交通运输网中的点(课件).ppt

.交通运输网中的点,旭川中学徐强,学习目标,1、根据材料，通过思考和讨论，掌握上海港的区位条件；2、通过上海港区位条件的分析，掌握分析港口区位条件的一般原理，并能借助相关材料对港口的区位进行分析；3、通过车站、航空港区位条件的学习，能借助相关材料正确选择车站、机场的区位。,机场,港口,火车站,汽车站,交通运输网中的点，如港口、车站、航空港等，是客货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节。,一、港口的建设,1、港口的概念,2、港口的发展,3、港口的类型,4、关于上海港,港口是具有一定面积的水域和陆域，供船舶出入和停泊、货物和旅客集散的场所。,水 域供船舶出入和停泊,陆 域供旅客和货物集散,港口的建设可以追溯到公元前2700多年前的地中海东岸。产业革命后，开始了大规模的港口建设。目前世界上进行国际贸易的港口有2000多个。,在距今2000多年前，中国东南沿海的渔民已使用独木舟出海渔猎。春秋战国时期，水上运输已十分频繁，港口应运而生，当时已有渤海沿岸的碣石港（今秦皇岛港）。,类型,按照形成的方式可分为,按照用途分,天然港口,人工港口,商港军港渔港避风港,2006年世界吞吐大港排名,（1）上海港的地理位置,（2）上海港的区位条件,自然因素,经济腹地,城市依托,（见图）,（见图）,自然因素决定港口的位置；经济腹地影响港口的兴衰；城市促进港口的发展;,影响港口的区位因素,（港阔、水深、避风）,（地形平坦利于筑港）,（面积广阔、经济发达）,（人、财、物优势）,水域,陆域,二、汽车站和航空港的建设,阅读教材思考：影响汽车站和机场建设的主导区位因素有什么不同？,（见图）,（见图）,上海港位置,川、渝、鄂、湘、赣、皖、苏、沪,（1）面积较大、较平坦的地方（2）与市内干道系统和其他对外交通有方便、直接的联系,影响汽车站建设的主要区位因素,1、读影响港口的主要区位因素示意图，回答：（1）填出图中字母所代表的区位因素名称：A BC D,水文,地形,城市依托,经济腹地,（2）简述地势平坦宽阔、坡度极缓的地形对港口建设的影响:有利方面：不利方面：（3）上海港发展成为我国第一大港的最重要的原因是:,练习题：,为港口设备、建筑、城市布局提供条件,水流分叉多，导致泥沙淤塞河道,上海港占有中国面积最广阔、经济最发达的腹地,2）、若准备建一机场，与两地中确定了处，选择该处的理由是：A处离城远 B处降水较多 C处坡度适当 D处不够开阔,2、某海港城市要建一港口，有A、B、C、D、E五种方案，从港口建设的影响因素考虑：1）、在5种方案中，选择_两方案比较合理，原因是:,港湾地区可避风浪；水深；陆上地势平坦，筑港条件好；且离城较近，经济腹地广。,CD,A,此处为什么没有形成大的港口？,