地铁调查报告总结.docx

毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论课外实践调查报告课题：关于地铁开通对于西安市民影响的调查组长：刘振强 100520513成员：杨帅 100520523李升 100520510刘康 100520512张磊 100520526潘正浩 100520518班级：材料应用101成绩：目录1引言32调查设计2.1调查方法32.2调查过程32.3调查实施33地铁对于市民影响的现状分析3.1对于管理者个体经营者退休人员的数据分析3.1.1出行的影响43.1.2出行费用的影响53.1.3商业活动和文化的影响53.2对于白领阶层的数据分析3.2.1出行的影响63.2.2出行费用的影响73.2.3商业活动和文化的影响73.3对于工薪阶层的数据分析3.3.1出行的影响83.3.2出行费用的影响93.3.3商业活动和文化的影响93.4对于学生的数据分析3.4.1出行的影响103.4.2出行费用的影响103.4.3商业活动和文化的影响113.5地铁对于市民影响的现状总体分析3.5.1出行的影响113.5.2出行费用的影响113.5.3商业活动和文化的影响114建议和结论4.1意见124.2结论12参考文献附录1：调研结果附录2：关于地铁开通对于西安市民影响的调查问卷关于地铁开通对于西安市民影响的调查问卷【摘要】随着城市化的进程加快，很多场合下城市轨道交通系统都会被当成城市交通的骨干。 通常，城市轨道交通系统是许多都市用以解决交通堵塞问题，改善城市环境的主要举措。 西安作为西部的国际化的都市，加快地铁建设，提升城市在世人眼中的形象，更好的促进 西安这座历史文化名城走出去，让外人了解陕西人文风景，促进发展本调查主要是地铁二号线沿线的主要站点，主要以问卷调查的形式进行，对于新开通 的地铁二号线对于西安市民的影响的调查。从出行影响，出行费用的影响，商业活动和商 业文化等四个方面为主要调查对象。调查小组通过调查发现了居民对于地铁的一些问题和 看法:地铁内广告的比例问题，地铁内艺术家的问题等等。调查过程中出现问题，根据调查研究结果，我们结合居民的建议提出一些建议：推迟 最后一班车的时间，候车室的休息地方太少，增加主要车站兑换窗口，加快地铁建设构成 网络，增加公益广告的比例等。【关键词】出行 费用 商业文化 商业活动1引言随着西安城市化的加快，外来人口大量涌进，农村人口城市化，居民的生活水平的不 断提高，私家车的数量剧增，导致出现了一系列的“城市化病”。因此，“十一五”期间西 安市政府将西安轨道交通建设纳入规划之中，地铁2号线的开通对于缓解南北一线的交通 压力，改善居民的出行条件，提高公共交通的运营效率具有显著的作用，并带动沿线的商 业的发展，提高经济效益的提升空间，成为撬动沿线经济发展的经济杠杆。西安市由于经济的快速发展、人口的急剧增加、交通环境的不断恶化以及交通秩序的 混乱性，地面公共交通体系已不能满足市民的出行需要，再加上地面空间开发的有限性以及 地铁具有运量大、速度快、安全可靠、准点舒适的特点,致使西安市建设地铁是社会经济发 展的必然结果。在对概念和理论进行分析后,对西安市地铁建设小寨标段市民采用了调查问 卷方式，指标体系的分析采用理论与调查分析相结合的方法，并结合此方法做出西安市地铁2 号线对于市民的影响的综合评价，得出结论，为决策者提供理论参考依据。西安地铁开通已经一个月，对于西安的交通，环境都有一定的改善，本次调查为本学 期社会实践作业的一部分，主要是对地铁开通对居民出行，费用，活动的影响的调查。2.调查设计2.1调查方法以问卷形式进行对于二号线沿线的主要站口候车的乘客进行随即抽样调查，分析采 用理论与调查分析相结合的方法，并结合此方法做出西安市地铁2号线对于市民的影响的综 合评价，得出结论。2.2调查过程选定调研题目设计并制作调查问卷调查问卷发放并收集2.3调查实施2011年11月1213号，分不同时间段，对于不同的人群进行抽样调查，我们组六人 分别到小寨地铁站,南稍门地铁站，钟楼地铁站，广电中心地铁站，纬二街地铁站，进 行实地问卷调查，最后经过筛选，剩余93份有效问卷，有效问卷比率为77.5%。3地铁对于市民影响的现状分析3.1对于管理者个体经营者退休人员的数据分析对数据分析的主要问题有：出行的影响，出行费用影响，商业活动和商业文化的 影响。（表一）地铁开通前首选的出行工具频率百分比私家车222.22公交车111.11出租车555.56其他111.11总计9100通过表一可以看出对于管理者，个体经营者在地铁开通前主要以出租车为主占 55.56%，其次是私家车。地铁开通后出行方式频数百分比优先选择地铁666.67其他333.33表二通过表二可以看出地铁开通后管理者，个体经营者优先选择地铁占66.67%,地铁已经 成为他们出行首选。图一受访者主要在上班或上学，娱乐购物探亲访友的情况下乘坐地铁，基本上没有差别地铁开通前每天的大致费用和开通后的影响（图三）从上表可以看出出行费用在50元以内，地铁开通基本上对出行的费用没有影响3.1.3商业活动和文化的影响频数百分比有影响685.7没影响114.3地铁开通对与商业活动的促进作用（表四）地铁二号线的开通对于沿线的商业具有一定的促进作用地铁内广告的内容总的来说居民需要增加的是一些非商业广告类的宣传，如：旅游，文化，生活常识， 地铁作为公共服务的一部分，更多的应该是公益社会责任，而不是盈利性企业。5 3.2对于白领阶层的数据分析3.1.1出行的影响（表五）地铁开通前首选的出行工具频率百分比私家车222.22公交车555.56出租车222.22其他总计9100通过表五可以看出对于白领阶层在地铁开通前主要以公交车为主占55.56%，其次是私家车和出租车。地铁开通后出行方式频数百分比优先选择地铁675.5其他225.5表六通过表六可以看出地铁开通后白领阶层优先选择地铁占75.5%，地铁已经成为他们出 行首选。何种目的下乘坐地铁（图四）主要与娱乐购物，上班上学为主。地铁开通前每天的大致费用和开通后的影响（图五）从上表可以看出出行费用主要在10元以内，地铁开通基本上对出行的费用没有影响3.2.3商业活动和文化的影响频数百分比影响很大225.0有影响562.5没影响112.5地铁开通对与商业活动的促进作用（表八）地铁二号线的开通对于沿线的商业具有显著的影响作用，占到调查人数的87.5%图六白领阶层认为应该以文化类的广告内容为主3.3对于工薪阶层的数据分析3.3.1出行的影响（表九）地铁开通前首选的出行工具频率百分比私家车416公交车1872出租车28其他,14总计25100通过表九可以看出对于工薪阶层在地铁开通前主要以公交车为主占72%，其次是私家车。地铁开通后出行方式频数百分比优先选择地铁1147.8其他1252.2表十通过表十可以看出地铁开通后工薪阶层优先选择地铁占47.8%，其他为52.2%，对于 普通人群来说在经济，方便，快捷中经济始终是第一位的。何种目的下乘坐地铁（图七）对于工薪阶层乘坐地铁重要以上班为主。3.3.2出行费用的影响地铁开通前每天的大致费用和开通后的影响（表十一）从图八可以看出出行费用主要在10以内，地铁开通基本上对出行的费用以降低或没有 影响3.3.3商业活动和文化的影响频数百分比影响很大417.4有影响1043.5没影响939.1地铁开通对与商业活动的促进作用（表十二）地铁二号线的开通对于沿线的商业具有显著的影响作用，占到调查人数的60.9%从图九总的来说居民需要增加的是一些非商业广告类的宣传，如：旅游，文化，生活 常识，以文化内人为主，对于工薪阶层来说，好的乘车环境有助于转移视线，缓解他们工 作压力。3.4对于学生的数据分析3.4.1出行的影响（表十三）地铁开通前首选的出行工具频率百分比私家车24.65公交车3786.05出租车24.65其他24.65总计25100通过表十三可以看出对于工薪阶层在地铁开通前主要以公交车为主占86.05%地铁开通后出行方式频数百分比优先选择地铁613.95地铁与其他结合2762.8表十四通过表十四可以看出地铁开通后学生优先选择地铁占13.95%，地铁与其他结合62.8%。3.4.2出行费用的影响地铁开通前每天的大致费用和开通后的影响（图十）从上图可以看出出行费用主要在10以内，地铁开通基本上对出行的费用以降低或没有影响10 3.4.3商业活动和文化的影响频数百分比影响很大12.33有影响1944.19没影响2353.49地铁开通对与商业活动的促进作用（表十五）地铁二号线的开通对于沿线的商业影响作用，对于沿线学生来说有较大的影响，对于 非沿线学生来说影响可以忽略。从图十一对于学生来说，文化始终是主流，在校园文化的影响下对于文化有独钟的热爱; 此外对于生活常识也有一定的渴望，现在正是对于社会上的种种敏感时期，多一些宣 传对于生来说也是有利于成长。3.5地铁对于市民影响的现状总体分析3.5.1出行的影响总的来说西安市民在地铁开通前主要以公交车为主要的出行工具，地铁开通后优先选择 地铁和其他的交通工具相结合的方式；乘坐者主要以上学或上班为主要人群；地铁的开通 对于市民的出行有重要的影响；地铁的开通缓解了沿线的交通压力，提高了公共交通的营 运效率。3.5.2出行费用的影响出行费用以10元以内为主占58.95%，1020元占26.3%；有65.59%人认为现行票价是 合理的，47.4%人认为地铁的开通对于出行费用没有太大的影响，仅有30.5%的人认为地铁 开通降低了出行费用，主要因为西安地铁处于初始的发展阶段，还没有形成网络化，显现 出来的效果还不是很明显。3.5.3商业活动和文化的影响地铁的开通对于居民的商业活动有影响的占57.61%，居民对于地铁文化的的宣传基本上都 持认同观点，对于地铁内的广告希望以公益广告为主，体现中国传统文化，增加古都风韵， 对于地铁内出现的文化传播者持乐观态度的占到61.5%，反对的占14.3%。4.建议和结论4.1意见通过这次调查，我们发现西安地铁2号线目前存在的一些问题，我们建议地铁公司做出一些调整和改善，为大家的出行带来便利意见：1）适度降低价格，采取些优惠措施。让地铁变得像公交汽车一样普及。2）在允许的条件下，增加班次，延长最后一班的发车时间。3）西安地铁才刚刚起步，西安地铁公司可以多安排一些工作人员，为乘客提供贴心， 周到的服务。4.2结论本文以西安地铁2号线的建设对于居民的出行，出行费用，商业文化和商业活动的影响 为主要的调查方面，根据调查结果作出模糊的总体评价，得出以下结论：第一：西安地铁的开通对于居民的出行方式产生了一定的影响，尤其对于沿线的居民， 地铁的开通优化了居民的出行条件，给居民提供了多元化多方式的出行方式的结合，对于 缓解南北一线的地面交通压力，优化公共交通运行效率都产生了积极的因素。第二；西安地铁的开通对于居民的出行费用的降低，减少居民交通费用的支出，对于当 前物价上涨对于居民的影响有一定的缓解作用。第三：西安地铁的开通对于西安商业圈的发展提供了有利的发展空间。在传统商业模式 的发展上将向着以交通枢纽的商业模式发展，满足人们暂时的购买欲望和需求。西安交通 环境的改善对于沿线的商业发展，商业效益，居民购物欲望都有积极的影响。总的来说西安地铁的开通使公共交通的压力得到了一定缓解，对于改善空气质量，公共 交通的运营效率都起到了明显的作用。对于居民的出行以及出行成本都起到了积极的作用， 有利于轨道交通沿线的商业活动的发展。从总体来看，西安地铁的修建对于西安是利大于 弊的。参考文献1. 谈西安地铁商业空间的利用与开发 商业时代黄艳艾永前2009-02-102. 大学生挑战杯课外学术科技作品竞赛 百度文献社会学系2010-12-223. 基于西安地铁2号线沿线商业效益综合评价研究西安建筑科技大学20094. 浅析西安地铁文化与城市文化之间的关系，内江科技2009附录1:调研结果职业 数据 题目管理者 个体经营者 退休人员白领阶层工薪阶层学生其他ABCDABCDABCDABCDABCD42152524182237211641526161811427610731643247211677413134135441744341154410218353218125333188618151463552932343115623010342411071621483261418311536210131429741223326461032919131731361251410911923245143113422941981361643415351331394102413241626521541131032373323174242527121072613584187171176631543519331437621919243221注：问卷调查各题，不同的阶层数据统计总表。附录2：关壬地铁开通对于西安市民影响的调查问卷尊敬的先生/女士：您好！我们是西安建筑科技大学材料科学与工程10级的学生。本次调查为本学期社会 实践作业的一部分，为了是这次活动的开展有意义，数据具有分析参考的价值，请您 认真填写一下各项内容，本次数据填写采取无记名方式，保护您的隐私权，希望得到 您的支持和配合。一：基本信息1. 性别：A男B女2. 年龄：A18岁以下 B18-30岁 C30-55岁D55岁以上3职业：A管理者B白领阶层 C工薪阶层 D个体经营者E学生 F退休人员 G其他二：出行的影响4. 地铁开通以前，您出行首选的交通工具？A私家车B公交车C出租车D步行E其他5. 地铁开通后，对您出行方式产生了什么影响吗？A地铁与其他交通方式相结合B优先考虑乘坐地铁C与之前没有较大改变。6.在何种出行目的之下，您会选择乘坐地铁？A上学或上班B娱乐购物C探亲访友D其他7.你认为地铁的开通是否对您的出行带来便利？A是的，极大地方便了我出行方式B是的，在一定程度上影响了我的出行方式C对我出行方式改变极少，带来的便利也极少D根本没有对我的出行方式带来便利O 8.西安地铁开通对于居民出行的影响表现在A地铁建成后成为直接的受益者，地铁成为自己出行的主要交通方式B地铁建成缓解了交通拥挤，改善了空气质量C地铁开通提高了公共交通的营运效率D没关心这方面的问题三：对于出行费用的影响二9.地铁开通之前，您每天的出行费用大致为多少？一A 10元之内 B 10元到20元 C 20元到50元 B 50元以上10.您认为西安现在的地铁票价是否合理？A没有听过B合理 C不合理。11.您认为西安地铁票价应该如何定位？A以车站数收费B实行一票制12. 西安地铁的开通是否降低了你的出行费用？A大大降低了出行费用B降低了出行费用C没有影响D增加了出行的费用四：对商业活动和商业文化的影响13. 地铁开通后对你的商业活动是否有促进作用A影响很大 B有影响 C没有影响14. 你会选择那写购物区购物？A地铁附近，步行10分钟以内B地铁附近，步行20分钟以内C距离地铁出口步行40分钟以内D与地铁距离无关。15.你对于现在地铁内的文化宣传是否认同？A非常认同 B认同 C基本认同 D不认同16.你会注意看地铁内的广告吗？A会去注意，认为是很好的丰富沿路的风景会关心广告内容B会去注意，影响市容C会去注意，但不做评价D不会注意。17.您认为地铁车站内最应该添加的广告内容A增添一些旅游景点方面的内容B增添一些中国传统文化的内容，体现古都风韵C增添一些生活常识,让人在车上也有收获18.有必要调整地铁内商业广告的比例吗？A很应该，商业广告太多B还好，应该多增加一些公益广告C不用，地铁也是商业者，可以接受。19.对于地铁内艺术家的出现你的看法A很好为人们的出行增加了亮丽的风景B可以使人们的心情愉快C影响地铁的正常运营，影响市容D影响人们的出行心情E没有什么看法20.对于地铁方面的建议再次感谢您对于我们的支持与配合！祝您身体健康，生活幸福！ ！人员分工表格姓名所做工作刘振强问卷设计问卷调查数据统计数据处理报告撰写PPT制作杨帅问卷调查数据统计潘正浩问卷调查数据统计 报告撰写刘康问卷调查课堂演讲李升问卷设计问卷调查数据处理张磊问卷调查PPT制作