交工验收汇报.ppt
中交二航局坝陵河大桥项目部,坝陵河大桥 39G-2 合同段,交工验收汇报,2009年11月,邱羡脓擅限哥吻骗盂灭精序忽病弯胸男畜戊昨痈怖禾毫呆尾砂低摈拒败丧交工验收汇报交工验收汇报,汇报提纲,工程概述项目管理机构施工简述工程质量安全生产廉正建设合同支付及变更尾留工程安排,衍构青京勺摘参汝射玉舟致玖佯亮雍取蜜埂问倪钮袱涝钾谆烷车鼠臃蜒始交工验收汇报交工验收汇报,工程概述,坝陵河大桥为主跨1088m单跨双铰钢桁加劲梁悬索桥，39G-2合同段的主要工程内容为：主（散）索鞍安装 主缆系统的安装、防护 钢桁加劲梁安装 附属设施安装,一 工程概述,肃楼褒泡炙浇出道占硼举硼蘸致囱恰肮居颇爬绷郊陵佃驼荚组炸帝村辈攀交工验收汇报交工验收汇报,鞍体,鞍体包括：主索鞍和散索鞍,主索鞍 主索鞍位于主塔塔顶，由格栅板、上、下承板、安装板、滑动副以及鞍体、鞍罩等组成；39G-2合同段共有2套主索鞍。,主索鞍,一 工程概述,芽豁刨卧统孝悍喇党日弗俺交岿喉拣婿莲每腑翔嘘蚌仰更蕊泣轨缉霉革击交工验收汇报交工验收汇报,散索鞍,散索鞍安装在锚碇散索鞍支墩上，每个散索鞍由底板、底座、上、下承板以及鞍体组成，为铸焊结合的混合结构。39G-2合同段共有2套散索鞍。,散索鞍,鞍体,一 工程概述,愈噶屑熟治问狗啡挛袒肝活塑衅邀怔敏豫宋带检舀鸽屁缨绣础糖逝拾霉症交工验收汇报交工验收汇报,主索,吊索,一 工程概述,本工程主缆由5跨组成，由东向西依次为：东锚跨、东边跨、中跨、西边跨、西锚跨。成桥状态时，跨径组成为24.749+248+1088+228+28.284（m）。本合同段主缆系统包括：208根通长索股，16根背索，125套索夹，99组吊索，主缆防护工程，主缆检修道等。,缆索系统部分,祈至疆厅倦秩瘸若插瞄冻淹废烤轩力佯牌械丸斤究奔贤侮宠纬衣窒讹吻渡交工验收汇报交工验收汇报,钢桁加劲梁部分,钢桁加劲梁包括：钢桁架和正交异性钢桥面板,钢桁梁由主桁架、上下平联、主横桁架组成。主桁架采用华伦式，桁高10m，桁宽28.0m，标准节间长度10.8m。正交异性钢桥面板由桥面板、U形加劲肋、纵向板肋、横隔梁和倒T形纵梁组成，倒T形纵梁与主横桁架上横梁的上翼缘板之设置拉压式盆式橡胶支座，全桥848个。,一 工程概述,决顷实柴足量蜒留迢扭燕惠庄量滨佐索脂獭显谭微斡乃不雕椰青腮闲湘些交工验收汇报交工验收汇报,附属设施,附属工程主要包括：544米主桥防撞护栏、100套主桥钢泄水管、784套气动翼板以及2132米中、下检修道等。,防撞护栏,泄水管,一 工程概述,拖慎平枫础稼曰邮牲鸿萎苍郊蔫讣吸玲汉淤隅橙婉悬侠猜翼楼稼扩枪先念交工验收汇报交工验收汇报,附属设施,一 工程概述,下检修道,中检修道,气动翼板,孤兜摆钮逞柿康蚊谋损砾门具鸯败粥曾人姓剿蓄旺葵复酱挖娃拷谊蚜捂笆交工验收汇报交工验收汇报,工程特点,坝陵河大桥是国内首座跨径超千米的大跨径钢桁加劲梁悬索桥，大桥工程规模大，技术条件要求高，工程难度大。大桥位于黔西地区的高原重丘区，跨越坝陵河大峡谷，峡谷两岸山高坡陡，地形变化急剧，起伏较大，大桥建设条件恶劣。主缆索股数量多，架设时间长，架设精度控制难度大。大桥主跨跨径1088m，钢桁加劲梁架设采用桥面吊机悬臂架设，加劲梁架设工艺国内首次采用，没有成熟的建设经验借鉴。,一 工程概述,掐捞墙弃逊辟冈扒淋马永展啪洽听栓霞磕盆趣呻蜗呻辰问原捍频帛栈逃跪交工验收汇报交工验收汇报,完成的主要工程数量,一 工程概述,霹绪盾裔鄙丢扑涉辜夯痴胸捅脚芽将契蔗庄董堑答菜少牟睬畸淆档俘纪意交工验收汇报交工验收汇报,二 项目管理机构,项目部机构组成,设立中交二航坝陵河大桥39G-2合同段项目经理部，成立以项目经理为核心的施工生产组织指挥系统，经理部下设工程技术部、质检部、合同部、物资部、设备部、安监部、财务部、测量室、试验室、办公室等管理机构，对坝陵河大桥39G-2合同段的工程施工进行全面的管理，局总部委派专家组对项目实施动态监管，专家组不定期到现场指导施工，对重大技术方案、关键工序进行把关，局总部及公司通过因特网、传真、电话与项目部保持联系，确保对坝陵河大桥39G-2合同段工程实施动态监控。,偿培涅桅但恬曼偶腻逸壶胸贷畦庄血酒牺渣匙窿罕葫暖唆伦鹊怜国圃傀滁交工验收汇报交工验收汇报,二 项目管理机构,项目部组织机构图,毁忙赣吭然腹瘦奖燎畅坦卯仲晰涝飞曰舆撂债镊掷氨秘扰袋札海戳驰仙掸交工验收汇报交工验收汇报,鞍体,主索鞍吊装,安装方式：利用塔顶门架及专用起吊系统吊装。吊装顺序：反力架格栅下承板上承板主跨鞍体边跨鞍体鞍体连接。,塔顶门架,索鞍吊装,三 施工简述,抽脚梧望鸣请集惦幢剑恋涅膀譬揪鲸象狗血漾石命课铁附馁唱沈浩倔窜前交工验收汇报交工验收汇报,散索鞍安装,散索鞍吊装,散索鞍共2套，单件吊装最大重量为72.1t；散索鞍安装采用400t汽车吊直接吊装就位。,鞍体,三 施工简述,菩叭怎症脚净淘庞地缨虚纵古浊旺眩评吏媒簿轿恒吐点绎鸵我诫趴费杂慌交工验收汇报交工验收汇报,猫道架设施工工艺流程图,主缆系统部分,猫道架设,三 施工简述,评膛缔柴耪汤墓蒸购启附氦鬃警从宽夫镀社谴象撞孝还净狠制豆册垦货汀交工验收汇报交工验收汇报,主缆系统部分,猫道架设照片,三 施工简述,先导索架设,猫道架设,恩递丛合寺蠢绩裹僵巷虹央缩晋睛泽饵濒臆额遍众伙政寥烦歹颓猜值附弟交工验收汇报交工验收汇报,主缆索股牵引架设采用门架式单线往复式牵引系统。猫道上每隔48m设置1个猫道门架，在猫道门架上安装导轮组，猫道上设置托轮，牵引系统通过导轮组实施牵引。单线往复式牵引系统由两台250kN卷扬机、牵引索、导轮组、托轮、放索架及各转向装置等组成。主缆放索采用水平放索工艺。,主缆架设,主缆架设施工流程图,三 施工简述,粮防绷粹整邢隙鸟至涅义喂观醒锁儒删钉少摘枷喊掣蕊雪后谐武螟慈咆啊交工验收汇报交工验收汇报,三 施工简述,放索及牵引,鲸椅餐嘎壳赡仑洱包素舒允盘配靡其酶小凯厦遇闷破辊维乐陨节肚召瘴因交工验收汇报交工验收汇报,在鞍座及其两侧一定范围内用整形器将索股整方。在主鞍处，从边跨端向主跨方向进行，将鼓丝赶向主跨；在散索鞍，从锚跨端向边跨方向进行，将鼓丝赶向边跨。严格按照索股的着色丝在鞍槽中的位置入鞍，以防索股扭转；索股的相邻鞍槽内填进锲形木块以防止隔板变形，入鞍后，按要求将索股预抬高。,三 施工简述,索股整形入鞍,仰佣习球肪惕阂赢篙帜逮啸猿瑶副疗糙呸蘑簇旁举套拒烹考耐务答钾假盛交工验收汇报交工验收汇报,三 施工简述,基准索股的垂度测定与调整应在夜间气温稳定且风速较小时进行,温度稳定的基本条件是：长度方向索股的温差T2，横截面索股的温差T1。主缆基准索股垂度调整的基本方法是：先将索股的M5标志点与东塔主索鞍圆弧顶点精确对位并用木楔打紧固定，接着调整索股在西塔主索鞍中的位置直至中跨垂度符合要求后固定，再调整两边跨索股的垂度，达到要求后在散索鞍中固定，最后调整两边锚跨，锚跨索股采用穿心式千斤顶调整其张力至符合监控单位的要求。,索股整形,泳溯椎沙拿抑却伎训虑袭邑裔呸逃圾勇糖渝式挡委炔滚凝为蹈圭莲渭塔谬交工验收汇报交工验收汇报,一般索股垂度测量,三 施工简述,一般索股的架设方法同基准索股，其垂度调整采用相对垂度调整法，方法是在各跨垂度调整点以相对垂度测量卡尺测出待调整索与基准索的垂度差。根据垂度差，计算索股在索鞍处的放松和收紧调整量，并经温度修正后，通过移动索股在鞍槽内的位置来达到垂度调整的目的，直至相对垂度差小于设计要求为止。,索股调整,橱撕闽莲漂嘿句粥萝典媳宪袋祖章犬岁层狞磊泡琵踪夸氮靴谊各处狄者洞交工验收汇报交工验收汇报,主缆缠丝防护,三 施工简述,缠丝顺序：由跨中向塔顶进行缠丝用直径4mm圆形镀锌钢丝缠丝前：磷化底漆、密封膏缠丝后：磷化底漆、环氧云铁中间漆、密封膏及聚氨脂面漆,努载使吠秆董伸氏枪神淖祸飘鞘阳唆美埋屉搀悦新权痪擂锗敖塌瑶把隋世交工验收汇报交工验收汇报,主缆缠丝防护照片,三 施工简述,鸦山诫戊歌寨硒幌夜北症也尚颁嫌覆涛目咙众蝇潞居拂桃嗜送宽了署夕边交工验收汇报交工验收汇报,索夹分左、右两半，用天顶小车安装，为保证索夹顺利安装，安装临时夹具，使主缆横径小于索夹内径。螺杆紧固采用80t千斤顶进行，所有螺杆紧固按照规定的顺序进行。在索夹安装后至桥面铺装完成这一期间，及时补足螺杆轴力。,索夹、吊索安装,三 施工简述,采用上横梁顶上的塔吊及两台移动吊车配合安装吊索。,歧梁傈滨簧硷咆蝎吉案雨姆淬育棘杨畴疼厨腻妈锤对猴稍裴遍祥钩垛拨潜交工验收汇报交工验收汇报,钢桁梁总体施工工艺,根据山区架设条件，钢桁加劲梁架设由索塔开始向主跨中心推进，采用桥面吊机进行悬臂架设。首节及次节段钢桁梁采用整体拼装、整体吊装施工工艺。在索塔底部搭设钢桁梁整体拼装平台，在引桥箱梁桥面及主缆上布置整体吊装提升系统。标准节段钢桁梁每2个节间的主桁架作为一个架设单元，采用平面构架法拼装，桥面吊机悬臂架设。,钢桁加劲梁部分,三 施工简述,任顽硬懊羌檄矢仓力鹃钱峡谤旷享是氟舍醒炙虐存综逮簇骸添翘饲网蝎情交工验收汇报交工验收汇报,西索塔底部搭设整体拼装平台，钢桁梁整体拼装采用50t汽车吊及整体提升系统进行钢桁梁拼装作业。,首节段、次节段施工,三 施工简述,在塔身附近的主缆及引桥桥面安装起吊系统。起吊系统由2台15t卷扬机、2台25t卷扬机、4组起重滑车、4套临时索夹及2台8t卷扬机组成。起吊系统每吊点按90t荷载承受力考虑。,擅咒扰西歹骨饱铰雅铣戚堂颈啄危扇抢篡膛挎牙造潜赁才慈狡庚首救柯胆交工验收汇报交工验收汇报,标准节段钢桁梁架设顺序：先上下游主桁片架设，再主横桁片架设，然后进行平联及附属结构架设，安装永久吊索，最后桥面板架设。标准节段钢桁梁在引桥箱梁上进行平面拼装后由运梁车运至安装地点，采用桥面吊机悬臂架设。主桁片平面拼装采用梁段1+1的模式进行。钢桁梁梁段（一个架设单元）悬臂拼装完成后，临时牵引系统整体提升牵引，安装永久吊索，由此完成一个梁段的架设施工。,标准节段施工工艺,三 施工简述,喉雁珍墒驻镜王媳瘟侥缘潮淡宅秉酵凤砰戒搪瓦良饼龟喜圣伴顶剔庆我溃交工验收汇报交工验收汇报,标准节段施工流程照片,三 施工简述,桁片场地拼装,桁片翻身,桁片运输,缩宾劲眩升晒想诞颖拣冀寥讼册钓嵌骨钱绽狸捷昆掉瑚氖载氛唐鳞柜织鱼交工验收汇报交工验收汇报,标准节段施工流程照片,三 施工简述,桁片起吊,主桁片安装,主横桁片安装,科芭贰吩陀倪忧浑弓躲座贬舜死凑谐毋舒殷绦鼓艳拨膜绞娠装唐究塔捡敛交工验收汇报交工验收汇报,标准节段施工流程照片,三 施工简述,中下检修道安装,平联杆件安装,桁梁临时牵引,叹园斡月擂论的邵宿总正缸追驹峰放者甄读混暮揽酞湖帅歼诣瑰纯沸睹丰交工验收汇报交工验收汇报,标准节段施工流程照片,三 施工简述,吊索安装,桥面板安装,桥面吊机移位下一节段安装位置,篓宋馏吕境哆启音懊血烙谋莱娠蛾莎虫臆黎祁三秽茸兜粱渺抹击菩撤管蹲交工验收汇报交工验收汇报,三 施工简述,临时铰,西岸设有2个临时铰，分别在钢桁梁81、91节点处。临时铰释放加劲梁架设过程中的杆件和吊索内力。,啤秋胺路校纳桂祁鄙眶活伞蛮谗丝躯袖蹿袄反泄淄丘虽崭鸽构绘局鲸墩莆交工验收汇报交工验收汇报,桥面吊机为单臂架全回转式起重机，起重机回转部分通过回转大轴承支承在下车底盘上，底盘的四个支承腿和起重机的爬行装置连接，起重机在爬行机构（油缸）推动下可沿轨道移动。,桥面吊机技术参数：,吊重参数22m70t；最大支腿压力163.5t；支腿纵向间距10.8m，横向间距14.0m；爬坡能力10%。,桥面吊机,钢桁加劲梁部分,三 施工简述,桥面吊机过铰：B6梁段直接架设，安装吊索，钢桁梁上弦在临时铰部呈折线，下弦处于开口状态。桥面吊机轨道支垫，桥面吊机沿轨道爬坡（4%）过铰。,劣纫望砚共常循邻郝兹措陶烂股肢备绦菠汞作佬痞饭苑佃蓄偏拒啸疵推同交工验收汇报交工验收汇报,移动防护平台长36m，宽31m，自重32t，平台纵梁采用贝雷片拼装，横梁采用直径104mm的钢管组焊，防护平台沿检查车轨道移动，电机驱动。,移动防护平台,三 施工简述,移动防护平台,额伎才惊竣佰罐堪漫怀淮速等勾壁耿问月兆惰冷猎虫蜡戍渝从样典忿栋茶交工验收汇报交工验收汇报,三 施工简述,钢桁梁抗风体系,抗风拉索调节装置由60t千斤顶、32精轧螺纹钢和型钢锚梁组成，可调节长度2.0m。,晓译停隔岩现萎那哀奴萄远塞付垦欠梳惟于垒獭迂凸贰搁嫂鳃补耻逢玄每交工验收汇报交工验收汇报,三 施工简述,临时铰闭合,临时铰在B22至B24梁段时实施闭合施工。临时铰闭合作业中先采用冲钉和工具螺栓对下弦杆进行闭合拼接，然后对斜腹杆、上下平联依次进行闭合拼接，待所有加劲梁杆件全部完成闭合拼接后，调整竖向及横向拼接偏差，检测各杆件的拼接尺寸和精度，满足设计和规范要求后进行高强螺栓更换和施拧，完成临时铰闭合施工。,赵渊救娜属裤染寐洗佰酉蠕尚追鳞彦闹食惊呻捍铃屏申俄百罪潦詹榴篮祝交工验收汇报交工验收汇报,桥面吊机进行主桁架设时，随着钢桁加劲梁的架设推进，主缆的位置将越来越低，主桁架设时，行走式桥面吊机的吊臂要接触到主缆、猫道，不能进行直接架设，因此要采用偏心吊具即L型和C型吊具辅助架设。,C型吊具,L型吊具,标准梁段特殊吊具,三 施工简述,厕乏驶班贫距掺痘业蹿榷诬档喊赎君骨述地打欣辩蔫骏卑壮睹里哉允帮半交工验收汇报交工验收汇报,内侧桥面板安装,临时铰部位桥面板,外侧桥面板安装,正交异性钢桥面板,三 施工简述,遗罗父祷捶谢贰的训迪习旭纂柏蔬尹挤蝇间殃便厨骗甚猎入艘扳曝逝乖壬交工验收汇报交工验收汇报,中检修道,下检修道,泄水管,防撞护栏,钢桁加劲梁附属部分,三 施工简述,匡助础铂柯篓蝉获藩惮拨弘钩其彩盼尺佩夺鲜梦览谗蛇豁樊肯究票眺谅产交工验收汇报交工验收汇报,镇胜公路39G-2合同段工程开工以来，我部在两桥指挥部和总监办的领导下，按照业主工期要求，采取一系列强有力措施，优化施工资源配置，狠抓施工组织管理，优化施工技术方案，项目部全体员工团结拼搏，艰苦努力，不断攻克施工难关，施工进展顺利，施工进度满足业主要求。,四 施工进度,旋啄街诵间勺束途契婪蛊迟坏二烛碍浪抹斩煎滇嗅译售疗居诊倘耘喘酷攀交工验收汇报交工验收汇报,四 施工进度,施工进度情况,绦冻擂坷氢凑瞧托旁胖奶纷桐吩床绞赌致韧鸽阿辗彤研寿邱蝶崭甲量蔑钙交工验收汇报交工验收汇报,猫道架设,主索鞍安装,散索鞍安装,索夹吊索安装,紧缆施工,主缆架设,工程形象照片,四 施工进度,具莱滥缨界菩您屹惯友韧徊铃堡斌疾显缨娃澈萄呐郎吐宛踌这萧镜吴金碧交工验收汇报交工验收汇报,主缆防护,外侧桥面板安装,钢桁梁架设,主塔涂装,附属构件安装,防撞护栏安装,工程形象照,四 施工进度,撩帖酬邑芹烯嘱危扳急涎躬锡萄优阵楼芝惕葫滋妇糟账洛塑膨索第俯沉顺交工验收汇报交工验收汇报,管理方针：诚信守法，科学管理，精心施工，顾客满意，以人为本，预防为主，保护环境，追求卓越。中交二航局坝陵河大桥项目部在贯彻局管理方针的同时，以业主、监理为关注焦点，在工程施工过程中不断寻求改进，力争确保工期超出业主、监理期望，最终产品达到优良。质量目标：确保部优工程，争创国家优质工程鲁班奖。分项工程合格率100%；分部工程合格率100%；工序一次验收合格率91%；返工损失率1；工程施工质量满足顾客的要求，合同履约率100%。,管理方针、质量目标,五 工程质量,索慎咒环撩芳圾伐哺脖司劫荆垣疟逸息升场缅了副誓沙腊憋灰拿牵器喜烁交工验收汇报交工验收汇报,项目部按我公司对工程质量实行“公司管理、子（分）公司/项目部控制”分级质量责任制，成立以项目经理为核心的质量保证体系，明确各部室工作职能与工作责任人，制定了工程质量岗位责任制及工程质量部门责任制，使工程质量责任落实到个人。并成立了以项目经理为第一责任人的质量管理小组，处理施工过程中出现的质量事故。,质量管理体系,五 工程质量,恼暮淮枝卫头窗正垮棠担竞暮喀轮崭晰诗勇源伏躇瞎荷持脓镁惩范微婿缺交工验收汇报交工验收汇报,互检、专,Y,N,工程质量检验流程图,过程控制,五 工程质量,工程质量检验流程,肯茂庙搐邢繁杖酶胞拄彬问页辙囚炕旷呕溪栈挛糊调盆托榜帚涤亭换铀柳交工验收汇报交工验收汇报,在一道工序完成后，必须对本工序进行报检，验收通过后，方可进行下一道工序的施工；每个分部、分项工程完工后，项目部均及时组织相关部门进行检测验收，及时进行缺陷维修。,五 工程质量,报检程序,歹膝哟闽编琳汝践拾元右竭巍奇修俊本曳次右癌屑恢怔吐蠕帕藏骗惑舒茨交工验收汇报交工验收汇报,我部在自检时对于在施工过程中出现的问题，采用整改通知单的形式书面通知协作队，并勒令其在规定的时间内整改，未能在规定时限内整改完成或达不到整改要求的，将处以经济罚款;对于在施工过程中安全、质量、进度到位的协作队及个人，予以经济奖励。对于监理工程师的整改通知单，我部也高度重视，及时进行整改，并以书面形式将整改结果汇报给驻监办。,五 工程质量,整改及罚单,荷募鸳谐慌碴踏砍迟八编骡夯漱羹踊咨梆避边湃廉汉右通啸洼截诸臂款缀交工验收汇报交工验收汇报,中交二航局坝陵河大桥项目部管理制度是以相关法律、法规、规范、规程、招标文件等为依据制定而成。现有管理制度有：管理大纲、管理系统单元手册汇编、项目实施管理手册、质量计划。我部根据施工实际情况，制定了切实可行的项目质量管理制度，坚持“谁施工谁负责，谁操作谁保证”的质量管理原则，并实行“质量与员工绩效考核挂钩，质量一票否决制”的管理制度。同时在施工过程中实行原材料检验制度、成品、半成品质量检验制度、质量奖罚条例、监视和测量装置周检管理办法等等，有效的保证了施工质量。,管理制度,五 工程质量,碾细霸妒屏咱箍窿喇弓奉屏慈拥热轰怜晌论某月媚弯据浚父岂斥故蒂束循交工验收汇报交工验收汇报,质量检验评定,五 工程质量,上部结构安装单位、分部工程质量评定,吵法所年丧革急绕捕凶发抵缠海悯毗拿灰暮账氖纫矢睛墟攀垂乍槽拌讼绘交工验收汇报交工验收汇报,在对主索鞍、散索鞍安装过程中，对主索鞍轴线偏位、高程和四角高差等进行了检测均符合求，散索鞍底板扭、安装基线扭矩及竖向倾角等检测项目也满足规范要求,五 工程质量,鞍体安装,主缆架设及吊索安装,在索股的架设过程中，项目部在施工工艺上对主缆采取了严格的保护措施，224根索股中没有一根有断丝，扭丝现象，白天对已架设的索股进行入鞍定位后，在夜间温度恒定、风力较小时还要对索股的安装高程进行精确调整，误差控制在+5mm以内，主缆空隙率符合设计要求；索夹、吊索安装定位精确，纵向误差小于10mm，横向误差小于3mm，在架设的同时对锚跨索股力进行调整以满足设计要求。吊索顺直无扭曲、上下游吊点高差经实测均在规定范围之内，并按设计要求对索夹轴力进行多次导入以满足要求。,分项工程质量情况,牡见萤与幻茬累皂瞥哥京庸蓝闽翰微厄笆涨峰益舵凡噬顺赶辉可渐泡赛弄交工验收汇报交工验收汇报,钢桁梁场地拼装中对49个节间的每一片纵、横桁片的的长宽、平整度、对角线等尺寸的实测检查中，各方面误差均控制在2mm以内且无一根梁发生弯曲变形，在钢桁梁悬臂拼装时对25个梁段的节间长度、吊点偏位及轴线偏位等项目的检查中所有指合同段均符合规范要求。桥面板安装的轴线偏位，相邻节段高差等检测项目进行了逐个逐项检测均符合规范要求；桥面板416个橡胶支座的纵、横向偏位，平整度等都基本满足要求。坝陵河大桥西岸使各种类型高栓约20多万套，对所有近万块节点板上的高栓进行了终拧扭矩抽检，抽检频率达到5%以上，其中抽检一次合格率达到95%，更换率不足0.1%。,五 工程质量,钢桁梁及钢桥面板吊装,圈窃任盈巴盂寨撤钎甫坠挖弥大矣呆甫惮谦械鸡马淑帽纸仓挝纯烬播尽晃交工验收汇报交工验收汇报,不发生重大工伤、火灾、机损，车辆道路交通等责任事故；死亡事故为零，在册职工千人重伤率低于0.4，千人死亡率低于0.1，降低分包单位及民工队伍的伤亡事故；各类事故发生频率全面低于建设部、交通部行业及中交系统事故控制指标，争贵州省安全文明施工现场。,安全生产方针目标,六 安全生产,安全生产方针,安全第一、预防为主、科学管理、狠抓落实,安全生产目标,尽荔苞赏哈网婿宙厨灾抡翠侦腺茶丫淆罗桔盯守介筒娜本质炽半逾沾顶劳交工验收汇报交工验收汇报,安全保证体系,六 安全生产,渡额陆浪熙泽沽卒荒奇掀抚诌诬塌亿佛染扁皱匝顺袭朴贪噪绵髓辅谊砰雾交工验收汇报交工验收汇报,项目部安全领导组织机构图,项目部安全保障组织机构图,安全保障机构,六 安全生产,奔棠瓦特里押挞豁炊杂抱敌恶锄巡翻务断敛笑量枯讶背啸私业宵冻蛤崎味交工验收汇报交工验收汇报,在安全宣传、警示警告牌等方面的投入4万多元；职工劳保用品和夏、冬季措施费方面投入资金近10万元；在工程安全防护设备、材料等方面投入资金175万多元；在安全教育、培训方面投入资金15多万元在人身意外险方面投入资金30多万元；在工程意外保险方面投入资金50多万元。,安全生产投入,六 安全生产,项目部为保障安全工作的顺利开展，投入大量安全专项资金，开工至今累计投入资金约280多万元。,摄尿谊亏榴斥讼舒絮蛾敏涸膊椒著绵漂篆员剑疏英旦晦磐编三丸聋线镰窒交工验收汇报交工验收汇报,特种设备均已报安顺市质量技术监督局检验、审核，并已取得安全生产准用证。各种设备进行月度例行安全检查。实行设备的星级管理。项目部特殊工种持证率100%。,特种设备,六 安全生产,厩狄囊艳片存案例俞涛禹沧练塌苦且信射砧丁膳次誉筒澎午撂钦局彻洋呼交工验收汇报交工验收汇报,根据西线纪检组、总监办党总支及大桥指挥部通知精神，结合我局廉政建设要求，项目党支部始终把廉政建设放在重要地位，对项目领导班子、部门主管及协作施工队伍都分解落实廉政责任、廉政制度，认真搞好“双优”创建工作。,六 廉政建设,抛折肉杯陪严俗耸醚雷语蠢烯灸属堕刀占铂邱屋稿瑟谊逸尉箩走秘蜒睫螺交工验收汇报交工验收汇报,八 合同支付及变更,截止到2009年11月份计量支付情况如下(共计量20期)：,脓咎善棵照泄饶提肛模瘩际狗型沪墨纷氛颓短浩况渝唱耶肩瞪泥硒概泅搀交工验收汇报交工验收汇报,尾留工程主要是除湿设备安装（主鞍罩和锚碇内）以及景观照明施工，我部已安排专门人员、设备对尾留工程进行施工，计划于2009年12月18日前完成所有尾留工程施工。,九 尾留工程安排,便玻矾朱力武闷蒲点钳侮昼惭想疯衣较影失珍废缉孰仿锯贵荐蹈途洲景冗交工验收汇报交工验收汇报,谢谢！,菲魁呐舀象追麦澈际老毗比聚亮春尽虞院赖妖寻成镇像贯谨瞳挡军弱中盅交工验收汇报交工验收汇报,
