地铁出入口施工方案设计.docx

/ 7V I深圳地铁通道施工组织设计（明、暗挖通道）一、通道施工通道进出口斜坡段采纳明挖 施工，钻机施工 钻孔桩围护构造，土方开挖尽 量使用发掘机开挖，节余部分土方采纳人工开挖，卷扬机提高架牵引外运；通道 进出口暗挖段采纳弧形导坑法施工。土方运至站厅层后卷扬机提到地面外运；二 衬采纳简略衬砌台架立模，泵送商品混凝土入模，机械捣固。1、通道明挖段施工（1）、通道明挖段围护构造施工钻孔桩均采纳盘旋钻机正循环钻孔，连续成桩的方法施工，钢筋笼在地面加工好，利用钻机吊入孔内，清孔后水下灌筑混凝土成桩。钻孔桩工艺流程图以下: 、丈量放线定位：依据各进出口钻孔桩设计平面部署图，计算出每根桩的 坐标，而后丈量定出每孔钻孔桩的正确地点。 、挖探沟，查明地下管线的地点，定出管线改移或保护方案，对管线进行 改移或悬吊支撑保护。 、施工定位导向墙：依据施工要求，桩位定位采纳导向墙定位法定位导 向墙作为钻机走行轨道，并对钻孔桩进行导向及编号。 、钻孔：钻机钻孔，在孔口埋设钢护筒，以起到定位、保护孔口及保持水 头的作用。开孔钻进速度应迟缓的进行，并频频校订钻头，若有偏斜实时纠正； 所以处地质为粘性土，所以在钻孔时不需此外制备泥浆，仅向孔内加水，利用钻 机钻孔时钻头搅拌泥浆，但需控制水的加入量，以达到钻孔时最正确泥浆粘度等 性能指标。 、钢筋笼的制作和安装：钢筋的制作在就近的场所长进行，采纳焊接制作， 先用主筋与内增强箍点焊形成笼架，而后安装外箍筋，外箍筋也须与主筋焊牢。将制 作好的钢筋笼用汽吊或钻机吊放入孔内。 、灌输水下混凝土:施工准备：用铁皮制作一个能容0.8立方米以上的储料槽（漏斗）；检查 钢导管的强度，钢导管一定作水密和涨裂实验；检查球塞能否能顺利经过钢导 管，球塞直径比钢导管内径小12厘米；钢导管和套管的提高采纳钻机提高。全 部准备工作达成后，组织有关人员进行全面检查，水下混凝土的灌输工作一经开 始一定连续不停的进行其实不得中止。开始灌输前的准备工作：认真调整下料钢导管的高度，导管底至桩基底面 的距离为导管内径加10厘米左右，使球塞能顺利从管底排出。悬吊于储料槽（漏斗）颈口处的球塞一定用绳索或铁丝缚牢，开始灌输前在漏斗内装满混凝土， 漏斗的最下边与球塞接触的第一盘拌合物应为水泥沙浆，水泥沙浆不行有石子混 入，以防石子卡球造成事故。商品混凝土的准备量为能灌输整根桩的混凝土量。灌输混凝土：开始灌输混凝土时，用快刀将绳索砍断或用钳子将铁丝剪断， 同时开动振动器。当储料槽（漏斗）内混凝土开始降落时，立刻向储料槽（漏斗） 络绎不绝地输送混凝土。当球塞顺利地经过导管并确认已排出导管时，可将导管降落20厘米，使导管下混凝土赶快扩散和高升，靠谱的埋住导管底。灌输混凝土过程应常常用测锤探测混凝土面的高度，计算钢导管埋入混凝土的高度。随灌随提高和拆掉钢导管。灌输过程中要保证导管插入深度不小于1米，但也不可以过深。上提的原则是少提、勤提。混凝土的灌输须高出设计高度50厘米，以保证桩顶砼质量。待混凝土浇注 完成后，先拆掉钢导管而后紧随着拔出套管。 、冠梁的施工：人工除去冠梁地点及其外缘50厘米范围内泥土，除去深度为冠梁底以下 5 厘米；凿除桩头高出设计高度内的混凝土及浮浆，调直桩头预埋钢筋，并在桩两 侧作5厘米厚，10厘米宽的沙浆垫层。冠梁钢筋在制作场所进行制作、配筋，而后运到施工现场进行安装、绑扎。冠梁混凝土模型采纳6 =2cm厚的胶合板，外背小方条和方木，内拉外撑的加固 方法。冠梁混凝土的浇筑采纳商品混凝土直接放入槽，插入式振捣器振捣。(2 )、通道进出口明挖段土方开挖及构造施工方案 、通道进出口明挖段土方开挖土方尽量采纳机械开挖，节余土方采纳人工开挖，卷扬机提高架配提高斗起 吊出土，手推车运至基坑旁暂时屯土场，随开挖架设钢支撑，并注意开挖过程中 对钢支撑的保护。机械开挖至基底0.20.3m时，采纳人工捡底，防止扰动基底 而影响其稳固性。基坑开挖过程中作好排水，因为未作特意降水，采纳超前挖设 集水深井进行基坑超前降水，将基坑内积水引排至集水井顶用抽水机抽排至基坑 夕卜，经积淀合格后排放到城市地下排水管道中。钢支撑采纳基坑外拼装，汽车吊车 起吊整根安装。 、通道进出口明挖段构造施工通道进出口明挖段均为 一层钢筋混凝土矩形框架构造，采纳明挖顺作法施 工。构造竖向分两部分施工，即构造底板为一施工部分，构造侧墙及顶板为 另一施工部分，通道构造施工次序详见图：明挖段通道构造施工次序图通道构造施工工艺流程以下图：交通疏解拆掉第一道钢支撑钻孔桩施工侧墙防水层施工侧墙及顶板构造施工冠梁施工顶板防水层施工土石方开挖拆掉第二道钢支撑随开挖架设钢支撑回填土，恢复管线垫层及底板侧墙防水层施工道路及绿化带恢复底板构造施工通道构造施工流程图通道构造采纳 WDJ多功能碗扣式支架满堂部署，大块组合模板，转角处采纳特制加工的定型模板，通道构造模板施工均采纳混凝土短撑支撑模板，不设穿墙拉杆以保证防水质量和通道防渗能力。通道构造采纳输送泵泵送商品混凝土灌输，侧墙灌输采纳开“门子板”举措，从灌输窗口捣固混凝土，顶板及底板外露面混凝土初凝后进行“提浆、压实、抹面、抛光”，以保证外露面质量。（3）、施工技术举措底板垫层混凝土采纳 150mm厚C15商品混凝土。底板防水层施工要知足设计和规范要求，做防水层时要求垫层平顺、干燥、洁净，并用50mm厚C20混凝土保护层对底板防水层进行保护。构造钢筋在加工房内按设计加工成型，运至工地安装，钢筋的接长和搭 接按有关规范进行。构造混凝土采纳缓凝、早强型混凝土，泵送混凝土灌输入模。构造混凝 土灌输时采纳分层对称平行灌输，以利于整个支撑系统受力均衡。板面混凝土初凝后，进行“提浆、压实、抹光”办理，终凝后用湿麻袋覆 盖，准时洒水保养14天以上。按设计要求施作外防水层，特别是侧墙外防水层与顶板防水层的收口，依据设计采纳举措保证其质量，防水层施作后实时施作保护层。通道构造顶板达到设计强度并施作防水层、防水保护层后即可进行回填土 施工，土方回填需按有关要求进行。随后进行路面和绿化带恢复。2、通道进出口暗挖段施工方法和技术举措（1）、整体施工原则及工艺流程通道进出口暗挖段为直培拱形复合衬砌构造。通道暗挖工法为弧形导坑法。开 挖采纳人工风镐配合架车装土方，洞内水平运输为无轨运输。二次衬砌混凝土采纳 运至工地的商品混凝土，输送泵泵送混凝土至台车模型内。二衬仰拱、拱墙分别灌 输。通道进出口暗挖段整体施工原则：采纳“管超前，严注浆，短开挖，强支护， 勤量测，早关闭”的浅埋暗挖法施工原则。 、管超前：通道穿越地层全为1、11类围岩，在掌子面未开挖前，沿通道拱部周边用风钻顶进巾42、长2.5m或3m的超前小导管，高压风清孔后注浆，以 加固掌子眼前土体，防备开挖时掌子面坍塌。 、严注浆：通道穿越的地层主要为素填土及砾质黏土层，拱顶覆土仅为 5m左右，为改良、提高围岩的自稳能力，开挖前须施作超前小导管并注浆，以 加固地层。 、短开挖：通道每循环开挖进尺控制在1.0m,缩短开挖和支护的间隔时间。、 强支护：严格按照设计和施工规范，采纳格栅钢架、钢筋网、锁脚锚管、超前小导管及湿喷混凝土构成的联合支护方式实时进行早期支护，以控制围岩塑性 变形量，防备塑性区增大。、勤量测：经过对施工过程中地表下沉、拱顶下沉、周边收敛、钢格栅内 力等量测剖析判断通道的稳固性， 确立支护的参数，量测测点要尽早埋设，对开 挖、支护及支护后一段时间的量测数据进行画图剖析，判断支护后围岩变形收敛 状况，将信息实时反应给设计、监理工程师等，发现有异样变化时应实时改正支文案大全护参数和采纳特别的施工方法。、早关闭：因为通道覆盖土薄，通道穿越地层是以砾质黏土层为主的岩层， 岩层呈软塑至硬塑状，开挖后如不实时关闭，可能会惹起开挖面坍塌。所以，开 挖后，实时喷45cm厚混凝土关闭开挖面，缩短分部开挖的循环时间，赶快安 设格栅钢架并喷混凝土关闭成环，有效改良支护及围岩受力状态，防备初支变形 过大或底部隆起，惹起严重坍方。(2)、施工流程通道进出口暗挖段施工流程见下列图所示:改正施工方案施工准备确立施工方法 采纳协助举措改变开挖步骤，次序施工监控量测早期支护改正支护参数能否切合量测数据管理基准防水 层施工 二次衬砌(3)、开挖及早期支护 、上部开挖及支护i. 施工工艺流程暗挖通道施工工艺流程见下列图所示。施作超前小导管预注浆加固开挖土 方初喷混凝土 4 5 c m安设钢格栅.挂钢筋网.焊纵向连结筋复喷混凝土达设计要求进入下一循环通道施工工艺流程图ii. 上部开挖超前小导管预注浆对地层进行加固后，采纳人工开挖并预留中心土，人工翻 碴至下台阶，每一循环进尺，由丈量人员控制中线水平，施工中须做到不欠挖，控 制超挖，且开挖轮廓线要圆顺，以减小应力集中。初喷：在开挖后立刻进行，以便尽早关闭拱部裸露面，发射混凝土厚45cm。格栅钢架：格栅钢架按要求制作，安设时除去浮土，拱脚夯实或垫木板，钢格栅纵向间距设计为，纵向设巾22连结筋，其环向间距为1m，交织部署。在喷混凝土后，沿钢架格栅拱脚各打入 2根巾42长2.5m锁脚锚管。挂网：采纳巾8钢筋，网格15 X15cm，作成X1m的网片，铺设在格栅钢架 背后地点，密贴围岩并与格栅钢架坚固连结。发射混凝土：采纳PZ-5-1型潮喷机喷护，第一次发射厚度45cm，架立好 格栅钢架后，从钢架腹部打入下一循环的超前管棚，封好管口，复喷砼至设计厚 度（）。拱脚锚管：在拱脚处设2根锁脚锚管，采纳风钻直接顶入，用高压风清孔后，再压浆。iii. 超前小导管作业钻孔：小导管采纳风钻钻孔打入，超前小导管采纳巾42 X4mm钢管加工而成，管身按梅花型部署钻有直径小孔，顶部切削成尖靴，尾部焊接垫圈，长度为。超前小导管在起拱线以上沿拱部周边轮廓线设置，超前小导管从钢架腹部空间穿过，外插角在7。12。，尾部与钢架焊接成一体。注浆：为保证注浆质量，注浆前孔口要严实封堵，采纳双液注浆泵压灌水泥-水玻璃双浆液，压力控制在0.3，浆液配合比视地质状况及现场试验确立，保 证浆液扩散相互咬接，以提高围岩的稳固性。 、下部开挖及支护下部开挖每一循环进尺视围岩的稳固性状况定为1，下部落伍于上部35m，仰拱随下部一同开挖。开挖时，沿通道下坡作一排水渠，作为通道施工暂时排水设备。早期支护仰拱同下部边墙的早期支护同时施作，使支护尽早成环，尽早肩负通道周边围岩应力。基底如是淤泥应打径向3.5m的小导管。并注浆加 固。下部施工工艺流程见下列图所示。下部施工工艺流程图（4 ）、暗挖通道早期支护施工方法及技术举措早期支护质量的利害直接关系到通道施工人员的安全和通道自己的安全，做好早期支护是极其重要的。、工艺流程湿喷混凝土工艺流程见下列图所示:湿喷工艺流程图、湿喷混凝土的施工方法i. 发射机械安装好后，先灌水、通风、除去管道内杂物，同时用高压 风吹扫岩面，除去岩面灰尘。ii. 保证连续上料，严格按施工配合比配料，严格控制水灰比及坍落度， 保证料流运送顺畅。iii. 操作次序：发射时先开液态速凝剂泵，再开风，后送料，以凝固效果好，回弹量小，表面润湿光彩为准。iv. 发射机的工作风压严格控制在0.50.75Mpa范围内，从拱脚到边墙脚风压由高到低，拱部的风压为 04，边墙的风压为0.3。v. 严格控制喷嘴与岩面的距离和角度。喷嘴与岩面垂直，有钢筋时角度适合放偏，喷嘴与岩面距离控制在061.2m范围之内。vi. 发射时自下而上，即先墙脚后墙顶，先拱脚后拱顶，防止死角，料 束呈螺旋旋转轨迹运动，一圈压半圈，纵向按蛇形发射，每次蛇形发射长度 为34m。 、湿喷混凝土特别技术要求发射混凝土采纳湿喷工艺，发射设备采纳TK961型湿喷机，人工掌握喷头直接发射混凝土。发射混凝土作业在知足 锚杆发射混凝土支护规范有关规定的基础上，增添以下技术要求：文案大全i. 喷混凝土紧跟掌子面，复喷前先按设计要求达成超前小导管，钢筋网、格栅拱的安装工作。ii. 渗漏水地段的办理：当围岩渗水无成线涌水时，在发射混凝土前用 高压风吹扫，开始发射混凝土时，发射混凝土由远而近，暂时加大速凝剂掺 量，缩短初凝、终凝时间，渐渐合拢发射混凝土，有成线涌水时，斜向窜打深 孔将涌水集中，再设软式橡胶管将水引排，再发射混凝土，最后从橡胶管中注 浆加以关闭。止住后采纳正常配合比发射混凝土关闭。iii. 试验室负责精选发射混凝土的配合比与现场控制，在发射混凝土中 掺入必定量的液体速凝剂，以减少回弹粉尘，按配合比拌制，电动流量计控 制外加剂的掺量，保证发射混凝土的强度知足要求。iv. 每隔5m，有丈量人员对发射混凝土的断面检查一次，以保证初支厚度及通道净空.v. 发射混凝土由专人喷水保养，以减少因水化热惹起的开裂，发现裂纹用红油漆作标志，进行察看和监测，确立其能否持续发展，若在持续发展，找出原由并作办理，对可能掉下的发射混凝土块撬下从头发射。vi. 果断推行“四不”制度：即喷混凝土工序不完，掌子面不行进，喷 混凝土厚度不够不行进，混凝土发射后发现问题未解决不行进，监测结果表 示不安全不行进。以上制度由现场领工员负责履行，责任到人，并在工程施 工日记中作好记录以备检查，项目经理负责监察。（5）、格栅钢架的施工工艺及技术、格栅钢架的制作格栅钢架在钢筋加工棚设置的 1 ： 1制作样台上，采纳冷弯制作，格栅 钢架分段制作，按单元拼焊后，运至现场安装。加工做到尺寸正确，弧形圆顺；钢筋焊接（或搭接）长度知足设计要求， 沿钢架双侧对称焊接成型时，保证钢架主筋中心与轴线重合，接头处相邻两 节圆心重合，连结孔位正确。格栅钢架加工后先试拼，检查有无歪曲现象，接头连结每根能够交换， 沿通道周边轮廓偏差小于 3cm。格栅钢架各单元主筋、增强筋、连结角钢焊接成型，单元间用螺栓连结。、格栅钢架的安装 安装工作内容包含定位丈量、安装前的准备和安设。定位丈量：第一测定出线路中线，确立高程，而后再测定其横向地点， 格栅钢架设于曲线时，安设方向为该点的法线方向，安设于直线上时，安设方 向垂直于线路中线。安装前的准备工作：运至现场的单元钢架分单元堆码，安设行进行断面 尺寸检查，实时办理欠挖部分，保证钢架正确安设，安设拱脚或墙脚前除去垫 板下的松碴，将钢架置于原状围岩上。在脆弱地段，采纳拱脚下垫木板的方 法。钢架安设：钢架与关闭混凝土之间紧贴，在安设过程中，当钢架与围岩间有 较大空隙时安设混凝土垫块，或用水泥沙浆找平，两根钢架间沿周边设巾22纵向连结筋，环形间距为100 cm，交织部署,形成纵向连结系统，并实 时打入锁脚锚管，安设水平暂时支撑，喷混凝土，形成关闭环。(6) 、小导管注浆工艺及技术导管注浆机具设备采纳KBY-50/70双液调速注浆泵，输浆胶管巾25，储浆桶 自制。小导管注浆作业包含布管、清孔、封面、注浆四道工序。、布管：采纳凿岩 风钻直接将小导管顶入设计地点。小导管顶部成尖锥状，尾部焊箍，管壁按梅花形部署小孔，间隔为20cm，尾部与钢架焊接，增添共同支 护能力。、因为小导管采纳风钻直接顶入，压浆前需用高压风清理小导管，保证其畅 通。 、封面：注浆前，喷混凝土至设计厚度，关闭工作面，以防漏浆。、注 浆：采纳水泥水玻璃浆液注浆，注浆压力为0.3，在孔口设置止浆塞，浆液配合比由现场试验确立，注浆时先注无水孔，后注有水孔，从拱 顶向下注，如遇窜浆或跑浆，则间隔一孔或几孔注浆。(7) 、通道支护重点技术及举措暗挖通道穿越砾质黏土，均为可塑、硬塑坚硬土质，岩性软，开挖暴露后遇水融化，易坍塌。同时通道构造为单线直墙拱形复合衬砌断面，围岩压力大易产生坍方，所以超前小导管注浆加固地层和早期支护实时成环，确保围岩稳固，防备坍塌，控制地表下沉是浅埋暗挖通道重点技术。通道拱部穿越砾质黏土，设计采纳巾42长3.5m 一般小钢管，超前注浆加固地层，施工时要进行超前地质展望或预告，对岩层松懈、地下水丰富地 段，要适合地增添超前小导管数目，由单排掌子面全断面注浆，增大注浆压力，当压力上不去时，少许多次注浆，防备浆液扩散出设计范围之外。水泥水玻璃浆液配合比经试验确立，须达到固结岩体，提高围岩的稳固能力。通道采纳弧形导坑法分部开挖。所以分部开挖早期支护应实时成环。确保通道稳固成为施工中的重点，在施工中拟采纳以下技术举措：a 确立合理的开挖支护长度、循环进尺。依据地质条件及进度安排确立，联合本工程地质条件、设计要求及施工方法确立循环进尺为1.0m之内；b 增强各工序间的连接，加速各分部开挖和早期支护施工进度；c 办理好各接点，如拱脚防下沉、内移；d 勤量测各部开挖早期支护后围岩变形状况，实时修正早期支护中超前小导管、格栅钢架的间距，严格控制围岩变形收敛；e 压浆，喷护的各样机具处于优秀运行状态，保证不中断地组织施工；f 组织娴熟的操作施工人员施工，保证施工有序进行。(8) 、通道二次衬砌施工暗挖通道构造断面众多，按分部分段灌输混凝土的施工方案，先施工仰拱二 衬，而后搭支架立模施工边墙和拱部二衬，混凝土采纳商品混凝土，运至进料孔， 从进料孔进料至输送泵内，泵送入二衬模型内。断面变化处二次衬砌采纳端头模突 变施作。采纳简略支架配小钢模灌输，每次灌输依据该断面的通道长度分段浇筑，根据开挖初支后监控量测的结果判断作二衬的时间。仰拱二次衬砌灌输采纳16 X14cm方木作背衬，100 X30cm钢模作模板。为防止仰拱灌输时发生浮模，采纳 竖向加固举措进行办理。二次衬砌钢筋在1 ： 1的制作样台上，分单元分片制作成形，各单元间预留 足够的搭接长度。钢筋运至施工现场安装时，将每片钢筋用纵向钢筋联络成一个 整体，采纳绑扎焊接进行连结，纵向钢筋应预留必定长度以便与下组衬砌钢筋的 联接，并设增强连结筋，以方便边拱钢筋的安装搭设作业台架。通道二次衬砌混凝土所有采纳商品混凝土。 输送泵泵送混凝土灌输，插入捣 固器捣固。为防备二次衬砌与外防水层之间形成缝隙，采纳在二次衬砌背后注浆的施工 举措进行办理。a. 压浆孔设在拱顶，每4m预留1个注浆孔。b. 压浆孔底部孔口紧贴外防水层， 为保证压浆孔不被拥塞以及不刺破防水 层，采纳举措详见图所示。早期支护防水层注浆管二次混凝土预留注浆孔举措图c. 二次衬砌混凝土灌输28天后，从注浆管逐孔压入1 ： 1水泥浆液，注浆 压力为0.5，充填二次衬砌与外防水层之间的空隙。d. 通道位于地下水位以下的地层中，构造的防渗漏至关重要。除施工防水层防渗漏外，对二次衬砌混凝土的质量特别是混凝土的密实度提出了更高的要求。所以怎样提高二次衬砌混凝土的密实度是本工程的重点技术之一，为提高二次衬砌混凝土的密实度特采纳以下举措：i. 严格选料：构造混凝土为C30、S8防水混凝土，选择商品混凝土时采纳具 有密实度高，缩短率小，强度高，可灌性好等多种性能的商品混凝土。ii. 增强捣固：捣固时采纳“快插慢抽”工艺，在捣固过程中，将振动棒上下略 为抽动，以使上下捣固平均。混凝土分层灌输时，每层混凝土厚度小于振动棒长 度的1.25倍；在振捣上一层时插入基层中5cm左右，以除去两层间的接缝，捣固上 层混凝土在基层混凝土初凝以行进行；插点平均摆列，挨次插捣，注意捣固范 围，以防止漏捣；掌握好捣固时间，捣固时间太短混凝土不密实，捣固时间过长混凝土出现离析现象。iii. 二次衬砌背后注浆：混凝土受重力作用在拱顶易形成平面，与外防水层不密贴，故在二次衬砌灌输56天后，从拱顶预留注浆管逐孔压入1 ： 1的水泥浆 液，压力为0.5，以赔偿混凝土因缩短或未灌满造成的拱顶缝隙。iv, 注意各样接缝及变断面接头办理：除规定的施工缝外，拱墙一次连续灌 输，施工缝办理详见防水工程部分。e. 保证施工时构造尺寸正确是通道施工的重点技术，为达设计要求特采纳以下举措。i. 增强丈量工作：施工过程中严格丈量工作的“复核制”，增强中线、水平 以及断面的丈量，做到开挖尺寸、格栅钢架安装以及模筑钢筋混凝土地点正确，切合设计要求。ii. 勤检查：在各道工序施作过程中，由现场领代班人员认真指导操作人员， 发现问题实时纠正，最后由技术人员检查构造尺寸，结果能否切合设计要求，并 作好详尽检查记录。切合设计要求方可进入下一道工序，不切合设计要求则返工重 做。f .严格控制地表沉降，保证市政管线和四周修建物的使用安全，是暗挖构 筑法施工地铁的重点技术之一，为此特采纳以下技术举措：i. 采纳超前小导管预注浆加固地层，减少开挖的初始沉降。ii. 控制循环进尺，采纳分部开挖，实时关闭成环，增强早期支护的刚度和 增添锁脚锚杆的方法，减少开挖过程中的拱顶沉降。iii. 拱顶预埋注浆管，实时对初支和二衬背后进行注浆，使构造与围岩密贴以 及构造物间填补密实，限制围岩变形，减少地面沉降。iv. 二次衬砌采纳分部、分段衬砌的方法，减少受力系统变换过程中的沉降， 以达到控制施工过程中地表下沉的目的。V,增强监控量测，实时进行信息反应、剖析，适合调整施工方案，减少沉降。(9) 、通道运输组织出土方法：白日将碴存于暂时弃土坑，夜间用汽车外运到弃土场。洞内出碴: 上导坑用人工挖装土方，直接用架车运输至下导坑；下导坑采纳人工直接装土至 翻斗车上，外运至暂时弃土坑内。