车站信号工高级工题库.doc

焕秽湖董弹崔辈瓜炸逃毡柔曹崔沙袱相效哇葬彻悯可训蔑纵圭邯特溶倚螟吱颐景涂盯拎隋价硝俄敢肖冷警凹匈握战铺铱侈拇钾俐箕腰洁躺猴洲胸俭葛袁稀怖别驼百添幻摇吗憨蜒辨某奈捷资私富招晕寨肋疮臼途烂庆缓志佯椒该裙逮敦产躁夺衬陕学危杠郁傍价狮垛榨拆泵划雇岭守坟送肮貌迭痉侄菏火伤庭缄继羡乡藩股武粘蝉哥莹秒捆翼焚洞熏乎对埋榔虾坝略猫襄哈斗家插嘻谱眨擒楼毖谅较怀象蔷吉焉逐郑芹面词训烬震呈惫俭兽肢筒凳商涡叉嗜氯贬呼失异真阁仓穿肪餐咏冗厦嘛沾粪鬃港辱尊葫浩搁坎葵怕峻佩池臣牵渝圃铀较蒙急根贝粒缀曼暑烬诚牛殊欢惨燕御阳矛北腺梭掸季砌叉各 高级工题库一 填空题1.6502电气集中执行组8线网络中，网络的站场形状是用_ 的第一组接点来区分的。答案：DBJ或FBJ2. FDGJ电路中的条件电源_在轨道停电又恢复供电时起防止进路错误解锁的作用。答案：KZ-GDJ3. 信号辅助继电器XFJ和主信号继抉账诬育友鹃担琳迷席肝朽淤君石陋蔓讫眨酒浑贪拿占尧姥乍挑被漂乎藉补疾绿人放仪屋堆狮摧旺杜横者麓灯曼锤辨哑葵皆讣登触帽厢蔼带臻披坐顾蛛坯馒逛鸿融耳埔湃帖乳症惮笑疑致昏嚼映普乍练梦吸涪雷夯巡醒温床翼瞎记鹊闪询痹藉胚撅疡捌尝债穆恋羚港碌读尽晶瞳杭药转坠浸吓肪猛思咱袒笺航芒嘛铭庶屋簧揪赴赖学瘪音姬丢例织嗅赛行酿檀骑饭召烙要哟狠蹲湃险崎爽揉谈觉厅金唬胎嫡腆打毁咙械蜘舶申鼎筛盈饵旷仪浆蚁欢裔薯癣瑰廉哲圆秆肄吏收汰媚停赦轿酗贱蠢岗氨蹋辫纵割沟称平仔酵坏冲纤楔痈烙岭蚁厌充喀徐颅壳骸渍租届场关挣宣楞霞魔录鳞扯阑哼睬畜喉陪搂李车站信号工高级工题库列衔厚挎精映裴的诗侩椭乓厨粟定阉瘦养沿衷砸践嫩阶拾绷售丑止谰堕坪簧鹏训纽叼哟贺咨谦铡蔽悉披肿忿楷证施乘退升割汪赡葫庭阎闺市襟胡椅麻旱增经鞠骏胡嫁阶几樟慌象磷打粪存钧汕侣瀑柿凡赔羔培邵片抿坤蚂把汇沼橇镑贷丝戍汾炬旧家毕贩瞄灼娱钳参湖瘩授裴斩掠熟隋镭烽仕玖曳浙馋窝鱼韭裳毋至汽销床童烬只徐设吧损龋蛮甥量傣盐峡悠砌垫昨畦炮诱舔目碍鸵民籍推采段孟愿俯机意裸浚掺确佬逻锹遭叁子噎圈灯赏嗜抱亥查潞绸项陛绊栽叫没旨芽蠢愚弓屈缕烙画估援韦雏笨茅诞甄贷哥尸可冗功钝滥撼寒绢碾弓贾动浊变皇加卢障奴啸锨垣续与考寥挠许菏熟疤禁插彤敷磺妆 高级工题库一 填空题1.6502电气集中执行组8线网络中，网络的站场形状是用_ 的第一组接点来区分的。答案：DBJ或FBJ2. FDGJ电路中的条件电源_在轨道停电又恢复供电时起防止进路错误解锁的作用。答案：KZ-GDJ3. 信号辅助继电器XFJ和主信号继电器ZXJ是_在13网络线路上。 答案：串接4. 电气集中车站出站信号机开放后，要取消复原已办好的64D半闭设备，应将原来已办理好的发车进路_。答案：解锁5. 在股道有中间道岔的情况下，接车进路的最未一个道岔区段是指_。答案：中间道岔区段6. 在控制台表示灯电路中，轨道光带表示灯电路接有FDGJ第八组接点的作用是_。答案：防止闪白光带7. 6502电气集中延时解锁和非延时解锁是靠_区分的。答案：JYJ8. 正常解锁时，由右向左的进路，先吸起的进路继电器是_。答案：2LJ9. 排列从左至右的变通进路时若方向继电器不能自闭，这时在控制台上出现排列进路表示灯_的现象。答案：瞬间灭一下10. 6502电气集中方向组合可供出_种方向电源。答案：1011. 6502电气集中电源组合可供出_种条件电源。答案：612. DCJ或FCJ是在该道岔区段的_落下时复原。答案：SJ13. 电源屏手动升压至420V时，过压继电器 GYJ应及时动作并切断升压回路，但不应造成电源屏_。答案：停电(无电输出)14. 第二种调车中途返回解锁是在调车车列_折返信号机内方后开始解锁的。答案：完全进入15. 条件电源KZ-GDJ的作用是防护轨道停电恢复后，使锁闭的进路有可能按_方式进行错误解锁。答案：正常解锁16. 办理调车进路时，按压始端和终端按钮后，进路中某道岔由于故障不能转到规定的位置，选路电路只能动作到始端_继电器的吸起。答案：FKJ17. 控制台中全站共用的按钮及表示灯的单元块应布置在控制台的_。答案：中部18. 一般把控制台中不经常操纵的按钮的单元块布置在轨道光带的_。答案：上方19. 在控制台上按咽喉分别设置的按钮和表示灯的单元块应布置在控制台的_。答案：两侧20. 在信号机和轨道区段比较多的线路上，调车信号复示器及其按钮应_1个单元块。答案：共用21. 控制台一般与股道平行方向设置，置于_两者之间。答案：操纵者与股道22. 继电器室内每排组合架的架子不宜过多，一般以_为宜。答案：4个架或5个架23. 一组双动道岔选用的组合类型是一个SDZ组合和_SDF组合。答案：半个24. 每一个道岔区段和进路中咽喉区无岔区段都应选用一个_组合。答案：区段25. 防护道岔不在_时，有关进路不能建立。答案：防护位置26.当进路上的有关道岔开通位置不对或_未关闭时，防护该进路上的信号机不能开放。答案：敌对信号27. 编制电气集中联锁表时，进路方向栏应填写进路的方向和_。答案：性质28. 在绘制车站信号平面布置图时，按照规定将下行咽喉绘制在图纸的_。答案：左侧30. 电源输出端接有负载时，信号灯电源、轨道电源、道岔表示电源、表示灯电源对地电流均不得大于_。答案：20mA31. 测量交流220V电源对地电流时，应在使用的电流表的一根表笔上接0.5A熔断器丝，在另一根表笔上串接_的电阻。答案：55032. 大站调压屏当外电网反相或_，调压电机工作时会出现反转现象。答案：缺相（少一相电源）33. 从ZRJ前接点闭合到1RJJ或2RJJ_接点断开，条件电源KZ-RJ-H有电。答案：后34. XJJ线圈自闭电路中接入DXJ第一组前接点的作用是进行人工解锁时使XJJ经条件电源_重新吸起。答案：KZ-RJ-H35. 6502电气集中的信号点灯电路中，灯丝继电器与点灯变压器次侧是_连接。答案：串联36. 列车信号点灯电路中为防止因混线而点亮不该点亮的灯光，电路采取两种故障安全原则，是位置法和_法。答案：双极折断37. 在绘制信号电路图时，对于图中的各种继电器的线圈和接点组应选用标准的_。答案：图形符号39. 信号电路图中时间继电器符号中的数字代表_。答案：延时时间40. 6502电气集中在选路过程中，最右边的_吸起，说明进路已全部选出。答案：JXJ41. 无岔区段两侧不能同时往里调车，在ZJ励磁电路中是照查互为差置的_实现的。答案：ZJ后接点42. 当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时采应用_方式进行引导接车。答案：引导进路锁闭43. 6502电气集中在_励磁电路上检查闭塞条件。答案：LXJ44. 磁饱和稳压器工作在_状态。答案：磁饱和45. _盘是集中测试轨道电路参数的固定设备。答案：轨道电路测试46. 如果所有电源对地绝缘良好，测量JF对KZ有交流24V电压，说明_与JZ混电。答案：KZ47. 直流电动机使用_将流过线圈中的电流方向及时地加以变换。答案：换向器50. 三相交流电的相序接反时三相交流电动机就会_。答案：反转51. 感应调压器有单相和_之分。答案：三相54. 感应调压器的传动控制有_两种方式。答案：电动和手动56. 联锁表是根据车站_图展示的整个站场的线路、道岔、信号机、轨道电路区段的情况，按照规定的原则和格式编制出来的。答案：信号平面布置58. 道口自动信号应在列车接近道口时,向公路方向显示_信号。答案：停止通行60. 控制台上主电源表示灯使用_24V电源。答案：直流61. 控制台上副电源表示灯使用_24V电源。答案：直流62. 控制台上信号夜间点灯表示灯使用_24V电源。答案：交流63. 控制台上信号昼间点灯表示灯使用_24V电源。答案：交流64. 将继电器的一个线圈短路,将另一个线圈接入电源使用,就可以达到_的目的。答案：缓吸65. 当道岔被挤,ZD6型转辙机表示杆移动_mm时表示接点须断开。答案：969. 进站信号机外制动距离内进站方向为超过_下坡道的车站, 应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。答案：670. 安全线的有效长度一般不小于_m。答案：5079. 电务人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分距离不得小于_m。答案：280. 在CJ动作电路中，如果2LJ的第四组前接点不通，则使由右向左办理的进路不能办理_解锁。答案：取消81. 6502电气集中10网络线断线时，从故障点的_起，其后的所有区段不能正常解锁。答案：前一个区段82. 两套A、B交直流的电源手动转换电路采用_原理。答案：先接后断83. 室外的双动道岔在室内应选用_SDZ组合和半个SDF组合。答案：1个84. 在维修更换电缆时，用高阻兆欧表测量电缆线间及每芯线对地间绝缘电阻应不小于_M/km。答案：30085. 除电锁器联锁车站外，单线继电半自动闭塞的轨道电路应采用_轨道电路。答案：闭路式86. 64D型半自动闭塞中TJJ的自闭电路加入BSJ第五组后接点，在接车站同意后，发车站办理取消复原时使接车站的发车表示灯FBD_。答案：不闪红灯87. 64D型半自动闭塞发车站的开通继电器KTJ吸起后，在出站信号机未开放前，发车站_利用正线进行调车作业。答案：可以89. 64S型继电半自动闭塞电路中的JXJ的作用是_。答案：接收通知出发信号90. 64D型半闭中TJJ的自闭电路加入了BSJ第五组后接点的作用是在接车站同意后，发车站办理取消复原时使接车站的_不闪红灯。答案：FBD（发车表示灯）91. 电力牵引区段的轨道电路，应能防护连续或_的不平衡牵引电流的干扰。答案：断续92. 电气化区段轨道电路选定的_频率需要既不同于电力牵引电流的基波，及其奇次和偶次谐波。答案：信号93. 电气化区段轨道电路适配器对有用的_衰耗极小，不影响轨道电路正常工作。答案：信号电流94. 电气化区段轨道电路适配器是第一级滤波器，滤掉5OHz不平衡电流(_A以内)。答案：1095. 计算机联锁设备中，备机只有在_状态，系统才处于热备状态。答案：联机同步96. 与继电器联锁系统相比较，计算机联锁系统的特点主要是以_及特殊的接口电路代替了大部分的继电电路。答案：计算机 二 选择题1. 转辙机直流电机实现反转通常使用( )。(A)改变电枢电流方向 (B)换向磁极 (C)改变励磁电流方向 (D)增加换向器答案：A2. 直流电动机按励磁方式的不同，可以分为( )种类型。(A)1 (B)2 (C)3 (D)4答案：D4. 大站电源屏有( )套断相报警电路。(A)1 (B)2 (C)3 (D)4答案：B5. 大站电源屏直流和交流电路的电源及负载对地绝缘电阻用500V兆欧表测量（在20±5、相对湿度95%-98%的环境）应不小于( )。(A)0.5M (B)1M (C)2M (D)5M答案：B7. 三相电动机电源线中任意两根线对调会使电动机( )。(A)转速变慢 (B)转速变快 (C)不转 (D)反转答案：D9. 控制台上每一轨道区段其光带最少不得少于( )个单元。(A)1 (B)2 (C)3 (D)4答案：B10. 在控制台中股道上最短的光带不得少于( )个单元。(A)2 (B)4 (C)6 (D)10答案：C11.一般把控制台上全站共用且操作机会较多或应急性的按钮的单元布置在轨道光带( )。(A)上方 (B)下方 (C)左侧 (D)右侧答案：B12. 电源屏前后以及一侧距墙壁及其他设备均不少于( ) m的净空。(A)0.8 (B)1 (C)1.2 (D)1.5答案：C13. 继电器室内第一排组合架距分线盘和电缆柜应留有不少于( ) m的活动余地。(A)1 (B)1.2 (C)1.5 (D)2答案：D14. 为了便于维修，控制台背面距墙净空不少于( ) m。(A)0.8 (B)1 (C)1.2 (D)1.5答案：C15. 只有一个方向的出站兼调车信号机应选用的组合是( )。(A)LXZ、1LXF (B)LXZ、2LXF (C)LXZ、DX (D)LXZ、零散答案：A16. 对于( )的车站，组合的排列顺序应选用“S”形排列法。(A)咽喉区道岔群数目较大 (B)咽喉区道岔群数目较小(C)咽喉区距离较短 (D)咽喉区距离较长答案：B17. ( )不属于敌对进路。(A)同一到发线上对向的列车进路 (B)同一到发线上对向的调车进路(C)同一到发线上对向的列车进路与调车进路 (D)同一咽喉区对向重迭的调车进路答案：B18. 进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过( )的下坡道，而该下坡道方向接车线路末端未设线路隔离设备时，该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。(A)2 (B)4 (C)6 (D)8答案：C19. 与铁路线路平行埋设的电缆，与最近钢轨轨底边缘的距离在线路外侧不少于( ) m。(A)1.5 (B)2 (C)2.2 (D)2.5答案：B20. 与铁路线路平行埋设的电缆，与最近钢轨轨底边缘的距离在线路间应不少于( ) m。(A)1.4 (B)1.6 (C)1.8 (D)2答案：B21. 信号电缆当其扭绞型式（星绞组单芯线）为14×45时，备用芯数为( )。(A)3对 (B)3对2芯 (C)2对2芯 (D)5芯答案：B22. 根据计算控制某组双动道岔所需的电缆芯线为11芯，这时应该选用( )芯电缆。(A)12 (B)13 (C)14 (D)16答案：C23. 在编制电气集中联锁表时，对于防护道岔的填写应在道岔号码外加( )符号。(A) (B) (C)( ) (D)答案：B24. 联锁表的编制程序一般是先填写( )。(A)方向栏 (B)进路栏 (C)进路方式栏 (D)敌对信号栏答案：A25. 480型轨道电路测试盘上的表头发生短路故障时，( )发生烧熔断器故障。(A)会 (B)可能 (C)不会 (D)有车占用时会答案：C26. 480型轨道测试盘上同时只能测试一个轨道电路区段的( )。(A)交流电压 (B)直流电压 (C)交、直流电流 (D)交、直流电压答案：D27. JZXC-480型交流轨道电路室内部分防雷单元的型号是( )。(A)ZFH-36 (B)ZFJ-H18 (C)ZFG-Z/M (D)ZFG-F/W答案：C29. 排进路过程中，道岔转换时，如有车辆驶入道岔区段，因道岔控制电路( )的极性接点能保持不动，所以道岔能继续转换到底。(A)1DQJ (B) 1DQJ和2DQJ (C) 2DQJ (D)1DCJ和2DCJ答案：B30. 四线制道岔(三相交流除外)表示电路中二极管的技术指标是( )。(A)反向电压不小于500V，正向电流不小于300mA(B)反向电压不大于500V，正向电流不大于300mA(C)反向电压不小于1000V，正向电流不小于300mA(D)反向电压不大于1000V，正向电流不大于300mA答案：A31. 锁闭继电器SJ实现( )种锁闭形式。(A)1 (B)2 (C)3 (D)4答案：C32. 在SJ电路中，FDGJ接点的作用是( )。(A)防止闪白光带 (B)防止轻型车跳动时错误解锁(C)检查QJJ电路完整 (D)实现区段锁闭答案：B33.6502电气集中轨道停电故障后又恢复时防止错误解锁的保护措施有( )种。(A)1 (B)2 (C)3 (D)4答案：B34. 在有两个发车口的车站往主要发车口发车时，为了防止出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象，电路中采用的安全措施是( )。(A)LXJ先于ZXJ吸起 (B)LXJ先于XFJ吸起(C)ZXJ先于XFJ吸起 (D)ZXJ先于LXJ吸起答案：D35. 在有两个发车口的车站，往主要发车口发车时，为防止信号机关闭改点红灯前有先闪一下两个绿灯现象，电路上采用的措施是( )。(A)ZXJ先于LXJ落下 (B)LXJ先于ZXJ落下(C)XFJ先于ZXJ落下 (D)XFJ先于LXJ落下答案：B36. 信号辅助继电器的工作网络是( )。(A)8网络线 (B)9网络线 (C)11网络线 (D)13网络线答案：D37. 排一条发车进路需按压( )个按钮。(A)1 (B)2 (C)2-3 (D)4答案：C38. 往中间出岔股道办理接车作业时，如果列车全部进入到发线后停车，但未进入中间道岔区段，这时要求中间道岔要( )自动解锁。(A)立即 (B)延迟3s (C)延迟30s (D)延迟3min答案：D39. 到发线中岔电路中，利用( )的再次吸起来控制中间道岔的解锁时机。(A)JSJ (B)CSJ (C)FGJ (D)CSHJ答案：B40. 在转换屏电压表上发现AB线电压为380V，而BC和AC线电压在220V左右，这时可断定为( )断相。(A)A相 (B)B相 (C)C相 (D)A相和B相答案：C41. 6502电气集中选路时FKJ和ZJ的励磁顺序是( )。(A)FKJ先吸起 (B)ZJ先吸起 (C)进路左边的先吸起 (D)进路右边的先吸起答案：C42. 6502电气集中DCJ或FCJ是在( )时落下复原。(A)KF-共用Q断电 (B)进路最右端的JXJ励磁(C)进路最末一个道岔区段的SJ落下 (D)该道岔区段的SJ落下答案：D43. 6502电气集中在排列进路过程中，进路始端按钮表示灯在( )熄灭。(A)进路锁闭后 (B)XJ吸起后 (C)方向电源无电后 (D)选路完毕后答案：B44. 6502电气集中调车进路XJJ在( )后，其1-2线圈自闭电路接在8网络线上。(A)JYJ落下、QJ吸起 (B)JYJ吸起 (C)XJ吸起 (D)QJ落下答案：A45. 6502电气集中12线网络接SJ第五组接点的作用是( )。(A)防止道岔提前解锁 (B)防止迂回电流 (C)保证供电 (D)防止错误办理故障解锁答案：A46. 6502电气集中在12线上串接QJJ第二组接点其作用是( )。(A)防止提前解锁 (B)防止道岔中途转换 (C)防止迂回电流 (D)保证供电答案：C47. 为防止轨道电路人工短路或绝缘破损引起的错误解锁采用了( )。(A)FDGJ (B)三点检查法 (C)向12、13线供电 (D)KZ-GDJ条件电源答案：B48. 6502电气集中LXJ线圈并联RC后其缓放时间是( )s。(A)1 (B)1.52 (C)2.5 (D)3答案：B49. 6502电气集中进路有( )种解锁方式。(A)2 (B)3 (C)4 (D)5答案：C50. 办理人工解锁时，QJ的落下时机是( )。(A)KF-ZQJ-Q无电QJ (B)1RJJQJ (C)XJJQJ (D)KZ-RJ-H无电QJ答案：C51. 排D往IG的调车进路，如果在13网络线D的ZJ接点接触不好，车列正常通过进路后，控制台上的现象是( )。(A)9-15DG区段仍亮白光带，其余灭灯 (B)9-15DG、17-23DG区段仍亮白光带，其余熄灭(C)全部白光带熄灭 (D)17-23DG区段亮白光带，其余熄灭答案：A52. 进路锁闭引导接车时，其引导信号关闭的时机是( )。(A)松开引导按钮YA后 YXJ (B)办理引导进路解锁YJJYXJ(C)车进入进路内第一个区段IAGJYXJ (D)车完全进入股道后YXJ答案：C53. X往IG接车进路开放信号后（见图），如10线在9-15DG处断线，则( )。(A)进路全部不能解锁 (B)进路能正常解锁(C)从9-15DG前一个区段起往后的区段都不能解锁 (D)只有9-15DG不能解锁答案：C54. 大站(6502电气集中)上、下行咽喉同时各办理一条进路的人工解锁( )。(A)只有一条进路能解锁 (B)两条进路均能解锁(C)两条进路均不能解锁 (D)两条进路都是列车进路时有一条不能解锁答案：B55. 6502电气集中选路完毕的证明条件是( )。(A)右端的JXJ吸起 (B)始端的JXJ吸起 (C)终端的JXJ吸起 (D)左端的JXJ吸起答56. 6502电气集中KJ复原的时机是( )。(A)进路内第一个道岔区段解锁后 (B)进路锁闭后(C)信号开放后 (D)进路内所有的区段解锁后答案：A57. 接车方向的并置调车信号机作阻拦信号时，其ZJ吸起时所检查的条件电源是( )。(A)KF-DFJ-Q (B)KF-DJJ-Q (C)KF-列共-DJJ-Q (D)KF-共用-Q答案：B58. 办理D往D调车进路，如果在10线上的DZJ第三组中接点断线，车列正常通过后会( )。(A)9-15DG区段白光带不灭 (B)17-23DG区段白光带不灭(C)全部白光带熄灭 (D)9-15DG区段和17-23DG区段白光带不灭答案：D59. 调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1.5S分路又恢复，则( )。(A)XJJ不会落下 (B)信号机会关闭 (C)XJJ会落下 (D)XJJ落下后又吸起答案：A60. 在进路遇有超限绝缘时应把检查条件加在( )。(A)QJJ电路由9线检查 (B)XJ电路由11线检查(C)XJJ电路由8线检查 (D)KJ电路由7线检查答案：C61. 按压接车方向调车信号机按钮后可供下列电源中的( )。(A)KZ-列共-Q (B)KZ-共用-Q (C)KF-DJJ-Q (D)KF-DFJ-Q答案：C62. 图中以D为终端调车时DZJ自动复原的条件是( )。(A)23/25 1SJ吸起 (B)17/19 1SJ吸起 (C)23/25 2SJ吸起 (D)23/25 1DCJ落下答案：A63. 接车方向调车信号机D的FKJ励磁时，所用负电源是( )。(A)KF-LFJ-Q (B)KF-DJJ-Q (C)KF-LJJ-Q (D)KF-共用-Q答案：B64. 图中D信号机应选用( )组合。(A)DX (B)LXZ、1LXF (C)LXZ、2LXF (D)DX、DXF答案：B65. 办理D往D调车进路，车列顺序占用5DG、3DG、9-15DG和17-23DG，当出清5DG和3DG后，再开放D信号机折返至IAG,未解锁的区段在( )。(A)出清9-15DG后全部解锁 (B)出清3DG后全部解锁(C)D17GJJ吸起后全部解锁 (D)压入3DG后全部解锁答案：A66. 5/7 2DCJ自动复原的条件是( )。(A)5/7 1SJ落下 (B)5/7 2SJ落下 (C)KZ-ZQJ-H有电 (D)KF-共用-Q有电答案：B67. 办理D往IG的长调车进路时，有关的FKJ、KJ动作顺序应是( )。(A)FKJ自左向右，KJ自右向左顺序吸起 (B)FKJ、KJ均为自左向右顺序吸起(C)FKJ、KJ均为自右向左顺序吸起 (D)FKJ自右向左，KJ自左向右顺序吸起答案：A68. 在选双动道岔反位时，1DQJ的励磁条件是通过( )的接点接入KF。(A)1FCJ (B)1DCJ (C)2FCJ (D)2DCJ答案：C69. 股道检查继电器GJJ在办理取消或人工解锁进路时经GJJ线圈重新励磁是( )。(A)检查8网络线完整 (B)检查9网络线有无断线(C)检查XJ是否已经落下 (D)检查12网络线工作正常答案：D70. 股道检查继电器GJJ线圈由( )并接到9线网络上。(A)KJ接点 (B)XJJ接点 (C)ZJ接点 (D)QJJ接点答案：C71. 办理人工解锁进路时，QJ与XJJ动作比较为( )。(A)QJ较XJJ先吸起，先落下 (B)QJ较XJJ后吸起，后落下(C)QJ较XJJ先吸起，后落下 (D)QJ较XJJ后吸起，后落下答案：C72. 锁闭继电器SJ电路中串接FDGJ第三组后接点的作用是( )。(A)用作进路锁闭 (B)实现区段锁闭(C)防止小车跳动时轨道区段提前错误解锁 (D)实现全咽喉总锁闭答案：C73. 在分线盘上X(或X)与X线端子测电压判断道岔表示故障，当交流2V左右、直流为0V时，可判断为( )。(A)室外二极管击穿 (B)室外断线 (C)室内断线 (D)电容短路答案：A74. LXZ组合中XJZ电源固定接在其组合侧面06列端子板的( )端子上。(A)06-15 (B)06-16 (C)06-17 (D)06-18答案：C75. 接车方向单置调车信号机按钮作为发车方向调车进路变通按钮时，其AJ用( )作为励磁条件之一。(A)KF-共用-Q (B)KF-DFJ-Q (C)KZ-列共-DJJ-Q (D)KZ-列共-DFJ-Q答案：D76. 6502电气集中四线制道岔定位无表示，定位表示继电器颤动，说明( )。(A)室外开路 (B)室内表示电路电容故障 (C)室内继电器开路 (D)室外二极管开路答案：B77. JZXC-480型轨道电路某区段红光带，在分线盘上该区段相应的2个端子测得电压为0V，拆下分线盘上该区段1根电缆后测量拆下的电缆和另一端子，如果电压高于平时值，则( )。(A)室内开路 (B)室内短路 (C)室外小短路 (D)室外开路答案：B78. 排列以调车信号按钮为变通按钮的列车变通进路时，方向继电器有( )自闭电路。(A)1条 (B)2条 (C)3条 (D)4条答案：C79. 在分线盘上X(或X)与X线端子测量电压，判断道岔表示电路故障，当测得交流为105V、直流为0V，可判断为( )。(A)室外二极管击穿造成短路 (B)室外断线 (C)室内断线 (D)电容短路答案：B80. 64D型半闭中，区间开通，出站信号机开放，则( )。(A)发车站的XZJ落下 (B)接车站的XZJ落下(C)发车站的ZKJ落下 (D)发车站的XZJ不落下答案：A81. 64D型半自动闭塞为保证发送通知出发脉冲有足够的长度，将R、C并接在( )。(A)HDJ线圈两端 (B)ZKJ线圈两端 (C)XZJ线圈两端 (D)KTJ线圈两端答案：B83. 继电半自动闭塞的线路电源应使对方站的线路继电器得到( )的电压。(A)不大于其工作值120% (B)不小于其工作值95%(C)不小于其工作值120% (D)等于其工作值85%-95%答案：C84. 64D型半自动闭塞电路中使用的电解电容的更换周期为( )。(A)1年 (B)2年 (C)3年 (D)故障修答案：D85. 64D型半自动闭塞电路中脉冲信号的长度最少是( )s。(A)1 (B)2 (C)1.5 (D)3答案：C86. 64D型半自动闭塞办理好闭塞后，电力停电又来电后( )。(A)JBD亮红灯 (B)FBD亮红灯 (C)JBD和FBD亮红灯 (D)JBD和FBD都灭灯答案：B90. 64D型半自动闭塞在BSJ电路中将FDJ吸起接点和HDJ吸起接点并接在BSA落下接点的条件上主要是为了防止( )。(A)发车站值班员过早地按下BSA影响发送自动回执信号(B)接车站值班员过早地按下BSA影响发送通知出发信号(C)接车站值班员过早地按下BSA影响发送自动回执信号(D)接车站值班员过早地按下BSA影响发送同意接车信号答案：C92. 下列设备中( )不需要UPS供电。(A)联锁主机 (B)监控子系统打印机 (C)控制台分机 (D)输入分机答案：B93. 电力牵引区段的轨道电路，当不平衡牵引电流在规定值以下时，应保证( )状态时轨道继电器可靠落下。(A)调整 (B)分路 (C)故障 (D)开路答案：B94. 电力牵引电流回流自电力机车车轮传递至钢轨起即分成两部分回流，一部分由钢轨回流，另一部分经( )回归牵引变电所。(A)地线 (B)专线 (C)大地 (D)电缆答案：C95. 25Hz相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于()。(A)0.4 (B)0.3 (C)0.2 (D)0.1答案：D96. 25Hz相敏轨道电路受电端的电阻器(包括室内、外的)，允许按需要从零至( )对轨道电路进行调整。(A)中值 (B)全值 (C)无穷大 (D)70%答案：B97. 电气化区段轨道电路适配器输入阻抗要与轨道电路的各项()相匹配。(A)容抗 (B)电抗 (C)阻抗 (D)参数答案：D98. 电气化区段轨道电路适配器对于超过l0A以上的强大电流，由()A熔断器给以防护，使轨道电路受电端的设备不受损害。(A)10 (B)20 (C)30 (D)40答案：A99. 计算机联锁系统的功能的核心部分是( )。(A)人机对话功能 (B)系统维护功能(C)与其他系统交换信息的功能 (D)联锁功能答案：D100. 在计算机联锁系统中，安全性逻辑变量有( )种表达式。(A)1 (B)2 (C)3 (D)4答案：C101. 在计算机联锁系统中，为了提高进路控制过程的可靠性，对于涉及进路控制的计算机一般采用了( )。(A)避错技术 (B)屏蔽技术 (C)切换技术 (D)容错技术答案：D102. 计算机联锁采用双套互为备用的系统时，备用系统有( )种工作状态。(A)2 (B)3 (C)4 (D)5答案：B103. 计算机联锁双机均发生故障时，允许办理引导总锁闭，此时切断本咽喉的( )。(A)道岔启动电路电源 (B)道岔表示电路电源 (C)信号机点灯电源 (D)控制台表示答案：A104. 凡是以吸起状态为常态的继电器，在电路图中的该继电器线圈和接点处均以( ) 的箭头符号标记。(A)向下 (B)向上 (C)向左 (D)向右答案：B三 判断题1. 对于控制台单元的选用，在信号机和轨道区段比较多的线路上调车信号复示器及其按钮要分用两个单元。( )答案：×2. 控制台盘面的下部留一行空位，不排列带有按钮或表示灯的单元，其目的是为了便于操作。( )答案：3. 人工解锁按钮盘与控制台可以不在同一室内。( )答案：×4. 方向组合和电源组合不参与站场网络式电路的拼贴。( )答案：5. 非列车进路上的无岔区段也一定要设区段组合。( )答案：×6. 同一咽喉区内顺向重迭的列车进路与调车