带轮。拧紧曲轴皮带轮螺栓2。拧紧力矩：95牛顿米。15.按与拆卸相反的顺序安装部件。Legacy 1.8/2.0/2.2 SUBARU 车    型：Impreza 2.0；Legacy 1.8/2.0/2.2年    款：1989-2000发动机代码：AY/EJ 18/AY/EJ 20-EN/2200 SOHC拆卸1.拆卸：· 冷却液膨胀箱 · 冷却风扇整流罩上螺栓。拧松下螺栓。 · 冷却风扇和整流罩 · 空调风扇(如果装备) · 辅助传动皮带盖 · 辅助传动皮带2.使用工具499977000固定住曲轴皮带轮1。3.拆卸：· 曲轴皮带轮螺栓2 · 曲轴皮带轮1 · 正时皮带盖3、4、5及其密封4.转动曲轴直到正时标记6、7、8都对齐。5.拧松自动张紧器装置螺栓9。6.拆卸：· 导轮G2和G3 · 正时皮带 · 导轮G1 · 张紧轮和隔板10 · 自动张紧器装置11安装1.检查张紧器体是否泄漏或损坏。2.检查推杆突出部分12是否为15.4-16.4mm。如果不是：更换自动张紧器装置。3.固定住推杆体。当用15-50千克力的力将推杆推向一个坚硬表面时，检查推杆是否不动。如果推杆移动：更换自动张紧器装置。4.慢慢将推杆压入张紧器体内，直到孔对齐。使用一个压力机。压力必须不超过1000千克力。在张紧器体内的孔穿过一个1.5mm直径的销来固定推杆13。5.安装自动张紧器装置，推到右边(从发动机前部看)并稍稍拧紧螺栓。6.安装：· 导轮G1。拧紧螺栓到40牛顿米。 · 张紧轮和隔板10。拧紧螺栓到40牛顿米。7.确保正时标记6、7、8都已对齐。8.从曲轴链轮开始，装配正时皮带。9.装配导轮G2和G3。拧紧螺栓到40牛顿米。10.拧松自动张紧器装置螺栓9。将张紧器装置完全移到左边，并拧紧螺栓到25牛顿米。11.确保正时标记6、7、8都已对齐。12.从张紧器体拆下销来释放推杆。13.安装：· 正时皮带盖3、4、5及其密封 · 曲轴皮带轮1 · 曲轴皮带轮螺栓214.使用工具499977000固定住曲轴皮带轮。拧紧曲轴皮带轮螺栓2。拧紧力矩：95牛顿米。15.按与拆卸相反的顺序安装部件。Impreza 2.0/Legacy 2.0 SUBARU 车    型：Impreza 1.6/2.0；Legacy 2.0/2.2；Forester 2.0/Turbo；Legacy 2.5；          Legacy Outback 2.5年    款：1997-2001发动机代码：EJ16/EJ20/EJ20J2/EJ205/EJ22/EJ25拆卸1.拆卸：· 冷却液膨胀箱 · 冷却风扇 · 空调冷凝器鼓风机 · 辅助传动皮带盖 · 辅助传动皮带 · 空调传动皮带张紧器2.使用工具499977 000/300固定住曲轴皮带轮1。3.拆卸：· 曲轴皮带轮螺栓2 · 曲轴皮带轮1 · 正时盖3、4、5 · MT：正时皮带导向螺栓6 · MT：正时皮带导向装置74.顺时针转动曲轴，直到正时标记8、9、10都已对齐。使用工具499987500。5.拆卸：· 导轮G1或G2(以使皮带松弛) · 正时皮带 · 自动张紧器装置螺栓11 · 自动张紧器装置12注意：如果重复使用皮带，用粉笔在皮带上标记旋转的方向。安装1.检查张紧轮和导轮是否工作平滑。如有必要进行更换。2.检查张紧器体是否泄漏或损坏。如有必要进行更换。3.检查推杆突出部分13是否为5.5-6.5mm。如果不是：更换自动张紧器装置。注意：确保自动张紧器装置在下面的重新设定步骤中保持在正常垂直位置。4.固定住张紧器体。当用小于30千克的力将推杆推向一个坚硬表面时，检查推杆是否不动。5.如果推杆轻易移动，按下列程序进行：· 慢慢压推杆，直到它与张紧器上表面平齐，然后松开推杆。重复3次。 · 用一个30千克的力压推杆。如果推杆轻易移动：更换自动张紧器装置。6.慢慢将推杆压缩入张紧器体，直到孔14对齐。使用一个压力机。在张紧器体内穿过一个2mm直径的销来固定推杆15。7.安装自动张紧器装置12。拧紧螺栓11到35-43牛顿米。8.确保正时标记8、9、10都已对齐。9.从曲轴链轮开始，按逆时针方向装配正时皮带。确保无张紧轮侧的皮带是张紧的。10.装配导轮G1或G2。拧紧螺栓到35-43牛顿米。11.从张紧器体拆下销，以释放推杆15。12.使用工具499987500顺时针转动曲轴两圈。确保正时标记8、9、10都已对齐。13.MT：装配正时皮带导向装置7。用手拧紧螺栓6。14.MT：将正时皮带背部与皮带导向装置之间的间隙16调整到0.5-1.5mm。拧紧螺栓到10牛顿米。15.按与拆卸相反的顺序安装部件。16.稍微用油涂抹螺纹并使之与曲轴皮带轮螺栓的表面2相接触。17.使用工具499977 000/300固定住皮带轮螺栓1。18.拧紧曲轴皮带螺栓螺栓2。阶段1：44牛顿米。阶段2：122-137牛顿米。19.检查螺栓是否已转过45°。如果没有：装配新螺栓。重复拧紧程序。Legacy 2.2 SUBARU 车    型：Impreza 1.6/2.0；Legacy 2.0/2.2；Forester 2.0/Turbo；Legacy 2.5；          Legacy Outback 2.5年    款：1997-2001发动机代码：EJ16/EJ20/EJ20J2/EJ205/EJ22/EJ25拆卸1.拆卸：· 冷却液膨胀箱 · 冷却风扇 · 空调冷凝器鼓风机 · 辅助传动皮带盖 · 辅助传动皮带 · 空调传动皮带张紧器2.使用工具499977 000/300固定住曲轴皮带轮1。3.拆卸：· 曲轴皮带轮螺栓2 · 曲轴皮带轮1 · 正时盖3、4、5 · MT：正时皮带导向螺栓6 · MT：正时皮带导向装置74.顺时针转动曲轴，直到正时标记8、9、10都已对齐。使用工具499987500。5.拆卸：· 导轮G1或G2(以使皮带松弛) · 正时皮带 · 自动张紧器装置螺栓11 · 自动张紧器装置12注意：如果重复使用皮带，用粉笔在皮带上标记旋转的方向。安装1.检查张紧轮和导轮是否工作平滑。如有必要进行更换。2.检查张紧器体是否泄漏或损坏。如有必要进行更换。3.检查推杆突出部分13是否为5.5-6.5mm。如果不是：更换自动张紧器装置。注意：确保自动张紧器装置在下面的重新设定步骤中保持在正常垂直位置。4.固定住张紧器体。当用小于30千克的力将推杆推向一个坚硬表面时，检查推杆是否不动。5.如果推杆轻易移动，按下列程序进行：· 慢慢压推杆，直到它与张紧器上表面平齐，然后松开推杆。重复3次。 · 用一个30千克的力压推杆。如果推杆轻易移动：更换自动张紧器装置。6.慢慢将推杆压缩入张紧器体，直到孔14对齐。使用一个压力机。在张紧器体内穿过一个2mm直径的销来固定推杆15。7.安装自动张紧器装置12。拧紧螺栓11到35-43牛顿米。8.确保正时标记8、9、10都已对齐。9.从曲轴链轮开始，按逆时针方向装配正时皮带。确保无张紧轮侧的皮带是张紧的。10.装配导轮G1或G2。拧紧螺栓到35-43牛顿米。11.从张紧器体拆下销，以释放推杆15。12.使用工具499987500顺时针转动曲轴两圈。确保正时标记8、9、10都已对齐。13.MT：装配正时皮带导向装置7。用手拧紧螺栓6。14.MT：将正时皮带背部与皮带导向装置之间的间隙16调整到0.5-1.5mm。拧紧螺栓到10牛顿米。15.按与拆卸相反的顺序安装部件。16.稍微用油涂抹螺纹并使之与曲轴皮带轮螺栓的表面2相接触。17.使用工具499977 000/300固定住皮带轮螺栓1。18.拧紧曲轴皮带螺栓螺栓2。阶段1：44牛顿米。阶段2：122-137牛顿米。19.检查螺栓是否已转过45°。如果没有：装配新螺栓。重复拧紧程序。Impreza 2.0 Turbo DOHC SUBARU 车    型：Impreza 2.0 Turbo；Legacy 2.0 Turbo；Legacy 2.5；Legacy Outback 2.5年    款：1991-1999发动机代码：EJ20/EJ20-G/EJ25拆卸1.拆卸：· 辅助传动皮带 · 曲轴皮带轮 · 正时皮带盖2、3、4 · 暂时装配曲轴皮带轮2.转动曲轴，直到正时标记5、6、7、8、8、10、11都对齐。注意：确保进气凸轮轴链轮与排气凸轮轴链轮上的双线标记7和10都要对齐。确保曲轴键销在6点钟位置。3.拧松自动张紧器装置螺栓12。4.拆卸：· 导轮G1 · 正时皮带 · 导轮G2和G3 · 自动张紧器装置 · 张紧轮隔板安装1.检查张紧器体是否泄漏或损坏。2.检查推杆突出部分13是否为15.4-16.4mm。如果不是：更换自动张紧器装置。3.固定住张紧器体。当用15-50千克力的力将推杆推向一个坚硬表面时，检查推杆是否不动。如果推杆移动：更换自动张紧器装置。4.慢慢将推杆压入张紧器体内，直到孔14对齐。使用一个压力机。压力必须不超过1000千克力。在张紧器体内的孔穿过一个1.5mm直径的销来固定推杆15。5.安装自动张紧器装置，推到右边(从发动机前部看)并稍稍拧紧螺栓。6.确保正时标记5、6、7、8、9、10、11都已对齐。注意：如果有必要转动凸轮轴，分别将它们转动一个微小的量，以避免与进排气门的接触和可能造成的损坏。按箭头所示方向转动左侧凸轮轴。7.从曲轴链轮开始，装配正时皮带。8.安装：· 张紧轮与隔板。拧紧螺栓到40牛顿米。 · 导轮G1、G2、G3。拧紧螺栓到40牛顿米。9.拧松自动张紧器装置螺栓12。完全将张紧器装置移到左边并拧紧螺栓到25牛顿米。10.确保正时标记5、6、7、8、9、10、11都已对齐。11.从张紧器体拆下销以释放推杆。12.转动曲轴两圈。确保正时标记对齐。13.按与拆卸相反的顺序安装部件。14.拧紧曲轴皮带轮螺栓1。拧紧力矩：103-118牛顿米。Impreza 2.0 Turbo DOHC SUBARU 车    型：Impreza 2.0 Turbo；Legacy 2.0 Turbo；Legacy 2.5；Legacy Outback 2.5年    款：1991-1999发动机代码：EJ20/EJ20-G/EJ25拆卸1.拆卸：· 辅助传动皮带 · 曲轴皮带轮 · 正时皮带盖2、3、4 · 暂时装配曲轴皮带轮2.转动曲轴，直到正时标记5、6、7、8、8、10、11都对齐。注意：确保进气凸轮轴链轮与排气凸轮轴链轮上的双线标记7和10都要对齐。确保曲轴键销在6点钟位置。3.拧松自动张紧器装置螺栓12。4.拆卸：· 导轮G1 · 正时皮带 · 导轮G2和G3 · 自动张紧器装置 · 张紧轮隔板安装1.检查张紧器体是否泄漏或损坏。2.检查推杆突出部分13是否为15.4-16.4mm。如果不是：更换自动张紧器装置。3.固定住张紧器体。当用15-50千克力的力将推杆推向一个坚硬表面时，检查推杆是否不动。如果推杆移动：更换自动张紧器装置。4.慢慢将推杆压入张紧器体内，直到孔14对齐。使用一个压力机。压力必须不超过1000千克力。在张紧器体内的孔穿过一个1.5mm直径的销来固定推杆15。5.安装自动张紧器装置，推到右边(从发动机前部看)并稍稍拧紧螺栓。6.确保正时标记5、6、7、8、9、10、11都已对齐。注意：如果有必要转动凸轮轴，分别将它们转动一个微小的量，以避免与进排气门的接触和可能造成的损坏。按箭头所示方向转动左侧凸轮轴。7.从曲轴链轮开始，装配正时皮带。8.安装：· 张紧轮与隔板。拧紧螺栓到40牛顿米。 · 导轮G1、G2、G3。拧紧螺栓到40牛顿米。9.拧松自动张紧器装置螺栓12。完全将张紧器装置移到左边并拧紧螺栓到25牛顿米。10.确保正时标记5、6、7、8、9、10、11都已对齐。11.从张紧器体拆下销以释放推杆。12.转动曲轴两圈。确保正时标记对齐。13.按与拆卸相反的顺序安装部件。14.拧紧曲轴皮带轮螺栓1。拧紧力矩：103-118牛顿米。Impreza 2.0 Turbo DOHC SUBARU 车    型：Impreza 2.0 Turbo年    款：1997-2001发动机代码：EJ20拆卸1.举升并支撑住汽车前部。2.拆卸：· 下挡泥板 · 冷却液膨胀箱。移到一边。 · 冷却风扇总成 · 辅助传动皮带盖 · 辅助传动皮带 · 空调传动皮带张紧器3.使用工具499977100固定住曲轴皮带轮2。4.拆卸：· 曲轴皮带轮螺栓1 · 曲轴皮带轮2 · 正时皮带盖3、4、5 · MT：正时皮带导向螺栓65.暂时装配曲轴皮带轮2。6.顺时针转动曲轴，直到正时标记8、9、10、11、12、13、14都已对齐。注意：确保曲轴键销在6点钟位置。7.拆卸：· 曲轴皮带轮2 · 导轮G3 · 正时皮带 · 自动张紧装置螺栓15 · 自动张紧装置16 · 正时皮带注意：如果要重复使用皮带，用粉笔在皮带上标记旋转的方向。安装1.检查张紧轮和导轮是否工作平稳。如有必要，进行更换。2.检查张紧器体16是否泄漏或损坏。如有必要进行更换。3.检查推杆突出部分17是否为5.5-6.5mm。如果不是：更换自动张紧装置。注意：确保在下面的重新设定步骤中自动张紧装置保持在正常垂直位置。4.固定住张紧器体。当用小于30千克的力将推杆推向一个坚硬表面时，检查推杆是否不动。5.如果推杆轻易移动，按下列进行：· 慢慢压推杆，直到与张紧器体上表面平齐，然后释放。重复3次。 · 用30千克的力压推杆。如果推杆轻易移动：更换自动张紧装置。6.慢慢将推杆压入张紧器体，直到孔18对准。使用压力机。在张紧器体内的孔穿过一个2mm直径的销来固定推杆19。注意：确保自动张紧装置保持向上。7.安装自动张紧装置16。拧紧螺栓15到35-43牛顿米。8.确保正时标记8、9、10、11、12、13、14都已对齐。注意：如果有必要转动凸轮轴，分别将它们转动一个微小的量，以避免与进排气门的接触以及可能造成的损坏。按箭头所示方向转动左侧凸轮轴。9.从曲轴链轮开始，按逆时针方向装配正时皮带。确保无张紧轮侧的皮带是张紧的。10.将皮带上的标记与链轮上的标记对齐（如图中8、9、11、12、14所示）。11.装配导轮G3。拧紧螺栓到35-43牛顿米。12.确保正时标记8、9、10、11、12、13、14都已对齐。14.顺时针转动曲轴两圈。确保正时标记8、9、10、11、12、13、14都已对齐。15.MT：装配正时皮带导向装置7。用手拧紧螺栓6。16.MT：将正时皮带背与导向装置之间的间隙20调整到0.5-1.5mm。拧紧螺栓6到10牛顿米。17.按与拆卸相反的顺序安装部件。18.使用工具499977100固定住曲轴皮带轮2。19.拧紧曲轴皮带轮螺栓1。拧紧力矩：167-177牛顿米。Legacy 2.5/Legacy Outback 2.5 SUBARU 车    型：Impreza 1.6/2.0；Legacy 2.0/2.2；Forester 2.0/Turbo；Legacy 2.5；          Legacy Outback 2.5年    款：1997-2001发动机代码：EJ16/EJ20/EJ20J2/EJ205/EJ22/EJ25拆卸1.拆卸：· 冷却液膨胀箱 · 冷却风扇 · 空调冷凝器鼓风机 · 辅助传动皮带盖 · 辅助传动皮带 · 空调传动皮带张紧器2.使用工具499977 000/300固定住曲轴皮带轮1。3.拆卸：· 曲轴皮带轮螺栓2 · 曲轴皮带轮1 · 正时盖3、4、5 · MT：正时皮带导向螺栓6 · MT：正时皮带导向装置74.顺时针转动曲轴，直到正时标记8、9、10都已对齐。使用工具499987500。5.拆卸：· 导轮G1或G2(以使皮带松弛) · 正时皮带 · 自动张紧器装置螺栓11 · 自动张紧器装置12注意：如果重复使用皮带，用粉笔在皮带上标记旋转的方向。安装1.检查张紧轮和导轮是否工作平滑。如有必要进行更换。2.检查张紧器体是否泄漏或损坏。如有必要进行更换。3.检查推杆突出部分13是否为5.5-6.5mm。如果不是：更换自动张紧器装置。注意：确保自动张紧器装置在下面的重新设定步骤中保持在正常垂直位置。4.固定住张紧器体。当用小于30千克的力将推杆推向一个坚硬表面时，检查推杆是否不动。5.如果推杆轻易移动，按下列程序进行：· 慢慢压推杆，直到它与张紧器上表面平齐，然后松开推杆。重复3次。 · 用一个30千克的力压推杆。如果推杆轻易移动：更换自动张紧器装置。6.慢慢将推杆压缩入张紧器体，直到孔14对齐。使用一个压力机。在张紧器体内穿过一个2mm直径的销来固定推杆15。7.安装自动张紧器装置12。拧紧螺栓11到35-43牛顿米。8.确保正时标记8、9、10都已对齐。9.从曲轴链轮开始，按逆时针方向装配正时皮带。确保无张紧轮侧的皮带是张紧的。10.装配导轮G1或G2。拧紧螺栓到35-43牛顿米。11.从张紧器体拆下销，以释放推杆15。12.使用工具499987500顺时针转动曲轴两圈。确保正时标记8、9、10都已对齐。13.MT：装配正时皮带导向装置7。用手拧紧螺栓6。14.MT：将正时皮带背部与皮带导向装置之间的间隙16调整到0.5-1.5mm。拧紧螺栓到10牛顿米。15.按与拆卸相反的顺序安装部件。16.稍微用油涂抹螺纹并使之与曲轴皮带轮螺栓的表面2相接触。17.使用工具499977 000/300固定住皮带轮螺栓1。18.拧紧曲轴皮带螺栓螺栓2。阶段1：44牛顿米。阶段2：122-137牛顿米。19.检查螺栓是否已转过45°。如果没有：装配新螺栓。重复拧紧程序。Legacy 1.8/2.0/2.2 SUBARU 车    型：Impreza 2.0；Legacy 1.8/2.0/2.2年    款：1989-2000发动机代码：AY/EJ 18/AY/EJ 20-EN/2200 SOHC拆卸1.拆卸：· 冷却液膨胀箱 · 冷却风扇整流罩上螺栓。拧松下螺栓。 · 冷却风扇和整流罩 · 空调风扇(如果装备) · 辅助传动皮带盖 · 辅助传动皮带2.使用工具499977000固定住曲轴皮带轮1。3.拆卸：· 曲轴皮带轮螺栓2 · 曲轴皮带轮1 · 正时皮带盖3、4、5及其密封4.转动曲轴直到正时标记6、7、8都对齐。5.拧松自动张紧器装置螺栓9。6.拆卸：· 导轮G2和G3 · 正时皮带 · 导轮G1 · 张紧轮和隔板10 · 自动张紧器装置11安装1.检查张紧器体是否泄漏或损坏。2.检查推杆突出部分12是否为15.4-16.4mm。如果不是：更换自动张紧器装置。3.固定住推杆体。当用15-50千克力的力将推杆推向一个坚硬表面时，检查推杆是否不动。如果推杆移动：更换自动张紧器装置。4.慢慢将推杆压入张紧器体内，直到孔对齐。使用一个压力机。压力必须不超过1000千克力。在张紧器体内的孔穿过一个1.5mm直径的销来固定推杆13。5.安装自动张紧器装置，推到右边(从发动机前部看)并稍稍拧紧螺栓。6.安装：· 导轮G1。拧紧螺栓到40牛顿米。 · 张紧轮和隔板10。拧紧螺栓到40牛顿米。7.确保正时标记6、7、8都已对齐。8.从曲轴链轮开始，装配正时皮带。9.装配导轮G2和G3。拧紧螺栓到40牛顿米。10.拧松自动张紧器装置螺栓9。将张紧器装置完全移到左边，并拧紧螺栓到25牛顿米。11.确保正时标记6、7、8都已对齐。12.从张紧器体拆下销来释放推杆。13.安装：· 正时皮带盖3、4、5及其密封 · 曲轴皮带轮1 · 曲轴皮带轮螺栓214.使用工具499977000固定住曲轴皮带轮。拧紧曲轴皮带轮螺栓2。拧紧力矩：95牛顿米。15.按与拆卸相反的顺序安装部件。Legacy Outback 2.5 SUBARU 车    型：Impreza 2.0 Turbo；Legacy 2.0 Turbo；Legacy 2.5；Legacy Outback 2.5年    款：1991-1999发动机代码：EJ20/EJ20-G/EJ25拆卸1.拆卸：· 辅助传动皮带 · 曲轴皮带轮 · 正时皮带盖2、3、4 · 暂时装配曲轴皮带轮2.转动曲轴，直到正时标记5、6、7、8、8、10、11都对齐。注意：确保进气凸轮轴链轮与排气凸轮轴链轮上的双线标记7和10都要对齐。确保曲轴键销在6点钟位置。3.拧松自动张紧器装置螺栓12。4.拆卸：· 导轮G1 · 正时皮带 · 导轮G2和G3 · 自动张紧器装置 · 张紧轮隔板安装1.检查张紧器体是否泄漏或损坏。2.检查推杆突出部分13是否为15.4-16.4mm。如果不是：更换自动张紧器装置。3.固定住张紧器体。当用15-50千克力的力将推杆推向一个坚硬表面时，检查推杆是否不动。如果推杆移动：更换自动张紧器装置。4.慢慢将推杆压入张紧器体内，直到孔14对齐。使用一个压力机。压力必须不超过1000千克力。在张紧器体内的孔穿过一个1.5mm直径的销来固定推杆15。5.安装自动张紧器装置，推到右边(从发动机前部看)并稍稍拧紧螺栓。6.确保正时标记5、6、7、8、9、10、11都已对齐。注意：如果有必要转动凸轮轴，分别将它们转动一个微小的量，以避免与进排气门的接触和可能造成的损坏。按箭头所示方向转动左侧凸轮轴。7.从曲轴链轮开始，装配正时皮带。8.安装：· 张紧轮与隔板。拧紧螺栓到40牛顿米。 · 导轮G1、G2、G3。拧紧螺栓到40牛顿米。9.拧松自动张紧器装置螺栓12。完全将张紧器装置移到左边并拧紧螺栓到25牛顿米。10.确保正时标记5、6、7、8、9、10、11都已对齐。11.从张紧器体拆下销以释放推杆。12.转动曲轴两圈。确保正时标记对齐。13.按与拆卸相反的顺序安装部件。14.拧紧曲轴皮带轮螺栓1。拧紧力矩：103-118牛顿米。