交通运输信号第1章新教材.ppt
2023/6/12,1,第一章 铁路信号基础,2023/6/12,2,知识要点,一、信号概念 信号概念，作用；信号分类；固定信号机概念，分类，位置二、信号显示 信号显示要求；信号显示含义；信号显示距离三、信号表示器和信号标志 常见信号表示器及作用,2023/6/12,3,第一章信 号,1.1 信号的概念与作用 概念：铁路信号是指挥列车运行和调车作业的命令。职能：确保行车安全；提高运输效率；改善行车工作人员的劳动条件。,2023/6/12,4,第一节信号的一般概念,1.2 信号的种类广义上分为视觉信号和听觉信号两大类。用信号机、信号灯、显示器、信号旗、信号牌、火炬等显示的信号是视觉信号。用号角、口笛、响墩发出的音响，机车和轨道车的鸣笛都是听觉信号；,2023/6/12,5,第一节信号的一般概念,1.2 信号的种类视觉信号按其性质可分为：固定信号、移动信号、手信号、信号表示器、信号标志等。手提式信号灯、信号旗或直接用手臂发出的信号叫手信号；在地面上临时设置的信号叫移动信号；固定安装在一定位置的信号叫固定信号。,2023/6/12,6,第一节信号的一般概念,1.3 固定信号机分类一、按用途分1进站信号机2出站信号机3通过信号机4调车信号机5.进路信号机6预告信号机,2023/6/12,7,第一节信号的一般概念,1.3 固定信号机分类一、按用途分7遮断信号机8驼峰信号机9驼峰辅助信号机10复示信号机,2023/6/12,8,第一节信号的一般概念,1.3 固定信号机分类（概念）1进站信号机在车站入口处，为了防护车站并指示列车能否由区间进入车站而设置的信号机。,2023/6/12,9,进站信号机,2023/6/12,10,第一节信号的一般概念,2023/6/12,11,第一节信号的一般概念,1.3 固定信号机分类2出站信号机为了防护区间，在车站的发车线上指示列车能否进入区间而设置的信号机。,2023/6/12,12,出站信号机(带进路表示器),返回,2023/6/12,13,第一节信号的一般概念,2023/6/12,14,第一节信号的一般概念,1.3 固定信号机分类3通过信号机为了防护闭塞分区或区间，指示列车能否进入所防护的闭塞分区或区间而设置的信号机。,2023/6/12,15,第一节信号的一般概念,2023/6/12,16,第一节信号的一般概念,1.3 固定信号机分类4进路信号机在有几个车场的车站上指示列车能否由车站的一个车场开往另一个车场而设置的信号机。按照在列车进路上设置的位置和所起作用，分为接车进路信号机、发车进路信号机和接发车进路信号机3 种。,2023/6/12,17,第一节信号的一般概念,2023/6/12,18,第一节信号的一般概念,1.3 固定信号机分类4进路信号机对到达列车指示运行条件的进路信号机，称为接车进路信号机。对出发列车指示运行条件的进路信号机，称为发车进路信号机；位于正线上的对某车场而言是发车进路信号机，对另一车场而言是接车进路信号机，称为接、发车进路信号机。,2023/6/12,19,第一节信号的一般概念,2023/6/12,20,第一节信号的一般概念,1.3 固定信号机分类5预告信号机在主体信号机前方，为预告主体（进站、通过、遮断）信号机等的显示状态而设置的信号机。,2023/6/12,21,第一节信号的一般概念,2023/6/12,22,第一节信号的一般概念,1.3 固定信号机分类6遮断信号机为防护某些地点的安全和行车安全而设置的信号机。,2023/6/12,23,第一节信号的一般概念,2023/6/12,24,第一节信号的一般概念,1.3 固定信号机分类7驼峰信号机设在驼峰调车场的峰顶平台处，用来指示调车车列能否向峰顶推送，或越过峰顶向峰下调车场进行溜放作业的信号机。,2023/6/12,25,第一节信号的一般概念,2023/6/12,26,第一节信号的一般概念,1.3 固定信号机分类8驼峰辅助信号机为解决推峰机车顶送车列前进时，瞭望峰顶驼峰信号机显示困难而设置的信号机。,2023/6/12,27,第一节信号的一般概念,2023/6/12,28,第一节信号的一般概念,1.3 固定信号机分类9复示信号机某些主体信号机，因地形、地物的影响达不到规定的显示距离时，而设置信号机重复显示主体信号机的信号来满足主体信号机显示距离要求。如进站、出站、进路、调车、驼峰等。,2023/6/12,29,第一节信号的一般概念,2023/6/12,30,第一节信号的一般概念,1.3 固定信号机分类 10调车信号机在电气集中车站上，为防护调车进路，指示调车车列能否进入调车进路而设置的信号机。,2023/6/12,31,调车信号机,2023/6/12,32,第一节信号的一般概念,2023/6/12,33,第一节信号的一般概念,1.3 固定信号机分类二、按类型分1色灯信号机2 壁板信号机3 机车信号机,2023/6/12,34,第一节信号的一般概念,1.3 固定信号机分类二、按类型分1色灯信号机始终以灯光颜色和数目变化表示信号的信号机。根据机构不同分为：透镜式（多灯式）色灯信号机探照式（单灯式）色灯信号机,2023/6/12,35,第一节信号的一般概念,2023/6/12,36,第一节信号的一般概念,1.3 固定信号机分类二、按类型分2臂板信号机白天用臂板颜色、形状、位置及数目，夜间用灯光颜色、数目给出显示的信号机。,2023/6/12,37,2023/6/12,38,第一节信号的一般概念,1.3 固定信号机分类二、按类型分3机车信号机为了便于司机了望信号、改善司机驾驶条件而设置在机车司机室内的信号机。,2023/6/12,39,第一节信号的一般概念,1.4 固定信号机的设置位置 一、信号机设置原则1信号机设置在线路左侧2信号机不得侵入建筑限界3信号机与防护地点应保持适当距离,2023/6/12,40,第一节信号的一般概念,2023/6/12,41,第一节信号的一般概念,1.4 固定信号机的设置位置二、设置位置1进站信号机在车站的每个方向入口处均应设置进站信号机。应设于距列车进站时，遇到的第一个对向道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于50m的地点。,2023/6/12,42,第一节信号的一般概念,2023/6/12,43,2023/6/12,44,第一节信号的一般概念,1.4 固定信号机的设置位置二、设置位置1进站信号机注意事项：因调车作业和制动距离的需要可以外移但不得超过400m。因信号显示不良、达不到显示距离要求时，可以设进站复示信号机。进站信号机一般应采用高柱信号机。,2023/6/12,45,第一节信号的一般概念,2023/6/12,46,第一节信号的一般概念,1.4 固定信号机的设置位置二、设置位置2出站信号机在车站的正线和到发线上的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点设置出站信号机。,2023/6/12,47,第一节信号的一般概念,2023/6/12,48,第一节信号的一般概念,2出站信号机设置出站信号机应考虑的因素：（1）在未设轨道电路的车站上，应尽量缩小与警冲标的距离以增加股道的有效长度。（2）在装有轨道电路的车站上，出站信号机应设置在与绝缘节同一坐标处。（3）在调车场内有两条以上调车兼发车线时，应按发车线分别设置出站信号机。但在发车次数不多的情况下，也可以装设线群出站信号机，同时应按规定装设发车线路表示器。（4）一架出站信号机控制两个以上发车方向时，应在信号机柱上应装设进路表示器。,2023/6/12,49,第一节信号的一般概念,2023/6/12,50,第一节信号的一般概念,2023/6/12,51,第一节信号的一般概念,2023/6/12,52,第一节信号的一般概念,1.4 固定信号机的设置位置二、设置位置 3通过信号机通过信号机装设在自动闭塞的每个闭塞分区的分界点，或非自动闭塞所间区间的分界处。,2023/6/12,53,第一节信号的一般概念,2023/6/12,54,第一节信号的一般概念,1.4 固定信号机的设置位置二、设置位置4进路信号机不论是接车、发车或接发车进路信号机，均应设在第一个对向道岔尖轨尖端前（顺向警冲标内方）的适当地点。进路信号机与进站、出站信号机间的距离原则上不得少于800m。,2023/6/12,55,第一节信号的一般概念,2023/6/12,56,第一节信号的一般概念,1.4 固定信号机的设置位置二、设置位置5预告信号机预告信号机与主体信号机安装距离不得少于800m，以满足列车制动距离的要求。当预告或主体信号机的显示距离不足400m时，为了让司机预先有足够的时间确认信号，规定预告信号机距主体信号机不得少于1000m。,2023/6/12,57,第一节信号的一般概念,2023/6/12,58,第一节信号的一般概念,1.4 固定信号机的设置位置二、设置位置6遮断信号机设置在繁忙道口，有人看守的较大桥遂、建筑物和可能危及行车安全的坍方落石地点外方不少于50m处。,2023/6/12,59,第一节信号的一般概念,2023/6/12,60,第一节信号的一般概念,1.4 固定信号机的设置位置二、设置位置7驼峰信号机设置在驼峰调车场每条推送线的峰顶平台处。,2023/6/12,61,第一节信号的一般概念,2023/6/12,62,第一节信号的一般概念,1.4 固定信号机的设置位置二、设置位置8驼峰辅助信号机设置在到达场每条发车线上适当地点。,2023/6/12,63,第一节信号的一般概念,2023/6/12,64,第一节信号的一般概念,1.4 固定信号机的设置位置二、设置位置9复示信号机（1）出站、发车进路复示信号机受建筑物及各种设备的影响，往往达不到规定的显示距离。在这种情况下为了便于司机确认信号显示，在适当地点装设复示信号机。,2023/6/12,65,第一节信号的一般概念,2023/6/12,66,第一节信号的一般概念,二、设置位置9复示信号机（2）进站复示信号机当进站信号机显示距离达不到规定要求时，在进站信号机前方适当地点设置进站复示信号机。,2023/6/12,67,第一节信号的一般概念,2023/6/12,68,第一节信号的一般概念,二、设置位置（3）调车复示信号机 设在车站岔线（厂矿专用线）入口处的调车信号机达不到规定的显示距离时，根据需要可设调车复示信号机。,2023/6/12,69,第一节信号的一般概念,2023/6/12,70,第一节信号的一般概念,二、设置位置（4）驼峰复示信号机设置在驼峰辅助信号机前方适当地点。是在驼峰辅助信号机的显示距离不能满足推峰作业需要时，可装设驼峰复示色灯信号机。,2023/6/12,71,第一节信号的一般概念,2023/6/12,72,第一节信号的一般概念,1.4 固定信号机的设置位置二、设置位置10调车信号机调车信号机布置的原则：最大限度地满足调车作业的需要，提高作业效率；尽量缩短机车车辆的走行距离；最大限度地满足各种平行作业的要求。,2023/6/12,73,第一节信号的一般概念,二、设置位置10调车信号机设置调车信号机应考虑的几种情况：（1）在尽头线、机车出入库线、机待线、岔线、牵出线及编组线等通向集中区入口处都应设置调车信号机进行防护。图1-9中D2。（2）在咽喉区接车方向道岔岔尖处，为了满足转线的需要应设调车信号机。图1-9中D12。,2023/6/12,74,第一节信号的一般概念,2023/6/12,75,第一节信号的一般概念,二、设置位置10调车信号机（3）为减少调车车列走行距离而设置的调车信号机，图1-9D8。（4）为满足平行作业而设置的阻挡信号机，图1-9中，2G和IG之间利用D8进行转线作业时，此时没有开放D4，D4起到了阻挡作用。但仍可以排列D2至D10的调车进路。,2023/6/12,76,第一节信号的一般概念,2023/6/12,77,第一节信号的一般概念,二、设置位置10调车信号机（5）在两个背向道岔之间构成不少于50m的无岔区段时，应设差置信号机。可利用无岔区段进行增减轴，机车待避、机车转头作业。（6）股道中间出岔设电动转辙机时，应设调车信号机防护。（7）正线上有调车作业时，应在进站信号机内方无岔区段相应设置机车返回运行的调车信号机。（8）出站及接发车进路信号机可设有调车信号的显示，即出站兼调车信号机。,2023/6/12,78,第二节信号显示,2.1 对信号显示的基本要求1信号显示应力求简单明了，易于确认；2信号显示要有适当的显示数目来反映各种不同的运行条件，以确保行车安全和提高效率；3信号应有足够的显示距离，以确保安全；4信号机应符合“故障安全”原则。当信号设备发生故障时，信号机应能自动地显示最大限制信号。,2023/6/12,79,第二节信号显示,2.2 运用中的视觉信号显示方式三种类型色灯信号机臂板信号机机车信号机,2023/6/12,80,2023/6/12,81,第二节信号显示,2.2 运用中的视觉信号显示方式1色灯信号机以灯光的颜色、数目甚至闪光特征（如驼峰信号）表示信号。2臂板信号机白天以臂板的位置、颜色、形状、数目，晚上以灯光颜色、数量等特征来显示信号的。3机车信号机以预告和复示的形式显示前方地面信号机的显示。也是通过灯光颜色、数量、闪光等特性来表示信号。,2023/6/12,82,第二节信号显示,2.3 信号的颜色及其显示意义（1）红色：表示要求停车；（2）黄色：表示注意或减速运行;（3）绿色：表示准许按规定速度运行。,2023/6/12,83,第二节信号显示,2.3 信号的颜色及其显示意义（4）月白色：用于调车信号机时，表示准许调车；用于引导信号时，指示列车在该信号机前不停车，以不超过15kmh的速度进站，并准备随时停车；用于驼峰色灯信号机时，表示准许调车机到峰下作业。（5）蓝色：用于调车信号机时，表示禁止调车；用于自动闭塞区段通过信号机柱上时，为容许信号。即蓝色灯光表示准许列车在通过信号机显示红色灯光的情况下不停车，按不超过20kmh的速度到达次一通过信号机前按其显示要求运行。,2023/6/12,84,2023/6/12,85,第二节信号显示,2.3 信号的颜色及其显示意义（6）白色-信号表示器用于进路表示器上，表示列车运行方向；用于发车线路表示器上，表示该线路上的列车可以发车。（7）紫色-道岔表示器用于道岔表示器上，夜间以紫色灯光表示道岔置于直向开通位置。,2023/6/12,86,2023/6/12,87,第二节信号显示,2.4 信号显示距离1进站、通过、遮断不得少于1000m；2出站、进路、预告、驼峰、驼峰辅助信号机不得少于400m；3调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机、容许、引导信号均不得少200m。,2023/6/12,88,第三节 信号表示器及信号标志,3.1 各种表示器 在我国铁路上采用的表示器有：进路表示器线路表示器发车表示器调车表示器道岔表示器等。,2023/6/12,89,第三节 信号表示器及信号标志,3.1 各种表示器 1进路表示器出站信号本身不能分别表示运行方向时，装设进路表示器。用于出站信号机。进路表示器亮一个月白色灯光，指示发车的方向。,2023/6/12,90,第三节 信号表示器及信号标志,2023/6/12,91,进路表示器，月白色灯光指示朝哪条线路发车,2023/6/12,92,第三节 信号表示器及信号标志,3.1 各种表示器2发车线路表示器在具备多条发车线的出发场或编发场，根据作业需要，可设计线群出站信号机，当信号机开放信号后，为了指示某一线路上的列车出发，在每条线路的警冲标内方适当地点装设发车线路表示器。哪个线路表示器亮一个月白灯光，即表示在该线路停留的列车可以发车。,2023/6/12,93,第三节 信号表示器及信号标志,2023/6/12,94,2023/6/12,95,第三节 信号表示器及信号标志,3.1 各种表示器3发车表示器在弯道和旅客多的大站上，司机看不到车长发出的准许发车的手信号，这时需要在列车停车前适当地点装设一个发车表示器。受值班站长和列车长的双重控制，在出站信号机开放的条件下，只要是值班站长和列车长都按下同意发车按钮，发车表示器亮一个月白色灯光，司机便可遵照此指令发车。,2023/6/12,96,2023/6/12,97,第三节 信号表示器及信号标志,3.1 各种表示器4调车表示器调车场因地形、地物影响，调车机车司机瞭望调车指挥人的手信号有困难时，需设置调车表示器。调车表示器由调车指挥人使用，代替其手信号。调车表示器可向前后两个方向单独显示，当向调车区显示一个白色灯光时，准许车列由调车区向牵出线运行；当向牵出线显示一个白色灯光时，准许机车车辆向调车区运行；当向牵出线方向显示两个白色灯光时，准许机车车辆自牵出线向调车区溜放。,2023/6/12,98,（a）,（a）；,（b）,（c）,2023/6/12,99,第三节 信号表示器及信号标志,3.1 各种表示器5道岔表示器用色板和灯光显示反映道岔所处状态的表示设备。在手动道岔和由非联锁区向联锁区入口处的电动道岔上，装有道岔表示器，,2023/6/12,100,2023/6/12,101,第三节 信号表示器及信号标志,2023/6/12,102,第三节 信号表示器及信号标志,3.2 各种标志2、信号标志设在线路沿线，用来表明线路所在地点的某种情况或状态，以便司机和其它有关行车人员能够及时、正确地进行作业。常用的信号标志（1）警冲标（2）司机鸣笛标（3）作业标,2023/6/12,103,3.2 各种标志（1）警冲标警冲标是用来指示机车车辆停车时，不准向道岔方向或线路交叉点方向越过，以防止停留在该线上的机车车辆与邻线上的机车车辆发生侧面冲突的标志。警冲标设在两会合线路间距离为4m的中间。,第三节 信号表示器及信号标志,2023/6/12,104,第三节 信号表示器及信号标志,2023/6/12,105,2023/6/12,106,3.2 各种标志（2）司机鸣笛标司机鸣笛标设在道口、大桥、隧道或视线不良地点的前方5001000米处。司机见到这种标志时，应当鸣笛示警。（3）作业标作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端5001000米处，司机见到此标志时须提高警惕并长声鸣笛。,第三节 信号表示器及信号标志,2023/6/12,107,
